{"product_id":"piaggio-cm00870150d1-fiancata-posteriore-sinistra-blu-cobalto-beverly","title":"Piaggio CM00870150D1 Flanc arrière gauche bleu cobalt 251 – Beverly 125\/200","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eflanc arrière gauche Piaggio CM00870150D1\u003c\/strong\u003e est le panneau de carrosserie d'origine qui ferme le côté arrière gauche du \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly\u003c\/strong\u003e de première génération, déjà \u003cstrong\u003epeint en bleu cobalt métallisé, code couleur 251\u003c\/strong\u003e. Au catalogue Piaggio, la désignation officielle est \u003cstrong\u003e« FIANCATA SX »\u003c\/strong\u003e et le code a été repris d'abord sous la référence \u003cstrong\u003eCM01210100D1\u003c\/strong\u003e, puis \u003cstrong\u003eCM02460100D1\u003c\/strong\u003e (« CARENADO TRAS.IZDO. AZUL COBALTO 251 »). Pièce \u003cstrong\u003eneuve de stock\u003c\/strong\u003e, disponible en un seul exemplaire. Nous avons également disponible le \u003cstrong\u003eflanc droit assorti, référence CM00870250D1\u003c\/strong\u003e, dans la même couleur exacte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du même panneau que celui monté en usine, code OEM CM00870150D1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePaire complète disponible\u003c\/strong\u003e – le flanc droit assorti (CM00870250D1) est en stock dans le même bleu cobalt : vous pouvez refaire toute la partie arrière avec deux panneaux issus du même lot de peinture\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeinte de série bleu cobalt 251\u003c\/strong\u003e – le code couleur fait partie intégrante de la référence : il ne s'agit pas d'une repeinture, mais de la peinture d'origine Piaggio, un bleu profond métallisé \u003cem\u003e(déterminé à partir des photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHors production depuis des années\u003c\/strong\u003e – Piaggio a abandonné toute la chaîne de codes : ce qui reste en circulation est presque exclusivement de l'occasion, démonté sur des scooters accidentés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCoûte moins cher que n'importe quel flanc neuf équivalent sur le marché\u003c\/strong\u003e – les mêmes références neuves, dans d'autres coloris, se vendent entre 72 et 113 euros livraison incluse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOuvertures et fixations d'origine\u003c\/strong\u003e – les évents et les points de fixation sont déjà moulés dans le panneau \u003cem\u003e(déterminé à partir des photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM00870150D1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodes de remplacement Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM01210100D1, puis CM02460100D1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDésignation officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA SX (également répertorié comme FIANCATA POST.SX au catalogue)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTableau d'affectation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlancs latéraux\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlanc arrière de carrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGauche (SX) – le côté droit correspondant est le CM00870250D1, disponible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBleu cobalt métallisé, code couleur Piaggio 251 (suffixe référence 0D1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeint, prêt à monter\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastique moulé \u003cem\u003e(déterminé à partir des photos du produit)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pièce – côté gauche uniquement, visserie non incluse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon prévu – les pièces d'origine du Groupe Piaggio n'ont pas de code-barres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le panneau est peint en \u003cstrong\u003ebleu cobalt 251\u003c\/strong\u003e : vérifiez qu'il s'agit bien de la couleur de votre Beverly avant de commander, ou prévoyez une remise en peinture.\u003cbr\u003e\n• Il s'agit du panneau pour le \u003cstrong\u003eBeverly de première génération\u003c\/strong\u003e : les générations suivantes (Beverly RST, Tourer, 300\/350\/400) ont une carrosserie différente et ce flanc ne s'adapte pas.\u003cbr\u003e\n• Le code couvre \u003cstrong\u003euniquement le côté gauche\u003c\/strong\u003e : le côté droit correspondant est la référence \u003cstrong\u003eCM00870250D1\u003c\/strong\u003e, que nous avons en stock dans le même coloris.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNous n'en avons qu'une seule pièce.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• C'est une pièce \u003cstrong\u003evolumineuse\u003c\/strong\u003e : elle est expédiée dans un carton extra-large et les frais de port prennent en compte l'encombrement, et non le poids.\u003cbr\u003e\n• En cas de doute sur votre version, \u003cstrong\u003ecommuniquez-nous votre numéro de châssis\u003c\/strong\u003e : nous le vérifierons sur le catalogue de pièces avant que vous ne passiez commande.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogue\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTableau « Flancs latéraux »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorique 1998-2005, tableau « Flancs latéraux »\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité reconstituée\u003c\/strong\u003e à partir du catalogue de pièces d'origine Piaggio en suivant la chaîne des codes de remplacement (CM00870150D1 → CM01210100D1 → CM02460100D1) : deux catalogues indépendants attribuent concordamment ce flanc au \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e et au \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e sous le tableau « Flancs latéraux ». Plusieurs revendeurs professionnels indiquent le même panneau également sur le \u003cstrong\u003eBeverly 250\u003c\/strong\u003e de la même génération : n'étant pas confirmé par les tableaux officiels, nous ne l'affirmons pas, mais si vous avez un Beverly 250, envoyez-nous votre numéro de châssis et nous vérifierons ensemble.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce nécessaire après une chute sur le côté gauche ou lorsque le flanc s'est fissuré au niveau des fixations. Sur le Beverly de première génération, ce panneau est long et incurvé, il suit toute la ligne de la coque arrière : une fois cassé, il ne reprend plus sa place et la carrosserie reste visiblement désalignée. Le problème pour ceux qui le cherchent aujourd'hui est que Piaggio a abandonné toute la chaîne de codes, et ce qui circule est presque uniquement de l'occasion — souvent déjà réparé ou avec des fixations refaites. Celui-ci est neuf de stock, avec la peinture d'usine bleu cobalt et toutes les assises intactes. Et si les dommages concernent les deux côtés, le côté droit assorti est également disponible.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel Beverly le CM00870150D1 se monte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSur le \u003cstrong\u003eBeverly de première génération\u003c\/strong\u003e : le catalogue de pièces Piaggio attribue ce flanc au \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e et au \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e sous le tableau « Flancs latéraux ». Il ne se monte pas sur les séries ultérieures (RST, Tourer, 300\/350\/400), qui ont une carrosserie totalement différente. Si vous n'êtes pas sûr de votre version, envoyez-nous le numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvez-vous également le flanc droit dans la même couleur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. C'est la référence \u003cstrong\u003eCM00870250D1\u003c\/strong\u003e, même teinte bleu cobalt 251, et elle est en stock. Si vous refaites tout l'arrière, il est préférable de les prendre ensemble : deux panneaux issus du même lot de peinture s'assortissent mieux que deux pièces trouvées à des moments différents.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMon catalogue indique CM01210100D1 ou CM02460100D1 : s'agit-il de la même pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Ce sont les codes sous lesquels la référence a été reprise au fil du temps : \u003cstrong\u003eCM00870150D1 → CM01210100D1 → CM02460100D1\u003c\/strong\u003e. Il s'agit toujours du même flanc arrière gauche en bleu cobalt 251, avec le même moule et la même teinte. Les trois codes sont désormais hors production chez Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel bleu est le 251 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est le \u003cstrong\u003ebleu cobalt\u003c\/strong\u003e Piaggio, un bleu foncé métallisé avec un reflet marqué, monté de série sur le Beverly de première série. Dans le code de la pièce, la couleur correspond au suffixe final \u003cstrong\u003e0D1\u003c\/strong\u003e : en changeant ces chiffres, seule la teinte change, le panneau reste identique. Si votre Beverly est d'une autre couleur, écrivez-nous et nous vérifierons la bonne référence.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa visserie est-elle incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. L'emballage contient \u003cstrong\u003euniquement le flanc peint\u003c\/strong\u003e : les vis, clips et caoutchoucs doivent être récupérés de la pièce que vous remplacez ou achetés séparément. Si vous en avez besoin, écrivez-nous pour vérifier la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58721106166108,"sku":"CM00870150D1","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm00870150d1-fiancata-posteriore-sinistra-beverly-blu-cobalto-251.png?v=1787166472","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/fr-es\/products\/piaggio-cm00870150d1-fiancata-posteriore-sinistra-blu-cobalto-beverly","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}