{"title":"Kupplung","description":null,"products":[{"product_id":"kymco-girante-frizione-originale-50-agility-people-dink-00107100c","title":"Original Kymco 50 2T\/4T Kupplungsglocke – Agility, People, Dink, Super 8 | OEM 00107100C","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Das \u003cstrong\u003eoriginale Kymco Kupplungsrad 00107100C\u003c\/strong\u003e ist das OEM-Ersatzteil der Fliehkraftkupplung (abtriebeitige Riemenscheibe), das serienmäßig in \u003cstrong\u003e50 ccm 2-Takt- und 4-Takt-Motoren\u003c\/strong\u003e einer breiten Palette von Kymco Rollern und Quads, einschließlich \u003cstrong\u003eAgility, People, Dink, Super 8, Super 9, Vitality, Like, Fever ZX, B\u0026W, KB, CX, DJ, Heroism, Sento, Yup, MXU, MXER, Maxxer, KXR und Sniper\u003c\/strong\u003e, verbaut ist. Es handelt sich um das rotierende Innenteil der Kupplungsglocke mit Fliehkraftgewichten, das für die Kraftübertragung von der abtriebeitigen Riemenscheibe auf das Hinterrad verantwortlich ist.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Kymco Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – gleiches Bauteil wie ab Werk verbaut\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM-Code 00107100C\u003c\/strong\u003e – garantierte Austauschbarkeit\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSehr breite Kompatibilität\u003c\/strong\u003e – über 40 Kymco 50 ccm Modelle (2T und 4T)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFliehkraftgewichte bereits montiert\u003c\/strong\u003e – einbaufertig\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZentrale Gegendruckfeder\u003c\/strong\u003e vom Hersteller kalibriert\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStellt die ursprüngliche Leistung wieder her\u003c\/strong\u003e – Beschleunigung, Anzug und Höchstgeschwindigkeit wie neu\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWartungs-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – ideal bei Rutschen, Ruckeln beim Anfahren oder Verschleiß der Gewichte\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKymco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e00107100C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFliehkraftkupplungsrad (abtriebeitige Riemenscheibe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition im Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCVT-Getriebe – abtriebeitige Riemenscheibe (innerhalb der Kupplungsglocke)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2-Takt und 4-Takt (beide kompatibel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Kymco (OEM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferzustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVormontiert mit Gewichten und Feder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Stück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e⚠️ Vom Hersteller nicht angegeben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Das Leitrad \u003cstrong\u003e00107100C\u003c\/strong\u003e ist das komplette Bauteil mit Gewichten und Zentralfeder. Die \u003cstrong\u003eKupplungsglocke\u003c\/strong\u003e ist ein separates Ersatzteil und nicht enthalten.\u003cbr\u003e\n    • Für optimale Leistung wird empfohlen, das Leitrad und die Kupplungsglocke \u003cstrong\u003ezusammen auszutauschen\u003c\/strong\u003e, wenn die Glocke oval oder verschlissen ist.\u003cbr\u003e\n    • Der Eingriff erfordert die Mutter der abtriebeitigen Riemenscheibe und den Federspanner: Verwenden Sie geeignetes Werkzeug.\u003cbr\u003e\n    • Überprüfen Sie immer die Kompatibilität anhand von Modell, Baujahr und Fahrgestellnummer des Fahrzeugs vor der Montage.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eKompatibilität Kymco 50 ccm Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAgility 2T R16 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010 – 2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAgility 4T Carry 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAgility Plus 4T 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAgility RS 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAgility RS Naked 2T 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eB\u0026amp;W 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eB\u0026amp;W Euro2 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCX 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCX Super 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994 – 1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDink 50 4T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDink Classic Euro2 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDink LC 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998 – 2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDJ W 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994 – 2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDJ X 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1991 – 1992\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDJ Y 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFever ZX 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1999 – 2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFever ZX Euro2 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2003 – 2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHeroism 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1995 – 1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eK 12 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1995 – 2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKB 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1995 – 2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKXR 50 (Quad)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLike 2T 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaxxer 50 (Quad)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMXER 50 (Quad)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2002 – 2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMXER Euro2 50 (Quad)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMXU 50 (Quad)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 – 2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMXU SR 50 (Quad)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeople 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeople Euro2 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2003 – 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeople S 4T 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 – 2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeople S 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 – 2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSento 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSniper 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSniper DD 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994 – 1996\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuper 8 2T 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009 \/ 2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuper 9 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuper 9 Sport Euro2 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2003 – 2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVitality 2T 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eYup 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eYup Euro2 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Ersatzteile in Kombination\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKupplungsglocke\u003c\/strong\u003e – empfohlen bei Ovalität oder Verschleiß zusammen zu ersetzen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntriebsriemen\u003c\/strong\u003e – Verschleiß prüfen und ersetzen, wenn er kurz vor dem Limit ist\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVariatorrollen-Kit\u003c\/strong\u003e – für ein komplett erneuertes Getriebe\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKymco Getriebeöl\u003c\/strong\u003e (bei 4T) – nach dem Eingriff wechseln\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGetriebegehäusedichtung\u003c\/strong\u003e – bei jeder Öffnung erneuern\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Dieses Leitrad ist die ideale Wahl für alle, die einen Kymco 50 ccm Roller oder Quad besitzen und das \u003cstrong\u003eoriginale OEM-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e suchen, um die Leistung der Kupplungsgruppe zuverlässig wiederherzustellen. Perfekt für autorisierte Werkstätten, spezialisierte Mechaniker und Enthusiasten, die Originalteile den generischen Zubehörteilen vorziehen, um Haltbarkeit, Laufruhe und korrekte Leistungsentfaltung zu gewährleisten.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. ist ein Fachhändler für Motorrad- und Rollerersatzteile und -zubehör mit Sitz in Cercola (NA). Das Kupplungsrad \u003cstrong\u003e00107100C\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eoriginales Kymco-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, das mit vollständiger OEM-Rückverfolgbarkeit und Herstellergarantie geliefert wird. Wir versenden in ganz Italien und weltweit mit professioneller Verpackung.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kymco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57468574859612,"sku":"00107100C","price":44.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Girante_Frizione_Originale_Kymco_50_2T4T__Agility_People_Dink_Super_8__OEM_00107100C_page1.png?v=1777277154"},{"product_id":"kymco-frizione-completa-mxu-150-mxer-125-150-00106043","title":"Kymco Komplette Original-Kupplung – Kymco MXU 150, Mxer 125\/150 Quad | OEM 00106043","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Die \u003cstrong\u003eoriginale Kymco Kupplung komplett 00106043\u003c\/strong\u003e ist das \u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e-Ersatzteil, das für die Quads \u003cstrong\u003eKymco MXU 150\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMxer 150\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eMxer 125\u003c\/strong\u003e entwickelt wurde. Es handelt sich um die komplette hintere Fliehkraftkupplung mit Gewichten, Rückstellfedern und Bolzen, das Bauteil, das das Drehmoment vom Motor auf den Riemen\/das Automatikgetriebe überträgt. Die Wahl des originalen Kymco-Ersatzteils bedeutet, dass Ihr Quad die gleiche Zuverlässigkeit und Langlebigkeit wie die werkseitig verbauten Komponenten erhält.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100% originales Kymco-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – OEM-Qualität, identisch mit der Erstausrüstung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM-Code 00106043\u003c\/strong\u003e – perfekte Austauschbarkeit mit der Originalkupplung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomplettkupplung\u003c\/strong\u003e – Gewichte, Federn und Bolzen vormontiert, montagebereit\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgressives und geräuscharmes Einrücken\u003c\/strong\u003e – gewährleistet sanftes Anfahren und lineare Kraftübertragung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKompatibel mit Kymco MXU 150, Mxer 125 und Mxer 150\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZertifizierte Zuverlässigkeit\u003c\/strong\u003e – erhält den Wert und die Sicherheit des Fahrzeugs\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKymco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e00106043\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKomplette Fliehkraftkupplung (hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZusammensetzung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKupplungsgewichte, Rückstellfedern, Bolzen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnwendung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eQuad Kymco 125\/150 4T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Kymco (OEM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Stück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Der Code \u003cstrong\u003e00106043\u003c\/strong\u003e ist spezifisch für die Modelle \u003cstrong\u003eMXU 150, Mxer 125 und Mxer 150\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eEr ist nicht kompatibel\u003c\/strong\u003e mit den Kymco 250\/300 Hubräumen (KXR 250, Maxxer 300, MXU 250\/300), die den anderen Code 00106056 verwenden.\u003cbr\u003e\n    • Beim Austausch der Kupplung wird empfohlen, auch den Zustand der \u003cstrong\u003eKupplungsglocke\u003c\/strong\u003e und des \u003cstrong\u003eAntriebsriemens\u003c\/strong\u003e zu überprüfen.\u003cbr\u003e\n    • Überprüfen Sie immer die Kompatibilität anhand der Fahrgestellnummer vor der Montage.\u003cbr\u003e\n    • Eingriff in einer qualifizierten Werkstatt empfohlen: erfordert das Öffnen des Variatorgehäuses und einen spezifischen Kupplungsabzieher.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKymco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMXU 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ealle Produktionsjahre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKymco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMxer 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ealle Produktionsjahre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKymco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMxer 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ealle Produktionsjahre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Ersatzteile in Kombination\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Kymco Kupplungsglocke\u003c\/strong\u003e – bei Verschleiß oder Vibrationen zu prüfen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntriebsriemen\u003c\/strong\u003e – gleichzeitiger Austausch empfohlen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVariatorrollen\u003c\/strong\u003e – während des Eingriffs prüfen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpezifisches Kymco Getriebeöl\u003c\/strong\u003e – für 4T Quad-Motoren\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVariatordeckeldichtung\u003c\/strong\u003e – bei jedem Öffnen zu ersetzen\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Dieses Ersatzteil ist die ideale Wahl für Besitzer von \u003cstrong\u003eKymco MXU 150, Mxer 125 und Mxer 150\u003c\/strong\u003e Quads, die optimale Leistung und volle Zuverlässigkeit ihres Fahrzeugs erhalten möchten. Perfekt für spezialisierte Werkstätten, Quad-Mechaniker und Enthusiasten, die außerplanmäßige Wartungsarbeiten oder den Austausch der Fliehkraftkupplung bei Rutschen, unregelmäßigem Einrücken oder Verschleiß der Gewichte durchführen.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. ist spezialisiert auf Motorrad- und Roller-Ersatzteile und Zubehör mit Sitz in Cercola (NA). Die \u003cstrong\u003eKymco Kupplung komplett 00106043\u003c\/strong\u003e ist ein originales OEM-Ersatzteil, wird mit vollständiger Rückverfolgbarkeit geliefert und ist durch die offizielle Herstellergarantie abgedeckt. Wir versenden in ganz Italien und ins Ausland mit professioneller Verpackung.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kymco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57468669198684,"sku":"00106043","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Kymco_Frizione_Completa_Originale__Kymco_MXU_150_Mxer_125150_Quad__OEM_00106043_page1.png?v=1777280375"}],"url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/fr-ch\/collections\/frizione.oembed","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}