{"product_id":"arrow-71755mi-collettori-racing-aprilia-rs-660-tuono-660","title":"Kit collecteurs Racing Arrow 71755MI en acier inoxydable non homologués – Aprilia RS 660 (2020-2024) et Tuono 660 (2021-2024)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,sans-serif;color:#222;line-height:1.65;max-width:900px\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;margin:0 0 18px\"\u003eLe \u003cstrong\u003ekit collecteurs racing Arrow 71755MI\u003c\/strong\u003e constitue la partie avant du système d'échappement Arrow pour \u003cstrong\u003eAprilia RS 660 (2020-2024)\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eTuono 660 (2021-2024)\u003c\/strong\u003e en version \u003cstrong\u003esans catalyseur\u003c\/strong\u003e : collecteurs et raccord en acier inoxydable, 3,2 kg, sortie ø 54 mm. Il s'agit de la configuration circuit du système.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff5f5;border-left:4px solid #e63946;padding:14px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e⛔ Produit non homologué : usage sur circuit uniquement.\u003c\/strong\u003e Le 71755MI supprime le catalyseur et ne bénéficie pas d'homologation ECE. Il ne peut être utilisé sur la voie publique ni passer le contrôle technique. Pour un système Arrow homologué pour la route, il faut le kit collecteurs catalytiques homologué \u003cstrong\u003e71755KZ\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003eNécessite la cartographie Racing.\u003c\/strong\u003e Après l'installation de ce kit, la cartographie Racing doit être installée en faisant appel à un concessionnaire Aprilia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003ePoints forts\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 26px;padding-left:22px\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSans catalyseur\u003c\/strong\u003e — c'est la configuration conçue pour un débit maximal à l'échappement, à associer aux silencieux Arrow pour un usage sur circuit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e590 grammes de moins que le kit catalytique\u003c\/strong\u003e — 3,2 kg contre 3,79 kg pour le 71755KZ : la différence est presque entièrement due au catalyseur qui est absent ici.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcier inoxydable\u003c\/strong\u003e — les collecteurs et le raccord sont tous deux en acier inoxydable, avec raccord soudé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrévu pour la sonde lambda\u003c\/strong\u003e — le kit conserve le raccord de la sonde lambda d'origine de la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:22px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0;width:42%\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71755MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eDésignation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKit collecteurs racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKit collecteurs d'échappement sans catalyseur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau des collecteurs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAcier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau du raccord\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAcier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eCatalyseur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAbsent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eFixation au châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eRaccord soudé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre de sortie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eø 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e3,2 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eSonde lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eOui, prévue\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eSonde CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNon requise\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNon prévu (se trouve sur le silencieux)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNon homologué — usage sur circuit uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eCartographie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eCartographie Racing auprès d'un concessionnaire Aprilia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eSilencieux compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eArrow 71929PK, 71929MK, 71929AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité prévue par véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e1 kit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eArrow Special Parts — Italie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNeuf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fffbea;border-left:4px solid #f0a500;padding:14px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Remarques importantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003eCe kit constitue \u003cstrong\u003ela partie avant\u003c\/strong\u003e du système et \u003cstrong\u003ene fonctionne pas avec le silencieux d'origine\u003c\/strong\u003e de la moto : il doit être associé à l'un des trois silencieux Indy Race, qui disposent d'un raccord ø 54 mm correspondant à sa sortie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eLe montage est recommandé à un personnel qualifié. Nous rappelons que le retrait du catalyseur rend le système non conforme pour une utilisation sur la voie publique : il s'agit d'une pièce de rechange destinée à l'activité sportive sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 12px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eType de véhicule Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eRS 660 — Euro 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTuono 660 — Euro 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#666;margin:0 0 26px\"\u003eLes deux motos partagent le même type de véhicule KS et le même système : le code est unique pour les deux. Les RS 660 et Tuono 660 à partir de 2025 sont Euro 5+ et sont équipées d'un système différent.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eRacing ou catalytique : lequel des deux kits\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eKit\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eCatalyseur\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eUsage\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eCartographie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003ePoids\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003e71755MI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAbsent\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eCircuit uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eCartographie Racing requise\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e3,2 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71755KZ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eIntégré\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eRoute, homologué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNon requise\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e3,79 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eSilencieux à associer\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 26px;padding-left:22px\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71929PK\u003c\/strong\u003e — Indy Race en titane avec embout en carbone, 1,83 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71929MK\u003c\/strong\u003e — Indy Race entièrement en fibre de carbone, 1,93 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71929AKN\u003c\/strong\u003e — Indy Race en aluminium « Dark », 2,23 kg, le plus abordable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003ePour qui est-il parfait\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003ePour ceux qui emmènent la RS 660 ou la Tuono 660 sur circuit et souhaitent le système Arrow dans sa configuration la plus libre : sans catalyseur, 500 grammes de moins et la cartographie Racing installée par le concessionnaire. C'est un choix conscient pour la piste, et non une alternative économique au kit catalytique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f9f4;border-left:4px solid #2e9e5b;padding:16px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Garantie et qualité — Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eProduit d'origine \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neuf et emballé. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) : garantie officielle du fabricant de 2 ans, assistance directe en italien, facture et expédition dans toute l'Italie avec emballage professionnel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je l'utiliser sur la route ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eNon. Le 71755MI supprime le catalyseur et ne bénéficie pas d'homologation ECE : il est exclusivement destiné à un usage sur circuit et ne peut circuler sur la voie publique ni passer le contrôle technique. Pour un système Arrow homologué pour la route, il existe le kit catalytique homologué \u003cstrong\u003e71755KZ\u003c\/strong\u003e, qui est équipé des mêmes silencieux.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eDois-je faire reprogrammer la moto ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eOui. Après l'installation du kit collecteurs racing, la \u003cstrong\u003ecartographie Racing doit être installée en faisant appel à un concessionnaire Aprilia\u003c\/strong\u003e. C'est une étape prévue par le constructeur du système, et non une option.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je l'installer en conservant le silencieux d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eNon. Le kit dispose d'une sortie ø 54 mm conçue pour les silencieux Indy Race 71929PK, 71929MK et 71929AKN, et n'est pas prévu pour être associé au silencieux de série. Pour un système complet, il faut également l'un des trois silencieux.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eDe combien pèse-t-il en moins par rapport au kit catalytique ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eLe 71755MI pèse 3,2 kg et le 71755KZ 3,79 kg : \u003cstrong\u003e590 grammes\u003c\/strong\u003e de différence, presque entièrement attribuables au catalyseur qui est absent sur le racing. Les autres mesures — sortie ø 54 mm, raccord soudé, matériaux — sont les mêmes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eConvient-il aussi bien à la RS 660 qu'à la Tuono 660 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eOui. Les deux motos partagent le même type de véhicule Arrow, KS, et le même système : le code est unique. Il convient à la RS 660 de 2020 à 2024 et à la Tuono 660 de 2021 à 2024, toutes deux Euro 5. À partir de 2025, les deux motos sont passées à Euro 5+ et utilisent des codes différents.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce un produit d'origine Arrow ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eOui : c'est un kit neuf produit par Arrow Special Parts à San Giustino, en Italie, et c'est le code spécifique pour la RS 660 et la Tuono 660. Il est expédié depuis l'Italie avec facture et garantie du fabricant ; ce n'est ni une copie ni une adaptation universelle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57813435515228,"sku":"71755MI","price":605.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71755mi-kit-collettori-racing-acciaio-inox.png?v=1788263696","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/fr-de\/products\/arrow-71755mi-collettori-racing-aprilia-rs-660-tuono-660","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}