Piaggio 656743 Emblème Latéral Chromé Beverly 166x23 mm – Beverly 125, 250, 300, 400 et 500

La plaque latérale Piaggio 656743 est l'inscription « Beverly » chromée qui se place sur le flanc du scooter. Elle mesure 166 × 23 mm, est livrée avec le ruban adhésif double face déjà appliqué au dos et il s'agit de la pièce de rechange d'origine Piaggio, et non d'une reproduction adhésive imprimée : c'est une pièce unique en plastique chromé effet miroir, avec les lettres en italique en relief et les bords biseautés (constaté d'après les photos du produit). C'est le détail qui manque sur la moitié des Beverly en circulation, car elle se décolle au nettoyeur haute pression et ne revient plus.

✓ Points forts

• Pièce de rechange d'origine Piaggio, code catalogue 656743 — même police, même espacement et même chromage que la pièce montée en usine
• Adhésif structurel double face déjà appliqué au dos : il suffit de retirer le film protecteur et de la positionner. Inutile d'acheter du ruban adhésif ou de la colle, et pas besoin de savoir la doser
• Pièce unique : les lettres sont reliées entre elles, ce ne sont pas des caractères séparés à aligner à la main un par un (constaté d'après les photos du produit)
• Chromage effet miroir, pas un film adhésif argenté : elle réfléchit la lumière et a de l'épaisseur, la différence est visible à un demi-mètre (constaté d'après les photos du produit)
• Lettres en relief avec bords biseautés, qui captent la lumière sur tout le profil (constaté d'après les photos du produit)
• Dimensions exactes 166 × 23 mm : elle s'insère parfaitement dans l'empreinte laissée par la plaque d'origine, sans traces à masquer
• Couvre toute la famille Beverly du 125 au 500, RST et Tourer comprises : un seul code pour dix ans de production

Caractéristiques techniques

Les caractéristiques indiquées comme constatées d'après les photographies découlent de l'examen direct de la pièce en stock. Les données du catalogue peuvent être mises à jour par Piaggio sans préavis.

Compatibilité véhicules

Liste de compatibilité issue du catalogue officiel Piaggio : 6 familles, 11 versions. Si votre Beverly n'apparaît pas dans le tableau, contactez-nous pour plus d'informations avant de commander : nous le vérifierons pour vous dans le catalogue.

C'est l'une de ces pièces de rechange qui coûte peu cher et se remarque beaucoup. Un Beverly avec le flanc nu ou avec une plaque ternie semble négligé même si le reste est en bon état ; la remettre est un travail de dix minutes et change le visage du véhicule, surtout si vous êtes sur le point de le vendre. Nous expédions en 24/48 heures depuis Cercola. Si vous avez des doutes sur la version ou si vous avez aussi besoin de la plaque de cylindrée, contactez-nous pour plus d'informations.

Pour qui est-ce parfait

• Ceux qui ont perdu la plaque à la station de lavage ou au nettoyeur haute pression — c'est le moyen le plus courant
• Ceux qui ont une plaque ternie, jaunie ou dont le chromage s'écaille après des années de soleil
• Ceux qui sont en train de remettre en état un Beverly pour le vendre : ce sont les détails manquants qui font baisser le prix
• Ceux qui ont repeint ou remplacé le flanc et doivent remonter l'inscription
• Ateliers et carrosseries qui terminent un travail et veulent la pièce du catalogue, pas un adhésif découpé au plotter

Questions fréquentes

Faut-il acheter de la colle ou de l'adhésif double face ?
Non. La plaque est livrée avec l'adhésif structurel double face déjà appliqué au dos : retirez le film protecteur, posez et appuyez. Rien d'autre à acheter, et aucun risque de se tromper de type de colle — le silicone et les mastics génériques sur une plaque chromée ne font que des dégâts.

En faut-il une ou deux ?
Le Beverly monte une plaque par côté. La fourniture est d'une pièce : si vous voulez les refaire toutes les deux, commandez quantité 2. Conseil pratique : si l'une est décolorée, l'autre l'est presque toujours aussi, et deux neuves juxtaposées à une ancienne, cela se remarque.

Est-ce un adhésif ou une vraie pièce chromée ?
C'est une pièce en plastique chromé effet miroir avec les lettres en relief, pas un film imprimé (constaté d'après les photos du produit). Elle a de l'épaisseur et réfléchit la lumière le long des bords biseautés : c'est exactement ce que monte le Beverly de série.

Mon revendeur m'a donné le code 622051, est-ce le même ?
Oui. 622051 est le code précédent, remplacé par Piaggio par le 656743. Il s'agit de la même pièce avec une numérotation mise à jour.

Comprend-elle aussi l'inscription de la cylindrée ?
Non. Il s'agit uniquement de l'inscription « Beverly ». Les nombres (125, 250, 300, 500) et les mentions « Cruiser », « Tourer », « RST » sont des plaques séparées avec leur propre code : écrivez-nous laquelle il vous faut et nous la commanderons pour vous.

Comment retirer l'ancienne sans abîmer le flanc ?
Chauffez légèrement avec un sèche-cheveux, passez un fil de nylon derrière la plaque et coupez l'adhésif avec un mouvement de scie. Ensuite, enlevez le résidu de colle avec un disque en gomme pour adhésifs à bas régime ou avec un produit spécifique. Tournevis et lames, non : le flanc se raye et la rayure reste.

Est-ce compatible avec mon Beverly 350 ou 400 récent ?
Le tableau ci-dessus est la liste officielle du catalogue et couvre les générations 2005-2010, ainsi que les RST des catalogues historiques. Les Beverly suivants ont des graphismes différents : envoyez-nous le modèle et l'année et nous vous dirons quel est le code correspondant au vôtre.