{"title":"Pièces détachées Aprilia RS 660","description":"\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003epièces de rechange et accessoires pour Aprilia RS 660 et Tuono 660\u003c\/strong\u003e sont dédiés aux sportives de moyenne cylindrée du groupe Aprilia (2020-2024). Dans cette section, vous trouverez principalement des \u003cstrong\u003ecollecteurs Arrow\u003c\/strong\u003e catalytiques homologués et racing en acier inoxydable, ainsi que des silencieux d'échappement dédiés. Des produits axés sur la performance pour ceux qui recherchent un gain de poids et une sonorité sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003ePièces détachées Aprilia RS 660 : guide, conseils et questions fréquentes\u003c\/summary\u003e\n\u003ch3\u003ePoints forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArrow Made in Italy\u003c\/strong\u003e – soudures soignées et acier inoxydable premium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologués et racing distincts\u003c\/strong\u003e – 71755KZ homologué, 71755MI racing\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCouverture 2020-2024\u003c\/strong\u003e – toute la gamme RS 660 et Tuono 660\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePour ceux qui possèdent une Aprilia RS 660 ou Tuono 660 et souhaitent la modifier avec des échappements Arrow performants. Le collecteur catalytique homologué permet de gagner en performance tout en conservant l'autorisation de circuler ; le modèle racing est réservé à un usage sur piste. \u003cstrong\u003eContactez-nous pour plus d'informations\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantie et qualité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePièces d'origine Aprilia et accessoires Arrow. Moon Bike S.r.l. est un revendeur agréé du Groupe Piaggio basé à Cercola (NA).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe collecteur Arrow homologué conserve-t-il la garantie de la moto ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nS'ils sont montés sur des motos sous garantie et installés correctement, les collecteurs Arrow homologués n'annulent pas la garantie sur les composants autres que ceux remplacés. Toutefois, Aprilia peut exclure de la garantie les défauts découlant de l'installation d'une pièce non originale : vérifiez auprès de votre concessionnaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUne reprogrammation est-elle nécessaire après le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAvec le collecteur homologué seul, le calculateur d'origine gère bien la nouvelle configuration. Avec un système racing complet (collecteur + silencieux non homologués), une reprogrammation permet d'exploiter au mieux la nouvelle géométrie d'échappement. Adressez-vous à des préparateurs spécialisés Aprilia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e","products":[{"product_id":"kappa-tr6709k-telaietti-remove-x-aprilia-tuono-660-rs-660","title":"Kappa Moto SUPPORTS LATÉRAUX L. APRILIA TUONO 660 (21)","description":"\u003ch2\u003eSUPPORTS LATÉRAUX L. APRILIA TUONO 660 (21)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccessoire d'origine \u003cstrong\u003eKappa Moto\u003c\/strong\u003e de haute qualité pour motards. Conçu pour garantir fonctionnalité, sécurité et durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Accessoires moto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFabricant :\u003c\/strong\u003e Kappa Moto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOrigine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en Italie 🇮🇹\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu spécifiquement pour \u003cstrong\u003eAPRILIA TUONO 660 (21)\u003c\/strong\u003e. Vérifiez toujours la compatibilité avec votre véhicule avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQualité Kappa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTous les produits Kappa Moto sont conçus et fabriqués avec des matériaux de première qualité. Chaque accessoire est testé pour garantir des performances maximales et une longue durée de vie, en répondant aux normes de sécurité les plus élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eExpédition\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eExpédition rapide et suivie en Italie et dans le monde entier.\u003c\/p\u003e","brand":"Kappa Moto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56546154447196,"sku":"TR6709K","price":86.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/kappa-tr6709k-telaietti-remove-x-aprilia-tuono-660-rs-660.jpg?v=1793001631"},{"product_id":"aprilia-pattino-tendicatena-distribuzione-rs-660-tuono-660-tuareg-660-1a015310","title":"Patin tendeur de chaîne de distribution mobile d'origine Aprilia RS 660 Tuono 660 Tuareg 660 2020-2026 | OEM 1A015310","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Le \u003cstrong\u003epatin de tendeur de chaîne de distribution mobile Aprilia 1A015310\u003c\/strong\u003e est la pièce de rechange \u003cstrong\u003ed'origine OEM\u003c\/strong\u003e montée de série par la Maison de Noale sur les moteurs bicylindres \u003cstrong\u003e660 cm³\u003c\/strong\u003e équipant les \u003cstrong\u003eAprilia RS 660, Tuono 660 et Tuareg 660\u003c\/strong\u003e de 2020 à 2026, incluant les variantes Factory, Extrema, Rally et E5+. Ce patin coulisse sur le côté mobile (tendeur) de la chaîne de distribution et en maintient la tension et l'alignement corrects, réduisant ainsi le bruit et l'usure.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange 100% d'origine Aprilia\u003c\/strong\u003e – le même composant que celui monté en usine\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode OEM 1A015310\u003c\/strong\u003e – interchangeabilité parfaite avec le patin d'origine\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité complète\u003c\/strong\u003e – tous les modèles 660 de 2020 à 2026 (RS, Tuono, Tuareg et variantes)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFonction de tendeur de chaîne (côté mobile)\u003c\/strong\u003e – maintient la tension correcte de la chaîne de distribution\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéduit le bruit et les vibrations\u003c\/strong\u003e du train de distribution\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComposant à maintenance programmée\u003c\/strong\u003e – à remplacer en cas d'usure, de bruit à froid ou d'interventions sur le moteur\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia (Piaggio Group)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1A015310\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePatin de tendeur de chaîne de distribution – côté mobile\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition dans le moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCôté tendeur (mobile) de la chaîne de distribution\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e660 cm³ bicylindre parallèle 4T 8V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginale Aprilia (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence vue éclatée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePos. 5 dans le schéma technique de distribution\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité par moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Le patin \u003cstrong\u003e1A015310\u003c\/strong\u003e est le composant côté \u003cstrong\u003etendeur (mobile)\u003c\/strong\u003e. Le patin du côté fixe\/guide-chaîne est quant à lui le code \u003cstrong\u003e1A013825\u003c\/strong\u003e – pièce différente, non interchangeable.\u003cbr\u003e\n    • Si vous entendez des bruits de distribution à froid ou au redémarrage, il est conseillé de procéder au remplacement en paire avec le patin guide-chaîne, la chaîne de distribution (1A012147) et le tendeur hydraulique.\u003cbr\u003e\n    • L'intervention nécessite le démontage du carter de distribution et doit être effectuée par du personnel qualifié en atelier.\u003cbr\u003e\n    • Vérifiez toujours la compatibilité via le numéro de châssis (VIN) avant le montage.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamille\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle \/ Version\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003eRS 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 660 4T 8V E5 ABS (EMEA \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 660 Extrema 4T 8V E5 ABS (EMEA \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 660 4T E5+ (EMEA \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 660 4T Factory E5+ (EMEA \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003eTuono 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuono 660 4T 8V E5 ABS (EMEA \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuono 660 4T 8V E5 Factory ABS (EMEA \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2022 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuono 660 4T 8V E5+ Factory (EMEA \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003eTuareg 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuareg 660 E5 ABS (EMEA-GSO \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuareg 660 E5+ (EMEA-GSO \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2024 – 2025\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuareg 660 Rally E5+ (EMEA-GSO \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePièces de rechange conseillées en complément\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePatin guide-chaîne (côté fixe) OEM 1A013825\u003c\/strong\u003e – à remplacer par paire pour une intervention complète\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eChaîne de distribution OEM 1A012147\u003c\/strong\u003e – conseillée si elle présente un allongement ou du bruit\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJoint de carter de distribution\u003c\/strong\u003e – à remplacer à chaque ouverture du carter\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTendeur hydraulique\u003c\/strong\u003e – vérifier son bon fonctionnement après un kilométrage élevé\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHuile moteur Eni i-Ride Moto 2 15W-50\u003c\/strong\u003e ou spécification Aprilia – à remplacer après l'intervention\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse ce produit\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Ce patin est conçu pour les propriétaires d'Aprilia de la famille 660 (RS, Tuono ou Tuareg) qui souhaitent intervenir sur la distribution avec des pièces \u003cstrong\u003ed'origine constructeur\u003c\/strong\u003e, en conservant la pleine fiabilité du moteur et la couverture de garantie. C'est le choix idéal pour les ateliers agréés, les mécaniciens spécialisés Aprilia et les passionnés qui effectuent une maintenance extraordinaire ou le remplacement du groupe de distribution en cas de bruit, d'usure ou lors d'un entretien spécifique.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. est \u003cstrong\u003erevendeur officiel Piaggio Group\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) basé à Cercola (NA). Le patin de tendeur de chaîne \u003cstrong\u003e1A015310\u003c\/strong\u003e est une pièce de rechange d'origine Aprilia, fournie avec une traçabilité OEM complète et couverte par la garantie officielle du fabricant. Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger avec un emballage professionnel.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56912540467548,"sku":"1A015310","price":16.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_0bc4915f-37c3-4143-b5b3-fedb39d42597.png?v=1775596368"},{"product_id":"arrow-77008pk-kit-completo-indy-race-evo-titanio-rs-660-tuono-660","title":"Kit complet Arrow 77008PK Indy Race EVO Titane – Aprilia RS 660 et Tuono 660 (2025-2026)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ekit complet Arrow 77008PK\u003c\/strong\u003e est la ligne d'échappement intégrale que le catalogue Arrow dédie aux \u003cstrong\u003eAprilia RS 660\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eAprilia Tuono 660\u003c\/strong\u003e Euro 5+ de 2025-2026. Il comprend le \u003cstrong\u003esilencieux Indy Race EVO en titane avec embout en carbone\u003c\/strong\u003e, les \u003cstrong\u003ecollecteurs en acier inoxydable\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003eraccord\u003c\/strong\u003e, pour un poids total de \u003cstrong\u003e4,7 kg\u003c\/strong\u003e. Il s'agit d'un système \u003cstrong\u003eRacing non homologué\u003c\/strong\u003e. Code produit \u003cstrong\u003e77008PK\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fdecea;border-left:4px solid #e63946;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🚦 Système Racing non homologué – usage exclusif sur circuit fermé\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nArrow classe le 77008PK comme \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e : il ne porte pas la marque d'homologation ECE et \u003cstrong\u003en'est pas utilisable sur route\u003c\/strong\u003e. En l'installant, la moto n'est plus conforme pour la circulation ni pour le contrôle technique. Il est destiné à un usage sur piste, en compétition et lors d'événements sur circuit fermé.\u003cbr\u003e\n⚠️ Le catalogue Arrow ajoute deux avertissements : \u003cstrong\u003el'installation d'un kit complet Arrow nécessite le chargement de la cartographie racing auprès d'un concessionnaire Aprilia\u003c\/strong\u003e, et sur ces motos équipées de deux sondes lambda, \u003cstrong\u003el'installation d'un échappement racing peut faire apparaître le message d'erreur « avarie moteur »\u003c\/strong\u003e.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSystème complet\u003c\/strong\u003e – silencieux, collecteurs et raccord dans un seul code : remplace intégralement l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e4,7 kg\u003c\/strong\u003e – poids déclaré par Arrow pour le kit complet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSilencieux en titane avec embout en carbone\u003c\/strong\u003e – la finition la plus prestigieuse de la gamme Indy Race EVO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCollecteurs et raccord en acier inoxydable\u003c\/strong\u003e – avec fixation au cadre soudée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCouvre deux motos\u003c\/strong\u003e – même code pour la RS 660 (type de véhicule XG) et la Tuono 660 (type de véhicule XH)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMade in Italy\u003c\/strong\u003e – produit par Arrow Special Parts à San Giustino (PG)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode article (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e77008PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKit complet avec silencieux Indy Race EVO en titane\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLigne d'échappement complète (full system)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau du corps du silencieux\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitane\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau de l'embout arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau interne du silencieux\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau des collecteurs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau du raccord\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,7 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrésence de db-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon – il s'agit du code séparé 11021DB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSonde lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSonde CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de fixation au cadre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFixation soudée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAucune – produit Racing, non homologué\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de véhicule Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXG (RS 660) · XH (Tuono 660)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité prévue par véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 ligne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeuf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eLe db-killer n'est pas inclus.\u003c\/strong\u003e Arrow le propose sous un code séparé : \u003cstrong\u003e11021DB\u003c\/strong\u003e, dédié aux silencieux Indy Race EVO.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eLa cartographie racing est nécessaire\u003c\/strong\u003e : le catalogue indique de la faire charger par un concessionnaire Aprilia après l'installation du kit complet.\u003cbr\u003e\n• Les RS 660 et Tuono 660 2025-2026 sont toutes deux des \u003cstrong\u003evéhicules équipés de deux sondes lambda\u003c\/strong\u003e : le message « avarie moteur » peut apparaître ; dans ce cas, utilisez le dispositif \u003cstrong\u003eA.R.D. 11001EM\u003c\/strong\u003e associé ci-dessous.\u003cbr\u003e\n• La version avec silencieux en \u003cstrong\u003ealuminium Dark\u003c\/strong\u003e existe également dans la gamme, code \u003cstrong\u003e77008AKN\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Le montage doit être confié à du personnel qualifié : il implique des pièces atteignant des températures élevées et les capteurs du moteur.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eType de véhicule\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 660 – Euro 5+ (double sonde lambda)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXG\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuono 660 – Euro 5+ (double sonde lambda)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXH\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLa liste est tirée du catalogue officiel Arrow. En cas de doute sur l'année de votre moto, écrivez-nous votre numéro de châssis et nous vérifierons.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProduits associés\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/fr-la\/products\/arrow-11001em-ard-alert-remover-device-euro-5-plus\"\u003e\u003cstrong\u003eArrow 11001EM A.R.D.\u003c\/strong\u003e – supprime le message d'avarie moteur\u003c\/a\u003e (le catalogue l'indique spécifiquement pour ces deux motos)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLe db-killer \u003cstrong\u003e11021DB\u003c\/strong\u003e et la version en aluminium Dark \u003cstrong\u003e77008AKN\u003c\/strong\u003e sont deux autres références du catalogue Arrow pour ces motos : écrivez-nous si vous en avez besoin et nous les commanderons.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui est-il destiné ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est le système idéal pour ceux qui utilisent leur RS 660 ou Tuono 660 sur piste et souhaitent remplacer tout l'échappement, et pas seulement le silencieux : collecteurs, raccord et silencieux en titane dans un seul kit, avec un poids réduit à 4,7 kg. Si vous devez rester conforme pour la route, ne l'installez pas : ce kit annule l'homologation de la ligne.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPièce \u003cstrong\u003eoriginale Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neuve et jamais montée, fabriquée en Italie. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie du fabricant.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe kit Arrow 77008PK est-il homologué ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Arrow le classe comme un produit \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e : il n'a pas de marque d'homologation ECE et ne peut pas être utilisé sur route. En l'installant, la moto n'est plus conforme pour la circulation ni pour le contrôle technique ; il doit donc être utilisé uniquement sur piste ou sur circuit fermé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quelles motos peut-il être monté ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe catalogue Arrow le dédie à deux motos : l'Aprilia RS 660 de 2025-2026, type de véhicule XG, et l'Aprilia Tuono 660 de la même période, type de véhicule XH. Elles sont toutes deux Euro 5+ avec double sonde lambda, et il s'agit du même code exact pour les deux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue contient le kit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe kit est une ligne complète : silencieux Indy Race EVO avec corps en titane et embout en carbone, collecteurs en acier inoxydable et raccord en acier inoxydable. Il remplace intégralement l'échappement d'origine et la fixation au cadre est soudée au silencieux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe db-killer est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. La fiche technique Arrow indique que le db-killer n'est pas présent dans ce kit : il est prévu comme accessoire séparé sous la référence 11021DB, dédiée aux silencieux Indy Race EVO. Il doit donc être acheté séparément si vous en avez besoin pour respecter les limites sonores d'un circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDois-je refaire la cartographie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Le catalogue Arrow précise explicitement que l'installation d'un kit complet nécessite le chargement de la cartographie racing auprès d'un concessionnaire Aprilia. Sans cela, le système ne fonctionne pas dans la configuration pour laquelle il a été conçu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe voyant d'avarie moteur va-t-il s'allumer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est possible : les deux motos disposent de deux sondes lambda et le catalogue Arrow avertit que l'installation d'un échappement racing peut faire apparaître le message « avarie moteur ». Dans ce cas, utilisez le dispositif A.R.D. 11001EM, qui supprime le signalement sans modifier la cartographie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57086711202140,"sku":"77008PK","price":888.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-77008pk-kit-completo-indy-race-evo-titanio-rs-tuono-660.png?v=1788253253"},{"product_id":"arrow-77008akn-kit-completo-indy-race-evo-alluminio-dark-rs-660-tuono-660","title":"Kit complet Arrow 77008AKN Indy Race EVO Dark – Aprilia RS 660 et Tuono 660 (2025-2026)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ekit complet Arrow 77008AKN\u003c\/strong\u003e est le système d'échappement intégral que le catalogue Arrow dédie aux \u003cstrong\u003eAprilia RS 660\u003c\/strong\u003e et aux \u003cstrong\u003eAprilia Tuono 660\u003c\/strong\u003e Euro 5+ de 2025-2026. Il comprend le \u003cstrong\u003esilencieux Indy Race EVO en aluminium « Dark » avec embout en carbone\u003c\/strong\u003e, les \u003cstrong\u003ecollecteurs en acier inoxydable\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003eraccord\u003c\/strong\u003e, pour un poids total de \u003cstrong\u003e4,8 kg\u003c\/strong\u003e. Il s'agit d'un système \u003cstrong\u003eRacing non homologué\u003c\/strong\u003e. Code produit \u003cstrong\u003e77008AKN\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fdecea;border-left:4px solid #e63946;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🚦 Système Racing non homologué – usage en circuit fermé uniquement\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nArrow classe le 77008AKN comme \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e : il ne porte pas la marque d'homologation ECE et \u003cstrong\u003en'est pas utilisable sur route\u003c\/strong\u003e. En l'installant, la moto n'est plus conforme pour la circulation ni pour le contrôle technique. Il est destiné à un usage sur piste, en compétition et lors d'événements en circuit fermé.\u003cbr\u003e\n⚠️ Le catalogue Arrow ajoute deux avertissements : \u003cstrong\u003elors de l'installation d'un kit complet Arrow, il est nécessaire de charger la cartographie racing en s'adressant à un concessionnaire Aprilia\u003c\/strong\u003e, et sur ces motos à double sonde lambda, \u003cstrong\u003el'installation d'un échappement racing peut entraîner l'apparition du message d'erreur « avarie moteur »\u003c\/strong\u003e.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSystème complet\u003c\/strong\u003e – silencieux, collecteurs et raccord dans un seul code : remplace intégralement l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition Dark\u003c\/strong\u003e – corps du silencieux en aluminium noir mat avec embout en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e4,8 kg\u003c\/strong\u003e – poids déclaré par Arrow pour le kit complet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCollecteurs et raccord en acier inoxydable\u003c\/strong\u003e – avec fixation au châssis soudée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCouvre deux motos\u003c\/strong\u003e – même code pour la RS 660 (type de véhicule XG) et pour la Tuono 660 (type de véhicule XH)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMoins cher que la version en titane\u003c\/strong\u003e – même kit, même design : seul le matériau du corps change\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode article (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e77008AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKit complet avec silencieux Indy Race EVO en aluminium « Dark »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSystème d'échappement complet (full system)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau corps silencieux\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium « Dark » (noir mat)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau embout arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau interne silencieux\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau collecteurs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau raccord\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,8 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrésence db-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon – il s'agit du code séparé 11021DB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSonde lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSonde CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType fixation châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFixation soudée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAucune – produit Racing, non homologué\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de véhicule Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXG (RS 660) · XH (Tuono 660)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité prévue par véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 système\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeuf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eLe db-killer n'est pas inclus.\u003c\/strong\u003e Arrow le prévoit en tant que code séparé : \u003cstrong\u003e11021DB\u003c\/strong\u003e, dédié aux silencieux Indy Race EVO.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eLa cartographie racing est nécessaire\u003c\/strong\u003e : le catalogue indique de la faire charger par un concessionnaire Aprilia après l'installation du kit complet.\u003cbr\u003e\n• La RS 660 ainsi que la Tuono 660 2025-2026 sont des \u003cstrong\u003evéhicules à double sonde lambda\u003c\/strong\u003e : le message « avarie moteur » peut apparaître ; dans ce cas, on utilise le dispositif \u003cstrong\u003eA.R.D. 11001EM\u003c\/strong\u003e relié ci-dessous.\u003cbr\u003e\n• Il existe également dans la gamme la version avec silencieux en \u003cstrong\u003etitane\u003c\/strong\u003e, code \u003cstrong\u003e77008PK\u003c\/strong\u003e, reliée ci-dessous.\u003cbr\u003e\n• Le montage doit être confié à du personnel qualifié : il s'agit d'intervenir sur des pièces atteignant des températures élevées et sur les capteurs du moteur.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eType de véhicule\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 660 – Euro 5+ (double sonde lambda)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXG\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuono 660 – Euro 5+ (double sonde lambda)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXH\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLa liste est tirée du catalogue officiel Arrow. En cas de doute sur l'année de votre moto, écrivez-nous le numéro de châssis et nous vérifierons pour vous.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProduits associés\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr-la\/products\/arrow-77008pk-kit-completo-indy-race-evo-titanio-rs-660-tuono-660\"\u003e\u003cstrong\u003eArrow 77008PK\u003c\/strong\u003e – même kit complet avec silencieux en titane\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/fr-la\/products\/arrow-11001em-ard-alert-remover-device-euro-5-plus\"\u003e\u003cstrong\u003eArrow 11001EM A.R.D.\u003c\/strong\u003e – supprime le message d'avarie moteur\u003c\/a\u003e (le catalogue l'indique spécifiquement pour ces deux motos)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLe db-killer \u003cstrong\u003e11021DB\u003c\/strong\u003e est un autre code du catalogue Arrow pour ces motos : écrivez-nous si vous en avez besoin et nous le commanderons.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-il parfait ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est le système pour ceux qui emmènent leur RS 660 ou Tuono 660 sur piste, qui veulent changer tout l'échappement et qui préfèrent l'esthétique sombre au titane apparent : le noir mat de l'aluminium avec l'embout en carbone s'accorde parfaitement avec les coloris les plus sobres de la moto, et le kit coûte moins cher que la version en titane. Ceux qui doivent rester conformes pour la route ne doivent pas l'installer.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPièce de rechange \u003cstrong\u003eoriginale Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neuve et jamais montée, made in Italy. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie du fabricant.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe kit Arrow 77008AKN est-il homologué ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Arrow le classe comme produit \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e : il n'a pas de marque d'homologation ECE et n'est pas utilisable sur route. En l'installant, la moto n'est plus conforme pour la circulation ni pour le contrôle technique ; il doit donc être utilisé uniquement sur piste ou en circuit fermé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quelles motos peut-il être monté ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe catalogue Arrow le dédie à deux motos : l'Aprilia RS 660 de 2025-2026, type de véhicule XG, et l'Aprilia Tuono 660 de la même période, type de véhicule XH. Elles sont toutes deux Euro 5+ avec double sonde lambda et il s'agit exactement du même code pour les deux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence avec le 77008PK ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est le même kit complet, avec le même design et les mêmes collecteurs en acier inoxydable. Seul le matériau du corps du silencieux change : aluminium avec finition Dark noir mat sur le 77008AKN, titane apparent sur le 77008PK. L'embout est en carbone sur les deux et le prix du modèle Dark est plus bas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe db-killer est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. La fiche technique Arrow indique que le db-killer n'est pas présent dans ce kit : il est prévu comme accessoire séparé avec le code 11021DB, dédié aux silencieux Indy Race EVO. Il doit donc être acheté à part si vous en avez besoin pour respecter les limites sonores d'un circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDois-je refaire la cartographie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Le catalogue Arrow indique explicitement que l'installation d'un kit complet nécessite de charger la cartographie racing auprès d'un concessionnaire Aprilia. Sans cela, le système ne fonctionne pas dans la configuration pour laquelle il a été conçu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe voyant d'avarie moteur va-t-il s'allumer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCela peut arriver : les deux motos possèdent deux sondes lambda et le catalogue Arrow avertit que l'installation d'un échappement racing peut provoquer l'apparition du message « avarie moteur ». Dans ce cas, on utilise le dispositif A.R.D. 11001EM, qui supprime le signalement sans modifier la cartographie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57086711431516,"sku":"77008AKN","price":778.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-77008akn-kit-completo-indy-race-evo-alluminio-dark-rs-tuono-660.png?v=1788253875"},{"product_id":"arrow-71215cpr-kit-completo-competition-evo-full-titanio-rs-660","title":"Arrow 71215CPR Kit complet Competition EVO full titane – Aprilia RS 660 (2025-2026)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ekit complet Arrow Competition «EVO»\u003c\/strong\u003e est le système d'échappement le plus extrême que le catalogue Arrow consacre à l'\u003cstrong\u003eAprilia RS 660\u003c\/strong\u003e Euro 5+ de 2025-2026. Il est \u003cstrong\u003efull titane\u003c\/strong\u003e : le corps, l'embout, l'intérieur du silencieux, le raccord et les collecteurs sont tous en titane, et le poids tombe à \u003cstrong\u003e3,4 kg\u003c\/strong\u003e. Il est équipé du silencieux \u003cstrong\u003ePro-Race\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003edb-killer est inclus\u003c\/strong\u003e. C'est un système \u003cstrong\u003eRacing non homologué\u003c\/strong\u003e. Code produit \u003cstrong\u003e71215CPR\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fdecea;border-left:4px solid #e63946;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🚦 Système Racing non homologué – usage sur circuit fermé uniquement\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nArrow classe le 71215CPR comme \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e : il ne porte pas la marque d'homologation ECE et \u003cstrong\u003en'est pas utilisable sur route\u003c\/strong\u003e. En le montant, la moto n'est plus conforme pour la circulation ni pour le contrôle technique. Il est destiné à une utilisation sur piste, en compétition et pour des événements sur circuit fermé.\u003cbr\u003e\n⚠️ Le catalogue Arrow ajoute deux avertissements : \u003cstrong\u003el'installation d'un kit complet Arrow nécessite le chargement de la cartographie racing auprès d'un concessionnaire Aprilia\u003c\/strong\u003e, et sur la RS 660 à double sonde lambda, \u003cstrong\u003el'installation d'un échappement racing peut entraîner l'affichage du message d'erreur « avarie moteur »\u003c\/strong\u003e.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFull titane, vraiment\u003c\/strong\u003e – la fiche technique Arrow déclare du titane pour le corps, l'embout arrière, l'intérieur du silencieux, le raccord \u003cem\u003eet\u003c\/em\u003e les collecteurs : il n'y a pas d'acier dans le système\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e3,4 kg\u003c\/strong\u003e – le kit le plus léger de la gamme RS 660 : \u003cstrong\u003e1,3 kg de moins\u003c\/strong\u003e que le kit Indy Race EVO en titane\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSilencieux Pro-Race\u003c\/strong\u003e – la ligne que Arrow dérive de la compétition\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer inclus\u003c\/strong\u003e – contrairement aux kits Indy Race EVO, où il doit être acheté séparément\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrédisposition sonde lambda\u003c\/strong\u003e – la fiche Arrow l'indique comme présente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMade in Italy\u003c\/strong\u003e – produit par Arrow Special Parts à San Giustino (PG)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode article (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71215CPR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKit complet COMPETITION «EVO»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSystème d'échappement complet (full system)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSilencieux\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race en titane\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau corps silencieux\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitane\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau embout arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitane\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau intérieur silencieux\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitane\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau collecteurs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitane\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau raccord\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitane\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3,4 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrésence db-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOui, inclus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSonde lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSonde CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de fixation cadre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePatte soudée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAucune – produit Racing, non homologué\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle type Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité prévue par véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 système\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeuf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eAprilia RS 660 uniquement.\u003c\/strong\u003e Contrairement aux kits Indy Race EVO, le catalogue Arrow ne prévoit pas ce code pour la Tuono 660.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eCartographie racing nécessaire\u003c\/strong\u003e : le catalogue indique de la faire charger par un concessionnaire Aprilia après l'installation du kit complet.\u003cbr\u003e\n• La RS 660 2025-2026 est un \u003cstrong\u003evéhicule avec double sonde lambda\u003c\/strong\u003e : le message « avarie moteur » peut apparaître, auquel cas on utilise le dispositif \u003cstrong\u003eA.R.D. 11001EM\u003c\/strong\u003e lié ci-dessous.\u003cbr\u003e\n• Il existe également dans la gamme le kit Competition \u003cstrong\u003e«Sport-Bike» 71255PTZ\u003c\/strong\u003e, avec embout en carbone : ⚠️ celui-ci est \u003cstrong\u003ecompatible uniquement avec la moto en configuration Sport-Bike\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Le montage doit être confié à du personnel qualifié : il s'agit d'intervenir sur des pièces atteignant des températures élevées et sur les capteurs du moteur.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVehicle type\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 660 – Euro 5+ (double sonde lambda)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXG\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLa liste est tirée du catalogue officiel Arrow. En cas de doute sur l'année de votre moto, envoyez-nous votre numéro de châssis et nous vérifierons pour vous.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProduits associés\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/fr-la\/products\/arrow-11001em-ard-alert-remover-device-euro-5-plus\"\u003e\u003cstrong\u003eArrow 11001EM A.R.D.\u003c\/strong\u003e – supprime le message d'avarie moteur\u003c\/a\u003e (le catalogue l'indique spécifiquement pour cette moto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/fr-la\/products\/arrow-71255ptz-kit-completo-competition-titanio-aprilia-rs-660-2025\"\u003e\u003cstrong\u003eArrow 71255PTZ\u003c\/strong\u003e – kit Competition «Sport-Bike» avec embout en carbone\u003c\/a\u003e (uniquement pour les motos en configuration Sport-Bike)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/fr-la\/products\/arrow-77008pk-kit-completo-indy-race-evo-titanio-rs-660-tuono-660\"\u003e\u003cstrong\u003eArrow 77008PK\u003c\/strong\u003e – kit Indy Race EVO en titane\u003c\/a\u003e, plus accessible et également compatible avec la Tuono 660\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr-la\/products\/arrow-77008akn-kit-completo-indy-race-evo-alluminio-dark-rs-660-tuono-660\"\u003e\u003cstrong\u003eArrow 77008AKN\u003c\/strong\u003e – kit Indy Race EVO en aluminium Dark\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse ce kit ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est le kit parfait pour ceux qui font de la compétition sérieuse avec leur RS 660 et qui souhaitent le meilleur de ce que Arrow offre pour cette moto : du titane partout, un silencieux Pro-Race et 3,4 kg contre 4,7 pour le kit Indy Race EVO en titane. Ceux qui recherchent un système pour un usage routier doivent se tourner vers un autre modèle : celui-ci, comme tous les kits complets Arrow pour la RS 660, n'est pas homologué.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPièce de rechange \u003cstrong\u003eoriginale Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neuve et jamais montée, fabriquée en Italie. Moon Bike S.r.l. est basé à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie constructeur.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe kit Arrow 71215CPR est-il homologué ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Arrow le classe comme un produit \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e : il n'a pas de marque d'homologation ECE et ne peut pas être utilisé sur route. En le montant, la moto n'est plus conforme à la circulation ni au contrôle technique, il ne doit donc être utilisé que sur piste ou sur circuit fermé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quelle moto se monte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUniquement sur l'Aprilia RS 660 de 2025-2026, type de véhicule XG, Euro 5+ avec double sonde lambda. Contrairement aux kits Indy Race EVO 77008PK et 77008AKN, le catalogue Arrow ne prévoit pas cette référence pour la Tuono 660.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue signifie «full titane» ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCela signifie que le titane ne concerne pas uniquement le corps du silencieux. La fiche technique Arrow indique également du titane pour l'embout arrière, l'intérieur du silencieux, le raccord et les collecteurs : il n'y a pas d'acier dans le système, c'est pourquoi il ne pèse que 3,4 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel est son poids par rapport aux autres kits ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e3,4 kg. Le kit Indy Race EVO en titane (77008PK) pèse 4,7 kg et celui en aluminium Dark 4,8 kg : le modèle «EVO» permet donc un gain d'environ 1,3 kg par rapport au plus léger des deux autres, tout en restant un système complet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe db-killer est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. La fiche technique Arrow indique que le db-killer est présent dans ce kit, contrairement aux kits Indy Race EVO où il doit être acheté séparément. Il est nécessaire sur les circuits imposant une limite sonore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDois-je refaire la cartographie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Le catalogue Arrow précise explicitement que l'installation d'un kit complet nécessite le chargement de la cartographie racing auprès d'un concessionnaire Aprilia. Sans cela, le système ne fonctionne pas dans la configuration pour laquelle il a été conçu.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57086711595356,"sku":"71215CPR","price":1249.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71215cpr-kit-completo-competition-evo-full-titanio-rs-660.png?v=1788254430"},{"product_id":"arrow-71929akn-indy-race-alluminio-dark-aprilia-rs-660-tuono-660","title":"Arrow 71929AKN Silencieux Indy Race Aluminium Dark Homologué – Aprilia RS 660 (2020-2024) et Tuono 660 (2021-2024)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,sans-serif;color:#222;line-height:1.65;max-width:900px\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;margin:0 0 18px\"\u003eLe silencieux \u003cstrong\u003eArrow 71929AKN\u003c\/strong\u003e est la version en \u003cstrong\u003ealuminium avec finition « Dark »\u003c\/strong\u003e du slip-on Indy Race homologué que le catalogue Arrow dédie à l'\u003cstrong\u003eAprilia RS 660 (2020-2024)\u003c\/strong\u003e et à la \u003cstrong\u003eTuono 660 (2021-2024)\u003c\/strong\u003e : corps noir mat, embout en fibre de carbone et db-killer déjà inclus. C'est la plus accessible des trois finitions.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff5f5;border-left:4px solid #e63946;padding:14px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003eDoit être monté avec les collecteurs Arrow.\u003c\/strong\u003e Sur la RS 660 et la Tuono 660, le 71929AKN ne fonctionne pas avec les collecteurs d'origine de la moto : le catalogue Arrow impose une association obligatoire avec le kit collecteurs catalytiques homologués \u003cstrong\u003e71755KZ\u003c\/strong\u003e ou avec le kit racing \u003cstrong\u003e71755MI\u003c\/strong\u003e. C'est la première chose à vérifier avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003ePoints forts\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 26px;padding-left:22px\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition « Dark »\u003c\/strong\u003e — aluminium noir mat avec embout en fibre de carbone contrastant : c'est la version qui se fond sur le flanc de la moto au lieu de briller.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologué ECE pour usage routier\u003c\/strong\u003e — associé aux collecteurs catalytiques 71755KZ, il reste conforme pour la route, avec le db-killer déjà fourni.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLe plus accessible de la famille\u003c\/strong\u003e — même ligne Indy Race et même homologation que le titane et le carbone, à un prix sensiblement plus bas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eN'affecte pas l'électronique\u003c\/strong\u003e — ne nécessite ni sonde lambda ni sonde CO supplémentaires.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0;width:42%\"\u003e\u003cstrong\u003eCode article (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71929AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eDésignation au catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eSilencieux Indy Race aluminium « Dark » avec embout carbone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eSilencieux d'échappement slip-on\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau du corps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAluminium avec finition « Dark »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau de l'embout arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eFibre de carbone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eStructure interne du silencieux\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAcier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eFixation au cadre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eCollier en acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eLongueur du corps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e370 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre d'emmanchement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eø 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre de sortie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eø 58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2,23 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eInclus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eSonde lambda \/ sonde CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNon requises\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eHomologué ECE pour usage routier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eCollecteurs requis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eArrow 71755KZ (catalytiques homologués) ou 71755MI (racing)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité prévue par véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e1 silencieux d'échappement avec db-killer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eArrow Special Parts — Italie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eCondition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNeuf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fffbea;border-left:4px solid #f0a500;padding:14px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Remarques importantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003eLe silencieux seul ne suffit pas : l'un des deux kits collecteurs Arrow est nécessaire. Avec les \u003cstrong\u003e71755KZ catalytiques homologués\u003c\/strong\u003e, le système reste conforme pour la route ; avec les \u003cstrong\u003e71755MI racing\u003c\/strong\u003e, on passe à une configuration piste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003eLe catalogue Arrow précise qu'\u003cstrong\u003een installant le kit collecteurs racing, il est nécessaire de charger la cartographie racing auprès d'un concessionnaire Aprilia\u003c\/strong\u003e. Le montage est conseillé par du personnel qualifié.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention aux proportions :\u003c\/strong\u003e l'AKN n'est pas seulement une finition différente. Son corps mesure \u003cstrong\u003e370 mm contre 270 mm\u003c\/strong\u003e pour les versions en titane et carbone, et il est fixé avec un collier en acier au lieu d'un collier en carbone. Cela se voit sur la moto : c'est un silencieux plus long.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 12px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eType de véhicule Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eRS 660 — Euro 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTuono 660 — Euro 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#666;margin:0 0 26px\"\u003eListe tirée du catalogue pièces officiel Arrow. Les deux motos partagent le même type de véhicule KS et le même système : le code est unique pour les deux. Les RS 660 et Tuono 660 à partir de 2025 sont Euro 5+ et utilisent un système différent.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eComparaison des trois finitions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;font-size:15px\"\u003eMême ligne Indy Race, même homologation, mêmes diamètres d'entrée et de sortie. Mais ce ne sont pas les mêmes silencieux avec trois peintures différentes : la longueur, la fixation et le poids changent. Toutes les données sont celles déclarées par Arrow.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eCode\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eCorps\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eLongueur\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eFixation\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003ePoids\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003e71929AKN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAluminium « Dark »\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e370 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eCollier en acier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2,23 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71929PK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTitane\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e270 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eCollier en carbone\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e1,83 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71929MK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eFibre de carbone\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e270 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eCollier en carbone\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e1,93 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eProduits associés\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 26px;padding-left:22px\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71755KZ\u003c\/strong\u003e — kit collecteurs catalytiques homologués, le choix pour rester conforme à la route\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71755MI\u003c\/strong\u003e — kit collecteurs racing, pour usage sur piste (nécessite la cartographie racing)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003ePour qui est-il parfait ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003ePour ceux qui possèdent une RS 660 ou une Tuono 660 de première génération, souhaitent le noir mat qui s'accorde avec les parties sombres de la moto et n'ont pas besoin de gagner les derniers quatre cents grammes. C'est l'entrée de gamme Indy Race homologuée : même ligne, même homologation, dépense plus contenue.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f9f4;border-left:4px solid #2e9e5b;padding:16px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Garantie et qualité — Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eProduit original \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neuf et emballé. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) : garantie officielle du fabricant de 2 ans, assistance directe en italien, facture et expédition dans toute l'Italie avec emballage professionnel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je monter le 71929AKN sur les collecteurs d'origine de ma RS 660 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eNon. Sur la RS 660 et la Tuono 660, le catalogue Arrow relie le silencieux aux collecteurs de manière obligatoire : il faut le kit \u003cstrong\u003e71755KZ\u003c\/strong\u003e (catalytiques homologués) ou le \u003cstrong\u003e71755MI\u003c\/strong\u003e (racing). Sur d'autres motos, Arrow propose des silencieux pour les collecteurs d'origine, mais ce n'est pas le cas pour cette référence.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le même silencieux que celui en titane, juste peint en noir ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eNon, et c'est ce que presque personne ne dit. Arrow déclare pour l'AKN un corps de \u003cstrong\u003e370 mm\u003c\/strong\u003e de long contre 270 mm pour le titane et le carbone, et un \u003cstrong\u003ecollier de fixation en acier\u003c\/strong\u003e au lieu de celui en carbone. Il pèse 2,23 kg contre 1,83 kg pour le titane. Les diamètres d'emmanchement et de sortie restent identiques, donc le montage est le même, mais sur la moto, le silencieux est visiblement plus long.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eReste-t-il homologué pour la route ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eOui, le 71929AKN porte l'homologation ECE et est fourni avec le db-killer. Pour un système routier complet, il doit être associé aux collecteurs catalytiques homologués 71755KZ : ce sont eux qui maintiennent le catalyseur. Avec les collecteurs racing 71755MI, la configuration devient une configuration piste.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il remapper le calculateur ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eAvec les collecteurs catalytiques homologués 71755KZ, non. Le catalogue Arrow précise toutefois qu'en installant le \u003cstrong\u003ekit collecteurs racing 71755MI\u003c\/strong\u003e, il est nécessaire de charger la cartographie racing auprès d'un concessionnaire Aprilia. Le silencieux lui-même ne nécessite pas de sondes lambda ou CO supplémentaires.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eConvient-il à la fois à la RS 660 et à la Tuono 660 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eOui. Les deux motos partagent le même type de véhicule Arrow, KS, et le même système : le code est unique. Cela vaut pour la RS 660 de 2020 à 2024 et pour la Tuono 660 de 2021 à 2024, toutes deux Euro 5. À partir de 2025, les deux motos sont passées à l'Euro 5+ et utilisent des codes différents.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce un produit Arrow original ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eOui : c'est un silencieux neuf produit par Arrow Special Parts à San Giustino, en Italie, et c'est la référence prévue par le catalogue officiel Arrow pour la RS 660 et la Tuono 660. Il est expédié depuis l'Italie avec une facture et une garantie du fabricant ; ce n'est ni une copie ni une adaptation universelle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57811282067804,"sku":"71929AKN","price":391.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71929akn-terminale-indy-race-alluminio-dark.png?v=1788262148"},{"product_id":"arrow-71929pk-indy-race-titanio-aprilia-rs-660-tuono-660","title":"Arrow 71929PK Silencieux Indy Race Titane Embout Carbone Homologué – Aprilia RS 660 (2020-2024) et Tuono 660 (2021-2024)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,sans-serif;color:#222;line-height:1.65;max-width:900px\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;margin:0 0 18px\"\u003eLe silencieux \u003cstrong\u003eArrow 71929PK\u003c\/strong\u003e est l'échappement slip-on \u003cstrong\u003eIndy Race\u003c\/strong\u003e homologué que le catalogue Arrow dédie à l'\u003cstrong\u003eAprilia RS 660 (2020-2024)\u003c\/strong\u003e et à la \u003cstrong\u003eTuono 660 (2021-2024)\u003c\/strong\u003e : corps en titane, embout en fibre de carbone, collier de fixation en carbone et db-killer inclus. Il pèse \u003cstrong\u003e1,83 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff5f5;border-left:4px solid #e63946;padding:14px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003eDoit être monté avec les collecteurs Arrow.\u003c\/strong\u003e Sur la RS 660 et la Tuono 660, le 71929PK ne fonctionne pas avec les collecteurs d'origine de la moto : le catalogue Arrow impose une association obligatoire avec le kit collecteurs catalysés homologués \u003cstrong\u003e71755KZ\u003c\/strong\u003e ou avec le kit racing \u003cstrong\u003e71755MI\u003c\/strong\u003e. C'est la première chose à vérifier avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003ePoints forts\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 26px;padding-left:22px\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologué ECE pour l'usage routier\u003c\/strong\u003e — associé aux collecteurs catalysés 71755KZ, il reste conforme pour la route, avec le db-killer déjà fourni.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,83 kg de titane\u003c\/strong\u003e — le corps est en titane et l'intérieur en acier inoxydable : c'est le matériau le plus léger et le plus raffiné de la gamme Indy Race.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEmbout et collier en carbone\u003c\/strong\u003e — l'embout arrière et le collier de fixation au cadre sont en fibre de carbone, et non en aluminium peint.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eN'affecte pas l'électronique\u003c\/strong\u003e — ne nécessite ni sonde lambda ni sonde CO supplémentaires.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0;width:42%\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence article (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71929PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination au catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eSilencieux Indy-Race en titane avec embout carbone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eSilencieux d'échappement slip-on\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau du corps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTitane\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau de l'embout arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eFibre de carbone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eIntérieur du silencieux\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAcier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eFixation au cadre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eCollier en carbone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eLongueur du corps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e270 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre d'entrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eø 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre de sortie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eø 58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e1,83 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eInclus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eSonde lambda \/ sonde CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNon requises\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eHomologué ECE pour usage routier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eCollecteurs requis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eArrow 71755KZ (catalysés homologués) ou 71755MI (racing)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité prévue par véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e1 silencieux d'échappement avec db-killer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eArrow Special Parts — Italie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eCondition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNeuf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fffbea;border-left:4px solid #f0a500;padding:14px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003eLe silencieux seul ne suffit pas : l'un des deux kits collecteurs Arrow est nécessaire. Avec les \u003cstrong\u003e71755KZ catalysés homologués\u003c\/strong\u003e, le système reste conforme pour la route ; avec les \u003cstrong\u003e71755MI racing\u003c\/strong\u003e, vous passez à une configuration piste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eLe catalogue Arrow prévient qu'en \u003cstrong\u003einstallant le kit collecteurs racing, il est nécessaire de charger la cartographie racing auprès d'un concessionnaire Aprilia\u003c\/strong\u003e. Le montage par un personnel qualifié est recommandé.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 12px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eType de véhicule Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eRS 660 — Euro 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTuono 660 — Euro 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#666;margin:0 0 26px\"\u003eListe extraite du catalogue officiel Arrow. Les deux motos partagent le même type de véhicule KS et le même système : la référence est identique pour les deux. Les RS 660 et Tuono 660 à partir de 2025 sont en Euro 5+ et utilisent un système différent.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003ePerformances déclarées par Arrow avec le kit complet\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;font-size:15px\"\u003eLes valeurs ci-dessous sont celles publiées par Arrow pour le \u003cstrong\u003ekit complet\u003c\/strong\u003e — silencieux 71929PK plus collecteurs — et non pour le silencieux seul :\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eMoto\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eAvec Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eGain\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eRS 660\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e88,70 ch · 60,90 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e90,6 ch · 62,08 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e+1,90 ch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTuono 660\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e88,50 ch · 60,80 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e90,5 ch · 61,78 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e+2,00 ch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eProduits associés et autres finitions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 26px;padding-left:22px\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71755KZ\u003c\/strong\u003e — kit collecteurs catalysés homologués, le choix pour rester sur la route\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71755MI\u003c\/strong\u003e — kit collecteurs racing, pour l'usage piste (nécessite la cartographie racing)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71929MK\u003c\/strong\u003e — même silencieux avec corps en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71929AKN\u003c\/strong\u003e — même silencieux avec corps en aluminium « Dark », la version la plus accessible\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eÀ qui s'adresse ce produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003ePour ceux qui possèdent une RS 660 ou une Tuono 660 de première génération et qui souhaitent le sommet de la gamme Indy Race : le titane avec l'embout en carbone, l'homologation routière et près de cinq kilos de moins par rapport au système d'origine, tout en bénéficiant d'un produit conçu et assemblé en Italie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f9f4;border-left:4px solid #2e9e5b;padding:16px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Garantie et qualité — Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eProduit original \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neuf et emballé. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) : garantie officielle du fabricant de 2 ans, assistance directe en italien, facture et expédition dans toute l'Italie avec un emballage professionnel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je monter le 71929PK sur les collecteurs d'origine de ma RS 660 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eNon. Sur la RS 660 et la Tuono 660, le catalogue Arrow impose une association obligatoire : le kit \u003cstrong\u003e71755KZ\u003c\/strong\u003e (catalysés homologués) ou le \u003cstrong\u003e71755MI\u003c\/strong\u003e (racing) est requis. Sur d'autres motos, Arrow propose des silencieux pour les collecteurs d'origine, mais ce n'est pas le cas pour cette référence.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eReste-t-il homologué pour la route ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eOui, le 71929PK bénéficie de l'homologation ECE et est fourni avec le db-killer. Pour un système routier complet, il doit être associé aux collecteurs catalysés homologués 71755KZ : ce sont eux qui conservent le catalyseur. Avec les collecteurs racing 71755MI, la configuration devient typée piste.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eCombien pèse-t-il et quels sont ses matériaux ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eIl pèse 1,83 kg. Le corps du silencieux est en titane, l'embout arrière en fibre de carbone et l'intérieur en acier inoxydable. Le collier de fixation au cadre est également en carbone. Le corps mesure 270 mm de long, avec une entrée de ø 54 mm et une sortie de ø 58 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il reprogrammer l'ECU ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eAvec les collecteurs catalysés homologués 71755KZ, non. Cependant, le catalogue Arrow prévient qu'en installant le \u003cstrong\u003ekit collecteurs racing 71755MI\u003c\/strong\u003e, il est nécessaire de charger la cartographie racing auprès d'un concessionnaire Aprilia. Le silencieux lui-même ne nécessite aucune sonde lambda ou sonde CO supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eConvient-il à la fois à la RS 660 et à la Tuono 660 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eOui. Les deux motos partagent le même type de véhicule Arrow, KS, et le même système : la référence est identique. Cela vaut pour la RS 660 de 2020 à 2024 et pour la Tuono 660 de 2021 à 2024, toutes deux Euro 5. Depuis 2025, les deux motos sont passées à l'Euro 5+ et utilisent des références différentes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence avec le 71929MK et le 71929AKN ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eC'est le même silencieux Indy Race, mais avec un corps dans un matériau différent : le 71929PK est en titane, le 71929MK en fibre de carbone, et le 71929AKN en aluminium « Dark ». Tous trois possèdent un embout en carbone et la même homologation ; seuls le poids, l'aspect et le prix changent.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57812384678236,"sku":"71929PK","price":510.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71929pk-terminale-indy-race-titanio-fondello-carbonio.png?v=1788258784"},{"product_id":"arrow-71929mk-indy-race-carbonio-aprilia-rs-660-tuono-660","title":"Silencieux Indy Race Arrow 71929MK en carbone homologué – Aprilia RS 660 (2020-2024) et Tuono 660 (2021-2024)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,sans-serif;color:#222;line-height:1.65;max-width:900px\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;margin:0 0 18px\"\u003eLe silencieux \u003cstrong\u003eArrow 71929MK\u003c\/strong\u003e est la version \u003cstrong\u003eentièrement en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e du slip-on Indy Race homologué que le catalogue Arrow dédie à l'\u003cstrong\u003eAprilia RS 660 (2020-2024)\u003c\/strong\u003e et à la \u003cstrong\u003eTuono 660 (2021-2024)\u003c\/strong\u003e : corps en carbone, embout en carbone, collier de fixation en carbone et db-killer inclus.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff5f5;border-left:4px solid #e63946;padding:14px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003eDoit être monté avec les collecteurs Arrow.\u003c\/strong\u003e Sur la RS 660 et la Tuono 660, le 71929MK ne s'adapte pas aux collecteurs d'origine de la moto : le catalogue Arrow impose une liaison obligatoire avec le kit collecteurs catalytiques homologués \u003cstrong\u003e71755KZ\u003c\/strong\u003e ou avec le kit racing \u003cstrong\u003e71755MI\u003c\/strong\u003e. C'est la première chose à vérifier avant de passer commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003ePoints forts\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 26px;padding-left:22px\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorps en fibre de carbone apparent\u003c\/strong\u003e — pas seulement un embout en carbone sur un corps métallique : ici, c'est tout le corps du silencieux qui est en carbone, trame comprise.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologué ECE pour un usage routier\u003c\/strong\u003e — associé aux collecteurs catalytiques 71755KZ, il reste conforme sur route, avec le db-killer déjà fourni.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIntérieur en acier inoxydable\u003c\/strong\u003e — la partie en contact avec les gaz chauds reste métallique, le carbone constitue la structure externe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eN'affecte pas l'électronique\u003c\/strong\u003e — ne nécessite aucune sonde lambda ni sonde CO additionnelle.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0;width:42%\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence article (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71929MK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination au catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eSilencieux Indy-Race carbone avec embout carbone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eSilencieux d'échappement slip-on\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau du corps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eFibre de carbone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau de l'embout arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eFibre de carbone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eIntérieur du silencieux\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAcier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eFixation au cadre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eCollier en carbone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eLongueur du corps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e270 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre d'emmanchement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eø 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre de sortie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eø 58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e1,93 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eInclus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eSonde lambda \/ sonde CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNon requises\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eHomologué ECE pour usage routier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eCollecteurs requis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eArrow 71755KZ (catalytiques homologués) ou 71755MI (racing)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité requise par véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e1 silencieux d'échappement avec db-killer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eArrow Special Parts — Italie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNeuf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fffbea;border-left:4px solid #f0a500;padding:14px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003eLe silencieux seul ne suffit pas : l'un des deux kits de collecteurs Arrow est nécessaire. Avec les \u003cstrong\u003e71755KZ catalytiques homologués\u003c\/strong\u003e, le système reste conforme pour la route ; avec les \u003cstrong\u003e71755MI racing\u003c\/strong\u003e, on passe à une configuration piste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003eLe catalogue Arrow précise qu'\u003cstrong\u003een installant le kit collecteurs racing, il est nécessaire de charger la cartographie racing auprès d'un concessionnaire Aprilia\u003c\/strong\u003e. Le montage par un personnel qualifié est recommandé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eLe carbone doit être choisi pour l'esthétique, non pour le poids : comme le montre le tableau ci-dessous, cette version pèse 100 grammes \u003cem\u003ede plus\u003c\/em\u003e que celle en titane.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 12px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eType véhicule Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eRS 660 — Euro 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTuono 660 — Euro 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#666;margin:0 0 26px\"\u003eListe extraite du catalogue de pièces officiel Arrow. Les deux motos partagent le même type de véhicule KS et le même système : la référence est unique pour les deux. Les RS 660 et Tuono 660 à partir de 2025 sont Euro 5+ et utilisent un système différent.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eLes trois finitions comparées\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;font-size:15px\"\u003eMême gamme Indy Race, même homologation, mêmes diamètres d'entrée et de sortie. Mais il ne s'agit pas du même silencieux avec trois finitions différentes : l'aluminium « Dark » possède un corps plus long de dix centimètres et un collier de fixation différent. Toutes les données sont celles déclarées par Arrow.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eCode\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eCorps\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eLongueur\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eFixation\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003ePoids\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003e71929MK\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eFibre de carbone\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e270 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eCollier en carbone\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e1,93 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71929PK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTitane\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e270 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eCollier en carbone\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e1,83 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71929AKN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAluminium « Dark »\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e370 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eCollier en acier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2,23 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eProduits associés\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 26px;padding-left:22px\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71755KZ\u003c\/strong\u003e — kit collecteurs catalytiques homologués, le choix pour rester sur la route\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71755MI\u003c\/strong\u003e — kit collecteurs racing, pour une utilisation sur piste (nécessite la cartographie racing)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eÀ qui s'adresse ce produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003ePour ceux qui possèdent une RS 660 ou une Tuono 660 de première génération et qui veulent un silencieux qui se démarque : la trame du carbone apparente sur le flanc de la moto, avec l'homologation routière intacte. C'est un choix esthétique, et il doit être fait en sachant que le titane coûte moins cher et pèse un peu moins.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f9f4;border-left:4px solid #2e9e5b;padding:16px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Garantie et qualité — Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eProduit original \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neuf et emballé. Moon Bike S.r.l. est basé à Cercola (NA) : garantie constructeur officielle de 2 ans, assistance directe, facture et expédition professionnelle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je monter le 71929MK sur les collecteurs d'origine de ma RS 660 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eNon. Sur la RS 660 et la Tuono 660, le catalogue Arrow impose une liaison obligatoire entre le silencieux et les collecteurs : le kit \u003cstrong\u003e71755KZ\u003c\/strong\u003e (catalytiques homologués) ou le \u003cstrong\u003e71755MI\u003c\/strong\u003e (racing) est requis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eLe carbone est-il plus léger que le titane ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eSur ce silencieux, non. Arrow annonce \u003cstrong\u003e1,93 kg pour le 71929MK en carbone\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e1,83 kg pour le 71929PK en titane\u003c\/strong\u003e : le carbone pèse cent grammes de plus. La raison est que l'intérieur reste en acier inoxydable dans les deux cas, seule l'enveloppe change. Le carbone se choisit pour son aspect visuel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eReste-t-il homologué pour la route ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eOui, le 71929MK porte l'homologation ECE et est fourni avec le db-killer. Pour un système routier complet, il doit être associé aux collecteurs catalytiques homologués 71755KZ. Avec les collecteurs racing 71755MI, la configuration devient typée piste.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il reprogrammer le boîtier électronique ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eAvec les collecteurs catalytiques homologués 71755KZ, non. Le catalogue Arrow prévient toutefois qu'en installant le \u003cstrong\u003ekit collecteurs racing 71755MI\u003c\/strong\u003e, il est nécessaire de charger la cartographie racing auprès d'un concessionnaire Aprilia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible à la fois avec la RS 660 et la Tuono 660 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eOui. Les deux motos partagent le même type de véhicule Arrow, KS, et le même système. Cela s'applique à la RS 660 de 2020 à 2024 et à la Tuono 660 de 2021 à 2024, toutes deux Euro 5.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce un produit original Arrow ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eOui : il s'agit d'un silencieux neuf fabriqué par Arrow Special Parts à San Giustino, en Italie. Il est expédié avec facture et garantie constructeur ; ce n'est ni une copie ni une adaptation universelle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57812797391196,"sku":"71929MK","price":520.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71929mk-terminale-indy-race-carbonio.png?v=1788261471"},{"product_id":"arrow-71755mi-collettori-racing-aprilia-rs-660-tuono-660","title":"Kit collecteurs Racing Arrow 71755MI en acier inoxydable non homologués – Aprilia RS 660 (2020-2024) et Tuono 660 (2021-2024)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,sans-serif;color:#222;line-height:1.65;max-width:900px\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;margin:0 0 18px\"\u003eLe \u003cstrong\u003ekit collecteurs racing Arrow 71755MI\u003c\/strong\u003e est la moitié avant de la ligne Arrow pour \u003cstrong\u003eAprilia RS 660 (2020-2024)\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eTuono 660 (2021-2024)\u003c\/strong\u003e dans la version \u003cstrong\u003esans catalyseur\u003c\/strong\u003e : collecteurs et raccord en acier inoxydable, 3,2 kg, sortie ø 54 mm. Il s'agit de la configuration piste de la ligne.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff5f5;border-left:4px solid #e63946;padding:14px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e⛔ Produit non homologué : usage sur piste uniquement.\u003c\/strong\u003e Le 71755MI supprime le catalyseur et ne bénéficie pas d'une homologation ECE. Il ne peut pas être utilisé sur la voie publique ni réussir le contrôle technique. Pour une ligne Arrow homologuée pour la route, il faut opter pour le kit collecteurs catalytiques homologués \u003cstrong\u003e71755KZ\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003eNécessite la cartographie Racing.\u003c\/strong\u003e La note technique Arrow prescrit qu'après l'installation de ce kit, la cartographie Racing doit être chargée en passant par un concessionnaire Aprilia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003ePoints forts\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 26px;padding-left:22px\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSans catalyseur\u003c\/strong\u003e — c'est la configuration conçue pour un débit d'échappement maximal, celle qu'Arrow associe à ses silencieux pour une utilisation sur circuit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e590 grammes de moins que le kit catalytique\u003c\/strong\u003e — 3,2 kg contre 3,79 kg pour le 71755KZ : la différence est presque entièrement due au catalyseur absent ici.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcier inoxydable\u003c\/strong\u003e — les collecteurs et le raccord sont tous deux en acier inoxydable, avec une fixation soudée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrévu pour la sonde lambda\u003c\/strong\u003e — le kit conserve le branchement de la sonde lambda d'origine de la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0;width:42%\"\u003e\u003cstrong\u003eCode article (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71755MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKit collecteurs racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKit collecteurs d'échappement sans catalyseur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau collecteurs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAcier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau raccord\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAcier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eCatalyseur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAbsent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eFixation au cadre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAttache soudée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre de sortie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eø 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e3,2 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eSonde lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eOui, prévue\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eSonde CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNon requise\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNon prévu (se trouve sur le silencieux)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNon homologué — usage sur piste uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eCartographie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eCartographie Racing chez un concessionnaire Aprilia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eSilencieux compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eArrow 71929PK, 71929MK, 71929AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité requise par véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e1 kit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eArrow Special Parts — Italie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNeuf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fffbea;border-left:4px solid #f0a500;padding:14px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Remarques importantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003eCe kit constitue \u003cstrong\u003ela moitié avant\u003c\/strong\u003e de la ligne et \u003cstrong\u003en'est pas compatible avec le silencieux d'origine\u003c\/strong\u003e de la moto : il doit être associé à l'un des trois silencieux Indy Race, qui disposent d'un raccord ø 54 mm correspondant à sa sortie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eLe montage est recommandé par du personnel qualifié. Nous rappelons que le retrait du catalyseur rend la ligne non conforme pour un usage sur voie publique : il s'agit d'une pièce destinée à l'activité sportive sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 12px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eType de véhicule Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eRS 660 — Euro 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTuono 660 — Euro 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#666;margin:0 0 26px\"\u003eListe extraite du catalogue officiel Arrow. Les deux motos partagent le même type de véhicule KS et la même ligne : le code est unique pour les deux. Les RS 660 et Tuono 660 à partir de 2025 sont Euro 5+ et utilisent une ligne différente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eRacing ou catalytique : quel kit choisir\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eKit\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eCatalyseur\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eUsage\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eCartographie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003ePoids\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003e71755MI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAbsent\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003ePiste uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eCartographie Racing requise\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e3,2 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71755KZ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eIntégré\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eRoute, homologué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNon requise\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e3,79 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eSilencieux à associer\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 26px;padding-left:22px\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71929PK\u003c\/strong\u003e — Indy Race en titane avec embout carbone, 1,83 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71929MK\u003c\/strong\u003e — Indy Race entièrement en fibre de carbone, 1,93 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71929AKN\u003c\/strong\u003e — Indy Race en aluminium « Dark », 2,23 kg, le plus abordable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003ePour ceux qui emmènent leur RS 660 ou Tuono 660 sur circuit et souhaitent une ligne Arrow dans sa configuration la plus libérée : pas de catalyseur, un demi-kilo en moins et la cartographie Racing chargée par le concessionnaire. C'est un choix délibéré pour la piste, et non une alternative économique au kit catalytique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f9f4;border-left:4px solid #2e9e5b;padding:16px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Garantie et qualité — Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eProduit original \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neuf et emballé. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) : garantie constructeur officielle de 2 ans, assistance directe, facture et expédition professionnelle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je l'utiliser sur la route ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eNon. Le 71755MI supprime le catalyseur et ne possède pas d'homologation ECE : il est exclusivement destiné à un usage sur piste et ne peut circuler sur la voie publique ni réussir un contrôle technique. Pour une ligne Arrow routière, il existe le kit catalytique homologué \u003cstrong\u003e71755KZ\u003c\/strong\u003e, qui s'installe avec les mêmes silencieux.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eDois-je faire reprogrammer la moto ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eOui. La note technique Arrow prescrit qu'après l'installation du kit collecteurs racing, la \u003cstrong\u003ecartographie Racing doit être chargée par un concessionnaire Aprilia\u003c\/strong\u003e. Il s'agit d'une étape prévue par le constructeur de la ligne, et non d'une option.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je le monter avec le silencieux d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eNon. Le kit a une sortie ø 54 mm conçue pour les silencieux Indy Race 71929PK, 71929MK et 71929AKN, et le catalogue Arrow ne prévoit pas d'association avec le silencieux d'origine. Pour une ligne complète, l'un des trois silencieux est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel est le gain de poids par rapport au kit catalytique ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eArrow annonce 3,2 kg pour le 71755MI et 3,79 kg pour le 71755KZ : soit \u003cstrong\u003e590 grammes\u003c\/strong\u003e de différence, presque entièrement attribuables au catalyseur qui est absent sur la version racing. Les autres mesures — sortie ø 54 mm, fixation soudée, matériaux — restent identiques.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec la RS 660 et la Tuono 660 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eOui. Les deux motos partagent le même type de véhicule Arrow, KS, et la même ligne : le code est unique. Cela est valable pour les RS 660 de 2020 à 2024 et les Tuono 660 de 2021 à 2024, toutes deux Euro 5. Depuis 2025, ces motos sont passées à l'Euro 5+ et utilisent des codes différents.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce un produit original Arrow ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eOui : il s'agit d'un kit neuf produit par Arrow Special Parts à San Giustino, en Italie, et c'est le code prévu par le catalogue officiel Arrow pour la RS 660 et la Tuono 660. Il est expédié avec facture et garantie constructeur ; ce n'est ni une copie ni une adaptation universelle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57813435515228,"sku":"71755MI","price":605.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71755mi-kit-collettori-racing-acciaio-inox.png?v=1788263696"},{"product_id":"arrow-71755kz-collettori-catalitici-aprilia-rs-660-tuono-660","title":"Kit collecteurs catalytiques homologués Arrow 71755KZ en acier inoxydable – Aprilia RS 660 (2020-2024) et Tuono 660 (2021-2024)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,sans-serif;color:#222;line-height:1.65;max-width:900px\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;margin:0 0 18px\"\u003eLe \u003cstrong\u003ekit collecteurs catalytiques Arrow 71755KZ\u003c\/strong\u003e est la moitié avant du système Arrow pour \u003cstrong\u003eAprilia RS 660 (2020-2024)\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eTuono 660 (2021-2024)\u003c\/strong\u003e : collecteurs en acier inoxydable avec \u003cstrong\u003ecatalyseur intégré\u003c\/strong\u003e, homologués ECE. Il s'agit de la version qui permet de monter un silencieux Arrow tout en restant en règle pour un usage routier.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff5f5;border-left:4px solid #e63946;padding:14px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003eC'est la pièce nécessaire pour monter les silencieux Indy Race.\u003c\/strong\u003e Sur ces deux motos, les silencieux Arrow \u003cstrong\u003e71929PK\u003c\/strong\u003e (titane), \u003cstrong\u003e71929MK\u003c\/strong\u003e (carbone) et \u003cstrong\u003e71929AKN\u003c\/strong\u003e (aluminium Dark) ne fonctionnent pas avec les collecteurs d'origine : le catalogue Arrow impose leur couplage avec ce kit ou avec le kit racing 71755MI. La sortie de ces collecteurs est de \u003cstrong\u003eø 54 mm\u003c\/strong\u003e, ce qui correspond exactement au diamètre de raccordement des trois silencieux.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003ePoints forts\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 26px;padding-left:22px\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCatalyseur intégré et homologation ECE\u003c\/strong\u003e — il s'agit de la version qui conserve le catalyseur : le système Arrow reste utilisable sur route et conforme lors du contrôle technique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAucune reprogrammation\u003c\/strong\u003e — la note technique Arrow imposant de charger la cartographie Racing chez un concessionnaire Aprilia concerne le kit racing 71755MI, pas celui-ci.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcier inoxydable\u003c\/strong\u003e — les collecteurs et le raccord sont tous deux en acier inoxydable, avec fixation soudée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrévu pour la sonde lambda\u003c\/strong\u003e — le kit conserve le raccordement pour la sonde lambda d'origine de la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0;width:42%\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence article (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71755KZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination au catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKit collecteurs catalytiques\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKit collecteurs d'échappement avec catalyseur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau collecteurs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAcier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau raccord\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAcier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eCatalyseur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eIntégré\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eFixation au cadre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAttache soudée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre de sortie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eø 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e3,79 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eSonde lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eOui, prévue\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eSonde CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNon requise\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNon prévu (il est sur le silencieux)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eHomologué ECE pour usage routier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eSilencieux compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eArrow 71929PK, 71929MK, 71929AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité requise par véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e1 kit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eArrow Special Parts — Italie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eCondition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNeuf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fffbea;border-left:4px solid #f0a500;padding:14px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003eCe kit constitue \u003cstrong\u003ela moitié avant\u003c\/strong\u003e du système : il ne complète pas l'échappement à lui seul. Il doit être acheté avec l'un des trois silencieux Indy Race, ou ajouté si le silencieux est déjà monté.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eLe montage est recommandé par du personnel qualifié. Aucune reprogrammation n'est nécessaire : celle-ci est requise par la note technique Arrow pour le \u003cstrong\u003ekit collecteurs racing 71755MI\u003c\/strong\u003e, qui est dépourvu de catalyseur et est destiné exclusivement à un usage sur piste.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 12px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eRS 660 — Euro 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTuono 660 — Euro 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#666;margin:0 0 26px\"\u003eListe extraite du catalogue de pièces officiel Arrow. Les deux motos partagent le même vehicle type KS et le même système : le code est unique pour les deux. Les RS 660 et Tuono 660 à partir de 2025 sont Euro 5+ et utilisent un système différent.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eCatalytique ou racing : quel kit choisir\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eKit\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eCatalyseur\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eUsage\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eReprogrammation\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003ePoids\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003e71755KZ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eOui, intégré\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eRoute, homologué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNon requise\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e3,79 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71755MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003ePiste uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eRequise, chez concessionnaire Aprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e3,2 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eSilencieux à associer\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 26px;padding-left:22px\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71929PK\u003c\/strong\u003e — Indy Race en titane avec embout carbone, 1,83 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71929MK\u003c\/strong\u003e — Indy Race entièrement en fibre de carbone, 1,93 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71929AKN\u003c\/strong\u003e — Indy Race en aluminium « Dark », 2,23 kg, le plus accessible\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003ePour qui est-ce idéal ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003ePour ceux qui souhaitent le système Arrow complet sur leur RS 660 ou Tuono 660 et qui prévoient de continuer à utiliser la moto sur route au quotidien : le catalyseur est conservé, l'homologation reste valable, le boîtier électronique n'est pas modifié. C'est le choix idéal pour ceux qui ne veulent pas d'une machine réservée à la piste.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f9f4;border-left:4px solid #2e9e5b;padding:16px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Garantie et qualité — Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eProduit original \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neuf et emballé. Moon Bike S.r.l. est basé à Cercola (NA) : garantie constructeur officielle de 2 ans, assistance directe en italien, facture et expédition dans toute l'Italie avec emballage professionnel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je monter uniquement ces collecteurs et garder le silencieux d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eLe kit est conçu comme la moitié avant du système Arrow et possède une sortie de ø 54 mm destinée aux silencieux Indy Race 71929PK, 71929MK et 71929AKN. Le catalogue Arrow ne prévoit pas de compatibilité avec le silencieux d'origine de la moto : pour un système complet, l'un des trois silencieux est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eDois-je reprogrammer la moto ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eNon. La note technique Arrow prescrivant le chargement de la cartographie Racing chez un concessionnaire Aprilia concerne le \u003cstrong\u003ekit collecteurs racing 71755MI\u003c\/strong\u003e, qui est dépourvu de catalyseur. Le 71755KZ conserve le catalyseur et est homologué : le boîtier reste celui d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence avec le kit racing 71755MI ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eLe 71755KZ possède un catalyseur intégré et est homologué pour un usage routier ; le 71755MI en est dépourvu, est destiné à un usage sur piste uniquement et nécessite une cartographie racing. La version racing est plus légère — 3,2 kg contre 3,79 — et la différence réside presque entièrement dans le catalyseur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eDe quel matériau est-il fait et combien pèse-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eLes collecteurs et le raccord sont en acier inoxydable, avec fixation soudée au cadre. Le kit complet pèse 3,79 kg selon les données Arrow et possède une sortie de ø 54 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-il compatible aussi bien avec la RS 660 qu'avec la Tuono 660 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eOui. Les deux motos partagent le même vehicle type Arrow (KS) et le même système : le code est unique. Cela s'applique à la RS 660 de 2020 à 2024 et à la Tuono 660 de 2021 à 2024, toutes deux Euro 5. Depuis 2025, les deux motos sont passées à la norme Euro 5+ et utilisent des codes différents.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce un produit Arrow original ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eOui : il s'agit d'un kit neuf fabriqué par Arrow Special Parts à San Giustino, en Italie, et c'est le code prévu par le catalogue officiel Arrow pour la RS 660 et la Tuono 660. Il est expédié depuis l'Italie avec facture et garantie constructeur ; il ne s'agit ni d'une copie ni d'une pièce adaptable universelle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57813439938908,"sku":"71755KZ","price":881.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71755kz-kit-collettori-catalitici-acciaio-inox.png?v=1788262954"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/collections\/Arrow_71755KZ_Collettori_Catalitici_Omologati_Acciaio_Inox__Aprilia_RS_660__Tuono_660_2020-2024_page1.png?v=1787243068","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/fr-la\/collections\/ricambi-aprilia-rs-660.oembed","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}