{"product_id":"piaggio-600183-cavalletto-centrale-liberty-4t-scarabeo-50-100-runner-vx-125","title":"Piaggio 600183 Caballete Central – Liberty 50, 100, 125, 150 y 200 4T, Scarabeo 50 y 100 4T","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003ecaballete central Piaggio 600183\u003c\/strong\u003e es el soporte que mantiene el scooter en pie cuando está parado. Es el \u003cstrong\u003erecambio original Piaggio\u003c\/strong\u003e fabricado en \u003cstrong\u003etubo de acero pintado de negro\u003c\/strong\u003e, el mismo que viene montado de fábrica en toda la familia \u003cstrong\u003eLiberty 4T\u003c\/strong\u003e y en los \u003cstrong\u003eScarabeo 50 y 100 4T\u003c\/strong\u003e. Un caballete torcido, con el muelle cedido o con los casquillos ovalados no es solo un defecto estético: es el motivo por el cual el scooter se cae estando parado y, al caer, se lleva consigo el retrovisor, el carenado y la maneta de freno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"line-height:1.8;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Piaggio\u003c\/strong\u003e, código de catálogo 600183 — misma geometría y misma distancia entre ejes de los orificios que la pieza de serie\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCasquillos de rotación ya montados\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eplaca de enganche del muelle ya soldada\u003c\/strong\u003e: no tienes que aprovechar nada del antiguo \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(detectado en las fotografías del producto)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePalanca de apoyo con tope de goma ya montado\u003c\/strong\u003e, la pieza sobre la que empujas con el pie \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(detectado en las fotografías del producto)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcero tubular pintado de negro\u003c\/strong\u003e, como la pieza de serie: no viene en bruto para pintar \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(detectado en las fotografías del producto)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeometría original\u003c\/strong\u003e: el ángulo de inclinación y la altura respecto al suelo son los diseñados por Piaggio. En los caballetes adaptables, a menudo el scooter queda demasiado inclinado o demasiado recto, y en ambos casos resulta inestable\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUn solo código para nueve familias de modelos\u003c\/strong\u003e: Liberty del 50 al 200, Scarabeo 50 y 100 4T, Runner VX 125. Cubre quince años de producción\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCuesta una fracción de lo que cuesta \u003cstrong\u003ereparar un carenado\u003c\/strong\u003e después de que el vehículo se haya caído estando aparcado\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e600183\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación de catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eCABALLETE CENTRAL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003ePiaggio — recambio original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eAcero tubular\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003ePintura negra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuministro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eSolo caballete — muelle de retorno NO incluido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eYa montados\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eCasquillos de rotación, placa de muelle, tope de goma\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eCentral, bajo la plataforma\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eDirecto, sin adaptaciones\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#777;margin-top:12px;\"\u003eLas características indicadas como detectadas a partir de las fotografías provienen del examen directo de la pieza en almacén. Los datos de catálogo pueden ser actualizados por Piaggio sin previo aviso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8e1;border-left:4px solid #f5a623;padding:16px;margin:24px 0;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes – léelas antes de pedir\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;line-height:1.8;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEl muelle de retorno NO está incluido.\u003c\/strong\u003e En el paquete se encuentra el caballete con casquillos, placa y tope ya montados, pero el muelle es un recambio aparte \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(detectado en las fotografías del producto)\u003c\/span\u003e. Si el tuyo está cedido —y en un vehículo que «no hace regresar el caballete» casi siempre lo está— pídelo junto con este: \u003cstrong\u003econtáctanos para más información\u003c\/strong\u003e y te indicaremos el código para tu modelo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEl muelle viejo casi nunca se reutiliza.\u003c\/strong\u003e Si hay que cambiar el caballete porque «no regresa», el problema a menudo es precisamente el muelle: cambiar solo el caballete no lo soluciona\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRevisa también los pernos.\u003c\/strong\u003e Los casquillos nuevos ya están en el caballete, pero si los pernos del chasis están ovalados, la holgura persiste\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNecesitas un punto de apoyo\u003c\/strong\u003e para levantar el scooter durante el cambio: un caballete de taller o dos personas. Sustituir el caballete central sin tener cómo sujetar el vehículo no se puede hacer\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNo es el caballete lateral.\u003c\/strong\u003e Este es el central, el de dos patas que eleva la rueda trasera\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eVersiones\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eRunner 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eRunner VX 125 4T (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eLiberty 125 Leader RST · Liberty 200 Leader RST · Liberty 50 4T RST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1998–2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eLiberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eLiberty 50 4T (EMEA) · Liberty 50 4T MOC (EMEA) · Liberty 50 4T Sport (EMEA) · Liberty 50 4T Sport (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2005–2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eLiberty 100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eLiberty 100 4T (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eLiberty 125 4T · Liberty 125 4T 2V E3 · Liberty 125 4T E3 · Liberty 125 4T E3 · Liberty 125 4T Sport · Liberty 125 4T Sport · Liberty 125 4T Sport E3 · Liberty 125 4T Sport E3 · Liberty 125 4T Sport E3 \u003cem\u003e(todas EMEA)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2004–2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eLiberty 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eLiberty 150 4T E3 · Liberty 150 4T E3 MOC · Liberty 150 4T Sport E3 \u003cem\u003e(todas EMEA)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eLiberty 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eLiberty 200 4T · Liberty 200 4T · Liberty 200 4T E3 · Liberty 200 4T Sport · Liberty 200 4T Sport E3 · Liberty 200 4T Sport E3 \u003cem\u003e(todas EMEA)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2006–2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eScarabeo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eScarabeo 50 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eScarabeo 50 4T 2V E2 (APAC, EMEA) · Scarabeo 50 4T 2V E2 (EMEA, NAFTA) · Scarabeo 50 4T 4V (EMEA) · Scarabeo 50 4T 4V E2 (EMEA, NAFTA) · Scarabeo 50 4T 4V E2 (EMEA) · Scarabeo 50 4T 4V NET (EMEA, NAFTA) · Scarabeo 50 4T 4V NET (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2002–2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eScarabeo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eScarabeo 100 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;font-size:13px;\"\u003eScarabeo 100 4T E2 (APAC, EMEA) · Scarabeo 100 4T E3 (EMEA, NAFTA) · Scarabeo 100 4T E3 (EMEA) · Scarabeo 100 4T E3 (EMEA) · Scarabeo 100 4T NET E3 (EMEA, NAFTA) · Scarabeo 100 4T NET E3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2001–2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#777;margin-top:10px;\"\u003eLista de compatibilidad según el catálogo de recambios oficial Piaggio: 3 marcas, 9 familias, 40 versiones. Si tu modelo no aparece en la tabla, \u003cstrong\u003econtáctanos para más información\u003c\/strong\u003e antes de pedir: nosotros lo verificaremos en el catálogo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top:20px;\"\u003eEl caballete central es una de esas piezas que nadie mira hasta que falla, y cuando falla, el scooter acaba en el suelo estando parado. En un Liberty o un Scar abeo con algunos años encima, es una revisión que vale la pena hacer: apóyalo sobre el caballete e intenta empujarlo lateralmente. Si baila, es el momento. Enviamos en 24\/48 horas desde Cercola. Para cualquier duda sobre tu modelo o para pedir también el muelle, \u003cstrong\u003econtáctanos para más información\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"line-height:1.8;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003ePara quien tiene el \u003cstrong\u003ecaballete torcido o doblado\u003c\/strong\u003e después de una caída estando aparcado o una maniobra incorrecta\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePara quien siente el \u003cstrong\u003escooter inestable sobre el caballete\u003c\/strong\u003e — baila si lo empujas o se queda demasiado inclinado\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePara quien tiene \u003cstrong\u003elos casquillos de rotación ovalados\u003c\/strong\u003e: aquí llegan ya nuevos y montados\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePara quien tiene \u003cstrong\u003elos pies de apoyo desgastados hasta el metal\u003c\/strong\u003e y ya ha arañado el pavimento del garaje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePara quien está \u003cstrong\u003erestaurando un Liberty o un Scarabeo\u003c\/strong\u003e recuperado tras años parado\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTalleres\u003c\/strong\u003e que mantienen en stock piezas de alta rotación: un solo código cubre nueve familias y quince años de producción\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f5e9;border-left:4px solid #43a047;padding:16px;margin:24px 0;\"\u003e\n\n  \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Recambio original Piaggio, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA) y realiza envíos desde Italia con factura y garantía de 2 años.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿El muelle está incluido?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNo.\u003c\/strong\u003e En el paquete se encuentra el caballete con \u003cstrong\u003ecasquillos, placa de enganche y tope de goma ya montados\u003c\/strong\u003e, pero el muelle de retorno es un recambio separado \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(detectado en las fotografías del producto)\u003c\/span\u003e. Escríbenos el modelo y el año y te daremos el código correcto, así realizas un solo pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi scooter se ha caído estando parado: ¿la culpa es del caballete?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCasi siempre sí, y es por uno de estos tres motivos: \u003cstrong\u003ecaballete doblado\u003c\/strong\u003e (el apoyo ya no es simétrico), \u003cstrong\u003ecasquillos y pernos ovalados\u003c\/strong\u003e (el caballete tiene holgura lateral) o \u003cstrong\u003epies de apoyo desgastados\u003c\/strong\u003e (se desliza sobre pavimentos lisos). Apoya el vehículo y empújalo lateralmente: si se mueve, has encontrado al culpable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué el caballete no regresa solo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs el \u003cstrong\u003emuelle de retorno cedido\u003c\/strong\u003e, no el caballete. Cambiar solo el caballete sin cambiar el muelle no soluciona el problema: pídelos juntos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿El mismo caballete sirve para Liberty 50 y Liberty 200?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí, en todas las versiones \u003cstrong\u003e4T\u003c\/strong\u003e enumeradas en la tabla. Piaggio utiliza la misma base de chasis para la familia Liberty 4T, y el Scarabeo 50 y 100 4T comparte la misma arquitectura. Atención, no obstante: las versiones \u003cstrong\u003e2T\u003c\/strong\u003e no están en esta lista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo montarlo yo solo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSi tienes \u003cstrong\u003ecómo sujetar el scooter\u003c\/strong\u003e (caballete de taller, elevador o ayuda), sí: son dos pernos y un muelle. Sin un soporte no se puede hacer, porque al quitar el caballete, el vehículo no tiene nada que lo sujete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Está pintado o hay que pintarlo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLlega \u003cstrong\u003eya pintado en negro\u003c\/strong\u003e, como la pieza de serie \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(detectado en las fotografías del producto)\u003c\/span\u003e. Consejo: antes de montarlo, aplica una capa fina de grasa en los pernos y en los casquillos, así no se oxidará en el punto al que ya no podrás acceder después.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es el caballete lateral?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo. Este es el \u003cstrong\u003ecaballete central\u003c\/strong\u003e, el de dos patas que eleva la rueda trasera. El lateral tiene otro código: escríbenos y lo buscaremos para ti.\u003c\/p\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58632985051484,"sku":"600183","price":26.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-600183-cavalletto-centrale-liberty-4t-scarabeo-50-100-runner-vx-125.png?v=1786544763","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/es-us\/products\/piaggio-600183-cavalletto-centrale-liberty-4t-scarabeo-50-100-runner-vx-125","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}