{"product_id":"piaggio-8292580p-filtro-aria-spugna-beverly-carnaby-mp3-x7-x9","title":"Piaggio 8292580P Filtre à air en mousse – Beverly 125-500, Carnaby, MP3, X7, X8, X9, Nexus, Runner","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ePiaggio 8292580P\u003c\/strong\u003e est le \u003cstrong\u003efiltre à air en mousse\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003epièce de rechange d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e. C'est l'élément filtrant qui protège le moteur de la poussière et qui doit être remplacé à chaque révision : s'il est encrassé, le scooter perd en reprise, consomme davantage et enrichit le mélange air-carburant. Il s'agit de l'une des \u003cstrong\u003eréférences les plus répandues du groupe\u003c\/strong\u003e : il s'installe sur les \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly, Carnaby, MP3, X7, X8, X9, X10, X Evo, Gilera Nexus, Runner et Fuoco, Aprilia Atlantic, Sport City et Scarabeo\u003c\/strong\u003e – de 2003 jusqu'aux \u003cstrong\u003eBeverly 310 et MP3 310 actuels\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePièce de rechange d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – référence \u003cstrong\u003e8292580P\u003c\/strong\u003e : la forme et la densité de la mousse sont conformes à la conception d'origine\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePièce de révision\u003c\/strong\u003e – doit être remplacée périodiquement avec l'huile, le filtre à huile et la bougie\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eRétablit la reprise et la consommation\u003c\/strong\u003e – un filtre encrassé étouffe le moteur et fait augmenter la consommation\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eUne seule référence pour vingt ans de gamme\u003c\/strong\u003e – de 2003 aux \u003cstrong\u003eBeverly 310 E5+ 2026\u003c\/strong\u003e : trois marques, plus de cent versions\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eDisponible en stock\u003c\/strong\u003e, expédition immédiate\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – pièce d'origine\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8292580P\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiltre à air · élément filtrant\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMousse\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eÀ l'intérieur de la boîte à air\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginale Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeuf\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/table\u003e \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersions et années\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAtlantic\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125-200-250 4T 2003-2008 · 125 4T E3 2010-2012 · 300 4T 2010-2012 · Sprint 400-500 4T 2005-2008\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport City · Cube · Street\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport City 125-200 E2 2004-2006 · 125-200-250 E3 2006-2008 · Cube 125-200 carb. E3 2008-2010 · Cube 250-300 ie E3 2008-2012 · Street 125 e 300 4T 4V E3 2012\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR MAX · Scarabeo\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR MAX 125 e 300 2011-2014 · Scarabeo 250 Light E3 2006-2008 · 300 Light E3 2009-2010 · 400-492-500 Light 2006-2008\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNexus 125 \/ 250 \/ 300\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNexus 125 e 125 ie E3 2007-2010 · Nexus 250 e 250 SP E3 2006-2007 · Nexus 300 ie E3 2008-2011\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFuoco 500\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFuoco 500 E3 2007-2013 · 500 LT ie 4T 4V E3 2013-2014\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner 125 \/ 200\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner VX 125 4T 2005-2007 (également Race, SC et Série Spéciale) · ST 125 4T E3 2008-2016 · VXR 200 4T 2005-2006 (également Race) · ST 200 4T E3 2008-2011 · Runner 125 VX 4T et 200 VXR 4T des catalogues historiques\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2008 · Sport E3 2007-2008 · Tourer E3 2007-2010 · RST 4T 4V ie E3 2010-2015\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 \/ BV 250\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 · ie E3 et ie Sport E3 2006-2008 · E3 2007 · Cruiser et Tourer E3 2007-2009 · BV 250 2006-2008 et BV 250 Tourer 2008 (NAFTA)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 300 \/ BV 300\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eie Tourer E3 2009 · RST\/S 4T 4V ie E3 2010-2016 · ie ABS E4 2016-2020 (EMEA) et 2019 (APAC) · \u003cstrong\u003e4T\/4V HPE ABS E5 2021-2023\u003c\/strong\u003e · E5 Deep Black 2023 · BV 300 ie Tourer 2009-2011 (NAFTA)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 400 \/ 500 · BV 500\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e400 ie E3 2006-2007 · 400 ie Tourer E3 2008-2009 · 500 2005-2006 · 500 ie E3 2006-2008 · 500 Cruiser E3 2007-2012 · BV 500 2005 et 2008, BV 500 Tourer 2008 (NAFTA)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarnaby\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 4T E3 2007-2010 · 200 4T E3 2007-2008 · 250 4T ie E3 2008-2009 · 300 4T ie Cruiser 2009-2012\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMP3 125 \/ 300 \/ 310\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 YOUrban ERL 2011-2013 · 300 YOUrban et ERL 2011-2016 · 300 LT Business\/Sport 2014-2018 · 300 HPE et HPE Sport E4-E5 2019-2023 · \u003cstrong\u003e310 hpe et 310 hpe Sport E5+ 2024\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMP3 400 \/ 500\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e400 ie 2007-2011 (également LT, MIC, RL Touring, US) · 500 2007-2022 (LT, RL, MAXI, Sport, Business, Advanced, E3-E5) · MP3 500 Tourer 2010 (NAFTA)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX7 · X8 · X10 · X Evo\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX7 125 E3 2008 et 125 ie E3 2009-2010 · X7 250 ie E3 2008 · X7 300 ie E3 2009 · X8 400 ie NOABS E3 2006-2008 · X10 125 et X10 500 4T 4V ie E3 2012-2015 · X Evo 400 E3 2007-2011\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/table\u003e \u003cp style=\"font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe plus, d'après les catalogues historiques Piaggio :\u003c\/strong\u003e Beverly 125 · Beverly 125 RST · Beverly 200 · Beverly 250 RST · Beverly 500 · BV 200 · BV 250 · BV 500 · X9 125 Evolution · X9 200 · X9 200 Evolution · X9 250 Evolution.\u003c\/p\u003e \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e \u003cstrong\u003e⚠️ Avant de commander :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Il s'agit du \u003cstrong\u003eseul élément filtrant\u003c\/strong\u003e : le boîtier de filtre, le couvercle et la visserie ne sont pas inclus.\u003cbr\u003e • C'est un filtre \u003cstrong\u003een mousse\u003c\/strong\u003e : il ne doit pas être nettoyé à l'essence ni soufflé à l'air comprimé : lorsqu'il est sale, il doit être remplacé.\u003cbr\u003e • Malgré la très large compatibilité, les références peuvent varier selon les versions et les marchés : en cas de doute, \u003cstrong\u003eenvoyez-nous le numéro de châssis\u003c\/strong\u003e pour que nous le vérifiions sur le catalogue officiel. \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait ?\u003c\/h3\u003e \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce pour l'\u003cstrong\u003eentretien à faire soi-même\u003c\/strong\u003e : on accède au boîtier de filtre avec un tournevis, on retire la vieille mousse et on installe la nouvelle. Sur ces scooters, le filtre est la première chose à vérifier lorsque \u003cstrong\u003ela reprise fait défaut\u003c\/strong\u003e, que le moteur \u003cstrong\u003efume\u003c\/strong\u003e ou que la \u003cstrong\u003econsommation augmente\u003c\/strong\u003e sans raison. Cela coûte quelques euros et l'original possède la bonne densité : les mousses universelles découpées sur mesure filtrent différemment et peuvent altérer le mélange air-carburant.\u003c\/p\u003e \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\n  \u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÀ quelle fréquence faut-il le changer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÀ chaque révision, selon le plan d'entretien de votre scooter, et plus tôt que prévu si vous roulez souvent en ville ou sur des routes poussiéreuses.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je le laver au lieu de le changer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMieux vaut éviter. C'est une \u003cstrong\u003emousse\u003c\/strong\u003e : l'essence et l'air comprimé l'abîment. Lorsqu'il est sale, il doit être remplacé, cela coûte quelques euros.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une pièce d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui : \u003cstrong\u003epièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, référence \u003cstrong\u003e8292580P\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec mon scooter ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est l'un des filtres les plus répandus de la marque : il couvre les Beverly, Carnaby, MP3, X7, X8, X9, X10, X Evo, Nexus, Runner, Fuoco, Atlantic, Sport City et Scarabeo. Consultez le tableau et, en cas de doute, \u003cstrong\u003eenvoyez-nous votre numéro de châssis\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComment savoir s'il doit être changé ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi la mousse est \u003cstrong\u003efoncée, grasse ou durcie\u003c\/strong\u003e, ou si le scooter a perdu en reprise et consomme davantage, il est temps.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58475212931420,"sku":"8292580P","price":7.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/61hYuvOMI6L.jpg?v=1785334576","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/fr-fr\/products\/piaggio-8292580p-filtro-aria-spugna-beverly-carnaby-mp3-x7-x9","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}