Piaggio 928604 Flanc supérieur droit Rouge 892 – Hexagon 125 et 150 (1994-1997)

Le flanc supérieur droit Piaggio 928604 est le panneau de carrosserie d'origine du côté droit du Piaggio Hexagon 125 et 150, déjà peint dans le coloris de série Rouge 892. Au catalogue Piaggio, le code 928604 renvoie au 9286045, dont la dénomination officielle est précisément « Carenatura laterale DX Rosso 892 Hexagon » (Carénage latéral droit Rouge 892 Hexagon), dans la planche « Fiancate superiori » (Flancs supérieurs). Il s'agit d'une pièce neuve de stock, hors catalogue chez le constructeur, disponible en un seul exemplaire.

✓ Points forts

• Pièce de rechange d'origine Piaggio – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM 928604 / 9286045
• Coloris certifié au catalogue – le Rouge 892 n'est pas une simple description de notre part : il est inscrit dans la dénomination officielle de la pièce
• Déjà peint – rouge brillant plein et uniforme sur toute la surface apparente, il se monte tel quel (constaté d'après les photographies du produit)
• Pattes et trous de fixation intacts – la rangée d'attaches le long du bord inférieur est complète : ce sont les premières pièces à casser sur les panneaux d'occasion (constaté d'après les photographies du produit)
• Neuf de stock (NOS) – jamais monté, non réassortible chez Piaggio

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

Note sur la source : cette compatibilité est une reconstitution, car le code n'apparaît pas dans la liste de compatibilité de notre service pièces détachées. Les modèles Hexagon 125 et Hexagon 150 sont confirmés par deux catalogues de pièces d'origine Piaggio indépendants, tous deux sous la planche « Flancs supérieurs » ; les années 1994-1997 sont confirmées par trois vendeurs professionnels distincts pour ce même flanc supérieur. Si vous avez un doute concernant votre châssis, écrivez-nous avant de passer commande.

Le côté gauche correspondant

• Flanc supérieur gauche Piaggio 928567 – Gris 708
• Flanc supérieur gauche Piaggio 928589 – Gris 726

Les flancs gauches que nous avons en stock sont en teinte grise : si vous avez besoin du côté gauche en Rouge 892, écrivez-nous, nous le chercherons.

Pour qui est-ce parfait ?

C'est la pièce que recherche quiconque restaure un Hexagon 125 ou 150 rouge de première série dont le flanc droit est fissuré au niveau des fixations, décoloré par le soleil ou rayé par une chute. Le rouge est une teinte qui vieillit mal sur les panneaux d'origine : après trente ans, la plupart de ceux en circulation ont perdu leur éclat. Ici, la peinture est celle d'usine, jamais exposée, et les pattes de fixation sont toutes entières. S'agissant d'une pièce que Piaggio ne produit plus, dont nous n'avons qu'un seul exemplaire, ceux qui possèdent un Hexagon rouge feraient bien de ne pas attendre.

Questions fréquentes

Sur quel Hexagon le flanc 928604 se monte-t-il ?
Le flanc supérieur droit 928604 est prévu pour le Piaggio Hexagon 125 et le Piaggio Hexagon 150 de la première série, approximativement 1994-1997. Il ne s'agit pas du panneau des Hexagon GT, GTX, LX et LXT, qui montent quant à eux la référence 5760045. Si vous n'êtes pas sûr de votre version, communiquez-nous le numéro de châssis.

Le Rouge 892 est-il le rouge d'origine de mon Hexagon ?
Le Rouge 892 est l'un des codes couleur de série de l'Hexagon et, dans ce cas, nous ne le déduisons pas de la photo : il est inscrit dans la dénomination officielle de la pièce au catalogue Piaggio, qui indique « carenatura laterale DX Rosso 892 Hexagon ». Si votre scooter utilise cette teinte, le panneau s'adaptera sans repeindre.

Mon catalogue indique le code 9286045 : est-ce la même pièce ?
Oui. Le catalogue de pièces Piaggio note expressément « 928604 voir 9286045 » : il s'agit du même flanc supérieur droit, le second étant le code sous lequel la référence a été répertoriée dans les archives. Les références 9286675, 9286785 et 9286005 sont le même panneau droit dans d'autres couleurs.

Est-il toujours possible de le commander chez Piaggio ?
Non. Le 928604 ainsi que le 9286045 sont hors catalogue chez le constructeur : ils ne sont plus réassortibles et ne circulent que sous forme de stocks résiduels. Ce que vous voyez ici est un stock réel dans notre entrepôt, neuf et jamais monté, en un seul exemplaire.