{"product_id":"piaggio-916421-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-verde-free-50","title":"Piaggio 916421 Coque Panneau Latéral Arrière Gauche Vert 172 – Free 50","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLa \u003cstrong\u003ecoque de flanc arrière gauche Piaggio 916421\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine du flanc arrière gauche du scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Free 50\u003c\/strong\u003e, peint en \u003cstrong\u003evert 172\u003c\/strong\u003e, le vert eau métallisé de la gamme 1992-1994. Il appartient à  la famille de références \u003cstrong\u003e9164xxx\u003c\/strong\u003e, que Piaggio réserve aux flancs arrière \u003cstrong\u003egauches\u003c\/strong\u003e du Free — le côté droit correspondant dans la même teinte est le \u003cstrong\u003e9165215\u003c\/strong\u003e. Pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock, jamais montée\u003c\/strong\u003e. Nous en avons \u003cstrong\u003equatre pièces\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM 916421\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCoûte un tiers de moins que son homologue droit\u003c\/strong\u003e – le jumeau droit en vert 172 (référence 9165215), neuf et de marque Piaggio déclarée, est en vente à 75 euros expédition comprise. Même la coque \u003cem\u003ebrute\u003c\/em\u003e à peindre coûte 50 euros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuatre pièces disponibles\u003c\/strong\u003e – une disponibilité rare pour une pièce de trente ans : si vous restaurez plusieurs scooters, ou si vous souhaitez avoir du stock, elles sont là\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuve, pas une pièce d'occasion démontée\u003c\/strong\u003e – les exemplaires d'occasion qui circulent ont presque tous la peinture fanée par le soleil ou les fixations déjà fissurées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeinture d'usine\u003c\/strong\u003e – vert eau métallisé plein et brillant, jamais exposé au soleil \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e916421\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCoque de flanc arrière gauche\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFamille de références\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9164xxx (gauche) – la version brute sans peinture est la 916400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc arrière de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (G) – le côté droit correspondant en vert 172 est la référence 9165215\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVert 172 – vert eau métallisé \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte brillante, prête à monter \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu du colis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement, visserie non incluse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisponibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4 pièces\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio n'ont pas de code-barres commercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Remarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du panneau du \u003cstrong\u003eFree 50 première série, 1992-1994\u003c\/strong\u003e. Sur le \u003cstrong\u003eFree FL 1995-2002\u003c\/strong\u003e, qui possède une carrosserie différente, ce flanc n'est pas prévu.\u003cbr\u003e\n• En cas de doute sur votre version, \u003cstrong\u003eindiquez-nous votre numéro de châssis\u003c\/strong\u003e : nous le vérifierons avant votre commande pour vous éviter un retour.\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003evert 172\u003c\/strong\u003e : c'est un vert eau métallisé, pas le vert foncé ni le vert clair des autres teintes Free. Vérifiez qu'il s'agit bien de la couleur de votre scooter.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du flanc \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e : le côté droit correspondant est le \u003cstrong\u003e9165215\u003c\/strong\u003e. Si vous avez également besoin de celui-ci, contactez-nous pour vérifier sa disponibilité.\u003cbr\u003e\n• Le colis contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc\u003c\/strong\u003e : vis, clips et caoutchoucs sont à récupérer sur la pièce que vous remplacez.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité établie\u003c\/strong\u003e par le système de codification Piaggio, avec vérification directe sur la référence jumelle : le \u003cstrong\u003e9165215\u003c\/strong\u003e, c'est-à-dire le même flanc côté droit et dans la même teinte \u003cstrong\u003evert 172\u003c\/strong\u003e, est vendu par des revendeurs professionnels avec la marque Piaggio déclarée comme pièce pour le \u003cstrong\u003ePiaggio Free 50 1992-1994\u003c\/strong\u003e. La famille \u003cstrong\u003e9164xxx\u003c\/strong\u003e est le côté gauche, la \u003cstrong\u003e9165xxx\u003c\/strong\u003e le droit, et la version brute sans peinture est la \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e. N'ayant pas pu consulter le tableau officiel, nous vous demandons tout de même votre numéro de châssis avant toute commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui cela s'adresse-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe Free première série a désormais plus de trente ans et les flancs arrière sont la partie qui a le plus souffert : soleil, murs, béquille. Le vert 172 est par ailleurs l'une de ces teintes métallisées des années 90 qu'une peinture faite « à l'œil » ne reproduit jamais : le métallisé, soit il y est, soit il n'y est pas. Cette pièce est neuve de stock, avec la peinture d'usine jamais exposée au soleil. Et nous en avons \u003cstrong\u003equatre\u003c\/strong\u003e : si votre projet concerne plus d'un scooter, ou si vous voulez mettre une pièce de côté pour l'avenir, vous n'aurez pas besoin de la chercher à nouveau dans un an.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduit \u003cstrong\u003ed'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, neuf et jamais monté. Moon Bike S.r.l. est concessionnaire agréé Piaggio et Aprilia basé à Cercola (NA). Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger avec un emballage dédié aux pièces de carrosserie.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Free la pièce 916421 se monte-t-elle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSur le \u003cstrong\u003eFree 50 première série, 1992-1994\u003c\/strong\u003e. Nous le savons car la référence jumelle droite dans la même teinte, la \u003cstrong\u003e9165215\u003c\/strong\u003e, est répertoriée par les revendeurs professionnels précisément comme pièce pour le Free 50 1992-1994. Le \u003cstrong\u003eFree FL 1995-2002\u003c\/strong\u003e possède une carrosserie différente. Si vous n'êtes pas sûr du modèle de Free que vous possédez, envoyez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le côté droit ou gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIl s'agit du \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e. Dans le système Piaggio, les flancs arrière du Free ont des codes commençant par \u003cstrong\u003e9164\u003c\/strong\u003e pour le gauche et \u003cstrong\u003e9165\u003c\/strong\u003e pour le droit : un seul chiffre change et les deux côtés sont souvent confondus. Le côté droit en vert 172 est le \u003cstrong\u003e9165215\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel genre de vert est le 172 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est un \u003cstrong\u003evert eau métallisé\u003c\/strong\u003e, brillant et avec une pointe de turquoise : une teinte très reconnaissable de la gamme Free du début des années 90. Ne le confondez pas avec le \u003cstrong\u003evert 112\u003c\/strong\u003e du Free FL ou avec le \u003cstrong\u003evert PM4\/8\u003c\/strong\u003e, qui sont d'autres teintes avec des codes de pièces différents. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre scooter.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombien de pièces avez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eQuatre.\u003c\/strong\u003e Sur une pièce de carrosserie hors production depuis trente ans, c'est une disponibilité hors du commun : ceux qui restaurent plus d'un Free, ou qui souhaitent garder une pièce en stock, la trouveront ici.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eExiste-t-il aussi une version brute à peindre ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, c'est la référence \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e, le même moulage sans peinture : sur le marché, elle coûte environ 50 euros expédition comprise, plus le coût du carrossier. Si votre Free est déjà en vert 172, cette pièce est prête à monter et coûte moins cher que la coque brute seule.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58735020310876,"sku":"916421","price":46.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-916421-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-free-verde-172.png?v=1787235138","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/fr-us\/products\/piaggio-916421-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-verde-free-50","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}