{"product_id":"piaggio-072271-bordo-scudo-alluminio-vespa-125-150-super-gt-sprint","title":"Piaggio 072271 Jonc de tablier en aluminium – Vespa 125 GT, GTR, TS, Super et 150 Sprint, Super","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ejonc de tablier Piaggio 072271\u003c\/strong\u003e est la \u003cstrong\u003epièce détachée d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e qui finit et protège le bord périphérique du tablier avant des \u003cstrong\u003eVespa 125 et 150 largeframe\u003c\/strong\u003e : GT, GTR, TS, Super, Sprint et Sprint Veloce. Il est livré déjà préformé et se monte par emboîtement. Référence produit 072271.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – référence 072271, neuve et jamais montée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDéjà préformé\u003c\/strong\u003e – épouse le profil du tablier, il ne s'agit pas d'un profilé droit à plier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAluminium\u003c\/strong\u003e – ne rouille pas et recouvre le bord tranchant de la carrosserie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage par emboîtement\u003c\/strong\u003e – aucun trou à percer dans la carrosserie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e072271\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1 px solid #ddd;\"\u003eJonc de tablier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProfilé de finition en U, déjà préformé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium naturel\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition sur le véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBord périphérique du tablier avant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité prévue par véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 jonc de tablier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• L'emballage contient uniquement le jonc de tablier : mastic, scellant et visserie ne sont pas inclus.\u003cbr\u003e• Se monte avec l'outil pour jonc de tablier ou avec un rouleau presseur : l'aluminium brut marque à chaque coup de marteau.\u003cbr\u003e• Sur la Vespa 125 GT, la référence est prévue à partir du châssis VNL2T n° 30001 ; sur la 150 Sprint Veloce à partir du châssis n° 0150001.\u003cbr\u003e• Avant de commander, vérifiez le code frappé sur le châssis : les largeframe de ces années-là ont des tabliers différents d'une série à l'autre.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersions\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa 125 GT et 125 Sprint\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1961-1973\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T AC – châssis VNL1T et VNL2T (dès le n° 30001)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa 125 GTR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1968-1978\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T AC – châssis VNL2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa 125 Super\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1965-1969\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T AC – châssis VNC1T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa 125 TS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1975-1978\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T AC – châssis VNL3T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa 150 Sprint\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1965-1974\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T AC – châssis VLB1T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa 150 Sprint Veloce\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1969-1979\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T AC – châssis VLB1T (dès le n° 0150001)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa 150 Super\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1965-1979\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T AC – châssis VBC1T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLa liste est issue du catalogue de pièces détachées officiel Piaggio (espace B2B). En cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis de votre Vespa et nous vérifierons la référence correcte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce pour ceux qui restaurent ou remettent en état une Vespa largeframe d'époque et souhaitent le jonc de tablier d'origine Piaggio plutôt qu'un profilé oxydé, cabossé ou manquant. Destiné aux passionnés qui entretiennent eux-mêmes leur Vespa ainsi qu'aux ateliers qui réalisent une restauration conforme aux codes du catalogue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quelles Vespa se monte le jonc de tablier Piaggio 072271 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe jonc de tablier 072271 est prévu pour les Vespa 125 GT et 125 Sprint de 1961 à 1973, 125 GTR 1968-1978, 125 Super 1965-1969, 125 TS 1975-1978, 150 Sprint 1965-1974, 150 Sprint Veloce 1969-1979 et 150 Super 1965-1979 : les largeframe équipées du tablier de cette génération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDois-je le plier moi-même pour l'adapter au tablier ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon : le profilé est livré déjà préformé selon le périmètre du tablier, avec les deux raccords courbes en haut. Il se présente sur le bord et se presse en place par petites sections. Si vous avez l'impression de devoir forcer la courbure, vérifiez à nouveau le code châssis, car il ne s'agit probablement pas du bon modèle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eS'agit-il d'une pièce d'origine Piaggio ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le jonc de tablier 072271 est une pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée, avec le code du fabricant. Ce n'est pas une reproduction : c'est le profilé en aluminium prévu au catalogue pour ces Vespa, expédié par Moon Bike S.r.l. depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUn mastic ou un scellant est-il nécessaire pour le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe profilé tient par emboîtement sur le bord du tablier et l'emballage contient uniquement le jonc de tablier : mastic, scellant et visserie ne sont pas inclus. De nombreux restaurateurs appliquent tout de même un voile de scellant neutre dans la rainure pour stopper l'humidité, mais ce n'est pas indispensable au montage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComment savoir s'il s'agit du modèle adapté à ma Vespa ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVérifiez le code frappé sur le châssis et comparez-le avec le tableau de compatibilité : VNL1T et VNL2T, VNC1T, VNL3T, VLB1T ou VBC1T. Sur la 125 GT, la référence est valable à partir du châssis 30001 et sur la 150 Sprint Veloce à partir du châssis 0150001. En cas de doute, écrivez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEn faut-il un ou deux par Vespa ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl n'en faut qu'un seul : le catalogue de pièces détachées officiel Piaggio prévoit un jonc de tablier par véhicule. C'est une pièce unique qui couvre tout le périmètre du tablier, et non deux moitiés à assembler ; le prix indiqué se réfère à cette pièce unique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58630499336540,"sku":"072271","price":32.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-072271-bordo-scudo-alluminio-vespa-125-150-super-gt-sprint.png?v=1790103799","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/fr-es\/products\/piaggio-072271-bordo-scudo-alluminio-vespa-125-150-super-gt-sprint","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}