{"product_id":"piaggio-9004832089000-cinghia-alternatore-porter","title":"Piaggio 9004832089000 Courroie d'Alternateur – Porter 1000, 1300, Up-Date (1992-2010)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLa \u003cstrong\u003ecourroie trapézoïdale Piaggio 9004832089000\u003c\/strong\u003e est la pièce d'origine Piaggio qui entraîne l'alternateur et la pompe à eau du \u003cstrong\u003ePiaggio Porter\u003c\/strong\u003e essence, GPL et GNV : Porter 1000 et 1300 Pick-Van 1992-2009, Porter Up-Date 2009-2010 et Porter Maxxi Up-Date 2009-2010. Vendue à l'unité, neuve et dans son emballage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – référence 9004832089000, la même courroie montée en usine sur le Porter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlternateur et pompe à eau\u003c\/strong\u003e – une seule courroie pour la charge de la batterie et la circulation du liquide de refroidissement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourroie trapézoïdale crantée\u003c\/strong\u003e – face intérieure crantée, comme on le voit sur la photo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne seule référence de 1992 à 2010\u003c\/strong\u003e – Porter 1000, 1300, Up-Date et Maxxi Up-Date essence, GPL et GNV.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9004832089000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eDésignation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCourroie trapézoïdale d'alternateur et pompe à eau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTrapézoïdale, avec face intérieure crantée (d'après la photo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCaoutchouc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNoir (d'après la photo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,1 kg (estimation : Piaggio ne publie pas le poids)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePays de fabrication\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 courroie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e⚠️ Remarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• La courroie est uniquement destinée aux Porter essence, GPL et GNV indiqués dans le tableau : les Porter Multitech à partir de 2010, les diesel et les électriques ne font pas partie des applications de cette référence.\u003cbr\u003e• Après le montage, la tension doit être réglée comme indiqué dans le manuel d'atelier du Porter.\u003cbr\u003e• Avant de commander, vérifie que la version de ton Porter figure dans le tableau.\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVéhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVersion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnnées\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Maxxi Up-Date\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEssence\/GPL\/GNV Maxxi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter 1000-1300 Pick-Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEssence\/GPL\/GNV Standard – 1000 et 1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Up-Date\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEssence\/GPL\/GNV Standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eCompatibilité indiquée par le catalogue officiel de pièces détachées Piaggio (espace B2B). En cas de doute, nous vérifions à partir du numéro de châssis de ton Porter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui elle est parfaite\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce pour ceux qui ont un Piaggio Porter essence, GPL ou GNV construit entre 1992 et 2010 et qui doivent remplacer la courroie d'alternateur parce qu'elle est usée, craquelée ou bruyante, ou lors d'une révision. Avec la pièce d'origine, on retrouve l'équipement d'usine.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quels Porter se monte la 9004832089000 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSur le Piaggio Porter 1000 et 1300 Pick-Van essence, GPL et GNV construits entre 1992 et 2009, sur le Porter Up-Date 2009-2010 et sur le Porter Maxxi Up-Date 2009-2010. Elle n'est pas prévue pour les Multitech, les diesel ni les électriques. En cas de doute, écris-nous le numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une pièce d'origine Piaggio ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. C'est la pièce d'origine Piaggio de référence 9004832089000, neuve et jamais montée, la même courroie que Piaggio monte en usine sur le Porter et qui figure dans le catalogue officiel de pièces détachées. Moon Bike S.r.l. l'expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQu'entraîne cette courroie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle entraîne l'alternateur, qui recharge la batterie, et la pompe à eau, qui fait circuler le liquide de refroidissement dans le moteur. C'est pourquoi une courroie usée ou détendue peut faire s'allumer le témoin de batterie ou faire monter la température du moteur : il est conseillé de la contrôler à chaque révision.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuand faut-il la remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eQuand elle présente des craquelures, des effilochages ou des zones lustrées sur les flancs, quand elle siffle au démarrage ou quand elle ne tient plus la tension. Les intervalles de contrôle et de remplacement sont ceux du manuel d'utilisation et d'entretien de ton Porter : en cas de doute, demande à ton garage de confiance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComment se monte-t-elle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOn desserre la fixation de l'alternateur, on retire l'ancienne courroie et on place la nouvelle sur les poulies. Ensuite, on remet l'alternateur en tension et on serre les fixations. La bonne tension est celle indiquée dans le manuel d'atelier : si tu n'as pas d'expérience, confie le travail à un mécanicien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eD'où est-elle expédiée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMoon Bike S.r.l. est basée à Cercola, dans la province de Naples, et expédie depuis l'Italie avec facture. La courroie est légère et souple et voyage dans un colis souple, avec des frais de port réduits. Si tu as un doute sur la bonne référence pour ton Porter, écris-nous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59806946918748,"sku":"9004832089000","price":10.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-9004832089000-cinghia-alternatore-porter.png?v=1794191093","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/fr-eu\/products\/piaggio-9004832089000-cinghia-alternatore-porter","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}