{"product_id":"knh1201","title":"Kappa KNH1201 Pare-carter tubulaire HAUT Noir Ø25 mm – Honda XL 750 Transalp (23 \u0026gt; 26) et E-Clutch (26)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eKappa KNH1201\u003c\/strong\u003e est le pare-cylindres tubulaire \u003cstrong\u003ehaut\u003c\/strong\u003e — la barre supérieure — spécifique pour la \u003cstrong\u003eHonda XL 750 Transalp de 2023 à 2026\u003c\/strong\u003e et pour la nouvelle \u003cstrong\u003eTransalp E-Clutch\u003c\/strong\u003e. En \u003cstrong\u003eacier tubulaire Ø 25 mm peint en noir\u003c\/strong\u003e, il protège la partie haute du moteur \u003cstrong\u003esur les côtés des deux radiateurs\u003c\/strong\u003e, la zone qui, lors d'une chute latérale, risque de coûter le plus cher : un radiateur percé signifie une moto immobilisée et du liquide sur le sol.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f0fe;border-left:4px solid #1a73e8;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eℹ️ À lire avant de commander — comment le monter\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe KNH1201 est la barre \u003cstrong\u003esupérieure\u003c\/strong\u003e et se fixe sur le pare-cylindres \u003cstrong\u003ebas\u003c\/strong\u003e. Donc :\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eVous possédez déjà le pare-cylindres bas\u003c\/strong\u003e (le Kappa KN1201 ou celui d'origine Honda) ? Le KNH1201 suffit à lui seul.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eVous ne l'avez pas ?\u003c\/strong\u003e Vous devez ajouter le kit de fixation \u003cstrong\u003eKNH1201KIT\u003c\/strong\u003e, qui permet de le monter sans le pare-cylindres bas.\u003cbr\u003e\n• Sur la \u003cstrong\u003eTransalp E-Clutch\u003c\/strong\u003e, le pare-cylindres bas de référence n'est pas le KN1201 mais le \u003cstrong\u003eKN1222\u003c\/strong\u003e ; le kit KNH1201KIT reste le même.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProtège la zone des radiateurs\u003c\/strong\u003e – la partie haute du moteur, là où le pare-cylindres bas ne va pas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcier tubulaire Ø 25 mm\u003c\/strong\u003e – la section que Kappa adopte sur les protections pour motos aventure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition peinte en noir\u003c\/strong\u003e – cohérente avec la partie cycle de la Transalp\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProtection bilatérale\u003c\/strong\u003e – barres droite et gauche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontable seul\u003c\/strong\u003e – avec le kit KNH1201KIT, sans pare-cylindres bas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCouvre également la nouvelle E-Clutch\u003c\/strong\u003e – même barre supérieure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKappa Moto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKNH1201\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePare-cylindres tubulaire haut (barre supérieure)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcier peint\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre tubulaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePare-cylindres bas de référence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKN1201 (Transalp) · KN1222 (Transalp E-Clutch)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit pour montage seul\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKNH1201KIT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeuf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019606343673\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXL 750 Transalp\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2023 → 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXL 750 Transalp\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXL 750 Transalp E-Clutch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eSource : portail B2B Kappa Moto et tarif officiel Kappa Accessori Italia 2026. Le catalogue imprimé mentionne les séries 23 \u0026gt; 24 et 25 ; le portail B2B, plus à jour, s'étend jusqu'en 2026 et ajoute la Transalp E-Clutch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Ce code correspond à la \u003cstrong\u003ebarre haute\u003c\/strong\u003e. Si vous cherchez la protection basse du moteur, la référence est \u003cstrong\u003eKN1201\u003c\/strong\u003e (ou \u003cstrong\u003eKN1222\u003c\/strong\u003e sur la E-Clutch) : ce sont des produits différents et complémentaires.\u003cbr\u003e\n• Il est recommandé de faire effectuer le montage par un \u003cstrong\u003emécanicien qualifié\u003c\/strong\u003e, pour un serrage et un alignement corrects.\u003cbr\u003e\n• Vérifiez le modèle, la version et l'année de première immatriculation sur votre carte grise avant l'achat.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProduits conseillés\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKNH1201KIT\u003c\/strong\u003e – kit de fixation pour monter le KNH1201 \u003cem\u003esans\u003c\/em\u003e pare-cylindres bas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKN1201\u003c\/strong\u003e – pare-cylindres tubulaire bas, le complément naturel de cette barre haute\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRP1201K\u003c\/strong\u003e – sabot moteur spécifique en aluminium satiné anodisé, épaisseur 4 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKHP1201B\u003c\/strong\u003e – protège-mains spécifiques en technopolymère noir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKD1201ST\u003c\/strong\u003e (transparent) et \u003cstrong\u003eKD1201S\u003c\/strong\u003e (fumé) – bulles spécifiques surélevées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKFB1201\u003c\/strong\u003e – barre support GPS\/smartphone à monter derrière la bulle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eES1111K\u003c\/strong\u003e – support pour élargir la base de la béquille latérale\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePour ceux qui possèdent une \u003cstrong\u003eTransalp\u003c\/strong\u003e et l'utilisent comme une véritable moto aventure : tout-terrain, voyage, usage quotidien. Le pare-cylindres bas sauve le carter, mais c'est la \u003cstrong\u003epartie haute\u003c\/strong\u003e — celle des radiateurs et des flancs du moteur — qui prend le choc lorsque la moto se couche sur le côté. Un radiateur percé vous laisse en plan loin de chez vous, et la barre haute est exactement ce qu'il faut pour l'éviter. Si vous n'avez pas déjà le pare-cylindres bas, n'oubliez pas d'ajouter le KNH1201KIT.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduit \u003cstrong\u003eoriginal Kappa Moto\u003c\/strong\u003e (groupe Givi S.p.A.). Moon Bike S.r.l. est un revendeur agréé Kappa basé à Cercola (NA). Garantie du fabricant, emballage professionnel, expédition dans toute l'Italie et à l'étranger.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je le monter sans le pare-cylindres bas ?\u003c\/strong\u003e Oui, mais le kit de fixation \u003cstrong\u003eKNH1201KIT\u003c\/strong\u003e est nécessaire. Si vous avez déjà le KN1201 ou le pare-cylindres bas d'origine Honda, le KNH1201 suffit seul.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle différence avec le KN1201 ?\u003c\/strong\u003e Le KN1201 est le pare-cylindres \u003cstrong\u003ebas\u003c\/strong\u003e, il protège le carter et la partie inférieure. Le KNH1201 est la barre \u003cstrong\u003ehaute\u003c\/strong\u003e et protège la zone des radiateurs. Ils sont complémentaires, pas alternatifs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec la Transalp 2025 ou 2026 ?\u003c\/strong\u003e Oui, le portail Kappa l'indique pour la XL 750 Transalp 2023-2024 et 2025-2026.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEt sur la Transalp E-Clutch ?\u003c\/strong\u003e Oui. Attention cependant : sur cette version, le pare-cylindres bas de référence est le \u003cstrong\u003eKN1222\u003c\/strong\u003e, pas le KN1201.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtège-t-il les deux côtés ?\u003c\/strong\u003e Oui, ce sont deux barres, droite et gauche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je le monter moi-même ?\u003c\/strong\u003e Kappa recommande de faire effectuer le montage par un mécanicien qualifié, pour assurer un serrage et un alignement corrects.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kappa Moto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56545818607964,"sku":"KNH1201","price":156.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Kappa_KNH1201_Paramotore_Tubolare_Alto_Honda_XL750_Transalp_2023.png?v=1785012265","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/fr-eu\/products\/knh1201","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}