{"title":"Flancs pour scooters et motos","description":"\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eflancs\u003c\/strong\u003e sont les panneaux latéraux de la carrosserie arrière : ils s'écaillent à la première chute et se fissurent au niveau des fixations après quelques saisons. Dans cette section, vous trouverez des flancs \u003cstrong\u003ed'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e droits et gauches pour Beverly, X9, Hexagon, Skipper et Free, avec le code de la pièce de rechange et le code couleur toujours indiqués clairement, ainsi qu'une version brute à peindre. Moon Bike S.r.l. est un revendeur agréé du Groupe Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eFlancs pour scooters : guide, conseils et questions fréquentes\u003c\/summary\u003e\n\u003ch3\u003ePoints forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUniquement des pièces d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e — moule, épaisseur et points de fixation identiques au montage d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode couleur toujours indiqué\u003c\/strong\u003e — Gris 708, Rouge Saturne 996, Bleu Cobalt 251, Gris Perle 692 et les autres codes du catalogue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDroite et gauche séparées\u003c\/strong\u003e — vous achetez uniquement le côté dont vous avez besoin, sans payer la paire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉgalement la version à peindre\u003c\/strong\u003e — le code 5760045 est livré brut, pour ceux qui ont une teinte hors production\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAssistance sur le code\u003c\/strong\u003e — si vous ne trouvez pas votre teinte, nous la cherchons sur le catalogue officiel avec le numéro de châssis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eComment choisir le bon flanc\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLe côté\u003c\/strong\u003e — droite et gauche s'entendent vus depuis la selle, en regardant vers la roue avant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLe code couleur\u003c\/strong\u003e — c'est le numéro Piaggio (ex. 996, 251, 692), et non le nom commercial : deux teintes similaires ont des codes différents et cela se voit à la lumière directe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eL'année du véhicule\u003c\/strong\u003e — sur un même modèle, Piaggio a changé de moule à plusieurs reprises, par exemple entre l'Hexagon 1994-1997 et le Super Hexagon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLa position\u003c\/strong\u003e — un flanc supérieur arrière est différent d'un flanc arrière complet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLe code d'origine\u003c\/strong\u003e — si vous le lisez imprimé à l'intérieur de l'ancienne pièce, c'est le moyen le plus sûr de ne pas se tromper\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eModèles couverts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBeverly\u003c\/strong\u003e — 125, 200, 250, 400 ie Tourer, 500 et BV 200\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eX9\u003c\/strong\u003e — 125, 180, 200, 250 et 500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHexagon\u003c\/strong\u003e — 125 et 150 (1994-1997), Super Hexagon GT\/GTX\/LX\/LXT 125\/180\/250\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSkipper\u003c\/strong\u003e — 125 et 150 4T (1998-2005)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFree\u003c\/strong\u003e — Free 100, Free FL et Free FL 50\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eNotes importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLe flanc est livré peint dans la couleur indiquée, mais sur un véhicule vieux de vingt ans, la teinte d'origine est ternie par le soleil : une différence de ton par rapport au reste de la carrosserie est normale et ne constitue pas un défaut de la pièce.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes vis, joints et clips de fixation ne sont pas inclus sauf indication contraire sur la fiche : s'ils sont abîmés, commandez-les séparément.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBeaucoup de ces teintes sont hors production depuis des années et les pièces sont en unité unique : une fois épuisées, elles ne seront pas réapprovisionnées.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePour ceux qui gardent en circulation un scooter Piaggio de dix, vingt ou trente ans et ne veulent pas l'envoyer chez le carrossier pour un panneau écaillé. C'est également la section idéale pour l'atelier qui remet en état de l'occasion à revendre et a besoin de la pièce dans la bonne teinte, et pour ceux qui restaurent un Hexagon ou un Free et cherchent des pièces de carrosserie désormais introuvables. Si vous ne trouvez pas votre teinte, \u003cstrong\u003econtactez-nous pour plus d'informations\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantie et qualité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePièces d'origine Groupe Piaggio, neuves et dans leur emballage d'origine, couvertes par la garantie du fabricant. Moon Bike S.r.l. est un revendeur agréé basé à Cercola (NA). Facture avec numéro de TVA sur demande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment savoir si j'ai besoin du flanc droit ou gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDroite et gauche s'entendent toujours du point de vue de la personne assise sur la selle et regardant devant. Si vous avez éraflé le côté de la béquille latérale, sur un scooter Piaggio, c'est le gauche. En cas de doute, le code imprimé à l'intérieur de la pièce endommagée lève toute ambiguïté.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOù trouver le code couleur sur mon scooter ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIl se trouve généralement sur une étiquette adhésive sous la selle ou dans le coffre à casque, avec le numéro de châssis. Il comporte un numéro à trois chiffres, parfois avec une lettre. C'est cette donnée qui compte : le nom commercial de la teinte peut être le même pour des codes différents.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe flanc d'un Beverly 125 convient-il au Beverly 250 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSouvent oui, car Piaggio partage la carrosserie entre les cylindrées d'une même génération : plusieurs codes sont d'ailleurs indiqués pour les 125, 200 et 250 ensemble. Mais ce n'est pas toujours vrai, et les 400 et 500 ont leurs propres panneaux. Vérifiez les modèles listés sur la fiche avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je faire peindre un flanc brut dans ma couleur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, et c'est la bonne solution lorsque votre teinte est hors production. Le code 5760045 est justement prévu pour cela. Donnez au carrossier le code couleur Piaggio du véhicule : avec celui-ci, il préparera la teinte sans avoir à essayer de la reproduire à l'œil à partir de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJe ne trouve pas ma teinte en vitrine : pouvez-vous la chercher ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. La vitrine ne présente qu'une partie du disponible et, sur ces modèles, les codes se comptent par centaines. Écrivez-nous le modèle, l'année, le numéro de châssis et le code couleur : nous vérifierons sur le catalogue officiel Piaggio et vous dirons si la pièce existe encore, ainsi que le prix et les délais. \u003cstrong\u003eContactez-nous pour plus d'informations.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e","products":[{"product_id":"piaggio-5760045-fiancata-sinistra-hexagon","title":"Piaggio 5760045 Flanc gauche à peindre – Hexagon et Super Hexagon GT\/GTX\/LX\/LXT 125\/180\/250","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc gauche Piaggio 5760045\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie latéral d'origine, fourni \u003cstrong\u003ebrut et à peindre\u003c\/strong\u003e, pour la gamme \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eSuper Hexagon\u003c\/strong\u003e. Dans le catalogue Piaggio, la dénomination officielle est \u003cstrong\u003e« FIANCO SX. »\u003c\/strong\u003e et le code figure dans la planche \u003cstrong\u003e« Flancs supérieurs »\u003c\/strong\u003e. Il s'agit d'une pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ehors production chez le fabricant\u003c\/strong\u003e : elle ne se trouve désormais plus que sur les stocks résiduels des revendeurs.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce détachée d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit de la même pièce montée en usine sur le véhicule, code OEM 5760045\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFourni brut\u003c\/strong\u003e – plastique blanc ivoire non peint, prêt pour l'apprêt et la peinture de votre scooter \u003cem\u003e(constaté d'après les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRemplace 13 codes précédents\u003c\/strong\u003e – dont 574710, 5747105 et 820700 avec leurs versions déjà peintes respectives : c'est la référence valide aujourd'hui\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFixations d'origine moulées\u003c\/strong\u003e – nervures de renfort, logements de clips et trous de fixation déjà présents, aucune adaptation nécessaire \u003cem\u003e(constaté d'après les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf de stock (NOS)\u003c\/strong\u003e – jamais monté, jamais peint\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5760045\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCO SX. (Carénage, G.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlanche d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs supérieurs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc \/ panneau latéral de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (G.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBrute, à peindre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur à la livraison\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBlanc ivoire, plastique non peint \u003cem\u003e(constaté d'après les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(constaté d'après les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodes remplacés\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e574710 · 5747100038 · 57471000D1 · 5747105 · 5747105038 · 57471050D1 · 5760040038 · 57600400D1 · 5760045038 · 57600450D1 · 820700 · 8207000038 · 8207005038\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eStatut au catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHors production chez le fabricant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio n'ont pas de code-barres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• La pièce est fournie \u003cstrong\u003ebrute\u003c\/strong\u003e : elle doit être préparée et peinte dans la teinte du véhicule avant le montage. Le prix ne comprend pas la peinture.\u003cbr\u003e\n• Pièce détachée \u003cstrong\u003ehors production chez Piaggio\u003c\/strong\u003e : la disponibilité est limitée aux stocks résiduels et ne peut être réapprovisionnée.\u003cbr\u003e\n• Le code couvre \u003cstrong\u003euniquement le côté gauche\u003c\/strong\u003e : le flanc droit est une référence différente.\u003cbr\u003e\n• Si sur votre vue éclatée vous trouvez 574710, 5747105 ou 820700, la pièce correcte aujourd'hui est ce 5760045.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogue Piaggio\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon GT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues Historiques 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon GTX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues Historiques 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon GTX 180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues Historiques 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon LX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues Historiques 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon LXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues Historiques 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuper Hexagon GTX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues Historiques 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuper Hexagon GTX 180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues Historiques 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon GT250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues Historiques jusqu'en 1997\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon LX4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues Historiques jusqu'en 1997\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuper Exagon GTX 12\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues Historiques jusqu'en 1997\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eListe transcrite intégralement à partir de la liste de compatibilité officielle Piaggio fournie par notre département pièces détachées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eCe flanc est conçu pour ceux qui remettent en route un Piaggio Hexagon ou Super Hexagon et ne veulent pas se rabattre sur un panneau d'occasion, rayé ou déjà mal repeint. Étant brut, le carrossier peut lui donner exactement la teinte d'origine de votre scooter — ou une teinte nouvelle, si vous personnalisez l'engin. C'est également le bon choix après une chute sur le côté gauche, lorsque le panneau est fissuré au niveau des fixations et ne tient plus les clips. S'agissant d'une pièce hors production, ceux qui restaurent un Hexagon aujourd'hui ont tout intérêt à le prendre quand ils en trouvent.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basé à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe flanc Piaggio 5760045 arrive-t-il déjà peint ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon : le flanc 5760045 arrive brut, c'est-à-dire en plastique non peint de couleur blanc ivoire. C'est la version que Piaggio fournissait à faire peindre, conçue justement pour que le carrossier puisse reproduire la teinte exacte de votre scooter. Elle doit donc être préparée, apprêtée et peinte avant le montage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quels Hexagon se monte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSelon la liste de compatibilité Piaggio, il se monte sur Hexagon GT, GTX 125 et 180, LX et LXT, Super Hexagon GTX 125 et 180 des catalogues 1998-2005, et sur Hexagon GT250, Hexagon LX4 et Super Exagon GTX 12\" des catalogues jusqu'en 1997. C'est toujours le flanc du côté gauche.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eJ'ai trouvé le code 820700 sur ma vue éclatée : est-ce la même pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Le code 5760045 remplace treize références plus anciennes, dont 820700, 574710 et 5747105 ainsi que leurs versions déjà peintes. Si votre vue éclatée mentionne l'un de ces codes, la pièce à commander aujourd'hui est la 5760045. Certains vendeurs étrangers décrivent l'ancien 820700 comme « arrière gauche » : il s'agit du même flanc.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-il encore commandable chez Piaggio ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. Le 5760045 est considéré comme hors production chez le fabricant : il ne peut plus être réapprovisionné et ne circule que sur les stocks résiduels des revendeurs. Ce que vous voyez disponible ici est un stock réel dans notre entrepôt, neuf et jamais monté.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58715371471196,"sku":"5760045","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-5760045-fiancata-sinistra-hexagon-grezza-vista-esterna.png?v=1787137523"},{"product_id":"piaggio-928567-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-125-150","title":"Piaggio 928567 Flanc supérieur gauche gris 708 – Hexagon 125 et 150 (1994-1997)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003epanneau latéral supérieur gauche Piaggio 928567\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine du \u003cstrong\u003ecôté gauche\u003c\/strong\u003e du \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 et 150\u003c\/strong\u003e, déjà \u003cstrong\u003epeint dans le coloris Gris 708\u003c\/strong\u003e. Dans le catalogue Piaggio, le code 928567 renvoie au \u003cstrong\u003e9285675\u003c\/strong\u003e et figure dans la planche \u003cstrong\u003e« Panneaux latéraux supérieurs »\u003c\/strong\u003e. Il s'agit d'une pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ehors production chez le constructeur\u003c\/strong\u003e : nous n'en possédons qu'un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau que celui monté en usine, code OEM 928567 \/ 9285675\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDéjà peint Gris 708\u003c\/strong\u003e – finition métallisée de série : prêt à monter, sans passer par la case carrossier \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition bicolore d'origine\u003c\/strong\u003e – corps gris métallisé et partie supérieure en plastique noir gaufré apparent, comme prévu sur le modèle \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanguettes et trous de fixation d'origine\u003c\/strong\u003e – attaches moulées sur tout le bord, aucune adaptation nécessaire \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf de stock (NOS)\u003c\/strong\u003e – jamais monté, non réassortible par Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928567\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode catalogue actuel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9285675 – le catalogue Piaggio indique « 928567 voir 9285675 »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePANNEAU LATÉRAL GAUCHE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlanche d'attribution\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePanneaux latéraux supérieurs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePanneau latéral supérieur de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (G)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGris 708 – gris-bleu métallisé \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte, prête au montage ; partie supérieure en noir gaufré \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eStatut au catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHors production chez le constructeur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon applicable – les pièces d'origine du Groupe Piaggio ne possèdent pas de code-barres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003eGris 708\u003c\/strong\u003e : avant de commander, vérifiez qu'il s'agit bien de la couleur de votre Hexagon, ou prévoyez une mise en peinture.\u003cbr\u003e\n• Pièce \u003cstrong\u003ehors production chez Piaggio\u003c\/strong\u003e : impossible à recommander et \u003cstrong\u003enous n'en avons qu'une seule pièce\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Le code couvre \u003cstrong\u003euniquement le côté gauche\u003c\/strong\u003e : le panneau latéral supérieur droit correspond à la référence 9286675, un article différent.\u003cbr\u003e\n• À ne pas confondre avec les \u003cstrong\u003epanneaux latéraux inférieurs\u003c\/strong\u003e (par exemple 5747630005) ni avec le panneau latéral des Hexagon GT, GTX, LX et LXT, qui est le 5760045.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlanche\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePanneaux latéraux supérieurs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePanneaux latéraux supérieurs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eNote sur la source :\u003c\/strong\u003e cette compatibilité est une \u003cstrong\u003ereconstitution\u003c\/strong\u003e, car le code ne figure pas dans la liste de compatibilité de notre département pièces détachées. Les modèles Hexagon 125 et Hexagon 150 sont confirmés par \u003cstrong\u003edeux catalogues de pièces détachées Piaggio indépendants\u003c\/strong\u003e, tous deux sous la planche « Panneaux latéraux supérieurs » ; les années 1994-1997 sont confirmées par \u003cstrong\u003etrois vendeurs professionnels\u003c\/strong\u003e distincts. En cas de doute sur votre châssis, écrivez-nous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse cette pièce\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce que recherche quiconque remet en état un Hexagon 125 ou 150 de première série dont le panneau latéral gauche est fissuré au niveau des fixations, décoloré ou rayé suite à une chute. L'avantage par rapport à une pièce d'occasion est double : les languettes de fixation sont intactes — c'est la première chose qui casse sur ces panneaux — et la peinture Gris 708 est celle de série ; si votre scooter est de cette couleur, le panneau se monte directement. S'agissant d'une pièce que Piaggio ne produit plus et dont nous n'avons qu'un seul exemplaire, les propriétaires d'un Hexagon gris ont tout intérêt à ne pas attendre.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Hexagon le panneau 928567 se monte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe panneau latéral supérieur gauche 928567 est prévu sur le \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 et le Piaggio Hexagon 150\u003c\/strong\u003e de la première série, approximativement 1994-1997. Il ne s'agit pas du panneau des Hexagon GT, GTX, LX et LXT, qui utilisent la référence 5760045. Si vous n'êtes pas sûr de votre version, communiquez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDoit-elle être peinte ou est-elle prête à l'emploi ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nElle est déjà peinte en série dans le coloris \u003cstrong\u003eGris 708\u003c\/strong\u003e, un gris-bleu métallisé, avec la partie supérieure en plastique noir gaufré laissée apparente comme sur l'original. Si votre Hexagon est de cette couleur, elle se monte sans autre intervention ; dans le cas contraire, elle doit être repeinte, mais la base est déjà préparée et uniforme.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMon catalogue indique le code 9285675 : est-ce la même pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Le catalogue de pièces détachées Piaggio précise expressément « 928567 voir 9285675 » : il s'agit du même panneau latéral supérieur gauche, le second étant simplement le code sous lequel la référence a été répertoriée dans l'archive. Le code du côté droit est quant à lui 9286675.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-elle toujours commandable chez Piaggio ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. Le 928567 comme le 9285675 figurent comme \u003cstrong\u003ehors catalogue chez le constructeur\u003c\/strong\u003e : ils ne sont plus réassortibles et ne circulent plus que sous forme de stocks résiduels. Ce que vous voyez ici est du stock réel dans notre entrepôt, neuf et jamais monté, en un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58715460403548,"sku":"928567","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-928567-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-708.png?v=1787138678"},{"product_id":"piaggio-928589-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-726","title":"Piaggio 928589 Flanc supérieur gauche gris 726 – Hexagon 125 et 150 (1994-1997)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc supérieur gauche Piaggio 928589\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine du \u003cstrong\u003ecôté gauche\u003c\/strong\u003e du \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 et 150\u003c\/strong\u003e, déjà \u003cstrong\u003epeint dans le coloris de série Gris 726\u003c\/strong\u003e. Dans le catalogue Piaggio, la référence 928589 renvoie à \u003cstrong\u003e9285895\u003c\/strong\u003e et figure dans la planche \u003cstrong\u003e« Fiancate superiori »\u003c\/strong\u003e (Flancs supérieurs). Il s'agit d'une pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eplus au catalogue du fabricant\u003c\/strong\u003e : nous n'en possédons qu'un seul exemplaire et \u003cstrong\u003eelle n'est proposée à la vente nulle part ailleurs en ligne\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau que celui monté en usine, code OEM 928589 \/ 9285895\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDéjà peint en Gris 726\u003c\/strong\u003e – gris argent métallisé clair, finition brillante d'origine : prêt à être monté tel quel \u003cem\u003e(observé sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition bicolore d'origine\u003c\/strong\u003e – corps gris argent et section supérieure dans une teinte plus foncée mate, comme prévu sur le modèle \u003cem\u003e(observé sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanguettes et trous de fixation intacts\u003c\/strong\u003e – pattes moulées le long de tout le bord inférieur : ce sont les premiers éléments à casser sur les panneaux d'occasion \u003cem\u003e(observé sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf de stock (NOS)\u003c\/strong\u003e – jamais monté, non réapprovisionnable chez Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928589\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode catalogue actuel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9285895 – le catalogue Piaggio indique « 928589 voir 9285895 »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCO SX. (Flanc gauche)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlanche de référence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancate superiori (Flancs supérieurs)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc supérieur de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (SX)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGris 726 – gris argent métallisé \u003cem\u003e(observé sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeint, prêt à monter ; section supérieure en teinte sombre mate \u003cem\u003e(observé sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(observé sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisponibilité au catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHors production chez le fabricant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio ne possèdent pas de code-barres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003eGris 726\u003c\/strong\u003e : avant de commander, vérifiez qu'il correspond bien à la couleur de votre Hexagon, ou prévoyez une mise en peinture.\u003cbr\u003e\n• Pièce \u003cstrong\u003ehors production chez Piaggio\u003c\/strong\u003e : non réapprovisionnable et \u003cstrong\u003enous n'en avons qu'une seule pièce\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Le code couvre \u003cstrong\u003euniquement le côté gauche\u003c\/strong\u003e : le flanc supérieur droit porte la référence 9286675, il s'agit d'un article différent.\u003cbr\u003e\n• Ne pas confondre avec les \u003cstrong\u003eflancs inférieurs\u003c\/strong\u003e (par exemple 5747630005) ni avec le flanc des Hexagon GT, GTX, LX et LXT, qui est le 5760045.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlanche\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancate superiori\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancate superiori\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eNote sur la source :\u003c\/strong\u003e cette compatibilité est une \u003cstrong\u003ereconstitution\u003c\/strong\u003e, car le code n'apparaît pas dans la liste de compatibilité de notre service pièces détachées. Les modèles Hexagon 125 et Hexagon 150 sont confirmés par \u003cstrong\u003edeux catalogues de pièces détachées Piaggio originaux indépendants\u003c\/strong\u003e, tous deux sous la planche « Fiancate superiori » ; les années 1994-1997 sont confirmées par \u003cstrong\u003etrois vendeurs professionnels\u003c\/strong\u003e distincts pour la même référence. En cas de doute sur votre châssis, contactez-nous avant de passer commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDisponible également dans un autre coloris\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/fr-row\/products\/piaggio-928567-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-125-150\"\u003e\u003cstrong\u003eFlanc supérieur gauche Piaggio 928567 – Gris 708\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e – même panneau, même côté, en gris-bleu métallisé\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce que recherche quiconque restaure un Hexagon 125 ou 150 de première série gris argent et dont le flanc gauche est fissuré au niveau des fixations, décoloré ou rayé par une chute. Par rapport à une pièce d'occasion, le double avantage est que les languettes de fixation sont intactes et que la peinture est celle d'origine ; si votre scooter est Gris 726, le panneau se monte directement sans passer par un carrossier. Il s'agit d'une pièce que Piaggio ne produit plus, dont nous n'avons qu'un seul exemplaire et qui n'est actuellement proposée par aucun autre revendeur : pour les propriétaires d'un Hexagon de cette teinte, il est préférable de ne pas attendre.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Hexagon le flanc 928589 se monte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe flanc supérieur gauche 928589 est prévu pour les \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 et Piaggio Hexagon 150\u003c\/strong\u003e de première série, approximativement 1994-1997. Il ne s'agit pas du panneau pour les Hexagon GT, GTX, LX et LXT, qui utilisent la référence 5760045. Si vous n'êtes pas sûr de votre version, communiquez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la couleur Gris 726 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe Gris 726 est un \u003cstrong\u003egris argent métallisé clair\u003c\/strong\u003e, plus neutre et lumineux que le Gris 708 qui tire vers le bleu. Le panneau est livré déjà peint dans ce coloris, avec la section supérieure laissée dans une teinte sombre mate, comme sur l'original. Si votre Hexagon est de cette teinte, il se monte sans autre opération.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMon catalogue indique le code 9285895 : est-ce la même pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Le catalogue de pièces Piaggio note expressément « 928589 voir 9285895 » : il s'agit du même flanc supérieur gauche, le second est simplement le code avec lequel la référence a été répertoriée dans les archives. Le code du côté droit est quant à lui 9286675.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce encore commandable auprès de Piaggio ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. Tant le 928589 que le 9285895 sont \u003cstrong\u003ehors catalogue chez le fabricant\u003c\/strong\u003e : ils ne sont plus réapprovisionnables et ne circulent plus que sous forme de stocks résiduels. Ce que vous voyez ici correspond au stock réel de notre entrepôt, neuf et jamais monté, disponible en un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58716630188380,"sku":"928589","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-928589-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-726.png?v=1787141583"},{"product_id":"piaggio-928604-fiancata-superiore-destra-hexagon-rosso-892","title":"Piaggio 928604 Flanc supérieur droit Rouge 892 – Hexagon 125 et 150 (1994-1997)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc supérieur droit Piaggio 928604\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine du \u003cstrong\u003ecôté droit\u003c\/strong\u003e du \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 et 150\u003c\/strong\u003e, déjà \u003cstrong\u003epeint dans le coloris de série Rouge 892\u003c\/strong\u003e. Au catalogue Piaggio, le code 928604 renvoie au \u003cstrong\u003e9286045\u003c\/strong\u003e, dont la dénomination officielle est précisément \u003cstrong\u003e« Carenatura laterale DX Rosso 892 Hexagon »\u003c\/strong\u003e (Carénage latéral droit Rouge 892 Hexagon), dans la planche \u003cstrong\u003e« Fiancate superiori »\u003c\/strong\u003e (Flancs supérieurs). Il s'agit d'une pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ehors catalogue chez le constructeur\u003c\/strong\u003e, disponible en un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM 928604 \/ 9286045\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eColoris certifié au catalogue\u003c\/strong\u003e – le \u003cstrong\u003eRouge 892\u003c\/strong\u003e n'est pas une simple description de notre part : il est inscrit dans la dénomination officielle de la pièce\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDéjà peint\u003c\/strong\u003e – rouge brillant plein et uniforme sur toute la surface apparente, il se monte tel quel \u003cem\u003e(constaté d'après les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePattes et trous de fixation intacts\u003c\/strong\u003e – la rangée d'attaches le long du bord inférieur est complète : ce sont les premières pièces à casser sur les panneaux d'occasion \u003cem\u003e(constaté d'après les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf de stock (NOS)\u003c\/strong\u003e – jamais monté, non réassortible chez Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928604\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode catalogue actuel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9286045 – le catalogue Piaggio indique « 928604 voir 9286045 »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANC. DX. – Carenatura laterale DX Rosso 892 Hexagon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlanche d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs supérieurs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc supérieur de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDroit (DX)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRouge 892 – rouge brillant, déclaré par le catalogue Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte, prête à monter \u003cem\u003e(constaté d'après les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(constaté d'après les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu du paquet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté droit uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eStatut catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHors production chez le constructeur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du groupe Piaggio n'ont pas de code-barres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003eRouge 892\u003c\/strong\u003e : avant de commander, vérifiez qu'il s'agit bien de la couleur de votre Hexagon, ou prévoyez une remise en peinture.\u003cbr\u003e\n• Pièce \u003cstrong\u003ehors production chez Piaggio\u003c\/strong\u003e : n'est plus réassortible et \u003cstrong\u003enous n'en avons qu'un seul exemplaire\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Le code couvre \u003cstrong\u003euniquement le côté droit\u003c\/strong\u003e : le flanc supérieur gauche est une référence différente (pour le Gris 708 c'est le 928567, pour le Gris 726 le 928589).\u003cbr\u003e\n• À ne pas confondre avec les \u003cstrong\u003eflancs inférieurs\u003c\/strong\u003e (par exemple 5747630005) ni avec le flanc des Hexagon GT, GTX, LX et LXT, qui est le 5760045.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlanche\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs supérieurs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs supérieurs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eNote sur la source :\u003c\/strong\u003e cette compatibilité est une \u003cstrong\u003ereconstitution\u003c\/strong\u003e, car le code n'apparaît pas dans la liste de compatibilité de notre service pièces détachées. Les modèles Hexagon 125 et Hexagon 150 sont confirmés par \u003cstrong\u003edeux catalogues de pièces d'origine Piaggio indépendants\u003c\/strong\u003e, tous deux sous la planche « Flancs supérieurs » ; les années 1994-1997 sont confirmées par \u003cstrong\u003etrois vendeurs professionnels\u003c\/strong\u003e distincts pour ce même flanc supérieur. Si vous avez un doute concernant votre châssis, écrivez-nous avant de passer commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eLe côté gauche correspondant\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr-row\/products\/piaggio-928567-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-125-150\"\u003e\u003cstrong\u003eFlanc supérieur gauche Piaggio 928567 – Gris 708\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr-row\/products\/piaggio-928589-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-726\"\u003e\u003cstrong\u003eFlanc supérieur gauche Piaggio 928589 – Gris 726\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eLes flancs gauches que nous avons en stock sont en teinte grise : si vous avez besoin du côté gauche en Rouge 892, écrivez-nous, nous le chercherons.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce que recherche quiconque restaure un Hexagon 125 ou 150 rouge de première série dont le flanc droit est fissuré au niveau des fixations, décoloré par le soleil ou rayé par une chute. Le rouge est une teinte qui vieillit mal sur les panneaux d'origine : après trente ans, la plupart de ceux en circulation ont perdu leur éclat. Ici, la peinture est celle d'usine, jamais exposée, et les pattes de fixation sont toutes entières. S'agissant d'une pièce que Piaggio ne produit plus, dont nous n'avons qu'un seul exemplaire, ceux qui possèdent un Hexagon rouge feraient bien de ne pas attendre.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Hexagon le flanc 928604 se monte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe flanc supérieur droit 928604 est prévu pour le \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 et le Piaggio Hexagon 150\u003c\/strong\u003e de la première série, approximativement 1994-1997. Il ne s'agit pas du panneau des Hexagon GT, GTX, LX et LXT, qui montent quant à eux la référence 5760045. Si vous n'êtes pas sûr de votre version, communiquez-nous le numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe Rouge 892 est-il le rouge d'origine de mon Hexagon ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe Rouge 892 est l'un des codes couleur de série de l'Hexagon et, dans ce cas, nous ne le déduisons pas de la photo : il est \u003cstrong\u003einscrit dans la dénomination officielle de la pièce au catalogue Piaggio\u003c\/strong\u003e, qui indique « carenatura laterale DX Rosso 892 Hexagon ». Si votre scooter utilise cette teinte, le panneau s'adaptera sans repeindre.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMon catalogue indique le code 9286045 : est-ce la même pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Le catalogue de pièces Piaggio note expressément « 928604 voir 9286045 » : il s'agit du même flanc supérieur droit, le second étant le code sous lequel la référence a été répertoriée dans les archives. Les références 9286675, 9286785 et 9286005 sont le même panneau droit dans \u003cstrong\u003ed'autres couleurs\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-il toujours possible de le commander chez Piaggio ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. Le 928604 ainsi que le 9286045 sont \u003cstrong\u003ehors catalogue chez le constructeur\u003c\/strong\u003e : ils ne sont plus réassortibles et ne circulent que sous forme de stocks résiduels. Ce que vous voyez ici est un stock réel dans notre entrepôt, neuf et jamais monté, en un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58716679209308,"sku":"928604","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-928604-fiancata-superiore-destra-hexagon-rosso-892-esterno.png?v=1787142206"},{"product_id":"piaggio-928667-fiancata-superiore-destra-hexagon-grigio-708","title":"Piaggio 928667 Flanc supérieur droit Gris 708 – Hexagon 125 et 150 (1994-1997)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc supérieur droit Piaggio 928667\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine du \u003cstrong\u003ecôté droit\u003c\/strong\u003e du \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 et 150\u003c\/strong\u003e, déjà \u003cstrong\u003epeint dans le coloris de série Gris 708\u003c\/strong\u003e. Au catalogue Piaggio, la référence 928667 renvoie au \u003cstrong\u003e9286675\u003c\/strong\u003e, dont la dénomination officielle est précisément \u003cstrong\u003e« Carénage latéral D Gris 708 Hexagon »\u003c\/strong\u003e, sur la planche \u003cstrong\u003e« Flancs supérieurs »\u003c\/strong\u003e. Il s'agit d'une pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ehors catalogue constructeur\u003c\/strong\u003e, disponible en un seul exemplaire — et nous disposons également du \u003cstrong\u003ecôté gauche assorti\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du panneau monté en usine, code OEM 928667 \/ 9286675\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eColoris certifié au catalogue\u003c\/strong\u003e – le \u003cstrong\u003eGris 708\u003c\/strong\u003e n'est pas une simple description de notre part : il est inscrit dans la dénomination officielle de la pièce\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePaire complète disponible\u003c\/strong\u003e – nous avons également en stock le \u003cstrong\u003eflanc gauche 928567 dans le même Gris 708\u003c\/strong\u003e : vous pouvez ainsi restaurer les deux côtés avec la même teinte d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDéjà peint\u003c\/strong\u003e – gris-bleu métallisé avec la section avant en noir mat, comme à l'origine : prêt à être monté \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanguettes et orifices de fixation intacts\u003c\/strong\u003e – la rangée de fixations le long du bord inférieur est complète \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf de stock (NOS)\u003c\/strong\u003e – jamais monté, non réapprovisionnable par Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928667\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode catalogue actuel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9286675 – le catalogue Piaggio indique « 928667 voir 9286675 »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFLANC D. – Carénage latéral D Gris 708 Hexagon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlanche d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs supérieurs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc supérieur de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDroit (D)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGris 708 – gris-bleu métallisé, déclaré par le catalogue Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte, prête au montage ; section avant en noir mat \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté gauche correspondant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928567 – même Gris 708, disponible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté droit uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eStatut catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHors production constructeur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio ne possèdent pas de code-barres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Remarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003eGris 708\u003c\/strong\u003e : avant de commander, vérifiez qu'il s'agit bien du coloris de votre Hexagon, ou prévoyez une remise en peinture.\u003cbr\u003e\n• Pièce \u003cstrong\u003ehors production chez Piaggio\u003c\/strong\u003e : non réapprovisionnable et \u003cstrong\u003enous n'en avons qu'une seule pièce\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Ce code couvre \u003cstrong\u003euniquement le côté droit\u003c\/strong\u003e. Le côté gauche assorti est le 928567, que nous tenons en stock : si vous avez besoin des deux, commandez-les ensemble tant qu'ils sont disponibles.\u003cbr\u003e\n• Ne pas confondre avec les \u003cstrong\u003eflancs inférieurs\u003c\/strong\u003e (par exemple 5747630005) ni avec le flanc des Hexagon GT, GTX, LX et LXT, qui est le 5760045.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlanche\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs supérieurs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs supérieurs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eNote sur la source :\u003c\/strong\u003e cette compatibilité est une \u003cstrong\u003ereconstitution\u003c\/strong\u003e, car le code n'apparaît pas dans la liste de compatibilité de notre service pièces détachées. Les modèles Hexagon 125 et Hexagon 150 sont confirmés par \u003cstrong\u003edeux catalogues de pièces d'origine Piaggio indépendants\u003c\/strong\u003e, tous deux sous la planche « Flancs supérieurs » ; les années 1994-1997 sont confirmées par \u003cstrong\u003etrois vendeurs professionnels\u003c\/strong\u003e distincts sur la même référence 9286675. En cas de doute sur votre châssis, écrivez-nous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eComplétez la paire\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/fr-row\/products\/piaggio-928567-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-125-150\"\u003e\u003cstrong\u003eFlanc supérieur gauche Piaggio 928567 – Gris 708\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e – le côté gauche dans la même teinte exacte\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eAutres coloris du même flanc que nous avons en stock : \u003ca href=\"\/fr-row\/products\/piaggio-928589-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-726\"\u003egauche Gris 726 (928589)\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/fr-row\/products\/piaggio-928604-fiancata-superiore-destra-hexagon-rosso-892\"\u003edroit Rouge 892 (928604)\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse ce produit ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce idéale pour quiconque remet en circulation un Hexagon 125 ou 150 gris de première série. Sur ces scooters, les flancs supérieurs sont les premiers à souffrir : ils se fissurent au niveau des attaches lors du démontage de la carrosserie pour l'entretien, et après trente ans, la peinture métallisée est presque toujours ternie. Ici, la peinture est celle d'usine, jamais exposée, et les languettes sont toutes intactes. L'avantage supplémentaire par rapport à toute autre annonce : \u003cstrong\u003enous avons également le côté gauche dans le même Gris 708\u003c\/strong\u003e, vous pouvez donc restaurer les deux côtés avec des panneaux identiques, sans différence de teinte entre la droite et la gauche. Trouver la paire complète et assortie sur une pièce hors production est chose rare.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basé à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Hexagon le flanc 928667 se monte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe flanc supérieur droit 928667 est prévu pour le \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 et le Piaggio Hexagon 150\u003c\/strong\u003e de première série, approximativement 1994-1997. Il ne s'agit pas du panneau pour les Hexagon GT, GTX, LX et LXT, qui montent quant à eux la référence 5760045. Si vous n'êtes pas sûr de votre version, communiquez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvez-vous également le flanc gauche dans la même couleur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui : le côté gauche en Gris 708 porte la référence \u003cstrong\u003e928567\u003c\/strong\u003e et nous l'avons en stock. C'est la même teinte d'usine que ce côté droit ; en les montant ensemble, vous n'aurez pas de différence de teinte entre les deux côtés. Nous n'avons qu'une seule pièce de chaque : si vous avez besoin des deux, commandez-les simultanément.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMon catalogue indique le code 9286675 : est-ce la même pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Le catalogue de pièces Piaggio note expressément « 928667 voir 9286675 » : il s'agit du même flanc supérieur droit en Gris 708. Les références 9286045 (Rouge 892), 9286785 et 9286005 sont le même panneau droit dans \u003cstrong\u003ed'autres coloris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce encore commandable auprès de Piaggio ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. Les 928667 et 9286675 sont tous deux \u003cstrong\u003ehors catalogue constructeur\u003c\/strong\u003e : ils ne sont plus réapprovisionnables et ne circulent que sous forme de stocks résiduels. Ce que vous voyez ici correspond à notre stock réel, neuf et jamais monté, en un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58716685042012,"sku":"928667","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-928667-fiancata-superiore-destra-hexagon-grigio-708.png?v=1787142633"},{"product_id":"piaggio-928689-fiancata-superiore-destra-hexagon-grigio-726","title":"Piaggio 928689 Panneau latéral supérieur droit gris 726 – Hexagon 125 et 150 (1994-1997)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:' Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc supérieur droit Piaggio 928689\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine du \u003cstrong\u003ecôté droit\u003c\/strong\u003e du \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 et 150\u003c\/strong\u003e, déjà \u003cstrong\u003epeint en Gris 726\u003c\/strong\u003e. Dans le catalogue Piaggio, le code 928689 renvoie à \u003cstrong\u003e9286895\u003c\/strong\u003e et apparaît dans la planche \u003cstrong\u003e« Flancs supérieurs »\u003c\/strong\u003e. Il s'agit d'une pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ehors catalogue chez le constructeur\u003c\/strong\u003e, disponible en un seul exemplaire — et nous disposons également du \u003cstrong\u003ecôté gauche assorti\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM 928689 \/ 9286895\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePaire complète disponible\u003c\/strong\u003e – nous avons également en stock le \u003cstrong\u003eflanc gauche 928589 dans le même Gris 726\u003c\/strong\u003e : vous pouvez ainsi restaurer les deux côtés avec la même teinte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDéjà peint\u003c\/strong\u003e – gris argent métallisé clair, se monte tel quel sans passer chez le carrossier \u003cem\u003e(constaté d'après les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePattes et trous de fixation intacts\u003c\/strong\u003e – la rangée d'attaches le long du bord inférieur est complète : ce sont les premières pièces à se casser sur les panneaux d'occasion \u003cem\u003e(constaté d'après les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf de stock (NOS)\u003c\/strong\u003e – jamais monté, non réapprovisionnable par Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928689\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode catalogue actuel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9286895 – le catalogue Piaggio indique « 928689 voir 9286895 »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFLANC DX. – Carénage latéral droit Hexagon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlanche d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs supérieurs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc supérieur de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDroit (DX)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGris 726 – gris argent métallisé \u003cem\u003e(constaté d'après les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte, prête au montage \u003cem\u003e(constaté d'après les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(constaté d'après les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté gauche correspondant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928589 – même Gris 726, disponible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté droit uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eStatut catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHors production chez le constructeur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio n'ont pas de code-barres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003eGris 726\u003c\/strong\u003e, un gris argent clair plus neutre que le Gris 708 qui tire sur le bleu : avant de commander, vérifiez quelle teinte équipe votre Hexagon.\u003cbr\u003e\n• Pièce \u003cstrong\u003ehors production chez Piaggio\u003c\/strong\u003e : non réapprovisionnable et \u003cstrong\u003enous n'en avons qu'une seule pièce\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Le code couvre \u003cstrong\u003euniquement le côté droit\u003c\/strong\u003e. Le côté gauche assorti est le 928589, que nous avons en stock : si vous avez besoin des deux, commandez-les ensemble tant qu'ils sont disponibles.\u003cbr\u003e\n• Ne pas confondre avec les \u003cstrong\u003eflancs inférieurs\u003c\/strong\u003e (par exemple 5747630005) ni avec le flanc des Hexagon GT, GTX, LX et LXT, qui est le 5760045.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlanche\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs supérieurs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs supérieurs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eNote sur la source :\u003c\/strong\u003e cette compatibilité est une \u003cstrong\u003ereconstruction\u003c\/strong\u003e, car le code n'apparaît pas dans la liste de compatibilité de notre département pièces détachées. Les modèles Hexagon 125 et Hexagon 150 sont confirmés par \u003cstrong\u003edeux catalogues de pièces détachées d'origine Piaggio indépendants\u003c\/strong\u003e, tous deux sous la planche « Flancs supérieurs » ; les années 1994-1997 sont confirmées par \u003cstrong\u003etrois vendeurs professionnels\u003c\/strong\u003e distincts pour le même flanc supérieur. Si vous avez un doute sur votre châssis, écrivez-nous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eComplétez la paire\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/fr-row\/products\/piaggio-928589-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-726\"\u003e\u003cstrong\u003eFlanc supérieur gauche Piaggio 928589 – Gris 726\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e – le côté gauche dans la même teinte exacte\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eAutres couleurs du même flanc en stock : \u003ca href=\"\/fr-row\/products\/piaggio-928667-fiancata-superiore-destra-hexagon-grigio-708\"\u003edroit Gris 708 (928667)\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/fr-row\/products\/piaggio-928567-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-125-150\"\u003egauche Gris 708 (928567)\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/fr-row\/products\/piaggio-928604-fiancata-superiore-destra-hexagon-rosso-892\"\u003edroit Rouge 892 (928604)\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce que recherchent ceux qui remettent en état de rouler un Hexagon 125 ou 150 gris argent de première série. Sur ces scooters, les flancs supérieurs sont les premiers à souffrir : ils se fissurent au niveau des fixations lors du démontage de la carrosserie pour l'entretien, et après trente ans, le métallisé est presque toujours terni. Ici, la peinture est celle d'usine, jamais exposée, et les pattes sont toutes intactes. L'avantage supplémentaire par rapport à toute autre annonce : \u003cstrong\u003enous disposons aussi du côté gauche dans le même Gris 726\u003c\/strong\u003e, vous pouvez donc restaurer les deux côtés avec des panneaux identiques, sans différence de teinte. Trouver la paire complète et assortie pour une pièce hors production est rare.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Hexagon le flanc 928689 se monte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe flanc supérieur droit 928689 est prévu pour les \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 et Piaggio Hexagon 150\u003c\/strong\u003e de la première série, approximativement 1994-1997. Ce n'est pas le panneau des Hexagon GT, GTX, LX et LXT, qui utilisent la référence 5760045. Si vous n'êtes pas sûr de votre version, envoyez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence entre le Gris 726 et le Gris 708 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCe sont les deux teintes grises de série de l'Hexagon et elles se distinguent à l'œil : le \u003cstrong\u003eGris 726 est un argent clair et neutre\u003c\/strong\u003e, tandis que le \u003cstrong\u003eGris 708 tire sur le bleu\u003c\/strong\u003e. Nous avons les deux en stock, à droite comme à gauche : si vous avez un doute, envoyez-nous une photo de votre scooter et nous vous dirons laquelle des deux correspond.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvez-vous également le flanc gauche dans la même couleur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui : le gauche en Gris 726 porte la référence \u003cstrong\u003e928589\u003c\/strong\u003e et nous l'avons en stock. C'est la même teinte que ce côté droit, donc en les montant ensemble, vous n'aurez aucune différence de tonalité entre les deux côtés. Nous n'avons qu'une seule pièce de chaque : si vous avez besoin des deux, commandez-les en même temps.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce encore commandable chez Piaggio ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. Le 928689 tout comme le 9286895 sont \u003cstrong\u003ehors catalogue chez le constructeur\u003c\/strong\u003e : ils ne sont plus réapprovisionnables et ne circulent que comme stocks résiduels. Ce que vous voyez ici est du stock réel dans notre entrepôt, neuf et jamais monté, en un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58716704801116,"sku":"928689","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-928689-fiancata-superiore-destra-hexagon-grigio-726.png?v=1787143026"},{"product_id":"piaggio-928693-fiancata-superiore-destra-hexagon-verde-112","title":"Piaggio 928693 Flanc supérieur droit vert 112 – Hexagon 125 et 150 (1994-1997)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc supérieur droit Piaggio 928693\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine du \u003cstrong\u003ecôté droit\u003c\/strong\u003e du \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 et 150\u003c\/strong\u003e, déjà \u003cstrong\u003epeint en Vert 112\u003c\/strong\u003e. Dans le catalogue Piaggio, le code 928693 renvoie au \u003cstrong\u003e9286935\u003c\/strong\u003e et figure dans la planche \u003cstrong\u003e« Flancs supérieurs »\u003c\/strong\u003e. Il s'agit d'une pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ehors catalogue constructeur\u003c\/strong\u003e, disponible en un seul exemplaire : le vert est la teinte la plus difficile à trouver pour cette gamme.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau que celui monté en usine, code OEM 928693 \/ 9286935\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVert 112 de série\u003c\/strong\u003e – vert foncé métallisé avec reflets, la teinte d'origine de l'Hexagon : se monte tel quel, sans passer par le carrossier \u003cem\u003e(constaté sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCouleur rare\u003c\/strong\u003e – sur le marché de l'occasion, les flancs verts sont les plus rares à trouver en bon état, car le vert était une teinte peu diffusée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanguettes et trous de fixation intacts\u003c\/strong\u003e – la rangée d'attaches le long du bord inférieur est complète : ce sont les premières pièces à casser sur les panneaux d'occasion \u003cem\u003e(constaté sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf de stock (NOS)\u003c\/strong\u003e – jamais monté, non réapprovisionnable par Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5 ;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928693\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode catalogue actuel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9286935 – le catalogue Piaggio indique « 928693 voir 9286935 »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFLANC. D. – Carénage latéral droit Hexagon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlanche d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs supérieurs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTypologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc supérieur de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDroit (D)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVert 112 – vert foncé métallisé \u003cem\u003e(constaté sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte, prête à monter \u003cem\u003e(constaté sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(constaté sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté droit uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat au catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHors production par le constructeur, remplacé par le code 9286005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio n'ont pas de code-barres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003eVert 112\u003c\/strong\u003e : avant de commander, vérifiez qu'il s'agit bien de la couleur de votre Hexagon, ou prévoyez une mise en peinture.\u003cbr\u003e\n• Pièce \u003cstrong\u003ehors production chez Piaggio\u003c\/strong\u003e : non réapprovisionnable et \u003cstrong\u003enous n'en avons qu'une seule pièce\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Le code couvre \u003cstrong\u003ele côté droit uniquement\u003c\/strong\u003e. Nous n'avons actuellement pas le flanc gauche en Vert 112 \u003cstrong\u003een stock\u003c\/strong\u003e : si vous en avez besoin, écrivez-nous, nous essayerons de le trouver.\u003cbr\u003e\n• Ne pas confondre avec les \u003cstrong\u003eflancs inférieurs\u003c\/strong\u003e (par exemple 5747630005) ni avec le flanc des Hexagon GT, GTX, LX et LXT, qui est le 5760045.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlanche\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs supérieurs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs supérieurs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eNote sur la source :\u003c\/strong\u003e cette compatibilité est une \u003cstrong\u003ereconstitution\u003c\/strong\u003e, car le code ne figure pas dans la liste de compatibilité de notre département pièces détachées. Les modèles Hexagon 125 et Hexagon 150 sont confirmés par \u003cstrong\u003edeux catalogues de pièces d'origine Piaggio indépendants\u003c\/strong\u003e, tous deux sous la planche « Flancs supérieurs » ; les années 1994-1997 sont confirmées par \u003cstrong\u003etrois vendeurs professionnels\u003c\/strong\u003e distincts pour ce même flanc supérieur. Si vous avez un doute concernant votre châssis, écrivez-nous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eLes autres flancs Hexagon que nous possédons\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr-row\/products\/piaggio-928604-fiancata-superiore-destra-hexagon-rosso-892\"\u003e\u003cstrong\u003eDroit Rouge 892\u003c\/strong\u003e (928604)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/fr-row\/products\/piaggio-928667-fiancata-superiore-destra-hexagon-grigio-708\"\u003e\u003cstrong\u003eDroit Gris 708\u003c\/strong\u003e (928667)\u003c\/a\u003e – avec le \u003ca href=\"\/fr-row\/products\/piaggio-928567-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-125-150\"\u003egauche assorti (928567)\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/fr-row\/products\/piaggio-928689-fiancata-superiore-destra-hexagon-grigio-726\"\u003e\u003cstrong\u003eDroit Gris 726\u003c\/strong\u003e (928689)\u003c\/a\u003e – avec le \u003ca href=\"\/fr-row\/products\/piaggio-928589-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-726\"\u003egauche assorti (928589)\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce que recherche quiconque remet en route un Hexagon vert et qui a cessé d'espérer pouvoir la trouver. Le Vert 112 était une teinte peu diffusée à l'époque, il en circule donc très peu sur le marché de l'occasion, et presque toujours rayées ou avec les fixations cassées — sur ces panneaux, les languettes se brisent dès que la carrosserie est démontée pour un entretien. Celle-ci est neuve de stock : peinture d'usine jamais exposée au soleil, toutes les fixations intactes, prête à être montée. C'est une pièce de rechange que Piaggio ne fabrique plus et nous n'en avons qu'un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Hexagon se monte le flanc 928693 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe flanc supérieur droit 928693 est prévu pour le \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 et le Piaggio Hexagon 150\u003c\/strong\u003e de première série, environ 1994-1997. Ce n'est pas le panneau des Hexagon GT, GTX, LX et LXT, qui montent quant à eux la référence 5760045. Si vous n'êtes pas sûr de votre version, écrivez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvez-vous également le flanc gauche en Vert 112 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon, pas pour le moment : pour le vert, nous n'avons que le côté droit. Les paires complètes que nous avons en stock sont en \u003cstrong\u003eGris 708\u003c\/strong\u003e et en \u003cstrong\u003eGris 726\u003c\/strong\u003e, avec le droit et le gauche. Si vous avez besoin du gauche vert, écrivez-nous : nous essayerons de le chercher auprès de nos canaux de pièces d'époque.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMon catalogue indique le code 9286935 : est-ce la même pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Le catalogue de pièces détachées Piaggio indique expressément « 928693 voir 9286935 » : il s'agit du même flanc supérieur droit. Le catalogue indique également que la référence a été remplacée par le code 9286005. Les références 9286045 (Rouge 892), 9286675 (Gris 708) et 9286785 sont le même panneau droit dans \u003cstrong\u003ed'autres couleurs\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-il encore possible de le commander chez Piaggio ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. Le 928693 comme le 9286935 sont \u003cstrong\u003ehors catalogue chez le constructeur\u003c\/strong\u003e : ils ne sont plus réapprovisionnables et circulent uniquement en tant que stock résiduel. Ce que vous voyez ici est un stock réel dans notre entrepôt, neuf et jamais monté, en un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58716833186140,"sku":"928693","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-928693-fiancata-superiore-destra-hexagon-verde-112.png?v=1787143351"},{"product_id":"piaggio-928695-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-729","title":"Piaggio 928695 Flanc supérieur gauche Gris 729 – Hexagon 125 et 150 (1994-1997)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc supérieur gauche Piaggio 928695\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine du \u003cstrong\u003ecôté gauche\u003c\/strong\u003e du \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 et 150\u003c\/strong\u003e, déjà \u003cstrong\u003epeint en Gris 729\u003c\/strong\u003e. Dans le catalogue Piaggio, le code 928695 est enregistré sous le nom de \u003cstrong\u003e« FIANCO SX »\u003c\/strong\u003e (flanc gauche) et renvoie au \u003cstrong\u003e9286955\u003c\/strong\u003e, dans la planche \u003cstrong\u003e« Flancs supérieurs »\u003c\/strong\u003e. Il s'agit d'une pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ehors catalogue constructeur\u003c\/strong\u003e, disponible en un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau que celui monté en usine, code OEM 928695 \/ 9286955\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGris 729 de série\u003c\/strong\u003e – gris foncé métallisé, le troisième coloris gris de l'Hexagon après le 708 et le 726 : prêt à monter tel quel \u003cem\u003e(constaté d'après les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanguettes et trous de fixation intacts\u003c\/strong\u003e – la rangée d'attaches le long du bord inférieur est complète : ce sont les premiers éléments qui cassent sur les panneaux d'occasion \u003cem\u003e(constaté d'après les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCouleur peu commune\u003c\/strong\u003e – le 729 est le moins courant des trois coloris gris, il est donc le plus difficile à remplacer par une pièce d'occasion de la même teinte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf de stock (NOS)\u003c\/strong\u003e – jamais monté, non réassortible par Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928695\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode catalogue actuel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9286955 – le catalogue Piaggio indique « 928695 voir 9286955 »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCO SX – carénage latéral gauche Hexagon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlanche d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs supérieurs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc supérieur de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (SX) – confirmé par le catalogue Piaggio et la photographie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGris 729 – gris foncé métallisé \u003cem\u003e(constaté d'après les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte, prête à monter \u003cem\u003e(constaté d'après les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(constaté d'après les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eStatut catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHors production par le constructeur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio ne possèdent pas de code-barres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Remarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du flanc du \u003cstrong\u003ecôté GAUCHE\u003c\/strong\u003e. Le catalogue Piaggio enregistre le code 928695 comme « FIANCO SX » : si vous recherchez le côté droit, il s'agit d'une référence différente.\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003eGris 729\u003c\/strong\u003e : l'Hexagon disposait de trois gris de série (708, 726 et 729) qui se ressemblent beaucoup. Vérifiez le code couleur de votre scooter avant de commander, ou contactez-nous.\u003cbr\u003e\n• Pièce \u003cstrong\u003ehors production chez Piaggio\u003c\/strong\u003e : non réapprovisionnable et \u003cstrong\u003enous n'en avons qu'un seul exemplaire\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Nous n'avons pas le flanc droit en Gris 729 en stock actuellement : si vous en avez besoin, écrivez-nous, nous essaierons de le trouver.\u003cbr\u003e\n• Ne pas confondre avec les \u003cstrong\u003eflancs inférieurs\u003c\/strong\u003e (par exemple 5747630005) ni avec le flanc des Hexagon GT, GTX, LX et LXT, qui est le 5760045.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlanche\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs supérieurs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs supérieurs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eNote sur la source :\u003c\/strong\u003e cette compatibilité est une \u003cstrong\u003ereconstitution\u003c\/strong\u003e, car le code n'apparaît pas dans la liste de compatibilité de notre département pièces détachées. Les modèles Hexagon 125 et Hexagon 150 sont confirmés par \u003cstrong\u003edeux catalogues de pièces d'origine Piaggio indépendants\u003c\/strong\u003e, tous deux sous la planche « Flancs supérieurs » ; les années 1994-1997 sont confirmées par \u003cstrong\u003etrois vendeurs professionnels\u003c\/strong\u003e distincts pour ce même flanc supérieur. Si vous avez un doute sur votre châssis, écrivez-nous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eLes autres flancs Hexagon disponibles\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGris 708\u003c\/strong\u003e – paire complète : \u003ca href=\"\/fr-row\/products\/piaggio-928567-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-125-150\"\u003egauche (928567)\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/fr-row\/products\/piaggio-928667-fiancata-superiore-destra-hexagon-grigio-708\"\u003edroit (928667)\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGris 726\u003c\/strong\u003e – paire complète : \u003ca href=\"\/fr-row\/products\/piaggio-928589-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-726\"\u003egauche (928589)\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/fr-row\/products\/piaggio-928689-fiancata-superiore-destra-hexagon-grigio-726\"\u003edroit (928689)\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRouge 892\u003c\/strong\u003e – \u003ca href=\"\/fr-row\/products\/piaggio-928604-fiancata-superiore-destra-hexagon-rosso-892\"\u003edroit uniquement (928604)\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVert 112\u003c\/strong\u003e – \u003ca href=\"\/fr-row\/products\/piaggio-928693-fiancata-superiore-destra-hexagon-verde-112\"\u003edroit uniquement (928693)\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce recherchée par ceux qui remettent en état un Hexagon 125 ou 150 gris foncé de première génération. Sur ces scooters, les flancs supérieurs sont les premiers à souffrir : ils se fissurent au niveau des fixations lors du démontage de la carrosserie pour l'entretien, et après trente ans, la peinture métallisée est presque toujours ternie. Ici, la peinture est celle d'origine, jamais exposée au soleil, et toutes les languettes sont intactes. Le Gris 729 étant le moins diffusé des trois gris de l'Hexagon, en trouver un neuf et à la bonne teinte est une question de chance : nous n'en avons qu'un seul exemplaire et Piaggio ne le produit plus.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le flanc droit ou gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e. Le catalogue de pièces Piaggio enregistre le code 928695 sous la dénomination « FIANCO SX », et la forme du panneau le confirme : il est symétrique par rapport aux flancs droits, avec la rangée de languettes de fixation sur le côté opposé. Si vous avez besoin du côté droit, c'est une référence différente : écrivez-nous et nous vous indiquerons laquelle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Hexagon se monte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe flanc supérieur gauche 928695 est prévu pour le \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 et le Piaggio Hexagon 150\u003c\/strong\u003e de première série, approximativement 1994-1997. Ce n'est pas le panneau des Hexagon GT, GTX, LX et LXT, qui utilisent la référence 5760045. Si vous n'êtes pas sûr de votre version, envoyez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComment savoir si mon Hexagon est Gris 729 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nL'Hexagon sortait d'usine avec trois gris très similaires : \u003cstrong\u003e708\u003c\/strong\u003e (gris-bleuté), \u003cstrong\u003e726\u003c\/strong\u003e (argent clair neutre) et \u003cstrong\u003e729\u003c\/strong\u003e (gris foncé). À l'œil nu, on les confond facilement. Le code couleur est indiqué sur la plaque d'identification du véhicule ; si vous ne la trouvez pas, envoyez-nous une photo du scooter à la lumière naturelle et nous vous dirons lequel des trois il s'agit.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-il encore commandable chez Piaggio ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. Le 928695 ainsi que le 9286955 sont \u003cstrong\u003ehors catalogue constructeur\u003c\/strong\u003e : ils ne sont plus réapprovisionnables et ne circulent plus que comme stocks résiduels. Ce que vous voyez ici est une pièce réelle de notre entrepôt, neuve et jamais montée, disponible en un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58716885483868,"sku":"928695","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-928695-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-729.png?v=1787144499"},{"product_id":"piaggio-cm0050015095-fiancata-destra-skipper-125-150-grigio-729","title":"Piaggio CM0050015095 Panneau latéral droit Gris 729 – Skipper 125 et 150 4T (1998-2005)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc droit Piaggio CM0050015095\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie original du \u003cstrong\u003ecôté droit\u003c\/strong\u003e du \u003cstrong\u003ePiaggio Skipper 125 et 150\u003c\/strong\u003e, déjà \u003cstrong\u003epeint en Gris 729\u003c\/strong\u003e. Dans le catalogue Piaggio, la dénomination officielle est \u003cstrong\u003e«FIANCO DX.»\u003c\/strong\u003e (Flanc droit), planche \u003cstrong\u003e«Fiancate»\u003c\/strong\u003e (Flancs), et le code renvoie à la base \u003cstrong\u003eCM0050015\u003c\/strong\u003e. Pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e, jamais montée, disponible en un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM CM0050015095\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDéjà peint en Gris 729\u003c\/strong\u003e – gris clair métallisé de série : se monte tel quel, sans passer par le carrossier \u003cem\u003e(constaté d'après les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf et sans défauts\u003c\/strong\u003e – peinture intacte, aucune trace de stockage : sur le marché, les rares flancs neufs restants sont presque toujours vendus avec mention de quelques marques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTrous de fixation déjà percés\u003c\/strong\u003e – se monte avec la visserie d'origine, sans percer ni adapter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCouvre quatre versions\u003c\/strong\u003e – Skipper 125 4T, 125 MY98, 150 4T et 150 MY98\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM0050015095\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode de base au catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM0050015 – les derniers chiffres identifient la couleur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCO DX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlanche d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancate (Flancs)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTypologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDroit (DX)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGris 729 – gris clair métallisé \u003cem\u003e(constaté d'après les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte, prête au montage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTrous de fixation déjà percés\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(constaté d'après les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu du colis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté droit uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio n'ont pas de code-barres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Remarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003eGris 729\u003c\/strong\u003e : vérifiez qu'il correspond à la couleur de votre Skipper avant de commander, ou prévoyez une remise en peinture.\u003cbr\u003e\n• Le code couvre \u003cstrong\u003euniquement le côté droit\u003c\/strong\u003e : le flanc gauche est une référence différente.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit de la pièce de rechange du \u003cstrong\u003eSkipper 125 et 150\u003c\/strong\u003e des catalogues historiques 1998-2005. Ce n'est pas le panneau du Skipper 2T de première série ni du Quartz, qui utilisent d'autres références.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNous n'en avons qu'une seule pièce.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• C'est une pièce \u003cstrong\u003evolumineuse\u003c\/strong\u003e : elle est expédiée dans un grand carton et les frais d'expédition tiennent compte de l'encombrement, et non du poids.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogue\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Skipper 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Skipper MY98\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Skipper 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Skipper MY98\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilité officielle de notre département pièces détachées, confirmée par le catalogue de pièces d'origine Piaggio (Skipper 4T 125 et 150, Skipper 125 et 150 MY 1998), planche «Fiancate».\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce que recherche celui qui remet en état de rouler un Skipper 125 ou 150 et dont le flanc droit est fissuré au niveau des fixations, décoloré ou marqué par une chute. Sur ces scooters, les flancs sont la première chose qui se casse lors du démontage de la carrosserie pour l'entretien, et après vingt ans, le métallisé est presque toujours terni. Ici, la peinture est celle d'usine, jamais exposée au soleil, et les fixations sont toutes intactes : par rapport aux rares flancs neufs restants sur le marché, presque tous vendus avec mention de quelques marques de stockage, celui-ci est impeccable. Nous n'en avons qu'un seul.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Skipper se monte la CM0050015095 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nElle se monte sur le \u003cstrong\u003ePiaggio Skipper 125 4T, Skipper 125 MY98, Skipper 150 4T et Skipper 150 MY98\u003c\/strong\u003e, catalogues historiques 1998-2005. Le catalogue de pièces Piaggio affecte ce code aux quatre versions sous la planche «Fiancate». Si vous n'êtes pas sûr de votre version, communiquez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le côté droit ou le gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003edroit\u003c\/strong\u003e. Le catalogue de pièces Piaggio enregistre le code CM0050015095 sous la dénomination officielle «FIANCO DX.» (Flanc droit). Si vous avez besoin du côté gauche, il s'agit d'une référence différente : contactez-nous pour vérifier la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-elle déjà peinte à l'arrivée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOui\u003c\/strong\u003e, elle arrive déjà peinte dans la couleur de série Gris 729, un gris clair métallisé. Si votre Skipper est de cette teinte, elle se monte sans autre étape ; sinon, la base est uniforme et prête à être repeinte dans votre couleur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMon catalogue indique le code CM0050015 : est-ce la même pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. \u003cstrong\u003eCM0050015 est le code de base\u003c\/strong\u003e du flanc droit du Skipper et les derniers chiffres identifient la couleur : le nôtre est le \u003cstrong\u003e095\u003c\/strong\u003e, c'est-à-dire le Gris 729. Les références CM0050015 avec d'autres suffixes correspondent au même panneau dans des teintes différentes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58717725196636,"sku":"CM0050015095","price":72.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm0050015095-fiancata-destra-skipper-grigio-729-vista-esterna.png?v=1787148622"},{"product_id":"piaggio-57556450n3-fiancata-posteriore-sinistra-x9","title":"Piaggio 57556450N3 Flanc supérieur arrière gauche – X9 125\/180\/200\/250\/500","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc supérieur arrière gauche Piaggio 57556450N3\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine qui ferme le côté arrière gauche du maxiscooter \u003cstrong\u003ePiaggio X9\u003c\/strong\u003e, déjà \u003cstrong\u003epeint en vert foncé métallisé\u003c\/strong\u003e. Dans le catalogue Piaggio, la dénomination officielle est \u003cstrong\u003e« FIANCATA SUP.POSTERIORE »\u003c\/strong\u003e (flanc sup. arrière) et le code renvoie à \u003cstrong\u003e62042500N3\u003c\/strong\u003e. Il couvre \u003cstrong\u003esix versions\u003c\/strong\u003e du X9, de la 125 à la 500. Pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e, disponible en un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM 57556450N3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCouvre six versions de X9\u003c\/strong\u003e – 125, 125 SL, 180 Amalfi, 200, 250 et 500 : le même flanc est compatible avec toute la gamme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf, pas une pièce d'occasion démontée\u003c\/strong\u003e – sur le marché, les flancs arrière gauches de X9 se trouvent presque uniquement d'occasion, récupérés sur des scooters accidentés : celui-ci n'a jamais été monté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDéjà peint\u003c\/strong\u003e – vert foncé métallisé à effet nacré, se monte tel quel \u003cem\u003e(relevé à partir des photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEmplacement du feu et fixations d'origine\u003c\/strong\u003e – le logement du bloc optique arrière et les trous de fixation sont déjà moulés \u003cem\u003e(relevé à partir des photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e57556450N3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode de remplacement Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e62042500N3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA SUP.POSTERIORE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTableau d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCouvertures latérales - Spoiler (Flancs - Spoiler sur le X9 250)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc supérieur arrière de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (SX) – le correspondant droit porte la référence 57556550N3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVert foncé métallisé, code couleur Piaggio 0N3 \u003cem\u003e(relevé à partir des photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte, prête à monter\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTrous de fixation déjà percés\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(relevé à partir des photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement, feu non inclus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio ne possèdent pas de code-barres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003evert foncé métallisé\u003c\/strong\u003e : vérifiez qu'il s'agit bien de la couleur de votre X9 avant de commander, ou prévoyez une remise en peinture.\u003cbr\u003e\n• Le code couvre \u003cstrong\u003euniquement le côté gauche\u003c\/strong\u003e : le flanc droit correspondant porte la référence \u003cstrong\u003e57556550N3\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc\u003c\/strong\u003e : le bloc optique arrière et la visserie doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNous n'en avons qu'une seule pièce.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• C'est une pièce \u003cstrong\u003evolumineuse\u003c\/strong\u003e : elle voyage dans un carton extra large et l'expédition prend en compte l'encombrement, et non le poids.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogue\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 Amalfi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilité officielle de notre département pièces détachées, confirmée véhicule par véhicule par le catalogue de pièces d'origine Piaggio sous les tableaux « Couvertures latérales - Spoiler » et, pour le X9 250, « Flancs - Spoiler ».\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce nécessaire après une chute sur le côté gauche ou lorsque les fixations du flanc ont cédé : sur le X9, ce panneau est grand, il soutient le logement du feu et, une fois fissuré, il ne maintient plus l'alignement avec la partie arrière. Le problème pour ceux qui le cherchent est que, sur le marché, on ne trouve presque que des pièces d'occasion, démontées de scooters accidentés et souvent déjà réparées. Celui-ci est neuf de stock, avec la peinture d'usine et toutes les fixations intactes, et il est compatible avec six versions différentes de X9. Nous n'en avons qu'un seul.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel X9 monte-t-on le 57556450N3 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIl se monte sur \u003cstrong\u003esix versions\u003c\/strong\u003e : X9 125, X9 125 SL, X9 180 Amalfi, X9 200, X9 250 et X9 500 des catalogues historiques 1998-2005. Le catalogue de pièces Piaggio affecte ce code aux six versions sous les tableaux « Couvertures latérales - Spoiler » et « Flancs - Spoiler ». Si vous n'êtes pas sûr de votre version, envoyez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le côté droit ou gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e. Le flanc droit correspondant, dans la même couleur, porte la référence \u003cstrong\u003e57556550N3\u003c\/strong\u003e : les deux codes ne diffèrent que d'un chiffre et sont souvent confondus. Si vous avez besoin du côté droit, écrivez-nous pour que nous vérifiions la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe feu arrière est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc peint\u003c\/strong\u003e. Le logement du bloc optique est déjà moulé dans le panneau, mais le feu et la visserie doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez ou achetés séparément. Si vous en avez également besoin, écrivez-nous pour que nous vérifiions la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMon catalogue indique le code 62042500N3 : est-ce la même pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Le catalogue de pièces Piaggio note expressément « 57556450N3 voir 62042500N3 » : il s'agit du même flanc supérieur arrière gauche, le second étant le code sous lequel la référence a été répertoriée dans l'archive. Les derniers chiffres \u003cstrong\u003e0N3\u003c\/strong\u003e identifient la couleur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58717845291356,"sku":"57556450N3","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-57556450n3-fiancata-posteriore-sinistra-x9-vista-esterna.png?v=1787149602"},{"product_id":"piaggio-57556450v3-fiancata-posteriore-sinistra-verde-giada-x9","title":"Piaggio 57556450V3 Flanc arrière supérieur gauche Vert Jade – X9 125\/180\/250","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc arrière supérieur gauche Piaggio 57556450V3\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine qui ferme le flanc arrière gauche du maxiscooter \u003cstrong\u003ePiaggio X9\u003c\/strong\u003e, déjà \u003cstrong\u003epeint en vert jade métallisé, code couleur 386\u003c\/strong\u003e. Au catalogue Piaggio, la dénomination officielle est \u003cstrong\u003e« FIANCATA SUP.POSTERIORE »\u003c\/strong\u003e et le code renvoie à \u003cstrong\u003e62042500V3\u003c\/strong\u003e. Dans ce coloris, il est prévu pour \u003cstrong\u003equatre versions\u003c\/strong\u003e du X9 : 125, 125 SL, 180 Amalfi et 250. Pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau que celui monté en usine, code OEM 57556450V3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeinte de série vert jade 386\u003c\/strong\u003e – le code couleur fait partie intégrante de la référence : il ne s'agit pas d'une repeinture, mais de la peinture d'origine Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf, pas une pièce d'occasion démontée\u003c\/strong\u003e – sur le marché, les flancs arrière gauches du X9 ne se trouvent presque qu'en occasion, récupérés sur des scooters accidentés : celui-ci n'a jamais été monté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDéjà peint\u003c\/strong\u003e – vert jade métallisé brillant, se monte tel quel \u003cem\u003e(constaté sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOuverture feu et fixations d'origine\u003c\/strong\u003e – le logement du bloc optique arrière, les logements des clips et les trous de fixation sont déjà moulés \u003cem\u003e(constaté sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e57556450V3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode substitutif Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e62042500V3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA SUP.POSTERIORE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTableau d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCoques latérales - Spoiler (Flancs - Spoiler sur le X9 250)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTypologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc supérieur arrière de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (G) – le côté droit correspondant est la référence 57556550V3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVert jade métallisé, code couleur Piaggio 386 (suffixe référence 0V3)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte, prête au montage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTrous de fixation déjà percés\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(constaté sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement, feu non inclus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio n'ont pas de code-barres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003evert jade 386\u003c\/strong\u003e : vérifie qu'il s'agit bien de la couleur de ton X9 avant de commander, ou prévois une repeinture.\u003cbr\u003e\n• Dans cette teinte, le catalogue Piaggio attribue le code à \u003cstrong\u003equatre versions\u003c\/strong\u003e (125, 125 SL, 180 Amalfi, 250) : le X9 200 et le X9 500 \u003cstrong\u003en'étaient pas prévus en vert jade\u003c\/strong\u003e. Mécaniquement, le panneau est le même, mais sur ces versions la couleur ne sera pas de série.\u003cbr\u003e\n• Le code couvre \u003cstrong\u003euniquement le côté gauche\u003c\/strong\u003e : le flanc droit correspondant est la référence \u003cstrong\u003e57556550V3\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc\u003c\/strong\u003e : le bloc optique arrière et la visserie doivent être récupérés sur la pièce que tu remplaces.\u003cbr\u003e\n• C'est une pièce \u003cstrong\u003evolumineuse\u003c\/strong\u003e : elle voyage dans un carton extra large et les frais d'expédition tiennent compte de l'encombrement, pas du poids.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogue\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 Amalfi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilité officielle de notre département pièces détachées, confirmée véhicule par véhicule par le catalogue de pièces d'origine Piaggio sous les tableaux « Coques latérales - Spoiler » et, pour le X9 250, « Flancs - Spoiler ».\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse cette pièce\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce nécessaire après une chute sur le côté gauche ou lorsque les fixations du flanc ont cédé : sur le X9, ce panneau est grand, il soutient le logement du feu et, une fois fissuré, il ne maintient plus la ligne avec le carénage arrière. Le problème pour ceux qui la cherchent, c'est que sur le marché, on ne trouve presque que des pièces d'occasion, démontées sur des scooters accidentés et souvent déjà réparées — et la trouver \u003cem\u003edans la bonne teinte\u003c\/em\u003e est encore plus rare. Celui-ci est neuf de stock, avec la peinture d'usine vert jade 386 et toutes les fixations intactes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel X9 se monte la 57556450V3 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nElle se monte sur \u003cstrong\u003equatre versions\u003c\/strong\u003e : X9 125, X9 125 SL, X9 180 Amalfi et X9 250 des catalogues historiques 1998-2005. Le catalogue de pièces Piaggio attribue ce code couleur aux quatre sous les tableaux « Coques latérales - Spoiler » et « Flancs - Spoiler ». Si tu n'es pas sûr de ta version, écris-nous ton numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la couleur 386 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003evert jade métallisé\u003c\/strong\u003e Piaggio, une teinte claire et brillante bien différente du vert foncé des autres X9. Dans le code pièce, la couleur correspond au suffixe final \u003cstrong\u003e0V3\u003c\/strong\u003e : en changeant ces chiffres, seule la teinte change, le panneau reste identique. Si ton X9 est d'une autre couleur, écris-nous et nous vérifierons la bonne référence.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le côté droit ou le gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e. Le flanc droit correspondant, de la même couleur, est la référence \u003cstrong\u003e57556550V3\u003c\/strong\u003e : les deux codes ne diffèrent que d'un chiffre et sont souvent confondus. Si tu as besoin du côté droit, écris-nous pour que nous vérifiions la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe feu arrière est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc peint\u003c\/strong\u003e. Le logement du bloc optique est déjà moulé dans le panneau, mais le feu et la visserie doivent être récupérés sur la pièce que tu remplaces ou achetés séparément. Si tu as également besoin de ceux-ci, écris-nous pour que nous vérifiions la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMon catalogue indique le code 62042500V3 : est-ce la même pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Le catalogue de pièces Piaggio note expressément « 57556450V3 voir 62042500V3 » : il s'agit du même flanc supérieur arrière gauche, le second est le code avec lequel la référence a été reprise dans les archives.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58717851582812,"sku":"57556450V3","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-57556450v3-fiancata-posteriore-sinistra-x9-verde-giada-386-vista-esterna.png?v=1787150414"},{"product_id":"piaggio-57556550e2-fiancata-posteriore-destra-grigio-perla-x9","title":"Piaggio 57556550E2 Flanc supérieur arrière droit Gris Perle 692 – X9 125\/180\/250","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc supérieur arrière droit Piaggio 57556550E2\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine qui ferme le côté arrière droit du maxiscooter \u003cstrong\u003ePiaggio X9\u003c\/strong\u003e, déjà \u003cstrong\u003epeint en gris perle métallisé, code couleur 692\u003c\/strong\u003e. Dans le catalogue Piaggio, la dénomination officielle est \u003cstrong\u003e« FIANCATA SUP.POSTERIORE »\u003c\/strong\u003e et le code renvoie à \u003cstrong\u003e62042600E2\u003c\/strong\u003e. Dans ce coloris, il est prévu pour \u003cstrong\u003equatre versions\u003c\/strong\u003e du X9 : 125, 125 SL, 180 Amalfi et 250. Pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e, disponible en un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM 57556550E2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeinte de série gris perle 692\u003c\/strong\u003e – le code couleur fait partie intégrante de la référence : il ne s'agit pas d'une repeinture, c'est la peinture d'origine Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf, non issu d'un démontage\u003c\/strong\u003e – sur le marché, les flancs arrière de X9 se trouvent presque uniquement d'occasion, récupérés sur des scooters accidentés : celui-ci n'a jamais été monté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDéjà peint\u003c\/strong\u003e – gris clair métallisé avec effet nacré, se monte tel quel \u003cem\u003e(relevé à partir des photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOuverture de feu et fixations d'origine\u003c\/strong\u003e – le logement du bloc optique arrière et les languettes de fixation sont déjà moulés \u003cem\u003e(relevé à partir des photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e57556550E2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode substitutif Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e62042600E2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA SUP.POSTERIORE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTableau d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCouvertures latérales - Spoiler (Flancs - Spoiler sur le X9 250)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc supérieur arrière de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDroit (DX) – le côté gauche correspondant est la référence 57556450E2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd ;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGris perle métallisé, code couleur Piaggio 692 (suffixe de référence 0E2) – les nuanciers le répertorient également comme « gris quartz »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte, prête à monter\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(relevé à partir des photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté droit uniquement, feu non inclus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio n'ont pas de code-barres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003egris perle 692\u003c\/strong\u003e : vérifiez qu'il s'agit bien de la couleur de votre X9 avant de commander, ou prévoyez une remise en peinture.\u003cbr\u003e\n• Dans ce coloris, le catalogue Piaggio assigne le code à \u003cstrong\u003equatre versions\u003c\/strong\u003e (125, 125 SL, 180 Amalfi, 250) : le X9 200 et le X9 500 \u003cstrong\u003en'étaient pas prévus en gris 692\u003c\/strong\u003e. Mécaniquement, le panneau est le même, mais sur ces versions, la couleur ne sera pas celle d'origine.\u003cbr\u003e\n• Le code couvre \u003cstrong\u003euniquement le côté droit\u003c\/strong\u003e : le flanc gauche correspondant est la référence \u003cstrong\u003e57556450E2\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc\u003c\/strong\u003e : le bloc optique arrière et la visserie doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNous n'en avons qu'une seule pièce.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• C'est une pièce \u003cstrong\u003evolumineuse\u003c\/strong\u003e : elle est expédiée dans un carton extra large et les frais de port tiennent compte de l'encombrement, et non du poids.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogue\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 Amalfi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilité officielle de notre département pièces détachées, confirmée véhicule par véhicule par le catalogue Piaggio d'origine sous les rubriques « Couvertures latérales - Spoiler » et, pour le X9 250, « Flancs - Spoiler ».\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse cette pièce\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce nécessaire après une chute sur le côté droit ou lorsque les fixations du flanc ont cédé : sur le X9, ce panneau est grand, supporte le logement du feu et, une fois fissuré, ne s'aligne plus correctement avec la coque arrière. Le problème pour ceux qui la cherchent est que seules des pièces d'occasion circulent sur le marché, démontées de scooters accidentés et souvent déjà réparées — et la trouver \u003cem\u003edans la bonne teinte\u003c\/em\u003e est encore plus rare. Celle-ci est neuve de stock, avec la peinture d'usine gris perle 692 et toutes les fixations intactes. Nous n'en avons qu'une seule.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel X9 se monte la 57556550E2 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nElle se monte sur \u003cstrong\u003equatre versions\u003c\/strong\u003e : X9 125, X9 125 SL, X9 180 Amalfi et X9 250 des catalogues historiques 1998-2005. Le catalogue pièces Piaggio assigne ce code couleur aux quatre versions sous les rubriques « Couvertures latérales - Spoiler » et « Flancs - Spoiler ». Si vous n'êtes pas sûr de votre version, envoyez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la couleur 692 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003egris perle métallisé\u003c\/strong\u003e Piaggio, un gris clair et lumineux : les nuanciers des fournisseurs de peinture l'appellent aussi \u003cstrong\u003egris quartz\u003c\/strong\u003e, mais le code reste le même. Dans le code pièce, la couleur correspond au suffixe final \u003cstrong\u003e0E2\u003c\/strong\u003e : si ces chiffres changent, seule la teinte change, le panneau reste identique. Si votre X9 est d'une autre couleur, écrivez-nous et nous vérifierons la référence exacte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le côté droit ou gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003edroit\u003c\/strong\u003e. Le flanc gauche correspondant, dans la même couleur, est la référence \u003cstrong\u003e57556450E2\u003c\/strong\u003e : les deux codes ne diffèrent que d'un chiffre et sont souvent confondus. Si vous avez besoin du côté gauche, contactez-nous pour vérifier la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe feu arrière est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc peint\u003c\/strong\u003e. Le logement du bloc optique est déjà moulé dans le panneau, mais le feu et la visserie doivent être récupérés sur la pièce remplacée ou achetés séparément. Si vous en avez besoin, contactez-nous pour vérifier la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMon catalogue indique le code 62042600E2 : est-ce la même pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Le catalogue Piaggio indique expressément « 57556550E2 voir 62042600E2 » : il s'agit du même flanc supérieur arrière droit, le second est le code sous lequel la référence a été répertoriée dans l'archive.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58717928096092,"sku":"57556550E2","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-57556550e2-fiancata-posteriore-destra-x9-grigio-perla-692.png?v=1787150931"},{"product_id":"piaggio-57556450e2-fiancata-posteriore-sinistra-grigio-perla-x9","title":"Piaggio 57556450E2 Flanc supérieur arrière gauche gris perle 692 – X9 125\/180\/250","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc arrière supérieur gauche Piaggio 57556450E2\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine qui ferme le côté arrière gauche du maxiscooter \u003cstrong\u003ePiaggio X9\u003c\/strong\u003e, déjà \u003cstrong\u003epeint en gris perle métallisé, code couleur 692\u003c\/strong\u003e. Dans le catalogue Piaggio, la dénomination officielle est \u003cstrong\u003e« FIANCATA SUP.POSTERIORE SX »\u003c\/strong\u003e et le code renvoie à \u003cstrong\u003e620425\u003c\/strong\u003e. Dans cette teinte, il est prévu pour \u003cstrong\u003equatre versions\u003c\/strong\u003e du X9 : 125, 125 SL, 180 Amalfi et 250. Pièce de rechange \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e. Nous avons également disponible le \u003cstrong\u003eflanc droit assorti, référence 57556550E2\u003c\/strong\u003e, dans la même couleur identique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM 57556450E2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePaire complète disponible\u003c\/strong\u003e – le flanc droit assorti (57556550E2) est en stock dans la même couleur : vous pouvez refaire tout l'arrière avec deux panneaux du même lot de peinture\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeinte de série gris perle 692\u003c\/strong\u003e – le code couleur fait partie intégrante de la référence : ce n'est pas une repeinte, c'est la peinture d'origine Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf, pas une pièce d'occasion démontée\u003c\/strong\u003e – sur le marché, les flancs arrière gauches de X9 ne se trouvent presque qu'en occasion, souvent avec les fixations déjà cassées : celui-ci n'a jamais été monté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOuverture pour feu et fixations d'origine\u003c\/strong\u003e – le logement du bloc optique arrière et les languettes de fixation sont déjà moulés \u003cem\u003e(relevé à partir des photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e57556450E2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode de remplacement Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e620425 (code de base, sans suffixe de couleur)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA SUP.POSTERIORE SX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTableau d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCouvertures latérales - Spoiler (Flancs - Spoiler sur le X9 250)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc arrière supérieur de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (SX) – le correspondant droit est la référence 57556550E2, disponible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGris perle métallisé, code couleur Piaggio 692 (suffixe de référence 0E2) – les nuanciers l'indiquent également comme « gris quartz »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeint, prêt à monter\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(relevé à partir des photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement, feu non inclus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio n'ont pas de code-barres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003egris perle 692\u003c\/strong\u003e : vérifiez qu'il s'agit bien de la couleur de votre X9 avant de commander, ou prévoyez une repeinte.\u003cbr\u003e\n• Dans cette teinte, le catalogue Piaggio attribue le code à \u003cstrong\u003equatre versions\u003c\/strong\u003e (125, 125 SL, 180 Amalfi, 250) : le X9 200 et le X9 500 \u003cstrong\u003en'étaient pas prévus en gris 692\u003c\/strong\u003e. Mécaniquement, le panneau est le même, mais sur ces versions, la couleur ne sera pas celle d'origine.\u003cbr\u003e\n• Le code couvre \u003cstrong\u003euniquement le côté gauche\u003c\/strong\u003e : le flanc droit correspondant est la référence \u003cstrong\u003e57556550E2\u003c\/strong\u003e, que nous avons en stock dans la même couleur.\u003cbr\u003e\n• L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc\u003c\/strong\u003e : le bloc optique arrière et la visserie doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez.\u003cbr\u003e\n• C'est une pièce \u003cstrong\u003evolumineuse\u003c\/strong\u003e : elle voyage dans un carton extra large et l'expédition prend en compte l'encombrement, et non le poids.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogue\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 Amalfi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilité officielle de notre département pièces détachées, confirmée véhicule par véhicule par le catalogue de pièces d'origine Piaggio sous les tableaux « Couvertures latérales - Spoiler » et, pour le X9 250, « Flancs - Spoiler ».\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui est-ce destiné\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce nécessaire après une chute sur le côté gauche ou lorsque les fixations du flanc ont cédé : sur le X9, ce panneau est grand, supporte le logement du feu et, une fois fissuré, ne tient plus la ligne avec la coque arrière. Ceux qui le cherchent sur le marché ne trouvent presque que des pièces d'occasion — et plusieurs annonces déclarent ouvertement que la fixation est déjà cassée, ce qui est précisément le défaut pour lequel on change la pièce. Celui-ci est neuf de stock, avec la peinture d'usine gris perle 692 et toutes les fixations intactes. Et si les dommages ont touché les deux côtés, le côté droit assorti est également disponible.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel X9 se monte la 57556450E2 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nElle se monte sur \u003cstrong\u003equatre versions\u003c\/strong\u003e : X9 125, X9 125 SL, X9 180 Amalfi et X9 250 des catalogues historiques 1998-2005. Le catalogue de pièces Piaggio attribue ce code couleur aux quatre versions sous les tableaux « Couvertures latérales - Spoiler » et « Flancs - Spoiler ». Si vous n'êtes pas sûr de votre version, écrivez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvez-vous aussi le flanc droit dans la même couleur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. C'est la référence \u003cstrong\u003e57556550E2\u003c\/strong\u003e, même teinte gris perle 692, et il est en stock. Si vous refaites tout l'arrière, il est préférable de les prendre ensemble : deux panneaux du même lot de peinture s'accordent mieux que deux pièces trouvées à des moments différents.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle couleur est le 692 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003egris perle métallisé\u003c\/strong\u003e Piaggio, un gris clair et lumineux : les nuanciers des fournisseurs de peinture l'appellent aussi \u003cstrong\u003egris quartz\u003c\/strong\u003e, mais le code est le même. Dans le code de pièce, la couleur est indiquée par le suffixe final \u003cstrong\u003e0E2\u003c\/strong\u003e : en changeant ces chiffres, seule la teinte change, le panneau reste identique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe feu arrière est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc peint\u003c\/strong\u003e. Le logement du bloc optique est déjà moulé dans le panneau, mais le feu et la visserie doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez ou achetés séparément. Si vous en avez également besoin, écrivez-nous et nous vérifierons la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMon catalogue indique le code 620425 : est-ce la même pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, avec une précision. Le catalogue de pièces Piaggio indique « 57556450E2 voir 620425 » : \u003cstrong\u003e620425\u003c\/strong\u003e est le code de base du flanc, celui sans suffixe de couleur. Il s'agit du même moule ; cette référence est la version déjà peinte en gris perle 692, qui n'est plus fournie au catalogue.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58718425153884,"sku":"57556450E2","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-57556450e2-fiancata-posteriore-sinistra-x9-grigio-perla-692.png?v=1787152939"},{"product_id":"piaggio-57556550r8-fiancata-posteriore-destra-rosso-saturno-x9","title":"Piaggio 57556550R8 Flanc supérieur arrière droit Rouge Saturne 996 – X9 125\/180\/250\/500","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc supérieur arrière droit Piaggio 57556550R8\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine qui ferme le flanc arrière droit du maxiscooter \u003cstrong\u003ePiaggio X9\u003c\/strong\u003e, déjà \u003cstrong\u003epeint en rouge Saturne, code couleur 996\u003c\/strong\u003e. Au catalogue Piaggio, la désignation officielle est \u003cstrong\u003e«FIANCATA SUP.POSTERIORE»\u003c\/strong\u003e et le code renvoie à \u003cstrong\u003e62042600R8\u003c\/strong\u003e, enregistré en toutes lettres comme «TAPA TRASERA DCHA. ROJO SATURNO 996». Dans cette teinte, il est prévu pour \u003cstrong\u003ecinq versions\u003c\/strong\u003e du X9, de la 125 à la 500. Pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e, en un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – c'est le même panneau monté en usine, code OEM 57556550R8. Attention : sur le marché, circulent des flancs pour X9 déclarés «d'origine» dans le titre mais avec une marque «générique» sur la fiche : celui-ci est bien un Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCouvre cinq versions de X9\u003c\/strong\u003e – 125, 125 SL, 180 Amalfi, 250 et 500 : le même flanc est valable pour toute la gamme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeinte de série rouge Saturne 996\u003c\/strong\u003e – le code couleur fait partie intégrante de la référence : ce n'est pas une repeinture, c'est la peinture d'origine Piaggio, un laquage rouge profond à effet mica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf, pas une pièce d'occasion démontée\u003c\/strong\u003e – sur le marché, les flancs arrière de X9 en rouge ne se trouvent que d'occasion, récupérés sur des scooters accidentés : celui-ci n'a jamais été monté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOuverture pour feu et fixations d'origine\u003c\/strong\u003e – le logement du bloc optique arrière et les languettes de fixation sont déjà moulés \u003cem\u003e(relevé à partir des photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e57556550R8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode de remplacement Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e62042600R8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDésignation officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFLANC SUP.ARRIÈRE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTableau d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCouvertures latérales - Spoiler (Flancs - Spoiler sur le X9 250)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc supérieur arrière de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDroit (DX) – le correspondant gauche est la référence 57556450R8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRouge Saturne, code couleur Piaggio 996 (suffixe de référence 0R8) – laquage à effet mica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeint, prêt au montage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(relevé à partir des photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté droit uniquement, feu non inclus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio n'ont pas de code-barres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003erouge Saturne 996\u003c\/strong\u003e : vérifiez qu'il s'agit bien de la couleur de votre X9 avant de commander, ou prévoyez une remise en peinture.\u003cbr\u003e\n• Dans cette teinte, le catalogue Piaggio attribue le code à \u003cstrong\u003ecinq versions\u003c\/strong\u003e (125, 125 SL, 180 Amalfi, 250, 500) : le \u003cstrong\u003eX9 200 n'était pas prévu en rouge Saturne\u003c\/strong\u003e. Mécaniquement, le panneau est le même, mais sur cette version, la couleur ne sera pas celle d'origine.\u003cbr\u003e\n• Le code couvre \u003cstrong\u003euniquement le côté droit\u003c\/strong\u003e : le flanc gauche correspondant est la référence \u003cstrong\u003e57556450R8\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc\u003c\/strong\u003e : le bloc optique arrière et la visserie doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNous n'en avons qu'une seule pièce.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• C'est une pièce \u003cstrong\u003evolumineuse\u003c\/strong\u003e : elle voyage dans un carton extra large et l'expédition prend en compte l'encombrement, non le poids.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogue\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 Amalfi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilité officielle de notre service pièces détachées, confirmée véhicule par véhicule par le catalogue de pièces d'origine Piaggio sous les tableaux «Couvertures latérales - Spoiler» et, pour le X9 250, «Flancs - Spoiler».\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse cette pièce\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce nécessaire après une chute sur le côté droit ou lorsque les fixations du flanc ont cédé : sur le X9, ce panneau est grand, il soutient le logement du feu et, une fois fissuré, ne conserve plus la ligne avec le carénage arrière. Sur les couleurs vives, le problème est double, car un rouge repeint avec une teinte différente se voit à des mètres, et sur le marché de l'occasion, le rouge Saturne est pratiquement introuvable. Celui-ci est neuf de stock, avec le laquage d'usine et toutes les fixations intactes, et convient à cinq versions différentes de X9. Nous n'en avons qu'un seul.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel X9 monte-t-on la 57556550R8 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nElle se monte sur \u003cstrong\u003ecinq versions\u003c\/strong\u003e : X9 125, X9 125 SL, X9 180 Amalfi, X9 250 et X9 500 des catalogues historiques 1998-2005. Le catalogue de pièces Piaggio attribue ce code couleur aux cinq versions sous les tableaux «Couvertures latérales - Spoiler» et «Flancs - Spoiler». Si vous n'êtes pas sûr de votre version, envoyez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel rouge est le 996 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003erouge Saturne\u003c\/strong\u003e Piaggio, un rouge profond et brillant avec pigment mica, monté de série sur le X9 et sur d'autres modèles de l'époque. Dans le code pièce, la couleur correspond au suffixe final \u003cstrong\u003e0R8\u003c\/strong\u003e : en changeant ces chiffres, seule la teinte change, le panneau reste identique. Si votre X9 est d'une autre couleur, écrivez-nous et nous vérifierons la référence exacte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le droit ou le gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003edroit\u003c\/strong\u003e. Le flanc gauche correspondant, dans la même couleur, est la référence \u003cstrong\u003e57556450R8\u003c\/strong\u003e : les deux codes ne diffèrent que d'un chiffre et sont souvent confondus. Si vous avez besoin du côté gauche, écrivez-nous et nous vérifierons la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe feu arrière est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc peint\u003c\/strong\u003e. Le logement du bloc optique est déjà moulé dans le panneau, mais le feu et la visserie doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez ou achetés séparément. Si vous en avez également besoin, écrivez-nous et nous vérifierons la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMon catalogue indique le code 62042600R8 : est-ce la même pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Le catalogue de pièces Piaggio note expressément «57556550R8 voir 62042600R8» : il s'agit du même flanc supérieur arrière droit en rouge Saturne 996, le second étant le code avec lequel la référence a été reprise en archives.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58720759087452,"sku":"57556550R8","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-57556550r8-fiancata-posteriore-destra-x9-rosso-saturno-996.png?v=1787163843"},{"product_id":"piaggio-cm00870150d1-fiancata-posteriore-sinistra-blu-cobalto-beverly","title":"Piaggio CM00870150D1 Flanc arrière gauche bleu cobalt 251 – Beverly 125\/200","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc arrière gauche Piaggio CM00870150D1\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine qui ferme le côté arrière gauche du \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly\u003c\/strong\u003e de première génération, déjà \u003cstrong\u003epeint en bleu cobalt métallisé, code couleur 251\u003c\/strong\u003e. Au catalogue Piaggio, la désignation officielle est \u003cstrong\u003e« FIANCATA SX »\u003c\/strong\u003e et le code a été repris d'abord sous la référence \u003cstrong\u003eCM01210100D1\u003c\/strong\u003e, puis \u003cstrong\u003eCM02460100D1\u003c\/strong\u003e (« CARENADO TRAS.IZDO. AZUL COBALTO 251 »). Pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e, disponible en un seul exemplaire. Nous avons également disponible le \u003cstrong\u003eflanc droit assorti, référence CM00870250D1\u003c\/strong\u003e, dans la même couleur exacte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau que celui monté en usine, code OEM CM00870150D1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePaire complète disponible\u003c\/strong\u003e – le flanc droit assorti (CM00870250D1) est en stock dans le même bleu cobalt : vous pouvez refaire toute la partie arrière avec deux panneaux issus du même lot de peinture\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeinte de série bleu cobalt 251\u003c\/strong\u003e – le code couleur fait partie intégrante de la référence : il ne s'agit pas d'une repeinture, mais de la peinture d'origine Piaggio, un bleu profond métallisé \u003cem\u003e(déterminé à partir des photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHors production depuis des années\u003c\/strong\u003e – Piaggio a abandonné toute la chaîne de codes : ce qui reste en circulation est presque exclusivement de l'occasion, démonté sur des scooters accidentés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCoûte moins cher que n'importe quel flanc neuf équivalent sur le marché\u003c\/strong\u003e – les mêmes références neuves, dans d'autres coloris, se vendent entre 72 et 113 euros livraison incluse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOuvertures et fixations d'origine\u003c\/strong\u003e – les évents et les points de fixation sont déjà moulés dans le panneau \u003cem\u003e(déterminé à partir des photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM00870150D1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodes de remplacement Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM01210100D1, puis CM02460100D1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDésignation officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA SX (également répertorié comme FIANCATA POST.SX au catalogue)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTableau d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs latéraux\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc arrière de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (SX) – le côté droit correspondant est le CM00870250D1, disponible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBleu cobalt métallisé, code couleur Piaggio 251 (suffixe référence 0D1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeint, prêt à monter\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(déterminé à partir des photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement, visserie non incluse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio n'ont pas de code-barres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003ebleu cobalt 251\u003c\/strong\u003e : vérifiez qu'il s'agit bien de la couleur de votre Beverly avant de commander, ou prévoyez une remise en peinture.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du panneau pour le \u003cstrong\u003eBeverly de première génération\u003c\/strong\u003e : les générations suivantes (Beverly RST, Tourer, 300\/350\/400) ont une carrosserie différente et ce flanc ne s'adapte pas.\u003cbr\u003e\n• Le code couvre \u003cstrong\u003euniquement le côté gauche\u003c\/strong\u003e : le côté droit correspondant est la référence \u003cstrong\u003eCM00870250D1\u003c\/strong\u003e, que nous avons en stock dans le même coloris.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNous n'en avons qu'une seule pièce.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• C'est une pièce \u003cstrong\u003evolumineuse\u003c\/strong\u003e : elle est expédiée dans un carton extra-large et les frais de port prennent en compte l'encombrement, et non le poids.\u003cbr\u003e\n• En cas de doute sur votre version, \u003cstrong\u003ecommuniquez-nous votre numéro de châssis\u003c\/strong\u003e : nous le vérifierons sur le catalogue de pièces avant que vous ne passiez commande.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogue\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTableau « Flancs latéraux »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005, tableau « Flancs latéraux »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité reconstituée\u003c\/strong\u003e à partir du catalogue de pièces d'origine Piaggio en suivant la chaîne des codes de remplacement (CM00870150D1 → CM01210100D1 → CM02460100D1) : deux catalogues indépendants attribuent concordamment ce flanc au \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e et au \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e sous le tableau « Flancs latéraux ». Plusieurs revendeurs professionnels indiquent le même panneau également sur le \u003cstrong\u003eBeverly 250\u003c\/strong\u003e de la même génération : n'étant pas confirmé par les tableaux officiels, nous ne l'affirmons pas, mais si vous avez un Beverly 250, envoyez-nous votre numéro de châssis et nous vérifierons ensemble.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce nécessaire après une chute sur le côté gauche ou lorsque le flanc s'est fissuré au niveau des fixations. Sur le Beverly de première génération, ce panneau est long et incurvé, il suit toute la ligne de la coque arrière : une fois cassé, il ne reprend plus sa place et la carrosserie reste visiblement désalignée. Le problème pour ceux qui le cherchent aujourd'hui est que Piaggio a abandonné toute la chaîne de codes, et ce qui circule est presque uniquement de l'occasion — souvent déjà réparé ou avec des fixations refaites. Celui-ci est neuf de stock, avec la peinture d'usine bleu cobalt et toutes les assises intactes. Et si les dommages concernent les deux côtés, le côté droit assorti est également disponible.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Beverly le CM00870150D1 se monte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSur le \u003cstrong\u003eBeverly de première génération\u003c\/strong\u003e : le catalogue de pièces Piaggio attribue ce flanc au \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e et au \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e sous le tableau « Flancs latéraux ». Il ne se monte pas sur les séries ultérieures (RST, Tourer, 300\/350\/400), qui ont une carrosserie totalement différente. Si vous n'êtes pas sûr de votre version, envoyez-nous le numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvez-vous également le flanc droit dans la même couleur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. C'est la référence \u003cstrong\u003eCM00870250D1\u003c\/strong\u003e, même teinte bleu cobalt 251, et elle est en stock. Si vous refaites tout l'arrière, il est préférable de les prendre ensemble : deux panneaux issus du même lot de peinture s'assortissent mieux que deux pièces trouvées à des moments différents.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMon catalogue indique CM01210100D1 ou CM02460100D1 : s'agit-il de la même pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Ce sont les codes sous lesquels la référence a été reprise au fil du temps : \u003cstrong\u003eCM00870150D1 → CM01210100D1 → CM02460100D1\u003c\/strong\u003e. Il s'agit toujours du même flanc arrière gauche en bleu cobalt 251, avec le même moule et la même teinte. Les trois codes sont désormais hors production chez Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel bleu est le 251 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003ebleu cobalt\u003c\/strong\u003e Piaggio, un bleu foncé métallisé avec un reflet marqué, monté de série sur le Beverly de première série. Dans le code de la pièce, la couleur correspond au suffixe final \u003cstrong\u003e0D1\u003c\/strong\u003e : en changeant ces chiffres, seule la teinte change, le panneau reste identique. Si votre Beverly est d'une autre couleur, écrivez-nous et nous vérifierons la bonne référence.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa visserie est-elle incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc peint\u003c\/strong\u003e : les vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés de la pièce que vous remplacez ou achetés séparément. Si vous en avez besoin, écrivez-nous pour vérifier la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58721106166108,"sku":"CM00870150D1","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm00870150d1-fiancata-posteriore-sinistra-beverly-blu-cobalto-251.png?v=1787166472"},{"product_id":"piaggio-cm00870150r8-fiancata-posteriore-sinistra-rosso-saturno-beverly","title":"Piaggio CM00870150R8 Flanc arrière gauche rouge Saturne 996 – Beverly 125\/200","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc arrière gauche Piaggio CM00870150R8\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine qui ferme le côté arrière gauche du \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly\u003c\/strong\u003e de première génération, déjà \u003cstrong\u003epeint en rouge Saturne, code couleur 996\u003c\/strong\u003e. Dans le catalogue Piaggio, la dénomination officielle est \u003cstrong\u003e« FIANCATA POST.SX »\u003c\/strong\u003e et le code renvoie à \u003cstrong\u003eCM02460100R8\u003c\/strong\u003e, enregistré en toutes lettres comme « CARENADO TRAS.IZDO. ROJO SATURNO 996 ». Pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e, en un seul exemplaire. \u003cstrong\u003eNous avons également en stock le flanc droit correspondant dans la même teinte\u003c\/strong\u003e, afin que vous puissiez compléter la paire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM CM00870150R8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeinte de série rouge Saturne 996\u003c\/strong\u003e – le code couleur fait partie intégrante de la référence : ce n'est pas une repeinture, c'est la peinture d'origine Piaggio, un rouge plein et brillant \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLa paire complète, même teinte, même lot\u003c\/strong\u003e – nous avons également le \u003cstrong\u003eflanc droit CM00870250R8\u003c\/strong\u003e en rouge Saturne 996 : deux panneaux neufs provenant du même lot s'assemblent comme s'ils sortaient de la chaîne de montage, ce qui est rarement le cas pour deux pièces achetées auprès de vendeurs différents\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHors production depuis des années\u003c\/strong\u003e – Piaggio a abandonné toute la chaîne de codes : ce qui circule sur le marché est presque exclusivement de l'occasion, démonté de scooters accidentés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLe plus économique parmi les neufs\u003c\/strong\u003e – les mêmes flancs gauches neufs, dans d'autres coloris, se situent entre 72 et 113 euros livraison incluse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOuïes et fixations d'origine\u003c\/strong\u003e – les ouïes d'aération et les points de fixation sont déjà moulés dans le panneau \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM00870150R8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodes de remplacement Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM01210100R8, puis CM02460100R8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA POST.SX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTableau d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs latéraux\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc arrière de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (SX) – le côté droit correspondant dans la même couleur est le CM00870250R8, disponible en stock\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRouge Saturne, code couleur Piaggio 996 (suffixe de référence 0R8)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeint, prêt à monter\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu du colis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement, visserie non incluse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio ne disposent pas de code-barres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003erouge Saturne 996\u003c\/strong\u003e : vérifiez qu'il s'agit bien de la couleur de votre Beverly avant de commander, ou prévoyez une repeinture.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du panneau pour le \u003cstrong\u003eBeverly de première génération\u003c\/strong\u003e : les séries suivantes (Beverly RST, Tourer, 300\/350\/400) ont une carrosserie différente et ce flanc ne s'adapte pas.\u003cbr\u003e\n• Le code couvre \u003cstrong\u003euniquement le côté gauche\u003c\/strong\u003e : le côté droit correspondant en rouge Saturne est le \u003cstrong\u003eCM00870250R8\u003c\/strong\u003e et nous l'avons en stock. Si vous avez besoin de la paire, ajoutez-les toutes les deux à votre panier ou contactez-nous.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNous n'en avons qu'une seule pièce.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Il s'agit d'une pièce \u003cstrong\u003evolumineuse\u003c\/strong\u003e : elle est expédiée dans un carton extra-large et les frais de port tiennent compte de l'encombrement, et non du poids.\u003cbr\u003e\n• En cas de doute sur votre version, \u003cstrong\u003ecommuniquez-nous votre numéro de châssis\u003c\/strong\u003e : nous le vérifierons sur le catalogue de pièces détachées avant votre commande.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogue\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTableau « Flancs latéraux »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005, tableau « Flancs latéraux »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité reconstruite\u003c\/strong\u003e à partir du catalogue de pièces d'origine Piaggio en suivant la chaîne des codes de remplacement (CM00870150R8 → CM01210100R8 → CM02460100R8) : deux catalogues indépendants assignent formellement ce flanc au \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e et au \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e dans le tableau « Flancs latéraux », et la référence jumelle droite en rouge Saturne est vendue par des tiers spécifiquement comme « Beverly 125 200 ». Plusieurs revendeurs professionnels indiquent également la même pièce pour le \u003cstrong\u003eBeverly 250\u003c\/strong\u003e de la même génération : n'étant pas confirmé par les tableaux officiels, nous ne le garantissons pas, mais si vous avez un Beverly 250, envoyez-nous votre numéro de châssis et nous vérifierons ensemble.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse cette pièce\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce nécessaire après une chute sur le côté gauche ou lorsque le flanc s'est fissuré au niveau des points de fixation. Sur le Beverly de première génération, ce panneau est long et incurvé, suivant toute la ligne de l'arrière : une fois cassé, il ne retrouve plus sa place et la carrosserie reste visiblement désalignée. Sur le rouge, le problème est double, car une peinture non assortie sur une couleur unie se remarque immédiatement. Celui-ci est neuf de stock, avec la peinture d'usine rouge Saturne et tous les points de fixation intacts — et si votre Beverly est tombé des deux côtés, le \u003cstrong\u003ecôté droit CM00870250R8 dans la même teinte exacte\u003c\/strong\u003e est disponible ici. Nous n'en avons qu'un seul.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Beverly se monte la CM00870150R8 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSur le \u003cstrong\u003eBeverly de première génération\u003c\/strong\u003e : le catalogue de pièces Piaggio assigne ce flanc au \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e et au \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e sous le tableau « Flancs latéraux ». Elle ne se monte pas sur les séries suivantes (RST, Tourer, 300\/350\/400), qui ont une carrosserie complètement différente. Si vous n'êtes pas sûr de votre version, communiquez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMon catalogue indique CM01210100R8 ou CM02460100R8 : s'agit-il de la même pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Ce sont les codes sous lesquels la référence a été mise à jour au fil du temps : \u003cstrong\u003eCM00870150R8 → CM01210100R8 → CM02460100R8\u003c\/strong\u003e. Il s'agit toujours du même flanc arrière gauche en rouge Saturne 996, avec le même moule et la même teinte. Les trois codes sont désormais hors production chez Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvez-vous également le flanc droit en rouge Saturne ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Il s'agit de la référence \u003cstrong\u003eCM00870250R8\u003c\/strong\u003e, neuve et dans la même teinte rouge Saturne 996 : vous la trouverez dans notre boutique. En prenant les deux, vous reformez la paire avec des panneaux provenant du même lot, ce qui est le seul moyen de garantir que les deux côtés soient identiques.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel rouge est le 996 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIl s'agit du \u003cstrong\u003erouge Saturne\u003c\/strong\u003e Piaggio, un rouge plein et brillant utilisé en série sur le Beverly de première série et sur d'autres modèles de l'époque. Dans le code pièce, la couleur correspond au suffixe final \u003cstrong\u003e0R8\u003c\/strong\u003e : si ces chiffres changent, seule la teinte change, le panneau reste identique. Si votre Beverly est d'une autre couleur, contactez-nous et nous vérifierons la référence exacte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa visserie est-elle incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc peint\u003c\/strong\u003e : vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez ou achetés séparément. Si vous en avez également besoin, contactez-nous pour vérifier leur disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58721326367068,"sku":"CM00870150R8","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm00870150r8-fiancata-posteriore-sinistra-beverly-rosso-saturno-996.png?v=1787230228"},{"product_id":"piaggio-cm00870250a7-fiancata-posteriore-destra-grigio-platino-beverly","title":"Piaggio CM00870250A7 Panneau latéral arrière droit gris platine 686 – Beverly 125\/200","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc arrière droit Piaggio CM00870250A7\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine qui ferme le côté arrière droit du \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly\u003c\/strong\u003e de première génération, déjà \u003cstrong\u003epeint en gris platine métallisé, code couleur 686\u003c\/strong\u003e. Au catalogue Piaggio, la dénomination officielle est \u003cstrong\u003e« FIANCATA POST.DEX »\u003c\/strong\u003e et le code a été repris d'abord sous la référence \u003cstrong\u003eCM01210200A7\u003c\/strong\u003e puis sous \u003cstrong\u003eCM02460200A7\u003c\/strong\u003e (« CARENADO TRAS.DCHO. GRIS P686 »). Pièce détachée \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e, en un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau que celui monté en usine, code OEM CM00870250A7\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLe moins cher du marché avec ce code\u003c\/strong\u003e – la même référence, neuve, est proposée ailleurs à 90 euros frais de port inclus ; les flancs droits neufs dans d'autres coloris se situent entre 72 et 108 euros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeinte de série gris platine 686\u003c\/strong\u003e – le code couleur fait partie intégrante de la référence : ce n'est pas une repeinture, c'est la peinture d'origine Piaggio \u003cem\u003e(constaté sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHors production depuis des années\u003c\/strong\u003e – Piaggio a abandonné l'ensemble de la chaîne de codes : ce qui reste en circulation est presque exclusivement de l'occasion, démonté de scooters accidentés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOuïes et fixations d'origine\u003c\/strong\u003e – les ouvertures et les logements de fixation sont déjà moulés dans le panneau \u003cem\u003e(constaté sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM00870250A7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodes de substitution Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM01210200A7, puis CM02460200A7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA POST.DEX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlanche d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs latéraux\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTypologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc arrière de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDroit (DX) – le correspondant gauche dans le même coloris est le CM02460100A7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGris platine métallisé, code couleur Piaggio 686 (suffixe de référence 0A7)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte, prête à monter\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(constaté sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté droit uniquement, visserie non incluse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio ne disposent pas de code-barres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du flanc \u003cstrong\u003edroit\u003c\/strong\u003e. Le code de base CM008702 identifie le côté droit : le côté gauche est la série CM008701. Si vous avez besoin du côté gauche en gris platine, la référence est la \u003cstrong\u003eCM02460100A7\u003c\/strong\u003e – écrivez-nous et nous vérifierons la disponibilité.\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003egris platine 686\u003c\/strong\u003e : vérifiez qu'il s'agit bien de la couleur de votre Beverly avant de commander, ou prévoyez une remise en peinture.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du panneau du \u003cstrong\u003eBeverly de première génération\u003c\/strong\u003e : les séries suivantes (Beverly RST, Tourer, 300\/350\/400) ont une carrosserie différente et ce flanc ne s'adapte pas.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNous n'en avons qu'une seule pièce.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• C'est une pièce \u003cstrong\u003evolumineuse\u003c\/strong\u003e : elle voyage dans un carton extra large et les frais d'expédition tiennent compte de l'encombrement, et non du poids.\u003cbr\u003e\n• En cas de doute sur votre version, \u003cstrong\u003eécrivez-nous votre numéro de châssis\u003c\/strong\u003e : nous le vérifierons sur le catalogue de pièces détachées avant que vous ne passiez commande.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogue\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlanche « Flancs latéraux »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005, planche « Flancs latéraux »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité reconstruite\u003c\/strong\u003e à partir du catalogue de pièces d'origine Piaggio en suivant la chaîne des codes de substitution (CM00870250A7 → CM01210200A7 → CM02460200A7) : deux catalogues indépendants attribuent concordamment ce flanc au \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e et au \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e sous la planche « Flancs latéraux », et la même référence est mise en vente par des revendeurs professionnels précisément sous le nom « Beverly 125 200, 2001-2003 ». Certains revendeurs indiquent le même panneau pour le \u003cstrong\u003eBeverly 250\u003c\/strong\u003e de la même génération : n'étant pas confirmé par les planches officielles, nous ne l'affirmons pas, mais si vous avez un Beverly 250, écrivez-nous votre numéro de châssis et nous vérifierons ensemble.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce nécessaire après une chute sur le côté droit ou lorsque le flanc s'est fissuré au niveau des fixations. Sur le Beverly de première génération, ce panneau est long et incurvé, il suit toute la ligne du carénage arrière : une fois cassé, il ne reprend plus sa place et la carrosserie reste visiblement désalignée. Le gris platine est par ailleurs l'une de ces teintes métallisées qu'une peinture approximative ne reproduit jamais bien. Celle-ci est neuve de stock, avec la peinture d'usine et tous les logements intacts. Nous n'en avons qu'une seule.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Beverly se monte la CM00870250A7 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSur le \u003cstrong\u003eBeverly de première génération\u003c\/strong\u003e : le catalogue de pièces Piaggio affecte ce flanc au \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e et au \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e sous la planche « Flancs latéraux ». Il ne se monte pas sur les séries suivantes (RST, Tourer, 300\/350\/400), qui ont une carrosserie totalement différente. Si vous n'êtes pas sûr de votre version, écrivez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eS'agit-il du côté droit ou gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003edroit\u003c\/strong\u003e : le catalogue Piaggio l'enregistre sous « FIANCATA POST.DEX ». Dans le système de codes Beverly, la série \u003cstrong\u003eCM008702\u003c\/strong\u003e est le côté droit et la \u003cstrong\u003eCM008701\u003c\/strong\u003e le gauche : un seul chiffre change et les deux côtés sont très souvent confondus dans les annonces. Si vous avez besoin du côté gauche en gris platine, écrivez-nous.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMon catalogue indique CM01210200A7 ou CM02460200A7 : est-ce la même pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Ce sont les codes sous lesquels la référence a été reprise au fil du temps : \u003cstrong\u003eCM00870250A7 → CM01210200A7 → CM02460200A7\u003c\/strong\u003e. Il s'agit toujours du même flanc arrière droit en gris platine 686, même moule et même teinte. Tous les trois codes sont désormais hors production chez Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel genre de gris est le 686 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003egris platine\u003c\/strong\u003e Piaggio, un gris clair métallisé très répandu sur le Beverly de première série et sur d'autres modèles de l'époque. Dans le code pièce, la couleur est le suffixe final \u003cstrong\u003e0A7\u003c\/strong\u003e : en changeant ces chiffres, seule la teinte change, le panneau reste identique. Si votre Beverly est d'une autre couleur, écrivez-nous et nous vérifierons la référence exacte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa visserie est-elle incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc peint\u003c\/strong\u003e : les vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez ou achetés séparément. Si vous en avez également besoin, écrivez-nous et nous vérifierons la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58733965246812,"sku":"CM00870250A7","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm00870250a7-fiancata-posteriore-destra-beverly-grigio-platino-686.png?v=1787229995"},{"product_id":"piaggio-cm00870250d1-fiancata-posteriore-destra-blu-cobalto-beverly","title":"Piaggio CM00870250D1 Flanc arrière droit bleu cobalt 251 – Beverly 125\/200","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc arrière droit Piaggio CM00870250D1\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine qui ferme le côté arrière droit du \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly\u003c\/strong\u003e de première génération, déjà \u003cstrong\u003epeint en bleu cobalt métallisé, code couleur 251\u003c\/strong\u003e. Au catalogue Piaggio, la désignation officielle est \u003cstrong\u003e« FIANCATA DX »\u003c\/strong\u003e (« FIANCATA POST.DEX » sur le code suivant) et la référence a été reprise d'abord sous le numéro \u003cstrong\u003eCM01210200D1\u003c\/strong\u003e puis sous \u003cstrong\u003eCM02460200D1\u003c\/strong\u003e. Pièce de rechange \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e, en un seul exemplaire. Nous avons également en stock le \u003cstrong\u003eflanc gauche assorti, référence CM00870150D1\u003c\/strong\u003e, dans la même teinte exacte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM CM00870250D1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePaire complète disponible\u003c\/strong\u003e – le flanc gauche assorti (CM00870150D1) est en stock dans le même bleu cobalt : vous pouvez refaire toute la partie arrière avec deux panneaux provenant du même lot de peinture\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeinte de série bleu cobalt 251\u003c\/strong\u003e – le code couleur fait partie intégrante de la référence : il ne s'agit pas d'une repeinte, mais de la peinture d'origine Piaggio, un bleu profond métallisé \u003cem\u003e(déterminé à partir des photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf, avec toutes les fixations intactes\u003c\/strong\u003e – sur le marché de l'occasion, les flancs arrière de Beverly sont souvent vendus avec la mention explicite « crochet cassé » ou « 2 fixations cassées » : c'est précisément le défaut qui justifie le remplacement de la pièce\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHors production depuis des années\u003c\/strong\u003e – Piaggio a abandonné toute la chaîne de codes : ce qui reste en circulation est presque exclusivement de l'occasion\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM00870250D1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodes de remplacement Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM01210200D1, puis CM02460200D1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDésignation officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA DX (au catalogue également FIANCATA POST.DEX)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTableau d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs latéraux\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc arrière de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDroit (DX) – le gauche correspondant est le CM00870150D1, disponible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBleu cobalt métallisé, code couleur Piaggio 251 (suffixe de référence 0D1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte, prête au montage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(déterminé à partir des photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté droit uniquement, visserie non incluse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces de rechange d'origine du Groupe Piaggio ne possèdent pas de code-barres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du flanc \u003cstrong\u003edroit\u003c\/strong\u003e. Dans le système de codes Beverly, la série \u003cstrong\u003eCM008702\u003c\/strong\u003e désigne le côté droit et la \u003cstrong\u003eCM008701\u003c\/strong\u003e le gauche : un seul chiffre change et les deux côtés sont très souvent confondus.\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003ebleu cobalt 251\u003c\/strong\u003e : vérifiez qu'il s'agit bien de la couleur de votre Beverly avant de commander, ou prévoyez une remise en peinture.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du panneau pour le \u003cstrong\u003eBeverly de première génération\u003c\/strong\u003e : les séries ultérieures (Beverly RST, Tourer, 300\/350\/400) ont une carrosserie différente et ce flanc n'est pas compatible.\u003cbr\u003e\n• Le gauche correspondant \u003cstrong\u003eCM00870150D1\u003c\/strong\u003e est en stock dans la même couleur.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNous n'en avons qu'une seule pièce.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• C'est une pièce \u003cstrong\u003evolumineuse\u003c\/strong\u003e : elle est expédiée dans un carton extra-large et les frais de port sont calculés sur l'encombrement, non sur le poids.\u003cbr\u003e\n• En cas de doute sur votre modèle, \u003cstrong\u003ecommuniquez-nous votre numéro de châssis\u003c\/strong\u003e : nous vérifierons dans le catalogue des pièces avant votre commande.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogue\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTableau « Flancs latéraux »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005, tableau « Flancs latéraux »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité reconstruite\u003c\/strong\u003e à partir du catalogue des pièces d'origine Piaggio en suivant la chaîne des codes de remplacement (CM00870250D1 → CM01210200D1 → CM02460200D1) : deux catalogues indépendants attribuent concordamment ce flanc au \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e et au \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e sous le tableau « Flancs latéraux ». Certains revendeurs indiquent le même panneau pour le \u003cstrong\u003eBeverly 250\u003c\/strong\u003e de la même génération : n'étant pas confirmé par les tableaux officiels, nous ne l'affirmons pas, mais si vous avez un Beverly 250, envoyez-nous votre numéro de châssis et nous vérifierons ensemble.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce idéal ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce nécessaire après une chute sur le côté droit ou lorsque le flanc s'est fissuré au niveau des fixations. Sur le Beverly de première génération, ce panneau est long et incurvé, suivant toute la ligne de l'arrière : une fois cassé, il ne reprend plus sa place et la carrosserie reste visiblement désalignée. Ceux qui le recherchent sur le marché ne trouvent presque que de l'occasion — et de nombreuses annonces déclarent ouvertement dans leur titre que le crochet ou les fixations sont déjà cassés, soit le défaut initial. Celui-ci est neuf de stock, avec la peinture d'usine bleu cobalt et tous les logements intacts. Et si les dommages touchent les deux côtés, le gauche assorti est également disponible.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce de rechange d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Beverly le CM00870250D1 se monte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSur le \u003cstrong\u003eBeverly de première génération\u003c\/strong\u003e : le catalogue Piaggio attribue ce flanc au \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e et au \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e sous le tableau « Flancs latéraux ». Il ne se monte pas sur les séries ultérieures (RST, Tourer, 300\/350\/400), qui ont une carrosserie totalement différente. Si vous n'êtes pas sûr de votre version, envoyez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvez-vous également le flanc gauche dans la même couleur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. C'est la référence \u003cstrong\u003eCM00870150D1\u003c\/strong\u003e, même teinte bleu cobalt 251, et elle est en stock. Si vous refaites toute la partie arrière, il est préférable de les prendre ensemble : deux panneaux issus du même lot de peinture s'accordent mieux que deux pièces trouvées à des moments différents.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMon catalogue indique CM01210200D1 ou CM02460200D1 : est-ce la même pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Ce sont les codes par lesquels la référence a été remplacée au fil du temps : \u003cstrong\u003eCM00870250D1 → CM01210200D1 → CM02460200D1\u003c\/strong\u003e. Il s'agit toujours du même flanc arrière droit en bleu cobalt 251, même moule et même teinte. Les trois codes sont désormais hors production chez Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel type de bleu est le 251 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003ebleu cobalt\u003c\/strong\u003e Piaggio, un bleu foncé métallisé avec un reflet marqué, monté de série sur le Beverly de première génération. Dans le code de la pièce, la couleur correspond au suffixe final \u003cstrong\u003e0D1\u003c\/strong\u003e : si ces chiffres changent, seule la teinte change, le panneau reste identique. Si votre Beverly est d'une autre couleur, contactez-nous et nous vérifierons la bonne référence.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa visserie est-elle incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc peint\u003c\/strong\u003e : vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce remplacée ou achetés séparément. Si vous en avez besoin, contactez-nous pour vérifier la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58734055817564,"sku":"CM00870250D1","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm00870250d1-fiancata-posteriore-destra-beverly-blu-cobalto-251.png?v=1787230338"},{"product_id":"piaggio-cm01210100d8-fiancata-posteriore-sinistra-blu-reale-beverly","title":"Piaggio CM01210100D8 Panneau latéral arrière gauche bleu royal 202\/A – Beverly 125\/200","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc arrière gauche Piaggio CM01210100D8\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine qui ferme le côté arrière gauche du \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly\u003c\/strong\u003e de première génération, déjà \u003cstrong\u003epeint en bleu royal, code couleur 202\/A\u003c\/strong\u003e. Au catalogue Piaggio, la dénomination officielle est \u003cstrong\u003e« FIANCATA POST.SX »\u003c\/strong\u003e et la référence est enregistrée en intégralité sous « CARENADO TRAS.IZDO. AZUL REAL 202\/A ». Pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e, en un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM CM01210100D8\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePrix catalogue Piaggio : 362,00 €\u003c\/strong\u003e – c'est le prix unitaire TTC auquel la référence est toujours cotée sur les catalogues de pièces officiels. Ici, vous l'obtenez pour une fraction de ce prix\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eTeinte de série bleu royal 202\/A\u003c\/strong\u003e – le code couleur fait partie intégrante de la référence : il ne s'agit pas d'une repeinture, c'est la peinture d'origine Piaggio, un bleu nuit profond \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eNeuf, avec toutes les fixations intactes\u003c\/strong\u003e – sur le marché de l'occasion, les flancs arrière de Beverly sont souvent vendus avec des mentions explicites de « crochet cassé », « 2 fixations cassées » ou « usure » : c'est précisément le défaut qui justifie le remplacement de la pièce\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM01210100D8\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode de remplacement Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM024601 (code de base, sans suffixe de couleur)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA POST.SX\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTableau d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancate laterali (Flancs latéraux)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc arrière de carrosserie\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (SX) – le côté droit correspondant est la référence CM01210200D8\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBleu royal, code couleur Piaggio 202\/A (suffixe de référence 0D8)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte à l'extérieur, intérieur brut – conforme à l'usine \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEmplacements des clips et points de fixation déjà moulés \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement, visserie non incluse\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio ne possèdent pas de code-barres\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/table\u003e  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e \u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Le panneau est peint en \u003cstrong\u003ebleu royal 202\/A\u003c\/strong\u003e : il s'agit d'un bleu nuit foncé, bien différent du bleu cobalt 251 monté sur d'autres Beverly de la même série. Vérifiez le code couleur de votre scooter avant de commander.\u003cbr\u003e • Il s'agit du flanc \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e : le côté droit correspondant est la référence \u003cstrong\u003eCM01210200D8\u003c\/strong\u003e. Si vous avez également besoin de celui-ci, contactez-nous pour vérifier la disponibilité.\u003cbr\u003e • Il s'agit du panneau pour le \u003cstrong\u003eBeverly de première génération\u003c\/strong\u003e : les séries suivantes (Beverly RST, Tourer, 300\/350\/400) ont une carrosserie différente et ce flanc ne s'adaptera pas.\u003cbr\u003e • \u003cstrong\u003eNous n'en avons qu'une seule pièce.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • C'est une pièce \u003cstrong\u003evolumineuse\u003c\/strong\u003e : elle est expédiée dans un carton extra-large et les frais de port tiennent compte de l'encombrement, pas du poids.\u003cbr\u003e • En cas de doute sur votre version, \u003cstrong\u003ecommuniquez-nous votre numéro de châssis\u003c\/strong\u003e : nous le vérifierons sur le catalogue de pièces avant que vous ne passiez commande. \u003c\/div\u003e  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h3\u003e \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarché\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogue\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 125\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 200\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/table\u003e \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilité officielle selon notre service pièces détachées. Le catalogue de pièces d'origine Piaggio confirme l'affectation au Beverly 125 et au Beverly 200 sous le tableau « Fiancate laterali ». Sur le catalogue de pièces du \u003cstrong\u003eBV 200\u003c\/strong\u003e (marché NAFTA), cette référence n'apparaît pas.\u003c\/p\u003e  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui cette pièce est idéale\u003c\/h3\u003e \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce nécessaire après une chute sur le côté gauche ou lorsque le flanc s'est fissuré au niveau des fixations. Sur le Beverly de première génération, ce panneau est long et incurvé, suivant toute la ligne de l'arrière : une fois cassé, il ne reprend plus sa place et la carrosserie reste visiblement désalignée. Ceux qui le recherchent aujourd'hui ne trouvent pratiquement que de l'occasion — et de nombreuses annonces mentionnent explicitement des crochets ou des fixations déjà cassés, soit le défaut initial que vous cherchez à résoudre. Ce modèle est neuf de stock, avec la peinture d'usine bleu royal et tous les logements intacts. Nous n'en avons qu'une seule.\u003c\/p\u003e  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\n  \u003c\/div\u003e  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Beverly la CM01210100D8 se monte-t-elle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sur les \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e des catalogues historiques 1998-2005 pour le marché EMEA. Elle ne se monte pas sur les séries ultérieures (RST, Tourer, 300\/350\/400), qui ont une carrosserie totalement différente. Si vous n'êtes pas sûr de votre version, envoyez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence entre Beverly 200 et BV 200 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBV 200\u003c\/strong\u003e est le nom commercial sous lequel Piaggio a vendu le Beverly 200 en Amérique du Nord, mais cette référence n'apparaît pas dans le catalogue de pièces du BV 200. Si vous avez une version importée, envoyez-nous votre numéro de châssis et nous vérifierons le code exact.\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel type de bleu est le 202\/A ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e C'est le \u003cstrong\u003ebleu royal\u003c\/strong\u003e Piaggio, un bleu nuit sombre et profond. Attention à ne pas le confondre avec le \u003cstrong\u003ebleu cobalt 251\u003c\/strong\u003e, l'autre teinte bleue de la même série : ce sont deux couleurs différentes, distinguées dans le code pièce par le suffixe final (\u003cstrong\u003e0D8\u003c\/strong\u003e pour le bleu royal, 0D1 pour le cobalt). En cas de doute, écrivez-nous pour que nous vérifiions la bonne référence.\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMon catalogue indique le code CM024601 : est-ce la même pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui, avec une précision. Le catalogue de pièces Piaggio note « CM01210100D8 voir CM024601 » : \u003cstrong\u003eCM024601\u003c\/strong\u003e est le code de base du flanc, sans le suffixe de couleur. Il s'agit du même moule ; cette référence correspond à la version déjà peinte en bleu royal 202\/A, qui n'est plus fournie dans cette teinte au tarif officiel.\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa visserie est-elle incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc peint\u003c\/strong\u003e : les vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce remplacée ou achetés séparément. Les emplacements des clips sur le panneau sont intacts. Si vous avez également besoin de la petite quincaillerie, contactez-nous pour vérifier la disponibilité.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58734108836188,"sku":"CM01210100D8","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm01210100d8-fiancata-posteriore-sinistra-beverly-blu-reale-202a-vista-esterna.png?v=1787230696"},{"product_id":"piaggio-cm01210200d8-fiancata-posteriore-destra-blu-reale-beverly","title":"Piaggio CM01210200D8 Panneau latéral arrière droit bleu royal 202\/A – Beverly 125\/200","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc arrière droit Piaggio CM01210200D8\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie original qui ferme le côté arrière droit du \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly\u003c\/strong\u003e de première génération, déjà \u003cstrong\u003epeint en bleu royal, code couleur 202\/A\u003c\/strong\u003e. Au catalogue Piaggio, la référence est enregistrée sous le nom de \u003cstrong\u003e« FIANCATA POST.DEX »\u003c\/strong\u003e (« LATERAL TRASERO DER. » sur le catalogue espagnol) et renvoie au code de base \u003cstrong\u003eCM024602\u003c\/strong\u003e. Pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e, disponible en un seul exemplaire. Nous avons également disponible le \u003cstrong\u003eflanc gauche assorti, référence CM01210100D8\u003c\/strong\u003e, dans le même bleu royal identique.\u003c\/p\u003e  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – c'est le même panneau monté en usine, code OEM CM01210200D8. Attention : il circule sur le marché des flancs pour Beverly avec le même code dans l'intitulé mais une marque « générique » sur la fiche\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePaire complète disponible\u003c\/strong\u003e – le côté gauche assorti (CM01210100D8) est en stock dans le même bleu royal : vous pouvez refaire tout l'arrière avec deux panneaux provenant du même lot de peinture\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eTeinte de série bleu royal 202\/A\u003c\/strong\u003e – le code couleur fait partie intégrante de la référence : ce n'est pas une repeinture, c'est la peinture originale Piaggio, un bleu nuit profond \u003cem\u003e(déduit des photographies du produit)\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eNeuf, avec toutes les fixations intactes\u003c\/strong\u003e – sur le marché de l'occasion, les flancs arrière de Beverly sont vendus en déclarant ouvertement « crochet cassé » ou « 2 fixations cassées » : c'est exactement le défaut pour lequel on change la pièce\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM01210200D8\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode de remplacement Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM024602 (code de base, sans suffixe de couleur)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA POST.DEX\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlanche d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs latéraux\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc arrière de carrosserie\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDroit (DX) – le côté gauche correspondant est le CM01210100D8, disponible\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBleu royal, code couleur Piaggio 202\/A (suffixe de référence 0D8)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeint à l'extérieur, intérieur brut – comme à l'usine \u003cem\u003e(déduit des photographies du produit)\u003c\/em\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLogements des clips et points de fixation déjà moulés \u003cem\u003e(déduit des photographies du produit)\u003c\/em\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(déduit des photographies du produit)\u003c\/em\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté droit uniquement, visserie non incluse\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio n'ont pas de code-barres\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/table\u003e  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e \u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Il s'agit du flanc \u003cstrong\u003edroit\u003c\/strong\u003e. Dans le système de codes Beverly, la série \u003cstrong\u003eCM012102\u003c\/strong\u003e est le côté droit et la \u003cstrong\u003eCM012101\u003c\/strong\u003e le gauche : un seul chiffre change et les deux côtés sont très souvent confondus.\u003cbr\u003e • Le panneau est peint en \u003cstrong\u003ebleu royal 202\/A\u003c\/strong\u003e : c'est un bleu nuit foncé, bien différent du bleu cobalt 251 monté sur d'autres Beverly de la même série. Vérifiez le code couleur de votre scooter avant de commander.\u003cbr\u003e • C'est le panneau du \u003cstrong\u003eBeverly de première génération\u003c\/strong\u003e : les séries suivantes (Beverly RST, Tourer, 300\/350\/400) ont une carrosserie différente et ce flanc ne s'adapte pas.\u003cbr\u003e • Le côté gauche correspondant \u003cstrong\u003eCM01210100D8\u003c\/strong\u003e est en stock dans la même couleur.\u003cbr\u003e • \u003cstrong\u003eNous n'en avons qu'une seule pièce.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • C'est une pièce \u003cstrong\u003evolumineuse\u003c\/strong\u003e : elle voyage dans un carton extra large et l'expédition prend en compte l'encombrement, pas le poids.\u003cbr\u003e • En cas de doute sur votre version, \u003cstrong\u003eécrivez-nous le numéro de châssis\u003c\/strong\u003e : nous le vérifierons sur le catalogue des pièces détachées avant que vous ne passiez commande. \u003c\/div\u003e  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarché\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogue\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 125\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 200\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/table\u003e \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilité officielle de notre département pièces détachées. Le catalogue des pièces d'origine Piaggio confirme l'affectation au Beverly 125 et au Beverly 200 sous la planche « Flancs latéraux ». Sur le catalogue des pièces détachées du \u003cstrong\u003eBV 200\u003c\/strong\u003e (marché NAFTA), cette référence n'apparaît pas.\u003c\/p\u003e  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui cela convient-il parfaitement\u003c\/h3\u003e \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce nécessaire après une chute sur le côté droit ou lorsque le flanc s'est fissuré au niveau des fixations. Sur le Beverly de première génération, ce panneau est long et incurvé, il suit toute la ligne du carénage arrière : une fois cassé, il ne revient pas en position et la carrosserie reste visiblement désalignée. Ceux qui le recherchent aujourd'hui ne trouvent quasiment que de l'occasion — et de nombreuses annonces déclarent dans le titre que le crochet ou les fixations sont déjà cassés, c'est-à-dire le défaut même qui justifie le remplacement. Celui-ci est neuf de stock, avec la peinture d'usine bleu royal et tous les logements intacts. Et si les dommages ont touché les deux côtés, le côté gauche assorti est également disponible.\u003c\/p\u003e  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\n  \u003c\/div\u003e  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Beverly se monte la CM01210200D8 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sur les \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e des catalogues historiques 1998-2005 pour le marché EMEA. Elle ne se monte pas sur les séries suivantes (RST, Tourer, 300\/350\/400), qui ont une carrosserie complètement différente. Si vous n'êtes pas sûr de votre version, écrivez-nous le numéro de châssis.\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvez-vous également le flanc gauche dans la même couleur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il s'agit de la référence \u003cstrong\u003eCM01210100D8\u003c\/strong\u003e, même teinte bleu royal 202\/A, et elle est en stock. Si vous refaites tout l'arrière, il est préférable de les prendre ensemble : deux panneaux provenant du même lot de peinture s'assortissent mieux que deux pièces trouvées à des moments différents.\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence entre Beverly 200 et BV 200 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBV 200\u003c\/strong\u003e est le nom commercial sous lequel Piaggio a vendu le Beverly 200 en Amérique du Nord, mais cette référence n'apparaît pas sur le catalogue des pièces détachées du BV 200. Si vous possédez un BV importé, écrivez-nous le numéro de châssis et nous vérifierons le bon code.\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel bleu est le 202\/A ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e C'est le \u003cstrong\u003ebleu royal\u003c\/strong\u003e Piaggio, un bleu nuit sombre et profond. Attention à ne pas le confondre avec le \u003cstrong\u003ebleu cobalt 251\u003c\/strong\u003e, l'autre teinte bleue de la même série : ce sont deux couleurs différentes et, dans le code pièce, elles se distinguent par le suffixe final (\u003cstrong\u003e0D8\u003c\/strong\u003e pour le bleu royal, 0D1 pour le cobalt). Si vous n'êtes pas sûr, écrivez-nous et nous vérifierons la bonne référence.\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMon catalogue indique le code CM024602 : est-ce la même pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui, avec une précision. Le catalogue des pièces détachées Piaggio note « CM01210200D8 voir CM024602 » : \u003cstrong\u003eCM024602\u003c\/strong\u003e est le code de base du flanc droit, celui sans suffixe de couleur. C'est le même moule ; cette référence est la version déjà peinte en bleu royal 202\/A, qui n'est plus fournie dans cette teinte au catalogue tarifaire.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58734155694428,"sku":"CM01210200D8","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm01210200d8-fiancata-posteriore-destra-beverly-blu-reale-202a-vista-esterna.png?v=1787232290"},{"product_id":"piaggio-5739630013-fiancata-sinistra-giallo-sahara-free-100-fl","title":"Piaggio 5739630013 Panneau latéral gauche Jaune Sahara 956 – Free 100 et Free FL","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc gauche Piaggio 5739630013\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine qui ferme le côté gauche du scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Free\u003c\/strong\u003e, déjà \u003cstrong\u003epeint en jaune Sahara, code couleur 956\u003c\/strong\u003e. Au catalogue Piaggio, la désignation officielle est \u003cstrong\u003e« Fiancata SX »\u003c\/strong\u003e (« Fairing, lh. » dans les éditions internationales) et la référence est attribuée à la fois au \u003cstrong\u003eFree 100\u003c\/strong\u003e et au \u003cstrong\u003eFree FL\u003c\/strong\u003e. Pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock, jamais montée\u003c\/strong\u003e, avec l'\u003cstrong\u003eétiquette Piaggio d'origine encore appliquée\u003c\/strong\u003e sur la face interne \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e. Nous n'en avons qu'une seule pièce.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM 5739630013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVéritable New Old Stock\u003c\/strong\u003e – l'étiquette de stock Piaggio est encore collée à l'intérieur du panneau : il ne s'agit pas d'une pièce démontée et nettoyée \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeinte de série jaune Sahara 956\u003c\/strong\u003e – le code couleur fait partie intégrante de la référence : il ne s'agit pas d'une repeinte, c'est la peinture d'origine Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCouvre deux modèles\u003c\/strong\u003e – Free 100 et Free FL : le même flanc est valable pour les deux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLogements de fixation intacts\u003c\/strong\u003e – les attaches et les points d'ancrage sont ceux d'usine, non réparés \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5739630013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDésignation officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancata SX – « Fairing, lh. » \/ « Carenado izq. » dans les catalogues étrangers\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlanches d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs - Couvercle arrière (Free 100) · Flancs (Free FL)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc latéral de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (SX)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJaune Sahara, code couleur Piaggio 956 (suffixe de référence 0013)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte, prête à monter\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement, visserie non incluse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces de rechange d'origine du Groupe Piaggio ne possèdent pas de code-barres commercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003ejaune Sahara 956\u003c\/strong\u003e : vérifiez qu'il correspond bien à la couleur de votre Free avant de commander, ou prévoyez une mise en peinture.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du flanc \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e : le côté droit correspondant est une référence distincte. Si vous en avez également besoin, contactez-nous pour vérifier la disponibilité.\u003cbr\u003e\n• L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc\u003c\/strong\u003e : vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNous n'en avons qu'une seule pièce.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• En cas de doute sur votre version, \u003cstrong\u003eindiquez-nous votre numéro de châssis\u003c\/strong\u003e : nous vérifierons sur le catalogue de pièces détachées avant que vous ne passiez commande.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlanche\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogue\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free 100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs - Couvercle arrière\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free FL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilité officielle de notre département pièces détachées, confirmée véhicule par véhicule par le catalogue Piaggio d'origine sous les planches « Flancs - Couvercle arrière » et « Flancs ».\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe Free est un scooter qui a été utilisé : presque tous ceux qui circulent encore ont des flancs marqués, décolorés ou fissurés au niveau des fixations, et le jaune Sahara est une teinte qui vire nettement après vingt ans d'exposition au soleil. Repeindre un seul panneau se voit toujours. Il s'agit d'un flanc \u003cstrong\u003eneuf de stock\u003c\/strong\u003e, avec sa peinture d'usine et l'étiquette Piaggio encore apposée : c'est la pièce idéale si vous restaurez un Free et que vous voulez que son flanc retrouve son aspect d'origine à la sortie du concessionnaire. Nous n'en avons qu'une seule.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduit \u003cstrong\u003ed'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, neuf et jamais monté. Moon Bike S.r.l. est concessionnaire agréé Piaggio et Aprilia basé à Cercola (NA). Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger avec un emballage dédié aux pièces de carrosserie.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel modèle de Free la référence 5739630013 se monte-t-elle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSur les \u003cstrong\u003eFree 100\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eFree FL\u003c\/strong\u003e des catalogues historiques 1998-2005. Le catalogue Piaggio attribue la référence aux deux : sur le Free 100 sous la planche « Flancs - Couvercle arrière », sur le Free FL sous « Flancs ». Si vous n'êtes pas sûr de votre version, communiquez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel type de jaune est le 956 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003ejaune Sahara\u003c\/strong\u003e Piaggio, un jaune clair et chaud typique des scooters de cette époque. Dans le code de la pièce, la couleur correspond au suffixe final \u003cstrong\u003e0013\u003c\/strong\u003e : si ces chiffres changent, seule la teinte change, le panneau reste identique. Si votre Free est d'une autre couleur, contactez-nous pour vérifier la bonne référence.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComment savoir si elle est vraiment neuve ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSur la face interne du panneau se trouve encore l'\u003cstrong\u003eétiquette de stock Piaggio\u003c\/strong\u003e, celle qui est appliquée en usine et qui n'existe plus sur une pièce démontée d'un scooter. Vous pouvez la voir sur la deuxième photographie de la fiche.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le côté droit ou gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e : au catalogue, la référence est enregistrée comme « Fairing, lh. », c'est-à-dire left hand (main gauche). Le flanc droit est une référence différente : si vous en avez besoin, écrivez-nous pour vérifier la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa visserie est-elle incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc peint\u003c\/strong\u003e : les vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce remplacée ou achetés séparément. Si vous en avez besoin, contactez-nous pour vérifier la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58734212612444,"sku":"5739630013","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-5739630013-fiancata-sinistra-free-100-fl-giallo-sahara-956-vista-esterna.png?v=1787231243"},{"product_id":"piaggio-5739630024-fiancata-sinistra-blu-sirio-free-fl","title":"Piaggio 5739630024 Panneau latéral gauche bleu Sirio 231 – Free FL","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc gauche Piaggio 5739630024\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine qui ferme le côté gauche du scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Free  FL\u003c\/strong\u003e, déjà \u003cstrong\u003epeint en bleu Sirio, code couleur 231\u003c\/strong\u003e. Au catalogue Piaggio, la référence est attribuée à la planche \u003cstrong\u003e« Flancs »\u003c\/strong\u003e du Free FL. Pièce détachée \u003cstrong\u003eneuve de stock, jamais montée\u003c\/strong\u003e. Nous en avons \u003cstrong\u003edeux exemplaires\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM 5739630024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLe plus économique du marché avec ce code\u003c\/strong\u003e – les mêmes flancs neufs, de marque Piaggio déclarée, varient de 30 à 60 euros, expédition comprise\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeinte de série bleu Sirio 231\u003c\/strong\u003e – le code couleur fait partie intégrante de la référence : il ne s'agit pas d'une repeinture, c'est la peinture originale Piaggio, un bleu vif et brillant \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHors production\u003c\/strong\u003e – Piaggio a abandonné cette référence : ce qui reste sur le marché est presque entièrement d'occasion, terni ou fissuré au niveau des fixations\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNous en avons deux\u003c\/strong\u003e – si vous restaurez plus d'un Free, ou si vous souhaitez en garder un en réserve, ils sont disponibles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5739630024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlanche d'attribution\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc latéral de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (G)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBleu Sirio, code couleur Piaggio 231 (suffixe de référence 0024)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeint, prêt à monter\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement, visserie non incluse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisponibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 exemplaires\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces détachées d'origine du groupe Piaggio ne possèdent pas de code-barres commercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003ebleu Sirio 231\u003c\/strong\u003e : vérifiez qu'il correspond bien à la couleur de votre Free avant de commander, ou prévoyez une repeinture.\u003cbr\u003e\n• Cette référence est prévue pour le \u003cstrong\u003eFree FL\u003c\/strong\u003e : sur les autres versions du Free, le catalogue attribue des codes différents. Si vous n'êtes pas sûr, écrivez-nous votre numéro de châssis et nous le vérifierons avant votre commande.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du flanc \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e : le côté droit correspondant est une référence à part. Si vous en avez également besoin, écrivez-nous pour vérifier la disponibilité.\u003cbr\u003e\n• L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc\u003c\/strong\u003e : les vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlanche\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogue\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free FL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilité officielle de notre département pièces détachées, confirmée par le catalogue des pièces d'origine Piaggio sous la planche « Flancs » du Free FL.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui est-ce destiné\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe Free est un scooter qui a été utilisé : presque tous ceux qui sont encore en circulation ont les flancs marqués, ternis ou fissurés au niveau des fixations. Et sur un bleu vif comme le Sirio, la repeinture d'un seul panneau se remarque toujours, car le reste de la carrosserie a fini par s'oxyder avec le temps. Ce flanc est \u003cstrong\u003eneuf de stock\u003c\/strong\u003e, avec la peinture d'usine : c'est la bonne pièce si vous remettez en état un Free FL et que vous souhaitez que le flanc soit exactement comme à sa sortie du concessionnaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduit \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, neuf et jamais monté. Moon Bike S.r.l. est concessionnaire agréé Piaggio et Aprilia basé à Cercola (NA). Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger avec un emballage dédié aux pièces de carrosserie.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Free se monte la pièce 5739630024 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSur le \u003cstrong\u003eFree FL\u003c\/strong\u003e des catalogues historiques 1998-2005, sous la planche « Flancs ». Il s'agit d'une référence dédiée à cette version : sur les autres modèles du Free, le catalogue prévoit des codes différents. Si vous n'êtes pas sûr du modèle que vous possédez, envoyez-nous votre numéro de châssis et nous le vérifierons sur le catalogue avant votre commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel type de bleu est le 231 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003ebleu Sirio\u003c\/strong\u003e Piaggio, un bleu vif et brillant utilisé de série sur le Free. Dans le code de la pièce, la couleur est indiquée par le suffixe final \u003cstrong\u003e0024\u003c\/strong\u003e : en changeant ces chiffres, seule la teinte change, le panneau reste identique. Si votre Free est d'une autre couleur, écrivez-nous et nous vérifierons la bonne référence.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eS'agit-il du côté droit ou gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIl s'agit du \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e. Le flanc droit est une référence différente : si vous en avez besoin, écrivez-nous pour vérifier la disponibilité. Si vous avez besoin des deux côtés, dites-le-nous afin que nous puissions vérifier ensemble les teintes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombien d'exemplaires avez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux.\u003c\/strong\u003e C'est une disponibilité rare pour une pièce dont la production a cessé depuis des années : si vous avez besoin de plus d'une pièce, ou si vous souhaitez en garder une en réserve pour le futur, c'est le moment.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa visserie est-elle incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc peint\u003c\/strong\u003e : les vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez ou achetés à part. Si vous en avez également besoin, écrivez-nous pour vérifier la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58734377959772,"sku":"5739630024","price":17.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-5739630024-fiancata-sinistra-free-fl-blu-sirio-231.png?v=1787233094"},{"product_id":"piaggio-5739630083-fiancata-sinistra-blu-pigmentato-free-fl","title":"Piaggio 5739630083 Flanc gauche bleu pigmenté 247\/P – Free FL","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc gauche Piaggio 5739630083\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine qui ferme le côté gauche du scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Free FL\u003c\/strong\u003e, en \u003cstrong\u003ebleu pigmenté, code couleur 247\/P\u003c\/strong\u003e. Il s'agit de la version \u003cstrong\u003eteintée dans la masse\u003c\/strong\u003e : le bleu n'est pas une peinture appliquée, c'est la couleur du  plastique lui-même. Dans le catalogue Piaggio, la référence est attribuée à la planche \u003cstrong\u003e« Flancs »\u003c\/strong\u003e du Free FL. Pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock, jamais montée\u003c\/strong\u003e, exemplaire unique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM 5739630083\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlastique teinté dans la masse, non peint\u003c\/strong\u003e – c'est le véritable avantage de cette version : une rayure ne laisse pas apparaître le blanc en dessous, car la couleur traverse toute l'épaisseur. Sur les flancs, qui sont la partie la plus exposée aux frottements, cela fait une réelle différence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLe plus économique du marché avec ce code\u003c\/strong\u003e – les mêmes flancs neufs, de marque Piaggio certifiée, sont à 25 euros frais de port inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition satinée de série\u003c\/strong\u003e – le pigmenté a l'aspect mat-satiné d'origine, différent du brillant des versions peintes \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePas de peinture qui s'efface\u003c\/strong\u003e – les flancs peints du Free, après vingt ans au soleil, changent de teinte : sur le pigmenté, le problème ne se pose pas de la même manière\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5739630083\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlanche d'attribution\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc latéral de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (G)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBleu pigmenté, code couleur Piaggio 247\/P (suffixe référence 0083)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique teinté dans la masse, satiné – non peint \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé pigmenté \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – uniquement côté gauche, visserie non incluse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio n'ont pas de code-barres commercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Il s'agit de la version \u003cstrong\u003epigmentée\u003c\/strong\u003e, non peinte : la finition est satinée, non brillante. Si votre Free est équipé de flancs peints brillants, l'aspect sera différent — vérifiez avant de commander.\u003cbr\u003e\n• La couleur est le \u003cstrong\u003ebleu 247\/P\u003c\/strong\u003e : ce n'est pas la même que le bleu Sirio 231 peint. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre scooter.\u003cbr\u003e\n• Cette référence est prévue pour le \u003cstrong\u003eFree FL\u003c\/strong\u003e : sur les autres versions du Free, le catalogue attribue des codes différents. Si vous n'êtes pas sûr, écrivez-nous votre numéro de châssis et nous vérifierons avant que vous ne commandiez.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du flanc \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e : le droit correspondant est une référence à part. Si vous en avez besoin, écrivez-nous et nous vérifierons la disponibilité.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNous n'avons qu'une seule pièce.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc\u003c\/strong\u003e : les vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlanche\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogue\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free FL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilité officielle de notre département pièces détachées, confirmée par le catalogue de pièces d'origine Piaggio sous la planche « Flancs » du Free FL.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce idéal ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLes flancs sont la partie du Free qui s'abîme le plus rapidement : il suffit de le poser contre un mur ou de le faire tomber sur la béquille. Sur un panneau peint, chaque rayure laisse apparaître le plastique clair en dessous et se remarque immédiatement ; sur celui-ci, qui est \u003cstrong\u003eteinté dans la masse\u003c\/strong\u003e, le bleu est présent dans toute l'épaisseur et une légère rayure reste bleue. C'est la pièce idéale si votre Free FL est équipé de flancs pigmentés satinés et que vous souhaitez le remettre en état sans passer par le carrossier. Nous n'en avons qu'un.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduit \u003cstrong\u003ed'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, neuf et jamais monté. Moon Bike S.r.l. est concessionnaire agréé Piaggio et Aprilia basé à Cercola (NA). Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger avec un emballage dédié aux pièces de carrosserie.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue signifie « pigmenté » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nQue le panneau n'est pas peint : le colorant est mélangé au plastique avant le moulage, donc le \u003cstrong\u003ebleu traverse toute l'épaisseur\u003c\/strong\u003e. L'avantage pratique est qu'une rayure ne laisse pas apparaître le blanc en dessous. L'aspect est \u003cstrong\u003esatiné\u003c\/strong\u003e, non brillant comme un flanc peint : c'est ainsi d'usine, ce n'est pas un défaut.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Free se monte le 5739630083 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSur le \u003cstrong\u003eFree FL\u003c\/strong\u003e des catalogues historiques 1998-2005, sous la planche « Flancs ». Il s'agit d'une référence dédiée à cette version : sur les autres Free, le catalogue prévoit des codes différents. Si vous n'êtes pas sûr du modèle de Free que vous possédez, écrivez-nous le numéro de châssis et nous vérifierons dans le catalogue avant que vous ne commandiez.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le même bleu que les flancs peints ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. Il s'agit du \u003cstrong\u003ebleu pigmenté 247\/P\u003c\/strong\u003e, un bleu foncé satiné. Le bleu Sirio 231, par exemple, est une peinture brillante et c'est une teinte totalement différente. Dans le code pièce, la couleur est indiquée par le suffixe final \u003cstrong\u003e0083\u003c\/strong\u003e. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre scooter et nous vous dirons quelle référence il vous faut.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le côté droit ou gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e. Le flanc droit est une référence différente : si vous en avez besoin, écrivez-nous et nous vérifierons la disponibilité. Si vous avez besoin des deux côtés, dites-le nous afin que nous vérifiions ensemble les teintes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa visserie est-elle incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc\u003c\/strong\u003e : vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez ou achetés séparément. Si vous en avez besoin, écrivez-nous et nous vérifierons la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58734405681500,"sku":"5739630083","price":14.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-5739630083-fiancata-sinistra-free-fl-blu-pigmentato-247p.png?v=1787233450"},{"product_id":"piaggio-57396300r1-fiancata-sinistra-rosso-tibet-free-fl","title":"Piaggio 57396300R1 Flanc gauche Rouge Tibet 877 pigmenté – Free FL","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc gauche Piaggio 57396300R1\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine qui ferme le côté gauche du scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Free FL\u003c\/strong\u003e, en \u003cstrong\u003erouge Tibet, code couleur 877\u003c\/strong\u003e. Il s'agit de la version \u003cstrong\u003epigmentée\u003c\/strong\u003e : le rouge n'est pas une peinture appliquée en surface, c'est la couleur de la matière plastique elle-même. Au catalogue Piaggio, la référence est assignée à la planche \u003cstrong\u003e« Fiancate » (Flancs)\u003c\/strong\u003e du Free FL. Pièce détachée \u003cstrong\u003eneuve de stock, jamais montée\u003c\/strong\u003e. Nous en avons \u003cstrong\u003etrois unités\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM 57396300R1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlastique teinté dans la masse, non peint\u003c\/strong\u003e – c'est le véritable avantage de cette version : une rayure ne laisse pas apparaître le blanc en dessous, car le rouge traverse toute l'épaisseur. Sur les flancs, qui sont la partie la plus exposée aux frottements, cela fait une différence concrète\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLe moins cher du marché pour ce code\u003c\/strong\u003e – la seule autre pièce latérale neuve avec cette référence et cette marque Piaggio déclarée est à 40 euros livraison comprise\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTrois pièces disponibles\u003c\/strong\u003e – une disponibilité rare pour une pièce hors production : si vous en avez besoin de plusieurs, ou si vous souhaitez en garder une de rechange, elles sont là\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCombinable avec le côté droit\u003c\/strong\u003e – le côté droit correspondant dans le même rouge Tibet porte la référence \u003cstrong\u003e57396400R1\u003c\/strong\u003e : si vous avez besoin des deux côtés, contactez-nous\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e57396300R1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlanche d'assignation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancate (Flancs)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTypologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc latéral de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (SX) – le côté droit correspondant porte la référence 57396400R1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRouge Tibet, code couleur Piaggio 877 (suffixe de référence 0R1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique teinté dans la masse, satiné – non peint \u003cem\u003e(constaté sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé pigmenté \u003cem\u003e(constaté sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement, visserie non incluse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisponibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3 pièces\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces détachées d'origine du Groupe Piaggio ne possèdent pas de code-barres commercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Il s'agit de la version \u003cstrong\u003epigmentée\u003c\/strong\u003e, non peinte : la finition est satinée, non brillante, et le rouge est plus sobre qu'une peinture miroir. C'est l'aspect d'origine, ce n'est ni un défaut ni une décoloration.\u003cbr\u003e\n• La couleur est le \u003cstrong\u003erouge Tibet 877\u003c\/strong\u003e : d'autres teintes rouges ont existé sur le Free FL, par exemple le \u003cstrong\u003erouge Firenze 845\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003erouge 892\u003c\/strong\u003e. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre scooter.\u003cbr\u003e\n• Cette référence est prévue pour le \u003cstrong\u003eFree FL\u003c\/strong\u003e : sur les autres versions du Free, le catalogue attribue des codes différents. Si vous n'êtes pas sûr, envoyez-nous le numéro de châssis et nous vérifierons avant que vous ne passiez commande.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du flanc \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e : le côté droit correspondant porte la référence \u003cstrong\u003e57396400R1\u003c\/strong\u003e. Si vous avez également besoin de celui-ci, contactez-nous et nous vérifierons la disponibilité.\u003cbr\u003e\n• L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc\u003c\/strong\u003e : les vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlanche\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogue\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free FL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilité officielle de notre service pièces détachées, confirmée par le catalogue des pièces d'origine Piaggio sous la planche « Fiancate » du Free FL.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui est-ce destiné\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLes flancs sont la partie du Free qui s'abîme en premier : il suffit de l'appuyer contre un mur ou de le faire tomber sur la béquille. Sur un panneau peint, chaque éraflure laisse apparaître le plastique clair dessous, ce qui se remarque immédiatement ; sur cette pièce, qui est \u003cstrong\u003eteintée dans la masse\u003c\/strong\u003e, le rouge traverse toute l'épaisseur et une légère rayure reste rouge. C'est la pièce idéale si votre Free FL est équipé de flancs pigmentés satinés et que vous souhaitez le remettre en état sans passer par un carrossier. Et nous en avons trois : si votre projet concerne plusieurs scooters, ou si vous voulez une pièce de rechange, vous n'aurez pas besoin de les chercher à nouveau dans un an.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduit \u003cstrong\u003ed'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, neuf et jamais monté. Moon Bike S.r.l. est concessionnaire agréé Piaggio et Aprilia basé à Cercola (NA). Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger avec un emballage spécifiquement conçu pour les pièces de carrosserie.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue signifie « pigmenté » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nQue le panneau n'est pas peint : le colorant est mélangé au plastique avant le moulage, donc le \u003cstrong\u003erouge traverse toute l'épaisseur\u003c\/strong\u003e. L'avantage pratique est qu'une rayure ne laisse pas apparaître le blanc en dessous. L'aspect est \u003cstrong\u003esatiné\u003c\/strong\u003e, non brillant comme un flanc peint : c'est ainsi qu'il sort d'usine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel rouge est le 877 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003erouge Tibet\u003c\/strong\u003e Piaggio, un rouge plein et légèrement sobre, monté de série sur le Free FL. D'autres teintes rouges ont existé sur le Free — le \u003cstrong\u003erouge Firenze 845\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003erouge 892\u003c\/strong\u003e — avec des codes pièces différents. Dans le code, la couleur est indiquée par le suffixe final \u003cstrong\u003e0R1\u003c\/strong\u003e : si ces chiffres changent, seule la teinte change, le panneau reste identique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le côté droit ou le gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e. Le côté droit correspondant, dans le même rouge Tibet, porte la référence \u003cstrong\u003e57396400R1\u003c\/strong\u003e : les deux codes ne diffèrent que d'un chiffre et sont souvent confondus. Si vous avez besoin des deux côtés, contactez-nous et nous vérifierons la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombien de pièces avez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTrois.\u003c\/strong\u003e C'est une disponibilité inhabituelle pour une pièce hors production depuis plus de vingt ans : si vous avez besoin de plus d'une pièce ou si vous voulez en garder une de côté, c'est le moment.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa visserie est-elle incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc\u003c\/strong\u003e : vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez ou achetés séparément. Si vous avez également besoin de ceux-ci, contactez-nous et nous vérifierons la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58734695383388,"sku":"57396300R1","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-57396300r1-fiancata-sinistra-free-fl-rosso-tibet-877-pigmentato.png?v=1787233831"},{"product_id":"piaggio-916406-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-giallo-free-fl-50","title":"Piaggio 916406 Coque Panneau Latéral Arrière Gauche Jaune 988 – Free FL 50","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ecarénage latéral arrière gauche Piaggio 916406\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine du côté arrière gauche du scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Free FL 50\u003c\/strong\u003e, peint en \u003cstrong\u003ejaune, code couleur 988\u003c\/strong\u003e. Il est répertorié par Piaggio sous la forme étendue \u003cstrong\u003e9164065\u003c\/strong\u003e et figure sur le catalogue officiel des pièces détachées du Free FL, \u003cstrong\u003egroupe Châssis, planche T24 « Flancs », position 11 « Flanc g. »\u003c\/strong\u003e — le pendant droit est le \u003cstrong\u003e9165065\u003c\/strong\u003e, position 2 « Flanc D » de la même planche. Pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock, jamais montée\u003c\/strong\u003e, exemplaire unique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM 916406 \/ 9164065\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité vérifiée sur la planche officielle\u003c\/strong\u003e – ce n'est pas une déduction : la référence est listée dans le catalogue des pièces Piaggio du Free FL, planche T24 « Flancs », position 11\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBien moins cher que les autres teintes de la même famille\u003c\/strong\u003e – les flancs 9164xxx neufs avec marque Piaggio déclarée sont vendus à 75 euros expédition incluse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJaune 988 introuvable\u003c\/strong\u003e – sur le marché, les flancs arrière du Free se trouvent en rouge, vert, blanc, gris et violet : en jaune, avec ce code, il n'en circule pas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf, pas un produit d'occasion démonté\u003c\/strong\u003e – les exemplaires d'occasion qui circulent ont presque tous une peinture décolorée par le soleil ou des fixations déjà fissurées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeinture d'usine\u003c\/strong\u003e – jaune vif et brillant, jamais exposé \u003cem\u003e(constaté d'après les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e916406 (forme étendue au catalogue 9164065)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination au catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc g.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlanche d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGroupe Châssis, planche T24 « Flancs », position 11\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFamille de références\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9164xxx (gauche) – 9165xxx (droite), version brute 916400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTypologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarénage latéral arrière\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (G) – le pendant droit en jaune 988 est le 9165065\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJaune, code couleur Piaggio 988\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte brillante, prête à monter \u003cem\u003e(constaté d'après les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(constaté d'après les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement, visserie non incluse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio n'ont pas de code-barres commercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Remarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du panneau pour \u003cstrong\u003eFree FL 50, 1995-2002\u003c\/strong\u003e. Le \u003cstrong\u003eFree 50 de première série, 1992-1994\u003c\/strong\u003e, possède une carrosserie différente et cette référence ne figure pas sur sa planche.\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003ejaune 988\u003c\/strong\u003e : vérifiez qu'il s'agit bien de la couleur de votre scooter, ou prévoyez une remise en peinture.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du flanc \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e : le pendant droit en jaune 988 est le \u003cstrong\u003e9165065\u003c\/strong\u003e. Si vous avez également besoin de celui-ci, écrivez-nous pour vérifier la disponibilité.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNous n'en avons qu'une seule pièce.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc\u003c\/strong\u003e : les vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez.\u003cbr\u003e\n• En cas de doute sur votre version, \u003cstrong\u003eindiquez-nous votre numéro de châssis\u003c\/strong\u003e : nous le vérifierons sur le catalogue avant votre commande.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free FL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1995-2002\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité vérifiée sur le catalogue des pièces détachées d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e : la référence \u003cstrong\u003e9164065\u003c\/strong\u003e figure sur le catalogue du \u003cstrong\u003eFree FL\u003c\/strong\u003e (Catalogues Historiques 1998-2005), groupe Châssis, planche \u003cstrong\u003eT24 « Flancs »\u003c\/strong\u003e, position \u003cstrong\u003e11 « Flanc g. »\u003c\/strong\u003e, avec les autres teintes de la même famille (9164005, 9164045, 9164395, 9164565 et suivantes). Le jumeau droit \u003cstrong\u003e9165065\u003c\/strong\u003e est listé à la position 2 « Flanc D » de la même planche. La référence ne figure pas sur les catalogues Free 100 et Free PPTT.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe Free est l'un des scooters les plus simples et les plus utilisés par Piaggio, et les flancs arrière sont la partie qui en fait les frais : décolorés par le soleil, rayés contre les murs, fixations fissurées. En remettre un en état aujourd'hui signifie presque toujours devoir se contenter de l'occasion ou repeindre. Celui-ci est neuf de stock, avec la peinture jaune d'usine jamais exposée, et il s'agit d'une teinte pratiquement introuvable sur le marché de l'occasion. Nous n'en avons qu'un seul.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduit \u003cstrong\u003ed'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, neuf et jamais monté. Moon Bike S.r.l. est concessionnaire agréé Piaggio et Aprilia basé à Cercola (NA). Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger avec un emballage dédié aux pièces de carrosserie.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Free le 916406 se monte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSur le \u003cstrong\u003eFree FL 50, 1995-2002\u003c\/strong\u003e. C'est ce qu'indique la planche officielle : la référence étendue \u003cstrong\u003e9164065\u003c\/strong\u003e est listée dans le catalogue Piaggio du Free FL, groupe Châssis, planche \u003cstrong\u003eT24 « Flancs »\u003c\/strong\u003e, position 11. Sur le \u003cstrong\u003eFree 50 de première série 1992-1994\u003c\/strong\u003e, qui possède une carrosserie différente, cette référence ne figure pas. Si vous n'êtes pas sûr du modèle de Free que vous possédez, indiquez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi vois-je le même code écrit 9164065 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nParce qu'il s'agit de la même référence sous la forme étendue utilisée au catalogue. Piaggio indique ces flancs à la fois avec le code à six chiffres et celui à sept chiffres, où le dernier chiffre clôture le groupe couleur. \u003cstrong\u003e916406 et 9164065 sont la même pièce.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eS'agit-il du droit ou du gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIl s'agit du \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e. Sur la planche T24, les flancs gauches se situent tous à la position 11 avec des codes commençant par \u003cstrong\u003e9164\u003c\/strong\u003e, et les droits à la position 2 avec des codes commençant par \u003cstrong\u003e9165\u003c\/strong\u003e. Le droit en jaune 988 est le \u003cstrong\u003e9165065\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel est ce jaune 988 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIl s'agit du code couleur Piaggio du jaune monté de série sur le Free. Dans le code pièce, la couleur est la partie finale de la référence : le même flanc existe dans d'autres teintes de la gamme, chacune avec son code. Si votre Free est d'une autre couleur, écrivez-nous et nous vérifierons la bonne référence.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eExiste-t-il une version brute à peindre ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, il s'agit de la référence \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e, le même moule sans peinture. Si vous refaites la carrosserie dans une teinte personnalisée, cela peut avoir du sens, mais si votre Free est déjà jaune 988, celui-ci est prêt à monter et vous fait économiser le carrossier.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa visserie est-elle incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc peint\u003c\/strong\u003e : vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez ou achetés séparément. Si vous en avez également besoin, écrivez-nous pour vérifier la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58734745780572,"sku":"916406","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-916406-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-free-giallo-988.png?v=1787234411"},{"product_id":"piaggio-916407-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-nero-viola-free-50","title":"Piaggio 916407 Coque Latérale Arrière Gauche Noir Violet PM9\/1 – Free 50","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLa \u003cstrong\u003ecoque de flanc arrière gauche Piaggio 916407\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine du flanc arrière gauche du scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Free 50\u003c\/strong\u003e, peint dans le coloris \u003cstrong\u003enoir violet, code couleur PM9\/1\u003c\/strong\u003e. Elle appartient à la famille de références \u003cstrong\u003e9164xxx\u003c\/strong\u003e, que Piaggio réserve aux flancs arrière \u003cstrong\u003egauches\u003c\/strong\u003e du Free — le côté droit correspondant est le \u003cstrong\u003e916507\u003c\/strong\u003e. Pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock, jamais montée\u003c\/strong\u003e, en un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau que celui monté en usine, code OEM 916407\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCoûte un tiers de moins que les autres coloris de la même famille\u003c\/strong\u003e – les flancs 9164xxx et 9165xxx neufs de marque Piaggio déclarée sont en vente à 75 euros expédition comprise ; même la version \u003cem\u003ebrute\u003c\/em\u003e à peindre coûte 50 euros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eColoris introuvable\u003c\/strong\u003e – de ce flanc circulent le vert, le violet, le bordeaux, le rouge et le noir métallisé : le \u003cstrong\u003enoir violet PM9\/1\u003c\/strong\u003e, avec ce code, personne ne l'a\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf, pas une pièce d'occasion démontée\u003c\/strong\u003e – les exemplaires d'occasion qui circulent ont presque tous une peinture ternie par le soleil ou des fixations déjà fissurées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeinture d'usine\u003c\/strong\u003e – noir profond et brillant avec le reflet violacé typique du coloris, jamais exposé au soleil \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e916407\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:# f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCoque de flanc arrière gauche\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFamille références\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9164xxx (gauche) – la version brute sans peinture est la 916400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc arrière de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (G) – le côté droit correspondant est la référence 916507\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNoir violet, code couleur Piaggio PM9\/1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte brillante, prête au montage \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement, visserie non incluse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du groupe Piaggio n'ont pas de code-barres commercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du panneau du \u003cstrong\u003eFree 50 première série\u003c\/strong\u003e : les coloris avec code « PM » sont ceux de la gamme 1992-1994. Sur le \u003cstrong\u003eFree FL 1995-2002\u003c\/strong\u003e, qui possède une carrosserie différente, ce flanc n'est pas prévu.\u003cbr\u003e\n• En cas de doute sur votre version, \u003cstrong\u003eécrivez-nous votre numéro de châssis\u003c\/strong\u003e : nous le vérifierons avant que vous ne commandiez afin de vous éviter un retour.\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003enoir violet PM9\/1\u003c\/strong\u003e : c'est un noir profond avec des reflets violacés, pas un noir plat. Vérifiez qu'il s'agit bien du coloris de votre scooter.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du flanc \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e : le côté droit correspondant est le \u003cstrong\u003e916507\u003c\/strong\u003e. Si vous avez besoin de celui-ci également, écrivez-nous pour vérifier la disponibilité.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNous n'en avons qu'une seule pièce.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc\u003c\/strong\u003e : vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité reconstruite\u003c\/strong\u003e par le système de codification Piaggio. La famille \u003cstrong\u003e9164xxx\u003c\/strong\u003e est documentée par les revendeurs professionnels comme « coque de flanc arrière gauche » du Free, avec le côté droit spéculaire dans la série \u003cstrong\u003e9165xxx\u003c\/strong\u003e (par exemple 916464 gauche ↔ 916564 droite, même coloris) et la version brute \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e. Toutes les références de cette famille avec code couleur au format \u003cstrong\u003e« PM »\u003c\/strong\u003e — vert PM4\/8, violet PMC7\/6 — sont attribuées au \u003cstrong\u003eFree 50 1992-1994\u003c\/strong\u003e, tandis que les coloris à code numérique apparaissent également sur le Free FL. Sur cette base, nous attribuons le \u003cstrong\u003enoir violet PM9\/1\u003c\/strong\u003e à la série 1992-1994. N'ayant pas pu consulter le tableau officiel pour ce code, nous vous demandons tout de même votre numéro de châssis avant de passer commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe Free de première série a désormais plus de trente ans et les flancs arrière sont la partie qui a payé le prix le plus fort : soleil, murs, béquille. Ceux qui en remettent un en état aujourd'hui se contentent généralement d'une pièce d'occasion décolorée ou repeinte — et sur une couleur changeante comme le noir violet, une peinture faite à l'œil ne rend jamais bien. Cette pièce est neuve de stock, avec la peinture d'usine jamais exposée au soleil. De ce coloris, avec ce code, il n'y a rien sur le marché. Nous n'en avons qu'une.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduit \u003cstrong\u003ed'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, neuf et jamais monté. Moon Bike S.r.l. est un concessionnaire agréé Piaggio et Aprilia basé à Cercola (NA). Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger avec un emballage dédié aux pièces de carrosserie.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Free se monte la 916407 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSur le \u003cstrong\u003eFree 50 première série, 1992-1994\u003c\/strong\u003e. Les coloris Piaggio avec code « PM » appartiennent à cette gamme. Le \u003cstrong\u003eFree FL 1995-2002\u003c\/strong\u003e possède une carrosserie différente et utilise d'autres références. Si vous n'êtes pas sûr du modèle de Free que vous possédez, envoyez-nous votre numéro de châssis : nous le vérifierons pour vous avant la commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le côté droit ou gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e. Dans le système Piaggio, les flancs arrière du Free ont des codes qui commencent par \u003cstrong\u003e9164\u003c\/strong\u003e pour le côté gauche et \u003cstrong\u003e9165\u003c\/strong\u003e pour le côté droit : un seul chiffre change. Le côté droit correspondant en noir violet est donc le \u003cstrong\u003e916507\u003c\/strong\u003e. Si vous en avez besoin, écrivez-nous et nous vérifierons la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la couleur PM9\/1 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003enoir violet\u003c\/strong\u003e Piaggio : un noir profond qui révèle un reflet violacé au soleil. Ce n'est pas un noir plat et ce n'est pas un violet — c'est un coloris changeant, typique des gammes de couleurs du début des années 90. Si votre Free est d'une autre couleur, écrivez-nous et nous vérifierons la référence exacte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eExiste-t-il aussi une version brute à peindre ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, c'est la référence \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e, le même moule sans peinture : sur le marché, elle coûte environ 50 euros expédition comprise, plus le coût du carrossier. Si votre Free est déjà noir violet, cette pièce est prête à être montée et coûte moins cher que la coque brute seule.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa visserie est-elle incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc peint\u003c\/strong\u003e : les vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez ou achetés séparément. Si vous en avez besoin, écrivez-nous et nous vérifierons la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58734945435996,"sku":"916407","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-916407-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-free-nero-viola-pm9-1.png?v=1787234820"},{"product_id":"piaggio-916421-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-verde-free-50","title":"Piaggio 916421 Coque Panneau Latéral Arrière Gauche Vert 172 – Free 50","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLa \u003cstrong\u003ecoque de flanc arrière gauche Piaggio 916421\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine du flanc arrière gauche du scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Free 50\u003c\/strong\u003e, peint en \u003cstrong\u003evert 172\u003c\/strong\u003e, le vert eau métallisé de la gamme 1992-1994. Il appartient à  la famille de références \u003cstrong\u003e9164xxx\u003c\/strong\u003e, que Piaggio réserve aux flancs arrière \u003cstrong\u003egauches\u003c\/strong\u003e du Free — le côté droit correspondant dans la même teinte est le \u003cstrong\u003e9165215\u003c\/strong\u003e. Pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock, jamais montée\u003c\/strong\u003e. Nous en avons \u003cstrong\u003equatre pièces\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM 916421\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCoûte un tiers de moins que son homologue droit\u003c\/strong\u003e – le jumeau droit en vert 172 (référence 9165215), neuf et de marque Piaggio déclarée, est en vente à 75 euros expédition comprise. Même la coque \u003cem\u003ebrute\u003c\/em\u003e à peindre coûte 50 euros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuatre pièces disponibles\u003c\/strong\u003e – une disponibilité rare pour une pièce de trente ans : si vous restaurez plusieurs scooters, ou si vous souhaitez avoir du stock, elles sont là\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuve, pas une pièce d'occasion démontée\u003c\/strong\u003e – les exemplaires d'occasion qui circulent ont presque tous la peinture fanée par le soleil ou les fixations déjà fissurées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeinture d'usine\u003c\/strong\u003e – vert eau métallisé plein et brillant, jamais exposé au soleil \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e916421\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCoque de flanc arrière gauche\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFamille de références\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9164xxx (gauche) – la version brute sans peinture est la 916400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc arrière de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (G) – le côté droit correspondant en vert 172 est la référence 9165215\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVert 172 – vert eau métallisé \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte brillante, prête à monter \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu du colis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement, visserie non incluse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisponibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4 pièces\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio n'ont pas de code-barres commercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Remarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du panneau du \u003cstrong\u003eFree 50 première série, 1992-1994\u003c\/strong\u003e. Sur le \u003cstrong\u003eFree FL 1995-2002\u003c\/strong\u003e, qui possède une carrosserie différente, ce flanc n'est pas prévu.\u003cbr\u003e\n• En cas de doute sur votre version, \u003cstrong\u003eindiquez-nous votre numéro de châssis\u003c\/strong\u003e : nous le vérifierons avant votre commande pour vous éviter un retour.\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003evert 172\u003c\/strong\u003e : c'est un vert eau métallisé, pas le vert foncé ni le vert clair des autres teintes Free. Vérifiez qu'il s'agit bien de la couleur de votre scooter.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du flanc \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e : le côté droit correspondant est le \u003cstrong\u003e9165215\u003c\/strong\u003e. Si vous avez également besoin de celui-ci, contactez-nous pour vérifier sa disponibilité.\u003cbr\u003e\n• Le colis contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc\u003c\/strong\u003e : vis, clips et caoutchoucs sont à récupérer sur la pièce que vous remplacez.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité établie\u003c\/strong\u003e par le système de codification Piaggio, avec vérification directe sur la référence jumelle : le \u003cstrong\u003e9165215\u003c\/strong\u003e, c'est-à-dire le même flanc côté droit et dans la même teinte \u003cstrong\u003evert 172\u003c\/strong\u003e, est vendu par des revendeurs professionnels avec la marque Piaggio déclarée comme pièce pour le \u003cstrong\u003ePiaggio Free 50 1992-1994\u003c\/strong\u003e. La famille \u003cstrong\u003e9164xxx\u003c\/strong\u003e est le côté gauche, la \u003cstrong\u003e9165xxx\u003c\/strong\u003e le droit, et la version brute sans peinture est la \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e. N'ayant pas pu consulter le tableau officiel, nous vous demandons tout de même votre numéro de châssis avant toute commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui cela s'adresse-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe Free première série a désormais plus de trente ans et les flancs arrière sont la partie qui a le plus souffert : soleil, murs, béquille. Le vert 172 est par ailleurs l'une de ces teintes métallisées des années 90 qu'une peinture faite « à l'œil » ne reproduit jamais : le métallisé, soit il y est, soit il n'y est pas. Cette pièce est neuve de stock, avec la peinture d'usine jamais exposée au soleil. Et nous en avons \u003cstrong\u003equatre\u003c\/strong\u003e : si votre projet concerne plus d'un scooter, ou si vous voulez mettre une pièce de côté pour l'avenir, vous n'aurez pas besoin de la chercher à nouveau dans un an.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduit \u003cstrong\u003ed'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, neuf et jamais monté. Moon Bike S.r.l. est concessionnaire agréé Piaggio et Aprilia basé à Cercola (NA). Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger avec un emballage dédié aux pièces de carrosserie.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Free la pièce 916421 se monte-t-elle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSur le \u003cstrong\u003eFree 50 première série, 1992-1994\u003c\/strong\u003e. Nous le savons car la référence jumelle droite dans la même teinte, la \u003cstrong\u003e9165215\u003c\/strong\u003e, est répertoriée par les revendeurs professionnels précisément comme pièce pour le Free 50 1992-1994. Le \u003cstrong\u003eFree FL 1995-2002\u003c\/strong\u003e possède une carrosserie différente. Si vous n'êtes pas sûr du modèle de Free que vous possédez, envoyez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le côté droit ou gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIl s'agit du \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e. Dans le système Piaggio, les flancs arrière du Free ont des codes commençant par \u003cstrong\u003e9164\u003c\/strong\u003e pour le gauche et \u003cstrong\u003e9165\u003c\/strong\u003e pour le droit : un seul chiffre change et les deux côtés sont souvent confondus. Le côté droit en vert 172 est le \u003cstrong\u003e9165215\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel genre de vert est le 172 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est un \u003cstrong\u003evert eau métallisé\u003c\/strong\u003e, brillant et avec une pointe de turquoise : une teinte très reconnaissable de la gamme Free du début des années 90. Ne le confondez pas avec le \u003cstrong\u003evert 112\u003c\/strong\u003e du Free FL ou avec le \u003cstrong\u003evert PM4\/8\u003c\/strong\u003e, qui sont d'autres teintes avec des codes de pièces différents. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre scooter.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombien de pièces avez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eQuatre.\u003c\/strong\u003e Sur une pièce de carrosserie hors production depuis trente ans, c'est une disponibilité hors du commun : ceux qui restaurent plus d'un Free, ou qui souhaitent garder une pièce en stock, la trouveront ici.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eExiste-t-il aussi une version brute à peindre ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, c'est la référence \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e, le même moulage sans peinture : sur le marché, elle coûte environ 50 euros expédition comprise, plus le coût du carrossier. Si votre Free est déjà en vert 172, cette pièce est prête à monter et coûte moins cher que la coque brute seule.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58735020310876,"sku":"916421","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-916421-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-free-verde-172.png?v=1787235138"},{"product_id":"piaggio-916439-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-nero-metallizzato-free-fl-50","title":"Piaggio 916439 Coque Latérale Arrière Gauche Noir Métallisé 192 – Free FL 50","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLa \u003cstrong\u003ecoque de flanc arrière gauche Piaggio 916439\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine du flanc arrière gauche du scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Free FL 50\u003c\/strong\u003e, peint en \u003cstrong\u003enoir métallisé, code couleur 192\u003c\/strong\u003e. Elle est répertoriée par Piaggio sous la forme étendue \u003cstrong\u003e9164395\u003c\/strong\u003e et figure sur le catalogue de pièces de rechange officiel du Free FL, \u003cstrong\u003egroupe Châssis, planche T24 « Flancs », position 11 « Flanc gauche »\u003c\/strong\u003e — le pendant droit est le \u003cstrong\u003e9165395\u003c\/strong\u003e, position 2 « Flanc droit » de la même planche. Pièce de rechange \u003cstrong\u003eneuve de stock, jamais montée\u003c\/strong\u003e. Nous en avons \u003cstrong\u003edeux exemplaires\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM 916439 \/ 9164395\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité vérifiée sur la planche officielle\u003c\/strong\u003e – ce n'est pas une déduction : la référence est listée sur le catalogue de pièces Piaggio du Free FL, planche T24 « Flancs », position 11\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePresque la moitié du prix pratiqué par les vendeurs de la même référence\u003c\/strong\u003e – la 9164395 neuve, marquée Piaggio, est en vente à 75 euros frais de port inclus ; son pendant droit, la 9165395, au même prix\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeinte exacte, pas un noir générique\u003c\/strong\u003e – il s'agit du \u003cstrong\u003enoir métallisé 192\u003c\/strong\u003e, avec le reflet nacré d'usine : sur une restauration de qualité, la différence avec un noir pastel est immédiatement visible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuve, pas une pièce d'occasion démontée\u003c\/strong\u003e – les exemplaires d'occasion qui circulent ont presque tous une peinture ternie par le soleil ou des fixations déjà fissurées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeux pièces disponibles\u003c\/strong\u003e – si vous remettez en état plus d'un scooter, ou si vous souhaitez en avoir d'avance, elles sont disponibles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e916439 (forme étendue au catalogue 9164395)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination au catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc gauche\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlanche d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGroupe Châssis, planche T24 « Flancs », position 11\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFamille de références\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9164xxx (gauche) – 9165xxx (droite), version brute 916400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc arrière de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (SX) – le pendant droit en noir métallisé 192 est le 9165395\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNoir métallisé, code couleur Piaggio 192\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte brillant métallisé, prête à monter \u003cem\u003e(constaté sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(constaté sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement, visserie non incluse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisponibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 pièces\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces de rechange d'origine du Groupe Piaggio ne possèdent pas de code-barres commercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Remarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• La planche officielle affecte cette référence au \u003cstrong\u003eFree FL 50, 1995-2002\u003c\/strong\u003e. Certains revendeurs professionnels l'indiquent également pour le \u003cstrong\u003eFree 50 de première génération 1992-1994\u003c\/strong\u003e : n'ayant pas la planche de cette série, nous ne pouvons pas le confirmer ; si vous possédez un Free de première génération, \u003cstrong\u003eenvoyez-nous votre numéro de châssis\u003c\/strong\u003e avant de commander.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du \u003cstrong\u003enoir métallisé 192\u003c\/strong\u003e, pas d'un noir pastel : si votre Free est équipé d'un noir mat ou pastel, l'harmonisation ne sera pas parfaite. En cas de doute, envoyez-nous une photo.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du flanc \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e : le pendant droit est le \u003cstrong\u003e9165395\u003c\/strong\u003e. Si vous avez également besoin de cette pièce, contactez-nous pour vérifier la disponibilité.\u003cbr\u003e\n• L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc\u003c\/strong\u003e : vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSource\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free FL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1995-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlanche officielle T24 « Flancs », pos. 11\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndiqué par des revendeurs, non confirmé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité vérifiée sur le catalogue de pièces de rechange d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e pour le \u003cstrong\u003eFree FL\u003c\/strong\u003e : la référence \u003cstrong\u003e9164395\u003c\/strong\u003e figure sur le catalogue du Free FL (Catalogues historiques 1998-2005), groupe Châssis, planche \u003cstrong\u003eT24 « Flancs »\u003c\/strong\u003e, position \u003cstrong\u003e11 « Flanc gauche »\u003c\/strong\u003e, et son pendant droit \u003cstrong\u003e9165395\u003c\/strong\u003e à la position 2 « Flanc droit ». L'attribution au \u003cstrong\u003eFree 50 1992-1994\u003c\/strong\u003e provient quant à elle de revendeurs professionnels avec marque Piaggio déclarée sur les deux côtés de la paire : ne disposant pas de la planche de cette série, nous la mentionnons à titre d'indication non confirmée. En cas de doute, transmettez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe Free a aujourd'hui plus de vingt-cinq ans et les flancs arrière sont la partie qui a le plus souffert : soleil, murs, béquille. Sur le noir, le problème est doublé, car le \u003cstrong\u003emétallisé 192\u003c\/strong\u003e se distingue à l'œil nu du noir pastel : quiconque rachète un panneau « noir » générique s'en rend compte dès qu'il le monte à côté du reste de la carrosserie. Cette pièce est à la teinte exacte, neuve de stock, avec la peinture d'usine jamais exposée au soleil. Et nous en avons deux.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduit \u003cstrong\u003ed'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, neuf et jamais monté. Moon Bike S.r.l. est un concessionnaire agréé Piaggio et Aprilia basé à Cercola (NA). Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger avec un emballage dédié aux pièces de carrosserie.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Free la 916439 se monte-t-elle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSur le \u003cstrong\u003eFree FL 50, 1995-2002\u003c\/strong\u003e : c'est ce qu'indique la planche officielle, où la référence étendue \u003cstrong\u003e9164395\u003c\/strong\u003e est listée au groupe Châssis, planche \u003cstrong\u003eT24 « Flancs »\u003c\/strong\u003e, position 11. Certains revendeurs l'indiquent aussi pour le \u003cstrong\u003eFree 50 de première génération 1992-1994\u003c\/strong\u003e, mais nous n'avons pas pu consulter cette planche : si vous avez un Free de première génération, envoyez-nous votre numéro de châssis et nous vérifierons ensemble.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le côté droit ou gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e. Sur la planche T24, les flancs gauches sont tous en position 11 avec des codes commençant par \u003cstrong\u003e9164\u003c\/strong\u003e, les droits en position 2 avec des codes commençant par \u003cstrong\u003e9165\u003c\/strong\u003e. Le côté droit en noir métallisé 192 est le \u003cstrong\u003e9165395\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi voit-on parfois la même référence écrite 9164395 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nParce qu'il s'agit de la même référence sous la forme étendue utilisée dans le catalogue. Piaggio indique ces flancs aussi bien avec le code à six chiffres qu'avec celui à sept chiffres, où le dernier chiffre clôture le groupe couleur. \u003cstrong\u003e916439 et 9164395 correspondent à la même pièce.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel est ce noir 192 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003enoir métallisé\u003c\/strong\u003e de la gamme Free : un noir profond avec pigment métallique qui révèle des reflets argentés au soleil. Ce n'est pas le noir pastel et ce n'est pas le \u003cstrong\u003enoir violet PM9\/1\u003c\/strong\u003e, qui est une autre teinte de la même série avec un reflet violacé. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre scooter.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eExiste-t-il également une version brute à peindre ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, c'est la référence \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e, le même moule sans peinture : sur le marché, elle vaut environ 50 euros frais de port inclus, auxquels il faut ajouter le coût du carrossier — et un métallisé reproduit à l'œil est rarement identique. Si votre Free est déjà en noir 192, cette pièce est prête à monter et coûte moins cher que la seule coque brute.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58735078965596,"sku":"916439","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-916439-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-free-nero-metallizzato-192.png?v=1787235682"},{"product_id":"piaggio-916458-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-blu-metallizzato-free-50","title":"Piaggio 916458 Coque latérale arrière gauche bleu métallisé 118 – Free 50","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ecarénage latéral arrière gauche Piaggio 916458\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine du côté arrière gauche du scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Free 50\u003c\/strong\u003e, peint en \u003cstrong\u003ebleu métallisé, code couleur 118\u003c\/strong\u003e — l'une des teintes de série de la gamme \u003cstrong\u003e1992-1994\u003c\/strong\u003e. Il appartient à la famille \u003cstrong\u003e9164xxx\u003c\/strong\u003e, que Piaggio réserve aux flancs arrière \u003cstrong\u003egauches\u003c\/strong\u003e du Free : le côté droit correspondant est le \u003cstrong\u003e916558\u003c\/strong\u003e. Pièce de rechange \u003cstrong\u003eneuve de stock, jamais montée\u003c\/strong\u003e. Nous en avons \u003cstrong\u003etrois pièces\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM 916458\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePresque la moitié du prix pratiqué par les vendeurs de cette famille\u003c\/strong\u003e – les flancs arrière 9164xxx et 9165xxx neufs, de marque Piaggio déclarée, sont en vente à 75 euros frais de port inclus ; même la coque \u003cem\u003ebrute\u003c\/em\u003e à peindre en coûte 50\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeinte de série bleu 118\u003c\/strong\u003e – le bleu métallisé du Free 50 de première série : pas un bleu générique, mais le code couleur exact avec lequel il sortait d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf, pas une pièce d'occasion démontée\u003c\/strong\u003e – les exemplaires d'occasion en circulation ont presque tous une peinture ternie par le soleil ou des fixations déjà fissurées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTrois pièces disponibles\u003c\/strong\u003e – pour une pièce de carrosserie vieille de trente ans, c'est une disponibilité hors du commun\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e916458\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCoque latérale arrière gauche\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFamille de références\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9164xxx (gauche) – la version brute sans peinture est la 916400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTypologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc arrière de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (G) – le côté droit correspondant en bleu 118 est le 916558\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBleu métallisé, code couleur Piaggio 118\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte brillante métallisée, prête au montage \u003cem\u003e(observé sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(observé sur les photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement, visserie non incluse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisponibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3 pièces\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio n'ont pas de code-barres commercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du panneau du \u003cstrong\u003eFree 50 de première série, 1992-1994\u003c\/strong\u003e. Sur le \u003cstrong\u003eFree FL 1995-2002\u003c\/strong\u003e, qui a une carrosserie différente, ce flanc n'est pas prévu.\u003cbr\u003e\n• En cas de doute sur votre version, \u003cstrong\u003eécrivez-nous le numéro de châssis\u003c\/strong\u003e : nous le vérifierons avant que vous ne commandiez afin de vous éviter un retour.\u003cbr\u003e\n• C'est le \u003cstrong\u003ebleu métallisé 118\u003c\/strong\u003e, pas un bleu générique : si votre Free utilise une autre teinte bleue, l'assortiment ne sera pas parfait. En cas de doute, envoyez-nous une photo.\u003cbr\u003e\n• C'est le flanc \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e : le côté droit correspondant est le \u003cstrong\u003e916558\u003c\/strong\u003e. Si vous avez aussi besoin de celui-ci, écrivez-nous pour que nous vérifiions la disponibilité.\u003cbr\u003e\n• L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc\u003c\/strong\u003e : les vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité reconstruite\u003c\/strong\u003e via le système de codification Piaggio, avec recoupement sur plusieurs composants du même scooter : le \u003cstrong\u003ebleu 118\u003c\/strong\u003e est documenté par des revendeurs professionnels sur le \u003cstrong\u003ebouclier avant 9167585\u003c\/strong\u003e, sur le \u003cstrong\u003ecouvre-guidon inférieur 9151585\u003c\/strong\u003e et sur la \u003cstrong\u003etrappe d'inspection de bougie 916658\u003c\/strong\u003e, tous indiqués comme pièces de rechange du \u003cstrong\u003ePiaggio Free 50 1992-1994\u003c\/strong\u003e — et tous avec le même suffixe de couleur \u003cstrong\u003e58\u003c\/strong\u003e qui apparaît dans cette référence. La famille \u003cstrong\u003e9164xxx\u003c\/strong\u003e est le côté gauche, la \u003cstrong\u003e9165xxx\u003c\/strong\u003e le droit, et la version brute sans peinture est la \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e. N'ayant pas pu consulter le tableau officiel, nous vous demandons néanmoins votre numéro de châssis avant la commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe Free de première série a désormais plus de trente ans et les flancs arrière sont la partie qui a subi le plus de dommages : soleil, murs, béquille. Le \u003cstrong\u003ebleu 118\u003c\/strong\u003e est en outre un métallisé plein, du genre qu'une peinture faite à l'œil ne restitue jamais vraiment : le pigment métallique est présent ou ne l'est pas, et à côté du reste de la carrosserie, cela se voit. Celle-ci est neuve de stock, avec la peinture d'usine jamais exposée au soleil. Et nous en avons \u003cstrong\u003etrois\u003c\/strong\u003e : si le projet concerne plus d'un scooter, ou si vous souhaitez conserver une pièce, vous n'aurez pas à revenir la chercher dans un an.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduit \u003cstrong\u003ed'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, neuf et jamais monté. Moon Bike S.r.l. est concessionnaire agréé Piaggio et Aprilia basé à Cercola (NA). Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger avec un emballage dédié aux pièces de carrosserie.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Free se monte la 916458 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSur le \u003cstrong\u003eFree 50 de première série, 1992-1994\u003c\/strong\u003e. Le bleu 118 est une teinte de cette gamme, documentée sur plusieurs composants du même scooter. Le \u003cstrong\u003eFree FL 1995-2002\u003c\/strong\u003e possède une carrosserie différente et utilise d'autres références. Si vous n'êtes pas sûr du modèle de Free que vous possédez, écrivez-nous le numéro de châssis : nous le vérifierons pour vous avant la commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le côté droit ou le côté gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003ecôté gauche\u003c\/strong\u003e. Dans le système Piaggio, les flancs arrière du Free ont des codes qui commencent par \u003cstrong\u003e9164\u003c\/strong\u003e à gauche et \u003cstrong\u003e9165\u003c\/strong\u003e à droite : seul un chiffre change et les deux côtés sont souvent confondus. Le côté droit en bleu 118 est le \u003cstrong\u003e916558\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eJe restaure un Free bleu 118 : avez-vous d'autres pièces dans la même teinte ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDans la gamme Piaggio, le bleu 118 existe aussi sur d'autres composants du Free 50 — \u003cstrong\u003ebouclier avant\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ecouvre-guidon inférieur\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etrappe d'inspection de bougie\u003c\/strong\u003e — chacun avec sa référence. \u003cstrong\u003eÉcrivez-nous ce qu'il vous manque\u003c\/strong\u003e et nous vérifierons ce que nous pouvons vous procurer dans la même teinte : refaire la carrosserie avec des pièces toutes peintes en usine offre un tout autre résultat qu'une nouvelle mise en peinture.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel bleu est le 118 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est un \u003cstrong\u003ebleu métallisé\u003c\/strong\u003e plein et brillant, teinte de série du Free 50 du début des années quatre-vingt-dix. Dans le code pièce, la couleur correspond au groupe final \u003cstrong\u003e58\u003c\/strong\u003e : le même suffixe que vous retrouvez sur les autres pièces du Free en bleu 118. Si votre scooter est d'une autre couleur, écrivez-nous et nous vérifierons la référence exacte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eExiste-t-il aussi la version brute à peindre ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, c'est la référence \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e, le même moule sans peinture : sur le marché, elle coûte environ 50 euros frais de port inclus, plus le coût du carrossier — et un métallisé reproduit à l'œil est rarement identique. Si votre Free est déjà bleu 118, celle-ci est prête au montage et coûte moins cher que la coque brute seule.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58735172780380,"sku":"916458","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-916458-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-free-blu-metallizzato-118.png?v=1787236181"},{"product_id":"piaggio-916469-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-verde-312-free-50","title":"Piaggio 916469 Coque Latérale Arrière Gauche Verte 312 – Free 50","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ecarénage latéral arrière gauche Piaggio 916469\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine du flanc arrière gauche du scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Free 50\u003c\/strong\u003e, peint en \u003cstrong\u003evert 312\u003c\/strong\u003e, le vert d'eau brillant de la gamme \u003cstrong\u003e1992-1994\u003c\/strong\u003e. Il appartient à la famille \u003cstrong\u003e9164xxx\u003c\/strong\u003e, que Piaggio réserve aux flancs arrière \u003cstrong\u003egauches\u003c\/strong\u003e du Free : le côté droit correspondant est le \u003cstrong\u003e916569\u003c\/strong\u003e. Pièce détachée \u003cstrong\u003eneuve de stock, jamais montée\u003c\/strong\u003e, en un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM 916469\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUn tiers de moins que ceux qui vendent cette famille\u003c\/strong\u003e – les flancs arrière 9164xxx et 9165xxx neufs, de marque Piaggio déclarée, sont en vente à 75 euros expédition comprise ; même la coque \u003cem\u003ebrute\u003c\/em\u003e à peindre en coûte 50\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeinte introuvable\u003c\/strong\u003e – de ce flanc, il circule du rouge, du noir, du bordeaux, du gris, du violet : le \u003cstrong\u003evert 312\u003c\/strong\u003e, avec ce code, personne ne l'a\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUn vert qui ne se reproduit pas à l'œil\u003c\/strong\u003e – le 312 est un vert d'eau vif, presque turquoise : le peindre « par ressemblance » ne fonctionne pas, cela se voit immédiatement à côté du reste de la carrosserie \u003cem\u003e(déduit des photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf, pas un modèle d'occasion démonté\u003c\/strong\u003e – les exemplaires d'occasion qui circulent ont presque tous la peinture ternie par le soleil ou les attaches déjà fissurées\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e916469\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDésignation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCoque latérale arrière gauche\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFamille de références\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9164xxx (gauche) – la version brute sans couleur est la 916400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc arrière de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (G) – le côté droit correspondant en vert 312 est le 916569\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVert 312 – vert d'eau brillant \u003cem\u003e(déduit des photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte brillante, prête à monter \u003cem\u003e(déduit des photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(déduit des photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu du paquet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche seulement, visserie non incluse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio n'ont pas de code-barres commercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du panneau du \u003cstrong\u003eFree 50 première série, 1992-1994\u003c\/strong\u003e. Sur le \u003cstrong\u003eFree FL 1995-2002\u003c\/strong\u003e, qui possède une carrosserie différente, ce flanc n'est pas prévu.\u003cbr\u003e\n• En cas de doute sur votre version, \u003cstrong\u003eécrivez-nous votre numéro de châssis\u003c\/strong\u003e : nous le vérifierons avant votre commande pour vous éviter un retour.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du \u003cstrong\u003evert 312\u003c\/strong\u003e : ne le confondez pas avec le \u003cstrong\u003evert 172\u003c\/strong\u003e (vert d'eau métallisé, plus sombre) ni avec le \u003cstrong\u003evert PM4\/8\u003c\/strong\u003e. Ce sont trois teintes différentes de la même série, avec trois codes de pièces différents. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre scooter.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du flanc \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e : le côté droit correspondant est le \u003cstrong\u003e916569\u003c\/strong\u003e. Si vous avez également besoin de celui-ci, écrivez-nous pour vérifier la disponibilité.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNous n'en avons qu'une seule pièce.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc\u003c\/strong\u003e : les vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité reconstruite\u003c\/strong\u003e par le système de codification Piaggio, avec recoupement sur un autre composant du même scooter : la \u003cstrong\u003etrappe d'inspection de bougie 9166695\u003c\/strong\u003e, peinte dans le même \u003cstrong\u003evert 312\u003c\/strong\u003e et portant le même suffixe de couleur \u003cstrong\u003e69\u003c\/strong\u003e que celui qui apparaît dans cette référence, est cataloguée par les revendeurs professionnels comme pièce pour le \u003cstrong\u003ePiaggio Free 50 1992-1994\u003c\/strong\u003e. La famille \u003cstrong\u003e9164xxx\u003c\/strong\u003e correspond au côté gauche, la \u003cstrong\u003e9165xxx\u003c\/strong\u003e au côté droit, et la version brute sans couleur est la \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e. N'ayant pas pu consulter le tableau officiel, nous vous demandons tout de même le numéro de châssis avant de passer commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe Free de première série a désormais plus de trente ans et les flancs arrière sont la partie qui a payé le prix le plus fort : soleil, murs, béquille. Sur le \u003cstrong\u003evert 312\u003c\/strong\u003e, le problème est double, car c'est l'une de ces couleurs vives des années 90 que le soleil éteint rapidement et qu'aucun carrossier ne reproduit vraiment bien à l'œil. Cette pièce est neuve de stock, avec la peinture d'usine jamais exposée : c'est la pièce qu'il vous faut si vous restaurez un Free vert d'eau à son état d'origine. Nous n'en avons qu'une seule.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduit \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, neuf et jamais monté. Moon Bike S.r.l. est un concessionnaire agréé Piaggio et Aprilia basé à Cercola (NA). Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger avec un emballage dédié aux pièces de carrosserie.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Free se monte la 916469 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSur le \u003cstrong\u003eFree 50 première série, 1992-1994\u003c\/strong\u003e. Le vert 312 est une teinte de cette gamme : le même code couleur, avec le même suffixe 69, se trouve également sur la trappe d'inspection de bougie du même scooter. Le \u003cstrong\u003eFree FL 1995-2002\u003c\/strong\u003e possède une carrosserie différente. Si vous n'êtes pas sûr du modèle de Free que vous possédez, écrivez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le côté droit ou gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e. Dans le système Piaggio, les flancs arrière du Free ont des codes qui commencent par \u003cstrong\u003e9164\u003c\/strong\u003e à gauche et \u003cstrong\u003e9165\u003c\/strong\u003e à droite : un seul chiffre change et les deux côtés sont souvent confondus. Le côté droit en vert 312 est le \u003cstrong\u003e916569\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel genre de vert est le 312 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est un \u003cstrong\u003evert d'eau brillant\u003c\/strong\u003e, presque turquoise : l'une des teintes les plus reconnaissables du Free du début des années 90. Attention à ne pas le confondre avec le \u003cstrong\u003evert 172\u003c\/strong\u003e, qui est un vert d'eau \u003cem\u003emétallisé\u003c\/em\u003e et plus sombre, ni avec le \u003cstrong\u003evert PM4\/8\u003c\/strong\u003e : ce sont trois références différentes. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre scooter et nous vous dirons quel est le vôtre.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eJe restaure un Free vert 312 : avez-vous d'autres pièces dans la même teinte ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDans la gamme Piaggio, le vert 312 existe également sur d'autres composants du Free 50, chacun avec sa propre référence. \u003cstrong\u003eÉcrivez-nous ce qu'il vous manque\u003c\/strong\u003e et nous vérifierons ce que nous pouvons vous procurer dans la même teinte : refaire la carrosserie avec des pièces toutes peintes en usine offre un résultat bien supérieur à une remise en peinture.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eExiste-t-il aussi la version brute à peindre ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, il s'agit de la référence \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e, le même moule sans peinture : sur le marché, cela coûte environ 50 euros expédition comprise, plus le coût du carrossier. Si votre Free est déjà vert 312, cette pièce est prête à monter et coûte moins cher que la coque brute seule.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58735211315548,"sku":"916469","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-916469-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-free-verde-312.png?v=1787236597"},{"product_id":"piaggio-cm00870250r8-fiancata-posteriore-destra-rosso-saturno-beverly","title":"Piaggio CM00870250R8 Flanc arrière droit Rouge Saturne 996 – Beverly 125\/200","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc arrière droit Piaggio CM00870250R8\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine qui ferme le flanc arrière droit du \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly\u003c\/strong\u003e de première génération, déjà \u003cstrong\u003epeint en rouge Saturne, code couleur 996\u003c\/strong\u003e. Au catalogue Piaggio, la référence est reprise sous le code \u003cstrong\u003eCM01210200R8\u003c\/strong\u003e, enregistrée en entier comme « LATERAL TRASERO DER. », puis remplacée par la \u003cstrong\u003eCM02460200R8\u003c\/strong\u003e. Pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e, en un seul exemplaire. \u003cstrong\u003eNous avons également en stock le flanc gauche correspondant dans la même teinte\u003c\/strong\u003e, afin que vous puissiez compléter la paire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM CM00870250R8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeinte de série rouge Saturne 996\u003c\/strong\u003e – le code couleur fait partie intégrante de la référence : il ne s'agit pas d'une repeinture, c'est la peinture d'origine Piaggio, un rouge plein et brillant avec un reflet brillant d'usine \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLa paire complète, même teinte, même lot\u003c\/strong\u003e – nous avons également le \u003cstrong\u003eflanc gauche CM00870150R8\u003c\/strong\u003e en rouge Saturne 996 : deux panneaux neufs issus du même lot s'assemblent comme s'ils sortaient de la chaîne de montage, ce qui est rarement le cas avec deux pièces achetées auprès de vendeurs différents\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHors production depuis des années\u003c\/strong\u003e – Piaggio a abandonné toute la chaîne de codes : ce qui reste en circulation est presque entièrement constitué de pièces d'occasion, démontées de scooters accidentés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSous le prix des professionnels\u003c\/strong\u003e – les mêmes flancs droits neufs, dans d'autres coloris, se situent entre 48 et 108 euros livraison comprise\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFixations et logement de poignée d'origine\u003c\/strong\u003e – l'ouverture pour la poignée passager et les logements de fixation sont déjà moulés dans le panneau \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM00870250R8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodes de remplacement Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM01210200R8, puis CM02460200R8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFLANC ARR. DROIT – « LATERAL TRASERO DER. » au catalogue\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTableau d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs latéraux\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTypologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc arrière de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDroit (DX) – le gauche correspondant dans le même coloris est le CM00870150R8, disponible en stock\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRouge Saturne, code couleur Piaggio 996 (suffixe de référence 0R8)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte brillante, prête au montage \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté droit uniquement, visserie non incluse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio n'ont pas de code-barres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003erouge Saturne 996\u003c\/strong\u003e : vérifiez qu'il s'agit bien de la couleur de votre Beverly avant de commander, ou prévoyez une remise en peinture.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du panneau pour le \u003cstrong\u003eBeverly de première génération\u003c\/strong\u003e : les séries suivantes (Beverly RST, Tourer, 300\/350\/400) ont une carrosserie différente et ce flanc ne s'adaptera pas.\u003cbr\u003e\n• Le code couvre \u003cstrong\u003euniquement le côté droit\u003c\/strong\u003e : le gauche correspondant en rouge Saturne est le \u003cstrong\u003eCM00870150R8\u003c\/strong\u003e et nous l'avons en stock. Si vous avez besoin de la paire, mettez-les tous les deux dans votre panier ou écrivez-nous.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNous n'en avons qu'une seule pièce.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• C'est une pièce \u003cstrong\u003evolumineuse\u003c\/strong\u003e : elle est expédiée dans un carton extra-large et les frais de port tiennent compte de l'encombrement, pas du poids.\u003cbr\u003e\n• En cas de doute sur votre version, \u003cstrong\u003eécrivez-nous votre numéro de châssis\u003c\/strong\u003e : nous le vérifierons sur le catalogue de pièces détachées avant que vous ne passiez commande.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogue\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChâssis, tableau « Flancs latéraux »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005, tableau « Flancs latéraux »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité reconstruite\u003c\/strong\u003e à partir du catalogue des pièces d'origine Piaggio en suivant la chaîne des codes de remplacement (CM00870250R8 → CM01210200R8 → CM02460200R8) : le catalogue affecte ce flanc au \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e (section Châssis, tableau « Flancs latéraux ») et au \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e (catalogues historiques 1998-2005, même tableau), et la même référence est mise en vente par des tiers précisément sous l'appellation « Beverly 125 200 ». Plusieurs revendeurs professionnels indiquent le même panneau également pour le \u003cstrong\u003eBeverly 250\u003c\/strong\u003e de la même génération : n'étant pas confirmé par les tableaux officiels, nous ne le déclarons pas, mais si vous avez un Beverly 250, écrivez-nous votre numéro de châssis et nous vérifierons ensemble.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce nécessaire après une chute sur le côté droit ou lorsque le flanc s'est fissuré au niveau des fixations. Sur le Beverly de première génération, ce panneau est long et incurvé, il suit toute la ligne du carénage arrière : une fois cassé, il ne revient plus en place et la carrosserie reste visiblement désalignée. Sur le rouge, le problème est double, car une peinture non conforme sur une couleur unie se remarque immédiatement. Celui-ci est neuf de stock, avec la peinture d'usine rouge Saturne et tous les logements intacts — et si votre Beverly a été touché des deux côtés, le \u003cstrong\u003egauche CM00870150R8 dans la même teinte identique\u003c\/strong\u003e est ici à côté. Nous n'en avons qu'un seul.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Beverly monte-t-on le CM00870250R8 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSur le \u003cstrong\u003eBeverly de première génération\u003c\/strong\u003e : le catalogue de pièces Piaggio affecte ce flanc au \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e et au \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e sous le tableau « Flancs latéraux ». Il ne se monte pas sur les séries suivantes (RST, Tourer, 300\/350\/400), qui ont une carrosserie complètement différente. Si vous n'êtes pas sûr de votre version, écrivez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMon catalogue indique CM01210200R8 ou CM02460200R8 : est-ce la même pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Ce sont les codes avec lesquels la référence a été reprise au fil du temps : \u003cstrong\u003eCM00870250R8 → CM01210200R8 → CM02460200R8\u003c\/strong\u003e. Il s'agit toujours du même flanc arrière droit en rouge Saturne 996, avec le même moulage et la même teinte. Ces trois codes sont désormais tous hors production chez Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvez-vous aussi le flanc gauche en rouge Saturne ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Il s'agit de la référence \u003cstrong\u003eCM00870150R8\u003c\/strong\u003e, neuve et dans la même teinte rouge Saturne 996 : vous la trouverez dans notre boutique. En prenant les deux, vous reconstituez la paire avec deux panneaux du même lot, ce qui est le seul moyen d'être certain que les deux côtés soient identiques.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel rouge est le 996 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003erouge Saturne\u003c\/strong\u003e Piaggio, un rouge plein et brillant utilisé de série sur le Beverly de première série et sur d'autres modèles de l'époque. Dans le code pièce, la couleur correspond au suffixe final \u003cstrong\u003e0R8\u003c\/strong\u003e : si ces chiffres changent, seule la teinte change, le panneau reste identique. Si votre Beverly est d'une autre couleur, écrivez-nous et nous vérifierons la référence exacte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa visserie est-elle incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc peint\u003c\/strong\u003e : les vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez ou achetés séparément. Si vous avez également besoin de ceux-ci, écrivez-nous et nous vérifierons la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComment est-il emballé ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDans un \u003cstrong\u003ecarton extra-large\u003c\/strong\u003e avec une protection dédiée : c'est un panneau long et incurvé, et l'expédition est calculée en fonction de l'encombrement plutôt que du poids. Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58735437185372,"sku":"CM00870250R8","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm00870250r8-fiancata-posteriore-destra-beverly-rosso-saturno-996.png?v=1787237626"},{"product_id":"piaggio-cm0141024090-fiancata-posteriore-destra-nero-94-beverly-500","title":"Piaggio CM0141024090 Flanc arrière droit noir 94 – Beverly 500","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc arrière droit Piaggio CM0141024090\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine qui ferme le côté arrière droit du \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly 500\u003c\/strong\u003e, déjà \u003cstrong\u003epeint en noir, code couleur 94\u003c\/strong\u003e. La référence est listée dans le catalogue de pièces détachées officiel Piaggio du Beverly 500 (EMEA) au \u003cstrong\u003egroupe Châssis, planche T22 « Flancs latéraux », position 1\u003c\/strong\u003e — la position réservée au côté droit, tandis que le côté gauche correspondant dans la même teinte est le \u003cstrong\u003eCM0141014090\u003c\/strong\u003e à la position 2. Pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock, jamais montée\u003c\/strong\u003e, en un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – c'est le même panneau monté en usine, code OEM CM0141024090\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité vérifiée sur la planche officielle\u003c\/strong\u003e – ce n'est pas une déduction : la référence figure sur le catalogue de pièces détachées Piaggio du Beverly 500 (EMEA), planche T22 « Flancs latéraux », position 1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMoins de la moitié du prix des autres flancs neufs\u003c\/strong\u003e – les flancs arrière droits neufs d'origine pour Beverly 500 sur le marché se situent entre \u003cstrong\u003e70 et 80 euros\u003c\/strong\u003e frais de port inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf, pas une pièce d'occasion démontée\u003c\/strong\u003e – on trouve des dizaines d'exemplaires d'occasion de ce panneau, presque tous avec les fixations fissurées ou l'ailette cassée : les annonces le mentionnent dans le titre. Celui-ci est intact car il n'a jamais été monté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNoir brillant d'usine\u003c\/strong\u003e – peinture d'origine, reflet plein et uniforme, jamais exposé au soleil \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNervures et logements intacts\u003c\/strong\u003e – à l'intérieur, les nervures de renfort, les bagues et les points de fixation sont tous à leur place \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM0141024090\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination au catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc – planche T22 « Flancs latéraux », position 1 (côté droit)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCatalogue de référence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues Historiques 1998-2005 – 471 Beverly 500 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePréfixes identifiants\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChâssis ZAPM34100 – moteur M341M\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc arrière de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDroit (DX) – le gauche correspondant dans la même teinte est le CM0141014090\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNoir, code couleur Piaggio 94 (suffixe de référence 90)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeint en noir brillant, prêt à monter \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté droit uniquement ; moulure et visserie non incluses\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio n'ont pas de code-barres commercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• La planche officielle attribue cette référence au \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly 500 (EMEA)\u003c\/strong\u003e des Catalogues Historiques 1998-2005, préfixe châssis \u003cstrong\u003eZAPM34100\u003c\/strong\u003e. Les séries suivantes (Beverly Cruiser 500, Beverly 400\/500 ie E3 à partir de 2006) ont une carrosserie différente.\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003enoir 94\u003c\/strong\u003e : vérifiez qu'il s'agit bien de la couleur de votre Beverly avant de commander, ou prévoyez une mise en peinture.\u003cbr\u003e\n• Le code couvre \u003cstrong\u003euniquement le côté droit\u003c\/strong\u003e : le gauche correspondant dans la même teinte est le \u003cstrong\u003eCM0141014090\u003c\/strong\u003e. Si vous avez également besoin de celui-ci, écrivez-nous et nous vérifierons la disponibilité.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMoulure et visserie ne sont pas incluses\u003c\/strong\u003e : ce sont des références à part qui doivent être récupérées sur la pièce que vous remplacez ou achetées séparément.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNous n'en avons qu'une seule pièce.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• C'est une pièce \u003cstrong\u003evolumineuse\u003c\/strong\u003e : elle voyage dans un carton extra large et l'expédition prend en compte l'encombrement, pas le poids.\u003cbr\u003e\n• En cas de doute sur votre version, \u003cstrong\u003eécrivez-nous votre numéro de châssis\u003c\/strong\u003e : nous le vérifierons sur le catalogue de pièces détachées avant votre commande.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarché\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogue\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues Historiques 1998-2005, planche T22 « Flancs latéraux »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité selon les données officielles Piaggio\u003c\/strong\u003e, constatée sur le catalogue de pièces d'origine : la référence \u003cstrong\u003eCM0141024090\u003c\/strong\u003e figure sur le catalogue \u003cstrong\u003e471 Beverly 500 (EMEA)\u003c\/strong\u003e des Catalogues Historiques 1998-2005, groupe Châssis, planche \u003cstrong\u003eT22 « Flancs latéraux »\u003c\/strong\u003e, position \u003cstrong\u003e1\u003c\/strong\u003e — la position du côté droit, où apparaissent également les autres teintes de la même série (CM01410240A7, CM01410240D8, CM01410240EC, CM01410240F2, CM01410240RE). Le côté gauche se trouve à la position 2 avec les codes CM014101xx. Préfixe châssis \u003cstrong\u003eZAPM34100\u003c\/strong\u003e, préfixe moteur \u003cstrong\u003eM341M\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse cette pièce\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eSur le Beverly 500, le flanc arrière est la pièce qui se casse en premier : elle est longue, saillante, et il suffit d'un mauvais appui sur la béquille ou d'une chute à l'arrêt pour briser une fixation. Si vous regardez le marché de l'occasion, vous le verrez tout de suite — la moitié des annonces mentionnent « fixation cassée », « ailette cassée » ou « avec dommage » dans le titre, et leur prix bas s'explique par cela. Un panneau dont les fixations sont déjà compromises ne tient pas : il vibre, se désaligne et finit par lâcher. Celui-ci est neuf de stock, avec la peinture noire d'usine et toutes les fixations intactes, à un prix plus proche de l'occasion que du neuf. Nous n'en avons qu'un.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Beverly monte-t-on le CM0141024090 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSur le \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly 500 (EMEA)\u003c\/strong\u003e des Catalogues Historiques 1998-2005, préfixe châssis \u003cstrong\u003eZAPM34100\u003c\/strong\u003e. C'est ce qu'indique la planche officielle, où la référence est listée au groupe Châssis, planche \u003cstrong\u003eT22 « Flancs latéraux »\u003c\/strong\u003e, position 1. Sur les séries suivantes (Beverly Cruiser 500, Beverly ie E3 à partir de 2006) la carrosserie est différente. Si vous n'êtes pas sûr de votre version, écrivez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le droit ou le gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003edroit\u003c\/strong\u003e. Sur la planche T22, les flancs droits sont tous à la position 1 avec des codes commençant par \u003cstrong\u003eCM014102\u003c\/strong\u003e, les gauches à la position 2 avec des codes commençant par \u003cstrong\u003eCM014101\u003c\/strong\u003e. Le gauche en noir 94 est le \u003cstrong\u003eCM0141014090\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel est ce noir 94 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003enoir brillant\u003c\/strong\u003e de série de la gamme Beverly 500. Dans le code pièce, la couleur est indiquée par le suffixe final \u003cstrong\u003e90\u003c\/strong\u003e : si l'on change ces chiffres, seule la teinte change, le panneau reste identique — le même flanc existe en gris platine (A7), bleu royal (D8), gris (F2), bordeaux (RE) et d'autres teintes. Si votre Beverly est d'une autre couleur, écrivez-nous et nous vérifierons la bonne référence.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi est-ce bien moins cher que les autres flancs neufs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nParce qu'il s'agit d'une pièce de \u003cstrong\u003efin de stock\u003c\/strong\u003e : neuve, originale, jamais montée, mais sortie du circuit commercial depuis des années. Les mêmes flancs arrière droits neufs d'origine pour Beverly 500 sur le marché se vendent entre 70 et 80 euros frais de port inclus. Il n'y a pas de différence de produit : il y a une différence de stock.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa moulure et la visserie sont-elles incluses ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc peint\u003c\/strong\u003e. La moulure latérale est une référence séparée au catalogue, et les vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez ou achetés séparément. Si vous en avez besoin, écrivez-nous et nous vérifierons la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComment est-ce emballé ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDans un \u003cstrong\u003ecarton extra large\u003c\/strong\u003e avec une protection dédiée : c'est un panneau long et courbe, et l'expédition est calculée sur l'encombrement plutôt que sur le poids. Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58735495151964,"sku":"CM0141024090","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm0141024090-fiancata-posteriore-destra-beverly-500-nero-94-vista-esterna.png?v=1787238817"},{"product_id":"piaggio-cm02460100f2-fiancata-posteriore-sinistra-grigio-excalibur-beverly","title":"Piaggio CM02460100F2 Flanc arrière gauche Gris Excalibur – Beverly 125\/200\/250","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc arrière gauche Piaggio CM02460100F2\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine qui ferme le côté arrière gauche du \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly\u003c\/strong\u003e et du \u003cstrong\u003eBV\u003c\/strong\u003e, déjà peint en \u003cstrong\u003eGris Excalibur, code couleur 738\/A\u003c\/strong\u003e. Il s'agit de la référence que le catalogue de pièces détachées Piaggio liste dans le \u003cstrong\u003egroupe Châssis, tableau « Couvertures latérales »\u003c\/strong\u003e en tant que \u003cstrong\u003eflanc arrière gauche\u003c\/strong\u003e sur quatorze versions de Beverly 125, 200 et 250, du RST des Catalogues Historiques jusqu'aux Beverly E3 de 2008. La pièce correspondante droite dans la même teinte est la \u003cstrong\u003eCM02460200F2\u003c\/strong\u003e. Pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock, jamais montée\u003c\/strong\u003e, exemplaire unique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM CM02460100F2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLa moins chère du marché, toutes teintes confondues\u003c\/strong\u003e – le même code neuf, avec la marque Piaggio déclarée, se situe entre \u003cstrong\u003e67 et 84 euros\u003c\/strong\u003e expédition comprise ; le même flanc dans une autre teinte ne descend pas sous les \u003cstrong\u003e49 euros\u003c\/strong\u003e expédié\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGris Excalibur 738\/A, la teinte la plus répandue du Beverly\u003c\/strong\u003e – le gris métallisé à reflets chauds monté de série sur une grande partie de la production : vous la trouverez indiquée sur le catalogue couleur par couleur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCouvre quatorze versions\u003c\/strong\u003e – même référence du Beverly 125 RST jusqu'aux Beverly 250 ie et E3, EMEA et NAFTA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf, pas une pièce d'occasion démontée\u003c\/strong\u003e – le flanc arrière est la pièce qui se casse en premier au niveau des fixations : une pièce d'occasion arrive presque toujours avec les logements déjà forcés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeinture d'usine\u003c\/strong\u003e – métallisé plein et uniforme, avec le reflet chaud typique de l'Excalibur, jamais exposé au soleil \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM02460100F2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination au catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc arrière gauche\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTableau d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGroupe Châssis – tableau « Couvertures latérales » (T25 sur les Catalogues Historiques, 02.32 sur les catalogues 2005-2008)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTypologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc arrière de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (G) – la pièce correspondante droite dans la même teinte est la CM02460200F2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGris Excalibur, code couleur Piaggio 738\/A (suffixe de référence F2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte métallisée, prête au montage \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(relevé sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement ; cadre de protection, logos et visserie non inclus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio n'ont pas de code-barres commercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003eGris Excalibur 738\/A\u003c\/strong\u003e : c'est la teinte la plus répandue sur le Beverly, mais vérifiez qu'il s'agit bien de celle de votre scooter avant de commander.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du flanc \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e : le côté droit correspondant dans la même teinte est le \u003cstrong\u003eCM02460200F2\u003c\/strong\u003e, référence à part. Si vous en avez également besoin, écrivez-nous pour vérifier la disponibilité.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eCadre de protection, logos « Beverly » \/ cylindrée et visserie non inclus\u003c\/strong\u003e : ce sont des références séparées au catalogue et doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNous n'en avons qu'une seule pièce.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• C'est une pièce \u003cstrong\u003evolumineuse\u003c\/strong\u003e : elle voyage dans un carton extra large et l'expédition tient compte de l'encombrement, pas du poids.\u003cbr\u003e\n• En cas de doute sur votre version, \u003cstrong\u003eenvoyez-nous le numéro de châssis\u003c\/strong\u003e : nous le vérifierons sur le catalogue des pièces avant votre commande.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamille\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarché\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 E3 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 E3 2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"7\"\u003e\u003cstrong\u003eBeverly 250 \/ BV 250\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 Cruiser E3 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 E3 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 ie E3 2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 ie Sport E3 2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 250 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 250 2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003eCatalogues Historiques 1998-2005\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 RST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 RST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 200 2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité selon les données officielles Piaggio\u003c\/strong\u003e, constatée sur le catalogue des pièces détachées d'origine : la référence \u003cstrong\u003eCM02460100F2\u003c\/strong\u003e figure sur le tableau « Couvertures latérales » de toutes les versions listées, sous la dénomination \u003cstrong\u003e« Flanc arrière gauche »\u003c\/strong\u003e et la couleur indiquée en toutes lettres comme \u003cstrong\u003eGris Excalibur [738\/A]\u003c\/strong\u003e. La jumelle droite dans la même teinte est la \u003cstrong\u003eCM02460200F2\u003c\/strong\u003e, listée à la position contiguë du même tableau.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe Beverly a été pendant des années le scooter de ville le plus vendu d'Italie, et le flanc arrière est la partie qui en porte les marques : il dépasse, est à la bonne hauteur pour heurter les poteaux de stationnement, et les fixations cèdent au premier coup sec. En remplacer un aujourd'hui signifie choisir entre une pièce d'occasion avec les logements déjà forcés et une pièce neuve qui coûte le prix d'une révision. Celle-ci est neuve de stock, dans la teinte la plus courante du modèle — le \u003cstrong\u003eGris Excalibur 738\/A\u003c\/strong\u003e — et coûte moins cher que n'importe quel autre flanc arrière gauche neuf pour ce Beverly, quelle qu'en soit la couleur. Nous n'en avons qu'un seul.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quels Beverly se monte le CM02460100F2 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSur quatorze versions : \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e 2005-2006 et E3 2007 et 2007-2008, \u003cstrong\u003eBeverly 250\u003c\/strong\u003e 2005, E3 2007, ie E3 et ie Sport E3 2006-2008 et Cruiser E3 2007-2009, les \u003cstrong\u003eBV 250\u003c\/strong\u003e NAFTA 2006 et 2007-2008, et sur les Catalogues Historiques \u003cstrong\u003eBeverly 125 RST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBeverly 250 RST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBV 200 2005\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eBV 250\u003c\/strong\u003e. Ce sont les données officielles du tableau « Couvertures latérales ».\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le côté droit ou le gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e : le catalogue l'enregistre comme « Flanc arrière gauche ». Dans le système Piaggio, les flancs arrière de ce Beverly ont des codes commençant par \u003cstrong\u003eCM024601\u003c\/strong\u003e à gauche et \u003cstrong\u003eCM024602\u003c\/strong\u003e à droite : deux références parallèles, même pièce en miroir. La droite en Gris Excalibur est le \u003cstrong\u003eCM02460200F2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel gris est le 738\/A ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003eGris Excalibur\u003c\/strong\u003e, le métallisé clair à reflets chauds que Piaggio a monté de série sur une grande partie de la production Beverly de ces années-là. Dans le code pièce, la couleur correspond au suffixe final \u003cstrong\u003eF2\u003c\/strong\u003e : le même flanc existe dans d'autres teintes avec des codes différents (ND, RF, D9, A7, 90). Si votre Beverly est d'une autre couleur, écrivez-nous et nous vérifierons la référence exacte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi coûte-t-il beaucoup moins cher que les autres ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nParce que c'est une pièce de \u003cstrong\u003efin de stock\u003c\/strong\u003e : neuve, originale, jamais montée, mais hors circuit commercial depuis des années. Le même code, neuf et avec la marque Piaggio déclarée, se trouve sur le marché entre 67 et 84 euros expédition comprise. Il n'y a pas de différence de produit : il y a une différence de stock.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLes logos « Beverly » et le cadre de protection sont-ils inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc peint\u003c\/strong\u003e. Les logos « Beverly » et de la cylindrée, le cadre de protection et la visserie sont des références séparées au catalogue : ils doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez ou achetés à part. Si vous en avez besoin, écrivez-nous et nous vérifierons la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComment est-il emballé ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDans un \u003cstrong\u003ecarton extra large\u003c\/strong\u003e avec une protection dédiée : c'est un panneau long et incurvé, et l'expédition est calculée sur l'encombrement plutôt que sur le poids. Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58735908880732,"sku":"CM02460100F2","price":44.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm02460100f2-fiancata-posteriore-sinistra-beverly-grigio-excalibur-738a.png?v=1787240424"},{"product_id":"piaggio-cm02470100rr-fiancata-posteriore-sinistra-rosso-beverly-400-tourer","title":"Piaggio CM02470100RR Panneau latéral arrière gauche rouge 849\/A – Beverly 400 ie Tourer","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc arrière gauche Piaggio CM02470100RR\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine qui ferme le côté arrière gauche du \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly 400 ie Tourer E3\u003c\/strong\u003e, déjà peint en \u003cstrong\u003erouge, code couleur 849\/A\u003c\/strong\u003e. Le catalogue de pièces détachées officiel le répertorie dans le \u003cstrong\u003egroupe Châssis - Plastiques - Carrosseries, planche 02.32 « Couvercles latéraux - Spoiler », position 1\u003c\/strong\u003e, sous la dénomination \u003cstrong\u003e« FIANCATA POST.SX »\u003c\/strong\u003e (flanc arrière gauche) — le côté droit correspondant dans le même coloris est le \u003cstrong\u003eCM02470200RR\u003c\/strong\u003e, position 2. Pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock, jamais montée\u003c\/strong\u003e. Nous en avons \u003cstrong\u003edeux pièces\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM CM02470100RR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité vérifiée sur la planche officielle\u003c\/strong\u003e – ce n'est pas une déduction : la référence figure sur le catalogue de pièces détachées Piaggio du Beverly 400 ie Tourer E3 2008-2009 (EMEA), planche 02.32, position 1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCoûte moins cher que n'importe quel flanc gauche neuf pour ce Beverly\u003c\/strong\u003e – les CM024701 neufs dans d'autres teintes démarrent à \u003cstrong\u003e57 euros\u003c\/strong\u003e frais de port inclus et vont jusqu'à 110\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeinte introuvable\u003c\/strong\u003e – sur le marché, on trouve du noir, du gris, du bleu et du bordeaux : personne ne vend ce rouge 849\/A du Tourer avec ce code\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuf, pas une pièce  d'occasion démontée\u003c\/strong\u003e – le flanc arrière est la pièce qui cède en premier au niveau des fixations : une pièce d'occasion arrive presque toujours avec les logements déjà forcés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeinture d'usine\u003c\/strong\u003e – rouge sombre plein et profond, avec les reflets chauds du métallisé, jamais exposé au soleil \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeux pièces disponibles\u003c\/strong\u003e – si vous remettez en état plusieurs scooters, ou si vous souhaitez une pièce de rechange, elles sont disponibles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM02470100RR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination au catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA POST.SX (Flanc arrière gauche)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlanche d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGroupe Châssis - Plastiques - Carrosseries, planche 02.32 « Couvercles latéraux - Spoiler », position 1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCatalogue de référence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNCPH000U01 Beverly 400 ie Tourer E3 2008-2009 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePréfixes identifiants\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChâssis ZAPM34400 – moteur M349M\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTypologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc arrière de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (SX) – le côté droit correspondant dans la même teinte est le CM02470200RR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRouge, code couleur Piaggio 849\/A (suffixe de référence RR – code interne de teinte NCPHRR6U01)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeinte en rouge sombre profond avec reflets chauds, prête au montage \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(constaté sur les photographies du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement ; moulure de protection, emblèmes et visserie non inclus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisponibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 pièces\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio n'ont pas de code-barres commercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• La planche officielle attribue cette teinte au \u003cstrong\u003eBeverly 400 ie Tourer E3 2008-2009 (EMEA)\u003c\/strong\u003e, préfixe châssis \u003cstrong\u003eZAPM34400\u003c\/strong\u003e. Le moule est le même que celui d'autres Beverly de la famille CM024701, mais \u003cstrong\u003ele rouge 849\/A est répertorié uniquement sur cette version\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du flanc \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e : le côté droit correspondant dans la même teinte est le \u003cstrong\u003eCM02470200RR\u003c\/strong\u003e, référence à part. Si vous avez également besoin de celui-ci, écrivez-nous et nous vérifierons la disponibilité.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMoulure de protection, emblèmes et visserie ne sont pas inclus\u003c\/strong\u003e : ce sont des références séparées au catalogue et doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit d'une pièce \u003cstrong\u003evolumineuse\u003c\/strong\u003e : elle voyage dans un carton extra large et les frais de port prennent en compte l'encombrement, non le poids.\u003cbr\u003e\n• En cas de doute sur votre version ou sur la teinte, \u003cstrong\u003eenvoyez-nous le numéro de châssis\u003c\/strong\u003e ou envoyez-nous une photo : nous vérifierons sur le catalogue de pièces détachées avant que vous ne passiez commande.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarché\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 400 ie Tourer E3 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité issue des données officielles Piaggio\u003c\/strong\u003e, constatée sur le catalogue de pièces détachées d'origine : la référence \u003cstrong\u003eCM02470100RR\u003c\/strong\u003e figure sur le catalogue \u003cstrong\u003eNCPH000U01 Beverly 400 ie Tourer E3 2008-2009 (EMEA)\u003c\/strong\u003e, groupe Châssis - Plastiques - Carrosseries, planche \u003cstrong\u003e02.32 « Couvercles latéraux - Spoiler »\u003c\/strong\u003e, position \u003cstrong\u003e1 « FIANCATA POST.SX »\u003c\/strong\u003e, avec code interne de teinte \u003cstrong\u003eNCPHRR6U01\u003c\/strong\u003e. Sur la même position de la même planche apparaissent les autres teintes de la gamme : Bianco Fusion 544 (BR), Blu Midnight 222\/A (DE), Grigio chiaro Metallizzato 711\/B (EU), Avorio Pastello 552 (M4), Nero Grafite 79\/A (ND). Le côté droit se trouve à la position 2 avec les codes CM024702xx. Préfixe châssis \u003cstrong\u003eZAPM34400\u003c\/strong\u003e, préfixe moteur \u003cstrong\u003eM349M\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse ce produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe Beverly 400 Tourer est un scooter que l'on garde, on ne le met pas à la casse : ceux qui en ont encore un l'utilisent tous les jours. Et le flanc arrière est la partie qui paie le prix — il dépasse, il se trouve à la hauteur des poteaux de parking, et il suffit d'un coup sec pour casser une fixation. Sur le marché de l'occasion, vous ne trouvez quasiment que du noir, du gris et du bleu : si votre Tourer est \u003cstrong\u003erouge 849\/A\u003c\/strong\u003e, il vous reste deux solutions, repeindre un panneau d'une autre couleur ou chercher pendant des mois. Voici la bonne teinte, neuve de stock, avec la peinture d'usine jamais exposée et toutes les fixations intactes. Et nous en avons deux.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Beverly monte-t-on le CM02470100RR ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSur le \u003cstrong\u003eBeverly 400 ie Tourer E3 2008-2009 (EMEA)\u003c\/strong\u003e, préfixe châssis \u003cstrong\u003eZAPM34400\u003c\/strong\u003e. C'est ce qu'indique la planche officielle, où la référence est répertoriée à la planche \u003cstrong\u003e02.32 « Couvercles latéraux - Spoiler »\u003c\/strong\u003e, position 1. Le moule est partagé avec d'autres Beverly de la famille CM024701, mais cette teinte spécifique n'est cataloguée qu'ici : si vous avez une autre version, envoyez-nous le numéro de châssis et nous vérifierons.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le côté droit ou gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e : le catalogue l'enregistre comme « FIANCATA POST.SX ». Dans le système Piaggio, les flancs arrière de ce Beverly ont des codes commençant par \u003cstrong\u003eCM024701\u003c\/strong\u003e à gauche et \u003cstrong\u003eCM024702\u003c\/strong\u003e à droite : deux références parallèles, même pièce en miroir. Le côté droit en rouge 849\/A est le \u003cstrong\u003eCM02470200RR\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel rouge est le 849\/A ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le rouge sombre et profond du \u003cstrong\u003eBeverly 400 Tourer\u003c\/strong\u003e, qui, à la lumière, révèle des reflets chauds presque cuivrés : ce n'est pas un rouge vif de moto sportive. Dans le code pièce, la couleur est le suffixe final \u003cstrong\u003eRR\u003c\/strong\u003e ; le catalogue Piaggio l'enregistre avec le code interne de teinte NCPHRR6U01. Si vous avez un doute, envoyez-nous une photo de votre scooter : nous comparerons avant que vous ne passiez commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi coûte-t-il bien moins cher que les autres flancs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nParce qu'il s'agit d'une pièce de \u003cstrong\u003efin de stock\u003c\/strong\u003e : neuve, originale, jamais montée, mais hors du circuit commercial depuis des années. Les mêmes flancs gauches CM024701 neufs, dans d'autres teintes, sur le marché se situent entre 57 et 110 euros frais de port inclus. Il n'y a pas de différence de produit : il y a une différence de stock.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa moulure de protection et la visserie sont-elles incluses ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc peint\u003c\/strong\u003e. La moulure de protection est la référence CM016901000C, une pièce séparée au catalogue, et les vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez ou achetés à part. Si vous en avez également besoin, écrivez-nous et nous vérifierons la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComment est-elle emballée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDans un \u003cstrong\u003ecarton extra large\u003c\/strong\u003e avec protection dédiée : c'est un panneau long et incurvé, et l'expédition est calculée sur l'encombrement plus que sur le poids. Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58735988408668,"sku":"CM02470100RR","price":44.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm02470100rr-fiancata-posteriore-sinistra-beverly-400-tourer-rosso-849a-vista-esterna.png?v=1787242085"}],"url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/fr-row\/collections\/fiancate-scooter.oembed","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}