{"product_id":"piaggio-647078-kit-pastiglie-freno-heng-tong","title":"Kit plaquettes de frein Piaggio 647078 Heng Tong – Beverly, MP3, Vespa GTS et GTV","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ekit de plaquettes de frein d'origine Piaggio 647078\u003c\/strong\u003e est la paire de plaquettes pour les \u003cstrong\u003eétriers de frein Heng Tong\u003c\/strong\u003e montés sur une grande partie de la gamme du Groupe Piaggio : \u003cstrong\u003eBeverly\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMP3\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCarnaby\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFly\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLiberty\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eX7, X8, X9 et X Evo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVespa GTS, GTV, Granturismo, Primavera et Sprint\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGilera Nexus, Runner, Fuoco et GP 800\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAprilia SR et Sport City ONE\u003c\/strong\u003e. Sur le catalogue officiel des pièces détachées, il est intitulé \u003cstrong\u003e« Kit plaquettes de frein Heng Tong »\u003c\/strong\u003e, dans le \u003cstrong\u003eGroupe Système de freinage - Transmissions\u003c\/strong\u003e, planche \u003cstrong\u003e05.01 « Tuyauteries de frein - Étriers de frein »\u003c\/strong\u003e, en \u003cstrong\u003equantité de 1 par étrier\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, code \u003cstrong\u003e647078\u003c\/strong\u003e : c'est le kit préconisé par le constructeur pour les étriers Heng Tong.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eKit complet pour un étrier\u003c\/strong\u003e : les deux plaquettes sont déjà appariées, la longue avec l'ergot de positionnement et la courte.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eGabarit d'origine\u003c\/strong\u003e : les œillets, l'entraxe et l'épaisseur correspondent à l'étrier de série, elles se glissent sur les axes sans rien limer.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eConvient aussi bien à l'avant qu'à l'arrière\u003c\/strong\u003e sur les modèles équipés du même étrier Heng Tong.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eUn seul code\u003c\/strong\u003e pour des dizaines de modèles Piaggio, Vespa, Gilera et Aprilia.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e647078\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKit plaquettes de frein Heng Tong\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlanche de catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGroupe Système de freinage - Transmissions — 05.01 « Tuyauteries de frein - Étriers de frein »\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque de l'étrier\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHeng Tong\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de frein\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eÀ disque\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAvant et\/ou arrière, selon le modèle\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongueur plaquette longue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e97 mm (avec ergot)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongueur plaquette courte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e77 mm\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHauteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e41 mm\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9 mm\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDeux œillets pour l'axe de plaquette\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité par étrier\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 kit\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOrigine Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu du paquet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 plaquettes (1 kit, pour un étrier)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/table\u003e \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e \u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e le kit équipe \u003cstrong\u003eun seul étrier\u003c\/strong\u003e. Sur les modèles avec \u003cstrong\u003edouble disque avant\u003c\/strong\u003e, ou si vous refaites également l'arrière, il faut \u003cstrong\u003eplusieurs kits\u003c\/strong\u003e : sur le catalogue, la référence 647078 apparaît plusieurs fois dans la même planche, une fois pour chaque étrier Heng Tong du véhicule. ⚠️ Vérifiez que votre véhicule est bien équipé d'étriers \u003cstrong\u003eHeng Tong\u003c\/strong\u003e : certains modèles d'une même gamme utilisent des étriers d'un autre fournisseur et nécessitent un code différent. En cas de doute, envoyez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eListe tirée du \u003cstrong\u003ecatalogue officiel des pièces de rechange Piaggio (B2B)\u003c\/strong\u003e. Les affectations sont nombreuses : elles sont ici regroupées par marque et par famille. Si votre modèle n'apparaît pas, envoyez-nous votre \u003cstrong\u003enuméro de châssis\u003c\/strong\u003e et nous vérifierons.\u003c\/p\u003e \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport City ONE 50 et 125 · SR MAX 125 et 300 · SR Motard 50 et 125 · SRV 850\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2026\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNexus 125 · 250 · 300 · Fuoco 500 · GP 800 (y compris Centenario)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2014\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner 50 (SP et Pure Jet) · Runner VX et ST 125 · Runner VXR et ST 200 · DNA 50\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2017 + Catalogues Historiques\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 · 250 · 300 · 400 (y compris Sport, Tourer et Cruiser) · BV 250\/300\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2011\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarnaby 125 · 200 · 250 · 300 Cruiser\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFly 50 · 100 · 125 · 150 (2T et 4T)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 · 125 · 150 (MOC, PTT, Poste, iGet Corporate) · NRG Power H2O\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2020\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMP3 400 · MP3 500 (LT, RL, MIC, Sport, Business, MAXI, Advanced et Tourer)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2022\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTyphoon 50 et 125 · Super Hexagon GTX 125 et 180 · Super Exagon GTX 12\"\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010-2025 + Catalogues Historiques\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX7 125\/250\/300 · X8 125\/150\/200\/250\/400 · X9 125 et 250 Evolution · X Evo 125\/250\/400\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2016\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGranturismo 125 et 200 L · GT 250 · GTV 125, 250 et 300 · GTS 125, 250 et 300 (y compris Super, Super Sport et Touring)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2016\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX 125 · Primavera 50, 125 et 150 · Sprint 50, 125 et 150 (y compris iGET, Sport et séries spéciales)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013-2026\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/table\u003e \u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eListe tirée du catalogue officiel Piaggio (espace B2B). En cas de doute, envoyez-nous le \u003cstrong\u003enuméro de châssis\u003c\/strong\u003e de votre véhicule : nous vérifierons la correspondance avant l'expédition.\u003c\/p\u003e \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse ce produit\u003c\/h3\u003e \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePour ceux qui sentent le levier s'enfoncer plus que d'habitude, ou ce sifflement métallique qui indique que le matériau de friction est usé. C'est une pièce à changer \u003cstrong\u003esans attendre\u003c\/strong\u003e : des plaquettes usées signifient des distances de freinage plus longues et, si l'on atteint le support, un disque à remplacer qui coûte beaucoup plus cher. Avec un seul code couvrant la moitié de la gamme Piaggio, c'est aussi le kit indispensable à avoir en stock à l'atelier.\u003c\/p\u003e \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\n  \u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombien de plaquettes y a-t-il dans le paquet ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDeux\u003c\/strong\u003e, c'est-à-dire un kit complet pour \u003cstrong\u003eun étrier\u003c\/strong\u003e. Si votre véhicule possède un double disque avant, ou si vous changez également l'arrière, vous aurez besoin de \u003cstrong\u003eplusieurs kits\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel est le nom exact sur le catalogue officiel ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e« Kit plaquettes de frein Heng Tong », code 647078. Il apparaît dans le Groupe Système de freinage - Transmissions, planche 05.01 « Tuyauteries de frein - Étriers de frein ».\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVont-elles à l'avant ou à l'arrière ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCela dépend du modèle : le même kit est préconisé aussi bien pour les étriers avant que pour les étriers arrière des véhicules équipés d'étriers Heng Tong. Il apparaît plusieurs fois dans la même planche du catalogue, une fois par étrier.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelles sont leurs dimensions ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa plaquette longue mesure \u003cstrong\u003e97 mm\u003c\/strong\u003e avec l'ergot de positionnement, la courte \u003cstrong\u003e77 mm\u003c\/strong\u003e ; les deux ont une hauteur de \u003cstrong\u003e41 mm\u003c\/strong\u003e et une épaisseur de \u003cstrong\u003e9 mm\u003c\/strong\u003e. Avant de commander, vous pouvez les comparer avec celles démontées.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComment savoir si mon scooter est équipé d'étriers Heng Tong ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe moyen le plus sûr est le numéro de châssis : écrivez-le-nous et nous vérifierons sur le catalogue officiel. Sur l'étrier démonté, le fournisseur est souvent estampillé sur le corps.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une pièce d'origine ou une pièce tierce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est une pièce \u003cstrong\u003ed'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, code 647078, vendue par un concessionnaire agréé.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58796458377564,"sku":"647078","price":16.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-647078-kit-pastiglie-freno-heng-tong.png?v=1787664816","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/fr-es\/products\/piaggio-647078-kit-pastiglie-freno-heng-tong","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}