{"product_id":"pompa-alimentazione-diesel-originale-piaggio-quargo-850055","title":"Piaggio 850055 Pompa Alimentazione Gasolio – Quargo e Quargo Diesel 750 (2004-2017)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLa \u003cstrong\u003epompa di alimentazione gasolio Piaggio 850055\u003c\/strong\u003e è la \u003cstrong\u003epompa AC meccanica\u003c\/strong\u003e che porta il gasolio dal serbatoio alla pompa di iniezione sul \u003cstrong\u003ePiaggio Quargo\u003c\/strong\u003e. È prevista sul \u003cstrong\u003eQuargo dal 2007 al 2017\u003c\/strong\u003e e sul \u003cstrong\u003eQuargo Diesel 750 cc dal 2004 al 2006\u003c\/strong\u003e. Non è elettrica: viene azionata meccanicamente dal motore tramite la leva che appoggia sull'eccentrico. Il pezzo arriva con i \u003cstrong\u003eraccordi protetti da cappucci\u003c\/strong\u003e e la \u003cstrong\u003eguarnizione rossa\u003c\/strong\u003e già montata sulla cupola. Codice 850055, ricambio originale nuovo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRicambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e – su questo codice il mercato è pieno di equivalenti che citano il riferimento 850055: qui trovi il pezzo con il codice del costruttore.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordi protetti\u003c\/strong\u003e – le due bocche di ingresso e uscita gasolio arrivano tappate, così il circuito interno resta pulito fino al montaggio \u003cem\u003e(rilevato dalla fotografia del prodotto)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGuarnizione di tenuta già in sede\u003c\/strong\u003e – l'anello rosso tra corpo e cupola è montato di serie \u003cem\u003e(rilevato dalla fotografia)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo in lega leggera\u003c\/strong\u003e – fusione color argento con flangia di fissaggio asolata e leva di comando in acciaio \u003cem\u003e(rilevato dalla fotografia)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRicambio di manutenzione tipico\u003c\/strong\u003e – sui Quargo con qualche anno la pompa AC è tra le prime cause di avviamento difficile e cali di potenza.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e850055\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePompa alimentazione gasolio meccanica (pompa AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAzionamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMeccanico, a leva sull'eccentrico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRaccordi*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDue bocche parallele, fornite con cappucci di protezione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriale corpo*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLega leggera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColore*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArgento naturale, guarnizione cupola rossa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFissaggio*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlangia con foro e asola\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarcatura sulla fusione*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNumero di stampo, logo del produttore e la dicitura «GERMANY»\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuovo, mai montato – ricambio originale Piaggio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaese di origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso**\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pompa di alimentazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e* dato rilevato dalle fotografie del prodotto, non dichiarato a catalogo Piaggio.\u003cbr\u003e** valore indicativo: il peso non è dichiarato a catalogo. Un rivenditore indica 0,300 kg per la pompa equivalente.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Note importanti – leggile prima di ordinare:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eScatola esterna rovinata, ricambio integro.\u003c\/strong\u003e I pezzi che abbiamo in magazzino hanno l'\u003cstrong\u003eimballo esterno danneggiato\u003c\/strong\u003e: la pompa è \u003cstrong\u003enuova e mai montata\u003c\/strong\u003e e il difetto riguarda solo il cartone. Lo diciamo apertamente perché preferiamo che tu lo sappia prima di ordinare; se ti serve una confezione integra, \u003cstrong\u003econtattaci per ulteriori informazioni\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eAttenzione a cosa si compra con questo codice.\u003c\/strong\u003e Sul Quargo circolano moltissime pompe \u003cem\u003ecompatibili\u003c\/em\u003e vendute citando il riferimento 850055: RMS, Magneti Marelli, Meat \u0026amp; Doria e marchi propri dei rivenditori. Anche titoli che dicono «originale» possono nascondere un equivalente: qui trovi la \u003cstrong\u003epompa originale Piaggio\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eÈ una pompa meccanica, non elettrica.\u003c\/strong\u003e Si monta sul motore e viene azionata dall'albero: non è una pompa immersa nel serbatoio.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eNon è la stessa pompa del Porter 1400.\u003c\/strong\u003e Il Porter Diesel usa un codice diverso: se il tuo veicolo è un Porter e non un Quargo, chiedici il codice giusto prima di ordinare.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotorizzazione\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Quargo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDiesel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Quargo Diesel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e750 cc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eNon sei sicuro della versione del tuo Quargo? \u003cstrong\u003eContattaci per ulteriori informazioni\u003c\/strong\u003e: ti confermiamo il codice esatto sul numero di telaio prima che tu ordini.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÈ il ricambio per chi ha un \u003cstrong\u003eQuargo che stenta ad avviarsi, perde potenza sotto carico o si spegne\u003c\/strong\u003e e ha già controllato filtro gasolio e tubazioni. Interessa l'officina che segue i motocarri da lavoro e l'artigiano o il florovivaista che sul Quargo ci lavora tutti i giorni: su un mezzo che deve stare in strada, montare l'originale invece di un equivalente evita di doverci tornare sopra dopo pochi mesi. È anche l'occasione giusta per chi non bada alla scatola e vuole il pezzo del costruttore al prezzo più basso.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Prodotto \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003enuovo e mai montato\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. è concessionario autorizzato Piaggio e Aprilia con sede a Cercola (NA). Ricambio coperto dalla garanzia del produttore e spedito dall'Italia. Per assistenza sull'ordine o sul montaggio \u003cstrong\u003econtattaci per ulteriori informazioni\u003c\/strong\u003e: ti risponde direttamente il nostro banco ricambi.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa confezione rovinata vuol dire che il pezzo è usato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  No. La pompa è nuova e non è mai stata montata su un veicolo: quello che ha subito danni è solo il cartone esterno, per magazzino o trasporto. Il ricambio all'interno è integro, con i raccordi ancora tappati e la guarnizione in sede, ed è coperto dalla garanzia del produttore.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCome capisco se la pompa di alimentazione del mio Quargo è da cambiare?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  I sintomi tipici sono avviamento lungo soprattutto a freddo, perdita di potenza in salita o a pieno carico, spegnimenti improvvisi e ripartenze difficili dopo una sosta lunga. Prima di sostituirla conviene escludere filtro gasolio intasato, prefiltro sporco e tubi screpolati che aspirano aria: danno sintomi molto simili.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuesta pompa è originale Piaggio o un equivalente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  È il ricambio originale Piaggio con codice 850055. Sul mercato si trovano parecchie pompe compatibili con lo stesso riferimento – RMS, Magneti Marelli, Meat \u0026amp; Doria e marchi propri dei rivenditori – che costano meno ma non sono il pezzo del costruttore, e spesso hanno una garanzia più corta.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVa bene anche sul Porter Diesel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  No, il Porter 1400 Diesel monta una pompa con un codice diverso. Questo 850055 è il codice previsto per il Quargo dal 2004 al 2017. Se hai un Porter scrivici il modello e l'anno e ti indichiamo il ricambio corretto per il tuo mezzo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58619279442268,"sku":"850055","price":58.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-850055-pompa-alimentazione-gasolio-quargo-diesel-raccordi.jpg?v=1786478300","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/it-ch\/products\/pompa-alimentazione-diesel-originale-piaggio-quargo-850055","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}