Piaggio 564217 Câble de frein arrière – Vespa ET4, LX, S, Liberty, Fly et NRG Power DT
Réf. : 564217
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Il s'agit de la transmission complète de la commande de frein arrière originale Piaggio : un ensemble unique de câble, gaine noire et embouts déjà montés, qui relie le levier gauche au frein à tambour arrière. Elle doit être remplacée lorsque le levier devient dur ou spongieux, lorsque le frein reste serré ou lorsque les torons s'effilochent près des embouts. Code produit 564217.
✓ Points forts
- Pièce de rechange originale Groupe Piaggio – le catalogue l'appelle « transmission complète commande frein arrière » et elle est prévue sur la planche « Transmissions ».
- Ensemble complet, pas seulement le fil – le câble, la gaine et les embouts sont livrés ensemble et déjà assemblés : changer uniquement le fil à l'intérieur d'une gaine écrasée ne résout rien.
- Longueur et embouts de série – un câble universel raccourci travaille de travers sur les passages de câbles d'origine et s'effiloche à nouveau rapidement.
- Couvre à la fois Vespa et Piaggio – le même code est valable pour les Vespa ET4, LX et S, les Liberty 4T RST et Leader, les Fly 125 et 150 et l'NRG Power DT.
- C'est une pièce de sécurité – un câble de frein effiloché ne prévient pas : il lâche brusquement, et sur la roue arrière d'un scooter, cela signifie se retrouver sans frein.
Caractéristiques techniques
| Marque | Piaggio |
| Code original | 564217 |
| Dénomination officielle | Transmission complète commande frein arrière |
| Fonction | Relie le levier gauche au frein à tambour arrière |
| Type de frein | À tambour, commande mécanique par câble |
| Construction | Câble en acier avec gaine noire et embouts à barillet déjà montés |
| Couleur | Noir |
| Position sur le véhicule | Groupe système de freinage — planche « Transmissions », position 6 |
| Quantité prévue par véhicule | 1 |
| Type de pièce | Originale OEM – montage direct |
| Contenu de l'emballage | Une transmission complète : câble, gaine et embouts |
• 🔴 Sur la même planche du catalogue coexistent plusieurs transmissions avec des codes différents (dont 600561 et 597383) : tous les Liberty et les Vespa n'utilisent pas le même câble. Comparez le code de la pièce que vous démontez, ou envoyez-nous le numéro de châssis et nous vérifierons pour vous.
• Sur la même planche, le catalogue prévoit également le réglage de frein (270310), le passe-câble cylindrique (576565), la douille (266040) et le pivot régulateur (179640) : ce sont des codes à part et ils ne sont pas inclus.
• Après le montage, il faut régler le jeu du levier et vérifier la course. Si vous n'êtes pas à l'aise, faites-le monter dans un atelier : c'est un composant de sécurité.
• Il s'agit de la seule transmission : les mâchoires, les ressorts et le levier sont des pièces de rechange séparées.
Compatibilité véhicules
| Marque | Modèle | Années | Versions |
|---|---|---|---|
| Piaggio | Fly 125 et Fly 150 | Catalogues historiques 1998-2005 | 4T |
| Piaggio | Liberty 50 4T RST | Catalogues historiques 1998-2005 | RST · RST Delivery · RST PTT (ES, FR) |
| Piaggio | Liberty 125 | Catalogues historiques 1998-2005 | La Poste · Leader · Leader RST · Leader RST PTT (AU, ES, FR) |
| Piaggio | Liberty 150 Leader | Catalogues historiques 1998-2005 | Leader |
| Piaggio | Liberty 200 Leader RST | Catalogues historiques 1998-2005 | Leader RST |
| Piaggio | NRG Power DT | Catalogues historiques 1998-2005 · 2005-2015 | DT · DT Série Spéciale |
| Vespa | Vespa 50 4T | Catalogues historiques 1998-2005 | — |
| Vespa | ET4 50, 125 et 150 | Catalogues historiques 1998-2005 | ET4 50 · ET4 125 Leader · ET4 150 Leader |
| Vespa | LX 50 | 2005-2013 | 4T · 4T 4V · Touring |
| Vespa | LX 125 | Catalogues historiques 1998-2005 · 2006-2011 | 4T · 4T 2V · 4T ie · Touring |
| Vespa | LX 150 | Catalogues historiques 1998-2005 · 2006-2012 | 4T 2V · 4T 2V ie · Touring · US |
| Vespa | S 50 | 2008-2014 | 4T 4V College |
| Vespa | S 125 | 2007-2011 | 4T 2V · 4T 4V · College 4T 2V ie |
| Vespa | S 150 | 2007-2012 | 4T · 4T 2V · College 4T 2V ie |
La liste est tirée du catalogue de pièces détachées officiel Piaggio (zone B2B). Si vous avez un doute, envoyez-nous le numéro de châssis de votre scooter et nous vérifierons le code correct.
Pour qui est-ce parfait
Pour ceux qui ont un levier de frein arrière dur, spongieux ou qui ne revient pas seul, ou qui constatent que le frein reste partiellement serré et que le tambour chauffe. Sur Vespa LX et S, sur les Liberty et l'NRG, la transmission de l'arrière passe sous le plancher et c'est l'endroit où la gaine s'écrase et prend l'eau : c'est de là que le câble commence à rouiller et à gripper. Cela coûte peu cher, se change rapidement et concerne la sécurité : c'est l'intervention classique sur laquelle il ne sert à rien de remettre à plus tard.
Pièce de rechange originale Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie du fabricant.
Questions fréquentes
Sur quels véhicules se monte-t-elle ?
Le catalogue de pièces détachées officiel prévoit le code 564217 pour Vespa 50 4T, ET4 50, ET4 125 et 150 Leader, LX 50, 125 et 150 et S 50, 125 et 150 ; pour Piaggio Liberty 50 4T RST, Liberty 125 Leader et La Poste, Liberty 150 Leader et Liberty 200 Leader RST ; pour les Fly 125 et 150 4T des catalogues historiques et pour l'NRG Power DT. Le tableau ci-dessus indique les années et les versions.
Que reçois-je exactement ?
La transmission complète : le câble en acier dans sa gaine noire, avec les embouts à barillet déjà montés aux deux extrémités, prête à être enfilée. Ce n'est pas un morceau de fil à couper sur mesure ni une gaine nue : la longueur et les embouts sont déjà ceux prévus par le constructeur.
Comment puis-je être sûr que c'est le bon code ?
Sur la même planche du catalogue, le constructeur prévoit plusieurs transmissions avec des codes différents, car la longueur change d'un modèle à l'autre. Le moyen sûr est de lire le code sur la pièce que vous démontez ou de nous envoyer le numéro de châssis : nous le vérifierons sur le catalogue officiel avant l'expédition.
Comment savoir si elle doit être changée ?
Le levier devient dur ou ne revient pas seul, le freinage reste long même après avoir réglé le jeu, ou le frein reste partiellement serré et le tambour chauffe. Regardez les fils près des embouts : si vous voyez ne serait-ce qu'un seul toron cassé ou rouillé, elle doit être remplacée immédiatement.
Faut-il d'autres pièces avec ?
Le catalogue prévoit sur la même planche le réglage de frein (270310), le passe-câble cylindrique (576565), la douille (266040) et le pivot régulateur (179640), qui ont des codes à part. Si le câble était arrivé en fin de course, il convient de vérifier également les mâchoires : souvent, elles sont usées aussi.
Est-ce une pièce originale ou équivalente ?
C'est la pièce de rechange originale du Groupe Piaggio, identifiée par le code d'usine 564217. On trouve sur le marché des câbles équivalents d'autres marques qui citent ce code comme référence : ce n'en est pas un. Moon Bike S.r.l. est concessionnaire agréé Piaggio et Aprilia et expédie avec facture et garantie du fabricant.
Véhicules compatibles
- Piaggio Fly 125 (2004-2017)
- Piaggio Fly 150 (2004-2018)
- Piaggio Liberty 50 4T (Cataloghi Storici)
- Piaggio Liberty 125 (1998-2005)
- Piaggio Liberty 125 Leader 2002-2003
- Piaggio Liberty 150 Leader (Cataloghi Storici)
- Piaggio Liberty 200 (2004-2008)
- Piaggio NRG Power 50 (2005-2018)
- Piaggio Vespa 50 4T (Cataloghi Storici)
- Piaggio Vespa ET4 50 2000-2005
- Piaggio Vespa ET4 125 (1996-2005)
- Piaggio Vespa ET4 150 (1999-2005)
- Piaggio Vespa LX 50 (2005-2014)
- Piaggio Vespa LX 125 (2005-2026)
- Piaggio Vespa LX 150 (2005-2026)
- Piaggio Vespa S 50 (2007-2014)
- Piaggio Vespa S 125 (2007-2025)
- Piaggio Vespa S 150 (2007-2026)
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