{"product_id":"piaggio-2691855-ganasce-freno-posteriore-nrg-typhoon-50-storm-zip","title":"Piaggio 2691855 Mâchoires de frein arrière Ø110x25 – NRG, Typhoon 50, Gilera Storm, Zip","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLes \u003cstrong\u003emâchoires de frein arrière Piaggio 2691855\u003c\/strong\u003e sont la paire originale pour le tambour arrière de \u003cstrong\u003eØ 110 × 25 mm\u003c\/strong\u003e des scooters 50 cm³ deux-temps du groupe Piaggio de la fin des années 90 : \u003cstrong\u003ePiaggio NRG, Piaggio Typhoon 50, Gilera Storm 50\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ePiaggio Zip\u003c\/strong\u003e de première génération. Corps en alliage léger avec garniture déjà appliquée, prêtes au montage. Code produit 2691855.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – il s'agit du code 2691855 prévu au catalogue pour les NRG, Typhoon 50, Storm et Zip, et non un équivalent adaptable avec son propre code.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePaire complète\u003c\/strong\u003e – l'emballage contient les deux mâchoires du tambour arrière : tout le nécessaire pour refaire le frein d'un scooter.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimension 110 × 25 mm\u003c\/strong\u003e – la taille du tambour arrière de ces modèles 50 : aucune rectification, aucune adaptation nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorps en alliage léger\u003c\/strong\u003e – fusion nervurée avec marquages en relief, garniture sombre appliquée sur toute la surface de travail.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eExtrémités déjà équipées\u003c\/strong\u003e – les éléments métalliques zingués du côté came sont montés : il suffit d'insérer les mâchoires et de remettre les ressorts de rappel.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2691855\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePaire de mâchoires\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMâchoires de frein à tambour, paire\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition sur le véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFrein arrière\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre interne tambour\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e110 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLargeur mâchoire\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau du corps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlliage léger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité prévue par véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 paire\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 mâchoires (ressorts de rappel exclus)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Le prix se réfère à la \u003cstrong\u003epaire\u003c\/strong\u003e de mâchoires arrière ; les \u003cstrong\u003eressorts de rappel ne sont pas inclus\u003c\/strong\u003e et il est conseillé de les vérifier lors du montage.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eFrein arrière uniquement.\u003c\/strong\u003e Le frein avant de ces scooters est à disque ou utilise des mâchoires avec un code différent : elles ne sont pas interchangeables.\u003cbr\u003e\n• Le code 2691855 concerne les \u003cstrong\u003egénérations 1998-2005 des NRG, Typhoon 50 et Storm\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003eZip jusqu'en 1997\u003c\/strong\u003e : pour les séries suivantes (par exemple le Zip à partir de 1998 et le Typhoon 50 de nouvelle génération), le catalogue Piaggio prévoit des codes différents. En cas de doute, envoyez-nous votre numéro de châssis.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersions\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Storm 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStorm 50 2T – frein arrière\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio NRG 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNRG, NRG MC2, NRG Extreme, NRG MC3, NRG MC3 DT – frein arrière\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Typhoon 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTyphoon 50 2T, 50 X, 50 XR, Typhoon 50 M.Y. 2004 – frein arrière\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Zip\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZip \u0026amp; Zip première série (catalogues historiques jusqu'en 1997) – frein arrière\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLa liste reprend le catalogue de pièces détachées officiel Piaggio (zone B2B). La dimension du tambour (110 mm) est la référence la plus sûre pour le contrôle : si vous avez un doute sur l'année ou la version, envoyez-nous votre numéro de châssis et nous vérifierons le code correct.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePour qui est-ce parfait\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce pour ceux qui utilisent un \u003cstrong\u003eNRG, un Typhoon 50, un Storm ou un Zip de première génération\u003c\/strong\u003e et qui s'aperçoivent que le levier de frein arrière arrive presque jusqu'à la poignée, que le frein siffle ou qu'il ne mord qu'en fin de course : si le tambour est encore dans les tolérances, une paire de mâchoires d'origine redonne au freinage son efficacité initiale. Elle convient à ceux qui remettent en état un 50 cm³ de la fin des années 90 avec le code Piaggio prévu au catalogue, ainsi qu'aux ateliers qui révisent ces scooters et préfèrent monter la pièce d'origine avec la même géométrie et la même garniture.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPièce \u003cstrong\u003ed'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie du fabricant.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quels scooters monte-t-on les mâchoires Piaggio 2691855 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe code 2691855 est prévu par le catalogue Piaggio pour le frein arrière des Piaggio NRG (y compris les versions MC2, Extreme, MC3 et MC3 DT), Piaggio Typhoon 50 (50, X, XR et M.Y. 2004) et Gilera Storm 50 de la génération 1998-2005, en plus du Zip de première série jusqu'en 1997. Le tableau ci-dessus indique les modèles, versions et années.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOù se trouvent-elles exactement sur le véhicule ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElles travaillent à l'intérieur du tambour de frein arrière, sur le moyeu de la roue, côté moteur. Elles s'écartent contre la piste interne du tambour quand la came actionnée par le levier gauche les pousse, et reviennent en position de repos grâce aux ressorts de rappel. Pour les remplacer, il faut démonter la roue arrière et retirer le tambour.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombien de mâchoires faut-il et que contient l'emballage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl en faut deux, et l'emballage les contient toutes les deux : le tambour arrière monte une paire de mâchoires opposées. Avec cet article, vous avez donc tout le nécessaire pour refaire le frein arrière d'un scooter. Les ressorts de rappel ne sont pas fournis : s'ils sont fatigués ou rouillés, ils doivent être remplacés séparément.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSont-elles également adaptées au Zip à partir de 1998 ou au Typhoon plus récent ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le code 2691855 couvre le Zip de première génération, jusqu'en 1997, et les séries 1998-2005 de NRG, Typhoon 50 et Storm. Pour le Zip à partir de 1998 et pour le Typhoon 50 de nouvelle génération, le catalogue Piaggio prévoit des mâchoires avec un code différent. En cas de doute, écrivez-nous avec votre numéro de châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSont-elles d'origine Piaggio ou un équivalent adaptable ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl s'agit de la pièce d'origine Piaggio avec code 2691855, neuve et jamais montée, telle que prévue par le constructeur pour ces scooters. Il ne s'agit pas d'un équivalent avec un code propriétaire : le profil du corps en alliage léger, les cotes d'accouplement et la garniture sont ceux du premier équipement. Elles sont expédiées depuis l'Italie avec facture.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComment puis-je être sûr qu'il s'agit des bonnes pour mon scooter ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVérifiez que le modèle figure dans le tableau avec la bonne année et, si possible, mesurez le diamètre interne du tambour arrière : il doit être de 110 mm avec des mâchoires de 25 mm de large. La carte grise indique l'année de la première immatriculation, ce qui aide à distinguer les séries. En cas de doute, envoyez-nous votre numéro de châssis et nous vérifierons avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58886525124956,"sku":"2691855","price":10.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-2691855-ganasce-freno-posteriore-nrg-typhoon-50-storm-zip.png?v=1788174020","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/fr-de\/products\/piaggio-2691855-ganasce-freno-posteriore-nrg-typhoon-50-storm-zip","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}