{"title":"Recambios para Piaggio Porter y Quargo","description":"\u003cp\u003eLos \u003cstrong\u003erecambios para Piaggio Porter y Quargo\u003c\/strong\u003e cubren treinta años de vehículos comerciales ligeros, desde el primer Porter de 1992 hasta el \u003cstrong\u003eNP6\u003c\/strong\u003e de hoy. En esta sección encontrarás mecánica, sistema de frenado, refrigeración, carrocería e instrumentación para las versiones de gasolina, GLP, gas natural y diésel: originales Piaggio con código de catálogo y alternativas aftermarket seleccionadas. Moon Bike S.r.l. es distribuidor autorizado del Grupo Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eRecambios Piaggio Porter y Quargo: guía, consejos y preguntas frecuentes\u003c\/summary\u003e\n\u003ch3\u003ePuntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobertura en todas las generaciones\u003c\/strong\u003e – primera serie 1992-2009, Multitech, Maxxi E6, NP6 y Quargo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo original siempre a la vista\u003c\/strong\u003e – cada ficha incluye el código Piaggio, para que lo compruebes antes de pedir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal y aftermarket declarados\u003c\/strong\u003e – la procedencia está escrita en el título, nunca se deja ambigua\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFactura con CIF\/NIF\u003c\/strong\u003e – para autónomos, empresas y flotas que usan el Porter como vehículo de trabajo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAsistencia sobre el código\u003c\/strong\u003e – si no encuentras la pieza, la buscaremos en el catálogo oficial con el número de bastidor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQué encontrarás en esta sección\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRefrigeración\u003c\/strong\u003e — Bombas de agua, tubos de radiador superiores e inferiores, tapas de termostato\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSistema de frenado\u003c\/strong\u003e — Bombines traseros, kits de zapatas, bombas de freno\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotor y transmisión\u003c\/strong\u003e — Grupos de balancines, discos de embrague, distribución\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEscape\u003c\/strong\u003e — Silenciadores centrales, tubos de colector de gasolina y diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCarrocería y cabina\u003c\/strong\u003e — Bisagras de puerta, elevalunas, parabrisas, cerraduras\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIluminación e instrumentación\u003c\/strong\u003e — Pilotos traseros, cuadros de instrumentos cuentakilómetros\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eNotas importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEl Porter NP6 (desde 2021) es un vehículo nuevo: los códigos que empiezan por WET y 1R no son retrocompatibles con las series anteriores.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEn el NP6 es clave el equipamiento: las zapatas traseras 1R000531 están indicadas para SW 2650 y 3070 y para TW 3000 y 3250.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLos recambios diésel no son intercambiables con los de gasolina: el tubo de colector 493254 es del 1.2 Diésel, el grupo de balancines 493107 del 1.4 Diésel 1998-2005.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad: las generaciones del Porter\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter primera serie\u003c\/strong\u003e — 1992-2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter Multitech\u003c\/strong\u003e — 2009-2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter Maxxi E6\u003c\/strong\u003e — 2015-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6\u003c\/strong\u003e — desde 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuargo\u003c\/strong\u003e — 2006-2018\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePara quién es ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePara quien utiliza el Porter para trabajar: floristas, fontaneros, servicios de mantenimiento de zonas verdes, vendedores ambulantes, empresas agrícolas y ayuntamientos que mantienen el vehículo en servicio mucho más allá de los diez años. Es la sección indicada también para el taller que repara vehículos comerciales ligeros y necesita encontrar el código original sin consultar el microficha. Si tu Porter está parado y necesitas la pieza de inmediato, \u003cstrong\u003econtáctanos para más información\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantía y calidad\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eRecambios originales del Grupo Piaggio y aftermarket seleccionado. Moon Bike S.r.l. es distribuidor autorizado con sede en Cercola (Nápoles). Productos nuevos, en su embalaje original y cubiertos por la garantía del fabricante. Factura con CIF\/NIF bajo petición.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si mi Porter es un NP6 o un Maxxi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl Porter NP6 está a la venta desde 2021 y se reconoce por el frontal rediseñado y la cabina más alta; el Maxxi E6 cubre el periodo 2015-2020. En caso de duda, consulta la documentación del vehículo: las siglas del tipo y el año de primera matriculación eliminan cualquier ambigüedad mejor que a simple vista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Los recambios del Porter de gasolina valen también para GLP y gas natural?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nMuchos sí, especialmente los de refrigeración, frenos y carrocería: varios códigos están declarados para gasolina, GLP y gas natural conjuntamente. Sin embargo, cambian los componentes en contacto con el sistema de alimentación. En la ficha de cada producto encontrarás las alimentaciones cubiertas: compruébalas antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Vendéis también recambios para el Quargo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí, y algunas piezas son compartidas con el Porter, especialmente en carrocería y sistema de frenado. No obstante, el Quargo sigue siendo un vehículo independiente: si el código no está declarado para el Quargo en la ficha, escríbenos el número de bastidor y verificaremos nosotros la compatibilidad antes del pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo encuentro el código que necesito: ¿qué hago?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl Porter tiene miles de códigos y en el escaparate solo hay una parte de lo disponible. Escríbenos el código original o el número de bastidor, año y equipamiento: lo comprobaremos en el catálogo oficial de Piaggio y te diremos precio y plazos. \u003cstrong\u003eContáctanos para más información.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e","products":[{"product_id":"piaggio-porter-tubo-radiatore-acqua-1650887z05000","title":"Tubo Radiador Agua Piaggio Porter 1000\/1300 Gasolina GLP GNC – Original 1650887Z05000 (1992-2010)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003etubo de radiador de agua original Piaggio 1650887Z05000\u003c\/strong\u003e es el conducto inferior del circuito de refrigeración para \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 1000 y 1300\u003c\/strong\u003e en las motorizaciones \u003cstrong\u003eGasolina, GLP y Gas Natural (Metano)\u003c\/strong\u003e, tanto en versión estándar como Maxxi, producidos entre 1992 y 2010 (incluida la serie Up-Date 2009-2010). Recambio original OEM Piaggio de metal, garantiza el flujo correcto del líquido refrigerante entre el bloque motor y el radiador, previniendo fugas y sobrecalentamiento.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio 100% original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código OEM 1650887Z05000\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstrucción en metal (hierro)\u003c\/strong\u003e – robusta y duradera, resistente a la temperatura y presión del circuito\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubo inferior del radiador\u003c\/strong\u003e – dimensiones y forma idénticas al recambio de primer equipo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatible con motor 1.0 y 1.3 Piaggio\/Daihatsu\u003c\/strong\u003e – gasolina, GLP y gas natural\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAmplia cobertura\u003c\/strong\u003e – todas las versiones Porter Pick-Van, Maxxi y Up-Date de 1992 a 2010\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje plug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e – sustituye directamente el tubo desgastado sin necesidad de modificaciones\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1650887Z05000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo sustituido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1650887Z04000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipología\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo inferior de radiador de agua\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMetal (hierro)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCircuito de refrigeración del motor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlimentación compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina, GLP, Gas natural\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCilindradas compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1.0 y 1.3 (motor Daihatsu)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eComercial ligero \/ Pick-up \/ Van\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVehículo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlimentación\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter 1000 Pick\/Van\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina \/ GLP \/ Gas natural\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter 1300 Pick\/Van\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina \/ GLP \/ Gas natural\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Maxxi Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina \/ GLP \/ Gas natural\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ehasta 2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Up-Date\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina \/ GLP \/ Gas natural\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Maxxi Up-Date\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina \/ GLP \/ Gas natural\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Antes de realizar la compra, verifica el código estampado en el tubo original o compáralo con el catálogo de recambios Piaggio según el número de chasis del vehículo.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eNO compatible con las versiones Diesel\u003c\/strong\u003e del Porter.\u003cbr\u003e\n    • Durante el montaje, se recomienda sustituir también las abrazaderas y comprobar el estado del líquido refrigerante.\u003cbr\u003e\n    • El recambio sustituye al anterior código \u003cstrong\u003e1650887Z04000\u003c\/strong\u003e.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLíquido refrigerante Paraflu\u003c\/strong\u003e – para rellenar después de la sustitución del tubo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbrazaderas para manguitos\u003c\/strong\u003e – se deben sustituir al mismo tiempo para evitar fugas\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eManguitos superiores de radiador Porter\u003c\/strong\u003e – si el tubo superior también muestra desgaste\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTermostato de motor Piaggio Porter\u003c\/strong\u003e – a evaluar si el sistema de refrigeración ha dado problemas\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRadiador de agua completo Piaggio Porter\u003c\/strong\u003e – en caso de que el sistema necesite una revisión completa\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e¿Para quién es perfecto?\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este recambio es la elección ideal para propietarios de \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 1000\/1300 gasolina, GLP o gas natural\u003c\/strong\u003e (incluida la serie Up-Date 2009-2010) que necesiten sustituir el tubo inferior del radiador de agua debido a corrosión, fugas o roturas. Perfecto para talleres especializados en vehículos comerciales ligeros Piaggio y para particulares que realizan su propio mantenimiento. La elección del recambio original Piaggio garantiza un ajuste preciso, durabilidad a largo plazo y ninguna modificación en el circuito de refrigeración.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Producto \u003cstrong\u003e100% original Piaggio\u003c\/strong\u003e (OEM). Moon Bike S.r.l. es distribuidor oficial de Piaggio Group con sede en Cercola (NA). Todos nuestros recambios cuentan con la garantía del fabricante y cumplen con las especificaciones técnicas de primer equipo.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56643581116764,"sku":"1650887Z05000","price":140.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/tubo-radiatore-acqua-piaggio-porter-1000-1300-benzina-gpl-metano-1992-2010-originale-1650887z05000-6703697.jpg?v=1777054233"},{"product_id":"piaggio-porter-tubo-radiatore-1650787z07000","title":"Manguito superior de radiador para Piaggio Porter 1000\/1300 Gasolina GLP GNC (1992-2010) – Original 1650787Z07000","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003c!-- nl--\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eTubo de agua superior del radiador original Piaggio\u003c\/strong\u003e (código \u003cstrong\u003e1650787Z07000\u003c\/strong\u003e) para \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 1000 y 1300\u003c\/strong\u003e en las versiones \u003cstrong\u003eGasolina, GLP y Metano\u003c\/strong\u003e. Recambio OEM Piaggio de hierro pintado, parte integrante del circuito de refrigeración del motor que conecta el radiador con el bloque motor. Indispensable en caso de fugas, corrosión o rotura del tubo original, garantiza una estanqueidad hidráulica perfecta y una compatibilidad certificada con toda la gama Porter Pick-Up, Van, Maxxi (1992-2010).\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio 100% original Piaggio\u003c\/strong\u003e – calidad OEM, idéntico al montaje de primer equipo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubo de hierro pintado\u003c\/strong\u003e – resistencia a la corrosión y a las altas temperaturas del circuito\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eParte del circuito de refrigeración principal\u003c\/strong\u003e – gestiona el flujo de líquido entre el radiador y el motor\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAmplia compatibilidad con la gama Porter\u003c\/strong\u003e – 1000 y 1300, Pick-Up, Van y Maxxi, motorizaciones Gasolina\/GLP\/Metano\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje plug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e – respeta la forma y los puntos de fijación originales\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de referencia OEM\u003c\/strong\u003e – 1650787Z07000 trazable en las listas oficiales de Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (original OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1650787Z07000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipología\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de agua superior del radiador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHierro pintado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConexión radiador-motor en el circuito de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo superior (salida del radiador)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorizaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina, GLP, Metano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCilindradas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1000 cc y 1300 cc (8V y 16V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Se aconseja la intervención de un taller especializado para el montaje: es necesario vaciar y rellenar el circuito de refrigeración con líquido nuevo y purgar el aire.\u003cbr\u003e\n    • Se recomienda sustituir al mismo tiempo \u003cstrong\u003eabrazaderas y juntas\u003c\/strong\u003e si están desgastadas, para evitar fugas.\u003cbr\u003e\n    • Verifique que el código OEM \u003cstrong\u003e1650787Z07000\u003c\/strong\u003e corresponda exactamente al impreso en el tubo que se está sustituyendo, o consulte el manual de uso y mantenimiento\/catálogo de recambios del vehículo.\u003cbr\u003e\n    • El líquido refrigerante \u003cstrong\u003eno está incluido\u003c\/strong\u003e.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlimentación\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter 1000-1300 Pick-Up \/ Van\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEstándar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina \/ GLP \/ Metano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Up-Date\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEstándar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina \/ GLP \/ Metano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Maxxi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaxxi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina \/ GLP \/ Metano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Maxxi Up-Date\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaxxi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina \/ GLP \/ Metano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacor de tubos de agua del radiador Piaggio Porter\u003c\/strong\u003e – en caso de sustitución completa de la línea de refrigeración.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbrazaderas de repuesto\u003c\/strong\u003e – para garantizar una estanqueidad hidráulica óptima.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLíquido refrigerante Piaggio\u003c\/strong\u003e – para rellenar el circuito después de la sustitución.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubo de agua inferior del radiador\u003c\/strong\u003e – a sustituir al mismo tiempo si está en malas condiciones.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este tubo es el recambio ideal para talleres y propietarios de Piaggio Porter que necesiten restaurar el circuito de refrigeración por fugas, corrosión o rotura del tubo original. Al ser un componente OEM Piaggio, garantiza la misma fiabilidad que el equipo original, sin riesgos de conexiones incorrectas o una estanqueidad hidráulica deficiente típica de los recambios de mercado secundario de baja calidad. Indispensable para mantener el Porter en plena eficiencia, sobre todo en vehículos de trabajo que requieren la máxima fiabilidad.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Producto \u003cstrong\u003e100% original Piaggio\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. es distribuidor oficial de Piaggio Group con sede en Cercola (NA). Todos nuestros recambios están cubiertos por la garantía del fabricante y cumplen con las especificaciones OEM.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56644241817948,"sku":"1650787Z07000","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1650787Z070001_8d7acd4b-c679-4331-9b07-c59563024f63.jpg?v=1777053825"},{"product_id":"piaggio-wet240130100a0-cilindretto-freno-posteriore-porter-np6-sw","title":"Piaggio WET240130100A0 Bombín de freno trasero – Porter NP6 SW Gasolina GLP Metano","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003eCilindro de freno trasero Piaggio WET240130100A0\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio OEM\u003c\/strong\u003e dedicado al sistema de freno trasero del vehículo comercial \u003cstrong\u003ePiaggio Porter NP6 SW\u003c\/strong\u003e en todas sus motorizaciones: \u003cstrong\u003eGasolina, GLP y Metano\/GNC\u003c\/strong\u003e. Componente fundamental del sistema de freno de tambor, el cilindro empuja las zapatas contra el tambor garantizando un frenado seguro, progresivo y fiable. Compatible con las versiones SW 2650 y SW 3070, incluidas las variantes M.Y. 2022, ICE 2025 e ICE 2026, además de la gama Porter NPe.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRepuesto original Piaggio OEM\u003c\/strong\u003e – código oficial WET240130100A0\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad universal\u003c\/strong\u003e – Porter NP6 SW Gasolina, GLP y Metano\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobertura completa de años\u003c\/strong\u003e – M.Y. 2022, ICE 2025, ICE 2026 y gama NPe\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlta fiabilidad\u003c\/strong\u003e – garantiza un frenado seguro y progresivo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstrucción resistente a la corrosión\u003c\/strong\u003e – adecuado para el uso intensivo en vehículos comerciales\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje plug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e – dimensiones y fijaciones idénticas al original de primer equipo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de repuesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWET240130100A0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindro de freno trasero (de tambor)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición de montaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTrasero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCategoría de vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVehículo comercial ligero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSistema de freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTambor con zapatas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorizaciones compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina, GLP, Metano\/GNC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCalidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOEM original Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • El repuesto se vende \u003cstrong\u003epor unidad\u003c\/strong\u003e. Para un mantenimiento correcto se recomienda la sustitución por pares (lado derecho + izquierdo).\u003cbr\u003e\n    • Intervención a realizar en taller cualificado — tras la sustitución es obligatorio realizar el \u003cstrong\u003esangrado del sistema de frenos\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Verificar el estado de las zapatas de freno, tambores y latiguillos durante la sustitución.\u003cbr\u003e\n    • Producto destinado exclusivamente a vehículos Piaggio Porter NP6 \/ NPe — no compatible con las generaciones anteriores Porter 1000\/1200\/1300\/1400.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVehículo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter NP6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSW 2650\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTodos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter NP6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSW 2650 M.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter NP6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSW 2650 ICE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter NP6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSW 2650 ICE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter NP6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSW 3070\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTodos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter NP6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSW 3070 M.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter NP6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSW 3070 ICE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter NP6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSW 3070 ICE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter NPe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNPe 2650\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTodos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter NPe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNPe 3070\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTodos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos recomendados para una intervención completa\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de zapatas de freno traseras\u003c\/strong\u003e Porter NP6 – a sustituir si están desgastadas\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTambores de freno traseros\u003c\/strong\u003e Porter NP6 – a verificar por desgaste y rayaduras\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de muelles y accesorios\u003c\/strong\u003e para frenos de tambor\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLíquido de frenos DOT 4\u003c\/strong\u003e – para purgar el sistema tras la sustitución\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLatiguillo de freno trasero\u003c\/strong\u003e Porter NP6 – si presenta grietas\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este cilindro de freno es la opción ideal para talleres, mecánicos y propietarios de vehículos comerciales Piaggio Porter NP6\/NPe que necesiten restaurar la eficiencia del sistema de freno trasero. Perfecto para el mantenimiento ordinario, para intervenciones en fugas de líquido de frenos desde el tambor, o en caso de un frenado trasero esponjoso\/asimétrico. Eligiendo el original Piaggio OEM, tienes la seguridad de un repuesto que se monta perfectamente y dura en el tiempo como el de primer equipo.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Producto \u003cstrong\u003e100% original Piaggio OEM\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. es \u003cstrong\u003edistribuidor oficial Piaggio Group\u003c\/strong\u003e con sede en Cercola (NA). Todos los repuestos están cubiertos por la garantía del fabricante y cumplen con los estándares de primer equipo.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56645190287708,"sku":"WET240130100A0","price":119.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/cilindretto-freno-wet240130100a0-compatibile-porter-np6-sw-benzina-gpl-metano-3816298.jpg?v=1777053005"},{"product_id":"piaggio-marmitta-centrale-porter-1-0-cb41-1742087z01000","title":"Silenciador central original Piaggio 1742087Z01000 – Porter 1.0 CB41 (1992-2009)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003esilenciador central original Piaggio\u003c\/strong\u003e con código \u003cstrong\u003e1742087Z01000\u003c\/strong\u003e es el componente central del sistema de escape para el \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 1.0\u003c\/strong\u003e con motor \u003cstrong\u003eDaihatsu CB41\u003c\/strong\u003e (1000cc gasolina\/GLP\/metano), fabricado desde 1992 hasta 2009. Repuesto 100% original de Piaggio Group, garantiza un montaje plug \u0026amp; play y prestaciones idénticas al equipo original, manteniendo la homologación del vehículo.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRepuesto 100% original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código oficial 1742087Z01000\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad garantizada\u003c\/strong\u003e con motor Daihatsu CB41 1000cc\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e – se instala en los puntos de fijación de serie\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersiones soportadas\u003c\/strong\u003e – gasolina, GLP y metano estándar\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMantiene la homologación\u003c\/strong\u003e original del vehículo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCalidad de equipo original\u003c\/strong\u003e – estándares de fabricación de Piaggio Group\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1742087Z01000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador parte central (sistema de escape)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter 1.0 (1000cc)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDaihatsu CB41 – 3 cilindros, 993cc, 33 kW \/ 45 CV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlimentación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina \/ GLP \/ Metano (versión estándar)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAños de compatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992 – 2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarrocerías\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePick-Up, Van (Furgón)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero aluminizado (estándar OEM de silenciadores)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes sobre la compatibilidad:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Este recambio es compatible \u003cstrong\u003eEXCLUSIVAMENTE\u003c\/strong\u003e con Piaggio Porter 1.0 con motor \u003cstrong\u003eDaihatsu CB41\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eNO compatible\u003c\/strong\u003e con Porter 1.3 (motor CB42\/Multitech) ni con versiones Diesel, Electric Power, Quargo o Maxxi.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eNO compatible\u003c\/strong\u003e con versiones GLP\/Metano \"Ecopower\" (catalizador específico, código diferente).\u003cbr\u003e\n    • Verifique el código de motor en la placa del vehículo antes de la compra.\u003cbr\u003e\n    • El montaje requiere herramientas de taller: se recomienda la instalación en un taller mecánico cualificado.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVehículo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlimentación\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Pick-Up\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCB41 1.0\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992 – 2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Furgón (Van)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCB41 1.0\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992 – 2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Pick-Up \/ Van\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCB41 1.0\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGLP Estándar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992 – 2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Pick-Up \/ Van\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCB41 1.0\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMetano Estándar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992 – 2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de juntas de escape\u003c\/strong\u003e – siempre deben sustituirse durante el montaje para evitar fugas\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSoportes y abrazaderas de fijación del escape\u003c\/strong\u003e – si están desgastados o corroídos\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSilenciador terminal Piaggio Porter 1.0 CB41\u003c\/strong\u003e – si el terminal también debe sustituirse\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eColector de escape Piaggio Porter 1.0 CB41\u003c\/strong\u003e – para una revisión completa del sistema\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este repuesto es indispensable para propietarios y talleres que necesitan restaurar el sistema de escape de un \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 1.0 CB41\u003c\/strong\u003e tras desgaste, perforación, rotura o rechazo en la inspección técnica (ITV). La parte central es una de las zonas más propensas a la corrosión debido a la exposición y la condensación: sustituirla por el repuesto original es la opción más segura para mantener el vehículo conforme a la normativa y silencioso.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Producto \u003cstrong\u003e100% original Piaggio Group\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. es \u003cstrong\u003edistribuidor oficial Piaggio\u003c\/strong\u003e con sede en Cercola (Nápoles). Todos los repuestos están cubiertos por la garantía del fabricante.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56663564714332,"sku":"1742087Z01000","price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1742087Z01000-1-_1.jpg?v=1777043448"},{"product_id":"piaggio-493254-tubo-scarico-collettore-porter-1-2-diesel","title":"Piaggio 493254 Tubo de escape colector original – Porter 1.2 Diesel","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003etubo de escape del colector original Piaggio cód. 493254\u003c\/strong\u003e es el recambio OEM dedicado al \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 1.2 Diesel\u003c\/strong\u003e. Componente del sistema de escape que conecta el colector con el resto de la línea de escape, debe sustituirse en caso de roturas, fisuras, corrosión o fugas de gases de combustión. Al ser un recambio original Piaggio, garantiza un ajuste dimensional perfecto, estanqueidad de las juntas y total compatibilidad con el vehículo.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código OEM 493254\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDedicado al Piaggio Porter 1.2 Diesel\u003c\/strong\u003e – acoplamiento perfecto sin adaptaciones\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComponente del sistema de escape\u003c\/strong\u003e – tubo\/colector situado entre el colector del motor y la línea de escape\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstrucción en acero\u003c\/strong\u003e – resistente a altas temperaturas y vibraciones\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBridas de fijación conformes a las especificaciones Piaggio\u003c\/strong\u003e – mantiene la estanqueidad del sistema\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRestaura el par y las prestaciones originales\u003c\/strong\u003e – elimina fugas y ruidos anómalos\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMantiene la homologación del vehículo\u003c\/strong\u003e – recambio idéntico al de primer equipo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e493254\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de escape \/ colector (exhaust manifold pipe)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSistema de escape – aguas abajo del colector del motor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal OEM, nuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eJuntas incluidas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e⚠️ No declaradas — se recomienda sustituir juntas\/tornillería durante el montaje\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e⚠️ No declarado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Recambio específico para \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 1.2 Diesel\u003c\/strong\u003e: verifique el código 493254 en el componente a sustituir o en el manual de recambios Piaggio antes de la compra.\u003cbr\u003e\n    • Se recomienda la sustitución conjunta de las \u003cstrong\u003ejuntas de escape\u003c\/strong\u003e y de la \u003cstrong\u003etornillería\u003c\/strong\u003e, a menudo deterioradas por el calor.\u003cbr\u003e\n    • Instalación recomendada por un \u003cstrong\u003etaller cualificado\u003c\/strong\u003e con pares de apriete según las especificaciones Piaggio.\u003cbr\u003e\n    • Posibles marcas leves debido al almacenamiento en almacén, típicas de los componentes originales de acero.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotorización\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1.2 Diesel (1200 cc)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eVerifique el código original 493254 en el recambio a sustituir. En caso de duda, contacte con Moon Bike S.r.l. para la verificación del número de chasis.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos recomendados para la sustitución\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJunta del colector de escape\u003c\/strong\u003e – siempre recomendada durante la sustitución\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTornillería y tuercas de acero\u003c\/strong\u003e para fijar las bridas de escape\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbrazaderas de sujeción\u003c\/strong\u003e para los racores de la línea de escape\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSoportes de goma\u003c\/strong\u003e de la línea de escape si están desgastados\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este recambio está dedicado a los \u003cstrong\u003epropietarios de Piaggio Porter 1.2 Diesel\u003c\/strong\u003e — artesanos, pequeños agricultores, entidades públicas, empresas de mantenimiento de zonas verdes, transportistas urbanos — que necesitan restaurar el sistema de escape con un componente \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e. Indispensable también para \u003cstrong\u003etalleres y mecánicos\u003c\/strong\u003e que intervienen en flotas de vehículos comerciales ligeros Piaggio y quieren garantizar a sus clientes un recambio OEM certificado.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Producto \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, código OEM 493254. Moon Bike S.r.l. es \u003cstrong\u003edistribuidor oficial Piaggio Group\u003c\/strong\u003e con sede en Cercola (NA). Recambio nuevo en embalaje original, cubierto por la garantía Piaggio para los recambios originales.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56687916187996,"sku":"493254","price":70.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/493254-1.jpg?v=1777037791"},{"product_id":"cif-5258-disco-frizione-esterno-mm-190-interno-mm-19-22-porter-16v-iniezione-1300-dal-9","title":"CIF Disco de embrague Ø190 (Ø int. 19-22) – Piaggio Porter 16V 1300 Inyección – Aftermarket","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eEl CIF 5258 es el disco de embrague (Ø exterior 190 mm, Ø interior 19-22 mm) para Piaggio Porter 16V Inyección 1300 (desde 1998). Sustituye al código original 312-5087573000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003edisco de embrague CIF código 5258\u003c\/strong\u003e es un recambio \u003cstrong\u003eaftermarket\u003c\/strong\u003e para el embrague del \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 16V Inyección 1300\u003c\/strong\u003e (desde 1998). Diámetro exterior \u003cstrong\u003e190 mm\u003c\/strong\u003e, diámetro interior \u003cstrong\u003e19-22 mm\u003c\/strong\u003e; sustituye al código original \u003cstrong\u003e312-5087573000\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eDisco de embrague Ø exterior \u003cstrong\u003e190 mm\u003c\/strong\u003e \/ interior \u003cstrong\u003e19-22 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSustituye al original \u003cstrong\u003e312-5087573000\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePara Piaggio Porter 16V Inyección 1300\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5258\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDisco de embrague\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eØ exterior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e190 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eØ interior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e19-22 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (equivalente OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM sustituido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e312-5087573000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,010 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eSustituye a los códigos originales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFabricante\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e312-5087573000\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter 16V Inyección 1300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003edesde 1998\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Preguntas frecuentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué dimensiones tiene?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eØ exterior 190 mm, Ø interior 19-22 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es original Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, es un recambio aftermarket CIF que sustituye al código original 312-5087573000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué vehículo es apto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiaggio Porter 16V Inyección 1300 (desde 1998).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Recambio \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e, no original Piaggio.\u003cbr\u003e• El reemplazo del embrague requiere personal cualificado.\u003cbr\u003e• Las marcas y códigos citados pertenecen a sus respectivos propietarios, indicados para compatibilidad.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEl CIF 5258 es ideal para quien necesite sustituir el disco de embrague de su Piaggio Porter 16V Inyección 1300.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRecambio \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e nuevo. CIF Ferrigno srl es una empresa italiana especializada en recambios para Vespa, scooters, Ape, Porter y ciclomotores desde 1959. Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) realiza envíos a toda Italia y al extranjero.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56862967497052,"sku":"5258","price":85.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_Disco_Frizione_190__int_19-22__Piaggio_Porter_16V_1300_Iniezione__Aftermarket.png?v=1781999728"},{"product_id":"cif-5782-scudetto-stemma-rettangolare-ad-incastro-vespa-lx","title":"Emblema rectangular encajable CIF Scudetto Piaggio – Vespa \/ Ape Calessino \/ Porter – Recambio no original","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eEl CIF 5782 es el escudo\/emblema Piaggio rectangular de encaje para numerosos modelos de Vespa, Ape Calessino 420 y Porter. Sustituye al código original Piaggio 576464.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eescudo emblema Piaggio CIF código 5782\u003c\/strong\u003e es un recambio \u003cstrong\u003eaftermarket\u003c\/strong\u003e, de forma \u003cstrong\u003erectangular de encaje\u003c\/strong\u003e, para Vespas modernas, Ape Calessino y Porter. Restituye el emblema Piaggio al vehículo, sustituyendo el código original \u003cstrong\u003e576464\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEscudo\/emblema \u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e rectangular de encaje\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSustituye al original Piaggio \u003cstrong\u003e576464\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAmplia compatibilidad\u003c\/strong\u003e Vespa, Ape Calessino y Porter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontaje de encaje\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5782\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEscudo \/ emblema Piaggio rectangular de encaje\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (equivalente OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM sustituido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio 576464\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,008 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF Ferrigno srl (Italia)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eSustituye los códigos originales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFabricante\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e576464\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e946 4T 3V ABS \/ Armani 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET4 50 \/ ET4 125-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGranturismo 125 \/ 200 \/ EU3 125 \/ GT 60 EU3 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS EU3 125 \/ Super 300 \/ 250 \/ ABS 250 \/ IE \u0026amp; Touring 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTV 125 \/ 250 \/ 4T Navy EU3 125-250 \/ 4T 4V IE 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLT 4T 3V IE 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX 125-150 \/ 2T-4T 125-150 \/ EU3 125-150 \/ 4T 3V IE-Touring \/ Primavera 4T 3V IE 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLXV 2T 50 \/ 2T Navy \/ 4T Euro3 125 \/ 4T Navy \/ IE 4T 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrimavera 2T \/ 4T-4V 50 \/ 4T-3V 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 125\/150 \/ PX 30 Anni 125 \/ PX EU2 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2001-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 2T 50 \/ S 4T EU3 125 \/ S 4T 150 \/ S 4T IE \u0026amp; College 125-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSprint 2T 2V 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe Calessino VME 420\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Electric Update\/Evo \/ D120 E5 1200 \/ Maxxi D120 Euro5 1200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Maxxi Update 1300 \/ Update 1300 \/ Multitech EU4-EU5 1300 \/ Multitech Maxxi 1300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Preguntas frecuentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un recambio original Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, es un recambio aftermarket CIF que sustituye al código original Piaggio 576464.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs de tipo rectangular de encaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para mi Vespa o para el Ape\/Porter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCubre muchos modelos recientes de Vespa, el Ape Calessino 420 y los Porter: verifica el modelo y el año en la tabla de compatibilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Recambio \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e, no original Piaggio.\u003cbr\u003e• Verificar modelo y año en la tabla antes de la compra.\u003cbr\u003e• Las marcas y códigos (Piaggio) pertenecen a sus respectivos propietarios, indicados con fines de compatibilidad.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEl CIF 5782 es ideal para quienes necesitan sustituir el escudo\/emblema Piaggio rectangular de su Vespa, Ape Calessino o Porter con un recambio de encaje listo para montar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRecambio \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e nuevo. CIF Ferrigno srl es una empresa italiana especializada en recambios para Vespa, scooters y ciclomotores desde 1959. Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) realiza envíos a toda Italia y al extranjero.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863064097116,"sku":"5782","price":5.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_5782_-_SCUDETTO_-_STEMMA_RETTANGOLARE_AD_INCASTRO_VESPA_LX.png?v=1781991555"},{"product_id":"vite-testa-esagonale-m6x20-originale-piaggio-018639","title":"Tornillo de cabeza hexagonal M6x20 Original Grupo Piaggio Aprilia Vespa Gilera Moto Guzzi | OEM 018639","description":"\u003ch3\u003eTornillo de cabeza hexagonal M6x20 original Grupo Piaggio – Código OEM 018639\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eRecambio \u003cstrong\u003e100% original Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e. Tornillo de cabeza hexagonal con brida, medida \u003cstrong\u003eM6x20 mm\u003c\/strong\u003e, utilizado en múltiples aplicaciones en vehículos Aprilia, Derbi, Gilera, Moto Guzzi, Piaggio y Vespa. Componente multiuso empleado para la fijación del colector de admisión, depósito, caballete, componentes del bastidor, sistema de inyección y más.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCódigo de recambio OEM: \u003cstrong\u003e018639\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCódigos sustituidos: \u003cstrong\u003e00G05001061 – AP8540002 – CM149803 – ODN00G05001061\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad verificada\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste recambio es compatible con más de \u003cstrong\u003e800 variantes de vehículos\u003c\/strong\u003e de las siguientes marcas del Grupo Piaggio:\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e🔧 APE\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eApe 50 2T 2009-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eApe Calessino 200 2013-2023\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e🔧 APRILIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAtlantic 125-200-250-300 4T 2003-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCaponord 1200 E3 ABS 2014-2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDorsoduro 1200 E3 ABS 2010-2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMojito 50-125-150 2003-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRS 50 2T 2006-2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRS 125 4T 2011-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRS 457 4T 8V E5 ABS 2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRX 125 E4-E5-E5+ 2018-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSX 125 E4-E5-E5+ 2018-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSport City 125-200-250-300 2004-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSR 50-125-150 2011-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSR GT Compact 125-200 2021-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSR MAX 125-300 2011-2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSR MT 150-160 2018-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSRV 850 4T 8V E3 2012-2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSXR 50-160 2021-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTuono 125 4T E4-E5-E5+ 2017-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTuono 457 4T 8V E5+ 2024-2025\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e🔧 GILERA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFuoco 500 E3 2007-2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGP 800 2007-2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGPR 50\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNexus 125-250-300-500 E3 2006-2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRunner 50 Pure Jet \/ SP 2005-2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRunner VX 125 \/ ST 125 2005-2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRunner VXR 200 \/ ST 200 2005-2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSC 125 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStalker 50 2008-2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStorm 50 2007\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e🔧 MOTO GUZZI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eNorge 1200 IE 8V E3 ABS 2010-2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStelvio E5-E5+ ABS 2024-2027\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eV100 Mandello E5-E5+ ABS 2022-2026\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e🔧 PIAGGIO\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBeverly 125-250-300-310-350-400-500 2005-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarnaby 125-200-250-300 E3 2007-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiesis 100 \/ Super Hexagon GTX 125 \/ Sfera 125\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFly 50-125-150 2006-2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLiberty 50-125-150-200 2004-2027\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMedley 125-150-200 2016-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMP3 125-250-300-310-350-400-500-530 2006-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMymoover 125 E5 2021-2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNRG Power 50 2005-2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiaggio 1 Moped\/Motorcycle 2021-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePorter D120 \/ MAXXI D120 E5 2010-2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTyphoon 50-125 2009-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eX7 125-300 E3 2008-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eX8 125-150-200-250 2005-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eX9 125-250-500 Evolution 2005-2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eX10 125-350-500 E3 2012-2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eX Evo 125-250 E3 2007-2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZip 50-100 2006-2023\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e🔧 SCARABEO (APRILIA)\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eScarabeo 50 2T-4T 2004-2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eScarabeo 125-200-250 E2-E3 2004-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eScarabeo 250-300 Light E3 2006-2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e🔧 VESPA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa 946 125-150 ABS 2013-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa Elettrica 70 km\/h 2019-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa GT 125-200-250 2005-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa GTS 125-150-250-300-310 2005-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa GTV 250-300-310 2006-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa LT 125-150 E3 2013-2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa LX 50-125-150 2006-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa LXV 50-125-150 2006-2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa Primavera 50-125-150-180 2013-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa PX 125-150 2007-2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa S 50-125-150 2007-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa Sprint 50-125-150 2014-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa SXL 125-150 2017-2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa VXL 125-150 2016-2025\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eInformación del producto\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Piaggio Group (Aprilia, Derbi, Gilera, Moto Guzzi, Piaggio, Vespa)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM:\u003c\/strong\u003e 018639\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigos anteriores sustituidos:\u003c\/strong\u003e 00G05001061 | AP8540002 | CM149803 | ODN00G05001061\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Recambio original OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedida:\u003c\/strong\u003e M6 x 20 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCabeza:\u003c\/strong\u003e Hexagonal con brida\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Verifique siempre el código OEM y el número de bastidor de su vehículo antes de la compra para asegurarse de la correcta compatibilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Recambio original Piaggio, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene sede en Cercola (NA) y realiza envíos desde Italia con factura y garantía de 2 años.\n  \u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56900681990492,"sku":"018639","price":2.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/0001-3543702967389822529.png?v=1775596361"},{"product_id":"piaggio-8156087z02000-fanale-posteriore-sinistro-porter","title":"Piloto Trasero Izquierdo Original Piaggio Porter (1992-2020) | Cód. 8156087Z02000","description":"\u003ch3\u003ePiloto Trasero Izquierdo Original Piaggio Porter – Cód. 8156087Z02000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePiloto trasero izquierdo \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, código 8156087Z02000, para el vehículo comercial \u003cstrong\u003ePiaggio Porter\u003c\/strong\u003e en todas sus versiones gasolina, GLP, gas natural, diésel y eléctrico producidas desde 1992 hasta 2020. Recambio genuino OEM con montaje directo plug \u0026amp; play.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRecambio original Piaggio – calidad OEM garantizada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCódigo de recambio: 8156087Z02000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLado de montaje: izquierdo (IZQ)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFunciones: luz de freno, piloto trasero, luz antiniebla trasera\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontaje directo sin modificaciones – anclajes originales\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad completa\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePorter Gasolina \/ GLP \/ Gas Natural\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePorter 1000-1300 Pick-Van (1992-2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePorter Multitech E4 2010 – E5 2013 – E5+ 2014-2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePorter Multitech E6, E6-C (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePorter Up-Date (2009-2010)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePorter Diésel\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePorter D120 E5 (2010-2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePorter Van 1400 cc Diésel (1998-2005)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePorter Eléctrico\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePorter Electric Up-Date 2009 – EVO 2012-2020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInformación sobre la marca\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Piaggio Porter es el vehículo comercial ligero de referencia del Grupo Piaggio, producido en la planta de Pontedera (Italia). Los recambios originales Piaggio garantizan la máxima fiabilidad y el mantenimiento de las características de seguridad y homologación del vehículo.\u003c\/p\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56939308450140,"sku":"8156087Z02000","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_66826d97-3d55-41c3-bda5-3a9dc804e33e.png?v=1775596375"},{"product_id":"piaggio-porter-gruppo-bilancieri-1-4-diesel-493107","title":"Piaggio Porter Conjunto Balancines Original 1.4 Diésel 1998-2005 Pick-up Van | OEM 493107","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003egrupo de balancines original Piaggio 493107\u003c\/strong\u003e es el recambio OEM completo con conjunto de balancines para \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 1.4 Diesel\u003c\/strong\u003e (Pick-up y Van) fabricados entre \u003cstrong\u003e1998 y 2005\u003c\/strong\u003e. Se trata del componente de la distribución del motor que transmite el movimiento desde el árbol de levas a las válvulas de admisión y escape, garantizando la correcta sincronización y el funcionamiento regular del motor diésel de 1400 cc. Recambio identificado en el despiece oficial Piaggio en la posición 5 (cód. 493107, cantidad 1).\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio 100% original Piaggio\u003c\/strong\u003e – grupo de balancines ensamblado en fábrica\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM 493107\u003c\/strong\u003e – perfecta intercambiabilidad con el componente original\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGrupo completo\u003c\/strong\u003e – conjunto listo para el montaje, no es un balancín individual\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatible con Porter Pick-up 1400 Diesel\u003c\/strong\u003e 1998-2005\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatible con Porter Van 1400 Diesel\u003c\/strong\u003e 1998-2005\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCalidad Piaggio Group\u003c\/strong\u003e – garantiza durabilidad, sincronización correcta y silencio\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio fuera de producción\u003c\/strong\u003e – disponibilidad cada vez más rara, pieza de almacén original\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (Piaggio Group)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e493107\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipología\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGrupo de balancines (conjunto) – distribución del motor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter 1.4 Diesel (Pick-up y Van) 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCilindrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1371 cc (1.4 D)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlimentación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDiésel\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDiésel estándar 1.4 (base Daihatsu\/Piaggio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición despiece\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePos. 5 – Grupo de balancines\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 conjunto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • El \u003cstrong\u003e493107\u003c\/strong\u003e es el \u003cstrong\u003egrupo de balancines completo\u003c\/strong\u003e, no el balancín individual. Si busca el balancín individual o los soportes (cód. 493233), la tuerca (493084), el espárrago (493182) o el pasador (493225), pida los códigos por separado.\u003cbr\u003e\n    • Recambio dedicado exclusivamente a la versión \u003cstrong\u003e1.4 Diesel 1998-2005\u003c\/strong\u003e; no compatible con las versiones de gasolina, Multitech o con los Porter NP6\/Electric.\u003cbr\u003e\n    • Intervención a realizar en taller con personal cualificado: el desmontaje requiere retirar la tapa de balancines y comprobar la sincronización.\u003cbr\u003e\n    • Verifique siempre el número de bastidor (VIN) antes del montaje para garantizar la compatibilidad exacta con su versión.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Pick-up\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1.4 Diesel (1371 cc)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998 – 2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Van\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1.4 Diesel (1371 cc)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998 – 2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eRecambios recomendados en combinación\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSoporte eje balancín OEM 493233\u003c\/strong\u003e (cantidad 5 por vehículo)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTuerca OEM 493084\u003c\/strong\u003e (cantidad 5)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspárrago OEM 493182\u003c\/strong\u003e (cantidad 5)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePasador OEM 493225\u003c\/strong\u003e (cantidad 1)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTapón OEM 493244\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJunta tapa de balancines\u003c\/strong\u003e – recomendada en cada apertura de la tapa\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit distribución Piaggio Porter 1.4 Diesel\u003c\/strong\u003e – si se realiza una intervención completa\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAceite motor diésel\u003c\/strong\u003e según las especificaciones Piaggio Porter 1.4 D\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este grupo de balancines es la opción obligada para quien posee un \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 1.4 Diesel\u003c\/strong\u003e de primera serie (1998-2005) y quiere restaurar la distribución con recambios \u003cstrong\u003eoriginales de fábrica\u003c\/strong\u003e, manteniendo las prestaciones y la fiabilidad originales del vehículo. Ideal para talleres especializados Piaggio Porter, mecánicos autorizados, flotas municipales, empresas agrícolas y artesanos que utilizan el Porter para el trabajo y necesitan un recambio garantizado y duradero. Pieza cada vez más rara de encontrar original.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. es \u003cstrong\u003edistribuidor oficial Piaggio Group\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) con sede en Cercola (NA). El grupo de balancines \u003cstrong\u003e493107\u003c\/strong\u003e es un recambio original Piaggio, suministrado con total trazabilidad OEM y cubierto por la garantía oficial del fabricante. Enviamos a toda Italia y al extranjero con embalaje profesional.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57450597482844,"sku":"493107","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Piaggio_Porter_Gruppo_Bilancieri_Originale_14_Diesel_1998-2005_Pick-up_Van__OEM_493107_page1.png?v=1777121408"},{"product_id":"piaggio-porter-np6-parabrezza-vetro-anteriore-wet521010100a0","title":"Parabrisas delantero Piaggio Porter NP6 SW TW Original – OEM WET521010100A0","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003eparabrisas delantero Piaggio Porter NP6\u003c\/strong\u003e código \u003cstrong\u003eWET521010100A0\u003c\/strong\u003e es el recambio \u003cstrong\u003eoriginal OEM Piaggio\u003c\/strong\u003e para la cabina de los vehículos comerciales ligeros \u003cstrong\u003ePorter NP6 SW y TW\u003c\/strong\u003e (Gasolina, GLP, Metano) a partir del Model Year 2022. Al tratarse de un \u003cstrong\u003ecristal de seguridad estructural\u003c\/strong\u003e, contribuye a la rigidez de la cabina y a la seguridad pasiva del vehículo, y está diseñado para sustituir el parabrisas original en caso de rotura, astillado o desgaste.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Piaggio\u003c\/strong\u003e – misma calidad y tolerancias que el equipamiento de serie\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM WET521010100A0\u003c\/strong\u003e – perfecta intercambiabilidad con el parabrisas de serie\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad completa Porter NP6\u003c\/strong\u003e – versiones SW 2650, SW 3070, TW 3000, TW 3250 (Gasolina\/GLP\/Metano) desde el MY 2022\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCristal de seguridad laminado\u003c\/strong\u003e – garantiza la rigidez estructural de la cabina\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePredisposición para sensores y espejo\u003c\/strong\u003e según los estándares de fábrica (verificar equipamiento)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEmbalaje reforzado\u003c\/strong\u003e – envío protegido para evitar daños al cristal\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (Piaggio Group)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWET521010100A0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCristal parabrisas delantero cabina\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de cristal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCristal de seguridad laminado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter NP6 (SW 2650, SW 3070, TW 3000, TW 3250)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlimentación del vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina \/ GLP \/ Metano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAño de producción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDesde el Model Year 2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes para el montaje:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • El parabrisas es un \u003cstrong\u003ecristal de seguridad estructural\u003c\/strong\u003e pegado a la cabina: su función influye en la rigidez del vehículo y en el funcionamiento correcto de los airbags.\u003cbr\u003e\n    • La sustitución requiere \u003cstrong\u003eadhesivo de poliuretano y imprimaciones específicas\u003c\/strong\u003e no incluidos en el suministro.\u003cbr\u003e\n    • La instalación debe ser realizada por \u003cstrong\u003epersonal cualificado en un taller autorizado\u003c\/strong\u003e o por un profesional de cristalería del automóvil.\u003cbr\u003e\n    • Verifique siempre el número de chasis (VIN) y la configuración (presencia de sensor de lluvia\/luces, espejo retrovisor, calefacción) antes de la compra.\u003cbr\u003e\n    • Después del montaje, respete los tiempos de polimerización del adhesivo antes de poner el vehículo en circulación.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo \/ Versión\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"4\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 SW\u003c\/strong\u003e (Gasolina\/GLP\/Metano)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter NP6 (SW 2650)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDesde 2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter NP6 (SW 2650) M.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter NP6 (SW 3070)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDesde 2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter NP6 (SW 3070) M.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"4\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 TW\u003c\/strong\u003e (Gasolina\/GLP\/Metano)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter NP6 (TW 3000)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDesde 2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter NP6 (TW 3000) M.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter NP6 (TW 3250)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDesde 2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter NP6 (TW 3250) M.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eRecambios y accesorios recomendados para el montaje\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAdhesivo de poliuretano monocomponente\u003c\/strong\u003e para pegado de parabrisas de coche\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eImprimación para cristal e imprimación para chapa\u003c\/strong\u003e específicas para la preparación de superficies\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJunta perimetral \/ perfil de goma\u003c\/strong\u003e (si está previsto en el equipamiento original)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspejo retrovisor interior\u003c\/strong\u003e (en caso de rotura del cristal original con espejo pegado)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVentosas para posicionamiento\u003c\/strong\u003e y kit de herramientas para sustitución de parabrisas\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es ideal\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este parabrisas es la elección ideal para \u003cstrong\u003etalleres autorizados Piaggio, cristalerías de automóvil especializadas y flotas de empresa\u003c\/strong\u003e que utilizan el Porter NP6 para entregas urbanas, recogida de residuos, servicios municipales y actividades comerciales. Al elegir el recambio OEM original, se preserva la \u003cstrong\u003econformidad del vehículo\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003eseguridad estructural de la cabina\u003c\/strong\u003e y el valor de reventa del medio.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. es \u003cstrong\u003edistribuidor oficial Piaggio Group\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) con sede en Cercola (NA). El parabrisas \u003cstrong\u003eWET521010100A0\u003c\/strong\u003e es un recambio original Piaggio, suministrado con trazabilidad OEM completa y cubierto por la garantía oficial del fabricante. Envío con embalaje reforzado específico para cristales estructurales.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c!--nl --\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57617757077852,"sku":"WET521010100A0","price":333.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Vetro_Parabrezza_Anteriore_Piaggio_Porter_NP6_SW_TW_Originale__OEM_WET521010100A0.png?v=1778509043"},{"product_id":"piaggio-porter-np6-kit-ganasce-freno-posteriori-1r000531","title":"Kit de zapatas de freno traseras originales Piaggio Porter NP6 – OEM 1R000531 (SW 2650\/3070, TW 3000\/3250)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Segoe UI',Arial,sans-serif; max-width: 900px; margin: 0 auto; color: #222; line-height: 1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003ekit de zapatas de freno traseras Piaggio Porter NP6\u003c\/strong\u003e es el repuesto \u003cstrong\u003eoriginal OEM\u003c\/strong\u003e con código \u003cstrong\u003e1R000531\u003c\/strong\u003e, fabricado por Piaggio \u0026amp; C. S.p.A. en Pontedera (Pisa). El kit completo contiene las \u003cstrong\u003e4 zapatas\u003c\/strong\u003e necesarias para la sustitución integral del sistema de frenos de tambor del eje trasero del Porter NP6, en todas las versiones \u003cstrong\u003eSW 2650, SW 3070, TW 3000, TW 3250\u003c\/strong\u003e, con motorización \u003cstrong\u003egasolina, GLP y gas natural (GNC)\u003c\/strong\u003e, incluso en las versiones M.Y. 2022.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a1a1a; border-bottom: 2px solid #e63946; padding-bottom: 6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio 100% original Piaggio\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e– misma calidad y ajuste que el equipo original \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM 1R000531\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e– plena intercambiabilidad, sin modificaciones en el vehículo \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit completo de 4 zapatas\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e– suficiente para ambas ruedas traseras \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad total Porter NP6\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e– SW y TW, gasolina \/ GLP \/ gas natural, incluso M.Y. 2022 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial de fricción homologado\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e– rendimiento de frenado constante, bajo fading \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFabricación Piaggio Pontedera (Italia)\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e– máxima trazabilidad y garantía del fabricante \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIdeal para mantenimiento del sistema de frenado\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e– combinar con bombines y muelles en caso de desgaste\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a1a1a; border-bottom: 2px solid #e63946; padding-bottom: 6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (Piaggio \u0026amp; C. S.p.A., Pontedera – Italia)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1R000531\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipología\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKit de zapatas de freno – eje trasero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición en el vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eTren trasero – freno de tambor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e4 zapatas de freno (rueda derecha + rueda izquierda)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorizaciones compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eGasolina, GLP, Gas natural (GNC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVersiones Porter NP6\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eSW 2650 · SW 3070 · TW 3000 · TW 3250 (incluso M.Y. 2022)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff3cd; border-left: 4px solid #ffc107; padding: 14px; margin: 20px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• La intervención de sustitución de zapatas debe ser realizada por \u003cstrong\u003epersonal cualificado\u003c\/strong\u003e en un taller autorizado, respetando los pares de apriete según norma Piaggio.\u003cbr\u003e• Tras la sustitución es necesaria una fase de \u003cstrong\u003erodaje\u003c\/strong\u003e (aprox. 200 km) para un correcto acoplamiento entre zapata y tambor.\u003cbr\u003e• Verifique siempre el estado de \u003cstrong\u003ebombines, tambores, muelles de retorno y tensores\u003c\/strong\u003e: en caso de desgaste, conviene sustituir el conjunto completo.\u003cbr\u003e• Verifique la compatibilidad mediante el \u003cstrong\u003eVIN \/ número de bastidor\u003c\/strong\u003e en el portal de repuestos Piaggio antes de la compra.\u003cbr\u003e• Los vehículos aquí enumerados son aquellos declarados oficialmente en el B2B de Piaggio para el código 1R000531.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a1a1a; border-bottom: 2px solid #e63946; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #e63946; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"4\" style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 SW\u003c\/strong\u003e (Gasolina \/ GLP \/ Gas natural)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePorter NP6 (SW 2650)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePorter NP6 (SW 2650)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eM.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePorter NP6 (SW 3070)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePorter NP6 (SW 3070)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eM.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"4\" style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 TW\u003c\/strong\u003e (Gasolina \/ GLP \/ Gas natural)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePorter NP6 (TW 3000)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePorter NP6 (TW 3000)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eM.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePorter NP6 (TW 3250)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePorter NP6 (TW 3250)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eM.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a1a1a; border-bottom: 2px solid #e63946; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecambios recomendados como complemento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBombín de freno trasero Porter NP6\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e– verificar\/sustituir al mismo tiempo en caso de fugas \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de muelles y accesorios\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e– muelles de retorno y kit de herramientas para sistema de tambor \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTambores de freno traseros Porter NP6\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e– verificar desgaste y estrías en la superficie de fricción \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLíquido de frenos DOT 4\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e– se recomienda purgar el sistema tras la intervención \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLatiguillos de freno traseros Porter NP6\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e– comprobar su integridad\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a1a1a; border-bottom: 2px solid #e63946; padding-bottom: 6px;\"\u003eIdeal para\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px;\"\u003eEste kit de zapatas está diseñado para \u003cstrong\u003etalleres autorizados Piaggio\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003emecánicos especializados\u003c\/strong\u003e en vehículos comerciales ligeros y \u003cstrong\u003eflotas empresariales\u003c\/strong\u003e que utilizan el Porter NP6 para entregas urbanas, servicios municipales, jardinería y actividades artesanales. Es la elección correcta para quien desea mantener los estándares de calidad del primer equipo, la plena vigencia de la garantía Piaggio y la máxima fiabilidad del sistema de frenos trasero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f0f7f0; border-left: 4px solid #28a745; padding: 14px; margin: 20px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMoon Bike S.r.l. es \u003cstrong\u003edistribuidor oficial Piaggio Group\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) con sede en Cercola (Nápoles). El kit de zapatas \u003cstrong\u003e1R000531\u003c\/strong\u003e es un recambio original Piaggio, trazable y cubierto por la garantía oficial del fabricante. Enviamos a toda Italia y al extranjero con embalaje profesional.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57618414535004,"sku":"1R000531","price":239.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Piaggio_Porter_NP6_Kit_Ganasce_Freno_Posteriori_Originale__OEM_1R000531_SW_26503070_TW_30003250_page1.png?v=1778515076"},{"product_id":"piaggio-tappetini-gomma-porter-np6-originali-1e003835","title":"Piaggio 1E003835 Alfombrillas de Goma – Juego para Cabina de Porter NP6 y NP6 Maxxi","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003epar de alfombrillas de goma originales Piaggio 1E003835\u003c\/strong\u003e protege el suelo de la cabina del \u003cstrong\u003ePorter NP6\u003c\/strong\u003e. Están \u003cstrong\u003emoldeadas sobre la plataforma\u003c\/strong\u003e del vehículo, fabricadas en \u003cstrong\u003egoma negra nervada\u003c\/strong\u003e que se agarra bajo la suela, y se lavan con un chorro de agua \u003cem\u003e(detectado por las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e. El paquete contiene \u003cstrong\u003edos alfombrillas\u003c\/strong\u003e, una para el lado del conductor y otra para el lado del pasajero.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginales Piaggio\u003c\/strong\u003e – código oficial 1E003835, la misma forma prevista para la cabina NP6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePar completo\u003c\/strong\u003e – conductor y pasajero, no una pieza individual\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGoma, no moqueta\u003c\/strong\u003e – el barro, la grava y el agua permanecen encima y se desechan, no se impregnan\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSuperficie nervada\u003c\/strong\u003e – el diseño acanalado sujeta el calzado mojado \u003cem\u003e(detectado por las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSe lavan con manguera\u003c\/strong\u003e – se retiran, se aclaran y se vuelven a colocar: dos minutos al final del día\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProtegen la plataforma\u003c\/strong\u003e – en un vehículo de trabajo, el suelo de la cabina es lo primero que se estropea y afecta al valor de reventa\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1E003835\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePar de alfombrillas de goma para cabina\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 piezas – lado conductor y lado pasajero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGoma\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNegro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuperficie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNervada antideslizante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBorde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlano – no tipo cubeta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFijación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNinguna – apoyo directo sobre la plataforma\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLimpieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAclarado con agua\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal OEM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 kg (el par)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Son alfombrillas de borde plano, no tipo cubeta.\u003c\/strong\u003e Siguen la forma de la plataforma pero \u003cstrong\u003eno tienen el borde elevado\u003c\/strong\u003e de las alfombrillas tipo bandeja: retienen la suciedad en la superficie nervada, no el agua líquida. Si necesitas la cubeta con el borde alto, ese es otro producto.\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter NP6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCabina estándar, desde 2021\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter NP6 Maxxi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCabina estándar, desde 2021\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:14px;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNo\u003c\/strong\u003e sirven para los Porter de generaciones anteriores (1992-2021), que tienen una plataforma con una forma diferente. Si tienes dudas sobre la versión, envíanos el número de bastidor: lo comprobaremos en el catálogo oficial.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es ideal\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quien realmente utiliza el Porter: quien sube y baja cincuenta veces al día con botas de obra, quien carga plantas y tierra, quien trabaja en la calle bajo la lluvia. En un vehículo así, la moqueta de serie dura una temporada; un par de alfombrillas de goma lo protegen durante años y se lavan en dos minutos con la manguera.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e Somos concesionario autorizado Piaggio y Aprilia en Cercola (Nápoles). El accesorio es \u003cstrong\u003enuevo y original del Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e, suministrado con garantía legal de conformidad. Envío desde Italia con mensajería rastreada.\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Son dos o solo una?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDos\u003c\/strong\u003e: lado conductor y lado pasajero, en el mismo paquete.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Tienen el borde elevado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, tienen el \u003cstrong\u003eborde plano\u003c\/strong\u003e. Siguen la forma de la plataforma pero no son alfombrillas tipo cubeta.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Se fijan con clips o ganchos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, \u003cstrong\u003ese apoyan\u003c\/strong\u003e: no hay clips ni ojales en el paquete. Es el peso de la goma y la forma lo que las mantiene en su sitio.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo se lavan?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe extraen y se \u003cstrong\u003eaclaran con agua\u003c\/strong\u003e. Nada de lavadoras ni disolventes: son de goma, basta con un chorro y dejarlas secar al aire.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirven para mi Porter de 2015?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Son para el \u003cstrong\u003ePorter NP6\u003c\/strong\u003e, la serie desde 2021. Los Porter anteriores tienen una plataforma con una forma diferente.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Se pueden poner sobre la moqueta existente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, y es la forma recomendada: la moqueta permanece limpia debajo y la alfombrilla de goma atrapa toda la suciedad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57626254934364,"sku":"1E003835","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-1e003835-tappetini-gomma-porter-np6.png?v=1787320348"},{"product_id":"piaggio-wet300080300a0-montante-ruota-anteriore-sinistro-porter-np6-npe","title":"Piaggio WET300080300A0 Montante de Rueda Delantera Izquierda – Porter NP6 SW TW y Porter NPe","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003ePiaggio WET300080300A0\u003c\/strong\u003e es el \u003cstrong\u003emontante de rueda delantero izquierdo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003erecambio original Piaggio\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003ePorter NP6\u003c\/strong\u003e en las versiones \u003cstrong\u003eSW y TW\u003c\/strong\u003e de gasolina, GLP y gas natural, y para el \u003cstrong\u003ePorter NPe eléctrico\u003c\/strong\u003e. Es el elemento estructural sobre el cual se monta el cubo de la rueda delantera izquierda: une la \u003cstrong\u003esuspensión, el cubo y la dirección\u003c\/strong\u003e y descarga al suelo todo el peso de la carga. No es una pieza que se desgaste: se sustituye tras un \u003cstrong\u003echoque, un bache mal tomado o un accidente\u003c\/strong\u003e, cuando la geometría del tren delantero ya no se recupera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código \u003cstrong\u003eWET300080300A0\u003c\/strong\u003e: dimensiones, alojamientos de rodamiento y anclajes idénticos al equipo original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComponente de seguridad\u003c\/strong\u003e – en un montante deformado no se puede recuperar el ajuste: la única reparación correcta es la sustitución\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCubre toda la gama NP6\u003c\/strong\u003e – SW 2650 y 3070, TW 3000 y 3250, M.Y. 2022, ICE 2025 e ICE 2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSirve también para el Porter NPe eléctrico\u003c\/strong\u003e – mismo tren delantero que las versiones térmicas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio de taller\u003c\/strong\u003e – pensado para quien trabaja con el vehículo y no puede permitirse una parada larga\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – recambio original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWET300080300A0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMontante rueda, del-IZQ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDelantero izquierdo\u003c\/strong\u003e – para el derecho se necesita el código WET300080400A0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSostiene el cubo de rueda y conecta la suspensión y la dirección\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrupo de pertenencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuspensión delantera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCategoría vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVehículo comercial ligero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1 montante\u003c\/strong\u003e – cubo, rodamiento y amortiguador se piden por separado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcabados\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 SW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGasolina \/ GLP \/ Gas natural\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSW 2650\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ebase · M.Y. 2022 · ICE 2025 · ICE 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 SW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGasolina \/ GLP \/ Gas natural\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSW 3070\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ebase · M.Y. 2022 · ICE 2025 · ICE 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 TW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGasolina \/ GLP \/ Gas natural\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTW 3000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ebase · M.Y. 2022 · ICE 2025 · ICE 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 TW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGasolina \/ GLP \/ Gas natural\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTW 3250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ebase · M.Y. 2022 · ICE 2025 · ICE 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NPe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEléctrico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNPe 2650 · NPe 3070\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003etodos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Antes de realizar el pedido:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Este es el montante \u003cstrong\u003edelantero IZQUIERDO\u003c\/strong\u003e. El derecho es el código \u003cstrong\u003eWET300080400A0\u003c\/strong\u003e, que vendemos por separado. ⚠️ Atención: la \u003cstrong\u003ecobertura del lado derecho llega hasta el M.Y. 2022\u003c\/strong\u003e — si tienes un ICE 2025, un ICE 2026 o un NPe y necesitas el lado derecho, \u003cstrong\u003eescríbenos con el número de bastidor\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• El recambio se \u003cstrong\u003evende por unidad\u003c\/strong\u003e: cubo, rodamiento, amortiguador y tornillería no están incluidos.\u003cbr\u003e\n• Es un \u003cstrong\u003ecomponente de seguridad de la dirección y la suspensión\u003c\/strong\u003e: el montaje debe realizarse en un taller cualificado y siempre debe ir seguido de un \u003cstrong\u003econtrol de alineación (convergencia y caída)\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Tras un choque, revisa también el \u003cstrong\u003ebrazo oscilante, el amortiguador, el rodamiento y el semieje\u003c\/strong\u003e: raramente el montante se dobla solo.\u003cbr\u003e\n• El recambio está dedicado al \u003cstrong\u003ePorter NP6 \/ NPe\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e es compatible con las generaciones anteriores Porter 1000, 1200, 1300, 1400 y Maxxi.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontante de rueda delantero derecho – cód. WET300080400A0\u003c\/strong\u003e: la pieza gemela del otro lado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCubo de rueda delantero Porter NP6\u003c\/strong\u003e – a sustituir junto con el montante si ha sufrido el mismo impacto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAmortiguador delantero izquierdo Porter NP6\u003c\/strong\u003e – la primera pieza a comprobar tras un golpe en el tren delantero\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTravesaño y brazos de suspensión delantera Porter NP6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRodamiento de rueda delantero\u003c\/strong\u003e – conviene montarlo nuevo en el montante nuevo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs el recambio para quien tiene un \u003cstrong\u003ePorter NP6 o NPe\u003c\/strong\u003e parado tras un \u003cstrong\u003echoque en el tren delantero izquierdo\u003c\/strong\u003e: acera tomada de costado, bache profundo, choque frontal. Es la pieza que necesita el \u003cstrong\u003etaller\u003c\/strong\u003e para cuadrar la geometría de la dirección, y el \u003cstrong\u003eartesano o transportista\u003c\/strong\u003e que trabaja con el Porter todos los días y necesita volver a ponerlo en marcha rápidamente, con un recambio que se monta sin adaptaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRecambio original Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuevo. Moon Bike S.r.l. es distribuidor autorizado con sede en Cercola (NA). Garantía oficial del fabricante y envíos a toda Italia, Europa y el mundo.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué pieza es exactamente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs el \u003cstrong\u003emontante de la rueda delantera izquierda\u003c\/strong\u003e: el elemento estructural que porta el cubo y conecta la suspensión a la dirección. La denominación oficial Piaggio es \u003cstrong\u003e“Montante rueda, del-IZQ”\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es derecho o izquierdo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIzquierdo.\u003c\/strong\u003e El derecho es el código \u003cstrong\u003eWET300080400A0\u003c\/strong\u003e, que vendemos por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿El precio es por una o por la pareja?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePor \u003cstrong\u003euna\u003c\/strong\u003e. La pareja se compone con este código más el WET300080400A0 del lado derecho.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para el Porter eléctrico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Cubre el \u003cstrong\u003ePorter NPe 2650 y 3070\u003c\/strong\u003e además de todas las versiones térmicas NP6 SW y TW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para mi viejo Porter 1300?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNo.\u003c\/strong\u003e Este código es solo para la generación \u003cstrong\u003eNP6 \/ NPe\u003c\/strong\u003e. Las generaciones Porter 1000, 1200, 1300, 1400 y Maxxi tienen recambios completamente distintos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Debo realizar la alineación después de montarlo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSí.\u003c\/strong\u003e Sustituir el montante cambia la geometría del tren delantero: tras el montaje siempre hace falta un \u003cstrong\u003econtrol de convergencia y caída\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí: \u003cstrong\u003erecambio original Piaggio\u003c\/strong\u003e, código \u003cstrong\u003eWET300080300A0\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58503553253724,"sku":"WET300080300A0","price":319.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/MONTANTE_RUOTA_ANT-SX_page3.png?v=1785508145"},{"product_id":"piaggio-wet300080400a0-montante-ruota-anteriore-destro-porter-np6","title":"Piaggio WET300080400A0 Montante de rueda delantera derecha – Porter NP6 SW y TW","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003ePiaggio WET300080400A0\u003c\/strong\u003e es el \u003cstrong\u003emontante de rueda delantero derecho\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003erepuesto original Piaggio\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003ePorter NP6\u003c\/strong\u003e en las versiones \u003cstrong\u003eSW y TW\u003c\/strong\u003e de gasolina, GLP y gas natural. Es el elemento estructural sobre el cual se monta el cubo de la rueda delantera derecha: mantiene unidos la \u003cstrong\u003esuspensión, el cubo y la dirección\u003c\/strong\u003e, y descarga en el suelo todo el peso de la carga. No es una pieza que se desgaste: se sustituye tras un \u003cstrong\u003echoque, un bache mal tomado o un accidente\u003c\/strong\u003e, cuando la geometría del tren delantero ya no se recupera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRepuesto original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código \u003cstrong\u003eWET300080400A0\u003c\/strong\u003e: dimensiones, alojamientos de rodamientos y fijaciones idénticos al equipo original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComponente de seguridad\u003c\/strong\u003e – en un montante deformado no se puede recuperar el reglaje: la única reparación correcta es la sustitución\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCubre SW y TW\u003c\/strong\u003e – SW 2650 y 3070, TW 3000 y 3250, acabado base y M.Y. 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDisponible en almacén\u003c\/strong\u003e – con un recambio estructural de este tipo, la espera desde el proveedor puede ser larga\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRepuesto de taller\u003c\/strong\u003e – pensado para quien trabaja con el vehículo y no puede permitirse una parada prolongada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – repuesto original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWET300080400A0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMontante de rueda delantero derecho\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDelantero derecho\u003c\/strong\u003e – para el izquierdo se necesita el código WET300080300A0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSostiene el cubo de rueda y conecta la suspensión y la dirección\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrupo de pertenencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuspensión delantera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCategoría de vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVehículo comercial ligero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1 montante\u003c\/strong\u003e – el cubo, el rodamiento y el amortiguador se piden por separado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de repuesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcabados\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 SW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGasolina \/ GLP \/ Gas natural\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSW 2650\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ebase · M.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 SW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGasolina \/ GLP \/ Gas natural\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSW 3070\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ebase · M.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 TW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGasolina \/ GLP \/ Gas natural\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTW 3000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ebase · M.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 TW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGasolina \/ GLP \/ Gas natural\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTW 3250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ebase · M.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Antes de pedir:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Este es el montante \u003cstrong\u003edelantero DERECHO\u003c\/strong\u003e. El izquierdo es el código \u003cstrong\u003eWET300080300A0\u003c\/strong\u003e, que vendemos por separado.\u003cbr\u003e\n• El repuesto se \u003cstrong\u003evende por unidad\u003c\/strong\u003e: el cubo, el rodamiento, el amortiguador y la tornillería no están incluidos.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eLa cobertura de este código llega al M.Y. 2022.\u003c\/strong\u003e Si su Porter es un ICE 2025 o 2026, o un NPe eléctrico, \u003cstrong\u003eenvíenos el número de bastidor\u003c\/strong\u003e: nosotros verificaremos el código correcto para su serie.\u003cbr\u003e\n• Es un \u003cstrong\u003ecomponente de seguridad de la dirección y de la suspensión\u003c\/strong\u003e: el montaje debe realizarse en un taller cualificado y debe ir siempre seguido de un \u003cstrong\u003econtrol de alineación (convergencia y caída)\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Tras un choque, controle también el \u003cstrong\u003ebrazo oscilante, el amortiguador, el rodamiento y el semieje\u003c\/strong\u003e: es raro que el montante se doble por sí solo.\u003cbr\u003e\n• El repuesto es exclusivo para el \u003cstrong\u003ePorter NP6\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e es compatible con las generaciones anteriores Porter 1000, 1200, 1300, 1400 y Maxxi.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontante de rueda delantero izquierdo – cód. WET300080300A0\u003c\/strong\u003e: la pieza gemela del otro lado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCubo de rueda delantero Porter NP6\u003c\/strong\u003e – a sustituir junto si ha sufrido el mismo choque\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAmortiguador delantero derecho Porter NP6\u003c\/strong\u003e – la primera pieza a verificar tras un golpe en el tren delantero\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTravesaño y brazos de suspensión delantera Porter NP6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRodamiento de rueda delantero\u003c\/strong\u003e – conviene montarlo nuevo en el montante nuevo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs el repuesto ideal para quien tiene un \u003cstrong\u003ePorter NP6\u003c\/strong\u003e parado tras un \u003cstrong\u003echoque en el tren delantero derecho\u003c\/strong\u003e: bordillo tomado de lado, bache profundo, golpe. Es la pieza que necesita el \u003cstrong\u003etaller\u003c\/strong\u003e para volver a cuadrar la geometría de la dirección, y el \u003cstrong\u003eartesano o transportista\u003c\/strong\u003e que trabaja con el Porter todos los días y necesita volver a ponerlo en carretera rápidamente, con un repuesto que se monta sin adaptaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRepuesto original Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuevo. Moon Bike S.r.l. es distribuidor autorizado con sede en Cercola (NA). Garantía oficial del fabricante y envíos a toda Italia, Europa y el mundo.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué pieza es exactamente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs el \u003cstrong\u003emontante de la rueda delantera derecha\u003c\/strong\u003e: el elemento estructural que lleva el cubo y conecta la suspensión con la dirección.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es derecho o izquierdo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDerecho.\u003c\/strong\u003e El izquierdo es el código \u003cstrong\u003eWET300080300A0\u003c\/strong\u003e, que vendemos por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿El precio es por uno o por la pareja?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePor \u003cstrong\u003euno\u003c\/strong\u003e. La pareja se compone con este código más el WET300080300A0 del lado izquierdo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para mi Porter ICE 2025 o para el NPe eléctrico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilidad de este código está declarada hasta el \u003cstrong\u003eM.Y. 2022\u003c\/strong\u003e. Para las series posteriores y para el eléctrico \u003cstrong\u003eescríbanos con el número de bastidor\u003c\/strong\u003e y le confirmaremos el código correcto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para mi viejo Porter 1300?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNo.\u003c\/strong\u003e Este código es solo para la generación \u003cstrong\u003eNP6\u003c\/strong\u003e. Las generaciones Porter 1000, 1200, 1300, 1400 y Maxxi tienen repuestos completamente diferentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Debo realizar la alineación tras montarlo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSí.\u003c\/strong\u003e Sustituir el montante cambia la geometría del tren delantero: tras el montaje, siempre es necesario un \u003cstrong\u003econtrol de convergencia y caída\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí: \u003cstrong\u003erepuesto original Piaggio\u003c\/strong\u003e, código \u003cstrong\u003eWET300080400A0\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58504643051868,"sku":"WET300080400A0","price":319.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Montante_ruota_anteriore_destra_page1.png?v=1785510267"},{"product_id":"piaggio-1e001000-rubinetto-riscaldamento-porter-multitech-d120-quargo","title":"Piaggio 1E001000 Grifo de calefacción – Porter Multitech, Maxxi, D120 y Quargo (2004-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003egrifo de calefacción original Piaggio 1E001000\u003c\/strong\u003e es la válvula de \u003cstrong\u003eplástico\u003c\/strong\u003e que abre y cierra el paso del \u003cstrong\u003elíquido refrigerante hacia el radiador de la calefacción\u003c\/strong\u003e: es el componente que decide si llega aire caliente o aire frío a la cabina. En el catálogo de recambios figura como \u003cem\u003egrifo de calefactor en radiador de calefacción\u003c\/em\u003e. Cubre toda la familia \u003cstrong\u003ePiaggio Porter Multitech\u003c\/strong\u003e (Standard, Maxxi y Entry Level, desde Euro 4 a Euro 6), el \u003cstrong\u003ePorter Diesel D120\u003c\/strong\u003e Standard y Maxxi, y el \u003cstrong\u003eQuargo\u003c\/strong\u003e.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código OEM 1E001000, no un equivalente aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobertura muy amplia\u003c\/strong\u003e – un solo código para Porter Multitech gasolina\/GLP\/metano, Porter Diesel D120 y Quargo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbarca tres normativas\u003c\/strong\u003e – desde la Euro 4 de 2010 a la Euro 6 hasta 2020, Entry Level incluido\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCuerpo de plástico\u003c\/strong\u003e – no se oxida como los equivalentes metálicos y no se bloquea por corrosión galvánica\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcoplamiento directo en los manguitos originales\u003c\/strong\u003e, sin adaptadores ni racores que comprar por separado\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs la pieza que resuelve el clásico \"ya no tengo calefacción en la cabina\"\u003c\/strong\u003e cuando el radiador de la calefacción y el líquido están en buen estado\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eNo confundir el grifo con el radiador de la calefacción\u003c\/strong\u003e: son dos piezas distintas del mismo sistema. El radiador de calefacción del Porter Multitech tiene el código \u003cstrong\u003e493930\u003c\/strong\u003e, este es solo el grifo.\u003cbr\u003e\n    • La sustitución conlleva el \u003cstrong\u003epurgado del sistema de refrigeración\u003c\/strong\u003e: al finalizar la intervención se debe restablecer el nivel del líquido y eliminar el aire del circuito, de lo contrario existe riesgo de sobrecalentamiento.\u003cbr\u003e\n    • Antes de la compra, compara el código \u003cstrong\u003e1E001000\u003c\/strong\u003e con la pieza que vas a sustituir.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eManguitos, abrazaderas y líquido refrigerante no están incluidos.\u003c\/strong\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo recambio (OEM)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1E001000\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGrifo de calefactor en radiador de calefacción\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIntercepta y regula el flujo del líquido refrigerante hacia el radiador de la calefacción\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCalefacción habitáculo \/ circuito de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRadiador calefacción asociado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e493930 (código aparte, no incluido)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVehículo comercial ligero\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorizaciones cubiertas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina, GLP, metano y diésel\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 × grifo de calefacción\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo, recambio original Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eNormativa\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – Gasolina \/ GLP \/ Metano \u003cstrong\u003eMaxxi\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI Multitech\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE4 · E5 · E5+\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010 · 2013 · 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – Gasolina \/ GLP \/ Metano \u003cstrong\u003eMaxxi\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Maxxi Multitech\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE6\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – Gasolina \/ GLP \/ Metano \u003cstrong\u003eStandard\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Multitech\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE4 · E5 · E5+\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010 · 2013 · 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – Gasolina \/ GLP \/ Metano \u003cstrong\u003eStandard\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Multitech\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE6 · E6-C\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – Gasolina \/ GLP \/ Metano \u003cstrong\u003eStandard\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Multitech Entry Level\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE6\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – \u003cstrong\u003eDiesel Maxxi\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI D120\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE5\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – \u003cstrong\u003eDiesel Standard\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter D120\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE5\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuargo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eQuargo\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2017\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuargo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eQuargo Diesel 750 cc\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidad según el catálogo oficial de recambios Piaggio. Los modelos no listados en la tabla no están cubiertos por este código: si tienes un Porter de una generación diferente (Porter 1.0 \/ 1.3 hasta 2009, o Porter NP6 desde 2021) escríbenos el número de chasis y te confirmaremos el recambio correcto.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es-row\/products\/piaggio-493930-radiatore-riscaldamento-abitacolo-porter-quargo\" style=\"color:#e63946;\"\u003e\u003cstrong\u003eRadiador de calefacción Piaggio 493930\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e – la otra pieza importante del mismo sistema: si el grifo estaba bloqueado desde hace tiempo, vale la pena revisar también el radiador\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubos de agua de calefacción Porter Multitech\u003c\/strong\u003e (códigos B005263 y 645553) – los manguitos que conectan el grifo y el radiador de la calefacción: se endurecen y rezuman con la edad del vehículo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLíquido refrigerante y abrazaderas\u003c\/strong\u003e – necesarios igualmente para el purgado y el montaje, no incluidos en el paquete\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es ideal\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Es el recambio para quien trabaja con el Porter y en invierno sube a la cabina a las seis de la mañana. El grifo de la calefacción es una pieza que nadie mira hasta que funciona: se bloquea por cal y depósitos, se queda cerrado y la calefacción deja de calentar, o se queda abierto y en verano entra aire caliente que no se puede eliminar. En un vehículo de trabajo no es un detalle de confort: es el parabrisas que no se desempaña por la mañana. También es válido para quien está realizando un mantenimiento serio a un Porter con algunos años a sus espaldas y prefiere cambiar el grifo junto con los manguitos, de una vez, en lugar de volver a abrir el sistema seis meses después.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Recambio \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, no un equivalente aftermarket. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA) y está especializada en recambios y accesorios para vehículos Piaggio, desde los comerciales Porter y Quargo hasta los scooters. Todos los recambios originales están cubiertos por la garantía del fabricante. Realizamos envíos a toda Italia y a toda la Unión Europea.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué sirve exactamente el grifo de calefacción?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Abre y cierra el paso del líquido refrigerante caliente hacia el \u003cstrong\u003eradiador de la calefacción\u003c\/strong\u003e, el que calienta el aire que entra en la cabina. Cuando lo accionas desde el salpicadero, estás moviendo este grifo: si está bloqueado, el mando gira pero la temperatura no cambia.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMi Porter ya no calienta: ¿es seguramente esta la pieza?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es uno de los tres sospechosos principales, junto con el \u003cstrong\u003eradiador de calefacción obstruido\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003enivel de líquido refrigerante bajo o con aire en el circuito\u003c\/strong\u003e. El síntoma típico del grifo es que el mando del salpicadero se mueve pero la temperatura del aire nunca cambia, ni en un sentido ni en el otro.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es de \u003cstrong\u003eplástico\u003c\/strong\u003e, como el grifo montado de serie. Es una ventaja respecto a los equivalentes metálicos: no se oxida y no se bloquea por corrosión, que es la razón por la que estos grifos dejan de funcionar.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve tanto para el Porter gasolina como para el diésel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sí. El mismo código cubre los \u003cstrong\u003eMultitech gasolina, GLP y metano\u003c\/strong\u003e (Standard, Maxxi y Entry Level) y los \u003cstrong\u003eDiésel D120\u003c\/strong\u003e Standard y Maxxi. También cubre el \u003cstrong\u003eQuargo\u003c\/strong\u003e, incluido el Quargo Diésel 750 cc.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para mi Porter NP6 nuevo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  No. Este código es de la generación \u003cstrong\u003ePorter Multitech \/ D120\u003c\/strong\u003e, hasta 2020. El Porter NP6 a partir de 2021 es un vehículo diferente con códigos diferentes: envíanos el número de chasis y te indicaremos el recambio correcto.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Debo purgar el sistema después del montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sí. Al sustituir el grifo se abre el circuito de refrigeración: al finalizar se debe \u003cstrong\u003erestablecer el nivel del líquido y eliminar el aire\u003c\/strong\u003e. Una burbuja de aire en el circuito puede hacer que el motor se caliente incluso si la pieza nueva está montada perfectamente.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está incluido el radiador de la calefacción?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  No. El radiador de calefacción tiene el código \u003cstrong\u003e493930\u003c\/strong\u003e, un artículo distinto. Aquí recibes solo el grifo: manguitos, abrazaderas y líquido refrigerante no están incluidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58514486722908,"sku":"1E001000","price":189.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-1e001000-rubinetto-riscaldamento-porter-multitech-d120-quargo.jpg?v=1785584369"},{"product_id":"piaggio-493930-radiatore-riscaldamento-abitacolo-porter-quargo","title":"Piaggio 493930 Radiador Calefacción Habitáculo – Porter Multitech, Maxxi, Up-Date, D120 y Quargo (2007-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003eradiador de calefacción Piaggio 493930\u003c\/strong\u003e, lo que todos llaman \u003cstrong\u003eradiador de la estufa\u003c\/strong\u003e, es el \u003cstrong\u003eintercambiador de calor\u003c\/strong\u003e del sistema de calefacción: por él pasa el líquido refrigerante caliente del motor, el ventilador insufla aire contra él y de ahí llega el calor a la cabina y el desempañado del parabrisas. Tiene la \u003cstrong\u003emasa radiante de aluminio\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003epiezas de plástico\u003c\/strong\u003e, y es el recambio original para toda la familia \u003cstrong\u003ePiaggio Porter\u003c\/strong\u003e – Multitech, Maxxi, Up-Date y Diesel D120 – y para el \u003cstrong\u003eQuargo\u003c\/strong\u003e.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código OEM 493930, no es un equivalente de posventa (aftermarket)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMasa radiante de aluminio\u003c\/strong\u003e – el material que mejor intercambia calor y no se corroe como el cobre-latón de los radiadores antiguos\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobertura muy amplia\u003c\/strong\u003e – un solo código para Porter gasolina, GLP, metano y diésel, Standard y Maxxi, además del Quargo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAtraviesa tres normativas\u003c\/strong\u003e – desde la Euro 4 de 2010 hasta la Euro 6 hasta 2020, Entry Level y Up-Date incluidos\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConexiones y dimensiones originales\u003c\/strong\u003e – se monta en lugar del viejo sin adaptadores ni modificaciones en el salpicadero\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eResuelve el problema de raíz\u003c\/strong\u003e – cuando el radiador de la estufa está obstruido o pierde, no hay purga que valga: debe ser sustituido\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eNo confundir el radiador con el grifo\u003c\/strong\u003e: son dos piezas diferentes del mismo sistema. El \u003cstrong\u003egrifo de calefacción\u003c\/strong\u003e tiene el código \u003cstrong\u003e1E001000\u003c\/strong\u003e; este es el radiador propiamente dicho.\u003cbr\u003e\n    • La sustitución implica el \u003cstrong\u003evaciado y la purga del circuito de refrigeración\u003c\/strong\u003e: al finalizar, se debe restablecer el nivel del líquido y eliminar el aire; de lo contrario, se corre el riesgo de sobrecalentamiento del motor.\u003cbr\u003e\n    • En estos vehículos, el radiador de la estufa está \u003cstrong\u003edetrás del salpicadero\u003c\/strong\u003e: hay que tener en cuenta el desmontaje de parte del tablero.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eLos manguitos, abrazaderas y líquido refrigerante no están incluidos.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Antes de comprar, compara el código \u003cstrong\u003e493930\u003c\/strong\u003e con la pieza a sustituir.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de recambio (OEM)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e493930\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRadiador del sistema de calefacción (radiador de estufa)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio (masa radiante) y plástico\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIntercambiador de calor: transfiere el calor del líquido refrigerante al aire de la cabina\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCalefacción del habitáculo \/ circuito de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDetrás del salpicadero, antes del ventilador del habitáculo\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrifo asociado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1E001000 (código aparte, no incluido)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVehículo comercial ligero\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlimentaciones cubiertas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina, GLP, metano y diésel\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 × radiador de calefacción\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo, recambio original Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eNormativa\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – Gasolina \/ GLP \/ Metano \u003cstrong\u003eMaxxi\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI Multitech\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE4 · E5 · E5+\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010 · 2013 · 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – Gasolina \/ GLP \/ Metano \u003cstrong\u003eMaxxi\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Maxxi Multitech\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE6\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – Gasolina \/ GLP \/ Metano \u003cstrong\u003eMaxxi\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI Up-Date\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – Gasolina \/ GLP \/ Metano \u003cstrong\u003eStandard\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Multitech\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE4 · E5 · E5+\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010 · 2013 · 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – Gasolina \/ GLP \/ Metano \u003cstrong\u003eStandard\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Multitech\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE6 · E6-C\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – Gasolina \/ GLP \/ Metano \u003cstrong\u003eStandard\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Multitech Entry Level\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE6\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – Gasolina \/ GLP \/ Metano \u003cstrong\u003eStandard\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Up-Date\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – \u003cstrong\u003eDiesel Maxxi\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI D120\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE5\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – \u003cstrong\u003eDiesel Standard\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter D120\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE5\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuargo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eQuargo\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2017\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidad según el catálogo oficial de recambios Piaggio. Si tu vehículo es un \u003cstrong\u003ePorter de generación anterior\u003c\/strong\u003e (1.0 \/ 1.3 hasta 2009) o un \u003cstrong\u003ePorter NP6 desde 2021\u003c\/strong\u003e, el radiador tiene un código diferente: envíanos el número de bastidor y te confirmaremos el recambio adecuado.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es-row\/products\/piaggio-1e001000-rubinetto-riscaldamento-porter-multitech-d120-quargo\" style=\"color:#e63946;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrifo de calefacción Piaggio 1E001000\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e – la otra pieza del mismo sistema: si abres el circuito para el radiador, conviene evaluarlos juntos\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubos de agua de calefacción Porter Multitech\u003c\/strong\u003e (códigos B005263 y 645553) – los manguitos que conectan el grifo y el radiador: se endurecen y rezuman con la edad del vehículo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLíquido refrigerante y abrazaderas\u003c\/strong\u003e – necesarios para la purga y el remontaje, no incluidos\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Es el recambio para quien trabaja con el Porter y sale al alba en invierno. Cuando el radiador de la estufa se obstruye –y en un vehículo con diez o quince años sin cambiar el líquido sucede– deja de llegar aire caliente a la cabina y, lo que es peor, el parabrisas ya no se desempaña: es un problema de seguridad, no de confort. El otro síntoma clásico es el radiador que \u003cstrong\u003erezuma\u003c\/strong\u003e: se encuentra la alfombrilla del lado del pasajero mojada, un olor dulzón en la cabina y una película grasa en el cristal que no se quita. En ambos casos no hay purga o aditivo que valga, la pieza debe cambiarse –y conviene hacerlo con la original, porque llegar hasta detrás del salpicadero es la mayor parte del trabajo y nadie quiere repetirlo al año siguiente.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Recambio \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, no es un equivalente de posventa. Moon Bike S.r.l. tiene sede en Cercola (NA) y está especializada en recambios y accesorios para vehículos Piaggio, desde los comerciales Porter y Quargo hasta los scooters. Todos los recambios originales están cubiertos por la garantía del fabricante. Enviamos a toda Italia y a toda la Unión Europea.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si el radiador de la estufa debe cambiarse?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Dos síntomas típicos. Si está \u003cstrong\u003eobstruido\u003c\/strong\u003e: el mando del salpicadero funciona pero el aire sigue tibio o frío, y al parabrisas le cuesta desempañarse. Si \u003cstrong\u003erezuma\u003c\/strong\u003e: encuentras humedad o líquido en la alfombrilla del lado del pasajero, un olor dulzón en la cabina y una película aceitosa en el cristal. En ambos casos, la pieza debe sustituirse.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  La \u003cstrong\u003emasa radiante es de aluminio\u003c\/strong\u003e –el material que mejor intercambia calor y resiste la corrosión– con \u003cstrong\u003epiezas de plástico\u003c\/strong\u003e. Es la construcción estándar de los radiadores de estufa modernos, más ligera y eficiente que el antiguo cobre-latón.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay con el grifo 1E001000?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  El \u003cstrong\u003egrifo\u003c\/strong\u003e abre y cierra el paso del líquido caliente; el \u003cstrong\u003eradiador\u003c\/strong\u003e es el intercambiador que cede ese calor al aire. Si el mando del salpicadero se mueve pero la temperatura nunca cambia, la sospecha es el grifo; si llega calor pero es débil, o si hay una fuga, la sospecha es el radiador.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Vale tanto para el Porter de gasolina como para el diésel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sí. El mismo código cubre los \u003cstrong\u003eMultitech gasolina, GLP y metano\u003c\/strong\u003e (Standard, Maxxi y Entry Level), los \u003cstrong\u003eUp-Date\u003c\/strong\u003e 2009-2010, los \u003cstrong\u003eDiésel D120\u003c\/strong\u003e Standard y Maxxi, y el \u003cstrong\u003eQuargo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Vale para mi Porter NP6 nuevo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  No. Este código es de la generación \u003cstrong\u003ePorter Multitech \/ Up-Date \/ D120\u003c\/strong\u003e, hasta 2020. El Porter NP6 desde 2021 en adelante es un vehículo diferente con códigos diferentes: envíanos el número de bastidor.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Debo purgar el sistema después del montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sí, es obligatorio. Al sustituir el radiador se vacía el circuito de refrigeración: al finalizar se debe \u003cstrong\u003erestablecer el nivel del líquido y eliminar el aire\u003c\/strong\u003e. Una burbuja de aire puede hacer que el motor se caliente incluso con la pieza nueva perfectamente montada.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un trabajo que pueda hacer yo solo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  El radiador de la estufa está \u003cstrong\u003edetrás del salpicadero\u003c\/strong\u003e: hace falta desmontar parte del tablero y luego purgar el circuito. Si tienes equipo y experiencia, es factible; de lo contrario, es una intervención para un taller.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58514708005212,"sku":"493930","price":149.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-493930-radiatore-riscaldamento-abitacolo-porter-quargo.jpg?v=1785587025"},{"product_id":"piaggio-b023315-tubo-acqua-radiatore-metallo-porter-d120-maxxi-e5","title":"Piaggio B023315 Tubo de agua de radiador n.º 2 de metal negro – Porter D120 y D120 Maxxi E5 (2010-2015)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003etubo de agua del radiador Piaggio B023315\u003c\/strong\u003e —que aparece en el catálogo como \u003cstrong\u003e“Tubo radiador N.2”\u003c\/strong\u003e— es el conducto rígido de \u003cstrong\u003emetal negro\u003c\/strong\u003e del circuito de refrigeración del motor para el \u003cstrong\u003ePiaggio Porter D120\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003ePorter D120 Maxxi\u003c\/strong\u003e en su versión \u003cstrong\u003ediésel E5\u003c\/strong\u003e. Conecta el motor con el radiador y lleva el líquido refrigerante a su destino: cuando se corroe o se perfora, el Porter pierde agua y el motor se sobrecalienta. Recambio original nuevo, con entrega inmediata desde Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo original Piaggio B023315\u003c\/strong\u003e – recambio de catálogo, no una adaptación\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIdentificado en el catálogo como “Tubo radiador N.2”\u003c\/strong\u003e – el tramo exacto del circuito, sin ambigüedades\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubo completo de metal negro\u003c\/strong\u003e – forma, longitud y racores originales, listo para montar\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeometría exacta del compartimento del motor\u003c\/strong\u003e – sin adaptaciones, sin dobleces manuales\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCubre ambas versiones\u003c\/strong\u003e: Porter D120 E5 y Porter D120 Maxxi E5\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio crítico\u003c\/strong\u003e – una fuga en el circuito de refrigeración inmoviliza el vehículo de trabajo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProducto nuevo\u003c\/strong\u003e, nunca montado · \u003cstrong\u003eenvío desde Italia\u003c\/strong\u003e con embalaje protegido\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • En el Porter D120, el circuito de refrigeración lleva \u003cstrong\u003evarios tubos de agua, numerados y diferentes entre sí\u003c\/strong\u003e. Este es el \u003cstrong\u003eN.2\u003c\/strong\u003e: antes de realizar el pedido, compara el código grabado o la forma de la pieza que estás sustituyendo. Si necesitas otro tramo, pídenos el código correcto.\u003cbr\u003e\n    • La compatibilidad se refiere al \u003cstrong\u003ePorter D120 diésel Euro 5\u003c\/strong\u003e (motor 1.2). \u003cstrong\u003eNo\u003c\/strong\u003e es el recambio para el Porter de gasolina, el Porter Multitech o el Porter 1300: el circuito es distinto y cambia el código.\u003cbr\u003e\n    • El artículo incluye \u003cstrong\u003esolo el tubo\u003c\/strong\u003e. Las abrazaderas, juntas y el líquido refrigerante no están incluidos.\u003cbr\u003e\n    • Aprovecha la intervención para \u003cstrong\u003esustituir las abrazaderas y rellenar con líquido nuevo\u003c\/strong\u003e: no vale la pena abrir el circuito dos veces.\u003cbr\u003e\n    • Si tienes dudas sobre la versión de tu vehículo, envíanos el \u003cstrong\u003enúmero de bastidor\u003c\/strong\u003e antes de hacer el pedido: nosotros lo verificaremos en el catálogo oficial.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eB023315\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación en catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo radiador N.2\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMetal\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNegro\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrupo al que pertenece\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSistema de refrigeración del motor\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1.2 diésel D120 – Euro 5\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVehículo comercial ligero\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad por paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Diesel Standard\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter D120 E5\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Diesel Maxxi Standard\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Maxxi D120 E5\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eFuente de compatibilidad: catálogo oficial de recambios Piaggio (B2B) — secciones \u003cem\u003ePorter Diesel Standard\u003c\/em\u003e y \u003cem\u003ePorter Diesel Maxxi Standard\u003c\/em\u003e. Válido para todas las configuraciones de la gama D120 E5 (furgón, plataforma, caja abierta). Si tu vehículo no aparece en la lista, contáctanos indicando el número de bastidor antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRadiador calefacción habitáculo Piaggio 493930\u003c\/strong\u003e – el intercambiador de la calefacción para Porter D120 y Maxxi\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGrifo de calefacción Piaggio 1E001000\u003c\/strong\u003e – interrumpe el flujo de refrigerante hacia la calefacción, mismos vehículos\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOtros tubos de agua del circuito\u003c\/strong\u003e – si debes sustituir un tramo distinto al N.2, pídenos el código\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbrazaderas, juntas y líquido refrigerante\u003c\/strong\u003e – para cambiar mientras el circuito está abierto\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este recambio es para quienes trabajan con un \u003cstrong\u003ePiaggio Porter D120 diésel Euro 5\u003c\/strong\u003e y se encuentran con el tubo de agua del radiador corroído, perforado, abollado por un golpe o reparado de cualquier manera con cinta y abrazaderas. En los vehículos comerciales que pasan su vida en la ciudad, entre salitre, humedad y terrenos irregulares, los conductos metálicos de refrigeración son los primeros en ceder. Es la compra ideal para quien no puede permitirse que el vehículo quede inmovilizado, y para los talleres que desean volver a montar una pieza original en lugar de improvisar una adaptación de goma.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Recambio \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuevo y nunca montado, suministrado con garantía legal de conformidad. Moon Bike S.r.l. es distribuidor de recambios y accesorios para motos, scooters y vehículos comerciales Piaggio con sede en \u003cstrong\u003eCercola (NA)\u003c\/strong\u003e. Enviamos a toda Italia y al extranjero con embalaje profesional. Ante cualquier duda sobre la compatibilidad, envíanos el número de bastidor de tu Porter: nosotros lo verificamos en el catálogo oficial antes del envío.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué significa “N.2”?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  En el Porter D120, el circuito de refrigeración tiene \u003cstrong\u003evarios tubos de agua rígidos, numerados en el catálogo\u003c\/strong\u003e porque tienen formas y longitudes diferentes. El código B023315 corresponde al \u003cstrong\u003etubo número 2\u003c\/strong\u003e. Si la pieza que debes cambiar no es esta, escríbenos: te daremos el código del tramo correcto.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con mi Porter D120?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sí, si es un \u003cstrong\u003ePorter D120 E5 diésel de 2010 a 2015\u003c\/strong\u003e o un \u003cstrong\u003ePorter Maxxi D120 E5 de 2011 a 2015\u003c\/strong\u003e, en cualquier configuración. Para otras versiones, envíanos el número de bastidor y lo comprobaremos en el catálogo oficial.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para el Porter de gasolina o el Multitech?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  No. Este código es específico para el \u003cstrong\u003eD120 diésel Euro 5\u003c\/strong\u003e. El Porter de gasolina, el Porter 1300 y el Multitech tienen un circuito de refrigeración diferente y tubos con códigos distintos: pregúntanos por el adecuado para tu vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es de goma o de metal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es un \u003cstrong\u003etubo rígido de metal, de color negro\u003c\/strong\u003e, moldeado según el trazado original en el compartimento del motor. No es un manguito flexible y no puede sustituirse por un trozo de goma cortado a medida.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen abrazaderas y juntas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  No. Se suministra \u003cstrong\u003esolo el tubo\u003c\/strong\u003e. No obstante, te recomendamos sustituir las abrazaderas y rellenar con líquido refrigerante nuevo durante la intervención.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo posponer la sustitución?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  No es aconsejable. Una fuga en el circuito de refrigeración hace que baje el nivel del refrigerante y el motor se sobrecaliente: el riesgo es pasar del coste de un tubo al de una culata. Si ves rastros de líquido en el compartimento del motor o tienes que rellenar a menudo, actúa de inmediato.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto tarda en llegar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  El artículo está disponible en almacén y se envía desde Italia. Recibirás el código de seguimiento en cuanto el paquete salga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58517315748188,"sku":"B023315","price":200.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-b023315-tubo-acqua-radiatore-metallo-porter-d120-maxxi-e5-1.png?v=1785615134"},{"product_id":"piaggio-58246r-teleruttore-rele-avviamento-12v-30a","title":"Piaggio 58246R Relé de arranque 12V 30A – Beverly, Liberty, Vespa LX y Ape","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e   \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e     El \u003cstrong\u003etelerruptor Piaggio 58246R\u003c\/strong\u003e — el \u003cstrong\u003erelé de arranque 12V 30A\u003c\/strong\u003e — es el componente que recibe el débil impulso del botón de arranque y cierra el circuito de potencia hacia el motor de arranque: es él quien envía toda la corriente de la batería al encendido. Es uno de los \u003cstrong\u003ecódigos más difundidos de todo el grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e: lo montan \u003cstrong\u003eBeverly, Liberty, Fly, Typhoon, X8, X9 y X Evo\u003c\/strong\u003e, las \u003cstrong\u003eVespa LX, LXV y S\u003c\/strong\u003e, las \u003cstrong\u003eAprilia RX\/SX 125, SR Motard y Sport City ONE\u003c\/strong\u003e, los \u003cstrong\u003eGilera Runner y DNA\u003c\/strong\u003e, el \u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e en casi todas sus versiones y el \u003cstrong\u003ePorter\u003c\/strong\u003e. Cuando falla, al girar la llave solo se escucha un \u003cstrong\u003e“click”\u003c\/strong\u003e y el motor no gira. Recambio nuevo, código original Piaggio, listo para entrega por parte de Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).   \u003c\/p\u003e    \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e   \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e     \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCódigo original Piaggio 58246R\u003c\/strong\u003e – relé de serie, no es un recambio universal\u003c\/li\u003e     \u003cli\u003e \u003cstrong\u003e12V – 30A\u003c\/strong\u003e – la capacidad prevista por el fabricante para el sistema de arranque\u003c\/li\u003e     \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eUn solo código para todo el grupo\u003c\/strong\u003e – Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Ape y Porter: desde 1986 hasta los modelos aún en producción\u003c\/li\u003e     \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eResuelve el clásico “escucho el click pero no arranca”\u003c\/strong\u003e – la avería más común confundida con batería descargada o motor de arranque quemado\u003c\/li\u003e     \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eRecambio económico\u003c\/strong\u003e – cuesta una fracción de lo que vale el motor de arranque, que a menudo se sustituye por error\u003c\/li\u003e     \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eProducto nuevo\u003c\/strong\u003e, nunca montado · \u003cstrong\u003eenvío desde Italia\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e   \u003c\/ul\u003e    \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e   \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e     \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58246R\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTelerruptor – relé de arranque\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTensión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e12 V\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30 A\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCierra el circuito de potencia entre la batería y el motor de arranque\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrupo al que pertenece\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSistema eléctrico – arranque\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScooter, moto, motocarro y vehículo comercial\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad por paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso de envío\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,1 kg (estimado)\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e   \u003c\/table\u003e    \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e     \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e     • \u003cstrong\u003eAntes de realizar el pedido, descarte que sea la batería.\u003c\/strong\u003e El “click y no arranca” proviene del telerruptor \u003cem\u003eo\u003c\/em\u003e de una batería descargada o sulfatada: mida la tensión en reposo (debe estar por encima de 12,4 V) antes de cambiar el relé.\u003cbr\u003e     • Compruebe también los \u003cstrong\u003eterminales y los bornes\u003c\/strong\u003e: un contacto oxidado en el cable de potencia da exactamente el mismo síntoma y no se soluciona cambiando el telerruptor.\u003cbr\u003e     • \u003cstrong\u003eDesconecte siempre el negativo de la batería\u003c\/strong\u003e antes de intervenir: los dos bornes grandes están bajo tensión permanente y un contacto accidental produce chispas.\u003cbr\u003e     • Al volver a montar, \u003cstrong\u003eapriete bien los bornes de potencia\u003c\/strong\u003e: una tuerca suelta se calienta, quema el terminal y estropea el relé nuevo.\u003cbr\u003e     • Si su vehículo no aparece en la lista, escríbanos el \u003cstrong\u003enúmero de bastidor (chasis)\u003c\/strong\u003e antes de realizar el pedido: nosotros lo verificaremos en el catálogo oficial.   \u003c\/div\u003e    \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e   \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e     \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e       \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e       \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e       \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelos y años\u003c\/th\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly \/ BV\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500 Cruiser E3 (2007-2012) · BV 300 ie Tourer (2009-2011) · catálogos históricos: Beverly 125\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e     \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T (2004-2015, también 2V E3, Sport, PTT y Delivery) · Liberty 150 4T E3 (2008-2013, también MOC y Sport) · Liberty 200 4T (2006-2008, también Sport E3) · catálogos históricos: Liberty 125, 125 Leader, 125 Leader RST (también PTT AU\/ES), 150 Leader, 200 Leader RST\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFly · Typhoon\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFly 50 4T (2007-2011) · Fly 125 4T (2006-2011) · Fly 150 4T (2006-2012) · Typhoon 125 4T 2V E3 (2010-2016) · Typhoon 50 4T 4V E2 (2012-2025)\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX8 · X9 · X Evo\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX8 125 (2005-2007, Potenziato \/ Premium \/ Street) · X8 150 Street (2006-2008) · X8 200 (2005-2007) · X8 250 ie (2005-2008) · X9 125 Evolution (2005-2007) · X9 250 Evolution (2006) · X9 500 Evolution (2006-2007, ABS y otros) · X Evo 125 (2007-2016) · X Evo 250 (2007-2016) · catálogos históricos X9 125\/180\/200\/250\/500 y X8 125\/200\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon · Skipper · Zip\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos históricos: Hexagon 125\/150\/GT\/GTX 125-180\/LX\/LXT · Super Hexagon GTX 125-180 · Hexagon GT250, LX4, Super Exagon GTX 12\" · Skipper 125 y 150 MY98 · Zip \u0026amp; Zip\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Ape\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe Calessino (2007-2012) · Ape Car Diesel \/ Max Diesel (1986-1990) · Ape Classic 400 E2 (2014-2017) y E4 (2017-2023, también VAN 2019-2023) · Ape MP 601 Classic (2006-2013) · Ape Poker Diesel (1993-2004) · Ape TM 703 Diesel 422 (1997-2004) y LCS (2005-2012)\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter 1000-1300 Pick-Van gasolina \/ GLP \/ gas natural (1992-2009)\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX · LXV · S · ET\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa LX 50 4T (2006-2013, también Touring) · LX 125 4T (2006-2011) · LX 150 4T (2006-2010) · LXV 125 (2006-2009, también Navy) · LXV 150 (2007-2009) · S 50 College (2008-2014) · S 125 (2007-2010) · S 150 (2008-2009) · catálogos históricos: ET2 inyección, ET4 125\/150 Leader, LX 125\/150, PX 150 E (US)\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX · SX · SR · Sport City\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 E4 (2018-2020) y E5 (2021-2024) · SX 125 E4 (2018-2020) y E5 (2021-2024) · SR Motard 125 4T E3 (2012-2014) · SR Motard 50 4T 4V (2013-2021 y 2026) · Sport City ONE 125 4T E3 (2008-2011)\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner · DNA\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos históricos 1998-2005: DNA 125 y 180 · Runner 125 FX 2T · Runner 125 VX 4T · Runner 180 FXR 2T · Runner 180 VXR · Runner 200 VXR 4T · Runner VX\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e   \u003c\/table\u003e   \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eFuente de compatibilidad: catálogo de recambios oficial Piaggio (B2B), secciones Ape, Porter, Piaggio, Vespa, Aprilia y Gilera, mercados EMEA, APAC, NAFTA y LATAM. Si su vehículo no aparece en la lista, contáctenos con el número de bastidor antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e   \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e     Es el recambio ideal para quien gira la llave, presiona el arranque y escucha \u003cstrong\u003esolo un click seco\u003c\/strong\u003e — el motor no gira, las luces permanecen encendidas, la batería parece estar bien. En todos los scooters del grupo Piaggio es la avería eléctrica más frecuente después de la batería, y la burla es que muchos terminan \u003cstrong\u003ecambiando el motor de arranque\u003c\/strong\u003e, que cuesta diez veces más, cuando solo bastaba este relé. Es también la pieza que cualquier taller tiene en estantería, precisamente porque el mismo código cubre prácticamente todo: Beverly, Liberty, Vespa LX, Ape, Runner, RX\/SX. Si tiene un vehículo parado en el garaje desde hace tiempo, es uno de los primeros componentes a revisar.   \u003c\/p\u003e    \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e     \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e     Recambio original Piaggio, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA) y realiza envíos desde Italia con factura y garantía de 2 años.\n  \u003c\/div\u003e    \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e     \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué pieza es exactamente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e   Es el \u003cstrong\u003etelerruptor de arranque\u003c\/strong\u003e, es decir, el relé \u003cstrong\u003e12V 30A\u003c\/strong\u003e que se encuentra entre la batería y el motor de arranque. El botón de arranque envía una señal débil al telerruptor, que cierra el contacto de potencia y deja pasar toda la corriente necesaria para hacer girar el motor.\u003c\/p\u003e    \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEscucho el click pero el motor no gira: ¿es esta pieza?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e   Muy a menudo sí, pero \u003cstrong\u003eno siempre\u003c\/strong\u003e. El click es el telerruptor que se activa: si después del click el motor no gira, o el contacto de potencia interno está quemado (y este es el recambio correcto), o la \u003cstrong\u003ebatería no tiene suficiente corriente\u003c\/strong\u003e. Mida la batería en reposo: por debajo de 12,4 V, el problema es la batería.\u003c\/p\u003e    \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con mi scooter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e   Es uno de los códigos más difundidos del grupo: lo montan \u003cstrong\u003eBeverly, Liberty, Fly, Typhoon, X8, X9, X Evo, Hexagon, Skipper\u003c\/strong\u003e, las \u003cstrong\u003eVespa LX, LXV y S\u003c\/strong\u003e, las \u003cstrong\u003eAprilia RX\/SX 125, SR Motard y Sport City ONE\u003c\/strong\u003e, los \u003cstrong\u003eGilera Runner y DNA\u003c\/strong\u003e, el \u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003ePorter\u003c\/strong\u003e. Consulte la tabla anterior y, en caso de duda, envíenos el número de bastidor.\u003c\/p\u003e    \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Debo cambiar también el motor de arranque?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e   Casi nunca. El telerruptor es el componente que falla primero porque los contactos internos se desgastan con cada arranque. \u003cstrong\u003ePruébelo primero\u003c\/strong\u003e: cuesta una fracción de lo que vale el motor de arranque y, en la mayoría de los casos, lo soluciona.\u003c\/p\u003e    \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo lo monto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e   \u003cstrong\u003eDesconecte el negativo de la batería\u003c\/strong\u003e, desconecte los dos bornes de potencia y el conector de mando, sustituya el relé y \u003cstrong\u003eapriete bien las tuercas\u003c\/strong\u003e. Es un trabajo de pocos minutos, pero el apriete cuenta: un borne suelto se calienta y quema el relé nuevo.\u003c\/p\u003e    \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es original o una reproducción?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e   Es el \u003cstrong\u003ecódigo original Piaggio 58246R\u003c\/strong\u003e, nuevo y nunca montado. En el mercado se encuentran relés universales de pocos euros: soportan menos corrientes de arranque y, en un componente que trabaja a 30 A, la diferencia se nota en cuestión de pocos meses.\u003c\/p\u003e    \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto tarda en llegar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e   El artículo está disponible en almacén y se envía desde Italia. Recibirá el código de seguimiento tan pronto como el paquete salga.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58521205506396,"sku":"58246R","price":4.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-58246r-teleruttore-rele-avviamento-12v-30a.png?v=1785673737"},{"product_id":"piaggio-6871087z010006-cerniera-porta-anteriore-porter-quargo","title":"Piaggio 6871087Z010006 Bisagra de puerta delantera dcha.\/izda. – Porter y Quargo (1992-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    La \u003cstrong\u003ebisagra de la puerta delantera Piaggio 6871087Z010006\u003c\/strong\u003e es el repuesto original que sostiene y guía la apertura de la puerta en los \u003cstrong\u003ePiaggio Porter\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eQuargo\u003c\/strong\u003e, desde \u003cstrong\u003e1992 hasta 2020\u003c\/strong\u003e: Porter Pick-Van gasolina, GLP y metano, Multitech E4, E5 y E6, Maxxi, Diesel D120, Up-Date, Porter Electric y Quargo. Es \u003cstrong\u003euniversal derecha\/izquierda\u003c\/strong\u003e, por lo que un solo código es válido para ambos lados. En un vehículo de trabajo que abre y cierra las puertas decenas de veces al día, la bisagra se desgasta: la puerta \u003cstrong\u003ese descuelga, roza en el montante y ya no cierra alineada\u003c\/strong\u003e. Recambio nuevo, código original Piaggio, listo para entrega por Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo original Piaggio 6871087Z010006\u003c\/strong\u003e – anclajes e interejes de serie, sin adaptaciones\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUniversal derecha o izquierda\u003c\/strong\u003e – un solo código para ambos lados: si se han descolgado las dos, necesitas dos iguales\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCasi treinta años de gama cubiertos\u003c\/strong\u003e – desde el Porter Pick-Van de 1992 hasta el Multitech E6 de 2020, Quargo incluido\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDe metal\u003c\/strong\u003e – vuelve a alinear la puerta y detiene el descolgamiento, algo que un ajuste no soluciona cuando la bisagra tiene juego\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio de flota\u003c\/strong\u003e – en un vehículo de trabajo es desgaste ordinario, no una avería\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProducto nuevo\u003c\/strong\u003e, nunca montado · \u003cstrong\u003eenvío desde Italia\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6871087Z010006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBisagra de puerta delantera\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUniversal\u003c\/strong\u003e – derecha o izquierda\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMetal\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de montaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirecto en los anclajes originales (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrupo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarrocería – puertas\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVehículo comercial ligero\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad por paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 bisagra\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso de envío\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,6 kg\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • El paquete contiene \u003cstrong\u003euna bisagra\u003c\/strong\u003e. Cada puerta lleva \u003cstrong\u003edos\u003c\/strong\u003e (superior e inferior): si las cambias ambas, o trabajas en las dos puertas, \u003cstrong\u003epide el número correspondiente de piezas\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Es \u003cstrong\u003euniversal derecha\/izquierda\u003c\/strong\u003e: no tienes que especificar el lado.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eSujeta la puerta\u003c\/strong\u003e con un gato o con la ayuda de alguien antes de desatornillar la bisagra vieja: el peso de la puerta puede torcer los orificios y arruinar la pintura del montante.\u003cbr\u003e\n    • Después del montaje es necesario \u003cstrong\u003eajustar el tope de la puerta\u003c\/strong\u003e: apretar a mano, cierre de prueba, alinear y, solo al final, apretar definitivamente.\u003cbr\u003e\n    • Tornillería y casquillos no incluidos. En vehículos con muchos años conviene \u003cstrong\u003esustituir también los tornillos\u003c\/strong\u003e, a menudo oxidados o pasados de rosca.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersiones\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter gasolina \/ GLP \/ metano – Standard\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter 1000-1300 Pick-Van · Porter Up-Date · Multitech E4, E5 y E5+ · Multitech E6 y E6-C · Multitech E6 Entry Level\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-2020\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter gasolina \/ GLP \/ metano – Maxxi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI Up-Date · MAXXI Multitech E4, E5 y E5+ · MAXXI Multitech E6\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2020\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Diesel – Standard\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Pick y Van 1400 cc Diesel · Porter D120 E5\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2015\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Diesel – Maxxi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI D120 E5\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Eléctrico\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Electric Up-Date · Porter Electric EVO\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2020\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eQuargo\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eQuargo Diesel 750 cc · Quargo\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2004-2017\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eFuente de compatibilidad: catálogo oficial de repuestos Piaggio (B2B), secciones \u003cem\u003ePorter Gasolina\/GLP\/Metano Standard y Maxxi\u003c\/em\u003e, \u003cem\u003ePorter Diesel Standard y Maxxi\u003c\/em\u003e, \u003cem\u003ePorter Eléctrico\u003c\/em\u003e y \u003cem\u003eQuargo\u003c\/em\u003e. Si tu vehículo no aparece en la lista, contáctanos con el número de bastidor antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLa segunda bisagra\u003c\/strong\u003e – cada puerta lleva dos: si una está desgastada, la otra tiene los mismos años y kilómetros\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJunta de puerta delantera Porter\u003c\/strong\u003e – con la puerta desmontada es el momento ideal para cambiarla\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTornillería de fijación\u003c\/strong\u003e – los tornillos originales en vehículos antiguos suelen estar oxidados\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCerradura y maneta de puerta Porter\u003c\/strong\u003e – si la puerta también presenta problemas de cierre\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e¿Para quién es perfecto?\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Es el recambio para quien trabaja con un \u003cstrong\u003ePorter o un Quargo\u003c\/strong\u003e y se encuentra con la \u003cstrong\u003epuerta descolgada\u003c\/strong\u003e: hay que levantarla para que cierre, roza en el montante, la junta se desgasta solo de un lado y con la lluvia entra agua. En un vehículo de trabajo que se abre cien veces al día —entregas, obras, mercado— la bisagra es una pieza de \u003cstrong\u003edesgaste ordinario\u003c\/strong\u003e, no una avería: tarde o temprano llega. Cambiarla cuesta poco y devuelve la puerta a su eje; posponerlo significa desgastar también la junta, la cerradura y la pintura del montante. Para un taller o un gestor de flotas, es un código para tener en estantería, ya que sirve para \u003cstrong\u003ecasi treinta años de Porter\u003c\/strong\u003e y para ambos lados.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Recambio \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuevo y nunca montado, suministrado con garantía legal de conformidad. Moon Bike S.r.l. es distribuidor de recambios y accesorios para vehículos comerciales Piaggio, motos y scooters con sede en \u003cstrong\u003eCercola (NA)\u003c\/strong\u003e. Enviamos a toda Italia y al extranjero. Para cualquier duda sobre la compatibilidad, escríbenos el número de bastidor de tu Porter: nosotros verificaremos en el catálogo oficial antes del envío.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es derecha o izquierda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es \u003cstrong\u003euniversal\u003c\/strong\u003e: el mismo código sirve tanto para la puerta derecha como para la izquierda. No tienes que especificar el lado al pedir.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántas se necesitan?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Cada puerta lleva \u003cstrong\u003edos bisagras\u003c\/strong\u003e, una superior y otra inferior. El paquete contiene \u003cstrong\u003euna\u003c\/strong\u003e: si las cambias ambas pide dos piezas, si trabajas en las dos puertas, cuatro.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa puerta está descolgada: ¿basta con cambiar la bisagra?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  En la mayoría de los casos, sí. Cuando la bisagra tiene \u003cstrong\u003ejuego en el perno\u003c\/strong\u003e, ningún ajuste aguanta: la puerta vuelve a descolgarse a las pocas semanas. Revisa de todos modos también el \u003cstrong\u003ecierre de la cerradura\u003c\/strong\u003e en el montante, que a menudo se ha desgastado como consecuencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para mi Porter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Cubre prácticamente toda la gama: \u003cstrong\u003ePorter Pick-Van 1000-1300\u003c\/strong\u003e desde 1992, \u003cstrong\u003eMultitech E4, E5 y E6\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMaxxi\u003c\/strong\u003e gasolina y diésel, \u003cstrong\u003eD120\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUp-Date\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorter Electric\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eQuargo\u003c\/strong\u003e, hasta 2020. En caso de duda, envíanos el número de bastidor.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo montarla yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Está al alcance de quien tenga herramientas, pero \u003cstrong\u003ela puerta debe ser sujetada\u003c\/strong\u003e con un gato o por un ayudante antes de desatornillar: el peso tuerce los orificios. Tras el montaje se \u003cstrong\u003eajusta el tope\u003c\/strong\u003e — tornillos a mano, cierre de prueba, alineación, apriete final.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es original o una reproducción?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es el \u003cstrong\u003ecódigo original Piaggio 6871087Z010006\u003c\/strong\u003e, nuevo y nunca montado. En una bisagra que soporta el peso de una puerta durante años, la calidad del acero y la tolerancia del perno marcan la diferencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto tarda en llegar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  El artículo está disponible en almacén en buena cantidad y se envía desde Italia. Recibirás el código de seguimiento tan pronto como el paquete salga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58521709117788,"sku":"6871087Z010006","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-6871087z010006-cerniera-porta-anteriore-porter-quargo.png?v=1785677779"},{"product_id":"pompa-gasolio-piaggio-porter-1-4-diesel-1998-2005-originale-cod-850509","title":"Piaggio 850509 Bomba de alimentación de gasóleo – Porter 1400 Diesel Pick up y Van (1998-2005)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLa \u003cstrong\u003ebomba de alimentación de gasoil Piaggio 850509\u003c\/strong\u003e es la \u003cstrong\u003ebomba AC mecánica\u003c\/strong\u003e que lleva el gasoil desde el depósito hasta la bomba de inyección en el \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 1400 Diesel\u003c\/strong\u003e, en las versiones \u003cstrong\u003ePick\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eVan\u003c\/strong\u003e producidas de \u003cstrong\u003e1998 a 2005\u003c\/strong\u003e. No es eléctrica: es accionada mecánicamente por el motor y tiene una \u003cstrong\u003epalanca de cebado manual\u003c\/strong\u003e para llenar el circuito después de un cambio de filtro o un periodo de inactividad. El suministro incluye también la \u003cstrong\u003ejunta tórica (O-ring) de estanqueidad\u003c\/strong\u003e. Código 850509, recambio original nuevo.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Piaggio\u003c\/strong\u003e – no un equivalente de reconstrucción: en el mercado circulan muchas bombas compatibles, esta es la que tiene el código del fabricante.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJunta tórica de estanqueidad incluida\u003c\/strong\u003e – el paquete incluye el anillo de estanqueidad, verificado en la pieza en almacén: muchos equivalentes deben montarse reutilizando el viejo o comprando la junta por separado.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePalanca de cebado manual\u003c\/strong\u003e – permite llenar el circuito sin hacer girar durante mucho tiempo el motor de arranque después de la sustitución del filtro de gasoil \u003cem\u003e(observado en la fotografía del producto)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCuerpo de aleación ligera\u003c\/strong\u003e – fundición color plata con cúpula de membrana y brida de fijación de dos orificios \u003cem\u003e(observado en la fotografía)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePieza de mantenimiento típica\u003c\/strong\u003e – en los Porter Diesel con años, la bomba AC es una de las causas más comunes de arranque difícil y pérdida de potencia.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e850509\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencia alternativa*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e655.850509\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipología\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBomba de alimentación de gasoil mecánica (bomba AC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAccionamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMecánico, por palanca\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCebado**\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePalanca manual integrada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del cuerpo**\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAleación ligera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor**\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlata natural, junta de cúpula roja\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFijación**\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBrida de dos orificios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 bomba + 1 junta tórica de estanqueidad\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo, recambio original Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de origen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso***\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,4 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e* forma alternativa del código utilizada por algunos distribuidores.\u003cbr\u003e** dato obtenido de la fotografía del producto, no declarado en catálogo.\u003cbr\u003e*** valor indicativo: el peso no está declarado en catálogo. Un distribuidor indica 0,380 kg para la bomba equivalente.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes – léelas antes de pedir:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eAtención a lo que se compra con este código.\u003c\/strong\u003e En el mercado circulan muchas bombas \u003cem\u003ecompatibles\u003c\/em\u003e vendidas citando la referencia 850509: marcas como RMS, BCD 2707\/2, Meat \u0026amp; Doria, Hoffer y Magneti Marelli. Esta es la \u003cstrong\u003ebomba original Piaggio\u003c\/strong\u003e, e incluye la junta tórica de estanqueidad.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eEs una bomba mecánica, no eléctrica.\u003c\/strong\u003e Debe montarse en el motor y ser accionada por el eje: no es una bomba sumergida en el depósito.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eAlgunos distribuidores la ofrecen también para el Porter 1200 Diesel.\u003c\/strong\u003e Es una indicación comercial extendida pero no presente en nuestra ficha de asignación oficial: si tienes un 1200, \u003cstrong\u003econtáctanos para más información\u003c\/strong\u003e y lo verificaremos antes del pedido.\u003cbr\u003e\n    • Después del montaje recuerda \u003cstrong\u003epurgar el circuito\u003c\/strong\u003e con la palanca de cebado y controlar que no haya fugas en la brida.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotorización\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Pick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1400 cc Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Van\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1400 cc Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e¿Tienes un Porter de otro año o acabado y no estás seguro? \u003cstrong\u003eContáctanos para más información\u003c\/strong\u003e: con el número de bastidor verificaremos el código exacto previsto para tu vehículo antes de que pidas.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecta\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs el recambio adecuado para quien tiene un \u003cstrong\u003ePorter Diesel que arranca con dificultad, da tirones en subida o se apaga bajo carga\u003c\/strong\u003e y ya ha descartado el filtro y las tuberías. Interesa al taller que trabaja en vehículos comerciales ligeros y al pequeño artesano que utiliza el Porter todos los días para trabajar y no puede permitirse que quede parado: montar la original en lugar de una bomba compatible significa no tener que volver a ocuparse de ello después de pocos meses.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Producto \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. es concesionario autorizado Piaggio y Aprilia con sede en Cercola (NA). Recambio nuevo, nunca montado, cubierto por la garantía del fabricante y enviado desde Italia. Para asistencia sobre el pedido o el montaje \u003cstrong\u003econtáctanos para más información\u003c\/strong\u003e: te responde directamente nuestro mostrador de recambios.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si debo cambiar la bomba de alimentación de mi Porter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Los síntomas típicos son arranque largo o difícil sobre todo en frío, pérdida de potencia bajo carga, apagones repentinos y la necesidad de cebar a menudo manualmente. Antes de sustituirla conviene descartar el filtro de gasoil obstruido, tubos agrietados que aspiran aire y prefiltro sucio, que dan síntomas muy similares.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Esta bomba es original Piaggio o un equivalente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es el recambio original Piaggio con código 850509, indicado por algunos distribuidores también como 655.850509. En el mercado se encuentran muchas bombas compatibles con la misma referencia – RMS, BCD 2707\/2, Meat \u0026amp; Doria, Hoffer – que cuestan menos pero no son la pieza del fabricante.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿La junta tórica está incluida en el suministro?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sí. El paquete incluye la bomba y su junta tórica de estanqueidad, que hemos verificado directamente en la pieza en almacén. Es una diferencia concreta respecto a varios equivalentes, que llegan sin junta y te obligan a reutilizar la vieja o a pedirla aparte.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Debo purgar la instalación después de haberla montado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sí. Después de haber sustituido la bomba el circuito contiene aire: se usa la palanca de cebado manual para llenarlo hasta que el gasoil llega limpio, luego se arranca el motor y se verifica que no haya fugas en la brida de fijación ni en los racores. Para cualquier duda sobre el montaje \u003cstrong\u003econtáctanos para más información\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58619277410652,"sku":"850509","price":58.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-850509-pompa-alimentazione-gasolio-porter-1400-diesel.png?v=1786477546"},{"product_id":"piaggio-090854-cinghietta-elastica-ferma-batteria-beverly-mp3-x9-vespa-ape","title":"Piaggio 090854 Correa elástica de sujeción de batería – Beverly, MP3, X9, Vespa, Aprilia y Ape","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ecorrea de sujeción de batería Piaggio 090854\u003c\/strong\u003e es el elástico que mantiene la batería fija en su alojamiento. Es una pieza de pocos euros con una tarea seria: si cede, la batería se mueve en cada bache, los bornes se aflojan y, en el peor de los casos, el polo positivo toca el chasis. Este es el \u003cstrong\u003erecambio original Piaggio\u003c\/strong\u003e, en \u003cem\u003egoma negra estriada con dos ganchos metálicos insertados en los extremos\u003c\/em\u003e \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(detectado en las fotografías del producto)\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"line-height:1.8;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Piaggio\u003c\/strong\u003e, código de catálogo 090854 — misma longitud en reposo y misma elasticidad que la pieza de serie\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGanchos metálicos insertados en la goma\u003c\/strong\u003e, no grapados ni pegados: es el punto donde las correas económicas se sueltan tras un año \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(detectado en las fotografías del producto)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSuperficie estriada longitudinalmente\u003c\/strong\u003e, que se agarra al dorso de la batería y le impide deslizarse lateralmente \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(detectado en las fotografías del producto)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGoma negra resistente a la gasolina, aceite y rayos UV\u003c\/strong\u003e: debajo del asiento la temperatura en verano supera los 60 °C y cualquier goma se endurece y se rompe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUn solo código para casi todo el Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e: desde el scooter Vespa hasta el furgón Ape, desde el maxi MP3 hasta la Aprilia SR GT. Si tienes varios vehículos en casa, es la misma pieza\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCuesta menos que un depósito lleno y \u003cstrong\u003epreviene una avería eléctrica que cuesta cien veces más\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e090854\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación de catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eCORREA \/ CINTA DE SUJECIÓN DE BATERÍA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003ePiaggio — recambio original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eGoma elastomérica negra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de los ganchos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eHilo de acero galvanizado, formado en trapecio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eConstrucción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eGanchos insertados en la goma moldeada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuperficie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eEstriada longitudinalmente, antideslizante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eCompartimento de batería\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#777;margin-top:12px;\"\u003eLas características indicadas como detectadas en las fotografías derivan del examen directo de la pieza en almacén. Los datos del catálogo pueden ser actualizados por Piaggio sin previo aviso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8e1;border-left:4px solid #f5a623;padding:16px;margin:24px 0;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes – léelas antes de pedir\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;line-height:1.8;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEl suministro es de 1 correa.\u003c\/strong\u003e Algunos modelos montan dos: revisa el compartimento de batería de tu vehículo antes de pedir \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(detectado en las fotografías del producto)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNo se incluye la batería\u003c\/strong\u003e ni ningún accesorio: en el paquete solo viene la correa con sus ganchos\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDesconecta siempre primero el borne negativo\u003c\/strong\u003e cuando trabajes en el compartimento de batería. Es la regla que evita el cortocircuito con la llave en la mano\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNo la estires más de lo necesario\u003c\/strong\u003e para engancharla: se engancha primero el lado más incómodo, luego se tensa. Estirarla demasiado en frío la debilita\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eSi la vieja correa está \u003cstrong\u003eagrietada, brillante o se ha estirado\u003c\/strong\u003e, cámbiala aunque no esté rota: la goma endurecida ya no mantiene la tensión\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;\"\u003eEste código cubre \u003cstrong\u003e44 familias de modelos y 163 versiones\u003c\/strong\u003e en siete marcas del Grupo Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eVersiones\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eApe 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eApe Mix 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1998–2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eApe Calessino\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eApe Calessino 200 E2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2013–2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eApe Car Benzina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eApe Car P2 - Vespa Car P2 - Ape Car P3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1972–1986\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eApe Car Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eApecar Diesel - Max Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1986–1990\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eApe P\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eApe P601 - Ape P601V - Ape P501 - Ape P400V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1978–1983\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eApe Poker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eApe Poker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1993–2004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eApe Poker Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eApe Poker Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1993–2004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eApe TM Benzina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eApe TM 703 · Ape TM 703 220 cc 2T · Ape TM 703 FL2 220 cc 2T · Ape TM P703 - P 703V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1989–2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eApe TM Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eAPE TM 703 DIESEL 422CC · APE TM 703 DIESEL FL2 422CC · Ape TM 703 Diesel LCS 422\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1997–2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eRS 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eRS4 50 2T E3 (APAC, EMEA) · RS4 50 2T E3 (APAC, EMEA) · RS4 50 2T E4 (APAC, EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2011–2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eSR GT Compact 125 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eSR COMPACT GT 125 CBS E5 (EMEA) · SR COMPACT GT 125 E5 (APAC) · SR COMPACT GT 125 E5 ABS (APAC) · SR COMPACT GT 125 E5 ABS (EMEA) · SR COMPACT GT 200 E3 E4 E5 (APAC) · SR COMPACT GT 200 E3 E4 E5 REPLICA (APAC) · SR COMPACT GT 200 E5 (EMEA) · SR COMPACT GT 200 E5 (EMEA) · SR GT 125 ABS E5+ REPLICA (EMEA) · SR GT 125 ABS E5 REPLICA (EMEA) · SR GT 125 E5+ (EMEA) · SR GT 200 ABS E3-E4-E5 REPLICA (APAC) · SR GT 200 ABS E3-E4-E5 REPLICA (APAC) · SR GT 200 ABS E5+ (EMEA) · SR GT 200 ABS E5+ (NAFTA) · SR GT 200 ABS E5+ REPLICA (EMEA) · SR GT 200 ABS E5+ REPLICA (NAFTA) · SR GT 200 ABS E5 REPLICA (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eCataloghi Storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eDNA 125 · DNA 180 · Runner · Runner 125 FX 2T · Runner 180 FXR 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1998–2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid 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(NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2009–2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eBeverly 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eBeverly 400 ie E3 (EMEA) · Beverly 400 ie Tourer E3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2006–2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eBeverly 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eBeverly 500 Cruiser E3 (EMEA) · Beverly 500 ie E3 (EMEA) · BV 500 (NAFTA) · BV 500 (NAFTA) · BV 500 Tourer (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2005–2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eCataloghi Storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eBeverly 200 (EMEA) · Beverly 250 RST (EMEA) · BV 200 (NAFTA) · BV 200 (NAFTA) · BV 250 (NAFTA) · BV 500 (NAFTA) · Free 100 · Hexagon GT · Hexagon GTX 125 · Hexagon GTX 180 · X9 125 Evolution · X9 125 SL · X9 180 Amalfi · X9 200 · X9 200 Evolution · X9 250 · X9 250 Evolution · X9 500 Evolution (US)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid 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Touring (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2006–2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eMP3 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eMP3 250 (EMEA) · MP3 250 (NAFTA) · MP3 250 (NAFTA) · MP3 250 ie LT (EMEA) · MP3 250 ie MIC (EMEA) · MP3 250 ie MIC (APAC, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2006–2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eMP3 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd 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#eee;font-size:13px;\"\u003eX9 250 Evolution NOABS E2 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eX9 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eX9 500 Evolution NOABS E2 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2006–2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eGasolina\/GLP\/Metano Maxxi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003ePorter MAXXI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eScarabeo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eScarabeo 400-500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eScarabeo 400-492-500 Light (APAC, EMEA, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2006–2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa LX 150 (US)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1998–2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa LT 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa LT 125 4T 3V ie NOABS E3 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2013–2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa LX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa LX 125 4T 2V ie NOABS E3 (APAC) · Vespa LX 125 4T 3V ie NOABS E3 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa LX 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa LX 150 4T 2V ie NOABS E3 (NAFTA) · Vespa LX 150 4T 2V ie NOABS E3 (APAC) · Vespa LX 150 4T 2V NOABS E2 (NAFTA) · Vespa LX 150 4T 2V NOABS E2 (NAFTA) · Vespa LX 150 4T 2V NOABS E2 (NAFTA) · Vespa LX 150 4T 3V ie NOABS E3 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2006–2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa LXV 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa LXV 125 4T 3V ie NOABS E3 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2013–2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa LXV 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa LXV 150 4T 2V ie NOABS E3 (NAFTA) · Vespa LXV 150 4T 2V NOABS E2 (NAFTA) · Vespa LXV 150 4T 2V NOABS E2 (NAFTA) · Vespa LXV 150 4T 3V ie NOABS E3 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2007–2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa Primavera 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa Primavera 125 4T 3V ie ABS-NOABS E2 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2013–2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa Primavera 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa Primavera 150 4T 3V ie ABS E5 Mickey Mouse 2023 CANADA (NAFTA) · Vespa Primavera 150 4T 3V ie ABS E5 Mickey Mouse 2023 USA (NAFTA) · Vespa Primavera 150 4T 3V ie NOABS E3 (APAC, LATAM) · Vespa Primavera 150 4T 3V ie NOABS E3 (NAFTA) · Vespa Primavera 150 4T 3V ie NOABS E3 (APAC) · Vespa Primavera 150 4T 3V IGet ABS E4 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2013–2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa S 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa S 125 4T 2V ie NOABS E3 (APAC) · Vespa S 125 4T 3V ie NOABS E3 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa S 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa S 150 4T 2V ie NOABS E3 (APAC) · Vespa S 150 4T 2V NOABS E2 (NAFTA) · Vespa S 150 4T 3V ie NOABS E3 (APAC) · Vespa S 150 College 4T ie NOABS E3 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2007–2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa Sprint 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa Sprint 125 4T 3V ie NOABS E2-E3 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2014–2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVespa Sprint 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;font-size:13px;\"\u003eVespa Sprint 150 4T 3V ie ABS E3 (NAFTA) · Vespa Sprint 150 4T 3V ie NOABS E3 (APAC) · Vespa Sprint 150 4T 3V IGET ABS E4 (NAFTA) · Vespa Sprint 150 E4 Justin Bieber (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2014–2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#777;margin-top:10px;\"\u003eListado de compatibilidad del catálogo de recambios oficial de Piaggio. Si tu modelo no aparece en la tabla, \u003cstrong\u003econtáctanos para más información\u003c\/strong\u003e antes de hacer el pedido: nosotros lo verificamos en el catálogo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top:20px;\"\u003eEs la clásica pieza que se compra junto a una batería nueva y que, en cambio, casi nadie recuerda. Si estás por sustituir la batería, añade la correa al pedido: la vieja tiene los mismos años que la batería que estás tirando. Enviamos en 24\/48 horas desde Cercola. Para cualquier duda sobre tu modelo, \u003cstrong\u003econtáctanos para más información\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003ePara quién es perfecta\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"line-height:1.8;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003eQuien está \u003cstrong\u003ecambiando la batería\u003c\/strong\u003e y quiere renovar todo, incluida la correa\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eQuien ha encontrado la \u003cstrong\u003ecorrea rota, agrietada o estirada\u003c\/strong\u003e durante una revisión bajo el asiento\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eQuien siente que la \u003cstrong\u003ebatería se mueve\u003c\/strong\u003e en los baches o ya ha tenido bornes sueltos\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTalleres\u003c\/strong\u003e que tienen algunas en stock: un solo código cubre casi todo el Grupo Piaggio de los últimos treinta años\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eQuien tiene un \u003cstrong\u003eApe o un Porter de trabajo\u003c\/strong\u003e, donde las vibraciones son mucho peores que en un scooter\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f5e9;border-left:4px solid #43a047;padding:16px;margin:24px 0;\"\u003e\n\n  \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Recambio original Piaggio, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene sede en Cercola (NA) y envía desde Italia con factura y garantía de 2 años.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es realmente la misma pieza para Vespa, MP3 y Ape?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. Piaggio usa este código en todo el grupo: cambia el alojamiento de la batería, no el sistema de fijación. La tabla de arriba es el listado oficial del catálogo, \u003cstrong\u003e163 versiones en 44 familias\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántas hacen falta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl suministro es de \u003cstrong\u003euna correa\u003c\/strong\u003e. La mayoría de los modelos montan solo una, pero algunos tienen dos: abre el compartimento de la batería y cuenta antes de pedir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar una goma elástica o una brida en su lugar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDesaconsejado. Una brida de plástico no tiene elasticidad: o aprieta demasiado el contenedor de la batería o se afloja. Una goma elástica genérica se reseca en una temporada. Esta está dimensionada para estar tensa sin deformar el contenedor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si la mía hay que cambiarla?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTírala ligeramente: si está \u003cstrong\u003ebrillante, agrietada en la base de los ganchos o no vuelve a su posición\u003c\/strong\u003e, la goma ha llegado a su fin. Otra señal: la batería se mueve si la empujas con un dedo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Los ganchos son de metal o de plástico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDe \u003cstrong\u003ehilo de acero galvanizado\u003c\/strong\u003e, formados en trapecio y \u003cstrong\u003eincrustados dentro de la goma moldeada\u003c\/strong\u003e, no grapados encima \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(detectado en las fotografías del producto)\u003c\/span\u003e. Es la diferencia constructiva que separa al original de las copias: en las copias el gancho se sale de la goma.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Se monta antes o después de la batería?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDespués. Se coloca la batería en su sitio, se conectan los bornes (\u003cstrong\u003epositivo primero, negativo al final\u003c\/strong\u003e) y luego se engancha la correa encima. Al contrario, se corre el riesgo de pillarla debajo de la batería.\u003c\/p\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58632127185244,"sku":"090854","price":6.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-090854-cinghietta-elastica-ferma-batteria-beverly-mp3-x9-vespa-ape.png?v=1786542941"},{"product_id":"piaggio-quadro-strumenti-contachilometri-1d000816-porter-multitech-maxxi-e6","title":"Piaggio 1D000816 Cuadro de Instrumentos Velocímetro – Porter Multitech y Maxxi E6 (2015-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003ecuadro de instrumentos Piaggio 1D000816\u003c\/strong\u003e es el grupo de equipo original montado en los \u003cstrong\u003ePorter Multitech Euro 6\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003ePorter Maxxi Multitech Euro 6\u003c\/strong\u003e con motor \u003cstrong\u003eDAM13R\u003c\/strong\u003e, fabricados de 2015 a 2020 en versiones de gasolina, GLP y metano. Recopila y traduce en tiempo real las señales de los sensores del vehículo (velocidad, kilometraje, nivel de combustible, temperatura del líquido refrigerante) y alberga todo el panel de testigos de avería y seguridad. Código de producto 1D000816.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eEs específico para el motor DAM13R\u003c\/strong\u003e, el punto P.5 de la ficha técnica. No es compatible con los Porter Euro 5 y anteriores, ni con el Porter NP6 a partir de 2021.\u003cbr\u003e\n    • Antes de realizar el pedido, \u003cstrong\u003ecompara el código 1D000816\u003c\/strong\u003e impreso en la parte trasera del cuadro montado en tu vehículo, o envíanos el número de chasis: en un vehículo comercial, el cuadro podría haber sido sustituido previamente por otro código diferente.\u003cbr\u003e\n    • El \u003cstrong\u003etotalizador de un recambio nuevo empieza desde cero\u003c\/strong\u003e: la sustitución debe anotarse según las disposiciones vigentes en el momento de la venta del vehículo.\u003cbr\u003e\n    • En la parte trasera hay \u003cstrong\u003eun solo conector multipolar\u003c\/strong\u003e que se conecta en lugar del original: no se necesitan adaptadores, soportes ni modificaciones en la instalación.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e – código oficial 1D000816, de equipo original\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGrupo completo con carcasa protectora\u003c\/strong\u003e – llega ensamblado y listo para su montaje\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConexión directa a la instalación\u003c\/strong\u003e – conector multipolar único en la parte trasera, sin adaptadores\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVelocímetro de doble escala\u003c\/strong\u003e – 20-160 km\/h y 10-100 mph en el mismo cuadrante\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePantalla LCD de segmentos\u003c\/strong\u003e – kilometraje total y parcial\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNivel de combustible y temperatura\u003c\/strong\u003e – escala E-1\/2-F e indicador de líquido refrigerante\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePanel de testigos completo\u003c\/strong\u003e – incluyendo presión de aceite y reserva de combustible\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIluminación LED\u003c\/strong\u003e – integrada en el circuito impreso, sin bombillas que sustituir\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1D000816\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo previsto — los recambios originales Grupo Piaggio no tienen código GTIN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipología\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCuadro de instrumentos \/ tablero completo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDAM13R (punto P.5 de la ficha técnica)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstrumentos integrados\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVelocímetro, cuentakilómetros total y parcial, nivel de combustible, temperatura del líquido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de pantalla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHíbrido: aguja analógica + pantalla LCD de segmentos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFondo de escala\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e160 km\/h \/ 100 mph\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eUnidad de medida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ekm\/h y mph (doble escala)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eIluminación de cuadrantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLED integrados en el circuito impreso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConexión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConector multipolar único en la parte trasera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePolipropileno cargado con talco (marcado PPT40 en la parte trasera)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eUbicación de montaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTablero \/ cuadro de instrumentos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNegro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal OEM Grupo Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de origen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,0 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlimentación\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Maxxi Multitech E6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina \/ GLP \/ Metano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDAM13R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015 - 2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Multitech E6, E6-C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina \/ GLP \/ Metano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDAM13R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015 - 2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Multitech E6 Entry Level\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina \/ GLP \/ Metano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDAM13R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017 - 2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eListado del catálogo oficial de recambios Piaggio. Si tu Porter no aparece en la tabla, el 1D000816 no es el recambio previsto: escríbenos el número de chasis y te indicaremos el código correcto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Es el recambio para quien utiliza el Porter para trabajar y no puede permitirse un tablero mudo: sin un velocímetro que funcione, el vehículo no pasa la inspección técnica y tampoco circula legalmente por carretera. Quien ya ha probado un cuadro desmontado de otro Porter conoce el riesgo: kilometraje incierto, testigos que no responden, pantalla LCD borrosa después de pocos meses. Aquí, la pieza es la de fábrica, se conecta al enchufe original y el vehículo vuelve a estar operativo en media jornada de taller. También tiene sentido para quien está preparando el vehículo para la venta o el cambio de propiedad, donde un tablero íntegro y legible marca la diferencia en la valoración. Si no estás seguro de si tu motor es el DAM13R, \u003cstrong\u003econtáctanos para más información\u003c\/strong\u003e: basta con el chasis o el punto P.5 de la ficha técnica.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Producto \u003cstrong\u003eoriginal Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuevo, con total trazabilidad OEM y conforme a las especificaciones de fábrica. Moon Bike S.r.l. es concesionario autorizado Piaggio y Aprilia con sede en Cercola (NA). Enviamos desde Italia con embalaje profesional.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con mi Porter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  El 1D000816 está previsto para Porter Multitech E6, E6-C, Entry Level y Porter Maxxi Multitech E6 con motor DAM13R, de 2015 a 2020. El código del motor se lee en el punto P.5 de la ficha técnica. No es compatible con los Porter Euro 5 y anteriores ni con el Porter NP6 a partir de 2021.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es el cuadro completo o solo el velocímetro?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es el grupo completo: cuadrante, aguja, pantalla LCD, indicadores de nivel de combustible y temperatura, panel de testigos y carcasa protectora, todo ya ensamblado. No es el instrumento individual que se coloca en un tablero existente, por lo que se sustituye en bloque sin tener que desmontar la instrumentación pieza a pieza.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es necesario modificar la instalación eléctrica para montarlo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  No. En la parte trasera hay un solo conector multipolar, el mismo que en el cuadro original: se extrae el viejo, se conecta el nuevo y se cierra el tablero. No se necesitan adaptadores, soportes adicionales, empalmes o reformas en el cableado, y es la ventaja práctica del recambio original frente a uno adaptable.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿El cuentakilómetros empieza desde cero?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sí. La pantalla LCD de un recambio nuevo empieza desde cero porque la pieza nunca ha sido montada. La sustitución del cuentakilómetros debe anotarse según las disposiciones vigentes en el momento de la venta del vehículo, para mantener correcta y documentada la historia kilométrica del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Marca en km\/h o en mph?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  En ambos: el cuadrante tiene una doble escala, 20-160 km\/h en el anillo exterior y 10-100 mph en el interior, con una única aguja. Es la configuración de fábrica del Porter Multitech Euro 6 y no requiere ninguna configuración por parte del usuario.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es original Piaggio o aftermarket?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es original Grupo Piaggio, código oficial 1D000816, vendido por un concesionario autorizado Piaggio y Aprilia. No es reacondicionado, no procede de un vehículo usado y no es un recambio adaptable de otro fabricante. La trazabilidad OEM es total y el producto cuenta con la garantía del fabricante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58702551744860,"sku":"1D000816","price":479.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Quadro_Strumenti_Piaggio_Porter_Multitech_E6_2015-2020_Originale_1D000816_page1.png?v=1787049437"},{"product_id":"piaggio-pompa-acqua-1610087727000-porter-1000-1300-pick-van","title":"Piaggio 1610087727000 Bomba de agua del motor – Porter 1000-1300 Pick-Van (1992-2009)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    La \u003cstrong\u003ebomba de agua Piaggio 1610087727000\u003c\/strong\u003e es el componente original de primer equipo del circuito de refrigeración del \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 1000-1300 Pick-Van\u003c\/strong\u003e, gama 1992-2009, en las motorizaciones gasolina, GLP y metano. Es la bomba que hace circular el líquido entre el bloque motor y el radiador: se atornilla directamente al motor en lugar de la que se va a sustituir, en los mismos orificios y con el mismo acoplamiento del conducto. Código de producto 1610087727000.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eLa junta de estanqueidad no está incluida\u003c\/strong\u003e y debe pedirse por separado: montar una bomba nueva con la junta vieja es la causa más común de fugas justo después de la intervención.\u003cbr\u003e\n    • Tampoco se incluyen \u003cstrong\u003etornillería, polea, correa, termostato ni líquido refrigerante\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Antes de pedir, \u003cstrong\u003ecompara el código 1610087727000\u003c\/strong\u003e con el de la bomba montada, o envíanos el número de bastidor: en el Porter las motorizaciones cambian a lo largo de los años.\u003cbr\u003e\n    • Al sustituir la bomba \u003cstrong\u003etambién deben cambiarse el líquido y la junta\u003c\/strong\u003e, y debe controlarse la tensión de la correa: una correa demasiado tensa daña el rodamiento de la bomba nueva.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eArtículo fuera de producción\u003c\/strong\u003e, hasta agotar existencias: pertenece al catálogo histórico del Porter y ya no es suministrable.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e – código oficial 1610087727000, de primer equipo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCuerpo de aluminio fundido a presión\u003c\/strong\u003e – bloque con acabado natural, disipa bien el calor y no se deforma \u003cem\u003e(detectado en las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRodamiento de cartucho sellado\u003c\/strong\u003e – lubricado de por vida, no requiere mantenimiento\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCubo portapolea ya montado\u003c\/strong\u003e – brida de acero de cuatro orificios, lista para recibir la polea \u003cem\u003e(detectado en las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAccionamiento mecánico por correa\u003c\/strong\u003e – el mismo que la bomba original, sin conversiones\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje atornillado en los mismos orificios\u003c\/strong\u003e – sin adaptaciones del conducto ni del alojamiento\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBrazo lateral con boquilla bridada\u003c\/strong\u003e y racor de bypass integrado \u003cem\u003e(detectado en las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePieza nueva, nunca montada\u003c\/strong\u003e – no reacondicionada y no desmontada de un vehículo usado\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1610087727000 (también 16100-87727)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo previsto — los recambios originales Grupo Piaggio no tienen código GTIN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipología\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBomba de agua de motor, circuito de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio fundido a presión \u003cem\u003e(detectado en las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de rodamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCartucho sellado, lubricado de por vida\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAccionamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMecánico, transmisión por correa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAtornillado, alojamiento separado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCubo de polea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBrida de acero de 4 orificios, ya montada en el eje \u003cem\u003e(detectado en las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComponentes incluidos en el kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNinguno: solo la bomba\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eNo incluido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJunta de estanqueidad, tornillería, polea, correa, termostato, líquido refrigerante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFurgoneta \/ camión ligero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal OEM Grupo Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de origen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,5 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eLos datos marcados como detectados en las fotografías se derivan del examen directo de las imágenes del producto. El material del rodete no es visible en las fotografías y no está declarado en el catálogo: por eso no se indica.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlimentación\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter 1000-1300 Pick-Van\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina \/ GLP \/ Metano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992 - 2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eLista del catálogo de recambios oficial Piaggio. Si tienes dudas sobre la motorización de tu Porter, escríbenos el número de bastidor y te confirmaremos si el 1610087727000 es el código previsto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Es el recambio para quien tiene el Porter que pierde líquido, se calienta o chirría al encender en frío, y no quiere volver a meter mano en el circuito de refrigeración en seis meses. La bomba de agua es una pieza que se sustituye una sola vez si se pone la correcta: la original tiene el mismo acoplamiento y la misma geometría de conducto que la que se retira, por lo que no se persiguen fugas con juntas de repuesto. Tiene sentido sobre todo para quien usa el vehículo para trabajar y paga caro una inmovilización del vehículo, y para quien está haciendo una intervención planificada —correa, termostato, líquido— y merece la pena cerrar también esto. Si no estás seguro de la motorización o necesitas también el código de la junta, \u003cstrong\u003econtáctanos para más información\u003c\/strong\u003e.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Producto \u003cstrong\u003eoriginal Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuevo, con plena trazabilidad OEM y conforme a las especificaciones de fábrica. Moon Bike S.r.l. es concesionario autorizado Piaggio y Aprilia con sede en Cercola (NA). Enviamos desde Italia con embalaje profesional.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿La junta está incluida?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  No, la junta de estanqueidad no está incluida y debe pedirse por separado. Es importante sustituirla junto con la bomba: volver a montar una bomba nueva sobre la junta vieja es la causa más frecuente de fuga justo después de la intervención. Escríbenos el número de bastidor y te indicaremos el código de la junta correcta.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Vale para mi Porter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  El código 1610087727000 está previsto en el catálogo oficial Piaggio para el Porter 1000-1300 Pick-Van de 1992 a 2009, gasolina, GLP y metano. En el Porter las motorizaciones cambian a lo largo de los años: si tienes dudas envíanos el número de bastidor y te confirmaremos el código antes de la compra.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Hay que modificar algo para montarla?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  No. La bomba se atornilla al motor en los mismos orificios de la bomba que sale, con el mismo acoplamiento del conducto y el mismo accionamiento por correa. No se necesitan adaptadores, soportes ni modificaciones en el alojamiento. Es la ventaja del recambio original frente a uno adaptable de terceros.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo entiendo que la bomba debe cambiarse?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Los síntomas típicos son el líquido goteando por el orificio de purga bajo el cuerpo de la bomba, holgura o ruido en el eje, un chirrido que aumenta con las revoluciones, la temperatura que sube en subidas o en el tráfico, y la polea que oscila consumiendo la correa de forma irregular.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Hay que engrasar el rodamiento?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  No. El rodamiento es del tipo de cartucho sellado, lubricado de por vida en fábrica y no engrasable. No requiere mantenimiento alguno: lo que cuenta es montar la bomba con la correa a la tensión correcta, porque una correa demasiado tensa acorta notablemente su vida útil.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es original Piaggio o aftermarket?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es original Grupo Piaggio, código oficial 1610087727000, vendida por concesionario autorizado Piaggio y Aprilia. No es una pieza reacondicionada, no es un desmontaje de vehículo usado y no es un recambio adaptable de terceros. La trazabilidad OEM es completa y el producto está cubierto por la garantía del fabricante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58702635008348,"sku":"1610087727000","price":79.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Pompa_Acqua_Piaggio_Porter_1000_Motore_CB_Originale_Cod_1610087727000_page1.png?v=1787050090"},{"product_id":"piaggio-56581r-alzavetro-manuale-anteriore-sinistro-porter-quargo","title":"Piaggio 56581R Elevalunas Manual Delantero Izquierdo – Porter y Quargo (1992-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eelevalunas manual delantero izquierdo Piaggio 56581R\u003c\/strong\u003e es el mecanismo original que sube y baja el cristal de la \u003cstrong\u003epuerta delantera izquierda\u003c\/strong\u003e del \u003cstrong\u003ePiaggio Porter\u003c\/strong\u003e y del \u003cstrong\u003eQuargo\u003c\/strong\u003e. Es el grupo completo de pantógrafo con \u003cstrong\u003esector dentado, brazos de tijera y guía inferior\u003c\/strong\u003e: se acciona con la manivela, no tiene motor eléctrico. Una sola referencia que cubre \u003cstrong\u003equince versiones\u003c\/strong\u003e, desde el Porter 1000 Pick-Van de 1992 hasta el Multitech E6 de 2020, pasando por el Maxxi, D120 diésel, Porter Electric y Quargo. Recambio \u003cstrong\u003enuevo, nunca montado\u003c\/strong\u003e. Tenemos \u003cstrong\u003enueve unidades\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Piaggio\u003c\/strong\u003e – es el mismo mecanismo montado de fábrica, código OEM 56581R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGrupo completo, no un kit de reparación\u003c\/strong\u003e – llega el pantógrafo entero con sector dentado, brazos y guía inferior: se desmonta el viejo y se monta este \u003cem\u003e(observado en las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCubre quince versiones\u003c\/strong\u003e – el mismo código sirve para Porter gasolina, GLP, metano, diésel, Maxxi, Electric y Quargo: casi treinta años de producción con un solo recambio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNueve unidades disponibles\u003c\/strong\u003e – si tienes una flota de Porter, o eres un taller, hay cantidad para más de una intervención\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs la pieza que realmente se rompe\u003c\/strong\u003e – en el Porter el cristal baja solo o se bloquea a mitad cuando cede el sector dentado del elevalunas: es una avería por uso, no por accidente, y tarde o temprano les toca a todos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNuevo, no un usado desmontado\u003c\/strong\u003e – los elevalunas de desguace tienen casi siempre los mismos kilómetros que el que estás sustituyendo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e56581R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eElevalunas puerta delantera izquierda\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de accionamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eManual con manivela – \u003cstrong\u003eno eléctrico\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMecanismo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDe pantógrafo (brazos de tijera) con sector dentado y guía inferior \u003cem\u003e(observado en las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIzquierdo (IZQ, lado conductor) – el derecho correspondiente es la referencia 56582R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero estampado galvanizado \u003cem\u003e(observado en las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 unidad – solo lado izquierdo; manivela, panel de puerta y tornillería no incluidos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisponibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9 unidades\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo previsto – los recambios originales del Grupo Piaggio no tienen código de barras comercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Antes de pedir, lea lo siguiente:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Es el elevalunas \u003cstrong\u003emanual\u003c\/strong\u003e, el de la manivela. Si su Porter monta \u003cstrong\u003eelevalunas eléctricos\u003c\/strong\u003e, esta no es la pieza adecuada: el mecanismo eléctrico es una referencia distinta.\u003cbr\u003e\n• Es el lado \u003cstrong\u003eizquierdo\u003c\/strong\u003e (lado conductor). El derecho correspondiente es la referencia \u003cstrong\u003e56582R\u003c\/strong\u003e: si también necesita ese, o quiere la pareja, escríbanos.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eLa manivela no está incluida\u003c\/strong\u003e: se recupera de la pieza que sustituye. Tampoco se incluyen tornillos ni clips del panel de puerta.\u003cbr\u003e\n• Para el montaje se debe \u003cstrong\u003edesmontar el panel interior de la puerta\u003c\/strong\u003e: si nunca lo ha hecho, dedíquele una hora y tenga a mano una palanca de plástico para no romper los clips.\u003cbr\u003e\n• En caso de duda sobre su versión, \u003cstrong\u003eescríbanos el número de bastidor\u003c\/strong\u003e: lo verificaremos en el catálogo de recambios antes de que realice el pedido.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Gasolina \/ GLP \/ Metano – Maxxi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI Multitech E4 2010 – E5 2013 – E5+ 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Maxxi Multitech E6 2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI Up-Date 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"5\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Gasolina \/ GLP \/ Metano – Standard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter 1000-1300 Pick-Van 1992-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Multitech E4 2010 – E5 2013 – E5+ 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Multitech E6, E6-C 2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Multitech E6 Entry Level 2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Up-Date 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Diésel – Maxxi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI D120 E5 2011-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Diésel – Standard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter D120 E5 2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Pick 1400 cc Diésel 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Van 1400 cc Diésel 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Eléctrico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Electric Up-Date 2009 – EVO 2012-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eQuargo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eQuargo 2007-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eQuargo Diésel 750 cc 2004-2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad según datos oficiales Piaggio\u003c\/strong\u003e: lista de aplicaciones del recambio 56581R según el catálogo de recambios de Piaggio Veicoli Commerciali para las familias Porter (gasolina, GLP, metano, diésel, Maxxi y Electric) y Quargo. La referencia cubre el lado \u003cstrong\u003eizquierdo\u003c\/strong\u003e; el lado derecho es la \u003cstrong\u003e56582R\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eQuien trabaja con un Porter lo sabe: la ventanilla que ya no sube no es una molestia estética, es un vehículo que no puedes dejar en la calle. El sector dentado del elevalunas es la pieza que cede antes —miles de vueltas de manivela, a menudo con el cristal rozando contra las juntas endurecidas— y cuando salta, el cristal se cae solo o se queda bloqueado a mitad. Este es el grupo completo original: se sustituye en una hora desmontando el panel de la puerta, y el Porter vuelve a trabajar ese mismo día. Con nueve unidades en almacén, si gestionas una flota o un taller, puedes tener incluso uno de repuesto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProducto \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. es concesionario autorizado Piaggio y Aprilia con sede en Cercola (Nápoles). Realizamos envíos a toda Italia y al extranjero.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para mi Porter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSi es un \u003cstrong\u003ePorter con elevalunas manuales\u003c\/strong\u003e, casi seguro que sí: el 56581R cubre el Porter 1000-1300 Pick-Van desde 1992, los Multitech E4, E5, E5+ y E6 hasta 2020, los Maxxi, los D120 diésel, el Porter Electric y el Quargo. Si tienes elevalunas eléctricos, necesitas otra referencia. En caso de duda, escríbenos el número de bastidor y lo verificaremos nosotros.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es manual o eléctrico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs \u003cstrong\u003emanual\u003c\/strong\u003e, el que se acciona con la manivela. En la foto se ve el pantógrafo con el sector dentado y sin motor: si tu Porter tiene el interruptor eléctrico en la puerta, este no es el recambio adecuado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está incluida la manivela?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo. El paquete contiene \u003cstrong\u003esolo el mecanismo elevalunas\u003c\/strong\u003e. La manivela, los clips y los tornillos del panel de puerta deben recuperarse de la pieza que sustituyes. Si también necesitas eso, escríbenos y comprobaremos la disponibilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Y el lado derecho?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs la referencia \u003cstrong\u003e56582R\u003c\/strong\u003e, un recambio independiente. Si necesitas la pareja —ocurre a menudo en vehículos de trabajo con muchos años— escríbenos y comprobaremos la disponibilidad de ambos lados.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es difícil de montar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, pero requiere \u003cstrong\u003edesmontar el panel interior de la puerta\u003c\/strong\u003e. Se necesita un destornillador, una llave de vaso y, posiblemente, una palanca de plástico para separar el panel sin romper los clips. Quien ya ha trabajado en ello tarda menos de una hora; si es la primera vez, calcula dos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58736660939100,"sku":"56581R","price":145.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-56581r-alzavetro-manuale-anteriore-sinistro-porter-quargo-gruppo-completo.png?v=1787242792"},{"product_id":"piaggio-d6740487z01-guida-vetro-posteriore-porta-anteriore-sinistra-porter-quargo","title":"Piaggio D6740487Z01 Guía de vidrio trasera puerta delantera izquierda – Porter y Quargo","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLa \u003cstrong\u003eguía de cristal trasera de la puerta delantera izquierda\u003c\/strong\u003e original Piaggio, código \u003cstrong\u003eD6740487Z01\u003c\/strong\u003e, es el perfil sobre el que se desliza el cristal de la puerta del lado del conductor de \u003cstrong\u003ePorter\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eQuargo\u003c\/strong\u003e. Es un \u003cstrong\u003eperfil metálico cromado brillante\u003c\/strong\u003e, con el extremo inferior doblado en forma de estribo y una lengüeta de enganche \u003cem\u003e(observado en las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e. Mantiene el cristal en escuadra durante la subida y bajada: cuando se desgasta o se deforma, el cristal se mueve, vibra y hace ruido al conducir.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e, código D6740487Z01 (formato largo \u003cstrong\u003e6740487Z01000\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEs la guía \u003cstrong\u003etrasera\u003c\/strong\u003e de la puerta delantera \u003cstrong\u003eizquierda\u003c\/strong\u003e — el lado del conductor: atención a no confundirla con la delantera o con el lado derecho\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje directo\u003c\/strong\u003e, sin adaptaciones: es el perfil de serie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCubre \u003cstrong\u003ecasi treinta años de Porter\u003c\/strong\u003e, desde 1992 hasta 2020, y todo el Quargo, gasolina, GLP, metano, diésel y eléctrico\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePerfil \u003cstrong\u003emetálico\u003c\/strong\u003e, no un simple rascacristales de goma: es la guía estructural del cristal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProducto \u003cstrong\u003enuevo\u003c\/strong\u003e, enviado por un concesionario oficial Piaggio y Aprilia\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;width:38%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eD6740487Z01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo extendido Piaggio VC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6740487Z01000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio — recambio original (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGuía de cristal trasera, puerta delantera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIzquierdo (lado del conductor)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMetal con acabado cromado brillante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlata cromado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVentanilla de la puerta delantera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 guía de cristal (tornillería no incluida)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,3 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs la pieza izquierda.\u003c\/strong\u003e En el Porter, la guía de cristal existe en cuatro variantes — delantera y trasera, para cada lado — y \u003cstrong\u003eno son intercambiables\u003c\/strong\u003e. Si necesitas el otro lado o la otra posición, escríbenos: verificaremos el código en el catálogo oficial.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSe sustituye con la puerta abierta\u003c\/strong\u003e, desmontando el panel interior. Aprovecha la intervención para controlar también el \u003cstrong\u003emecanismo elevalunas\u003c\/strong\u003e y las \u003cstrong\u003ejuntas rascacristales\u003c\/strong\u003e: son las piezas que se desgastan a la vez.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa \u003cstrong\u003etornillería no está incluida\u003c\/strong\u003e: se reutiliza la de la pieza desmontada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl acabado cromado puede variar ligeramente de tonalidad según el lote de producción.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;width:34%;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter — Gasolina \/ GLP \/ Metano Maxxi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI Multitech E4 2010 - E5 2013 - E5+ 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Maxxi Multitech E6 2015-2020\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI Up-Date 2009-2010\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"5\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter — Gasolina \/ GLP \/ Metano Estándar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter 1000-1300 Pick-Van 1992-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Multitech E4 2010 - E5 2013 - E5+ 2014-2015\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Multitech E6, E6-C 2015-2020\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Multitech E6 Entry Level 2017-2020\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Up-Date 2009-2010\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter — Diésel Maxxi Estándar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI D120 E5 - 2011-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter — Diésel Estándar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter D120 E5 - 2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Pick 1400 cc Diésel 1998-2005\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Van 1400 cc Diésel 1998-2005\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter — Porter Eléctrico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Electric Up-Date 2009-EVO 2012-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eQuargo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eQuargo 2007-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eQuargo Diésel 750CC 2004-2006\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eListado extraído del catálogo de recambios oficial del Grupo Piaggio. Si tu versión no aparece, escríbenos el \u003cstrong\u003enúmero de chasis\u003c\/strong\u003e: verificaremos el código exacto en el catálogo oficial antes de que realices el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePara quien utiliza un Porter o un Quargo de trabajo y no quiere convivir con una ventanilla que se mueve. Es una de esas piezas que nadie mira mientras funciona: cuando la guía se desgasta, el cristal adquiere holgura, golpea en los baches, se inclina al subir y a la larga fatiga el mecanismo elevalunas, que es mucho más caro. Sustituirla es una intervención de media hora que deja toda la puerta como nueva — y en un vehículo de 1998 como en uno de 2020, el código es el mismo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si hay que cambiar la guía de cristal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl cristal se mueve lateralmente cuando lo empujas con la mano, golpea en las irregularidades, sube torcido o se bloquea a mitad de recorrido. A menudo se oye también un silbido de aire al conducir porque el cristal no cierra ajustado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es la guía delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs la \u003cstrong\u003etrasera\u003c\/strong\u003e, es decir, la que va hacia el montante posterior, de la puerta delantera izquierda. En el Porter, las guías son cuatro y deben pedirse por posición y por lado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve también para el Quargo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí, el catálogo oficial indica este código tanto para el Quargo 2007-2017 como para el Quargo Diésel 750 cc 2004-2006.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Hace falta algo más para el montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSolo las herramientas para desmontar el panel de la puerta. La tornillería se reutiliza. Si el rascacristales exterior también está desgastado, conviene cambiarlo en la misma intervención.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿El envío sale desde Italia?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. Enviamos desde Cercola, en la provincia de Nápoles, con mensajería con seguimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nConcesionario oficial \u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e en Cercola (NA). Vendemos exclusivamente recambios originales y nuevos, con garantía legal de conformidad de 24 meses y factura bajo petición. Si tienes alguna duda sobre la compatibilidad, contáctanos con el número de chasis: lo verificaremos en el catálogo oficial antes de que realices tu pedido.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58755010888028,"sku":"D6740487Z01","price":37.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-d6740487z01-guida-vetro-posteriore-porta-anteriore-sinistra-porter-quargo.png?v=1787338342"},{"product_id":"piaggio-b004742-tubo-ritorno-acqua-radiatore-gomma-porter-benzina-gpl-metano-diesel","title":"Piaggio B004742 Tubo de retorno de agua del radiador de goma – Porter Gasolina, GLP, Metano y Diésel D120","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003etubo de retorno de agua del radiador\u003c\/strong\u003e original Piaggio, código \u003cstrong\u003eB004742\u003c\/strong\u003e, es el manguito de \u003cstrong\u003egoma\u003c\/strong\u003e que devuelve el líquido refrigerante al circuito de refrigeración del \u003cstrong\u003ePorter\u003c\/strong\u003e. Tiene una \u003cstrong\u003eforma de curva en S\u003c\/strong\u003e, con extremos lisos para sujetar con las abrazaderas de tornillo normales \u003cem\u003e(detectado por las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e, y lleva estampado el código de producción en el cuerpo. En el Porter, el radiador está delante y el motor detrás: el circuito es largo, los manguitos trabajan calientes y se endurecen con los años; es una de las piezas que se agrietan primero.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e, código B004742: la forma es la de serie, no un tubo universal que hay que cortar a medida\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVálido para toda la gama Porter\u003c\/strong\u003e: gasolina, GLP, metano, Maxxi y diésel D120, desde 1992 hasta 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCurva en S preformada\u003c\/strong\u003e: se coloca sin forzar y sin estrangulamientos, que son la causa oculta de la mitad de los sobrecalentamientos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje con abrazaderas de tornillo\u003c\/strong\u003e, las estándar: sin racores rápidos, sin herramientas especiales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl gemelo de \u003cstrong\u003eida\u003c\/strong\u003e es el \u003cstrong\u003eB004741\u003c\/strong\u003e: conviene cambiarlos juntos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProducto \u003cstrong\u003enuevo\u003c\/strong\u003e, enviado por un concesionario oficial Piaggio y Aprilia\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;width:38%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eB004742\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio — recambio original (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de retorno de agua del radiador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGoma\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNegro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eForma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCurva en S preformada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConexiones\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eExtremos lisos, de inserción con abrazadera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo gemelo (ida)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eB004741\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 manguito (abrazaderas no incluidas)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,2 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f0fb;border-left:4px solid #004b93;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🔎 La pieza complementaria\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEn el circuito de refrigeración del Porter, este manguito funciona en pareja con el \u003cstrong\u003eB004741\u003c\/strong\u003e, el \u003cstrong\u003etubo de ida\u003c\/strong\u003e. Se desgastan de la misma forma y en el mismo punto: si está cambiando uno, revise también el otro antes de cerrar. Lo mismo se aplica a las \u003cstrong\u003eabrazaderas\u003c\/strong\u003e, que deben sustituirse si el tornillo está oxidado o la banda está deformada.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLas abrazaderas no están incluidas.\u003c\/strong\u003e Se reutilizan las existentes si están en buen estado; de lo contrario, deben comprarse por separado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEl circuito debe rellenarse y purgarse\u003c\/strong\u003e tras la sustitución: el Porter tiene tubos largos y tiende a formar burbujas de aire, lo que simula una avería en la bomba o el termostato.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompruebe también los otros manguitos.\u003c\/strong\u003e Si uno está agrietado, los demás tienen los mismos años y han soportado la misma temperatura: a menudo compensa cambiar todo el conjunto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAntes de realizar el pedido, \u003cstrong\u003everifique el código estampado\u003c\/strong\u003e en el tubo montado o el número de bastidor: en el Porter, los manguitos del circuito son distintos entre sí y no se pueden intercambiar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;width:36%;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter — Gasolina \/ GLP \/ Metano Maxxi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI Multitech E4 2010 - E5 2013 - E5+ 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI Up-Date 2009-2010\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter — Gasolina \/ GLP \/ Metano Estándar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter 1000-1300 Pick-Van 1992-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Multitech E4 2010 - E5 2013 - E5+ 2014-2015\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Up-Date 2009-2010\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter — Diésel Maxxi Estándar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI D120 E5 - 2011-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter — Diésel Estándar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter D120 E5 - 2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLista extraída del catálogo oficial de recambios del Grupo Piaggio. Si su versión no aparece, escríbanos el \u003cstrong\u003enúmero de bastidor\u003c\/strong\u003e: verificaremos el código exacto en el catálogo oficial antes de que realice el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePara quien tiene un Porter de trabajo y ha visto subir el testigo de temperatura, o ha encontrado la mancha verde bajo el vehículo por la mañana. Un manguito con fuga es una reparación sencilla que, si se ignora, se convierte en una junta de culata: el motor alcanza la temperatura, el líquido desciende y la factura cambia de orden de magnitud. Es también el recambio adecuado para quien está realizando un mantenimiento serio en un Porter de veinte años y quiere renovar todo el circuito de agua con piezas originales en lugar de con tubo universal y abrazaderas al azar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si debo cambiar el manguito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCon el motor frío, presiónelo con la mano: si está duro y acristalado, o al contrario blando y esponjoso, ha llegado a su fin. Busque grietas en las curvas y cercos blancos o verdes cerca de las abrazaderas, que indican una fuga, aunque sea mínima.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es válido tanto para gasolina como para diésel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. El catálogo oficial indica este código para Porter gasolina, GLP y metano —estándar y Maxxi— y para los diésel D120, estándar y Maxxi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es necesario también el tubo de ida?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo es obligatorio, pero es el gemelo: se llama \u003cstrong\u003eB004741\u003c\/strong\u003e y envejece igual que este. Si el vehículo tiene muchos años, cambiarlos en pareja evita repetir el trabajo dentro de seis meses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Están incluidas las abrazaderas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, el precio es solo del manguito. Son abrazaderas de tornillo estándar, se encuentran en cualquier parte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿El envío se realiza desde Italia?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. Enviamos desde Cercola, en la provincia de Nápoles, con mensajería rastreable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nConcesionario oficial \u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e en Cercola (NA). Vendemos exclusivamente recambios originales y nuevos, con garantía legal de conformidad de 24 meses y factura bajo pedido. Si tiene dudas sobre la compatibilidad, contacte con nosotros con el número de bastidor: lo verificaremos en el catálogo oficial antes de que realice el pedido.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58755187605852,"sku":"B004742","price":17.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-b004742-tubo-ritorno-acqua-radiatore-gomma-porter.png?v=1787338861"},{"product_id":"piaggio-b004741-tubo-mandata-acqua-radiatore-gomma-porter-benzina-gpl-metano-diesel","title":"Piaggio B004741 Tubo de impulsión de agua del radiador de goma – Porter Gasolina, GLP, Metano y Diésel D120","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003etubo de impulsión de agua del radiador\u003c\/strong\u003e original Piaggio, código \u003cstrong\u003eB004741\u003c\/strong\u003e, es el manguito de \u003cstrong\u003egoma\u003c\/strong\u003e que lleva el líquido refrigerante a lo largo del circuito del \u003cstrong\u003ePorter\u003c\/strong\u003e. Tiene una forma de \u003cstrong\u003edoble curva en S\u003c\/strong\u003e, con la trama del \u003cstrong\u003erefuerzo textil\u003c\/strong\u003e visible en la superficie y extremos lisos para bloquear con las abrazaderas de tornillo normales \u003cem\u003e(observado en las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e. En el Porter, conecta el \u003cstrong\u003eradiador del lado del pasajero\u003c\/strong\u003e con la tubería que pasa por debajo del asiento: es uno de los tramos más calientes y más solicitados de todo el sistema.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e, código B004741 — forma de serie, no es un tubo universal que haya que doblar a la fuerza\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVale para toda la gama Porter\u003c\/strong\u003e: gasolina, GLP, metano, Maxxi y diésel D120, de 1992 a 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRefuerzo textil\u003c\/strong\u003e: resiste la presión del circuito y los ciclos de calor-frío sin hincharse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDoble curva preformada\u003c\/strong\u003e: se monta sin estrangulamientos, que son la causa oculta de la mitad de los sobrecalentamientos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl gemelo de \u003cstrong\u003eretorno\u003c\/strong\u003e es el \u003cstrong\u003eB004742\u003c\/strong\u003e: conviene cambiarlos juntos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProducto \u003cstrong\u003enuevo\u003c\/strong\u003e, enviado por un concesionario oficial Piaggio y Aprilia\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;width:38%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eB004741\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio — recambio original (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de impulsión de agua del radiador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRecorrido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDel radiador del lado del pasajero a la tubería debajo del asiento\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGoma con refuerzo textil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNegro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eForma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDoble curva en S preformada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConexiones\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eExtremos lisos, de inserción con abrazadera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo gemelo (retorno)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eB004742\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 manguito (abrazaderas no incluidas)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,3 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f0fb;border-left:4px solid #004b93;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🔎 La pareja del circuito de agua\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEste es el tubo de \u003cstrong\u003eimpulsión\u003c\/strong\u003e. Su gemelo de \u003cstrong\u003eretorno\u003c\/strong\u003e es el \u003cstrong\u003eB004742\u003c\/strong\u003e, que encontrarás en el catálogo: misma tabla de recambios, misma goma, mismos años de servicio a sus espaldas. Si estás abriendo el sistema para cambiar uno, el momento adecuado para el otro es ahora; la mayor parte del trabajo consiste en el purgado, y se hace una sola vez.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEste tubo se desgasta desde dentro.\u003c\/strong\u003e Puede parecer íntegro por fuera y tener la pared interna ya descascarada: los fragmentos de goma terminan en el radiador y lo atascan. Si el vehículo tiene muchos años y no se ha cambiado nunca, debe sustituirse independientemente de su aspecto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLas abrazaderas no están incluidas.\u003c\/strong\u003e Se reutilizan las existentes si están en buen estado; de lo contrario, deben comprarse por separado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEl circuito debe rellenarse y purgarse\u003c\/strong\u003e tras la sustitución: el Porter tiene tuberías largas y tiende a formar burbujas de aire, que simulan una avería en la bomba o en el termostato.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAntes de pedir, \u003cstrong\u003everifica el código estampado\u003c\/strong\u003e en el tubo montado o el número de bastidor: en el Porter los manguitos del circuito son distintos entre sí y no se pueden intercambiar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;width:36%;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAcabado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter — Gasolina \/ GLP \/ Metano Maxxi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI Multitech E4 2010 - E5 2013 - E5+ 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI Up-Date 2009-2010\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter — Gasolina \/ GLP \/ Metano Standard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter 1000-1300 Pick-Van 1992-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Multitech E4 2010 - E5 2013 - E5+ 2014-2015\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Up-Date 2009-2010\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter — Diésel Maxxi Standard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI D120 E5 - 2011-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter — Diésel Standard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter D120 E5 - 2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLista extraída del catálogo de recambios oficial del Grupo Piaggio. Si tu acabado no aparece, escríbenos el \u003cstrong\u003enúmero de bastidor\u003c\/strong\u003e: verificaremos el código exacto en el catálogo oficial antes de que pidas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePara quien mantiene en la carretera un Porter de trabajo y quiere resolver el problema del circuito de refrigeración en lugar de estar persiguiéndolo. Un manguito de impulsión que cede a mitad de jornada, con la furgoneta cargada, no es solo una fuga: es el motor que alcanza una temperatura excesiva mientras estás entregando. Cambiarlo junto al B004742 de retorno cuesta poco más que una recarga de líquido y te quita preocupaciones durante años. Es también la pieza adecuada para quien está restaurando un Porter de veinte años con recambios originales, en lugar de con tubo universal y abrazaderas de ferretería.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si el manguito debe cambiarse?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCon el motor frío, apriétalo con la mano: si está duro y quebradizo, o al contrario, blando y esponjoso, ha terminado su vida útil. Busca grietas en las curvas y halos blancos o verdes cerca de las abrazaderas. ⚠️ Atención: \u003cstrong\u003eeste tubo puede estar ya estropeado por dentro aunque parezca sano por fuera\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuál es la diferencia con el B004742?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSon los dos tubos de goma del mismo circuito: este es la \u003cstrong\u003eimpulsión\u003c\/strong\u003e, el B004742 el \u003cstrong\u003eretorno\u003c\/strong\u003e. Formas distintas, no intercambiables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Vale tanto para gasolina como para diésel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. El catálogo oficial indica este código para Porter gasolina, GLP y metano —standard y Maxxi— y para los diésel D120, standard y Maxxi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Están incluidas las abrazaderas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, el precio es solo por el manguito. Son abrazaderas de tornillo estándar, se encuentran en cualquier parte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿El envío sale de Italia?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. Enviamos desde Cercola, en la provincia de Nápoles, con mensajería rastreada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nConcesionario oficial \u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e en Cercola (NA). Vendemos exclusivamente recambios originales y nuevos, con garantía legal de conformidad de 24 meses y factura bajo pedido. Si tienes alguna duda sobre la compatibilidad, contáctanos con el número de bastidor: lo verificaremos en el catálogo oficial antes de que pidas.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58755255796060,"sku":"B004741","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-b004741-tubo-mandata-acqua-radiatore-gomma-porter.png?v=1787339381"},{"product_id":"piaggio-8942287102000-sensore-temperatura-liquido-refrigerante-porter-1300-16v","title":"Piaggio 8942287102000 Sensor de temperatura del líquido refrigerante – Porter 1300 16V Up-Date y Maxxi Up-Date","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003esensor de temperatura del líquido refrigerante\u003c\/strong\u003e original Piaggio, código \u003cstrong\u003e8942287102000\u003c\/strong\u003e, es el termistor atornillado en el circuito de refrigeración del \u003cstrong\u003ePorter 1300 16V\u003c\/strong\u003e con motor \u003cstrong\u003eDaihatsu HC\u003c\/strong\u003e. Lee la temperatura del agua y la transmite a la gestión del motor y a la instrumentación. Tiene el \u003cstrong\u003ecuerpo hexagonal de latón\u003c\/strong\u003e con punta roscada y un \u003cstrong\u003econector gris de dos vías\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003e(detectado a partir de las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e. Cuando se avería, el cuadro de mandos enloquece: la aguja se queda al fondo de la escala o nunca sube, el testigo se enciende y el consumo aumenta porque la centralita sigue creyendo que el motor está frío.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e, código 8942287102000 — no es un equivalente posventa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConector original\u003c\/strong\u003e: se conecta al cableado de serie, sin adaptadores ni empalmes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje directo\u003c\/strong\u003e: se enrosca en lugar del viejo, es una intervención de pocos minutos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEs la pieza adecuada para el \u003cstrong\u003emotor Daihatsu HC\u003c\/strong\u003e del Porter 1300 16V gasolina, GLP y gas natural\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUn sensor en buen estado \u003cstrong\u003enormaliza el consumo\u003c\/strong\u003e: la centralita deja de enriquecer la mezcla como si el motor estuviera frío\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProducto \u003cstrong\u003enuevo\u003c\/strong\u003e, enviado por un concesionario oficial Piaggio y Aprilia\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;width:38%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8942287102000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo alternativo Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4755087Z0100\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio — recambio original (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSensor de temperatura del líquido refrigerante (termistor NTC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConector\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDe dos vías, gris, original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagonal de latón, con punta y rosca de fijación\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstanqueidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJunta tórica en la base roscada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDaihatsu HC 1300 16V gasolina, GLP y gas natural\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 sensor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAntes de sustituirlo, descarta el cableado.\u003c\/strong\u003e La mitad de las lecturas erróneas en el Porter provienen de un conector oxidado o de un cable interrumpido, no del sensor. Se debe comprobar la resistencia entre los dos pines con el motor frío y caliente: si cambia de forma regular, el sensor está bien.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEl circuito debe rellenarse y purgarse\u003c\/strong\u003e tras la intervención: al desenroscar el sensor sale líquido, y el Porter tiene tuberías largas que retienen aire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnroscar \u003cstrong\u003esin forzar\u003c\/strong\u003e: el cuerpo es de latón y el alojamiento de aluminio o fundición: un apriete excesivo arruina la rosca del alojamiento, que es mucho más cara que el sensor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEn el Porter existen \u003cstrong\u003evarios sensores en el circuito de agua\u003c\/strong\u003e (temperatura, termocontacto del ventilador, bulbo para el testigo). Verifica el código estampado en la pieza montada o el número de bastidor antes de realizar el pedido.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;width:42%;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAcabado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter — Gasolina \/ GLP \/ Metano Maxxi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI Up-Date 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter — Gasolina \/ GLP \/ Metano Standard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Up-Date 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLista extraída del catálogo de recambios oficial del Grupo Piaggio. Si tu acabado no aparece, escríbenos el \u003cstrong\u003enúmero de bastidor\u003c\/strong\u003e: verificaremos el código exacto en el catálogo oficial antes de que realices el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePara quien tiene un Porter Up-Date que consume más de lo debido, mantiene el ventilador siempre encendido o tiene la aguja de temperatura que hace lo que quiere. Es una pieza pequeña con un peso específico enorme sobre el comportamiento del vehículo: la centralita decide cuánta gasolina inyectar según lo que le cuenta este sensor, y si el relato es erróneo, la furgoneta consume más y funciona mal en frío. Cambiarlo es una de las intervenciones con mejor relación coste-resultado en todo el Porter.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si el sensor está averiado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSíntomas típicos: aguja de temperatura fija en frío o disparada al fondo de la escala, ventilador que arranca inmediatamente o nunca, arranque en caliente difícil, consumo creciente sin explicación. La confirmación se obtiene con el multímetro: la resistencia entre los dos pines debe disminuir a medida que el motor se calienta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es el sensor para la centralita o para el cuadro?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTiene el \u003cstrong\u003econector de dos vías\u003c\/strong\u003e: lee la temperatura del refrigerante para la gestión del motor, y de esa lectura depende también la indicación que ves en el salpicadero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Debo cambiar también la junta tórica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLa estanqueidad se realiza en la base roscada del propio sensor. Si la pieza montada perdía, comprueba que el alojamiento en el motor esté limpio e íntegro antes de volver a enroscar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para el Porter a GLP o gas natural?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí: el catálogo oficial indica este código para el Porter Up-Date y el Maxxi Up-Date 2009-2010 en las versiones de gasolina, GLP y gas natural — el motor es el mismo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿El envío sale de Italia?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. Enviamos desde Cercola, en la provincia de Nápoles, con mensajería rastreable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nConcesionario oficial \u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e en Cercola (NA). Vendemos exclusivamente recambios originales y nuevos, con garantía legal de conformidad de 24 meses y factura bajo petición. Si tienes alguna duda sobre la compatibilidad, contáctanos con el número de bastidor: lo verificaremos en el catálogo oficial antes de que realices el pedido.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58771721584988,"sku":"8942287102000","price":74.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-8942287102000-sensore-temperatura-liquido-refrigerante-porter-1300-16v.png?v=1787565022"},{"product_id":"piaggio-889767-candeletta-preriscaldo-porter-d120-e5-maxxi","title":"Piaggio 889767 Bujía de precalentamiento diésel – Porter D120 E5 y Porter Maxxi D120 E5 (2010-2015)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLa \u003cstrong\u003ebujía de precalentamiento Piaggio 889767\u003c\/strong\u003e es el recambio \u003cstrong\u003eoriginal del Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e para los \u003cstrong\u003ePorter D120 E5\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003ePorter Maxxi D120 E5\u003c\/strong\u003e con motor diésel, fabricados desde \u003cstrong\u003e2010 hasta 2015\u003c\/strong\u003e. Es el componente que calienta la cámara de combustión antes del arranque: sin una bujía eficiente, el motor diésel arranca con dificultad en frío, funciona de forma irregular durante los primeros segundos y emite más humo. Se enrosca directamente en la culata en lugar de la original, sin modificaciones. \u003cstrong\u003eSe vende por unidad\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003e(detectado a partir de las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e – código 889767, el mismo montado en producción\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje directo\u003c\/strong\u003e – sustituye la bujía existente sin adaptaciones\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eElemento calefactor metálico tipo lápiz\u003c\/strong\u003e – vástago cilíndrico fino y alargado \u003cem\u003e(detectado a partir de las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCuerpo completamente de metal\u003c\/strong\u003e con hexágono de apriete y tramo roscado para la culata \u003cem\u003e(detectado a partir de las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConexión eléctrica mediante perno roscado con tuerca\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003e(detectado a partir de las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArranque en frío regular\u003c\/strong\u003e – reduce la emisión de humos y el esfuerzo del motor de arranque durante los primeros giros\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e889767\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBujía de precalentamiento (bujía de incandescencia)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotor diésel – precalentamiento de la cámara de combustión\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eElemento calefactor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMetálico, tipo «lápiz»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMetal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConexión eléctrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePerno roscado con tuerca de apriete\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEnroscada en la culata – montaje directo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 bujía\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal \/ OEM Grupo Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • El precio se refiere a \u003cstrong\u003euna única bujía\u003c\/strong\u003e: para una sustitución completa se necesita una pieza por cada cilindro del motor.\u003cbr\u003e\n    • Las bujías se desgastan todas al mismo tiempo: cuando se sustituye una, conviene evaluar el cambio de toda la serie para que el precalentamiento sea uniforme.\u003cbr\u003e\n    • La bujía trabaja enroscada en la culata con un par de apriete preciso: si no dispone del equipamiento adecuado, haga que la instalen en un taller.\u003cbr\u003e\n    • Este código es \u003cstrong\u003eexclusivamente para el Porter D120 E5 diésel\u003c\/strong\u003e: no es la bujía de encendido para los Porter de gasolina, GLP o gas natural.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePORTER – Diesel Maxxi Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI D120 E5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011 – 2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePORTER – Diesel Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter D120 E5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010 – 2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eListado extraído del catálogo de recambios oficial Piaggio (B2B). Si su vehículo no aparece en la tabla, facilítenos el número de bastidor antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecta\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs el recambio adecuado para quienes utilizan el Porter D120 diésel a diario —artesanos, empresas agrícolas, personal de mantenimiento, flotas municipales— y sufren arranques lentos en mañanas frías o ven que el testigo de precalentamiento permanece encendido. Sustituir las bujías es una intervención económica que garantiza arranques rápidos y reduce el estrés sobre la batería y el motor de arranque. Al elegir el recambio original Piaggio, tiene la garantía de que las dimensiones, la rosca y los tiempos de calentamiento son idénticos a los del equipo original.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Recambio \u003cstrong\u003eoriginal del Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. es concesionario autorizado Piaggio y Aprilia con sede en Cercola (NA): los recambios proceden del circuito oficial, con garantía del fabricante. Realizamos envíos a toda Italia y al extranjero con embalaje protegido.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Esta bujía sirve para mi Porter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs adecuada para los \u003cstrong\u003ePorter D120 E5\u003c\/strong\u003e (2010-2015) y para los \u003cstrong\u003ePorter MAXXI D120 E5\u003c\/strong\u003e (2011-2015), ambos diésel, tal como indica el catálogo de recambios oficial de Piaggio. No es compatible con otras motorizaciones Porter.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un recambio original o un equivalente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs el recambio \u003cstrong\u003eoriginal del Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e, código 889767. No es un producto de recambio genérico (aftermarket) ni adaptable.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿El precio es por una bujía o por la serie completa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl precio es por \u003cstrong\u003euna única bujía\u003c\/strong\u003e. Si desea sustituir toda la serie, solicite una pieza por cada cilindro de su motor.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si las bujías deben cambiarse?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas señales típicas son el arranque difícil o prolongado con el motor frío, el funcionamiento irregular durante los primeros segundos, la presencia de humo blanco por el escape al arrancar en frío y el testigo de precalentamiento indicando una anomalía. El diagnóstico certero se obtiene midiendo la absorción de cada bujía.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo montarla yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa bujía se enrosca en la culata y debe apretarse con el par previsto en el manual de taller: una bujía mal apretada puede dañar el asiento de la culata. Si no dispone de llave dinamométrica ni experiencia, acuda a un taller.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para el Porter 1.3 de gasolina o GLP?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Los motores de gasolina, GLP y gas natural utilizan una \u003cstrong\u003ebujía de encendido\u003c\/strong\u003e, que es un componente diferente. Este código es exclusivo para los Porter diésel D120.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin-top:24px;\"\u003eFuentes de datos: catálogo de recambios oficial Piaggio (B2B) para el código y el listado de vehículos; fotografía oficial del producto para las características constructivas; vendedores especializados de Porter para la verificación de precios y disponibilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58772710457692,"sku":"889767","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-889767-candeletta-preriscaldo-porter-d120-e5.png?v=1787565273"},{"product_id":"piaggio-6803887z01000-braccetto-inferiore-porta-scorrevole-sinistro-porter","title":"Piaggio 6803887Z01000 Brazo inferior de puerta corredera izquierdo – Porter Gasolina, Diésel y Eléctrico (1992-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003ebrazo inferior de la puerta corredera Piaggio 6803887Z01000\u003c\/strong\u003e es el repuesto \u003cstrong\u003eoriginal del Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e que guía el \u003cstrong\u003elado izquierdo\u003c\/strong\u003e de la puerta lateral del \u003cstrong\u003ePorter\u003c\/strong\u003e a lo largo del riel inferior. Es el soporte de \u003cstrong\u003eacero pintado de negro\u003c\/strong\u003e, con el \u003cstrong\u003eperno del rodillo\u003c\/strong\u003e y dos orificios de fijación, que mantiene la puerta nivelada \u003cem\u003e(observado en la fotografía del producto)\u003c\/em\u003e: cuando se deforma o el perno se desgasta, la puerta baja, roza contra el montante y se vuelve difícil de abrir y cerrar. Un solo código para \u003cstrong\u003ecasi treinta años de Porter\u003c\/strong\u003e, desde el 1000 de 1992 hasta el Electric de 2020.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRepuesto original del Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e – código 6803887Z01000, el mismo montado en producción\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcero estampado pintado de negro\u003c\/strong\u003e, con nervaduras de refuerzo en el cuerpo \u003cem\u003e(observado en la fotografía del producto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePerno del rodillo integrado\u003c\/strong\u003e y dos orificios de fijación con asiento avellanado \u003cem\u003e(observado en la fotografía del producto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje directo\u003c\/strong\u003e – medidas y distancias entre ejes idénticas a la original, sin adaptaciones\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCubre todas las motorizaciones\u003c\/strong\u003e – gasolina, GLP, gas natural, diésel y eléctrico\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVuelve a nivelar la puerta\u003c\/strong\u003e – cierre suave y sellado de la junta como si fuera nueva\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6803887Z01000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación de catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBrazo inferior puerta corredera (Arm Slide Door Lwr)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIzquierdo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGuía inferior de la puerta lateral corredera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero estampado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado negro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirecto, en sustitución del original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 brazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de repuesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal \/ OEM Grupo Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Este es el brazo del \u003cstrong\u003elado izquierdo\u003c\/strong\u003e: antes de pedir, \u003cstrong\u003ecompara el código grabado\u003c\/strong\u003e en la pieza a sustituir o verifica en el catálogo de repuestos según el número de chasis.\u003cbr\u003e\n    • Se adquiere \u003cstrong\u003esolo el brazo\u003c\/strong\u003e: rodillo de repuesto, riel, juntas y tornillería no están incluidos.\u003cbr\u003e\n    • Si la puerta ha estado bajada durante mucho tiempo, revisa también el \u003cstrong\u003eestado del riel inferior\u003c\/strong\u003e y del tope: un brazo nuevo sobre una guía dañada volverá a desgastarse rápidamente.\u003cbr\u003e\n    • Después del montaje, la puerta debe ser \u003cstrong\u003eajustada\u003c\/strong\u003e: se regula la altura y se verifica el tope sobre la junta antes de apretar definitivamente.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersiones\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePORTER – Gasolina \/ GLP \/ Gas natural Standard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter 1000-1300 Pick-Van 1992-2009 · Porter Multitech E4 2010 – E5 2013 – E5+ 2014-2015 · Porter Multitech E6, E6-C 2015-2020 · Porter Up-Date 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePORTER – Diésel Standard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter D120 E5 2010-2015 · Porter Van 1400 cc Diésel 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePORTER – Eléctrico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Electric Up-Date 2009 – EVO 2012-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eListado extraído del catálogo oficial de repuestos Piaggio (B2B). Si tu vehículo no está en la tabla, escríbenos el número de chasis antes de hacer el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs el repuesto para quien trabaja con el Porter todos los días —transportistas, artesanos, personal de mantenimiento, flotas municipales— y abre y cierra la puerta lateral decenas de veces al día. Tras unos cientos de miles de maniobras, el brazo inferior se deforma o el perno se ovala: la puerta baja, roza, hay que empujarla para cerrarla y el agua empieza a entrar por la junta. Es un soporte que cuesta poco en comparación con la molestia que evita, y dado que el código es el mismo desde el Porter 1000 de 1992 hasta el Electric de 2020, vale para prácticamente todos los Porter en circulación.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. es concesionario autorizado Piaggio y Aprilia con sede en Cercola (Nápoles): los repuestos provienen del circuito oficial, con garantía del fabricante. Enviamos a toda Italia y al extranjero con embalaje protegido.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué Porter se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn toda la gama: Porter 1000-1300 Pick-Van (1992-2009), Porter Up-Date (2009-2010), Porter Multitech E4, E5, E5+, E6 y E6-C (2010-2020), Porter D120 E5 diésel (2010-2015), Porter Van 1400 diésel (1998-2005) y Porter Electric Up-Date y EVO (2009-2020). La lista proviene del catálogo oficial de repuestos Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es el lado derecho o el izquierdo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs el brazo del \u003cstrong\u003elado izquierdo\u003c\/strong\u003e. El lado derecho tiene un código diferente: si no estás seguro, envíanos el número de chasis y lo verificaremos en el catálogo antes de realizar el envío.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si hay que cambiar el brazo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos síntomas son la \u003cstrong\u003epuerta que se descuelga\u003c\/strong\u003e respecto al montante, el roce contra la carrocería, el cierre que requiere un empujón y, con el tiempo, filtraciones de agua o ruidos de aire al circular. Con la puerta abierta se puede ver si el soporte está doblado o el perno desgastado.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es original o un equivalente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs el repuesto \u003cstrong\u003eoriginal del Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e, código 6803887Z01000. No es una pieza adaptable ni una pieza recuperada.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Debo cambiar también el rodillo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDepende de su estado. Si el rodillo gira con dificultad, está ovalado o tiene juego en el perno, conviene sustituirlo junto con el brazo: es el conjunto que trabaja, y cambiar uno solo sobre una guía desgastada dura poco tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo montarlo yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl brazo se sustituye con la puerta desmontada o sostenida: se desatornillan los tornillos de fijación, se reemplaza el soporte y se \u003cstrong\u003eajusta la altura de la puerta\u003c\/strong\u003e antes del apriete final. Con ayuda y las herramientas adecuadas es viable; si la puerta es pesada o el riel está muy dañado, es mejor acudir al taller.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin-top:24px;\"\u003eFuentes de los datos: catálogo oficial de repuestos Piaggio (B2B) para el código y la lista de vehículos; fotografía oficial del producto para material, acabado y construcción; distribuidores especializados europeos para la denominación de catálogo y la referencia de precio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58772712718684,"sku":"6803887Z01000","price":74.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-6803887z01000-braccetto-inferiore-porta-scorrevole-sinistro-porter.png?v=1787567805"},{"product_id":"piaggio-6633187z01000-tampone-appoggio-sponda-posteriore-porter","title":"Piaggio 6633187Z01000 Tope de Apoyo de Portón Trasero – Porter Gasolina, Diésel, Maxxi y Eléctrico (1992-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003etope de apoyo Piaggio 6633187Z01000\u003c\/strong\u003e es el recambio \u003cstrong\u003eoriginal del Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e contra el que hace tope la \u003cstrong\u003epuerta trasera\u003c\/strong\u003e del \u003cstrong\u003ePorter\u003c\/strong\u003e. Es un bloque de \u003cstrong\u003egoma negra con asiento en forma de silla\u003c\/strong\u003e, que absorbe el golpe de cierre y las vibraciones de la barra \u003cem\u003e(observado en las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e: cuando se desmorona o desaparece, la puerta golpea contra el metal, vibra al circular y la carrocería se marca. Cuesta pocos euros y se monta por encaje, sin tornillos.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original del Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e – código 6633187Z01000, el mismo montado en producción\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGoma negra moldeada\u003c\/strong\u003e, cuerpo macizo que no se deforma bajo el peso de la puerta \u003cem\u003e(observado en las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAsiento cóncavo en silla\u003c\/strong\u003e en la parte superior, moldeado según la barra \u003cem\u003e(observado en las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDos pernos ranurados y ranura central\u003c\/strong\u003e en la parte inferior: se encaja a presión, \u003cstrong\u003esin tornillos\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003e(observado en las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSilencia y protege\u003c\/strong\u003e – elimina el golpeteo de la puerta y las marcas en la chapa\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUn solo código para toda la gama Porter\u003c\/strong\u003e – gasolina, GLP, metano, diésel, Maxxi y eléctrico\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6633187Z01000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación de catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApoyo – en inglés \u003cem\u003ePad\u003c\/em\u003e \/ \u003cem\u003eCushion, Gate\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApoyo y tope antichoque de la puerta trasera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGoma\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNegro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFijación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePor encaje, dos pernos ranurados – sin tornillería\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirecto, en lugar del original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 tope\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal \/ OEM Grupo Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • El precio se refiere a \u003cstrong\u003eun solo tope\u003c\/strong\u003e: en el vehículo hay más de uno, y conviene sustituirlos \u003cstrong\u003etodos juntos\u003c\/strong\u003e porque se desgastan de la misma manera.\u003cbr\u003e\n    • El catálogo no distingue entre derecho e izquierdo en este código: si tu recambio tiene una forma especular, \u003cstrong\u003eenvíanos el número de bastidor\u003c\/strong\u003e y lo verificaremos antes de realizar el envío.\u003cbr\u003e\n    • Antes de montar la pieza nueva, \u003cstrong\u003elimpia el asiento\u003c\/strong\u003e de los residuos del tope viejo: los pernos entran a presión y necesitan un alojamiento libre.\u003cbr\u003e\n    • Si la puerta ya ha golpeado mucho contra el metal, controla también el estado de la \u003cstrong\u003ebarra y de los ganchos de cierre\u003c\/strong\u003e.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersiones\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePORTER – Gasolina \/ GLP \/ Metano Maxxi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI Multitech E4 2010 – E5 2013 – E5+ 2014-2015 · Porter Maxxi Multitech E6 2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePORTER – Gasolina \/ GLP \/ Metano Standard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter 1000-1300 Pick-Van 1992-2009 · Porter Multitech E4 2010 – E5 2013 – E5+ 2014-2015 · Porter Multitech E6, E6-C 2015-2020 · Porter Multitech E6 Entry Level 2017-2020 · Porter Up-Date 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePORTER – Diésel Maxxi Standard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI D120 E5 2011-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePORTER – Diésel Standard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter D120 E5 2010-2015 · Porter Pick 1400 cc Diésel 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePORTER – Eléctrico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Electric Up-Date 2009 – EVO 2012-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eLista extraída del catálogo oficial de recambios Piaggio (B2B). Si tu vehículo no figura en la tabla, escríbenos el número de bastidor antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs la clásica pieza de pocos euros que nadie pide hasta que empieza a molestar de verdad. En el Porter de trabajo, la puerta trasera se abre y cierra decenas de veces al día: los topes se aplastan, se rompen y terminan por desprenderse. A partir de ese momento, la puerta golpea contra el metal con cada cierre, al circular golpea sobre los baches y la chapa comienza a marcarse y desconcharse. Sustituirlos es cuestión de minutos y devuelve un cierre silencioso. Es válido para cualquier Porter: gasolina, GLP, metano, diésel, Maxxi y eléctrico, desde 1992 hasta 2020.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Recambio \u003cstrong\u003eoriginal del Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. es concesionario autorizado Piaggio y Aprilia con sede en Cercola (NA): los recambios llegan desde el circuito oficial, con garantía del fabricante. Enviamos a toda Italia y al extranjero con embalaje protegido.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué Porter se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn toda la gama: Porter 1000-1300 Pick-Van (1992-2009), Up-Date (2009-2010), Multitech E4, E5, E5+, E6, E6-C y Entry Level (2010-2020) también en versión \u003cstrong\u003eMaxxi\u003c\/strong\u003e, D120 E5 diésel estándar y Maxxi (2010-2015), Pick 1400 diésel (1998-2005) y Electric Up-Date y EVO (2009-2020). La lista proviene del catálogo oficial de recambios Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántos se necesitan?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl precio es por \u003cstrong\u003euna pieza\u003c\/strong\u003e. En el vehículo hay más de una: mira cuántas monta tu Porter y pídelas todas juntas, porque se desgastan a la misma velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé que hay que cambiarlo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl tope se aplasta, se rompe o falta por completo. Los síntomas son el \u003cstrong\u003egolpe seco al cerrar\u003c\/strong\u003e la puerta, el ruido en los baches y las marcas de impacto en la chapa en el punto de apoyo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Se necesita tornillería para montarlo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. El tope tiene \u003cstrong\u003edos pernos ranurados\u003c\/strong\u003e que se encajan a presión en su asiento: basta con limpiar el alojamiento de los residuos del viejo y empujar el nuevo a su posición.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es original o un equivalente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs el recambio \u003cstrong\u003eoriginal del Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e, código 6633187Z01000. Un tope genérico de medida incorrecta no mantiene la puerta en su tope y se desprende en poco tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo montarlo yo solo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, es uno de los pocos recambios del Porter que se cambia sin herramientas especiales: se quita el viejo, se limpia el asiento y se encaja el nuevo. Cinco minutos por tope.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin-top:24px;\"\u003eFuentes de los datos: catálogo oficial de recambios Piaggio (B2B) para el código y la lista de vehículos; fotografías oficiales del producto para material, forma y sistema de fijación; para la denominación y la posición, los catálogos de distribuidores especializados europeos («Apoyo», «Pad», «Cushion, Gate») y los anuncios originales de Piaggio que lo indican como tope de la barra trasera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58772712980828,"sku":"6633187Z01000","price":9.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-6633187z01000-tampone-appoggio-sponda-posteriore-porter.png?v=1787568343"},{"product_id":"piaggio-5290787z03000-protezione-radiatore-anteriore-acciaio-porter","title":"Piaggio 5290787Z03000 Protector de Radiador Delantero de Acero – Porter Gasolina, Diésel, Eléctrico y Maxxi","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEs la \u003cstrong\u003eprotección del radiador\u003c\/strong\u003e del Piaggio Porter: una \u003cstrong\u003eestructura tubular de acero pintado en negro\u003c\/strong\u003e —travesaño horizontal, dos soportes perfilados y un puntal diagonal— que se monta delante del grupo de refrigeración y recibe en su lugar los impactos bajos. En el Porter es realmente necesaria: es un vehículo de trabajo que vive entre bordillos, rampas de carga y patios estrechos, y el radiador queda expuesto a pocos centímetros del suelo. El código \u003cstrong\u003e5290787Z03000\u003c\/strong\u003e es el recambio original del Grupo Piaggio y \u003cstrong\u003esustituye al anterior 566349\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e, código 5290787Z03000 — puntos de fijación ya previstos en el chasis, sin necesidad de adaptaciones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcero pintado\u003c\/strong\u003e: absorbe el impacto y protege el paquete radiante, que por sí solo cuesta mucho más.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSustituye al código 566349\u003c\/strong\u003e: si tu Porter monta el antiguo, este es el actualizado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUn único código para toda la gama Porter\u003c\/strong\u003e: gasolina, GLP, metano, diésel, eléctrico, versiones Maxxi incluidas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÚtil también en caso de \u003cstrong\u003einmovilización del vehículo\u003c\/strong\u003e: un radiador perforado deja el vehículo fuera de servicio durante días.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5290787Z03000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación en catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProtección radiador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo sustituido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e566349\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstructura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTravesaño tubular con dos soportes perfilados y puntal diagonal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintura negra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDelantera, delante del grupo radiante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAtornillado en los puntos de fijación originales del chasis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVehículo comercial ligero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEmbalaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePieza única, ya soldada y pintada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e la protección llega \u003cstrong\u003esin la tornillería\u003c\/strong\u003e: los tornillos y tuercas se recuperan del montaje anterior o se piden por separado. Es una pieza \u003cstrong\u003evoluminosa y pesada\u003c\/strong\u003e, por lo que viaja en una caja grande: si necesitas una fecha de entrega precisa, escríbenos antes de realizar el pedido. Si en tu Porter nunca ha habido una protección, verifica que los \u003cstrong\u003epuntos de fijación en el chasis\u003c\/strong\u003e estén libres y no deformados por un impacto anterior.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter — Gasolina\/GLP\/Metano Maxxi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI Multitech E4 · E5 · E5+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter — Gasolina\/GLP\/Metano Maxxi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Maxxi Multitech E6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter — Gasolina\/GLP\/Metano Maxxi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI Up-Date\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter — Gasolina\/GLP\/Metano Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter 1000-1300 Pick-Van\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter — Gasolina\/GLP\/Metano Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Multitech E4 · E5 · E5+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter — Gasolina\/GLP\/Metano Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Multitech E6, E6-C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter — Gasolina\/GLP\/Metano Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Multitech E6 Entry Level\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter — Gasolina\/GLP\/Metano Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Up-Date\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter — Diésel Maxxi Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter MAXXI D120 E5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter — Diésel Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter D120 E5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter — Diésel Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Pick 1400 cc Diésel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter — Diésel Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Van 1400 cc Diésel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter — Porter Eléctrico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Electric Up-Date · EVO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecta\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quienes realmente usan el Porter: entregas urbanas, obras, mercados, viveros, explotaciones agrícolas. Todos son lugares donde el frontal del vehículo se encuentra con bordillos altos, plataformas y remolques, y donde basta un contacto para doblar el radiador y dejar el vehículo fuera de servicio en el peor momento. También es la compra adecuada para quien acaba de sustituir el radiador y no quiere volver a hacerlo, y para quien revende el vehículo: tener una protección original montada indica que el Porter ha sido bien cuidado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSomos concesionario autorizado Piaggio y Aprilia: lo que vendemos es recambio original, con la garantía legal de 24 meses. El Porter ha pasado por treinta años y diferentes motorizaciones: si tienes alguna duda sobre tu versión, escríbenos el número de chasis antes de realizar el pedido y lo verificaremos en el catálogo oficial de repuestos.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con mi Porter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs compatible con toda la gama: gasolina, GLP y metano (desde el Pick-Van 1992-2009 hasta el Multitech E6 de 2020), diésel D120 y 1400, eléctrico Up-Date y EVO, y versiones Maxxi. Los años y versiones exactos están en la tabla anterior, extraída del catálogo oficial de repuestos Piaggio (B2B).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es una barra estética o sirve realmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSirve. Es una estructura de acero que se interpone entre el impacto y el paquete radiante: absorbe los golpes bajos por bordillos o maniobras que, de lo contrario, llegarían directamente al radiador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Incluye los tornillos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, se vende solo la protección. La tornillería se recupera del montaje anterior o se pide por separado: escríbenos y te diremos los códigos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es necesario taladrar o modificar algo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Los puntos de fijación son los previstos de serie en el chasis del Porter: es un montaje atornillado, sin adaptaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sustituye al código 566349?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí: 5290787Z03000 es la evolución de ese código y debe montarse en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo se envía?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pieza larga y pesada: viaja embalada en una caja grande. Si necesitas una entrega en un día preciso, escríbenos antes de realizar el pedido y nos organizaremos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58778665517404,"sku":"5290787Z03000","price":189.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-5290787z03000-protezione-radiatore-anteriore-acciaio-porter.png?v=1787574205"},{"product_id":"piaggio-493109-guarnizione-coperchio-punterie-porter-1400-diesel","title":"Piaggio 493109 Junta de tapa de balancines – Porter 1400 cc Diesel Pick up y Van (1998-2005)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEs la \u003cstrong\u003ejunta de la tapa de balancines\u003c\/strong\u003e del \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 1400 cc Diesel\u003c\/strong\u003e: el marco de goma moldeada que sella entre la tapa y la culata e impide que el aceite salga por la parte alta del motor. Es la pieza que se endurece y se aplasta con los años y los ciclos de calor y frío, y es la causa número uno de los \u003cstrong\u003egoteos de aceite en el lateral del motor\u003c\/strong\u003e y de ese olor a aceite quemado cuando el vehículo alcanza su temperatura de funcionamiento. El código \u003cstrong\u003e493109\u003c\/strong\u003e es el recambio original del Grupo Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e, código 493109: compuesto y molde de equipo original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eForma exacta de la culata\u003c\/strong\u003e: marco de cuatro cilindros con las tres aberturas internas y los ojales ya alineados con los tornillos, sin necesidad de adaptaciones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGoma resistente al calor y al aceite\u003c\/strong\u003e: es lo que distingue a una junta duradera de una que vuelve a rezumar tras pocos meses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje directo\u003c\/strong\u003e: se coloca en su sitio y se cierra la tapa, sin selladores ni masillas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDetiene una fuga que, de descuidarse, ensucia correas y soportes y provoca una \u003cstrong\u003ebajada del nivel de aceite\u003c\/strong\u003e sin que te des cuenta.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e493109\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJunta de tapa de balancines\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEstanqueidad de aceite entre la tapa de balancines y la culata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDiesel 1400 cc Lombardini LDW 1404 P\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGoma\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNegro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eForma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarco perimetral con tres aberturas internas y ojales para los tornillos de fijación\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eResistente al calor · montaje directo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eaprox. 150 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEnvase\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePieza única\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e el catálogo oficial que seguimos asigna este código para el \u003cstrong\u003ePorter 1400 cc Diesel, Pick y Van, 1998-2005\u003c\/strong\u003e. Si tienes un Porter 1200 Diesel o un Ape, escríbenos el número de chasis y lo comprobaremos antes de realizar el envío. Otra cosa que debes saber: la junta debe montarse \u003cstrong\u003een seco\u003c\/strong\u003e, sin masilla, y con los tornillos apretados en cruz y sin excederse, de lo contrario se aplasta y vuelve a perder.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter — Diesel Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Pick 1400 cc Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter — Diesel Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Van 1400 cc Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quien tiene un Porter 1400 diesel con veinte años de trabajo a sus espaldas y se encuentra siempre el motor manchado por un lado, la mancha en el asfalto donde aparca, o el aceite que baja sin explicación. Es una reparación económica que se hace en una hora: cuesta poco, no requiere herramientas especiales y elimina un problema que, si se deja estar, ensucia correas y soportes y termina costando mucho más. Tiene sentido incluso de forma preventiva, cuando se abre la tapa de balancines para ajustar el juego de válvulas: la junta vieja, una vez desmontada, nunca vuelve a sellar como antes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSomos concesionario autorizado Piaggio y Aprilia: lo que vendemos es recambio original, con la garantía legal de 24 meses. El Porter diesel se produjo en varias cilindradas y con motorizaciones distintas: si tienes dudas sobre la tuya, escríbenos el número de chasis antes de hacer el pedido y lo verificaremos en el catálogo de recambios oficial.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para mi Porter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs adecuada para el Porter 1400 cc Diesel, versiones Pick y Van, de 1998 a 2005. Los años y versiones están en la tabla de arriba, extraída del catálogo de recambios oficial Piaggio (B2B).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para el Porter 1200 Diesel o para el Ape?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa lista oficial no los incluye, por lo que no la declaramos compatible. Si tienes uno de esos dos, envíanos el número de chasis y lo comprobaremos antes de realizar el envío.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Se necesita masilla o sellador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. La junta debe montarse en seco: el sellador impide que la goma se asiente y a menudo empeora la estanqueidad en lugar de mejorarla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé que es esta la que pierde?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl aceite gotea desde el borde de la tapa de balancines hacia abajo y ensucia el lateral del motor; a menudo se huele aceite quemado cuando el motor está caliente. Si, por el contrario, la fuga viene de abajo, del cárter, es otro punto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto se tarda en cambiarla?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAlrededor de una hora: se liberan las fijaciones de la tapa, se quitan los tornillos, se limpia bien la superficie de la culata de residuos y se monta la junta nueva. La parte que hay que hacer con calma es la limpieza de la superficie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo deben apretarse los tornillos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn cruz, desde el centro hacia el exterior, sin forzar: una junta aplastada pierde exactamente igual que una vieja.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58778772504924,"sku":"493109","price":62.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-493109-guarnizione-coperchio-punterie-porter-1400-diesel.jpg?v=1787574588"},{"product_id":"piaggio-438042-coppia-spazzole-tergicristallo-porter-quargo","title":"Piaggio 438042 Pareja de escobillas limpiaparabrisas delanteras 41 y 38 cm – Porter y Quargo","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEs el \u003cstrong\u003ejuego completo de escobillas limpiaparabrisas delanteras\u003c\/strong\u003e para el Piaggio Porter y el Quargo: \u003cstrong\u003edos escobillas de distinta longitud\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e41 cm para el lado del conductor y 38 cm para el lado del pasajero\u003c\/strong\u003e, con estructura convencional de arco metálico y puente de plástico. El código \u003cstrong\u003e438042\u003c\/strong\u003e es el recambio original del Grupo Piaggio; las escobillas son de fabricación \u003cstrong\u003eChampion\u003c\/strong\u003e, el proveedor de primer equipo. Se venden \u003cstrong\u003een pareja\u003c\/strong\u003e, que es también la forma correcta de cambiarlas: sustituir solo una deja la mitad del parabrisas con rayas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePareja original ya en las dos medidas correctas\u003c\/strong\u003e: 41 y 38 cm, sin nada que medir y sin riesgo de elegir la longitud equivocada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e, fabricado por \u003cstrong\u003eChampion\u003c\/strong\u003e: misma conexión y misma curvatura que los brazos de serie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUn único código para gasolina, GLP, gas natural y diésel\u003c\/strong\u003e, y también para el Quargo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstructura convencional de arco\u003c\/strong\u003e: robusta, limpia bien en un parabrisas plano y de trabajo como el del Porter.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEs un \u003cstrong\u003eelemento de revisión\u003c\/strong\u003e: las escobillas que no limpian son motivo de inspección desfavorable, además de un riesgo con lluvia.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e438042\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 escobillas limpiaparabrisas delanteras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitudes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e41 cm lado conductor · 38 cm lado pasajero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConvencional, con arco metálico y puente de plástico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChampion, para el Grupo Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriales\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGoma y metal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNegro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eParabrisas delantero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eaprox. 250 g la pareja\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEmbalaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKit de dos piezas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e las dos escobillas \u003cstrong\u003eno son iguales\u003c\/strong\u003e: la de 41 cm va en el lado del conductor, la de 38 cm en el lado del pasajero. Invertirlas hace que las escobillas choquen entre sí o que quede una franja del parabrisas sin limpiar. Al ser el recambio original del Porter, la \u003cstrong\u003econexión es la de los brazos de serie\u003c\/strong\u003e: no es necesario elegir un adaptador. Si en tu vehículo se han instalado brazos no originales, compara la conexión antes de realizar el pedido y, en caso de duda, escríbenos.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter — Gasolina\/GLP\/GNC Estándar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter 1000-1300 Pick-Van\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter — Diésel Estándar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Pick 1400 cc Diésel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter — Diésel Estándar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Van 1400 cc Diésel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eQuargo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eQuargo Diésel 750 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quien trabaja con el Porter todo el año y la primera lluvia de otoño le recuerda que las escobillas son las de hace tres temporadas: rayas, saltos, ese ruido de goma endurecida que se arrastra. Es el mantenimiento más económico que existe y el único que se nota enseguida, a la mañana siguiente. Comprarlas en pareja original evita además el trámite de medir los brazos y esperar que la escobilla universal del supermercado haga su trabajo: aquí las medidas son ya las de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSomos concesionario autorizado Piaggio y Aprilia: lo que vendemos es recambio original, con la garantía legal de 24 meses. El Porter ha atravesado treinta años y diversas series: si tienes alguna duda sobre tu versión, escríbenos el número de bastidor antes de hacer el pedido y lo verificaremos en el catálogo oficial de recambios.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántas escobillas hay en el paquete?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDos: es el juego completo para el parabrisas delantero, 41 cm para el lado del conductor y 38 cm para el lado del pasajero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para mi Porter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs apto para el Porter 1000-1300 Pick-Van gasolina, GLP y gas natural de 1992 a 2009, para el Porter Pick y Van 1400 cc diésel de 1998 a 2005 y para el Quargo Diésel 750. Los años y versiones están en la tabla anterior, extraída del catálogo oficial de recambios Piaggio (B2B).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Son originales Piaggio o equivalentes?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSon el recambio original del catálogo Piaggio, código 438042, fabricado por Champion, el mismo proveedor del primer equipo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo montar la de 41 cm en el lado del pasajero?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo: las dos medidas están pensadas para sus respectivos recorridos. Invertidas, las escobillas pueden chocar o dejar una franja de cristal sin limpiar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo se cambian?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe levanta el brazo, se desengancha la escobilla vieja del soporte y se encaja la nueva hasta que haga clic. Es una tarea de cinco minutos, sin herramientas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cada cuánto se deben sustituir?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAproximadamente una vez al año, o antes si dejan rayas o saltan. En un vehículo que permanece al sol, la goma se endurece incluso sin ser utilizada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58779068137820,"sku":"438042","price":13.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-438042-coppia-spazzole-tergicristallo-porter-quargo.png?v=1787575086"},{"product_id":"piaggio-3123097502000-cuscinetto-reggispinta-frizione-porter-1300-16v","title":"Piaggio 3123097502000 Cojinete de empuje de embrague – Porter 1.3 16V Up-Date (2009-2010)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEs el \u003cstrong\u003ecojinete de empuje del embrague\u003c\/strong\u003e del Piaggio Porter 1.3 16V: el anillo de acero que, cuando pisas el pedal, empuja el muelle de diafragma y separa el disco. Funciona cada vez que cambias de marcha, por lo que en un vehículo de trabajo realiza cientos de miles de ciclos, y es el primer componente del embrague en hacerse notar con ese \u003cstrong\u003esilbido o zumbido que aparece al pisar el pedal y desaparece en cuanto lo sueltas\u003c\/strong\u003e. El código \u003cstrong\u003e3123097502000\u003c\/strong\u003e es el recambio original del Grupo Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e, código 3123097502000: mismas medidas y misma precarga que el equipo original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCuerpo de acero con pista rectificada\u003c\/strong\u003e: es la pieza que gira contra el muelle de diafragma y de la cual depende el silencio del embrague.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje directo en el manguito de desembrague\u003c\/strong\u003e, sin adaptaciones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRestaura un \u003cstrong\u003edesembrague limpio\u003c\/strong\u003e: cuando el cojinete de empuje está gastado, la marcha entra dura y el pedal vibra.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe cambia \u003cstrong\u003ejunto con el disco y la prensa de embrague\u003c\/strong\u003e: la mano de obra es la misma y rehacer el trabajo una segunda vez cuesta mucho más que la pieza.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3123097502000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCojinete de empuje de embrague\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDesembrague: transfiere el empuje del pedal al muelle de diafragma\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1.3 16V gasolina, GLP y metano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTransmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCaja de cambios manual\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConstrucción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCojinete de bolas con collarín de empuje y anillo de retención\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eaprox. 300 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEnvase\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePieza individual\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e aquí se incluye \u003cstrong\u003esolo el cojinete de empuje\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003eel disco, la prensa y el manguito de desembrague son códigos aparte\u003c\/strong\u003e. Dado que para llegar a ellos es necesario desmontar la caja de cambios, el consejo del taller es siempre el mismo: si el embrague tiene muchos kilómetros, \u003cstrong\u003ecambia el kit completo de una vez\u003c\/strong\u003e. Atención también a la versión: el Porter ha tenido múltiples motorizaciones y más de un cojinete de empuje en catálogo; si no estás seguro del tuyo, envíanos el número de bastidor y lo verificaremos antes de realizar el envío.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter — Gasolina\/GLP\/Metano Estándar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Up-Date\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara el taller o el propietario que ya ha diagnosticado el silbido al pisar el pedal y está preparando el recambio antes de abrir. Es la pieza que determina si el trabajo sale bien: un cojinete de empuje económico que vuelve a hacer ruido al año significa desmontar de nuevo la caja de cambios, y la mano de obra vale muchas veces más que el propio recambio. Útil también para quienes tienen piezas de embrague en stock porque el Porter es su vehículo de trabajo y no pueden permitirse días de inactividad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSomos concesionario autorizado Piaggio y Aprilia: lo que vendemos es recambio original, con la garantía legal de 24 meses. El Porter ha pasado por varias series y motorizaciones: si tienes dudas sobre la tuya, escríbenos el número de bastidor antes de realizar el pedido y lo verificaremos en el catálogo oficial de recambios.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con mi Porter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl catálogo oficial indica este código para el \u003cstrong\u003ePorter Up-Date 2009-2010\u003c\/strong\u003e, motor 1.3 16V gasolina, GLP y metano. Si tu Porter es de otra serie, escríbenos el número de bastidor: el cojinete de empuje varía según la motorización.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé que es el cojinete de empuje el que hace ruido?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl síntoma típico es un silbido o zumbido que \u003cstrong\u003eaparece cuando pisas el pedal del embrague y desaparece en cuanto lo sueltas\u003c\/strong\u003e. Si, por el contrario, el ruido aparece al soltar el pedal y desaparece al pisarlo, revisa el rodamiento del eje primario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Incluye disco y prensa de embrague?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, son códigos separados. Dado que para el montaje hay que retirar la caja de cambios, conviene valorarlos juntos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo cambiar solo el cojinete de empuje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe puede, si el disco y la prensa todavía están en buen estado. Pero si el embrague tiene muchos kilómetros, rehacerlo todo a la vez es casi siempre más económico: la mano de obra es la misma.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Se monta en seco o engrasado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa pista que toca el muelle de diafragma permanece seca; solo se aplica una capa fina de grasa en el manguito y en las guías, tal como indica el manual de taller. Engrasar la pista hará que el embrague patine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto dura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDepende mucho de cómo se conduzca: quien mantiene el pie apoyado en el pedal lo desgasta rápidamente, porque el cojinete gira bajo carga incluso cuando no es necesario.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58779218674012,"sku":"3123097502000","price":123.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-3123097502000-cuscinetto-reggispinta-frizione-porter-1300-16v.png?v=1787575705"},{"product_id":"piaggio-566067-cornice-faro-sinistra-porter-1000-1300-1400-diesel","title":"Piaggio 566067 Marco Faro Izquierdo – Porter 1000-1300 y 1400 Diésel (1992-2009)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003emarco de faro izquierdo Piaggio 566067\u003c\/strong\u003e es la máscara original que enmarca el proyector \u003cstrong\u003eizquierdo\u003c\/strong\u003e del \u003cstrong\u003ePiaggio Porter\u003c\/strong\u003e. Es una pieza expuesta a todo —piedras, sal, cepillos de túnel de lavado, golpes de aparcamiento— y cuando amarillea o se agrieta, el frontal del vehículo envejece de golpe. Código de fábrica 566067, EAN 0080129906322.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Piaggio\u003c\/strong\u003e – es el código previsto por el catálogo de recambios oficial, no una reproducción\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje directo\u003c\/strong\u003e – la forma, los orificios y los anclajes son los de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUna pieza por lado\u003c\/strong\u003e – este es el \u003cstrong\u003eizquierdo\u003c\/strong\u003e; el derecho tiene su propio código\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCubre gasolina, GLP, gas natural y diésel\u003c\/strong\u003e – el mismo código para las dos familias Porter Standard\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e566067\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0080129906322\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarco de faro (máscara de proyector)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIzquierdo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de montaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirecto, específico para modelo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 por lado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 marco de faro izquierdo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo, recambio original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – Gasolina \/ GLP \/ Gas natural Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter 1000-1300 Pick-Van\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – Diésel Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Pick 1400 cc Diésel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter – Diésel Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Van 1400 cc Diésel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eEl listado proviene del catálogo de recambios oficial Piaggio. Si tienes alguna duda, envíanos el número de bastidor de tu Porter y verificaremos el código correcto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNotas importantes:\u003c\/strong\u003e este es el marco del faro \u003cstrong\u003eizquierdo\u003c\/strong\u003e. El marco derecho es un recambio separado, con su propio código. El proyector, la bombilla y la máscara frontal son también recambios separados.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEs el recambio para quien está poniendo a punto el frontal del Porter, o para quien debe pasar la revisión con los marcos agrietados o amarilleados. Cuesta poco en comparación con cuánto mejora el aspecto y se sustituye en pocos minutos, sin tocar el proyector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRecambio original Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA) y realiza envíos desde Italia con factura y garantía del fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿En qué modelos Porter se monta el 566067?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eEn los Porter Standard: gasolina, GLP y gas natural 1000-1300 Pick y Van de 1992 a 2009, y diésel 1400 cc Pick y Van de 1998 a 2005.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿Es el marco derecho o izquierdo?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eEs el \u003cstrong\u003eizquierdo\u003c\/strong\u003e. El derecho es un recambio separado con un código distinto: si necesitas ambos, deben pedirse como dos artículos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿Incluye el faro o la bombilla?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eNo. Se suministra solo el marco. El proyector, la bombilla y la máscara frontal son recambios separados, cada uno con su propio código de catálogo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿Puedo montarlo yo mismo?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eSí. El marco se desmonta del frontal sin tocar el proyector ni el cableado; si el frontal ya ha sido desmontado otras veces, conviene revisar los clips de fijación, que son un recambio por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿Es un recambio original Piaggio o una reproducción?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eEs un recambio original del Grupo Piaggio, con el código de fábrica 566067 y EAN 0080129906322. No es una reproducción: la forma, los grosores y los anclajes son los previstos por el fabricante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿Vale para el Porter Multitech o NP6?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eNo. Este código está previsto para los Porter Standard hasta 2009. Los Porter Multitech, Maxxi D120 y NP6 tienen un frontal distinto y recambios con sus propios códigos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59017652797788,"sku":"566067","price":44.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/0001-7224288829646016635.png?v=1788690928"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/collections\/Pompa_Acqua_Piaggio_Porter_1000_Motore_CB_Originale_Cod_1610087727000_page1_ca3c2fa0-d9c8-4fdf-8f26-81e7b9d6ad3d.png?v=1787243127","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/es-row\/collections\/ricambi-porter-quargo.oembed","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}