{"product_id":"piaggio-152541-targhetta-vespa-scudo-anteriore-px-50-special-et3","title":"Piaggio 152541 Emblema VESPA Escudo Delantero 120x20 mm – Vespa PX, 50 Special y ET3","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLa \u003cstrong\u003eplaca original Piaggio 152541\u003c\/strong\u003e es el emblema \u003cstrong\u003eVESPA\u003c\/strong\u003e que va en el \u003cstrong\u003eescudo frontal\u003c\/strong\u003e. Mide \u003cstrong\u003e120 × 20 mm\u003c\/strong\u003e, se fija con \u003cstrong\u003edos pernos con una distancia entre ejes de 80 mm\u003c\/strong\u003e y se suministra con las \u003cstrong\u003echapas de fijación\u003c\/strong\u003e. Es el detalle que da identidad a la Vespa clásica y el primero en deteriorarse con el tiempo. Código de producto 152541.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs el código original de catálogo\u003c\/strong\u003e – misma referencia que la pieza montada en fábrica, no una reproducción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eChapas de fijación incluidas\u003c\/strong\u003e – llega completa, no es necesario recuperar las antiguas oxidadas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDistancia entre ejes de 80 mm, la medida que importa\u003c\/strong\u003e – los orificios en el escudo ya están ahí: se alinea al primer intento, sin taladrar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCambia la cara del scooter\u003c\/strong\u003e – en una Vespa restaurada es una de las pocas piezas que siempre se ven, desde cualquier ángulo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCubre gran parte de la Vespa clásica\u003c\/strong\u003e – desde la 50 Special hasta la PX 200, pasando por la ET3 y la 125 TS.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Características técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – recambio original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e152541\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlaca (targhetta)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInscripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVESPA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e120 × 20 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFijación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 pernos, distancia entre ejes 80 mm, con chapas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMetal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición en el vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEscudo frontal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 placa con chapas de fijación\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• La medida a comprobar antes de pedir es la \u003cstrong\u003edistancia entre ejes de los dos orificios en el escudo: 80 mm\u003c\/strong\u003e. En las Vespas más recientes la placa es diferente y los orificios no coinciden.\u003cbr\u003e\n• Es la placa del \u003cstrong\u003eescudo frontal\u003c\/strong\u003e: no es el emblema hexagonal del claxon ni la inscripción lateral del capó, que tienen sus propios códigos.\u003cbr\u003e\n• El precio se refiere a \u003cstrong\u003euna sola placa\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• En la Vespa clásica los orificios del escudo suelen estar oxidados: conviene limpiarlos antes de insertar los pernos, sin forzar.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Compatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eChasis\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 50 Special, también Elestart\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1972-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eV5B1T · V5B2T · V5B3T · V5B4T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 125 Primavera ET3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1976-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 125 TS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1975-1978\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa P125X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1977-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVNX2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa P150X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1977-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVLX1T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa P200E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1977-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVSX1T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003ePara este código, el catálogo oficial de recambios Piaggio no publica la lista de vehículos: la tabla es una \u003cstrong\u003ereconstrucción\u003c\/strong\u003e obtenida cruzando múltiples catálogos de recambios independientes, y muestra solo las aplicaciones confirmadas por al menos dos fuentes. Si tienes dudas, mide la distancia entre los orificios de tu escudo o envíanos el número de chasis: lo verificaremos nosotros.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Para quién es perfecta\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quienes están restaurando una Vespa clásica y se han dado cuenta de que la placa del escudo está descolorida, abollada o desapareció en un lavado. Es una de esas piezas que cuestan poco y cambian el aspecto del scooter más que intervenciones mucho más costosas: es lo primero que se mira en el escudo. También sirve para quienes acaban de volver a pintar la carrocería y no quieren volver a montar una inscripción vieja sobre una pintura nueva.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecambio \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA)\ny realiza envíos desde Italia con factura y garantía del fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#e63946;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si esta placa sirve para mi Vespa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa medida decisiva es la distancia entre los dos orificios del escudo: aquí es de 80 mm, con una placa de 120 mm de largo y 20 mm de alto. Mide la distancia entre los dos orificios de tu escudo con una cinta métrica: si son 80 mm, esta es la placa correcta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Están incluidas las chapas de fijación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. El paquete contiene la placa y las chapas que la bloquean desde la parte trasera del escudo. No tienes que recuperar las viejas, que en una Vespa clásica casi siempre están oxidadas y tienden a romperse al intentar desmontarlas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es la misma placa que el emblema hexagonal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, son dos piezas diferentes. Esta es la \u003cstrong\u003einscripción VESPA\u003c\/strong\u003e horizontal que va en el escudo frontal. El emblema hexagonal con el escudo de Piaggio, la placa del claxon y las inscripciones laterales del capó tienen cada uno su propio código y dimensiones distintas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe insertan los dos pernos de la placa en los orificios del escudo, desde el exterior, y se bloquean desde la parte trasera con las chapas. Primero conviene limpiar los orificios de óxido. No hace falta ni pegamento ni silicona: la sujeción la da la chapa, y un adhesivo haría imposible desmontarla en el futuro sin arruinar la pintura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para mi PX de los años noventa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas aplicaciones que podemos confirmar para este código son las PX de primera serie – P125X, P150X y P200E – además de la 50 Special, 125 ET3 y 125 TS. En las series posteriores la placa puede ser diferente: antes de pedir, mide la distancia entre los orificios, es la comprobación más rápida y segura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué la tabla es más corta que la que encuentro en otros lugares?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePorque para este código el catálogo oficial no publica la lista de vehículos, y nosotros incluimos en la ficha solo lo que figura en al menos dos catálogos de recambios independientes. Preferimos una tabla más corta pero verificada que una larga e incierta: si tu modelo no aparece, escríbenos y lo verificamos juntos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58842181763420,"sku":"152541","price":8.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-152541-targhetta-vespa-scudo-anteriore.png?v=1788041278","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/es-row\/products\/piaggio-152541-targhetta-vespa-scudo-anteriore-px-50-special-et3","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}