{"product_id":"piaggio-6871087z010006-cerniera-porta-anteriore-porter-quargo","title":"Piaggio 6871087Z010006 Charnière de porte avant D \/G – Porter et Quargo (1992-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    La \u003cstrong\u003echarnière de porte avant Piaggio 6871087Z010006\u003c\/strong\u003e est la pièce de rechange d'origine qui soutient et guide l'ouverture de la portière sur les \u003cstrong\u003ePiaggio Porter\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eQuargo\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003e1992 à 2020\u003c\/strong\u003e : Porter Pick-Van essence, GPL et GNV, Multitech E4, E5 et E6, Maxxi, Diesel D120, Up-Date, Porter Electric et Quargo. Elle est \u003cstrong\u003euniverselle droite\/gauche\u003c\/strong\u003e, un seul code convient donc aux deux côtés. Sur un véhicule utilitaire qui ouvre et ferme ses portes des dizaines de fois par jour, la charnière s'use : la porte \u003cstrong\u003es'affaisse, frotte sur le montant et ne ferme plus dans l'axe\u003c\/strong\u003e. Pièce neuve, code d'origine Piaggio, disponible en stock chez Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode d'origine Piaggio 6871087Z010006\u003c\/strong\u003e – fixations et entraxes de série, aucune adaptation nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUniverselle droite ou gauche\u003c\/strong\u003e – un seul code pour les deux côtés : si les deux sont affaissées, il en faut deux identiques\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrès de trente ans de gamme couverts\u003c\/strong\u003e – du Porter Pick-Van de 1992 au Multitech E6 de 2020, Quargo inclus\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEn métal\u003c\/strong\u003e – remet la porte dans l'axe et arrête l'affaissement, ce qu'un réglage ne résout pas lorsque la charnière a du jeu\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de flotte\u003c\/strong\u003e – sur un véhicule utilitaire, c'est une usure normale, pas une panne\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduit neuf\u003c\/strong\u003e, jamais monté · \u003cstrong\u003eexpédition depuis l'Italie\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode d'origine (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6871087Z010006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDésignation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCharnière de porte avant (portière)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUniversel\u003c\/strong\u003e – droite ou gauche\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMétal\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px  solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirect sur les fixations d'origine (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGroupe d'appartenance\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarrosserie – portes\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeuf\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVéhicule utilitaire léger\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité par emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 charnière\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids d'expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,6 kg\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • L'emballage contient \u003cstrong\u003eune charnière\u003c\/strong\u003e. Chaque porte en est équipée de \u003cstrong\u003edeux\u003c\/strong\u003e (supérieure et inférieure) : si vous changez les deux, ou si vous intervenez sur les deux portes, \u003cstrong\u003ecommandez le nombre de pièces correspondant\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Elle est \u003cstrong\u003euniverselle droite\/gauche\u003c\/strong\u003e : vous n'avez pas besoin de spécifier le côté.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eSoutenez la porte\u003c\/strong\u003e avec un cric ou l'aide d'une personne avant de dévisser la vieille charnière : le poids de la portière peut fausser les trous et abîmer la peinture du montant.\u003cbr\u003e\n    • Après le montage, il est nécessaire de \u003cstrong\u003erégler la battue de la porte\u003c\/strong\u003e : serrage à la main, fermeture d'essai, alignement, et seulement à la fin, serrage définitif.\u003cbr\u003e\n    • Visserie et bagues non incluses. Sur les véhicules anciens, il est conseillé de \u003cstrong\u003eremplacer également les vis\u003c\/strong\u003e, souvent rouillées ou foirées.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamille\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersions\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter essence \/ GPL \/ GNV – Standard\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter 1000-1300 Pick-Van · Porter Up-Date · Multitech E4, E5 et E5+ · Multitech E6 et E6-C · Multitech E6 Entry Level\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-2020\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter essence \/ GPL \/ GNV – Maxxi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI Up-Date · MAXXI Multitech E4, E5 et E5+ · MAXXI Multitech E6\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2020\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Diesel – Standard\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Pick et Van 1400 cc Diesel · Porter D120 E5\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2015\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Diesel – Maxxi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI D120 E5\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Électrique\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Electric Up-Date · Porter Electric EVO\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2020\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eQuargo\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eQuargo Diesel 750 cc · Quargo\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2004-2017\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eSource de compatibilité : catalogue de pièces détachées officiel Piaggio (B2B), sections \u003cem\u003ePorter Essence\/GPL\/GNV Standard et Maxxi\u003c\/em\u003e, \u003cem\u003ePorter Diesel Standard et Maxxi\u003c\/em\u003e, \u003cem\u003ePorter Électrique\u003c\/em\u003e et \u003cem\u003eQuargo\u003c\/em\u003e. Si votre véhicule ne figure pas dans la liste, contactez-nous avec votre numéro de châssis avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProduits conseillés\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLa seconde charnière\u003c\/strong\u003e – chaque porte en monte deux : si l'une est usée, l'autre a le même âge et le même kilométrage\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJoint de porte avant Porter\u003c\/strong\u003e – avec la porte démontée, c'est le moment idéal pour le changer\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVisserie de fixation\u003c\/strong\u003e – les vis d'origine sur des véhicules anciens sont presque toujours rouillées\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSerrure et poignée de porte Porter\u003c\/strong\u003e – si la porte rencontre également des problèmes de fermeture\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse ce produit ?\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    C'est la pièce de rechange idéale pour ceux qui travaillent avec un \u003cstrong\u003ePorter ou un Quargo\u003c\/strong\u003e et qui se retrouvent avec une \u003cstrong\u003eporte affaissée\u003c\/strong\u003e : il faut la soulever pour la fermer, elle frotte sur le montant, le joint s'use d'un seul côté et l'eau s'infiltre en cas de pluie. Sur un véhicule utilitaire utilisé cent fois par jour — livraisons, chantier, marché — la charnière est une pièce d'\u003cstrong\u003eusure normale\u003c\/strong\u003e, pas une panne : elle finit par arriver tôt ou tard. La remplacer coûte peu et remet la porte dans l'axe ; attendre, c'est risquer d'abîmer aussi le joint, la serrure et la peinture du montant. Pour un atelier ou un gestionnaire de flotte, c'est une référence à avoir en stock, car elle est compatible avec \u003cstrong\u003eprès de trente ans de Porter\u003c\/strong\u003e et sur les deux côtés.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce \u003cstrong\u003ed'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, neuve et jamais montée, fournie avec la garantie légale de conformité. Moon Bike S.r.l. est un revendeur de pièces détachées et accessoires pour véhicules utilitaires Piaggio, motos et scooters, basé à \u003cstrong\u003eCercola (NA)\u003c\/strong\u003e. Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger. Pour toute question concernant la compatibilité, envoyez-nous le numéro de châssis de votre Porter : nous vérifierons sur le catalogue officiel avant l'expédition.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le côté droit ou gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Elle est \u003cstrong\u003euniverselle\u003c\/strong\u003e : le même code convient aussi bien à la porte droite qu'à la porte gauche. Vous n'avez pas besoin de spécifier le côté lors de la commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombien en faut-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Chaque porte est équipée de \u003cstrong\u003edeux charnières\u003c\/strong\u003e, une supérieure et une inférieure. L'emballage en contient \u003cstrong\u003eune\u003c\/strong\u003e : si vous changez les deux, commandez deux pièces ; si vous intervenez sur les deux portes, commandez quatre pièces.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa porte est affaissée : suffit-il de changer la charnière ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Dans la plupart des cas, oui. Lorsque la charnière a \u003cstrong\u003edu jeu sur l'axe\u003c\/strong\u003e, aucun réglage ne tient : la porte finit par s'affaisser à nouveau après quelques semaines. Vérifiez tout de même la \u003cstrong\u003egâche de la serrure\u003c\/strong\u003e sur le montant, qui est souvent usée par conséquent.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec mon Porter ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Cela couvre pratiquement toute la gamme : \u003cstrong\u003ePorter Pick-Van 1000-1300\u003c\/strong\u003e depuis 1992, \u003cstrong\u003eMultitech E4, E5 et E6\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMaxxi\u003c\/strong\u003e essence et diesel, \u003cstrong\u003eD120\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUp-Date\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorter Electric\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eQuargo\u003c\/strong\u003e, jusqu'en 2020. En cas de doute, envoyez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je la monter moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  C'est à la portée de ceux qui disposent de l'outillage, mais \u003cstrong\u003ela porte doit être soutenue\u003c\/strong\u003e avec un cric ou par une autre personne avant de dévisser : le poids peut fausser les trous. Après le montage, il faut \u003cstrong\u003erégler la battue\u003c\/strong\u003e — vis serrées à la main, fermeture d'essai, alignement, serrage final.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une pièce d'origine ou une reproduction ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  C'est le \u003cstrong\u003ecode d'origine Piaggio 6871087Z010006\u003c\/strong\u003e, neuf et jamais monté. Sur une charnière qui supporte le poids d'une portière pendant des années, la qualité de l'acier et la tolérance de l'axe font toute la différence.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel est le délai de livraison ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  L'article est disponible en stock en quantité suffisante et est expédié depuis l'Italie. Vous recevrez le numéro de suivi dès que le colis sera parti.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58521709117788,"sku":"6871087Z010006","price":22.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-6871087z010006-cerniera-porta-anteriore-porter-quargo.png?v=1785677779","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/fr-us\/products\/piaggio-6871087z010006-cerniera-porta-anteriore-porter-quargo","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}