{"product_id":"piaggio-154792-serie-guarnizioni-carburatore-vespa-px","title":"Piaggio 154792 Kit joints de carburateur – Vespa PX 125, 150 et 200 (1977-2017)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ekit de joints de carburateur Piaggio 154792\u003c\/strong\u003e est le jeu d'origine pour la révision du carburateur \u003cstrong\u003eDell'Orto SI\u003c\/strong\u003e monté de série sur les \u003cstrong\u003eVespa PX 125, 150 et 200\u003c\/strong\u003e. Il contient les joints plats, les joints toriques et les rondelles d'étanchéité qui doivent être remplacés à chaque fois que le carburateur est ouvert et nettoyé : ce sont les pièces qui assurent l'étanchéité du circuit de carburant et permettent de retrouver un ralenti régulier. Code produit 154792.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit original Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du jeu prévu par le catalogue de pièces détachées officiel, et non d'un assortiment adaptable assemblé séparément.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTout en un seul paquet\u003c\/strong\u003e – joints plats du corps et de la cuve, joints toriques et rondelles d'étanchéité de différentes tailles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCouvre toute la gamme PX\u003c\/strong\u003e – le même jeu est valable pour les 125, 150 et 200, des premières PX E jusqu'aux dernières 2T E3 de 2017.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLes bons matériaux au bon endroit\u003c\/strong\u003e – des éléments en caoutchouc pour les joints d'étanchéité et des rondelles métalliques pour les assemblages vissés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLa pièce que l'on oublie\u003c\/strong\u003e – remonter un carburateur avec les anciens joints est la cause la plus fréquente de fuites et d'un ralenti instable.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e154792\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDésignation officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJeu de joints de carburateur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTypologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKit de joints pour révision de carburateur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarburateur de destination\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDell'Orto SI (montage de série sur les Vespa PX)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJoints plats, joints toriques et rondelles d'étanchéité de différentes tailles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériaux\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCaoutchouc et métal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEssence\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité vendue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 jeu complet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Remarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le kit contient \u003cstrong\u003euniquement des joints, joints toriques et rondelles\u003c\/strong\u003e : gicleurs, pointeau, flotteur et cuve ne sont pas inclus.\u003cbr\u003e\n• Les joints sont des pièces à usage unique : une fois démontés, ils ne se remontent pas, ils doivent toujours être remplacés par des neufs.\u003cbr\u003e\n• Le prix s'entend pour \u003cstrong\u003eun jeu complet\u003c\/strong\u003e, suffisant pour une révision.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersions\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ejusqu'à 2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSérie historique PX E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125 30 Années\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSérie spéciale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 150 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ejusqu'à 2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSérie historique PX E, également version USA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 200 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ejusqu'à 2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSérie historique PX E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLa liste est extraite du catalogue de pièces détachées officiel Piaggio (espace B2B). En cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis de votre Vespa et nous vérifierons le code correct.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse ce produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est le kit idéal pour ceux qui révisent eux-mêmes le carburateur de leur PX : pour ceux qui l'utilisent au quotidien et veulent rétablir un ralenti instable, ceux qui terminent une restauration et ne souhaitent pas remonter des joints durcis par les années, et pour les ateliers qui effectuent le nettoyage et le réglage du carburateur en routine. Il coûte peu et s'installe en quelques minutes, mais c'est lui qui détermine si le carburateur retrouvera son étanchéité parfaite.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPièce \u003cstrong\u003ed'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, neuve et dans son emballage intact. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie du fabricant.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quelles Vespa monte-t-on le jeu de joints 154792 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe jeu 154792 couvre les Vespa PX dans les trois cylindrées : PX 125, PX 150 et PX 200. Il est valable aussi bien pour les PX E de la série historique que pour les PX 125 et 150 2T E3 produites de 2011 à 2017 et pour la PX 125 30 Années de 2007-2008. Le tableau ci-dessus indique les modèles et années exacts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue contient exactement le kit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIl contient les joints plats du carburateur, les joints toriques et les rondelles d'étanchéité dans les différentes tailles prévues. Il ne contient pas de gicleurs, de pointeau de flotteur, de flotteur ni d'autres pièces mécaniques : c'est un kit de joints uniquement, conçu pour remonter dans les règles de l'art un carburateur qui a été ouvert et nettoyé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuand est-il conseillé de remplacer les joints du carburateur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÀ chaque fois que le carburateur est démonté pour nettoyage, et en tout état de cause en cas de fuite d'essence au niveau de la cuve, de ralenti instable ou de difficultés de démarrage à froid. Les joints durcissent avec le temps et avec l'essence moderne : remonter des joints usagés est la cause la plus fréquente de suintements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConvient-il aussi pour le carburateur de la PX 200 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Le catalogue de pièces détachées officiel Piaggio indique le même jeu 154792 pour la PX 200 E, en plus des 125 et 150. C'est l'avantage de cette référence : un seul kit couvre toute la famille PX, sans avoir à distinguer la cylindrée au moment de la commande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une pièce d'origine ou un équivalent ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le jeu d'origine du Groupe Piaggio, avec le code constructeur 154792. Ce n'est pas un assortiment adaptable : les dimensions et les matériaux sont conformes aux spécifications du fabricant, de sorte que chaque joint trouve sa place sans ajustement et sans surplus de pièces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComment savoir s'il s'agit du bon kit pour ma Vespa ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nVérifiez le modèle et l'année dans le tableau de compatibilité. Si votre PX n'apparaît pas, si elle a été importée ou si le carburateur a été remplacé au fil du temps, écrivez-nous le numéro de châssis : nous vérifierons le code sur le catalogue officiel Piaggio et vous confirmerons s'il s'agit du jeu prévu.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58782607933788,"sku":"154792","price":8.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-154792-serie-guarnizioni-carburatore-vespa-px.png?v=1787588769","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/fr-eu\/products\/piaggio-154792-serie-guarnizioni-carburatore-vespa-px","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}