{"product_id":"piaggio-b004742-tubo-ritorno-acqua-radiatore-gomma-porter-benzina-gpl-metano-diesel","title":"Piaggio B004742 Tubo Ritorno Acqua Radiatore in Gomma – Porter Benzina, GPL, Metano e Diesel D120","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eIl \u003cstrong\u003etubo di ritorno acqua del radiatore\u003c\/strong\u003e originale Piaggio, codice \u003cstrong\u003eB004742\u003c\/strong\u003e, è il manicotto in \u003cstrong\u003egomma\u003c\/strong\u003e che riporta il liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento del \u003cstrong\u003ePorter\u003c\/strong\u003e. È \u003cstrong\u003esagomato a curva a S\u003c\/strong\u003e, con estremità lisce da bloccare con le normali fascette a vite \u003cem\u003e(rilevato dalle fotografie del prodotto)\u003c\/em\u003e, e porta stampigliato sul corpo il codice di produzione. Sul Porter il radiatore sta davanti e il motore dietro: il circuito è lungo, i manicotti lavorano caldi e si irrigidiscono con gli anni — è uno dei pezzi che si crepano per primi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRicambio originale Gruppo Piaggio\u003c\/strong\u003e, codice B004742 — la sagoma è quella di serie, non un tubo universale da tagliare a misura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVale su tutta la gamma Porter\u003c\/strong\u003e: benzina, GPL, metano, Maxxi e diesel D120, dal 1992 al 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurva a S preformata\u003c\/strong\u003e: si infila senza forzare e senza strozzature, che sono la causa nascosta di metà dei surriscaldamenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaggio con fascette a vite\u003c\/strong\u003e, quelle standard: nessun raccordo rapido, nessun attrezzo speciale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl gemello di \u003cstrong\u003emandata\u003c\/strong\u003e è il \u003cstrong\u003eB004741\u003c\/strong\u003e: conviene cambiarli insieme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto \u003cstrong\u003enuovo\u003c\/strong\u003e, spedito da un concessionario ufficiale Piaggio e Aprilia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;width:38%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice originale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eB004742\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio — ricambio originale (OEM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo di ritorno acqua del radiatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGomma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNero\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSagoma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCurva a S preformata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAttacchi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEstremità lisce, a scorrimento con fascetta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice gemello (mandata)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eB004741\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenuto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 manicotto (fascette non incluse)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f0fb;border-left:4px solid #004b93;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e🔎 Il pezzo che gli sta accanto\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSul circuito di raffreddamento del Porter questo manicotto lavora in coppia con il \u003cstrong\u003eB004741\u003c\/strong\u003e, il \u003cstrong\u003etubo di mandata\u003c\/strong\u003e. Si consumano allo stesso modo e nello stesso punto: se ne stai cambiando uno, guarda anche l'altro prima di richiudere. Stesso discorso per le \u003cstrong\u003efascette\u003c\/strong\u003e, che vanno sostituite se la vite è arrugginita o la banda è deformata.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e⚠️ Note importanti:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe fascette non sono incluse.\u003c\/strong\u003e Si riutilizzano quelle esistenti se sono in buono stato, altrimenti vanno acquistate a parte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIl circuito va rabboccato e spurgato\u003c\/strong\u003e dopo la sostituzione: il Porter ha tubazioni lunghe e tende a formare bolle d'aria, che simulano un guasto alla pompa o al termostato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControlla anche gli altri manicotti.\u003c\/strong\u003e Se uno è crepato, gli altri hanno gli stessi anni e la stessa temperatura alle spalle: spesso conviene fare l'intero giro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrima di ordinare \u003cstrong\u003everifica il codice stampigliato\u003c\/strong\u003e sul tubo montato o il numero di telaio: sul Porter i manicotti del circuito sono diversi fra loro e non si possono scambiare.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;width:36%;\"\u003eFamiglia\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAllestimento\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter — Benzina \/ GPL \/ Metano Maxxi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI Multitech E4 2010 - E5 2013 - E5+ 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI Up-Date 2009-2010\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter — Benzina \/ GPL \/ Metano Standard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter 1000-1300 Pick-Van 1992-2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Multitech E4 2010 - E5 2013 - E5+ 2014-2015\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Up-Date 2009-2010\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter — Diesel Maxxi Standard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI D120 E5 - 2011-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter — Diesel Standard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter D120 E5 - 2010-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eElenco tratto dal catalogo ricambi ufficiale del Gruppo Piaggio. Se il tuo allestimento non compare, scrivici il \u003cstrong\u003enumero di telaio\u003c\/strong\u003e: verifichiamo il codice esatto sul catalogo ufficiale prima che tu ordini.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer chi ha un Porter da lavoro e ha visto la spia della temperatura salire, o ha trovato la macchia verde sotto il mezzo la mattina. Un manicotto che perde è una riparazione da poco che, se ignorata, diventa una guarnizione della testa: il motore va in temperatura, il liquido scende, e il conto cambia di un ordine di grandezza. È anche il ricambio giusto per chi sta facendo un tagliando serio su un Porter di vent'anni e vuole rifare tutto il giro dell'acqua con pezzi originali invece che con tubo universale e fascette a caso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome capisco se il manicotto è da cambiare?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA motore freddo si stringe con la mano: se è duro e vetroso, o al contrario molle e spugnoso, ha finito. Cercare crepe sulle curve e aloni bianchi o verdi vicino alle fascette, che tradiscono un trafilaggio anche minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sia sul benzina che sul diesel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSì. Il catalogo ufficiale indica questo codice per Porter benzina, GPL e metano — standard e Maxxi — e per i diesel D120, standard e Maxxi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe anche il tubo di mandata?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon obbligatoriamente, ma è il gemello: si chiama \u003cstrong\u003eB004741\u003c\/strong\u003e e invecchia insieme a questo. Se il mezzo ha molti anni, cambiarli in coppia evita di rifare il lavoro fra sei mesi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe fascette sono comprese?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, il prezzo è del solo manicotto. Sono fascette a vite standard, si trovano ovunque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa spedizione parte dall'Italia?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSì. Spediamo da Cercola, in provincia di Napoli, con corriere tracciato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nConcessionaria ufficiale \u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e a Cercola (NA). Vendiamo esclusivamente ricambi originali e nuovi, con garanzia legale di conformità di 24 mesi e fattura su richiesta. Se hai un dubbio sulla compatibilità, contattaci con il numero di telaio: lo verifichiamo sul catalogo ufficiale prima che tu ordini.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58755187605852,"sku":"B004742","price":30.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-b004742-tubo-ritorno-acqua-radiatore-gomma-porter.png?v=1787338861","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/it-au\/products\/piaggio-b004742-tubo-ritorno-acqua-radiatore-gomma-porter-benzina-gpl-metano-diesel","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}