{"title":"Éclairage et clignotants pour motos et scooters","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003esignalisation lumineuse\u003c\/strong\u003e des motos et scooters comprend le phare avant, le feu arrière, les feux stop, les clignotants et les catadioptres. Ce sont les premières pièces vérifiées lors du contrôle technique et les premières à se casser en cas de chute ou de choc en marche arrière. Vous trouverez ici des blocs optiques avant complets, des feux arrière, des cabochons de clignotants orange, des cerclages de phare et des catadioptres : pièces détachées \u003cstrong\u003ed'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e et aftermarket \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e pour Vespa PX, Beverly, Liberty et Runner.\u003c\/p\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eSignalisation et Clignotants : guide, conseils et questions fréquentes\u003c\/summary\u003e\n\u003ch3\u003ePoints forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode OEM déclaré\u003c\/strong\u003e – 642894 pour Beverly et autres, vérifiable sur la fiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCabochons CIF Vespa\u003c\/strong\u003e – 1728 et autres codes aftermarket pour PX 125\/150\/200 et T5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBlocs optiques complets\u003c\/strong\u003e – parabole, porte-ampoule et verre dans la même pièce\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRespectent l'homologation\u003c\/strong\u003e – nécessaires pour réussir le contrôle technique sans contestation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe que vous trouverez dans cette section\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBloc optique avant\u003c\/strong\u003e — Phare complet avec parabole et porte-ampoule\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFeu arrière\u003c\/strong\u003e — Feux complets pour Beverly, Liberty, Vespa et Porter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFeu stop\u003c\/strong\u003e — Blocs feu stop et catadioptres pour top-cases\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCabochons de clignotants\u003c\/strong\u003e — Paire orange avant et arrière, à l'unité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCerclages et cadres\u003c\/strong\u003e — Cerclages de phare et cadres pour Vespa et scooters classiques\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eNotes importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes cabochons de clignotants orange doivent être utilisés avec une ampoule blanche ; les transparents avec une ampoule orange.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLors du remplacement du phare, revérifiez l'orientation du faisceau : sur les LED et H4, le réglage change.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUn catadioptre manquant est un motif de refus au contrôle technique : remplacez-le immédiatement, même si cela semble être un détail.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePannes courantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eParabole ternie\u003c\/strong\u003e — Bloc optique avant complet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCabochon de clignotant cassé\u003c\/strong\u003e — Cabochon à l'unité ou paire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFeu stop ne fonctionne pas\u003c\/strong\u003e — Interrupteur ou bloc feu stop\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCerclage de phare corrodé\u003c\/strong\u003e — Cerclage neuf chromé\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eÀ qui cela s'adresse-t-il\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eÀ ceux qui se retrouvent avec un cabochon de clignotant fissuré après un choc sur un parking et veulent régler le problème dans la journée, et à ceux qui restaurent une Vespa d'époque où les pièces d'origine sont difficiles à trouver. C'est la section à consulter avant le contrôle technique, quand le mécanicien demande de remplacer les pièces non conformes. \u003cstrong\u003eContactez-nous pour plus d'informations\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantie et qualité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSignalisation d'origine Groupe Piaggio et aftermarket CIF sélectionné. Moon Bike S.r.l. est un revendeur agréé basé à Cercola (NA). Produits neufs et couverts par la garantie du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je monter un phare LED à la place de l'ampoule H4 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDepuis janvier 2022, les ampoules de conversion LED sont autorisées en Italie uniquement si elles sont homologuées selon le règlement ECE R148. Vérifiez le marquage du produit avant de l'installer. Le bloc optique d'origine n'est pas toujours compatible avec les LED : cela peut causer un éblouissement et un refus au contrôle technique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes cabochons de clignotants sont-ils universels ou spécifiques ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIls sont presque toujours spécifiques à un modèle : la forme, les fixations et les logements des vis changent selon les scooters. Dans nos fiches, la compatibilité avec Vespa PX, Beverly ou Liberty est toujours déclarée ; pour les modèles d'époque, nous conservons les codes CIF, qui reproduisent l'original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe feu arrière inclut-il l'ampoule ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCela dépend de la pièce : certains feux arrière sont fournis complets avec porte-ampoule et ampoule, d'autres uniquement avec le corps et la parabole. Dans les fiches, nous indiquons si l'ampoule est incluse ; dans le doute, il vaut mieux commander une ampoule de rechange avec le même culot, cela coûte peu cher et il arrive souvent de la trouver grillée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e","products":[{"product_id":"k626tr","title":"Paire de catadioptres transparents Kappa K626TR pour top-case K35NT","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eKappa K626TR\u003c\/strong\u003e sont la \u003cstrong\u003epaire de catadioptres transparents de remplacement d'origine\u003c\/strong\u003e pour le top-case \u003cstrong\u003eKappa K35NT\u003c\/strong\u003e. Il s'agit de la version à lentille claire des réflecteurs arrière, celle dont le K35NT est équipé en série : deux pièces en plastique moulé par injection, avec fixation spécifique, qui redonnent au top-case sa réflectance et son esthétique d'origine après un choc, une chute ou le ternissement normal dû aux rayons UV.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLot de 2 pièces\u003c\/strong\u003e – la paire complète, droite et gauche, en un seul achat\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Kappa\u003c\/strong\u003e – mêmes fixations et mêmes dimensions que le composant de série\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition transparente\u003c\/strong\u003e – la lentille claire spécifique de la version K35NT\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlastique moulé par injection\u003c\/strong\u003e – résistant aux vibrations, à la pluie et aux rayons UV\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage par clipsage\u003c\/strong\u003e – pas de perçage, pas d'adhésif\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSécurité passive\u003c\/strong\u003e – redonne au top-case sa visibilité nocturne d'origine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKappa (groupe GIVI S.p.A.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eK626TR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8029871082252\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePaire de catadioptres \/ réflecteurs de remplacement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 catadioptres (paire)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTransparent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTop-case Kappa K35NT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeuf, pièce d'origine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Remarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Cet article est la \u003cstrong\u003epaire de catadioptres uniquement\u003c\/strong\u003e : le top-case n'est pas inclus.\u003cbr\u003e\n    • Le K626TR est la version \u003cstrong\u003etransparente\u003c\/strong\u003e pour le K35NT. Pour le catadioptre rouge gauche du K35N, il existe le code \u003cstrong\u003eK626SX\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Vérifiez le modèle de votre top-case avant l'achat : les catadioptres Kappa ne sont pas interchangeables entre différentes séries.\u003cbr\u003e\n    • Avant le montage, nettoyez les logements sur la coque de tout résidu des anciennes pièces.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité des top-cases\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTop-case compatible\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePièce de remplacement\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKappa K35NT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePaire de catadioptres transparents\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eAccessoires recommandés\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKappa K626SX\u003c\/strong\u003e – catadioptre gauche rouge pour top-case K35N Monolock\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSerrures et clés de remplacement Kappa\u003c\/strong\u003e – pour remettre à neuf le top-case\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlatine Monolock Kappa\u003c\/strong\u003e – spécifique à votre modèle de moto ou scooter\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilet élastique porte-objets Kappa\u003c\/strong\u003e – pour organiser le chargement à l'intérieur du top-case\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse ce produit ?\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe K626TR est la pièce de remplacement idéale pour quiconque possède un top-case Kappa K35NT dont les catadioptres sont cassés, manquants ou ternis par le temps. En achetant la paire, vous remettez à neuf les deux côtés en une seule fois, pour un coût modéré par rapport au remplacement du top-case, et vous retrouvez la visibilité arrière du véhicule : un détail déterminant pour la conduite de nuit et en cas de contrôle routier.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce \u003cstrong\u003ed'origine Kappa\u003c\/strong\u003e (marque du groupe GIVI S.p.A.). Moon Bike S.r.l. est un revendeur autorisé Kappa basé à Cercola (NA). Toutes les pièces sont neuves, dans leur emballage d'origine, et couvertes par la garantie du fabricant. Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombien de pièces contient l'emballage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDeux\u003c\/strong\u003e : la paire complète de catadioptres transparents pour le top-case K35NT. Le top-case n'est pas inclus.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSont-ils compatibles avec le K35N (non NT) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe K626TR est la pièce de remplacement indiquée par Kappa pour le \u003cstrong\u003eK35NT\u003c\/strong\u003e, la version avec catadioptres transparents. Pour le K35N avec catadioptres rouges, le code du côté gauche est K626SX.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer ou coller ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Les catadioptres se clipsent dans les logements déjà présents sur la coque du top-case : il suffit de retirer les anciennes pièces et d'insérer les nouvelles.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eS'agit-il d'articles Kappa d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, ce sont des pièces \u003cstrong\u003ed'origine Kappa\u003c\/strong\u003e, les mêmes que celles montées en usine sur le top-case, et non des adaptables génériques.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kappa Moto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56545741963612,"sku":"K626TR","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/moon-bike-immagine-in-arrivo_763095b4-3e13-4451-a15d-6fd71dcfdb53.png?v=1784559101"},{"product_id":"z3761r","title":"Catadioptre Kappa Z3761R avec écran pour top-case K28BAS","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eKappa Z3761R\u003c\/strong\u003e est le \u003cstrong\u003ecatadioptre complet avec cache d'origine de remplacement\u003c\/strong\u003e pour le top-case \u003cstrong\u003eKappa K28 BAS\u003c\/strong\u003e. Contrairement aux catadioptres simples, le Z3761R est un ensemble complet : il comprend la lentille réfléchissante rouge et le \u003cstrong\u003ecache finition argent\u003c\/strong\u003e qui l'encadre sur la coque du top-case. C'est la pièce de rechange à choisir lorsque le catadioptre du K28 BAS est cassé, délogé ou terni par le soleil.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEnsemble complet\u003c\/strong\u003e – catadioptre et cache argent, pas seulement la lentille\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange d'origine Kappa\u003c\/strong\u003e – mêmes fixations et mêmes dimensions que le composant de série\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition argent\u003c\/strong\u003e – redonne au K28 BAS son esthétique d'usine\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlastique moulé par injection\u003c\/strong\u003e – résistant aux vibrations, à la pluie et aux rayons UV\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage par emboîtement\u003c\/strong\u003e – aucun perçage, aucun adhésif\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSécurité passive\u003c\/strong\u003e – restaure la visibilité nocturne d'origine du top-case\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKappa (groupe GIVI S.p.A.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZ3761R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8029871120053\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatadioptre complet avec cache\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition cache\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArgent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur catadioptre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRouge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTop-case Kappa K28 BAS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeuf, pièce d'origine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Cet article est \u003cstrong\u003euniquement le bloc catadioptre\u003c\/strong\u003e : le top-case n'est pas inclus.\u003cbr\u003e\n    • Le Z3761R est dédié au top-case \u003cstrong\u003eK28 BAS\u003c\/strong\u003e : les catadioptres Kappa ne sont pas interchangeables entre différentes séries.\u003cbr\u003e\n    • Vérifiez le modèle de votre top-case avant l'achat.\u003cbr\u003e\n    • Avant le montage, nettoyez le logement sur la coque pour éliminer tout résidu de l'ancienne pièce.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité top-cases\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTop-case compatible\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePièce de rechange\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKappa K28 BAS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatadioptre complet avec cache argent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eAccessoires conseillés\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSerrures et clés de rechange Kappa\u003c\/strong\u003e – pour remettre à neuf le top-case\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilet élastique porte-objets Kappa\u003c\/strong\u003e – pour organiser le chargement à l'intérieur du top-case\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlatine Monolock Kappa\u003c\/strong\u003e – spécifique pour votre modèle de moto ou scooter\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSac interne Kappa\u003c\/strong\u003e – pour transporter le contenu du top-case, même à pied\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui est-il destiné ?\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe Z3761R est la pièce de rechange idéale pour ceux qui possèdent un top-case Kappa K28 BAS et dont le catadioptre est cassé, manquant ou jauni. Comme il inclut également le cache argent, il évite le bricolage esthétique consistant à coller une simple lentille : le top-case retrouve son aspect d'origine, pour un coût dérisoire par rapport à l'achat d'un nouveau top-case, tout en rétablissant pleinement la visibilité arrière.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce \u003cstrong\u003eoriginale Kappa\u003c\/strong\u003e (marque du groupe GIVI S.p.A.). Moon Bike S.r.l. est un revendeur agréé Kappa basé à Cercola (NA). Toutes les pièces de rechange sont neuves, dans leur emballage d'origine et couvertes par la garantie du fabricant. Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue comprend le Z3761R ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'\u003cstrong\u003eensemble complet\u003c\/strong\u003e : la lentille réfléchissante et le cache finition argent. Il ne s'agit pas d'une simple lentille adhésive.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel top-case se monte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSur le top-case Kappa \u003cstrong\u003eK28 BAS\u003c\/strong\u003e. Pour les autres modèles Kappa, il faut le catadioptre dédié, identifiable par le code indiqué dans le catalogue des pièces détachées.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi remplacer le catadioptre ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn catadioptre cassé ou opaque réduit considérablement la visibilité du véhicule la nuit. Le remplacer est avant tout une question de sécurité, en plus de l'aspect esthétique.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une pièce d'origine ou une compatible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est la pièce \u003cstrong\u003eoriginale Kappa\u003c\/strong\u003e, la même que celle montée en usine sur le top-case, et non une pièce compatible générique du marché secondaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kappa Moto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56546296234332,"sku":"Z3761R","price":7.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/moon-bike-immagine-in-arrivo_982051e7-0bf5-4b6f-b695-267c555689ff.png?v=1784559148"},{"product_id":"z4613r","title":"Catadioptre rouge de rechange Kappa Z4613R pour top-case K466N","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eKappa Z4613R\u003c\/strong\u003e est le \u003cstrong\u003ecatadioptre rouge de remplacement complet d'origine\u003c\/strong\u003e pour le top-case \u003cstrong\u003eKappa K466N\u003c\/strong\u003e (Monokey, 46 litres). Il ne s'agit pas seulement de la lentille : c'est le bloc réfléchissant complet, doté de la fixation spécifique prévue par Kappa pour la coque du K466N. Il remet le top-case dans ses conditions d'usine après un choc, une chute ou l'opacification normale due aux rayons UV.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCatadioptre complet\u003c\/strong\u003e – bloc entier, et non la simple lentille à coller\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange originale Kappa\u003c\/strong\u003e – mêmes fixations et mêmes cotes que le composant de série\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCouleur rouge\u003c\/strong\u003e – conforme à l'usage comme catadioptre arrière\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlastique moulé par injection\u003c\/strong\u003e – résistant aux vibrations, à la pluie et aux rayons UV\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage par emboîtement\u003c\/strong\u003e – aucun perçage, aucun adhésif\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSécurité passive\u003c\/strong\u003e – restitue au top-case sa visibilité nocturne d'origine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKappa (groupe GIVI S.p.A.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZ4613R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8029871123443\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatadioptre de rechange complet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRouge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTop-case Kappa K466N (Monokey 46L)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 catadioptre complet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeuf, pièce de rechange originale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Remarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Cet article est le \u003cstrong\u003ecatadioptre seul\u003c\/strong\u003e : le top-case K466N n'est pas inclus.\u003cbr\u003e\n    • Le Z4613R est dédié au top-case \u003cstrong\u003eK466N\u003c\/strong\u003e : les catadioptres Kappa ne sont pas interchangeables entre différentes séries.\u003cbr\u003e\n    • Veuillez vérifier le modèle de votre top-case avant l'achat.\u003cbr\u003e\n    • Avant le montage, nettoyez le logement sur la coque de tout résidu de l'ancienne pièce.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité des top-cases\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTop-case compatible\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCapacité\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSystème\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKappa K466N\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e46 litres\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMonokey\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eAccessoires recommandés\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDosseret Kappa\u003c\/strong\u003e – confort pour le passager lors des longs trajets\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSerrures et clés de rechange Kappa\u003c\/strong\u003e – pour remettre à neuf le top-case\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlatine Monokey Kappa\u003c\/strong\u003e – spécifique à votre modèle de moto\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilet élastique de maintien Kappa\u003c\/strong\u003e – pour organiser le chargement à l'intérieur du top-case\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe Z4613R est la pièce de rechange idéale pour quiconque possède un top-case Kappa K466N Monokey de 46 litres dont le catadioptre est cassé, manquant ou devenu opaque. S'agissant du bloc complet, le remplacement remet le top-case exactement dans son état d'origine, sans réparations esthétiques de fortune, et restaure la visibilité arrière du véhicule : un détail déterminant pour la conduite nocturne et en cas de contrôle routier.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce de rechange \u003cstrong\u003eoriginale Kappa\u003c\/strong\u003e (marque du Groupe GIVI S.p.A.). Moon Bike S.r.l. est un revendeur agréé Kappa basé à Cercola (NA). Toutes les pièces sont neuves, dans leur emballage d'origine, et couvertes par la garantie du fabricant. Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue comprend le Z4613R ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe \u003cstrong\u003ecatadioptre complet\u003c\/strong\u003e avec sa fixation, et non la lentille adhésive seule. Le top-case n'est pas inclus.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel top-case se monte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSur le top-case Kappa \u003cstrong\u003eK466N\u003c\/strong\u003e (Monokey, 46 litres). Pour d'autres modèles Kappa, il faut utiliser le catadioptre dédié, identifiable par le code indiqué dans le catalogue des pièces détachées.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer ou coller ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le catadioptre s'emboîte dans le logement déjà présent sur la coque du top-case : il suffit de retirer l'ancienne pièce et d'insérer la nouvelle.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une pièce originale ou compatible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est la pièce de rechange \u003cstrong\u003eoriginale Kappa\u003c\/strong\u003e, la même que celle montée en usine sur le top-case, et non un modèle adaptable générique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kappa Moto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56546315239772,"sku":"Z4613R","price":16.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/moon-bike-immagine-in-arrivo_51c6faa9-e1e0-48da-a6c9-f4c7424e1d7e.png?v=1784559156"},{"product_id":"z744rk","title":"Catadioptre central Kappa Z744RK pour top-case K49","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eKappa Z744RK\u003c\/strong\u003e est le \u003cstrong\u003ecatadioptre central de rechange d'origine\u003c\/strong\u003e pour le top-case \u003cstrong\u003eKappa K49\u003c\/strong\u003e. Il s'agit de l'élément réfléchissant qui longe la partie arrière de la coque : lorsqu'il se brise, se détache ou s'opacifie, le top-case perd une grande partie de sa visibilité nocturne. Le Z744RK est la pièce d'origine en plastique moulé par injection, avec fixation spécifique, qui permet de remettre le top-case dans ses conditions d'usine.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange d'origine Kappa\u003c\/strong\u003e – identique au composant monté de série sur le K49\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCatadioptre central\u003c\/strong\u003e – l'élément réfléchissant principal du top-case\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlastique moulé par injection\u003c\/strong\u003e – résistant aux vibrations, à la pluie et aux rayons UV\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage par emboîtement\u003c\/strong\u003e – pas de perçage, pas d'adhésif\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSécurité passive\u003c\/strong\u003e – redonne au top-case sa visibilité nocturne d'origine\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCoût minimal\u003c\/strong\u003e – remet le top-case à neuf sans avoir à le remplacer\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKappa (groupe GIVI S.p.A.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZ744RK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8029871070525\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatadioptre central de rechange\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCentrale, arrière\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRouge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 catadioptre central\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeuf, pièce d'origine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Remarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Cet article est le \u003cstrong\u003eseul catadioptre central\u003c\/strong\u003e : le top-case n'est pas inclus.\u003cbr\u003e\n    • Le Z744RK est dédié au top-case \u003cstrong\u003eK49\u003c\/strong\u003e : les catadioptres Kappa ne sont pas interchangeables entre différentes séries.\u003cbr\u003e\n    • Vérifiez le modèle de votre top-case avant l'achat.\u003cbr\u003e\n    • Avant le montage, nettoyez le logement du top-case de tout résidu de l'ancienne pièce.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité des top-cases\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTop-case compatible\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePosition de la pièce\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKappa K49\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatadioptre central arrière\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eAccessoires conseillés\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSerrures et clés de rechange Kappa\u003c\/strong\u003e – pour remettre le top-case à neuf\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDosseret Kappa\u003c\/strong\u003e – confort pour le passager lors des longs trajets\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilet élastique de maintien Kappa\u003c\/strong\u003e – pour organiser le chargement à l'intérieur du top-case\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSac interne Kappa\u003c\/strong\u003e – pour transporter le contenu du top-case même à pied\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-il idéal ?\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe Z744RK est la pièce de rechange idéale pour ceux qui possèdent un top-case Kappa K49 avec un catadioptre central cassé, manquant ou jauni par le soleil. Le remplacement nécessite quelques minutes et une dépense dérisoire par rapport au coût d'un top-case neuf, mais il redonne au véhicule sa visibilité arrière : un détail qui, de nuit ou en cas de contrôle, fait toute la différence.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce \u003cstrong\u003ed'origine Kappa\u003c\/strong\u003e (marque du groupe GIVI S.p.A.). Moon Bike S.r.l. est un revendeur agréé Kappa basé à Cercola (NA). Toutes les pièces sont neuves, dans leur emballage d'origine et couvertes par la garantie du fabricant. Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi remplacer le catadioptre ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn catadioptre cassé ou opaque réduit sensiblement la visibilité du véhicule de nuit. Le remplacer est avant tout une question de sécurité, ainsi qu'une question d'esthétique.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel top-case se monte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSur le top-case Kappa \u003cstrong\u003eK49\u003c\/strong\u003e. Pour d'autres modèles Kappa, il faut le catadioptre dédié, identifiable par le code indiqué dans le catalogue de pièces de rechange.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe remplacement est-il compliqué ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le catadioptre s'emboîte dans le logement d'origine du top-case : on retire l'ancienne pièce et on insère la nouvelle, en quelques minutes et sans outils particuliers.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une pièce d'origine ou une compatible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est la pièce \u003cstrong\u003ed'origine Kappa\u003c\/strong\u003e, la même que celle montée en usine sur le top-case, et non une pièce de rechange générique compatible.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kappa Moto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56546384052572,"sku":"Z744RK","price":3.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/moon-bike-immagine-in-arrivo_db6dd892-41b0-4dbe-98d8-15ead0677791.png?v=1784559190"},{"product_id":"cif-1702-gruppo-ottico-anteriore-mm105-vespa-5050s50l50r","title":"CIF 1702 Optique de phare avant Ø105 – Vespa 50 \/ 50S \/ 50L \/ 50R","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eLe CIF 1702 est le bloc optique (phare) avant Ø 105 mm pour Vespa 50, 50S, 50L et 50R. Il remplace les codes originaux 101321 et 070683.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ebloc optique avant CIF code 1702\u003c\/strong\u003e est une pièce de rechange \u003cstrong\u003eaftermarket\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eØ 105 mm\u003c\/strong\u003e, pour le phare avant des \u003cstrong\u003eVespa 50, 50S, 50L et 50R\u003c\/strong\u003e. Il remplace les codes originaux \u003cstrong\u003e101321\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e070683\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eBloc optique avant \u003cstrong\u003eØ 105 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplace les originaux \u003cstrong\u003e101321 \/ 070683\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePour Vespa 50, 50S, 50L et 50R\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1702\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBloc optique avant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eØ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e105 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (équivalent OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodes OEM remplacés\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e101321 \/ 070683\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,152 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eRemplace les codes originaux\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCode OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFabricant\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e101321\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e070683\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1969-1971\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1963-1968\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1966-1970\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1970-1983\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Foire aux questions (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est son diamètre ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eØ 105 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une pièce originale Piaggio ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, il s'agit d'une pièce de rechange aftermarket CIF qui remplace les codes originaux 101321\/070683. Il existe également les versions originale SIEM (1702-OR) et à LED (1702-LED).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour quelles Vespa est-ce adapté ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa 50, 50S, 50L et 50R.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Pièce \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e, pas originale Piaggio.\u003cbr\u003e• Vérifier le Ø (105 mm) et les fixations de votre phare.\u003cbr\u003e• Les marques et codes cités appartiennent à leurs propriétaires respectifs, indiqués pour la compatibilité.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe CIF 1702 est idéal pour quiconque restaure une Vespa 50 d'époque et doit remplacer le bloc optique avant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePièce \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e neuve. CIF Ferrigno srl est une entreprise italienne spécialisée dans les pièces de rechange pour Vespa, scooters, Ape et cyclomoteurs depuis 1959. Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) expédie dans toute l'Italie et à l'étranger.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56862884135260,"sku":"1702","price":23.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_1702_Gruppo_Ottico_Anteriore_105__Vespa_50__50S__50L__50R.png?v=1782137888"},{"product_id":"cif-1728-cpplastiche-arancio-per-frecce-anteriori-vespa-px","title":"CIF 1728 Paire de cabochons de clignotants orange avant – Vespa PX 125\/150\/200 \/ 125 T5","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eLe CIF 1728 est une paire de plastiques (cabochons) orange pour les clignotants avant de Vespa P125\/150X, PX 125\/150\/200 et 125 T5. Remplace les codes d'origine 196897+196896 \/ 219949+219948.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLes \u003cstrong\u003eplastiques de clignotants CIF code 1728\u003c\/strong\u003e sont une \u003cstrong\u003epaire\u003c\/strong\u003e de cabochons de couleur \u003cstrong\u003eorange\u003c\/strong\u003e pour les \u003cstrong\u003eclignotants avant\u003c\/strong\u003e. Compatibles avec \u003cstrong\u003eVespa P125\/150X, PX 125\/150\/200E, PX Arcobaleno et 125 T5\u003c\/strong\u003e. Ils remplacent les codes d'origine \u003cstrong\u003e196897+196896 \/ 219949+219948\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eFournis par \u003cstrong\u003epaire\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCouleur \u003cstrong\u003eorange\u003c\/strong\u003e, pour clignotants avant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacent les originaux \u003cstrong\u003e196897+196896 \/ 219949+219948\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePièce de rechange pour notre code 1730\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1728\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePaire de plastiques de clignotants avant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOrange\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (équivalent OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodes OEM remplacés\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e196897+196896 \/ 219949+219948\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,043 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eRemplace les codes d'origine\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCode OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConstructeur\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e196897 + 196896\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e219949 + 219948\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eP125 \/ 150 X\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 125\/150\/200 E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 125\/150\/200 Arcobaleno\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 T5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Questions fréquentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCombien y a-t-il de plastiques ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDeux : ils sont fournis par paire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est leur couleur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOrange.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSont -ils d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, il s'agit d'une pièce de rechange aftermarket CIF. Alternativement, il existe les versions originales SIEM homologuées (1728-OR).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Remarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Pièce \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e (les versions homologuées SIEM sont les codes -OR).\u003cbr\u003e• Ce sont uniquement les plastiques : le corps du clignotant n'est pas inclus.\u003cbr\u003e• Les marques et codes cités appartiennent à leurs propriétaires respectifs, indiqués pour la compatibilité.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse ce produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe CIF 1728 est idéal pour ceux qui doivent remplacer les cabochons orange des clignotants avant de leur Vespa PX ou 125 T5.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePièce \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e neuve. CIF Ferrigno srl est une entreprise italienne spécialisée dans les pièces détachées pour Vespa, scooters, Ape et cyclomoteurs depuis 1959. Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) expédie dans toute l'Italie et à l'étranger.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56862888460636,"sku":"1728","price":6.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_1728_Coppia_Plastiche_Arancio_Frecce_Anteriori__Vespa_PX_125150200__125_T5.png?v=1782126066"},{"product_id":"cif-1763-fanale-posteriore-completo-di-guarnizione-vespa-50l-66-70-vespa-50-r-70-83","title":"CIF 1763 Feu arrière avec joint – Vespa 50 L \/ 50 R – Adaptable","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eLe CIF 1763 est le feu arrière complet avec joint pour Vespa 50 L (1966-1970) et Vespa 50 R (1970-1983). Il remplace le code d'origine 102459.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003efeu arrière CIF code 1763\u003c\/strong\u003e est une pièce de rechange \u003cstrong\u003eaftermarket\u003c\/strong\u003e fournie \u003cstrong\u003ecomplète avec joint\u003c\/strong\u003e, pour \u003cstrong\u003eVespa 50 L (1966-1970)\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eVespa 50 R (1970-1983)\u003c\/strong\u003e. Il remplace le code d'origine \u003cstrong\u003e102459\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eFeu arrière \u003cstrong\u003ecomplet avec joint\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplace l'original \u003cstrong\u003e102459\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePour Vespa 50 L et 50 R\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1763\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFeu arrière (avec joint)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (équivalent OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM remplacé\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e102459\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,084 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eRemplace les codes d'origine\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCode OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConstructeur\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e102459\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1966-1970\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1970-1983\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Questions fréquentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-il complet avec joint ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le feu est fourni avec le joint.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce un produit original Piaggio ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, il s'agit d'une pièce de rechange aftermarket CIF qui remplace le code d'origine 102459. Une version originale SIEM existe également (1763-OR).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour quelles Vespa convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa 50 L (1966-70) et Vespa 50 R (1970-83).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Pièce \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e, non originale Piaggio.\u003cbr\u003e• Vérifier la version et les fixations de votre feu avant l'achat.\u003cbr\u003e• Les marques et codes cités appartiennent à leurs propriétaires respectifs, indiqués pour la compatibilité.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe CIF 1763 est idéal pour ceux qui restaurent une Vespa 50 L ou 50 R et doivent remplacer le feu arrière complet avec joint.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePièce \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e neuve. CIF Ferrigno srl est une entreprise italienne spécialisée dans les pièces détachées pour Vespa, scooters, Ape et cyclomoteurs depuis 1959. Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) expédie dans toute l'Italie et à l'étranger.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56862895898972,"sku":"1763","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_1763_Fanale_Posteriore_con_Guarnizione__Vespa_50_L__50_R__Aftermarket.png?v=1782002846"},{"product_id":"cif-7340-c-ghiera-fanale-in-ferro-cromata-per-fanale-anteriore-mm105","title":"CIF 7340-C Enjoliveur de phare chromé Ø105 en fer – Vespa 50 \/ 50R \/ 50S \/ 50L","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eLa référence CIF 7340-C est le cerclage de phare avant Ø 105 mm, en fer chromé, pour Vespa 50, 50R, 50S et 50L. Il remplace les codes d'origine 1R000187 et 151731.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ecerclage de phare CIF code 7340-C\u003c\/strong\u003e est une pièce de rechange \u003cstrong\u003eaftermarket\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003efer chromé\u003c\/strong\u003e, pour le phare avant \u003cstrong\u003eØ 105 mm\u003c\/strong\u003e. Compatible avec les \u003cstrong\u003eVespa 50, 50R, 50S et 50L\u003c\/strong\u003e. Il remplace les codes d'origine \u003cstrong\u003e1R000187\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e151731\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eCerclage de phare avant \u003cstrong\u003eØ 105 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEn \u003cstrong\u003efer chromé\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplace les références d'origine \u003cstrong\u003e1R000187 \/ 151731\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePour Vespa 50, 50R, 50S et 50L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e7340-C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCerclage de phare avant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFer chromé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eØ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e105 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodes OEM remplacés\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1R000187 \/ 151731\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,045 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eRemplace les codes d'origine\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCode OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConstructeur\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1R000187\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e151731\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e'63-'71\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e'70-'83\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e'63-'78\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e'66-'70\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Foire aux questions (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est son diamètre ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eØ 105 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe quel matériau est-il fait ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFer chromé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une pièce d'origine Piaggio ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, il s'agit d'une pièce de rechange aftermarket CIF qui remplace les codes d'origine 1R000187 et 151731.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Pièce de rechange \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e, non originale Piaggio.\u003cbr\u003e• Vérifier le Ø (105 mm) de votre phare.\u003cbr\u003e• Les marques et codes cités appartiennent à leurs propriétaires respectifs, indiqués pour la compatibilité.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLe CIF 7340-C est idéal pour ceux qui restaurent une Vespa 50 d'époque et souhaitent remplacer le cerclage chromé du phare avant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePièce de rechange \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e neuve. CIF Ferrigno srl est une entreprise italienne spécialisée dans les pièces de rechange pour Vespa, scooters, Ape et cyclomoteurs depuis 1959. Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) expédie dans toute l'Italie et à l'étranger.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863342887260,"sku":"7340-C","price":13.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_7340-C_Ghiera_Faro_Cromata_105_in_Ferro__Vespa_50__50R__50S__50L.png?v=1782124706"},{"product_id":"piaggio-8156087z02000-fanale-posteriore-sinistro-porter","title":"Feu arrière gauche d'origine Piaggio Porter (1992-2020) | Réf. 8156087Z02000","description":"\u003ch3\u003eFeu arrière gauche d'origine Piaggio Porter – Réf. 8156087Z02000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFeu arrière gauche \u003cstrong\u003ed'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, référence 8156087Z02000, pour le véhicule utilitaire \u003cstrong\u003ePiaggio Porter\u003c\/strong\u003e dans toutes ses versions essence, GPL, GNV, diesel et électrique produites de 1992 à 2020. Pièce de rechange authentique OEM avec montage direct plug \u0026amp; play.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePièce de rechange d'origine Piaggio – qualité OEM garantie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéférence de la pièce : 8156087Z02000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCôté de montage : gauche (G)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFonctions : feu stop, feu arrière, feu antibrouillard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontage direct sans modification – fixations d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité complète\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePorter Essence \/ GPL \/ GNV\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePorter 1000-1300 Pick-Van (1992-2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePorter Multitech E4 2010 – E5 2013 – E5+ 2014-2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePorter Multitech E6, E6-C (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePorter Up-Date (2009-2010)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePorter Diesel\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePorter D120 E5 (2010-2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePorter Van 1400 cc Diesel (1998-2005)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePorter Électrique\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePorter Electric Up-Date 2009 – EVO 2012-2020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInformations sur la marque\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Piaggio Porter est le véhicule utilitaire léger de référence du Groupe Piaggio, produit dans l'usine de Pontedera (Italie). Les pièces de rechange d'origine Piaggio garantissent une fiabilité maximale et le maintien des caractéristiques de sécurité et d'homologation du véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56939308450140,"sku":"8156087Z02000","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_66826d97-3d55-41c3-bda5-3a9dc804e33e.png?v=1775596375"},{"product_id":"piaggio-faro-anteriore-x9-125-180-200-250-2000-2003-582272","title":"Phare avant d'origine Piaggio 582272 – X9 125\/180\/200\/250 (2000-2003) Projecteur noir","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003ePhare avant original Piaggio\u003c\/strong\u003e code \u003cstrong\u003e582272\u003c\/strong\u003e, bloc optique complet avec réflecteur noir pour scooter \u003cstrong\u003ePiaggio X9 125 \/ 180 \/ 200 \/ 250\u003c\/strong\u003e années \u003cstrong\u003e2000-2003\u003c\/strong\u003e (série pré-Evolution). Pièce de rechange OEM Piaggio prête à monter, remplacement direct du projecteur d'origine en cas de casse, d'opacification du réflecteur ou de dommages dus à un choc.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange 100% originale Piaggio\u003c\/strong\u003e – code OEM 582272, qualité première monte\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéflecteur noir\u003c\/strong\u003e – comme pour la version originale du modèle\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBloc optique complet\u003c\/strong\u003e – projecteur assemblé, prêt à monter\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage plug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e – remplacement direct du phare d'origine sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologué route\u003c\/strong\u003e – adapté à l'usage sur voie publique\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité X9 pré-Evolution\u003c\/strong\u003e – série 2000-2003 (code modèle M23000)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e582272\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePhare avant \/ bloc optique complet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur du réflecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRoutière (pièce OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScooter\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode modèle véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM23000 (X9 250 pré-Evolution)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Compatible \u003cstrong\u003eUNIQUEMENT avec le X9 série pré-Evolution\u003c\/strong\u003e (2000-2003).\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eNON compatible avec le X9 Evolution\u003c\/strong\u003e (à partir de 2004), qui utilise le code \u003cstrong\u003e584404\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Pour les cylindrées 125\/180\/200, vérifiez le code sur le phare d'origine ou sur le catalogue de pièces avant l'achat.\u003cbr\u003e\n    • Ampoules \u003cstrong\u003enon incluses\u003c\/strong\u003e : réutilisez celles du phare d'origine ou achetez-les séparément.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCompatibilité confirmée OEM (M23000)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVérifier le code sur le phare d'origine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVérifier le code sur le phare d'origine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVérifier le code sur le phare d'origine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f8d7da;border-left:4px solid #dc3545;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⛔ NON compatible avec :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Piaggio X9 Evolution 125 \/ 180 \/ 200 \/ 250 \/ 500 (à partir de 2004) → code correct \u003cstrong\u003e584404\u003c\/strong\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePièces et accessoires recommandés\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAmpoules H4\u003c\/strong\u003e feu de croisement\/feu de route pour phare X9 – à vérifier dans le manuel d'utilisation\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRétroviseurs originaux Piaggio X9\u003c\/strong\u003e (codes 581501 gauche \/ 581502 droite) – souvent remplacés en même temps après une chute\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBloc optique arrière \/ feu stop\u003c\/strong\u003e original Piaggio X9 – pour un restylage complet de l'éclairage\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Ce phare original est le choix idéal pour ceux qui possèdent un Piaggio X9 (série pré-Evolution 2000-2003) et doivent remplacer le projecteur avant suite à une casse, une opacification du réflecteur, des infiltrations d'eau ou des dommages dus à une chute. S'agissant d'une pièce d'origine Piaggio, elle garantit un montage parfait sur les supports et fixations existants, rétablit l'éclairage certifié du véhicule et maintient l'homologation routière du scooter.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Produit \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. est revendeur officiel Piaggio Group basé à Cercola (NA). Toutes nos pièces OEM sont couvertes par la garantie du fabricant et sont conformes aux réglementations européennes en vigueur.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57614325121372,"sku":"582272","price":119.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Piaggio_Faro_Anteriore_Originale_582272__X9_125180200250_2000-2003_Proiettore_Nero_page1.png?v=1778484673"},{"product_id":"piaggio-faro-anteriore-x9-liberty-leader-582135","title":"Phare avant d'origine Piaggio X9 125\/180\/200 Liberty 125\/150 Leader – OEM 582135 (1998-2005)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ephare avant d'origine Piaggio 582135\u003c\/strong\u003e est le bloc optique OEM monté de série sur les scooters \u003cstrong\u003ePiaggio X9 125, X9 125 SL, X9 180 Amalfi, X9 200\u003c\/strong\u003e et sur la gamme \u003cstrong\u003eLiberty 125 Leader et Liberty 150 Leader\u003c\/strong\u003e produits entre \u003cstrong\u003e1998 et 2005\u003c\/strong\u003e. Pièce de rechange Piaggio Genuine Parts d'origine, elle garantit une interchangeabilité parfaite avec le phare d'origine, une certification d'homologation européenne sur la vitre et un ajustement exact sans modifications.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e100% original Piaggio\u003c\/strong\u003e – OEM Genuine Spare Parts, identique au composant de première monte\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode OEM 582135\u003c\/strong\u003e – pièce de rechange exactement interchangeable avec l'originale\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologué E\u003c\/strong\u003e – marque d'homologation européenne sur la vitre du phare\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBloc optique complet\u003c\/strong\u003e – parabole + vitre (vérifier l'équipement en ampoules selon les spécifications du fournisseur)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité multi-modèle\u003c\/strong\u003e – code unique pour la gamme X9 125\/180\/200 et Liberty 125\/150 Leader\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQualité et fiabilité Piaggio\u003c\/strong\u003e – résistance aux vibrations et aux agents atmosphériques\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (Groupe Piaggio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e582135\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePhare avant – bloc optique complet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFace avant\/masque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarque E sur la vitre (homologué UE)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginale Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité par véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePériode de production des véhicules\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998 – 2005 (catalogues historiques Piaggio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Pièce issue des \u003cstrong\u003ecatalogues historiques Piaggio 1998-2005\u003c\/strong\u003e : vérifiez toujours le code OEM sur l'ancien phare avant l'achat.\u003cbr\u003e\n    • Les ampoules (phare\/feux de croisement\/feux de route) pourraient \u003cstrong\u003ene pas être incluses\u003c\/strong\u003e : vérifiez l'équipement avec nos photos officielles.\u003cbr\u003e\n    • Le montage nécessite le démontage du carénage avant et le réglage correct du faisceau lumineux après l'installation.\u003cbr\u003e\n    • Ce code \u003cstrong\u003ene couvre pas\u003c\/strong\u003e la version X9 Evolution (code différent 584404) ni certains modèles X9 250 : vérifiez sur le catalogue B2B Piaggio avec le numéro de châssis.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamille\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePériode\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eLiberty Leader\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 Leader\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998 – 2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 150 Leader\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998 – 2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003eX9\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2000 – 2002\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 125 SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ejusqu'en 2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 180 Amalfi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2000 – 2003\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2002 – 2003\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePièces et accessoires conseillés\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAmpoules de phare\u003c\/strong\u003e (feux de route\/croisement + veilleuse) compatibles avec le bloc optique\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVitre\/transparent de phare\u003c\/strong\u003e si vous souhaitez remplacer uniquement la vitre\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉclairage de plaque Piaggio 58235R\u003c\/strong\u003e pour compléter le système d'éclairage\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eClignotants avant d'origine\u003c\/strong\u003e compatibles avec le carénage Liberty\/X9\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de visserie d'origine\u003c\/strong\u003e pour la fixation du phare au carénage\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse ce produit ?\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Ce phare est le choix idéal pour les propriétaires d'un \u003cstrong\u003ePiaggio X9 125\/180\/200\u003c\/strong\u003e ou d'un \u003cstrong\u003eLiberty 125\/150 Leader\u003c\/strong\u003e qui souhaitent restaurer la fonctionnalité et l'esthétique d'origine de leur scooter avec une pièce \u003cstrong\u003eOEM Piaggio\u003c\/strong\u003e. Parfait pour les mécaniciens, les ateliers agréés et les particuliers effectuant l'entretien ou la réparation suite à des chocs, un jaunissement de la vitre ou de la condensation interne, tout en maintenant une conformité totale avec le code de la route.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. est \u003cstrong\u003erevendeur officiel du groupe Piaggio\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) basé à Cercola (NA). Le phare \u003cstrong\u003e582135\u003c\/strong\u003e est une pièce d'origine Piaggio Genuine Parts, fournie avec une traçabilité OEM complète et couverte par la garantie officielle du fabricant. Nous expédions dans toute l'Italie et en Europe avec un emballage professionnel pour protéger la vitre.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57614558986588,"sku":"582135","price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Faro_Anteriore_Originale_Piaggio_X9_125180200_Liberty_125150_Leader__OEM_582135_1998-2005_page1.png?v=1778486873"},{"product_id":"piaggio-faro-posteriore-stop-microcar-m500-diesel-838730","title":"Feu arrière stop d'origine Piaggio Microcar M500 Diesel (2003-2010) – OEM 838730","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Le \u003cstrong\u003efeu arrière stop d'origine Piaggio réf. 838730\u003c\/strong\u003e est la pièce de rechange \u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e pour la microcar \u003cstrong\u003ePiaggio Microcar M500 500cc Diesel\u003c\/strong\u003e produite de \u003cstrong\u003e2003 à 2010\u003c\/strong\u003e. Il s'agit du feu arrière avec fonction de feu de position et feu stop, monté de série sur le quadricycle léger de marque Piaggio réalisé en collaboration avec Microcar. Il garantit une parfaite interchangeabilité avec la pièce d'origine et rétablit la visibilité et la signalisation correctes du véhicule.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – même composant monté en usine\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférence OEM 838730\u003c\/strong\u003e – parfaite interchangeabilité avec le feu d'origine\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFonction feu de position + stop\u003c\/strong\u003e – conformité au code de la route\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpécifique pour Microcar M500 Diesel\u003c\/strong\u003e – production 2003-2010\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage direct\u003c\/strong\u003e – remplace le feu défectueux sans modification du câblage\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTraçabilité OEM\u003c\/strong\u003e – pièce fournie par le groupe Piaggio via le réseau officiel\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e838730\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTypologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFeu arrière avec fonction stop\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVéhicule de destination\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMicrocar M500 500cc Diesel (quadricycle léger)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnnées de production\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2003 – 2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e⚠️ À vérifier sur le code de l'emballage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType d'ampoule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e⚠️ NON VÉRIFIÉ – consulter le manuel du véhicule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginale Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Le produit est destiné exclusivement à la \u003cstrong\u003eMicrocar M500 motorisation 500cc Diesel\u003c\/strong\u003e commercialisée en Italie sous la marque Piaggio de 2003 à 2010.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eVérifiez toujours le numéro de châssis (VIN)\u003c\/strong\u003e et la référence du feu précédemment monté avant l'achat.\u003cbr\u003e\n    • Le feu peut être fourni sans ampoules : vérifiez le type d'ampoule requis par le véhicule lors du remplacement.\u003cbr\u003e\n    • Pour le remplacement, débranchez la batterie avant l'intervention et reportez-vous au manuel d'atelier du véhicule.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamille\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle \/ Version\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMicrocar M500\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM500 500cc Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2003 – 2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMicrocar M500\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM500 500cc Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 – 2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eAccessoires conseillés\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAmpoules de rechange\u003c\/strong\u003e pour position et stop (vérifier le type via le manuel du véhicule)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFusibles\u003c\/strong\u003e d'origine Piaggio pour le circuit d'éclairage arrière\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpray nettoyant contacts électriques\u003c\/strong\u003e pour restaurer les terminaux du câblage\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Ce feu est destiné aux propriétaires de \u003cstrong\u003ePiaggio Microcar M500 Diesel\u003c\/strong\u003e qui doivent remplacer le feu arrière d'origine cassé, opacifié ou défectueux, tout en conservant la conformité au code de la route et l'esthétique originale du véhicule. Choix idéal également pour les ateliers spécialisés dans la réparation de quadricycles légers.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. est \u003cstrong\u003erevendeur officiel du groupe Piaggio\u003c\/strong\u003e basé à Cercola (NA). Le feu arrière stop \u003cstrong\u003eréf. 838730\u003c\/strong\u003e est une pièce de rechange d'origine Piaggio, fournie avec traçabilité OEM et couverte par la garantie officielle du fabricant.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57767542587740,"sku":"838730","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Faro_Posteriore_Stop_Originale_Piaggio_Microcar_M500_Diesel_2003-2010__OEM_838730_page1.png?v=1780168130"},{"product_id":"kit-luce-stop-posteriore-givi-e91-per-bauletti-e29-ed-e42","title":"Kit Feu Stop Arrière Givi E91 – pour Top-cases E29 et E42","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eE91\u003c\/strong\u003e est le kit feu stop arrière Givi dédié aux top-cases \u003cstrong\u003eGivi E29 et E42\u003c\/strong\u003e. Il ajoute un feu stop supplémentaire au top-case, augmentant la \u003cstrong\u003evisibilité\u003c\/strong\u003e et la sécurité pendant la conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eAccessoire \u003cstrong\u003e100% original Givi\u003c\/strong\u003e, conçu pour s'intégrer parfaitement aux top-cases compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Caractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFeu stop arrière\u003c\/strong\u003e pour top-case\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVisibilité accrue\u003c\/strong\u003e et sécurité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit dédié\u003c\/strong\u003e aux top-cases compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAccessoire \u003cstrong\u003eoriginal Givi\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTop-cases compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGivi E29 – Givi E42\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGivi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE91\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Remarque\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKit feu stop compatible avec les top-cases Givi E29 et E42. Vérifiez le modèle de votre top-case avant l'achat. Le raccordement au système électrique de la moto doit être effectué par du personnel compétent.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Foire aux questions (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour quels top-cases le E91 est-il destiné ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est le kit feu stop pour les top-cases Givi E29 et E42.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi sert-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl ajoute un feu stop au top-case pour être plus visible par ceux qui vous suivent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce un produit original Givi ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, accessoire 100% original Givi.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAccessoire \u003cstrong\u003eGivi\u003c\/strong\u003e neuf et 100% original. Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) est \u003cstrong\u003erevendeur agréé Givi\u003c\/strong\u003e et expédie dans toute l'Italie et à l'étranger.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Givi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58130143379804,"sku":"E91","price":14.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Kit_Luce_Stop_Posteriore_Givi_E91__per_Bauletti_E29_ed_E42.png?v=1782234452"},{"product_id":"catadiottri-rossi-givi-z1383r-coppia-per-bauletto-e370","title":"Catadioptres Rouges Givi Z1383R – Paire pour Top-case E370","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eLes \u003cstrong\u003eZ1383R\u003c\/strong\u003e sont une \u003cstrong\u003epaire de catadioptres rouges\u003c\/strong\u003e de rechange Givi pour le top-case \u003cstrong\u003eGivi E370\u003c\/strong\u003e. Les catadioptres (réflecteurs) augmentent la visibilité du top-case et la sécurité lors de la conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePièce de rechange \u003cstrong\u003e100% originale Givi\u003c\/strong\u003e, idéale pour remplacer les catadioptres endommagés ou manquants de votre top-case.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Caractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePaire de catadioptres\u003c\/strong\u003e (réflecteurs) rouges\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange\u003c\/strong\u003e pour top-case Givi E370\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVisibilité accrue\u003c\/strong\u003e et sécurité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePièce de rechange \u003cstrong\u003eoriginale Givi\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDétails\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTop-case compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGivi E370\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePaire (2 pièces)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRouge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGivi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZ1383R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Remarque\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePièce de rechange spécifique pour le top-case Givi E370. Vérifiez le modèle de votre top-case avant l'achat.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Questions fréquentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour quel top-case sont-ils prévus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCe sont les catadioptres de rechange pour le top-case Givi E370.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCombien de pièces contient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe paquet contient une paire (2 catadioptres).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSont-ils originaux Givi ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, pièce de rechange 100% originale Givi.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePièce de rechange \u003cstrong\u003eGivi\u003c\/strong\u003e neuve et 100% originale. Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) est \u003cstrong\u003erevendeur agréé Givi\u003c\/strong\u003e et expédie dans toute l'Italie et à l'étranger.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Givi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58130159305052,"sku":"Z1383R","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Catadiottri_Rossi_Givi_Z1383R__Coppia_per_Bauletto_E370.png?v=1782235104"},{"product_id":"givi-z1383tr-coppia-catadiottri-fume-bauletto-e370nt","title":"Catadioptres Dr+Ga Givi Z1383TR – Paire pour Top-case E370NT (Fumé)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fdecea;border-left:4px solid #e63946;padding:14px;margin:0 0 20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Fin de série\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes catadioptres Givi Z1383TR pour le top-case E370NT ne sont plus en production : nous les vendons neufs, à prix réduit.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLes \u003cstrong\u003eGivi Z1383TR\u003c\/strong\u003e sont la \u003cstrong\u003epaire de catadioptres de rechange\u003c\/strong\u003e, droit et gauche, pour le top-case \u003cstrong\u003eGivi E370NT\u003c\/strong\u003e. Ils présentent une finition \u003cstrong\u003efumé avec film blanc\u003c\/strong\u003e et servent à remplacer les catadioptres cassés, fissurés ou manquants, afin de redonner au top-case sa visibilité d'origine. Pièce de rechange originale Givi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePaire complète\u003c\/strong\u003e : catadioptre droit et gauche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePour top-case Givi E370NT\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition fumé\u003c\/strong\u003e avec film blanc\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange originale\u003c\/strong\u003e Givi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGivi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZ1383TR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019606140500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePaire de catadioptres de rechange, droit et gauche\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTop-case compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGivi E370NT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFumé, avec film blanc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eStatut au catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFin de série\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatadioptre droit et catadioptre gauche\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids d'expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eenviron 0,21 kg (estimation : pièce + emballage)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Pièce de rechange spécifique pour le top-case \u003cstrong\u003eGivi E370NT\u003c\/strong\u003e : vérifiez la référence de votre top-case avant de commander.\u003cbr\u003e• L'emballage contient uniquement les deux catadioptres.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eIl s'agit d'une pièce de rechange pour le \u003cstrong\u003etop-case Givi E370NT\u003c\/strong\u003e : cela ne dépend pas du modèle de moto ou de scooter sur lequel le top-case est monté.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse ce produit ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est pour ceux qui possèdent un top-case Givi E370NT avec un catadioptre cassé, fissuré ou manquant et qui souhaitent le remettre en état avec une pièce originale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPièce de rechange \u003cstrong\u003eGivi neuve et originale\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePour quel top-case sont-ils faits ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl s'agit des catadioptres de rechange Givi pour le top-case E370NT, c'est-à-dire la version de l'E370 avec catadioptres fumés. Le code Z1383TR identifie la paire droite et gauche avec film blanc. Avant de commander, vérifiez la référence de votre top-case : en cas de doute, écrivez-nous le modèle et nous le vérifierons ensemble.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue contient l'emballage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl contient le catadioptre droit et le catadioptre gauche, soit la paire complète pour un top-case. Ils ont une finition fumé avec film blanc, comme illustré sur la photo. Aucune autre pièce du top-case n'est incluse : si vous avez besoin d'une autre pièce de rechange, envoyez-nous le modèle et nous chercherons le bon code.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSont-ils compatibles avec l'E370 à catadioptres rouges ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe code Z1383TR est indiqué par Givi pour l'E370NT, la version avec catadioptres fumés. Nous n'avons pas d'informations confirmant le montage sur les autres versions de l'E370, nous ne le garantissons donc pas. Si votre top-case a des catadioptres rouges, écrivez-nous avant de commander : nous chercherons le code de rechange dédié.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuand faut-il les remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLorsqu'un catadioptre est cassé, fissuré, opaque ou manquant, par exemple après un choc ou une chute du top-case. Le catadioptre réfléchit la lumière des phares des véhicules vous suivant et rend le top-case plus visible dans l'obscurité : c'est pourquoi il est recommandé de les garder tous deux intacts et bien fixés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDépendent-ils du modèle de moto ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Il s'agit d'une pièce de rechange pour le top-case, pas pour la moto : ils conviennent à toute moto ou scooter équipé du top-case Givi E370NT, quel que soit le support ou la platine utilisé. La seule chose à vérifier avant de commander est le modèle du top-case, qui doit impérativement être l'E370NT.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une pièce originale ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Z1383TR est un code du catalogue de pièces détachées Givi et la pièce que nous expédions est neuve et originale Givi. Elle correspond à la paire de catadioptres droit et gauche avec film blanc de l'E370NT. Le code-barres de l'emballage est 8019606140500, identique à celui indiqué sur la fiche technique de cette page.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Givi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58130248499548,"sku":"Z1383TR","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/givi-z1383tr-coppia-catadiottri-fume-bauletto-e370nt-coppia.png?v=1790969887"},{"product_id":"piaggio-581947-faro-anteriore-completo-skipper-125-150-4t","title":"Piaggio 581947 Phare avant complet – Skipper 125 4T et Skipper 150 4T (1998-2005)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ephare avant complet Piaggio 581947\u003c\/strong\u003e est le bloc optique d'origine pour les scooters \u003cstrong\u003ePiaggio Skipper 125 4T et Skipper 150 4T\u003c\/strong\u003e des catalogues historiques \u003cstrong\u003e1998-2005\u003c\/strong\u003e. Il s'agit du projecteur complet, déjà assemblé et prêt à être monté : il remplace l'ancien phare terni, jauni, fissuré ou cassé lors d'un choc, et redonne au scooter son éclat et sa ligne d'origine. Pièce détachée neuve, référence d'origine Piaggio, en stock chez Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférence d'origine Piaggio 581947\u003c\/strong\u003e – pièce conforme au catalogue, pas une adaptation universelle\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBloc optique complet\u003c\/strong\u003e – pas seulement la vitre ou la parabole : le projecteur entier, déjà assemblé\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage direct\u003c\/strong\u003e – fixations, logements et connexions d'origine, aucune modification de carénage nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVitre neuve et transparente\u003c\/strong\u003e – sur ces scooters, le phare jauni est le défaut d'usure le plus courant, réduisant la luminosité de moitié\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCouvre les deux cylindrées\u003c\/strong\u003e : Skipper 125 4T et Skipper 150 4T\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduit neuf\u003c\/strong\u003e, jamais monté · \u003cstrong\u003eexpédition depuis l'Italie\u003c\/strong\u003e avec emballage protégé\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • La compatibilité concerne le \u003cstrong\u003eSkipper 125 4T et 150 4T\u003c\/strong\u003e des catalogues historiques Piaggio 1998-2005. Le \u003cstrong\u003eSkipper 2 temps et le Skipper LX utilisent un phare différent\u003c\/strong\u003e, avec une référence différente : avant de commander, comparez le code estampillé sur le phare que vous démontez.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eLes ampoules ne sont pas incluses.\u003c\/strong\u003e Réutilisez celles du phare d'origine ou achetez-les séparément : montez celles prévues par le manuel de votre scooter.\u003cbr\u003e\n    • La visserie et les supports de fixation ne sont pas inclus, sauf indication contraire.\u003cbr\u003e\n    • Après le montage, il est nécessaire de \u003cstrong\u003erégler le faisceau lumineux\u003c\/strong\u003e : un phare mal orienté éblouit les usagers venant en sens inverse et éclaire moins bien la route.\u003cbr\u003e\n    • Si vous avez un doute sur la version de votre Skipper, envoyez-nous votre \u003cstrong\u003enuméro de châssis\u003c\/strong\u003e avant de commander : nous vérifierons sur le catalogue officiel.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e581947\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDésignation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePhare avant complet (bloc optique \/ projecteur)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition sur le véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAvant – bouclier \/ cache-guidon\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGroupe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSystème d'éclairage\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMontage direct (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAmpoules\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon incluses\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeuf\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScooter\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité par emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids d'expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,2 kg (indicatif)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCatalogue\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues Historiques 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSkipper 125 4T\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues Historiques 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSkipper 150 4T\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eSource de compatibilité : catalogue de pièces détachées officiel Piaggio (B2B) — section \u003cem\u003eCatalogues Historiques 1998-2005\u003c\/em\u003e. S'agissant d'une pièce d'époque, nous vous demandons de comparer la référence du phare à remplacer : écrivez-nous votre numéro de châssis et nous vérifierons avant expédition.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Cette pièce est le bon choix pour ceux qui possèdent un \u003cstrong\u003eSkipper 125 ou 150 4T\u003c\/strong\u003e avec un phare \u003cstrong\u003ejauni, terni par le soleil ou fissuré\u003c\/strong\u003e, ou cassé lors d'une chute ou d'un choc sur un parking. Sur un scooter de vingt ans, le phare est le premier élément qui trahit l'âge du véhicule : le remplacer change l'apparence de la face avant et, surtout, \u003cstrong\u003erestitue une vraie luminosité de nuit\u003c\/strong\u003e. C'est également la pièce indispensable pour passer le contrôle technique lorsque le projecteur est endommagé ou n'éclaire plus comme il devrait.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le phare complet ou juste la vitre ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  C'est le \u003cstrong\u003ebloc optique complet\u003c\/strong\u003e : le projecteur entier, déjà assemblé et prêt à être monté. Il ne s'agit ni de la lentille seule, ni de la parabole seule.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec mon Skipper ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Il est prévu pour les \u003cstrong\u003eSkipper 125 4T et 150 4T\u003c\/strong\u003e des catalogues historiques Piaggio 1998-2005. Attention : le \u003cstrong\u003eSkipper 2 temps et le Skipper LX ont un phare différent\u003c\/strong\u003e. Envoyez-nous votre numéro de châssis pour que nous confirmions la bonne référence.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLes ampoules sont-elles comprises ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Non, \u003cstrong\u003eelles ne sont pas incluses\u003c\/strong\u003e. Vous pouvez réutiliser celles de l'ancien phare, mais nous vous conseillons d'en monter des neuves : après tant d'années, elles ont perdu en performance et les changer maintenant vous évitera de redémonter le phare.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi l'ancien phare éclaire-t-il si peu ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Parce que la paroi transparente \u003cstrong\u003ejaunit et s'opacifie\u003c\/strong\u003e avec les années et les rayons UV, et que la parabole interne perd de son pouvoir réfléchissant. Le résultat est qu'une grande partie de la lumière reste piégée à l'intérieur du phare. C'est pourquoi changer le bloc optique sur ces scooters est bien plus efficace que de changer seulement l'ampoule.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je le monter moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  C'est à la portée de toute personne ayant un minimum de dextérité : il suffit de démonter le bouclier avant, de débrancher les connecteurs et de remplacer le bloc. Veillez à ne pas forcer sur les logements en plastique et \u003cstrong\u003epensez à régler le faisceau lumineux\u003c\/strong\u003e une fois le travail terminé.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une  pièce d'origine ou une reproduction ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  C'est la \u003cstrong\u003eréférence d'origine Piaggio 581947\u003c\/strong\u003e, neuve et jamais montée. On trouve surtout des phares d'occasion jaunis sur le marché : celui-ci est neuf.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel est le délai de livraison ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  L'article est disponible en stock et est expédié depuis l'Italie. Vous recevrez le numéro de suivi dès que le colis partira.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58517732000092,"sku":"581947","price":119.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-581947-faro-anteriore-completo-skipper-125-150-4t-1.png?v=1785618903"},{"product_id":"piaggio-642894-faro-anteriore-completo-beverly-bv-125-300-350","title":"Piaggio 642894 Phare avant complet – Beverly et BV 125, 300 et 350 RST\/ST (2010-2021)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ephare avant complet Piaggio 642894\u003c\/strong\u003e est le \u003cstrong\u003eprojecteur d'origine\u003c\/strong\u003e — bloc optique assemblé avec \u003cstrong\u003econtour satiné\u003c\/strong\u003e — des maxiscooters \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly RST et Sport Touring\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eBV\u003c\/strong\u003e dans les cylindrées \u003cstrong\u003e125, 300 et 350\u003c\/strong\u003e, de 2010 à 2021. C'est la pièce de rechange à monter lorsque le phare est cassé suite à une chute, que le verre est jauni ou fissuré, que le réflecteur est terni ou qu'il y a de la \u003cstrong\u003econdensation à l'intérieur\u003c\/strong\u003e : autant de défauts qui réduisent la visibilité de nuit et entraînent un refus au contrôle technique. Montage direct sur les fixations d'origine, sans adaptation. Pièce neuve, code d'origine Piaggio, disponible immédiatement auprès de Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode d'origine Piaggio 642894\u003c\/strong\u003e – le même projecteur que celui monté en usine, pas une reproduction\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBloc optique complet\u003c\/strong\u003e – corps, réflecteur, verre et \u003cstrong\u003econtour satiné\u003c\/strong\u003e déjà assemblés : se remplace en un seul bloc\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage direct\u003c\/strong\u003e – fixations et connecteur d'origine, aucune modification du tablier\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUn seul code pour toute la gamme\u003c\/strong\u003e – Beverly 125, 300 et 350 et BV 350, sur onze ans de production\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologué pour l'usage routier\u003c\/strong\u003e – conserve l'homologation du véhicule, contrairement aux phares non originaux\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduit neuf\u003c\/strong\u003e, jamais monté · \u003cstrong\u003eexpédition depuis l'Italie\u003c\/strong\u003e avec emballage de protection pour le verre\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode d'origine (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e642894\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePhare avant complet (projecteur \/ bloc optique)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition contour\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSatiné (argent mat)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSource lumineuse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHalogène – ampoules \u003cstrong\u003eH7\u003c\/strong\u003e (non incluses)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirect sur fixations d'origine (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGroupe d'appartenance\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eÉclairage \/ installation électrique\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeuf\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScooter\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité par emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids d'expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,5 kg (estimation)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eLes ampoules ne sont pas incluses.\u003c\/strong\u003e Le phare utilise des ampoules \u003cstrong\u003eH7\u003c\/strong\u003e : réutilisez celles de l'ancien projecteur si elles sont en bon état, ou commandez-les séparément.\u003cbr\u003e\n    • Après le montage, le \u003cstrong\u003eréglage du faisceau lumineux\u003c\/strong\u003e est nécessaire : un phare neuf mal orienté éblouit et ne passera pas le contrôle technique.\u003cbr\u003e\n    • Le montage nécessite le \u003cstrong\u003edémontage du tablier avant\u003c\/strong\u003e : ce n'est pas une intervention de cinq minutes, si vous n'avez pas d'expérience, adressez-vous à un garage.\u003cbr\u003e\n    • Ne touchez pas le verre et le réflecteur à mains nues : les traces sur la surface réfléchissante restent et réduisent l'efficacité lumineuse.\u003cbr\u003e\n    • Si votre Beverly ne figure pas dans la liste, envoyez-nous votre \u003cstrong\u003enuméro de châssis\u003c\/strong\u003e avant de commander : les générations précédentes (Beverly 250\/400\/500 jusqu'en 2010) utilisent un projecteur différent.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamille\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarchés\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 RST 4T 4V ie E3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 300\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 300 RST\/S 4T 4V ie E3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010-2016\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 300\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 300 ie ABS E4\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 300\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 300 ie ABS E4\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 350\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 350 4T 4V ie E3 Sport Touring\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC, EMEA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 350\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 350 4T 4V ie ABS E4\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC, EMEA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 350\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 350 4T 4V ie E3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 350\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 350 4T 4V ie E3 ABS\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 350\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 350 ST 4T 4V ie ABS E4\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eSource de compatibilité : catalogue de pièces détachées officiel Piaggio (B2B), sections \u003cem\u003eBeverly 125\u003c\/em\u003e, \u003cem\u003eBeverly 300\u003c\/em\u003e et \u003cem\u003eBeverly 350\u003c\/em\u003e, marchés EMEA, APAC et NAFTA. Si votre scooter ne figure pas dans la liste, contactez-nous avec votre numéro de châssis avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse ce produit\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    C'est la pièce idéale pour ceux qui possèdent un \u003cstrong\u003eBeverly ou un BV\u003c\/strong\u003e dont le phare est \u003cstrong\u003efissuré suite à une chute ou un choc sur un parking\u003c\/strong\u003e, ou dont le verre est jauni et le réflecteur opaque après des années d'exposition au soleil — un défaut typique des maxiscooters utilisés quotidiennement, qui se traduit la nuit par une perte considérable d'éclairage. C'est également l'achat recommandé si vous constatez de la \u003cstrong\u003econdensation à l'intérieur du phare\u003c\/strong\u003e : une fois que l'humidité s'infiltre, le bloc optique est irrécupérable. Sur un scooter ayant encore de la valeur, installer le projecteur d'origine restaure la visibilité nocturne, l'homologation et l'esthétique de la face avant : le phare est le premier élément que l'on remarque.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe 642894 est-il compatible avec mon Beverly 300 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Oui, aussi bien pour le \u003cstrong\u003eBeverly 300 RST\/S 4T 4V ie E3 de 2010 à 2016\u003c\/strong\u003e que pour le \u003cstrong\u003eBeverly 300 ie ABS E4 de 2016 à 2020\u003c\/strong\u003e. Le même code couvre le Beverly 125 RST, le Beverly 350 Sport Touring et ABS, ainsi que les BV 350 pour le marché américain. En cas de doute, envoyez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLes ampoules sont-elles incluses ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Non. Il s'agit du \u003cstrong\u003ebloc optique complet\u003c\/strong\u003e — corps, réflecteur, verre et contour — mais \u003cstrong\u003esans ampoules\u003c\/strong\u003e. Le phare utilise des ampoules \u003cstrong\u003eH7\u003c\/strong\u003e : vous pouvez réutiliser les anciennes si elles fonctionnent, ou les commander séparément pour tout remplacer en même temps.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la finition du contour ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Il s'agit de la version avec \u003cstrong\u003econtour satiné\u003c\/strong\u003e, c'est-à-dire argent mat, identique à celui monté de série sur les Beverly RST et Sport Touring. C'est le détail qui distingue ce projecteur des versions des générations précédentes.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je le monter moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Il est nécessaire de démonter le \u003cstrong\u003etablier avant\u003c\/strong\u003e pour accéder aux fixations du phare : c'est à la portée d'un bricoleur, mais ce n'est pas un travail de cinq minutes. Après le montage, le \u003cstrong\u003efaisceau lumineux doit être réglé\u003c\/strong\u003e, sinon le phare éblouira et ne passera pas au contrôle technique.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eJ'ai de la condensation dans le phare : suffit-il de l'essuyer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Rarement. Lorsque de la condensation apparaît, cela signifie que les \u003cstrong\u003ejoints ou le corps ne sont plus étanches\u003c\/strong\u003e : l'humidité revient, oxyde les supports d'ampoule et ternit le réflecteur. Le remplacement du bloc optique complet est la solution définitive.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une pièce d'origine ou une reproduction ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  C'est le \u003cstrong\u003ecode d'origine Piaggio 642894\u003c\/strong\u003e, neuf et jamais monté. Les phares adaptables ont souvent des réflecteurs moins efficaces et \u003cstrong\u003ene portent pas toujours l'homologation\u003c\/strong\u003e : sur un composant d'éclairage, c'est une différence cruciale, y compris sur le plan légal.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel est le délai de livraison ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  L'article est disponible en stock et est expédié depuis l'Italie avec un emballage renforcé. Vous recevrez le numéro de suivi dès le départ du colis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58520947392860,"sku":"642894","price":89.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-642894-faro-anteriore-completo-beverly-bv-125-300-350.png?v=1785672205"},{"product_id":"piaggio-639122-gemma-freccia-anteriore-sinistra-beverly-liberty","title":"Piaggio 639122 Cabochon de clignotant avant gauche transparent – Beverly, Liberty","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ecabochon de clignotant avant gauche Piaggio 639122\u003c\/strong\u003e est le \u003cstrong\u003etransparent d'origine\u003c\/strong\u003e de l'indicateur de direction avant gauche monté sur la famille \u003cstrong\u003eBeverly \/ BV Tourer\u003c\/strong\u003e et sur les \u003cstrong\u003eLiberty Sport\u003c\/strong\u003e produits entre 2005 et 2011. Il s'agit de la \u003cstrong\u003epièce de rechange du Groupe Piaggio\u003c\/strong\u003e qui \u003cstrong\u003eremplace l'ancien code 584478\u003c\/strong\u003e et qui se monte à la place de l'original sans adaptation : on change uniquement le plastique transparent, en conservant le corps du clignotant et le câblage déjà présents sur le véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – code officiel 639122, pas un équivalent tiers\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage direct\u003c\/strong\u003e – mêmes logements et mêmes fixations que la pièce de première monte\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTransparent\u003c\/strong\u003e – la coloration ambre est donnée par l'ampoule, comme dans la configuration de série\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRemplace le code 584478\u003c\/strong\u003e – couvre également les cadres les plus anciens qui portent l'ancienne référence\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUne seule pièce à changer\u003c\/strong\u003e – on remplace seulement le cabochon au lieu de tout le bloc clignotant\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLarge couverture\u003c\/strong\u003e – un seul code pour Beverly, BV et Liberty Sport, EMEA et NAFTA\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e639122\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode remplacé\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e584478\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTransparent clignotant (cabochon)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGroupe d'appartenance\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePhare avant – clignotants\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTransparent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginale OEM – montage direct\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 cabochon de clignotant avant gauche\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids indicatif\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,05 kg (estimation)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e l'article est le \u003cstrong\u003eseul plastique transparent\u003c\/strong\u003e de l'indicateur : il ne comprend pas le corps du clignotant, l'ampoule, le porte-ampoule ni la visserie. Il s'agit de la pièce de rechange \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e ; le correspondant droit a un code différent. L'\u003cstrong\u003eampoule n'est pas incluse\u003c\/strong\u003e et celle déjà présente sur le véhicule doit être réutilisée.\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:14px;\"\u003eListe extraite du \u003cstrong\u003ecatalogue de pièces détachées officiel Piaggio (B2B)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamille\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModèle et années\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 Tourer E3 2007-2010 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 Tourer E3 2007-2009 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 250 Tourer 2008 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 300 ie Tourer E3 2009 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 300 ie Tourer 2009-2011 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 400 ie Tourer E3 2008-2009 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500 2005-2006 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500 ie E3 2006-2008 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 500 2005 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 500 2008 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 500 Tourer 2008 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues Historiques 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 2T Sport 2006 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 2T Sport 2007-2008 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 4T Sport 2006 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 4T Sport 2007-2008 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T Sport 2006 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T Sport E3 2006-2008 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T Sport E3 2007-2008 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 150 4T Sport E3 2008 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 200 4T Sport 2006 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 200 4T Sport E3 2006-2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 200 4T Sport E3 2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse cette pièce\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePour ceux qui ont cassé ou terni le transparent du clignotant avant gauche suite à une chute, un choc en stationnement ou simplement en raison de l'âge du véhicule, et qui souhaitent être à nouveau en règle pour le contrôle technique sans remplacer tout le groupe optique. C'est également le choix de ceux qui entretiennent leur Beverly ou Liberty avec soin et préfèrent la pièce d'origine Piaggio à un équivalent tiers, pour son ajustement et sa durabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPièce de rechange d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe code 639122 correspond-il au côté droit ou gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est le \u003cstrong\u003ecôté gauche\u003c\/strong\u003e, avant. Le côté droit correspond à un code Piaggio différent.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence avec le code 584478 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAucune au niveau du montage : \u003cstrong\u003e639122 remplace 584478\u003c\/strong\u003e. Si vous trouvez 584478 sur votre catalogue ou sur l'ancienne pièce, il s'agit bien de la pièce à commander aujourd'hui.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'emballage comprend-il l'ampoule ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Seul le \u003cstrong\u003ecabochon transparent\u003c\/strong\u003e est fourni : l'ampoule, le porte-ampoule et le corps du clignotant restent ceux déjà montés sur le véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe clignotant sera-t-il blanc ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le transparent est incolore par construction : la couleur ambre requise par le code de la route est donnée par l'\u003cstrong\u003eampoule orange\u003c\/strong\u003e montée à l'intérieur, comme dans la configuration de série.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec mon BV américain ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Le catalogue Piaggio indique le même code pour les versions \u003cstrong\u003eEMEA\u003c\/strong\u003e (Beverly) et pour les versions \u003cstrong\u003eNAFTA\u003c\/strong\u003e (BV 250, BV 300, BV 500), comme indiqué dans le tableau de compatibilité.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComment être sûr que c'est la bonne pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eComparez le numéro imprimé sur l'ancien transparent (639122 ou 584478) et vérifiez le modèle et l'année dans le tableau ci-dessus. En cas de doute, envoyez-nous votre numéro de châssis : nous le vérifierons sur le catalogue officiel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58737292902748,"sku":"639122","price":6.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-639122-gemma-freccia-anteriore-sinistra-beverly-liberty.png?v=1787245622"},{"product_id":"piaggio-293880-portalampada-faro-anteriore-vespa-et2-et4-liberty-50","title":"Piaggio 293880 Douille d'ampoule de phare avant – Vespa ET2, ET4, Liberty 50 et Aprilia Rally 50 (1995-2005)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eIl s'agit de la \u003cstrong\u003edouille d'ampoule du phare avant\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eVespa ET2, ET4, Piaggio Liberty 50\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eAprilia Rally 50\u003c\/strong\u003e : le support en plastique blanc qui maintient l'ampoule du projecteur en place et l'alimente via trois contacts métalliques. On le remplace lorsque les contacts noircissent, que la lumière fait des faux contacts ou que le corps se fissure à cause de la chaleur. Code produit 293880.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange d'origine Groupe Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du code 293880 que le catalogue officiel prévoit en position 11 sur la vue éclatée du projecteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFixation à baïonnette conforme\u003c\/strong\u003e – accueille l'ampoule bilux BA20D prévue par le fabricant, sans adaptateurs ni forçage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTrois contacts métalliques avec terminaux plats\u003c\/strong\u003e – les feux de croisement, feux de route et la masse restent séparés et propres, et les cosses s'insèrent sur le faisceau d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRésout les faux contacts\u003c\/strong\u003e – c'est la cause la plus fréquente d'une lumière qui s'éteint sur les bosses ou qui reste bloquée sur une seule position.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage direct\u003c\/strong\u003e – il suffit de retirer l'ancienne douille à l'arrière du projecteur et d'insérer la nouvelle : aucune modification du groupe optique n'est nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e293880\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDouille d'ampoule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFonction\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSupport et contact électrique de l'ampoule du projecteur avant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCulot d'ampoule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBA20D, à baïonnette\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAmpoule prévue au catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBilux 12V 35\/35W (code Piaggio 219528, non incluse)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnexion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTrois contacts métalliques avec terminaux plats\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCorps en plastique blanc, contacts métalliques\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBlanc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition sur le véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGroupe optique avant — vue « Projecteur », position 11\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité prévue par véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUne douille d'ampoule, sans ampoule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Remarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le prix se réfère à \u003cstrong\u003eune seule douille\u003c\/strong\u003e : l'ampoule n'est pas incluse.\u003cbr\u003e\n• Sur la même vue du projecteur, le catalogue prévoit \u003cstrong\u003edeux douilles différentes\u003c\/strong\u003e, en position 10 et en position 11. Ceci est celle de la \u003cstrong\u003eposition 11\u003c\/strong\u003e : comparez avec les photos avant de commander.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit de modèles hors production : en cas de doute, envoyez-nous votre numéro de châssis et nous vérifierons pour vous.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersions\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRally 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1995-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAir (APAC, EMEA, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues historiques\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues historiques\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 50 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues historiques\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET2 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues historiques\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET2 injection\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues historiques\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET4 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues historiques\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET4 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLeader\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eCette liste provient du catalogue de pièces officiel Piaggio et Aprilia (zone B2B). En cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis de votre scooter et nous vérifierons le code correct pour vous.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse ce produit ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePour ceux qui entretiennent une Vespa ET2 ou ET4, un Liberty 50 ou un Rally 50 et qui font face à des feux de croisement intermittents, une ampoule qui danse dans son logement ou des contacts oxydés chauffant au point de déformer le plastique. C'est une petite pièce peu coûteuse qui résout souvent un problème semblant provenir du système électrique : avant de remplacer les faisceaux, les commutateurs ou même tout le bloc optique, il vaut mieux commencer par ici. Cela a également du sens comme pièce de rechange pour un véhicule de collection, étant donné que ces modèles sont hors production depuis des années.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPièce de rechange \u003cstrong\u003ed'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA)\net expédie depuis l'Italie avec facture et garantie du fabricant.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quels véhicules se monte-t-elle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe catalogue de pièces officiel prévoit la douille 293880 sur Vespa ET2 50, ET2 injection, ET4 50, ET4 125 Leader et Vespa 50 4T, sur Piaggio Liberty 50 dans les versions 2T et 4T des catalogues historiques 1998-2005 et sur Aprilia Rally 50 Air de 1995 à 2004. Le tableau ci-dessus donne la liste complète.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle ampoule faut-il utiliser ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe logement est de type baïonnette BA20D et accueille l'ampoule bilux prévue par le catalogue sur la même vue : une 12V 35\/35W, code Piaggio 219528. L'ampoule \u003cstrong\u003en'est pas incluse\u003c\/strong\u003e dans cet article : vous n'achetez ici que la douille, donc si l'ampoule est également hors d'usage, elle doit être commandée séparément.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOù se trouve-t-elle exactement sur le véhicule ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle se situe dans le bloc optique avant, insérée à l'arrière du projecteur : c'est la pièce blanche visible en soulevant le tablier ou en démontant la coque. Dans le catalogue officiel, elle apparaît sur la vue du projecteur en \u003cstrong\u003eposition 11\u003c\/strong\u003e, juste après l'ampoule et l'autre douille de position 10.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombien de pièces sont nécessaires ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne seule est nécessaire : le catalogue indique une quantité de 1 par véhicule, car il n'y a qu'un seul projecteur avant. Le prix affiché se rapporte donc à une seule douille. Si vous refaites le système d'éclairage de deux véhicules identiques, n'oubliez pas d'ajouter deux pièces à votre panier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une pièce d'origine ou une équivalence ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl s'agit de la pièce de rechange d'origine du Groupe Piaggio, identifiée par le code d'usine 293880 : le même composant distribué par le réseau officiel, et non une équivalence aftermarket. Moon Bike S.r.l. est un concessionnaire agréé Piaggio et Aprilia et expédie avec facture et garantie du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComment être sûr qu'il s'agit de la bonne pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eComparez la pièce montée avec les photos : la 293880 possède un corps blanc, un logement à baïonnette central et trois contacts métalliques avec terminaux plats. Attention, car sur la même vue il existe aussi la douille de position 10, qui porte un autre code. En cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis et nous vérifierons pour vous dans le catalogue officiel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58783987007836,"sku":"293880","price":8.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-293880-portalampada-faro-anteriore-vespa-et2-et4-liberty-50.png?v=1787592692"},{"product_id":"piaggio-58231r5-catadiottro-laterale-arancione","title":"Piaggio 58231R5 Catadioptre latéral orange – Vespa, Liberty, Zip, NRG, Runner et Ape","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ecatadioptre latéral orange d'origine Piaggio 58231R5\u003c\/strong\u003e est le réflecteur ovale qui se place sur le flanc arrière d'une grande partie de la gamme du Groupe Piaggio : \u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLiberty\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZip\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNRG\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTyphoon\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMP3\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGilera Runner et DNA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAprilia SR Motard\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e. Dans le catalogue de pièces détachées officiel Piaggio, il est désigné sous le nom de \u003cstrong\u003e« Catadioptre latéral »\u003c\/strong\u003e, dans le \u003cstrong\u003eGroupe Châssis - Plastiques - Carrosseries\u003c\/strong\u003e, planche \u003cstrong\u003e« Couvertures arrière - Bavettes »\u003c\/strong\u003e, et le catalogue en prévoit \u003cstrong\u003e2 par véhicule\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, code \u003cstrong\u003e58231R5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eForme et fixations d'origine\u003c\/strong\u003e : s'insère dans son logement sans adaptations et sans perçage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSurface à microprismes\u003c\/strong\u003e : renvoie la lumière des phares vers ceux qui arrivent de côté, ce qui correspond exactement à l'angle mort des intersections.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUtile pour le contrôle technique\u003c\/strong\u003e : un catadioptre manquant, opaque ou cassé est l'une des défaillances les plus courantes lors du contrôle.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUn seul code\u003c\/strong\u003e pour des dizaines de modèles Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia et Ape.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58231R5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatadioptre latéral\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlanche de catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGroupe Châssis - Plastiques - Carrosseries — « Couvertures arrière - Bavettes »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition sur le véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLatérale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eForme\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOvale allongé, aux extrémités arrondies\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOrange (ambre)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSurface\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRéflecteur à microprismes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité par véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirect, sur le logement d'origine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginale Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 catadioptre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePays d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e le prix se réfère à \u003cstrong\u003eun catadioptre\u003c\/strong\u003e, mais le catalogue en prévoit \u003cstrong\u003e2 par véhicule\u003c\/strong\u003e (un par côté) : si vous remplacez les deux, commandez \u003cstrong\u003edeux pièces\u003c\/strong\u003e. ⚠️ Ne le confondez pas avec le \u003cstrong\u003ecatadioptre arrière 58233R5\u003c\/strong\u003e, qui se trouve sur le porte-plaque d'immatriculation et possède un code différent, en quantité 1. Vérifiez le modèle et l'année dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eListe tirée du \u003cstrong\u003ecatalogue de pièces détachées officiel Piaggio (B2B)\u003c\/strong\u003e. Les affectations sont nombreuses : elles sont regroupées ici par marque et par famille. Si votre modèle n'apparaît pas, envoyez-nous le \u003cstrong\u003enuméro de châssis\u003c\/strong\u003e et nous vérifierons.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Ape\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe 50 2T E4 · Ape Classic 400 E4 et Classic 400 E4 VAN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR Motard 125 4T · SR Motard 50 4T · ETX 150 · STX 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012-2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDNA 50 · DNA 125 · DNA 180 · DNA GP Experience\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues Historiques 1998-2005 et 2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner VX 125 4T (aussi Race, SC et Série Spéciale) · Runner VXR 200 4T (aussi Race)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner 50 Pure Jet (aussi Race, SC et ST) · Runner SP 50 · Runner 50 SP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStelvio 1200 8V ABS STD et NTX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 · 125 · 150 · 200 (toutes versions : Leader, RST, Sport, Delivery, PTT, MOC, iGet Corporate) · Liberty électrique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNRG Extreme · NRG MC3 (aussi DD et DT) · NRG Purejet · NRG Power DD, DT, H2O et Pure Jet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZip 50 (2T et 4T, aussi 25 km\/h, SP et Catalyzed) · Zip 100 4T · Zip 125 4T · Zip SP H2O · Zip électrique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTyphoon 125 4T · Fly 150 4T · Ciao M.Y. 99 · BV 400 4T ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1999-2027\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMP3 250 · MP3 300 YOUrban · MP3 400 · MP3 500 (aussi Sport, Business, MAXI et Tourer) · MP3 530 HPE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2027\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 50 4T · ET2 50 · ET2 injection · ET4 50, 125 et 150 Leader · LX 50 (2T et 4T) · S 50 (aussi College)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 946 125 et 150 (aussi RED, ARMANI et Anniversaire) · GTS Super et Super Sport 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013-2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS 310 (Classic, Super, SuperSport, SuperTech, Livrée 80, Édition Quatre-vingtième) · GTV 310 (aussi Officina 8)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025-2027\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eListe tirée du catalogue de pièces détachées officiel Piaggio (espace B2B). En cas de doute, envoyez-nous le \u003cstrong\u003enuméro de châssis\u003c\/strong\u003e de votre véhicule : nous vérifierons la correspondance avant l'expédition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePour ceux qui s'aperçoivent, peut-être la veille du contrôle technique, que le réflecteur latéral a disparu : il se décolle lors d'un lavage, se casse suite à un choc en stationnement, ou blanchit au soleil jusqu'à ne plus rien refléter. Il coûte très peu cher, se monte en une minute et permet d'éviter une défaillance certaine au contrôle. Et comme \u003cstrong\u003eil en faut deux\u003c\/strong\u003e, c'est la pièce qu'il est judicieux de garder dans sa boîte à outils.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eY en a-t-il un ou deux dans l'emballage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe prix se réfère à \u003cstrong\u003eun catadioptre\u003c\/strong\u003e. Le catalogue en prévoit \u003cstrong\u003e2 par véhicule\u003c\/strong\u003e, un par côté : si vous changez les deux, mettez \u003cstrong\u003equantité 2\u003c\/strong\u003e dans votre panier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel est le nom exact sur le catalogue officiel ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e« Catadioptre latéral », code 58231R5. Il apparaît dans le Groupe Châssis - Plastiques - Carrosseries, planche « Couvertures arrière - Bavettes », en quantité 2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence avec le 58233R5 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe \u003cstrong\u003e58233R5\u003c\/strong\u003e est le \u003cstrong\u003ecatadioptre arrière\u003c\/strong\u003e, celui situé sur le porte-plaque d'immatriculation, et le catalogue n'en prévoit qu'un seul. Celui-ci, le 58231R5, est le \u003cstrong\u003elatéral\u003c\/strong\u003e et s'utilise par paire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComment savoir s'il convient à mon véhicule ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVérifiez la marque, le modèle et l'année dans le tableau de compatibilité ci-dessus : il est extrait du catalogue de pièces détachées officiel Piaggio. En cas de doute, écrivez-nous le numéro de châssis et nous vérifierons.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce nécessaire pour le contrôle technique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes réflecteurs font partie des dispositifs de signalisation visuelle du véhicule : s'ils sont manquants, cassés ou ne réfléchissent plus, ils sont signalés lors du contrôle. Les remplacer par des modèles d'origine est le moyen le plus rapide de régler la question.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une pièce d'origine ou une pièce de rechange tierce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl s'agit d'une pièce \u003cstrong\u003ed'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, code 58231R5, vendue par un concessionnaire agréé.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58795489952092,"sku":"58231R5","price":4.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-58231r5-catadiottro-laterale-arancione.png?v=1787658425"},{"product_id":"piaggio-581636-freccia-posteriore-destra-vespa-et4-125-150","title":"Piaggio 581636 Clignotant arrière droit complet – Vespa ET4 125-150 Leader (2000-2005)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eclignotant arrière droit Piaggio 581636\u003c\/strong\u003e est l'\u003cstrong\u003eindicateur de direction d'origine complet\u003c\/strong\u003e — cabochon transparent, corps réfléchissant et porte-ampoule — prévu par le catalogue de pièces détachées officiel pour la \u003cstrong\u003eVespa ET4 125 et 150 avec moteur Leader (2000-2005)\u003c\/strong\u003e. Il se monte sur le côté droit, dans la zone du feu arrière. Code produit 581636.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même code que celui prévu par le catalogue de pièces officiel, et non d'un équivalent adaptable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIndicateur complet\u003c\/strong\u003e – cabochon, corps réfléchissant chromé et porte-ampoule avec connecteur : il se remplace en bloc, sans avoir à récupérer des pièces de l'ancien.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCabochon transparent strié\u003c\/strong\u003e – la finition de série de la ET4 Leader, avec diffuseur orange interne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePosition précise\u003c\/strong\u003e – position 3 de la planche « Feu arrière » de l'installation électrique, une pièce par côté.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage direct\u003c\/strong\u003e – le logement, les fixations et le connecteur sont ceux d'origine, sans adaptation nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e581636\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndicateur de direction arrière droit complet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrière droit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur du cabochon\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTransparent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique, réflecteur chromé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAmpoule prévue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e12V 10W à bulbe (code Piaggio 181746) – non incluse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition sur le véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eInstallation électrique – planche « Feu arrière », pos. 3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité prévue par véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 par côté\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 indicateur de direction complet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le prix se réfère à \u003cstrong\u003eun seul indicateur\u003c\/strong\u003e : le catalogue en prévoit un par côté.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eL'ampoule n'est pas incluse.\u003c\/strong\u003e Dans le catalogue officiel, elle constitue une ligne séparée : ampoule à bulbe 12V 10W, code 181746.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du \u003cstrong\u003ecôté droit\u003c\/strong\u003e. Le modèle correspondant pour le côté gauche porte le code 581635.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersions\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa ET4 125 Leader\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMoteur Leader 4T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa ET4 150 Leader\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMoteur Leader 4T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLa liste est issue du catalogue de pièces détachées officiel Piaggio (espace B2B). En cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis de votre scooter et nous vérifierons le code correct.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce de rechange idéale pour ceux qui possèdent une Vespa ET4 Leader et qui se retrouvent avec un clignotant arrière droit cassé, opaque ou fissuré après une chute ou vingt ans d'exposition au soleil. Le cabochon est la première pièce à se briser lors d'un stationnement, et c'est aussi un motif classique de refus au contrôle technique. Le remplacer par la pièce d'origine permet de retrouver le logement idéal, le connecteur conforme et l'éclairage homologué, sans aucun collage ni adaptateur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPièce \u003cstrong\u003ed'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie du fabricant.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quelles Vespa monte le clignotant Piaggio 581636 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe clignotant 581636 est prévu par le catalogue de pièces officiel pour la Vespa ET4 125 Leader et pour la Vespa ET4 150 Leader, toutes deux produites de 2000 à 2005. Il s'agit du modèle avec moteur Leader 4 temps : si votre scooter est une ET4 de ces années-là, c'est l'indicateur arrière droit correct.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eS'agit-il du clignotant droit ou gauche ? Quel est le code de l'autre ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCeci est le clignotant arrière \u003cstrong\u003edroit\u003c\/strong\u003e, c'est-à-dire celui que l'on voit sur le flanc droit en regardant le scooter par l'arrière. Sur la même planche du catalogue, le clignotant arrière gauche porte le code 581635. Les deux pièces ne sont pas interchangeables : la forme est en miroir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOù se trouve-t-il exactement sur le véhicule ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIl se trouve dans l'ensemble du feu arrière, sur le capot situé derrière la selle. Dans le catalogue officiel Piaggio, il correspond à la position 3 de la planche « Feu arrière » de l'installation électrique. Une pièce est prévue par côté, soit deux clignotants arrière au total par véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'ampoule est-elle incluse dans l'emballage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. Dans le catalogue officiel, l'ampoule est un article séparé de l'indicateur : il s'agit de l'ampoule à bulbe 12V 10W, code Piaggio 181746. Si la vôtre est noircie ou grillée, il est préférable de la commander en même temps que le clignotant pour effectuer le remplacement en une seule fois.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une pièce d'origine Piaggio ou un équivalent ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est une pièce d'origine du Groupe Piaggio, portant le code fabricant 581636. Ce n'est pas un équivalent adaptable : la forme, le logement de fixation et le connecteur sont ceux prévus par le constructeur ; le montage est donc direct et l'éclairage reste conforme à l'homologation de série.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComment puis-je être sûr que c'est la bonne pièce pour mon scooter ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nVérifiez le modèle et l'année dans le tableau de compatibilité : il doit s'agir d'une ET4 125 ou 150 avec moteur Leader, entre 2000 et 2005. Si vous avez un doute sur la version, envoyez-nous le numéro de châssis : nous vérifierons le code sur le catalogue officiel Piaggio et nous vous confirmerons s'il s'agit bien de l'indicateur prévu.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58823432634716,"sku":"581636","price":12.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-581636-freccia-posteriore-destra-vespa-et4-1.png?v=1787755598"},{"product_id":"piaggio-654265-cornice-proiettore-cromata-vespa-s-vxl-sxl","title":"Piaggio 654265 Enjoliveur de phare chromé – Vespa S 50-125-150 et VXL\/SXL 150 (2007-2023)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003econtour de projecteur Piaggio 654265\u003c\/strong\u003e est la \u003cstrong\u003ebague chromée d'origine\u003c\/strong\u003e qui encadre le phare rectangulaire sur le capot de guidon avant de la \u003cstrong\u003eVespa S 50, 125 et 150\u003c\/strong\u003e ainsi que des \u003cstrong\u003eVespa VX, VXL et SXL 150\u003c\/strong\u003e. C'est le détail qui confère une allure rétro à la face avant de la S, et c'est aussi le premier à s'opacifier ou à se rayer. Code produit 654265.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même code que celui prévu par le catalogue de pièces officiel, et non d'une reproduction.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition chromée de série\u003c\/strong\u003e – même éclat et même rayon des angles que la pièce montée en usine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eForme exacte du phare de la S\u003c\/strong\u003e – rectangulaire avec des angles arrondis, et non une bague ronde pour Vespa classique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePosition précise\u003c\/strong\u003e – position 7 de la planche « Capots de guidon », groupe Guidon-Direction, une pièce par véhicule.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRemet à neuf la face avant\u003c\/strong\u003e – le remplacer est l'intervention la plus économique pour redonner un aspect propre à l'avant du scooter.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e654265\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eContour de projecteur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eForme\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRectangulaire à angles arrondis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChromée brillante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition sur le véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGroupe Guidon-Direction, planche « Capots de guidon », pos. 7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité prévue par véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 contour de projecteur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du contour de phare \u003cstrong\u003erectangulaire de la Vespa S\u003c\/strong\u003e et des VX\/VXL\/SXL : \u003cstrong\u003ece n'est pas la bague ronde\u003c\/strong\u003e des Vespa classiques (50 Special, PX, Primavera), qui a un code différent.\u003cbr\u003e\n• Dans la même planche, le catalogue prévoit le \u003cstrong\u003ecapot de guidon avant (654263)\u003c\/strong\u003e et celui \u003cstrong\u003earrière (657517)\u003c\/strong\u003e, avec la \u003cstrong\u003eplaquette élastique CM017409\u003c\/strong\u003e et les vis de fixation : si la face avant a été démontée plusieurs fois, il convient de les vérifier.\u003cbr\u003e\n• Le catalogue en prévoit \u003cstrong\u003eune seule par véhicule\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• S'agissant d'une pièce chromée visible, \u003cstrong\u003emanipulez-la avec soin lors du montage\u003c\/strong\u003e : une rayure sur le chrome est irrécupérable.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersions\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa S 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T et 4T 2V\/4V, 25 km\/h, College – EMEA et NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa S 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 2V, 4T 2V ie, 4T 3V ie, 4T 4V, iGet, College – EMEA et APAC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa S 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 2V, 4T ie, 4T 3V ie, College – EMEA, NAFTA et APAC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa VX, VXL et SXL 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 3V à carburateur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLa liste est issue du catalogue de pièces officiel Piaggio (zone B2B). En cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis de votre scooter et nous vérifierons le code correct.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui cela s'adresse-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce de rechange idéale pour ceux qui remettent en état la face avant d'une Vespa S : le contour de phare est exposé à tout — pluie, sel, brosses de lavage automatique, chocs de stationnement — et lorsque le chrome s'opacifie ou s'écaille, l'avant du scooter vieillit d'un coup. Peu coûteux par rapport à l'impact visuel, il se remplace soi-même en quelques minutes, et grâce à la pièce d'origine, la forme revient à fleur du capot de guidon sans jeu ni espace.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPièce de rechange \u003cstrong\u003ed'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie constructeur.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quelles Vespa monte-t-on le contour Piaggio 654265 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe code 654265 est prévu par le catalogue de pièces officiel pour la Vespa S en cylindrées 50, 125 et 150, depuis 2007, et pour les Vespa VX, VXL et SXL 150 4T 3V de 2016 à 2023. Le tableau ci-dessus indique les versions, années et marchés correspondants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec ma Vespa PX ou 50 Special ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. Il s'agit du contour de phare \u003cstrong\u003erectangulaire\u003c\/strong\u003e de la Vespa S et des VX\/VXL\/SXL. Les Vespa classiques — PX, PE, 50 Special, Primavera — ont un phare rond et une bague totalement différente, avec un autre code. En cas de doute, envoyez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOù se trouve-t-il exactement sur le véhicule ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIl se situe sur le capot de guidon avant, autour du projecteur. Dans le catalogue Piaggio officiel, il s'agit de la position 7 de la planche « Capots de guidon », dans le groupe Guidon-Direction. Une seule pièce est prévue par véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je le remplacer moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, c'est l'une des interventions les plus simples : le contour se démonte du capot de guidon avant sans toucher au projecteur ni au câblage. Si le capot a déjà été démonté plusieurs fois, il vaut la peine de vérifier la plaquette élastique et les vis de fixation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe phare ou le joint sont-ils inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. Seul le \u003cstrong\u003econtour\u003c\/strong\u003e est fourni. Le projecteur, le joint de phare et le capot de guidon avant sont des pièces détachées distinctes, chacune avec son propre code catalogue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eS'agit-il d'une pièce d'origine Piaggio ou d'une reproduction ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est une pièce d'origine du Groupe Piaggio, avec le code constructeur 654265. Ce n'est pas une reproduction : la forme, les épaisseurs et la finition chromée sont celles prévues par le fabricant, donc le montage est direct et le résultat est identique à l'original d'usine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58826683351388,"sku":"654265","price":33.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-654265-cornice-proiettore-cromata-vespa-s-1.png?v=1787759420"},{"product_id":"piaggio-216784-freccia-posteriore-sinistra-vespa-pk-50-s","title":"Piaggio 216784 Clignotant Arrière Gauche – Vespa PK 50 S, SS, 80 S et 125 S (1982-1988)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eclignotant arrière gauche Piaggio 216784\u003c\/strong\u003e est le clignotant d'origine complet pour les \u003cstrong\u003eVespa PK série S\u003c\/strong\u003e : PK 50 S, PK 50 SS, PK 50 S Automatica, PK 80 S, PK 125 S et PK 125 S Automatica (1982-1988). Corps en plastique noir, cabochon ambre et vis de fixation déjà montées : il remplace la pièce cassée sans aucune adaptation. Référence produit 216784.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit de la référence 216784 prévue pour les Vespa PK S, et non d'un équivalent aftermarket.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eClignotant complet\u003c\/strong\u003e – corps, porte-ampoule, cabochon ambre et vis de fixation en une seule pièce prête à monter.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCôté arrière gauche\u003c\/strong\u003e – la pièce symétrique pour le côté droit porte la référence 216785.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCabochon ambre à prismes\u003c\/strong\u003e – la surface striée diffuse la lumière de l'ampoule comme sur la pièce de première monte.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFixation par l'arrière\u003c\/strong\u003e – deux goujons filetés avec écrou et raccordement électrique par cosse, comme à l'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e216784\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eClignotant complet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition sur le véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrière, côté gauche\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur du cabochon\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAmbre (orange)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur du corps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDeux goujons filetés avec écrou à l'arrière ; vis du cabochon déjà montées\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAmpoule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon incluse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité prévue par véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 (côté arrière gauche uniquement)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence côté droit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e216785\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 clignotant arrière gauche complet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Remarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le prix se réfère à \u003cstrong\u003eun seul clignotant\u003c\/strong\u003e, celui de \u003cstrong\u003el'arrière gauche\u003c\/strong\u003e. Pour le côté droit, la référence 216785 est nécessaire.\u003cbr\u003e\n• L'\u003cstrong\u003eampoule n'est pas incluse\u003c\/strong\u003e : vous pouvez réutiliser celle du clignotant à remplacer ou en monter une neuve.\u003cbr\u003e\n• La référence est prévue pour la \u003cstrong\u003esérie PK S\u003c\/strong\u003e (S, SS, Automatica, Lusso, Elestart) : pour les PK XL, XL2, FL, Rush, N et HP, des clignotants arrière avec des références différentes sont prévus. En cas de doute, vérifiez le code châssis dans le tableau ci-dessous.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersions \/ châssis\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PK 50 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1982-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS, S Lusso, Elestart – châssis V5X2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PK 50 SS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSS, Elestart – châssis V5S1T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PK 50 S Automatica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1984-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS \/ SS Automatica, Elestart – châssis VAS1T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PK 80 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1982-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS, S Lusso, Elestart – châssis V8X5T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PK 125 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1982-1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS, Elestart\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PK 125 S Automatica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1982-1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAutomatica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLes codes châssis constituent la référence la plus fiable pour le contrôle. En cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis de votre Vespa et nous vérifierons la référence correcte pour vous.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce idéale pour ceux qui remettent en route ou restaurent une \u003cstrong\u003eVespa PK S des années quatre-vingt\u003c\/strong\u003e et qui ont le clignotant arrière gauche cassé, terni ou dont le cabochon est fissuré : une chute à l'arrêt, un choc au stationnement ou simplement quarante ans d'exposition au soleil. Monter la pièce d'origine Piaggio signifie retrouver la même forme, la même couleur ambre et les mêmes points de fixation que lors du montage initial, sans avoir à adapter les trous ou le câblage. Utile également pour les ateliers qui préparent une PK pour le contrôle technique : un clignotant intact et fonctionnel est l'un des points de contrôle prévus.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPièce de rechange \u003cstrong\u003ed'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA)\net expédie depuis l'Italie avec facture et garantie du fabricant.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quelles Vespa le clignotant Piaggio 216784 se monte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe clignotant arrière gauche 216784 se monte sur les Vespa PK de la série S : PK 50 S et S Lusso (châssis V5X2T), PK 50 SS (V5S1T), PK 50 S Automatica (VAS1T), PK 80 S (V8X5T), PK 125 S et PK 125 S Automatica. Le tableau ci-dessus indique les modèles et les années.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le clignotant gauche ou droit ? Quelle est la référence de l'autre côté ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa référence 216784 est le clignotant arrière gauche, c'est-à-dire celui de gauche en regardant la Vespa par l'arrière. La pièce symétrique pour le côté arrière droit est la référence Piaggio 216785. Les clignotants avant de la PK S ont des références différentes : si vous avez besoin d'un clignotant avant, contactez-nous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'ampoule est-elle incluse dans l'emballage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, le clignotant 216784 est fourni sans ampoule. Vous pouvez réutiliser celle du clignotant que vous remplacez, si elle fonctionne encore, ou en monter une neuve du même type. Le porte-ampoule est déjà intégré au corps et le raccordement électrique se fait par la cosse située à l'arrière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue comprend exactement la pièce de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est un clignotant complet : corps en plastique noir avec porte-ampoule, cabochon ambre avec les deux vis déjà montées et les deux goujons filetés avec écrou pour la fixation à la carrosserie. Ce n'est pas seulement le cabochon de rechange : on remplace le clignotant entier, c'est donc le bon choix lorsque le corps est également cassé ou que les fixations sont rompues.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une pièce d'origine Piaggio ou un équivalent ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est la pièce d'origine Piaggio avec la référence 216784, neuve et jamais montée, la même que celle prévue pour les Vespa PK S au moment de la production. Ce n'est pas un clignotant aftermarket avec sa propre référence : la forme, la couleur ambre du cabochon et la position des fixations correspondent à la pièce montée en usine. Il est expédié depuis l'Italie avec facture.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComment puis-je être sûr qu'il s'agit du bon clignotant pour ma PK ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVérifiez le code châssis de votre Vespa, indiqué sur la carte grise : s'il commence par V5X2T, V5S1T, VAS1T ou V8X5T, ou s'il s'agit d'une PK 125 S de 1982-1984, il est inclus dans le tableau de compatibilité. S'il s'agit d'une XL, XL2, FL, Rush, N ou HP, ou si le code ne figure pas, envoyez-nous le numéro de châssis complet et nous vérifierons pour vous avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58842225738076,"sku":"216784","price":11.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-216784-freccia-posteriore-sinistra-vespa-pk-50-s.png?v=1788169089"},{"product_id":"piaggio-566067-cornice-faro-sinistra-porter-1000-1300-1400-diesel","title":"Piaggio 566067 Contour de phare gauche – Porter 1000-1300 et 1400 Diesel (1992-2009)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ecadre de phare gauche Piaggio 566067\u003c\/strong\u003e est le cache d'origine qui entoure le projecteur \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e du \u003cstrong\u003ePiaggio Porter\u003c\/strong\u003e. C'est une pièce exposée à tout — gravillons, sel, brosses de lavage auto, chocs de stationnement — et lorsqu'elle jaunit ou se fissure, la face avant du véhicule vieillit instantanément. Code usine 566067, EAN 0080129906322.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du code prévu par le catalogue de pièces officiel, et non d'une reproduction\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage direct\u003c\/strong\u003e – la forme, les trous et les fixations sont ceux d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUne pièce par côté\u003c\/strong\u003e – ceci est le \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e ; le droit possède son propre code\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCouvre les versions essence, GPL, GNV et diesel\u003c\/strong\u003e – le même code pour les deux familles Porter Standard\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e566067\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0080129906322\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDésignation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCadre de phare (masque de projecteur)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirect, spécifique au modèle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité prévue par véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 par côté\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 cadre de phare gauche\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeuf, pièce d'origine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamille\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – Essence \/ GPL \/ GNV Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter 1000-1300 Pick-Van\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – Diesel Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Pick 1400 cc Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – Diesel Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Van 1400 cc Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eLa liste est tirée du catalogue de pièces officiel Piaggio. En cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis de votre Porter et nous vérifierons le code correct.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNotes importantes :\u003c\/strong\u003e il s'agit du cadre du phare \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e. Le cadre droit est une pièce détachée séparée, avec son propre code. Le projecteur, l'ampoule et le masque frontal sont également des pièces détachées séparées.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eC'est la pièce pour ceux qui remettent en état la face avant du Porter, ou qui doivent passer le contrôle technique avec des cadres fissurés ou jaunis. Cela coûte peu par rapport au changement d'aspect esthétique et se remplace en quelques minutes, sans toucher au projecteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie du fabricant.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Sur quels Porter monte-t-on la 566067 ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eSur les Porter Standard : essence, GPL et GNV 1000-1300 Pick et Van de 1992 à 2009, et diesel 1400 cc Pick et Van de 1998 à 2005.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Est-ce le cadre droit ou gauche ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eC'est le \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e. Le droit est une pièce séparée avec un code différent : si vous avez besoin des deux, ils doivent être commandés comme deux articles distincts.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Comprend-il le phare ou l'ampoule ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eNon. Seul le cadre est fourni. Le projecteur, l'ampoule et le masque frontal sont des pièces séparées, chacune avec son propre code au catalogue.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Puis-je le monter moi-même ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eOui. Le cadre se démonte de la face avant sans toucher au projecteur ni au câblage ; si le museau a déjà été démonté plusieurs fois, il convient de vérifier les clips de fixation, qui sont des pièces détachées à part.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Est-ce une pièce d'origine Piaggio ou une reproduction ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eC'est une pièce d'origine du Groupe Piaggio, avec le code usine 566067 et EAN 0080129906322. Ce n'est pas une reproduction : la forme, les épaisseurs et les fixations sont celles prévues par le constructeur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Est-ce compatible avec le Porter Multitech ou NP6 ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eNon. Ce code est prévu pour les Porter Standard jusqu'en 2009. Les Porter Multitech, Maxxi D120 et NP6 ont une face avant différente et des pièces avec leurs propres codes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59017652797788,"sku":"566067","price":44.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/0001-7224288829646016635.png?v=1788690928"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/collections\/piaggio-642894-faro-anteriore-completo-beverly-bv-125-300-350.png?v=1787243116","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/fr-eu\/collections\/fanaleria-e-frecce.oembed","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}