{"product_id":"piaggio-cm128501-spillo-chiusura-benzina-carburatore-dellorto","title":"Piaggio CM128501 Spillo Chiusura Benzina Carburatore Dell'Orto – Scooter 50 2T Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eIl \u003cstrong\u003ePiaggio CM128501\u003c\/strong\u003e è lo \u003cstrong\u003espillo di chiusura benzina\u003c\/strong\u003e del carburatore \u003cstrong\u003eDell'Orto\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ericambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e. È il puntalino che lavora insieme al galleggiante: quando la vaschetta è piena chiude l'arrivo della benzina, quando si svuota la riapre. A catalogo la denominazione ufficiale è \u003cem\u003e\"Spillo chiusura benzina\"\u003c\/em\u003e e compare alla \u003cstrong\u003eposizione 8 della tavola Carburatore\u003c\/strong\u003e. È un codice \u003cstrong\u003ecomune a quasi tutti i 50 2T del gruppo\u003c\/strong\u003e: Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera e Scarabeo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRicambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e – codice \u003cstrong\u003eCM128501\u003c\/strong\u003e, lo stesso montato in produzione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÈ il pezzo che risolve la vaschetta che trafila\u003c\/strong\u003e – quando lo spillo è rigato o incrostato la benzina non si chiude più: il carburatore gocciola, il motore ingolfa e parte male\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCosta poco e si cambia in pochi minuti\u003c\/strong\u003e – si sostituisce aprendo la vaschetta, senza smontare il carburatore dal motore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilità amplissima\u003c\/strong\u003e – praticamente tutta la gamma 50 2T del gruppo Piaggio dal 1998 al 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDa abbinare al \u003cstrong\u003egalleggiante\u003c\/strong\u003e e alla \u003cstrong\u003eguarnizione della vaschetta\u003c\/strong\u003e se il carburatore ha molti anni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – ricambio originale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice originale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM128501\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominazione ufficiale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSpillo chiusura benzina\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGruppo a catalogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotore – Carburatore · posizione 8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarburatore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDell'Orto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunzione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChiusura dell'afflusso di benzina in vaschetta, comandata dal galleggiante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di ricambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginale Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuovo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersioni e anni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMojito Custom 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T motore Piaggio – 2004-2010 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport City ONE 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T E3 – 2008-2011 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 50 \/ SR Motard 50 \/ SR 125-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 50 H2O carb. e iniezione 2003-2014 · SR 50 R H2O 2T E4 2018 · SR 50 R \"Replica\" H2O 2T E4 2019 · SR Motard 50 2T E3 2012-2014 ed E4 2018 · SR 125-150 1999-2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 2T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE2 motore Piaggio 2005-2012 · NET 2009-2010 · 2014 · Carburatore E4 Classic e Street 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStalker 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2011 · Naked 2008 · Special Edition 2007-2008 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStorm 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFly 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T 25 km\/h 2005 · 2T 2006-2007 · 2T 2010-2011 (EMEA, APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T 2006-2008 · 2T Sport 2006-2008 · 2T MOC 2009-2013 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNRG Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDD 2007-2017 · DD Serie Speciale 2007-2012 · DT 2007-2015 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTyphoon 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T E2 2006-2016 (incl. Serie Speciale) · 2T E3 2011 · \u003cstrong\u003e2T Euro 4 2018-2020\u003c\/strong\u003e (EMEA, APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZip 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSP NOABS E2 2006-2013 (EMEA) · 2T NOABS E2 2009-2015 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX 50 \/ LXV 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX 50 2T 2005-2013 (incl. Touring 25 e 30 km\/h) · LXV 50 2T 2006-2009 · LXV Navy 50 2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T 2007 (anche 25 km\/h) · College 2T 2007-2012 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrimavera 50 \/ Sprint 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrimavera 50 2T E2-E3 2013-2017 · Sprint 50 2T E2 2014-2017 (EMEA, APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eInoltre, dai cataloghi storici del gruppo:\u003c\/strong\u003e Piaggio Diesis 50 · Fly 50 2T · Free FL e PPTT · Liberty 50 2T RST e PTT (AU, DE, CH) · NRG Extreme, MC2, MC3, MC3 DD, MC3 DT · Typhoon 50 (US), 50 X, 50 XR, M.Y. 2004 e Typhoon 125 XR · Zip Catalyzed, Fast Rider RST, RST, RST freno a disco, SP 50, SP H2O · Gilera DNA 50 e DNA GP Experience, Ice, Runner, Runner 50 SP, Runner 50 Poggiali, Runner 125 FX 2T, Runner 180 FXR 2T, Stalker · Vespa ET2 50 e LX 50 2T.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e⚠️ Prima di ordinare:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• È il \u003cstrong\u003esolo spillo\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003egalleggiante\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eguarnizione della vaschetta\u003c\/strong\u003e e getti sono ricambi separati.\u003cbr\u003e\n• Se il carburatore ha molti anni conviene fare l'intervento completo: spillo + guarnizione + pulizia dei getti.\u003cbr\u003e\n• Nonostante la compatibilità amplissima, tra versioni e mercati i codici possono cambiare: nel dubbio \u003cstrong\u003emandaci il numero di telaio\u003c\/strong\u003e e lo verifichiamo sul catalogo ufficiale.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdotti consigliati\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGalleggiante del carburatore\u003c\/strong\u003e – lavora in coppia con lo spillo: se è forato o appesantito il livello resta sbagliato anche con lo spillo nuovo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGuarnizione della vaschetta\u003c\/strong\u003e – va sostituita ogni volta che si apre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGetti e kit revisione carburatore\u003c\/strong\u003e – chiedici il codice per il tuo modello\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltro benzina\u003c\/strong\u003e – lo sporco che arriva dal serbatoio è la causa n.1 dello spillo che non chiude\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eSe il tuo 50 \u003cstrong\u003epuzza di benzina\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003egocciola dal carburatore\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eingolfa\u003c\/strong\u003e o parte solo dopo mille pedalate, nove volte su dieci è lo \u003cstrong\u003espillo di chiusura\u003c\/strong\u003e: una rigatura microscopica sulla punta e la benzina non si ferma più. È una riparazione da pochi euro che evita di svuotare il serbatoio nella vaschetta – e con essa il rischio di allagare il motore. Vale la pena cambiarlo \u003cstrong\u003ea ogni revisione del carburatore\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRicambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuovo. Moon Bike S.r.l. è rivenditore autorizzato con sede a Cercola (NA). Garanzia ufficiale del produttore e spedizioni in tutta Italia, Europa e nel mondo.\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChe pezzo è esattamente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÈ lo \u003cstrong\u003espillo di chiusura benzina\u003c\/strong\u003e del carburatore Dell'Orto, chiamato anche \u003cem\u003evalvola a spillo\u003c\/em\u003e o \u003cem\u003espillo galleggiante\u003c\/em\u003e: chiude l'arrivo del carburante quando la vaschetta è piena.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCome faccio a sapere se è lui il colpevole?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eI sintomi tipici sono \u003cstrong\u003ebenzina che gocciola dal carburatore\u003c\/strong\u003e, forte odore di carburante, motore che \u003cstrong\u003eingolfa\u003c\/strong\u003e e avviamento difficile a caldo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÈ originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: \u003cstrong\u003ericambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e, codice \u003cstrong\u003eCM128501\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÈ compreso il galleggiante?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Questo articolo è \u003cstrong\u003esolo lo spillo\u003c\/strong\u003e: il galleggiante e la guarnizione della vaschetta si acquistano a parte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sul mio 50?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMolto probabilmente sì: è il codice usato su quasi tutta la gamma 50 2T di Piaggio, Vespa, Aprilia e Gilera. Controlla la tabella e, nel dubbio, \u003cstrong\u003emandaci il numero di telaio\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58467607118172,"sku":"CM128501","price":8.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/41DKvWsWXrL.jpg?v=1785324371","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/es\/products\/piaggio-cm128501-spillo-chiusura-benzina-carburatore-dellorto","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}