Piaggio 090854 Sangle élastique de fixation de batterie – Beverly, MP3, X9, Vespa, Aprilia et Ape

La sangle de maintien de batterie Piaggio 090854 est l'élastique qui maintient la batterie fixée dans son logement. C'est une pièce à quelques euros qui joue un rôle crucial : si elle cède, la batterie bouge à chaque nid-de-poule, les bornes se desserrent et, dans le pire des cas, la borne positive peut toucher le cadre. Il s'agit de la pièce d'origine Piaggio, en caoutchouc noir strié avec deux crochets métalliques intégrés aux extrémités (constaté d'après les photographies du produit).

✓ Points forts

• Pièce d'origine Piaggio, code catalogue 090854 — même longueur au repos et même élasticité que la pièce de série
• Crochets métalliques intégrés dans le caoutchouc, ni agrafés ni collés : c'est l'endroit où les sangles bon marché s'effilochent après un an (constaté d'après les photographies du produit)
• Surface striée longitudinalement, qui adhère au dos de la batterie et l'empêche de glisser latéralement (constaté d'après les photographies du produit)
• Caoutchouc noir résistant à l'essence, à l'huile et aux rayons UV : sous la selle, la température en été dépasse les 60 °C et un caoutchouc ordinaire durcit et se fissure
• Un seul code pour presque tout le groupe Piaggio : du scooter Vespa au fourgon Ape, du maxi MP3 à l'Aprilia SR GT. Si vous avez plusieurs véhicules dans la famille, c'est la même pièce
• Coûte moins cher qu'un plein et prévient une panne électrique qui en coûte cent fois plus

Caractéristiques techniques

Les caractéristiques indiquées comme constatées d'après les photographies découlent de l'examen direct de la pièce en stock. Les données du catalogue peuvent être mises à jour par Piaggio sans préavis.

Compatibilité véhicules

Ce code couvre 44 familles de modèles et 163 versions sur sept marques du groupe Piaggio.

Liste de compatibilité issue du catalogue officiel de pièces détachées Piaggio. Si votre modèle ne figure pas dans le tableau, contactez-nous pour plus d'informations avant de commander : nous le vérifierons pour vous dans le catalogue.

C'est la pièce classique que l'on achète avec une batterie neuve, mais à laquelle presque personne ne pense. Si vous êtes sur le point de remplacer votre batterie, ajoutez la sangle à votre commande : l'ancienne a le même âge que la batterie que vous jetez. Nous expédions sous 24/48 heures depuis Cercola. Pour toute question sur votre modèle, contactez-nous pour plus d'informations.

À qui s'adresse ce produit ?

• À ceux qui changent leur batterie et veulent tout remettre à neuf, sangle comprise
• À ceux qui ont trouvé une sangle cassée, craquelée ou détendue lors d'un contrôle sous la selle
• À ceux qui sentent que la batterie bouge sur les dos-d'âne ou qui ont déjà eu des cosses desserrées
• Garages qui en gardent quelques-unes en stock : une seule référence couvre presque tout le Groupe Piaggio des trente dernières années
• À ceux qui possèdent un Ape ou un Porter professionnel, où les vibrations sont bien pires que sur un scooter

Questions fréquentes

S'agit-il vraiment de la même pièce pour Vespa, MP3 et Ape ?
Oui. Piaggio utilise cette référence pour l'ensemble du groupe : seul le logement de la batterie change, pas le système de fixation. Le tableau ci-dessus est la liste officielle du catalogue, 163 versions pour 44 familles.

Combien en faut-il ?
La fourniture comprend une sangle. La plupart des modèles n'en utilisent qu'une, mais certains en ont deux : ouvrez le compartiment de la batterie et comptez avant de commander.

Puis-je utiliser un élastique ou un collier de serrage à la place ?
Déconseillé. Un collier en plastique n'a aucune élasticité : soit il serre trop le boîtier de la batterie, soit il se desserre. Un élastique ordinaire sèche en une saison. Cette sangle est dimensionnée pour rester tendue sans déformer le boîtier.

Comment savoir si la mienne doit être changée ?
Tirez légèrement dessus : si elle est brillante, craquelée à la base des crochets ou qu'elle ne reprend pas sa forme initiale, le caoutchouc est fatigué. Autre signe : la batterie bouge si vous la poussez avec un doigt.

Les crochets sont-ils en métal ou en plastique ?
En fil d'acier galvanisé, formés en trapèze et noyés dans le caoutchouc moulé, et non agrafés par-dessus (constaté sur les photos du produit). C'est la différence de fabrication qui distingue l'original des copies : sur les copies, le crochet finit par sortir du caoutchouc.

Faut-il la monter avant ou après la batterie ?
Après. On place la batterie dans son logement, on branche les cosses (le positif en premier, le négatif en dernier) puis on accroche la sangle par-dessus. Dans le cas contraire, vous risquez de la coincer sous la batterie.