{"product_id":"piaggio-581947-faro-anteriore-completo-skipper-125-150-4t","title":"Piaggio 581947 Faro Anteriore Completo – Skipper 125 4T e Skipper 150 4T (1998-2005)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Il \u003cstrong\u003efaro anteriore completo Piaggio 581947\u003c\/strong\u003e è il gruppo ottico originale degli scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Skipper 125 4T e Skipper 150 4T\u003c\/strong\u003e dei cataloghi storici \u003cstrong\u003e1998-2005\u003c\/strong\u003e. È il proiettore intero, già assemblato e pronto da montare: si sostituisce al vecchio faro opacizzato, ingiallito, crepato o rotto da un urto, e riporta lo scooter alla luce e alla linea originali. Ricambio nuovo, codice originale Piaggio, in pronta consegna da Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice originale Piaggio 581947\u003c\/strong\u003e – ricambio a catalogo, non un adattamento universale\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGruppo ottico completo\u003c\/strong\u003e – non solo il vetro o la parabola: il proiettore intero, già assemblato\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaggio diretto\u003c\/strong\u003e – attacchi, sedi e connessioni originali, nessuna modifica alla carenatura\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVetro nuovo e trasparente\u003c\/strong\u003e – su questi scooter il faro ingiallito è il difetto d'età più comune, e la luce che ne esce è la metà\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCopre entrambe le cilindrate\u003c\/strong\u003e: Skipper 125 4T e Skipper 150 4T\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProdotto nuovo\u003c\/strong\u003e, mai montato · \u003cstrong\u003espedizione dall'Italia\u003c\/strong\u003e con imballo protetto\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Note importanti:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • La compatibilità è riferita allo \u003cstrong\u003eSkipper 125 4T e 150 4T\u003c\/strong\u003e dei cataloghi storici Piaggio 1998-2005. Lo \u003cstrong\u003eSkipper 2 tempi e lo Skipper LX montano un faro diverso\u003c\/strong\u003e, con codice diverso: prima di ordinare confronta il codice stampigliato sul faro che stai smontando.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eLe lampadine non sono incluse.\u003c\/strong\u003e Riutilizza quelle del faro originale o acquistale a parte: monta quelle previste dal libretto del tuo scooter.\u003cbr\u003e\n    • Viteria e supporti di fissaggio non sono inclusi salvo diversa indicazione.\u003cbr\u003e\n    • Dopo il montaggio va \u003cstrong\u003erifatta la regolazione del fascio luminoso\u003c\/strong\u003e: un faro puntato male abbaglia chi ti viene incontro e illumina meno la strada.\u003cbr\u003e\n    • Se hai dubbi sulla versione del tuo Skipper, scrivici il \u003cstrong\u003enumero di telaio\u003c\/strong\u003e prima di ordinare: verifichiamo noi sul catalogo ufficiale.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice originale (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e581947\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFaro anteriore completo (gruppo ottico \/ proiettore)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosizione sul veicolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnteriore – scudo \/ mascherina\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGruppo di appartenenza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eImpianto di illuminazione\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di montaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMontaggio diretto (OEM)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLampadine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon incluse\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuovo\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di veicolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScooter\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantità per confezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pezzo\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso di spedizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,2 kg (indicativo)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCatalogo\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCataloghi Storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSkipper 125 4T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCataloghi Storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSkipper 150 4T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eFonte compatibilità: catalogo ricambi ufficiale Piaggio (B2B) — sezione \u003cem\u003eCataloghi Storici 1998-2005\u003c\/em\u003e. Trattandosi di un ricambio d'epoca, ti chiediamo di confrontare il codice sul faro da sostituire: scrivici il numero di telaio e verifichiamo noi prima di spedire.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdotti consigliati\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLampadine di ricambio\u003c\/strong\u003e – approfitta del faro nuovo per montare lampade nuove, quelle vecchie hanno già perso resa\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrecce anteriori e fanale posteriore\u003c\/strong\u003e – se il faro è ingiallito, spesso lo sono anche gli altri trasparenti\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViteria e supporti di fissaggio\u003c\/strong\u003e – per rimontare senza forzare le sedi in plastica\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpecchietti e carene frontali\u003c\/strong\u003e per Skipper – per completare il fronte dello scooter\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Questo ricambio è la scelta giusta per chi ha uno \u003cstrong\u003eSkipper 125 o 150 4T\u003c\/strong\u003e con il faro \u003cstrong\u003eingiallito, opacizzato dal sole o crepato\u003c\/strong\u003e, oppure rotto da una caduta o da un urto in parcheggio. Su uno scooter di vent'anni il faro è la prima cosa che tradisce l'età del mezzo: sostituirlo cambia l'aspetto del fronte e, soprattutto, \u003cstrong\u003erestituisce la luce vera di notte\u003c\/strong\u003e. È anche il pezzo che serve per passare la revisione quando il proiettore è danneggiato o non illumina più come dovrebbe.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Ricambio \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuovo e mai montato, fornito con garanzia legale di conformità. Moon Bike S.r.l. è rivenditore di ricambi e accessori per moto e scooter con sede a \u003cstrong\u003eCercola (NA)\u003c\/strong\u003e. Spediamo in tutta Italia e all'estero con imballaggio dedicato ai ricambi fragili. Su un ricambio d'epoca come questo la verifica è gratuita: mandaci il numero di telaio o una foto del faro da sostituire e controlliamo noi sul catalogo ufficiale.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÈ il faro completo o solo il vetro?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  È il \u003cstrong\u003egruppo ottico completo\u003c\/strong\u003e: il proiettore intero, già assemblato e pronto da montare. Non è la sola lente né la sola parabola.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sul mio Skipper?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  È previsto per \u003cstrong\u003eSkipper 125 4T e Skipper 150 4T\u003c\/strong\u003e dei cataloghi storici Piaggio 1998-2005. Attenzione: lo \u003cstrong\u003eSkipper 2 tempi e lo Skipper LX hanno un faro diverso\u003c\/strong\u003e. Mandaci il numero di telaio e ti confermiamo il codice giusto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe lampadine sono comprese?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  No, \u003cstrong\u003enon sono incluse\u003c\/strong\u003e. Puoi riutilizzare quelle del faro vecchio, ma ti consigliamo di montarne di nuove: dopo tanti anni hanno già perso resa e cambiarle ora ti evita di rismontare il faro.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePerché il faro vecchio illumina così poco?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Perché il trasparente \u003cstrong\u003eingiallisce e si opacizza\u003c\/strong\u003e con gli anni e con i raggi UV, e la parabola interna perde riflettenza. Il risultato è che gran parte della luce resta dentro al faro. È il motivo per cui su questi scooter cambiare il gruppo ottico rende molto più che cambiare solo la lampadina.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosso montarlo da solo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  È alla portata di chi ha un minimo di manualità: si smonta lo scudo anteriore, si scollegano i connettori e si sostituisce il gruppo. Fai attenzione a non forzare le sedi in plastica e \u003cstrong\u003ericordati di regolare il fascio luminoso\u003c\/strong\u003e a lavoro finito.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÈ originale o una riproduzione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  È il \u003cstrong\u003ecodice originale Piaggio 581947\u003c\/strong\u003e, nuovo e mai montato. In giro si trovano soprattutto fari usati e ingialliti: questo è nuovo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuanto ci mette ad arrivare?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  L'articolo è disponibile a magazzino e viene spedito dall'Italia. Riceverai il codice di tracciamento appena il pacco parte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58517732000092,"sku":"581947","price":185.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-581947-faro-anteriore-completo-skipper-125-150-4t-1.png?v=1785618903","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/it-au\/products\/piaggio-581947-faro-anteriore-completo-skipper-125-150-4t","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}