{"product_id":"piaggio-293301-termointerruttore-radiatore-hexagon-runner","title":"Piaggio 293301 Thermocontact de radiateur 88\/81 – Hexagon et Gilera Runner 125-200","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ethermo-interrupteur de radiateur Piaggio 293301\u003c\/strong\u003e est le capteur d'origine qui commande le ventilateur électrique du radiateur sur les scooters refroidis par liquide du groupe Piaggio de la fin des années quatre-vingt-dix : \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon\u003c\/strong\u003e (125, 150, GT, GTX, LX, LXT, Super Hexagon GTX) et \u003cstrong\u003eGilera Runner 125, 180 et 200\u003c\/strong\u003e de la première génération. Corps hexagonal en laiton avec filetage, deux bornes faston, calibrage \u003cstrong\u003e88\/81 °C\u003c\/strong\u003e. Code produit 293301.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du code 293301 prévu au catalogue dans le groupe radiateur des Hexagon et Runner, et non d'un capteur universel à adapter.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCalibrage de première monte\u003c\/strong\u003e – il ferme le contact à 88 °C et le rouvre à 81 °C : le ventilateur se déclenche quand il le faut et s'arrête sans oscillation.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorps en laiton\u003c\/strong\u003e – hexagone pour la clé, filetage propre, capuchon isolant noir : résiste au liquide de refroidissement et aux vibrations.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeux bornes faston\u003c\/strong\u003e – se connectent directement aux connecteurs du faisceau d'origine, sans modifier le câblage.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRemplacement rapide\u003c\/strong\u003e – se visse à la place de l'ancien capteur sur le radiateur, avec le circuit froid et le niveau de liquide à rétablir.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e293301\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eThermo-interrupteur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eInterrupteur thermique (on\/off) pour ventilateur électrique de radiateur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement sur le véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRadiateur, circuit de refroidissement liquide\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCalibrage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e88\/81 °C (fermeture à 88 °C, réouverture à 81 °C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau du corps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLaiton, capuchon isolant noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnexion électrique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 bornes faston\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité prévue par véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 thermo-interrupteur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Remarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le thermo-interrupteur \u003cstrong\u003ecommande le ventilateur\u003c\/strong\u003e : ce n'est pas la sonde qui alimente l'indicateur de température sur le tableau de bord ni le thermostat qui régule le flux du liquide. Si l'indicateur ne fonctionne pas, la pièce à vérifier est une autre.\u003cbr\u003e\n• Le code 293301 est prévu pour les générations \u003cstrong\u003e1998-2005 des Hexagon et Runner\u003c\/strong\u003e et pour les Hexagon des catalogues jusqu'en 1997 listés ci-dessous : sur les scooters plus récents, le catalogue Piaggio prévoit des codes différents.\u003cbr\u003e\n• Joint ou bague d'étanchéité \u003cstrong\u003enon inclus\u003c\/strong\u003e : ils se réutilisent s'ils sont intacts, sinon ils doivent être remplacés en même temps que le capteur.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersions\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Runner 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner 125 FX 2T (1998-2002), Runner 125 VX 4T et Runner VX (2002-2004)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Runner 180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner 180 FXR 2T (1998-2002), Runner 180 VXR (2002-2004)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Runner 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner 200 VXR 4T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 125 \/ 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ecatalogues 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon 125, Hexagon 150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon GT \/ GTX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ecatalogues 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon GT, Hexagon GTX 125, Hexagon GTX 180\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon LX \/ LXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ecatalogues 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon LX, Hexagon LXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Super Hexagon GTX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ecatalogues 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuper Hexagon GTX 125, Super Hexagon GTX 180\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon GT 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ecatalogues jusqu'en 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon GT250\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Super Exagon GTX 12″\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ecatalogues jusqu'en 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuper Exagon GTX 12″\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLa liste reprend le catalogue de pièces de rechange officiel Piaggio (zone B2B). Si vous avez un doute sur l'année ou la version, envoyez-nous le numéro de châssis et nous vérifierons le code correct.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce de rechange pour ceux qui possèdent un \u003cstrong\u003eHexagon ou un Runner de première génération\u003c\/strong\u003e et constatent que la température monte dans les embouteillages sans que le ventilateur ne se déclenche, ou qui entendent le ventilateur tourner en continu même moteur froid : dans les deux cas, le thermo-interrupteur est le premier suspect, et le remplacer par l'original rétablit le système aux seuils prévus par Piaggio. C'est utile pour les ateliers qui révisent le refroidissement de ces scooters, pour ceux qui préparent leur véhicule avant l'été et pour ceux qui veulent éviter qu'un contact incertain à quelques euros ne mette en péril le joint de culasse et le moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPièce \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio\u003c\/strong\u003e, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA)\net expédie depuis l'Italie avec facture et garantie du fabricant.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quels scooters le thermo-interrupteur Piaggio 293301 se monte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe code 293301 est prévu par le catalogue de pièces détachées Piaggio dans le groupe radiateur des Piaggio Hexagon 125, 150, GT, GTX 125 et 180, LX, LXT, Super Hexagon GTX 125 et 180, Hexagon GT 250 et Super Exagon GTX, ainsi que des Gilera Runner 125 FX et VX, 180 FXR et VXR et 200 VXR jusqu'en 2004, comme indiqué dans le tableau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi cela sert-il et comment savoir s'il est en panne ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est un interrupteur thermique vissé sur le radiateur : quand le liquide atteint 88 °C, il ferme le contact et déclenche le ventilateur électrique ; à 81 °C, il le rouvre. Si la température monte dans les embouteillages sans que le ventilateur ne tourne, ou si le ventilateur tourne tout le temps, le capteur est à remplacer ; il convient toutefois de vérifier d'abord le fusible et les connecteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le même capteur qui fait fonctionner l'indicateur de température ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. L'indicateur sur le tableau de bord est alimenté par une sonde séparée, avec un code différent, et le flux de liquide est régulé par le thermostat. Le 293301 commande uniquement le ventilateur électrique. Si l'aiguille ne bouge pas ou si le voyant reste allumé, la pièce à contrôler n'est pas celle-ci : écrivez-nous et nous vous indiquerons le bon code.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComment le remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMoteur froid, débranchez les deux bornes faston, dévissez le capteur du radiateur avec la clé sur l'hexagone et vissez le nouveau avec son joint, sans forcer. Un peu de liquide sortira, il faudra donc refaire le niveau ; ensuite, faites chauffer le moteur au ralenti et vérifiez que le ventilateur se déclenche et s'arrête tout seul. Aucun réglage n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une pièce d'origine Piaggio ou un équivalent aftermarket ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est la pièce de rechange d'origine Piaggio avec le code 293301, neuve et jamais montée, celle prévue par le constructeur pour ces scooters. Il ne s'agit pas d'un thermo-interrupteur universel avec des seuils génériques : le calibrage, le filetage et les bornes sont ceux de la première monte des Hexagon et Runner. Il est expédié depuis l'Italie avec facture.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec les Runner et Hexagon plus récents ou les Beverly et X9 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe catalogue Piaggio associe le 293301 aux générations d'Hexagon et de Runner listées dans le tableau. Pour les Runner à partir de 2005 et pour d'autres modèles du groupe, le constructeur prévoit ses propres codes, même lorsque le capteur semble identique. Si votre scooter n'apparaît pas, envoyez-nous le numéro de châssis et nous vérifierons avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58886915883356,"sku":"293301","price":12.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-293301-termointerruttore-radiatore-hexagon-runner.png?v=1788177765","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/fr-row\/products\/piaggio-293301-termointerruttore-radiatore-hexagon-runner","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}