Arrow 71926AKN Silencieux Race-Tech Aluminium Dark Carbone – BMW S 1000 XR 2020-2023

Le silencieux Arrow 71926AKN de la gamme Race-Tech est le modèle slip-on homologué pour BMW S 1000 XR 2020-2023 (type de véhicule Arrow 2X99) : corps en aluminium Dark, embout arrière en carbone, intérieur du silencieux et raccord en acier inoxydable, avec raccord soudé et db-killer amovible inclus. C'est la version sombre de la gamme Race-Tech pour cette moto. Produit original Arrow Special Parts, EAN 8019799112421.

✓ Points forts

• Homologué – il porte le marquage ECE HOMOL., avec les marquages EURO5, EC ECE et CARB
• Corps en aluminium Dark avec embout en carbone – 2,35 kg
• Raccord soudé en acier inoxydable – se monte sur les collecteurs d'origine sans autre composant
• db-killer amovible inclus – aucun logement pour sonde lambda ni sonde CO
• Composants interchangeables avec les pièces d'origine

Fiche technique

Compatibilité véhicules

Vérifiez toujours le modèle et l'année de votre moto avant l'achat.

Montage et associations

Se monte sur les collecteurs d'origine ou sur les collecteurs racing Arrow 71751MI en acier inoxydable, qui ne portent cependant pas le marquage ECE : cette configuration est réservée à la piste.

Pour la même moto, il existe également le Race-Tech 71926AK en aluminium naturel, le Race-Tech 71926PK en titane et le Works 71927PK en titane. Pour la génération suivante de la S 1000 XR, il y a l'Indy Race EVO 77508PK et l'Indy Race EVO 77508AKN.

Foire aux questions

Le silencieux 71926AKN est-il homologué ?
Oui. Il porte le marquage ECE HOMOL., avec les marquages EURO5, EC ECE et CARB : en le montant, la moto reste en règle pour un usage routier. Conservez la documentation fournie dans l'emballage.

Que signifie « Dark » ?
C'est la finition sombre de la gamme : le corps est en « aluminium Dark ». Le type de traitement n'est pas spécifié. L'embout arrière reste en carbone apparent.

Sur quelle BMW se monte-t-il ?
Sur la S 1000 XR de 2020 à 2023, type de véhicule Arrow 2X99. Pour la S 1000 XR 2024-2026, l'application est différente et les silencieux sont de la série 77508.

Un raccord séparé est-il nécessaire ?
Non. Le raccord en acier inoxydable est soudé au silencieux et fait partie de la pièce : il se monte sur les collecteurs d'origine sans autre composant.

Combien pèse-t-il et quelle est sa longueur ?
Il pèse 2,35 kg, avec un corps de 300 mm de long, un diamètre d'emboîtement de 60 mm et un diamètre de sortie de 50 mm : les mêmes valeurs que le 71926AK et les mêmes cotes que le 71926PK en titane.

Quelle est la différence avec le 71926AK ?
Aucune, à part la finition : même silencieux en aluminium, mêmes cotes, même poids et même homologation. Le 71926AK a l'aluminium clair, le 71926AKN a la finition Dark.

Puis-je l'associer aux collecteurs racing 71751MI ?
Oui, c'est prévu. Attention cependant : les collecteurs racing ne portent pas le marquage ECE, donc cette configuration n'est pas homologuée pour la route.

Les sondes lambda doivent-elles être déplacées sur le silencieux ?
Non. Le silencieux n'a pas de logement pour la sonde lambda ni pour la sonde CO : les sondes restent sur l'installation d'origine.