Casques jet
Le casque jet est ouvert sur le visage, sans mentonnière. Léger, aéré et adapté au motard urbain ainsi qu'à l'amateur de scooters classiques. Vous trouverez ici des casques jet homologués ECE 22.06 de chez Airoh, Kappa, SMK, Bayard et Momo Design : de la proposition essentielle avec visière longue au modèle vintage avec calotte courte et lunettes dédiées. Tous disponibles en cinq tailles standard.
Casques Jet : guide, conseils et questions fréquentes
Points forts
- Poids contenu – généralement 900-1100 g, beaucoup moins qu'un intégral
- Champ de vision large – la meilleure perception de l'environnement alentour
- Idéal pour le scooter – confortable aux basses vitesses urbaines
- Remplacement des visières – transparentes, fumées et miroir disponibles sur de nombreux modèles
Notes importantes
- Le jet ne protège pas le visage : déconseillé sur autoroute et sur piste.
- En hiver, un cache-cou peut être utile pour éviter les courants d'air au niveau du cou.
- Vérifiez que la visière soit remplaçable : certains modèles vintage utilisent des visières qui ne sont plus en production.
Quand choisir un jet
- Scooter en ville — Oui, le choix le plus courant
- Vespa et café racer — Oui, avec des lunettes dédiées
- Autoroute — Non, préférez un intégral
- Piste — Non, interdit par les règlements
Pour qui est-il parfait
Pour ceux qui se déplacent en scooter sur de courts trajets urbains et souhaitent moins souffrir de la chaleur estivale, et pour l'amateur de Vespa et de véhicules classiques qui recherche un casque cohérent avec le style de son engin. C'est également le choix de ceux qui portent des lunettes de vue sans vouloir passer au modulable. Contactez-nous pour plus d'informations si vous recherchez un modèle vintage spécifique.
Garantie et qualité
Casques jet originaux Airoh, Kappa, SMK, Bayard, Momo Design. Moon Bike S.r.l. est un revendeur agréé basé à Cercola (NA). Produits neufs couverts par la garantie du fabricant.
Questions fréquentes
Le jet est-il légal sur autoroute ?
Oui, mais déconseillé. Le code de la route exige seulement que le casque soit homologué : d'un point de vue légal, le jet ECE 22.06 est conforme. Cependant, en termes de sécurité, le vent et les débris à haute vitesse deviennent un problème, et l'absence de mentonnière expose le visage en cas de chute.
Faut-il un micro sur perche pour l'interphone ?
Oui, sur les casques jet, le micro filaire ne fonctionne pas : il n'y a pas de mousse de joue pour le dissimuler. Il faut un micro sur perche, rigide, qui se positionne devant la bouche. C'est la raison pour laquelle les kits intercom pour casque jet sont vendus séparément et souvent sans haut-parleurs supplémentaires.
Visière longue ou courte : quelle différence ?
La visière longue descend sous le menton et protège du vent lors de la conduite, idéale pour le trajet domicile-travail. La visière courte ou absente est typique du jet vintage : plus de style, mais il est nécessaire de porter des lunettes de soleil ou des lunettes dédiées pour protéger les yeux du vent et des insectes.
