{"product_id":"piaggio-614737-gruppo-leve-freno-a-mano-starter-riscaldamento-ape-tm-703","title":"Piaggio 614737 Groupe leviers frein à main, starter et chauffage – Ape TM 703 Essence et Diesel","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eSur l'\u003cstrong\u003eApe TM 703\u003c\/strong\u003e, le frein à main n'est pas un levier seul : c'est un \u003cstrong\u003eensemble unique\u003c\/strong\u003e qui regroupe également la \u003cstrong\u003ecommande de starter\u003c\/strong\u003e et celle du \u003cstrong\u003echauffage\u003c\/strong\u003e. La référence \u003cstrong\u003e614737\u003c\/strong\u003e est la pièce détachée d'origine du Groupe Piaggio pour cet ensemble complet — levier de stationnement en acier peint avec cliquet et secteur denté, manette de starter et manette de chauffage, le tout déjà assemblé sur le support. Il couvre l'Ape TM 703 \u003cstrong\u003eessence et diesel\u003c\/strong\u003e, du \u003cstrong\u003eP703 de 1989\u003c\/strong\u003e jusqu'au \u003cstrong\u003e703 de 2016\u003c\/strong\u003e, versions FL2 et LCS incluses.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEnsemble complet, pas seulement le levier\u003c\/strong\u003e : il arrive déjà monté, avec le starter et le chauffage à la bonne place.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Groupe Piaggio\u003c\/strong\u003e, référence 614737 — pas un équivalent adaptable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUne seule référence pour essence et diesel\u003c\/strong\u003e : même pièce sur 220 cm³ 2T, 422 cm³ diesel et 422 LCS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRemplace une longue série de références précédentes\u003c\/strong\u003e (189739, 189741, 189745, 568001, 614736 entre autres) : si votre Ape en utilise une ancienne, celle-ci est la version mise à jour.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRétablit le \u003cstrong\u003efrein de stationnement conforme\u003c\/strong\u003e, qui sur l'Ape est également un point de contrôle au contrôle technique.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e614737\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEnsemble leviers frein à main, starter et chauffage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLevier de stationnement avec cliquet et secteur denté · manette starter · manette chauffage · support avec bague d'articulation\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférences remplacées\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e189739 · 189741 · 189745 · 568001 · 614736 et autres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcier peint en noir ; poignée et pommeaux en plastique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNoir, pommeau de starter rouge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eActionnement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePar levage (tirer vers le haut), avec verrouillage par cliquet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAu plancher, sur le côté du poste de conduite\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eenviron 1,1 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConditionnement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEnsemble unique déjà assemblé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Remarques importantes :\u003c\/strong\u003e vous recevez l'\u003cstrong\u003eensemble des leviers\u003c\/strong\u003e, pas les câbles. Le \u003cstrong\u003ecâble du frein à main\u003c\/strong\u003e (référence 567857) et les câbles de starter et de chauffage \u003cstrong\u003ene sont pas inclus\u003c\/strong\u003e : s'ils sont vieux, il est conseillé de les changer en même temps, car l'ensemble neuf ne se démonte qu'une seule fois. Attention également à ne pas le confondre avec le \u003cstrong\u003esimple levier\u003c\/strong\u003e vendu ailleurs comme pièce non d'origine : ici, le secteur denté et le cliquet sont bien ceux d'origine, et c'est de leur état que dépend l'efficacité du frein lors du contrôle technique.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamille\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM — Essence\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 703\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM — Essence\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 703 220 cm³ 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1997-1999\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM — Essence\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 703 FL2 220 cm³ 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2000-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM — Essence\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM P703 · P703V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1989-1997\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM — Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 703 Diesel 422 cm³\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1997-2004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM — Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 703 Diesel FL2 422 cm³\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1997-2004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM — Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 703 Diesel LCS 422\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePour ceux qui utilisent l'Ape TM quotidiennement et qui ont remarqué que le frein à main ne tient plus : le levier monte dans le vide, le cliquet saute les dents, ou l'ensemble est si rouillé que les manettes de starter et de chauffage sont difficiles à actionner. C'est une pièce située au plancher, donc exposée à l'eau, à la terre et au sel en hiver : il est normal qu'elle soit la première à faiblir sur un véhicule utilitaire. Convient également à ceux qui restaurent une Ape d'époque et souhaitent repartir sur un ensemble neuf d'origine plutôt que de récupérer l'ancien.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNous sommes concessionnaire agréé Piaggio et Aprilia : ce que nous vendons est une pièce d'origine, avec la garantie légale de 24 mois. L'Ape TM a connu de nombreuses versions en trente ans : si vous avez un doute sur la vôtre, écrivez-nous le numéro de châssis avant de commander et nous le vérifierons sur le catalogue de pièces officiel.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce adapté à mon Ape TM ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, c'est adapté à l'Ape TM 703 essence et diesel : du P703 et P703V de 1989, en passant par le 220 cm³ 2T et le FL2, jusqu'au 703 de 2016 et au diesel LCS 422. Les années et versions exactes figurent dans le tableau ci-dessus, extrait du catalogue officiel des pièces Piaggio (B2B).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLes manettes de starter et de chauffage sont-elles incluses ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, c'est la raison pour laquelle on l'appelle « ensemble de leviers » : dans la même unité se trouvent le levier de frein à main, celui du starter et celui de la commande de chauffage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLes câbles sont-ils fournis ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le câble de frein à main est une référence à part (567857), tout comme les câbles de starter et de chauffage. S'ils ont le même âge que l'ensemble que vous remplacez, il est judicieux de les commander en même temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce la même pièce pour essence et diesel ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Le catalogue indique une référence unique pour toutes les motorisations de l'Ape TM 703, essence 220 cm³ 2T et diesel 422 cm³ incluses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe frein à main ne tient pas : suffit-il de changer l'ensemble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSouvent oui, lorsque le problème vient du cliquet qui saute ou du secteur denté usé. Mais si le levier arrive en fin de course sans résistance, vérifiez d'abord le câble et le réglage des mâchoires : un nouvel ensemble ne rattrapera pas un câble détendu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il passer par un atelier pour le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est une intervention à la portée de ceux qui bricolent leur véhicule : on démonte l'ancien ensemble du plancher, on décroche les trois câbles et on remonte le nouveau. La partie qui demande de la minutie est le réglage du câble de frein une fois le montage terminé.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777660391772,"sku":"614737","price":158.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-614737-gruppo-leve-freno-a-mano-starter-riscaldamento-ape-tm-703.png?v=1787571163","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/fr-row\/products\/piaggio-614737-gruppo-leve-freno-a-mano-starter-riscaldamento-ape-tm-703","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}