{"product_id":"piaggio-623358000c-coperchio-portapacchi-beverly-bv-125-250-300-400-500","title":"Piaggio 623358000C Couvercle de porte-bagages – Beverly et BV 125, 250, 300, 400 et 500 (2005-2011)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecache porte-paquet Piaggio 623358000C\u003c\/strong\u003e est le \u003cstrong\u003ecouvercle de la platine porte-paquet arrière\u003c\/strong\u003e des maxiscooters \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eBV\u003c\/strong\u003e dans les cylindrées \u003cstrong\u003e125, 250, 300, 400 et 500\u003c\/strong\u003e, de 2005 à 2011 — versions RST, Sport, MIC et Tourer. Il s'agit du panneau qui ferme l'emplacement des fixations du top-case lorsque celui-ci n'est pas monté : sans lui, les trous de fixation restent visibles et laissent entrer l'eau et la saleté. Il se détache facilement en cas de chute ou lors du démontage et remontage du top-case, et c'est l'une des pièces qui manque le plus souvent sur les modèles d'occasion. Pièce de rechange neuve, référence d'origine Piaggio, en stock chez Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférence d'origine Piaggio 623358000C\u003c\/strong\u003e – encastrements et forme exacts de la platine Beverly, pas un cache adaptable\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCouvre toute la gamme Beverly et BV\u003c\/strong\u003e – 125, 250, 300, 400 et 500, RST, Sport, MIC et Tourer, sur sept années de production\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRemet à neuf l'arrière\u003c\/strong\u003e – ferme les trous des fixations du top-case et redonne au carénage arrière sa ligne d'origine\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProtège le logement des fixations\u003c\/strong\u003e – empêche l'eau, la poussière et les feuilles de pénétrer dans la platine et la visserie\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage immédiat\u003c\/strong\u003e – se positionne sur la platine sans démonter la carrosserie\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduit neuf\u003c\/strong\u003e, jamais monté · \u003cstrong\u003eexpédition depuis l'Italie\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e623358000C\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDésignation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCache \/ couvercle de platine porte-paquet arrière\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarénage arrière, sur la platine porte-paquet\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirect sur le logement d'origine (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGroupe d'appartenance\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarrosserie arrière\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeuf\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScooter\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité par emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids d'expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,2 kg (estimation)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • 🔴 \u003cstrong\u003eLa finition peut varier selon le lot de production\u003c\/strong\u003e (noir, gris ou argent) : si la couleur est déterminante pour vous, \u003cstrong\u003eécrivez-nous avant de commander\u003c\/strong\u003e et nous vous dirons exactement quelle est la couleur de la pièce en stock.\u003cbr\u003e\n    • L'article comprend \u003cstrong\u003euniquement le couvercle\u003c\/strong\u003e. La platine porte-paquet, les fixations du top-case et la visserie ne sont pas inclus.\u003cbr\u003e\n    • Il sert à fermer la platine \u003cstrong\u003elorsque le top-case n'est pas monté\u003c\/strong\u003e : si vous avez le top-case installé, ce couvercle reste à bord comme pièce de rechange.\u003cbr\u003e\n    • Avant de le monter, \u003cstrong\u003enettoyez bien le logement\u003c\/strong\u003e de la saleté accumulée : les résidus empêchent les clips de bien s'enclencher et le couvercle se détachera à nouveau.\u003cbr\u003e\n    • Si votre scooter n'apparaît pas dans la liste, envoyez-nous votre \u003cstrong\u003enuméro de châssis\u003c\/strong\u003e avant de commander : les générations de Beverly postérieures à 2011 ont un carénage arrière différent.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamille\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarché\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 · 125 E3 · 125 Sport E3 · 125 Tourer E3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 · 250 E3 · 250 ie E3 · 250 ie Sport E3 · 250 Tourer E3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2009\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 250\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 250 · BV 250 Tourer\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 300\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 300 ie Tourer E3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 300\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 300 ie Tourer\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 400\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 400 ie E3 · 400 ie Tourer E3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500 · 500 ie E3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 500\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 500 · BV 500 Tourer\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eSource compatibilité : catalogue de pièces détachées officiel Piaggio (B2B), sections \u003cem\u003eBeverly 125 \/ 250 \/ 300 \/ 400 \/ 500\u003c\/em\u003e, marchés EMEA et NAFTA. Si votre scooter n'apparaît pas dans la liste, contactez-nous avec votre numéro de châssis avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse ce produit\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    C'est l'achat typique pour celui qui a acheté un \u003cstrong\u003eBeverly d'occasion sans couvercle\u003c\/strong\u003e — ce qui arrive presque toujours, car ceux qui démontent le top-case pour revendre le scooter ne possèdent plus le cache depuis longtemps — et qui se retrouve avec un carénage arrière aux \u003cstrong\u003etrous de fixation visibles\u003c\/strong\u003e, ce qui laisse entrer l'eau et donne un aspect négligé au deux-roues. C'est également la pièce de rechange pour celui qui l'a perdu sur la route ou cassé en soulevant le top-case : cela coûte très peu cher par rapport à l'amélioration de l'aspect esthétique de l'arrière, et c'est le détail classique qui se remarque lors de la revente.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est cette pièce exactement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  C'est le \u003cstrong\u003ecouvercle de la platine porte-paquet arrière\u003c\/strong\u003e : le panneau qui ferme l'emplacement des fixations du top-case sur le carénage du Beverly. Il sert quand le top-case \u003cstrong\u003en'est pas\u003c\/strong\u003e monté, pour ne pas laisser les trous de fixation visibles et pour empêcher l'entrée d'eau et de saleté.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConvient-il à mon Beverly ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Il convient aux \u003cstrong\u003eBeverly 125, 250, 300, 400 et 500\u003c\/strong\u003e et aux \u003cstrong\u003eBV\u003c\/strong\u003e américains, dans les versions RST, Sport, MIC et Tourer, de 2005 à 2011. C'est l'une des rares références qui couvre toute la gamme. Si votre modèle n'est pas dans la liste, envoyez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe quelle couleur est-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  C'est une pièce dont la \u003cstrong\u003efinition peut varier selon le lot\u003c\/strong\u003e — on trouve des versions noires, grises et argentées. Si la couleur est importante pour vous, \u003cstrong\u003eécrivez-nous avant de commander\u003c\/strong\u003e : nous vous dirons exactement quelle est la couleur de la pièce en stock.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa platine porte-paquet est-elle incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Non. Seul le \u003cstrong\u003ecouvercle\u003c\/strong\u003e est fourni. La platine, les fixations du top-case et la visserie sont des pièces de rechange séparées.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComment se monte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Il se positionne \u003cstrong\u003edirectement sur le logement de la platine\u003c\/strong\u003e, sans démonter la carrosserie. La seule précaution est de \u003cstrong\u003ebien nettoyer le logement\u003c\/strong\u003e avant : s'il reste de la saleté ou des résidus, les clips ne s'enclencheront pas jusqu'au bout et le couvercle se détachera au premier dos-d'âne.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une pièce d'origine ou une reproduction ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  C'est la \u003cstrong\u003eréférence d'origine Piaggio 623358000C\u003c\/strong\u003e, neuve et jamais montée. Sur une pièce à emboîtement, la forme d'origine est ce qui compte : une reproduction approximative a du jeu et se perd sur la route.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombien de temps faut-il pour le recevoir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  L'article est disponible en stock et est expédié depuis l'Italie. Vous recevrez le numéro de suivi dès que le colis sera parti.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58521117360476,"sku":"623358000C","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-623358000c-coperchio-portapacchi-beverly-bv-125-250-300-400-500.png?v=1785673034","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/fr-eu\/products\/piaggio-623358000c-coperchio-portapacchi-beverly-bv-125-250-300-400-500","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}