{"product_id":"piaggio-845946-collettore-aspirazione-vespa-lx-liberty-fly-zip-50-4t","title":"Piaggio 845946 Collettore Aspirazione – Vespa LX, Liberty, Fly, Zip e Scarabeo 50 4T","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eIl \u003cstrong\u003ePiaggio 845946\u003c\/strong\u003e è il \u003cstrong\u003ecollettore di aspirazione\u003c\/strong\u003e in \u003cstrong\u003egomma nera\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ericambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e per tutta la famiglia \u003cstrong\u003e50 4T 2V\u003c\/strong\u003e: Vespa LX, S, Primavera e Sprint, Liberty, Fly, Zip, Aprilia Scarabeo e Sport City ONE. Collega la testata al carburatore, ha \u003cstrong\u003eflangia a due fori\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003epresa di depressione\u003c\/strong\u003e. Codice prodotto \u003cstrong\u003e845946\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRicambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e – codice \u003cstrong\u003e845946\u003c\/strong\u003e: diametri, interasse dei fori e angolo di calettamento di serie, si monta senza forzare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSostituisce il codice 844331\u003c\/strong\u003e – lo stesso collettore delle prime serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePresa di depressione già integrata\u003c\/strong\u003e – raccordo in ottone per il tubetto del rubinetto benzina, non va recuperato dal vecchio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn solo codice per tutta la gamma 50 4T 2V\u003c\/strong\u003e – dalle Vespa ai Liberty, Fly e Zip, fino ad Aprilia Scarabeo e Sport City ONE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa gomma nuova risolve i vuoti di carburazione\u003c\/strong\u003e – quando il collettore si screpola entra aria falsa e il motore tiene il minimo alto o si spegne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – ricambio originale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice originale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e845946\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominazione ufficiale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCollettore di aspirazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice sostituito\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e844331\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiametro di passaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e18 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAttacco carburatore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e26 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFissaggio alla testata\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlangia a \u003cstrong\u003e2 fori\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePresa di depressione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSì, raccordo in ottone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGomma, con raccordo in ottone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNero\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosizione sul veicolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFra la testata e il carburatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantità prevista per veicolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenuto della confezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1 collettore di aspirazione\u003c\/strong\u003e – guarnizione e fascetta non incluse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di ricambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginale Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuovo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e⚠️ Prima di ordinare:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• È il collettore dei \u003cstrong\u003emotori 50 a 4 tempi 2 valvole\u003c\/strong\u003e: sui \u003cstrong\u003e50 a 2 tempi\u003c\/strong\u003e non si monta, sono un'altra famiglia di codici.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eViene fornito il solo collettore\u003c\/strong\u003e: guarnizione di tenuta e fascetta di serraggio non sono incluse.\u003cbr\u003e\n• Approfitta dello smontaggio per \u003cstrong\u003erifare anche la guarnizione fra collettore e testata\u003c\/strong\u003e: è l'altro punto da cui entra aria falsa.\u003cbr\u003e\n• Se il motore \u003cstrong\u003etiene il minimo alto, non scende di giri o si spegne a freddo\u003c\/strong\u003e, prima di mettere mano al carburatore controlla che la gomma del collettore non sia screpolata.\u003cbr\u003e\n• Nel dubbio sulla serie del tuo mezzo, \u003cstrong\u003emandaci il numero di telaio\u003c\/strong\u003e e verifichiamo noi il codice corretto.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersioni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa LX 50 4T\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX 50 4T NOABS E2 2005-2009 (EMEA) e 2006-2009 (NAFTA) · LX 50 25 Km\/h 4T 2V 2010-2012 · Touring LX 50 25 Km\/h 4T 2V 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa LXV, S, Primavera e Sprint 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLXV 50 4T 2V 25 Km\/h 2012-2013 · S 50 4T 2V 25 Km\/h E2 2010-2012 · Primavera 50 25 km\/h 4T 2V e 4V E2 2014-2017 · Sprint 50 4T 2V 25 km\/h E2 2014-2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio Liberty 50 4T\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRST, RST Delivery, RST PTT (ES, FR) · Liberty 50 4T 2005-2008 · Sport 2006 e 2007-2008 · Delivery 2006, TNT 2009, 2010-2017, Single 2012-2014 · MOC 2009-2016 · PTT (BE, NL, DE) e PTT Double, NEXIVE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio Fly 50 4T\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFly 50 4T e 4T 2V 2006-2007 (EMEA) · 2007 e 2007-2009 (NAFTA) · 25-30 Km\/h 2008-2011 · 4T 2V 2013-2015 · 4T 2V 25-30 Km\/h 2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio Zip 50 4T\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZip 50 4T NOABS E2 2006-2013 (APAC, EMEA, NAFTA) · Zip 50 4T 25 Km\/h NOABS E2 2006-2016 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia Scarabeo 50 4T\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2002-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 4T 2V E2 2002-2006 (APAC, EMEA) e 2006-2009 (EMEA, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia Sport City ONE 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport City ONE 50 4T 2V E2 (APAC, EMEA, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eL'elenco è tratto dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio e Aprilia (area B2B). Se hai un dubbio, inviaci il numero di telaio del tuo scooter e verifichiamo noi il codice corretto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÈ il ricambio di chi ha un \u003cstrong\u003ecinquantino 4 tempi Piaggio, Vespa o Aprilia\u003c\/strong\u003e che \u003cstrong\u003etiene il minimo troppo alto, non scende di giri quando molli il gas o si spegne appena scaldato\u003c\/strong\u003e. Nove volte su dieci non è il carburatore: è la gomma del collettore che dopo dieci o quindici anni si è indurita e screpolata, e da quelle crepe entra aria falsa che smagrisce la miscela. È anche il pezzo che si cambia \u003cstrong\u003eper prudenza quando si rifà la carburazione\u003c\/strong\u003e o si rimette in strada uno scooter fermo da anni: costa poco, si sostituisce con due viti e toglie di mezzo la causa più comune di un minimo ballerino.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRicambio \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuovo e mai montato. Moon Bike S.r.l. è rivenditore autorizzato con sede a Cercola (NA) e spedisce dall'Italia con fattura e garanzia del produttore.\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChe pezzo è esattamente e dove si monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÈ il \u003cstrong\u003ecollettore di aspirazione\u003c\/strong\u003e, il raccordo in gomma fra la \u003cstrong\u003etestata\u003c\/strong\u003e e il \u003cstrong\u003ecarburatore\u003c\/strong\u003e. Si fissa alla testata con una \u003cstrong\u003eflangia a due fori\u003c\/strong\u003e e sul carburatore con una fascetta. Porta anche la \u003cstrong\u003epresa di depressione\u003c\/strong\u003e per il tubetto del rubinetto benzina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChe diametri ha?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl \u003cstrong\u003epassaggio interno è di 18 mm\u003c\/strong\u003e e l'\u003cstrong\u003eattacco per il carburatore è da 26 mm\u003c\/strong\u003e. Sono le misure di serie dei 50 quattro tempi due valvole: se il tuo carburatore ha un collo diverso, non è questo il collettore giusto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuali codici sostituisce?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl 845946 \u003cstrong\u003esostituisce il codice 844331\u003c\/strong\u003e, il collettore delle prime serie della stessa famiglia. Se sul vecchio pezzo o sul tuo catalogo ricambi trovi quel numero, questo è il ricambio corretto e aggiornato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSu quali scooter si monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu tutta la famiglia \u003cstrong\u003e50 4T 2V\u003c\/strong\u003e del gruppo Piaggio: \u003cstrong\u003eVespa LX, LXV, S, Primavera e Sprint\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePiaggio Liberty, Fly e Zip\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAprilia Scarabeo 50 4T\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eSport City ONE 50\u003c\/strong\u003e. Gli anni esatti di ogni versione sono nella tabella qui sopra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eA cosa serve il raccordo in ottone?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÈ la \u003cstrong\u003epresa di depressione\u003c\/strong\u003e: da lì parte il tubetto che comanda il \u003cstrong\u003erubinetto benzina automatico\u003c\/strong\u003e. Se il tubetto è staccato o il raccordo è otturato, la benzina non arriva al carburatore e il motore parte a fatica o si spegne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÈ originale Piaggio o un equivalente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÈ un \u003cstrong\u003ericambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuovo, con codice di produzione \u003cstrong\u003e845946\u003c\/strong\u003e. Non è una copia aftermarket: mescola, diametri e interasse dei fori sono quelli di serie, quindi tiene la tenuta senza aria falsa fin dal primo avviamento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58797832733020,"sku":"845946","price":2800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-845946-collettore-aspirazione-50-4t.png?v=1787673490","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/it-as\/products\/piaggio-845946-collettore-aspirazione-vespa-lx-liberty-fly-zip-50-4t","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}