{"product_id":"piaggio-58080r-statore-completo-beverly-500-x9-nexus-500-atlantic-scarabeo","title":"Stator complet Piaggio 58080R – Beverly 400-500, X9 500, Nexus 500, Atlantic et Scarabeo","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003estator complet Piaggio 58080R\u003c\/strong\u003e est le générateur à \u003cstrong\u003e18 pôles\u003c\/strong\u003e des maxiscooters 400 et 500 à quatre temps du groupe Piaggio : la partie fixe de l'alternateur qui, sous le volant magnétique, produit le courant du circuit et recharge la batterie. Il est monté sur les \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly 400 et 500, BV 500, X8 400, X9 500 et Evolution, X Evo 400\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong\u003eGilera Nexus 500\u003c\/strong\u003e et les \u003cstrong\u003eAprilia Atlantic 500, Atlantic Sprint 400-500, Scarabeo 500 et Scarabeo Light\u003c\/strong\u003e. Complet avec câblage, capteur et connecteur. Code produit 58080R.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du code 58080R prévu au catalogue dans le groupe volant magnétique de ces moteurs, et non une pièce reconditionnée ou de tierce partie.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e18 pôles\u003c\/strong\u003e – la configuration de série des 400-500, celle pour laquelle le régulateur et le circuit sont étalonnés.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStator complet\u003c\/strong\u003e – enroulements en cuivre, câblage avec gaine, capteur de phase et connecteur déjà assemblés : il se fixe sur le plateau et se branche.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUn seul code pour trois marques\u003c\/strong\u003e – Piaggio, Gilera et Aprilia, de 2001 à 2011.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRésout le défaut de charge\u003c\/strong\u003e – batterie toujours déchargée, lumières faibles au ralenti, scooter qui s'éteint après quelques dizaines de kilomètres.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58080R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStator complet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStator d'alternateur à volant magnétique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePôles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e18\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur de référence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio 400 et 500 4T (Beverly, X8, X9, X Evo, Nexus, Atlantic, Scarabeo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComposants montés\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEnroulements, câblage, capteur de phase, connecteur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition sur le véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSous le carter du volant, côté gauche du moteur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité prévue par véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 stator complet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Remarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eAvant de commander, vérifiez qu'il s'agit bien du stator.\u003c\/strong\u003e Le défaut de charge peut également dépendre du régulateur de tension ou de la batterie : avec un moteur soutenu, la tension aux bornes doit monter au-dessus de celle de la batterie au repos ; si elle ne monte pas, mesurez les enroulements du stator avant de le remplacer.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eContrôlez toujours le régulateur\u003c\/strong\u003e : un régulateur défectueux est souvent ce qui a brûlé le stator, et si vous ne le changez pas, il brûlera aussi le nouveau.\u003cbr\u003e\n• Le montage nécessite le démontage du carter de volant et un \u003cstrong\u003eextracteur de volant\u003c\/strong\u003e ; le joint de carter \u003cstrong\u003en'est pas inclus\u003c\/strong\u003e et doit être remplacé à chaque ouverture.\u003cbr\u003e\n• Le code 58080R est \u003cstrong\u003euniquement pour les moteurs 400 et 500\u003c\/strong\u003e : les Beverly, MP3, X8 et Nexus 125-300 montent un stator avec un code différent. Parmi les 400-500, le catalogue l'associe \u003cstrong\u003eaux versions du tableau\u003c\/strong\u003e : le Beverly Tourer 400 (2008-2010) et le Beverly 500 Cruiser n'apparaissent pas dans la liste de ce code.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersions\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Atlantic 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAtlantic 500 4T (APAC, EMEA, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Atlantic Sprint 400 \/ 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAtlantic Sprint 400-500 4T (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Scarabeo 500 \/ Scarabeo Light\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2003-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 500 (2003-2006), Scarabeo 400-492-500 Light (2006-2008) – APAC, EMEA, NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Nexus 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ejusqu'en 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNexus 500 (catalogues historiques jusqu'en 2005), Nexus 500 E3 (2006-2011), Nexus SP 500 E3 (2006-2007)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 400 ie E3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 500 \/ BV 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ejusqu'en 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500 (catalogues historiques jusqu'en 2005), Beverly 500 (2005-2006), Beverly 500 ie E3 (2006-2008); BV 500 (2005 et 2008) et BV 500 Tourer (2008) – NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X8 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX8 400 ie NOABS E3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 500 \/ X9 500 Evolution\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ejusqu'en 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 500 et X9 500 Evolution, également US et ABS (catalogues historiques jusqu'en 2005); X9 500 Evolution ABS et NOABS E2 (2006-2007, EMEA et NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X Evo 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX Evo 400 Euro 3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLa liste reprend le catalogue de pièces officiel Piaggio (espace B2B). Si vous avez un doute sur l'année ou la version, envoyez-nous le numéro de châssis et nous vérifierons le code correct.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce de rechange pour celui qui possède un \u003cstrong\u003eBeverly 500, un X9, un Nexus 500, un Atlantic ou un Scarabeo 500\u003c\/strong\u003e avec une batterie toujours déchargée même après l'avoir changée, des lumières qui faiblissent au ralenti et, finalement, le scooter qui s'éteint après quelques dizaines de kilomètres : si le stator ne charge plus, la batterie neuve se déchargera comme l'ancienne. C'est également la pièce que les ateliers gardent en stock car un seul code couvre trois marques et tous les 400-500 du groupe de 2001 à 2011, et celui qui monte la pièce d'origine retrouve la puissance et les réglages pour lesquels le régulateur et le circuit ont été conçus.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quels scooters le stator Piaggio 58080R se monte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe code 58080R est prévu par le catalogue Piaggio pour les Beverly 400 et 500, BV 500 et BV 500 Tourer, X8 400, X9 500 et X9 500 Evolution, X Evo 400, Gilera Nexus 500 et Nexus SP, Aprilia Atlantic 500, Atlantic Sprint 400 et 500, Scarabeo 500 et Scarabeo 400-492-500 Light, avec les années indiquées dans le tableau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa batterie se décharge toujours : est-ce le stator ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCela peut être le cas, mais ce n'est pas le seul suspect. Avec le moteur démarré et soutenu, la tension aux bornes de la batterie doit augmenter par rapport à celle moteur éteint : si elle n'augmente pas, le défaut se situe dans la chaîne de charge, c'est-à-dire le stator ou le régulateur de tension. Il faut tester les deux avec un multimètre avant de commander la pièce.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDois-je aussi changer le régulateur de tension ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl est fortement recommandé de le contrôler. Un régulateur en court-circuit est souvent la cause du grillage du stator : s'il reste monté, il brûlera rapidement le nouveau. Il coûte beaucoup moins cher que le stator, se teste en quelques minutes avec un multimètre et il est préférable de le remplacer en même temps si sa valeur n'est pas dans la norme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le même stator que pour les Beverly et Nexus 250-300 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le 58080R est le stator des moteurs 400 et 500 : les Beverly, MP3, X8, X Evo et Nexus de cylindrée 125, 250 et 300 montent un stator avec un autre code, prévu par le catalogue pour ces moteurs. Vérifiez la cylindrée sur la carte grise et, en cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue comprend le « stator complet » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe paquet de tôles avec les 18 enroulements en cuivre, le câblage avec la gaine, le capteur de phase pour l'allumage et le connecteur vers le circuit, déjà assemblés comme sur la photo. Il ne comprend pas le volant magnétique, le joint de carter ni les vis de fixation, qui sont réutilisés s'ils sont intacts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une pièce d'origine Piaggio ou une pièce reconditionnée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl s'agit de la pièce d'origine Piaggio avec le code 58080R, neuve et jamais montée, celle prévue par le constructeur pour ces maxiscooters. Ce n'est ni une pièce reconditionnée ni une pièce de tierce partie : sur un composant qui fonctionne en continu sous le volant, les enroulements et l'isolation de série font la différence sur la durée de vie. Elle est expédiée depuis l'Italie avec facture.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58889710829916,"sku":"58080R","price":64.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-58080r-statore-completo-beverly-500-x9-nexus-500-atlantic-scarabeo.png?v=1788184559","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/fr-us\/products\/piaggio-58080r-statore-completo-beverly-500-x9-nexus-500-atlantic-scarabeo","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}