{"title":"Aprilia - Todos los productos","description":"\u003cp\u003eLa sección \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e reúne recambios originales y accesorios dedicados a las motos y los scooters \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e del Grupo Piaggio: deportivas \u003cstrong\u003eRS 660, RSV4, Tuono\u003c\/strong\u003e, naked \u003cstrong\u003eShiver, Dorsoduro\u003c\/strong\u003e, scooters \u003cstrong\u003eSR 50, Scarabeo, SR GT, SXR\u003c\/strong\u003e. Moon Bike es un distribuidor autorizado Aprilia con sede en Cercola (NA) y gestiona el catálogo de recambios originales OEM identificados por código.\u003c\/p\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eAprilia: guía, consejos y preguntas frecuentes\u003c\/summary\u003e\n\u003ch3\u003ePuntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDistribuidor autorizado Aprilia\u003c\/strong\u003e – acceso al portal B2B oficial\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM verificable\u003c\/strong\u003e – tablas de recambios Aprilia como referencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambios para deportivas V4 y V-Twin\u003c\/strong\u003e – RS 660, RSV4, Tuono, Shiver\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eScooters Aprilia y retro-scooters\u003c\/strong\u003e – SR, Scarabeo, SR GT, SXR\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQué encontrarás en esta sección\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambios de motor\u003c\/strong\u003e — Cilindros, pistones, juntas, ejes, válvulas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTransmisión\u003c\/strong\u003e — Embrague, cadenas, coronas (para motos), variadores (para scooters)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFrenos\u003c\/strong\u003e — Pastillas Brembo originales, discos, pinzas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiltros\u003c\/strong\u003e — Aire, aceite, gasolina originales Aprilia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstalación eléctrica\u003c\/strong\u003e — Baterías, sensores, bobinas, cableados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCarenados \/ plásticos\u003c\/strong\u003e — Carenados deportivos RSV4\/RS 660, plásticos de scooter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAccesorios\u003c\/strong\u003e — Cúpulas, cubreasientos, kits de pegatinas oficiales\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eNotas importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAprilia RS 660, RSV4, Tuono tienen recambios de motor V4\/V-Twin específicos: verifica el año y la cilindrada antes de realizar el pedido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLos scooters Aprilia SR (2T y 4T) tienen códigos diferentes entre generaciones: proporciona siempre el V.I.N. y el año.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePara plásticos de carrocería Aprilia (RSV4, Tuono, RS 660) verifica el código de gráfica: las decoraciones estacionales cambian cada año.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFamilias Aprilia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeportivas\u003c\/strong\u003e — RSV4, RS 660, RS 125, Tuono V4, Tuono 660\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNaked \/ Enduro\u003c\/strong\u003e — Shiver, Dorsoduro, Pegaso, Tuareg 660\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eScooters\u003c\/strong\u003e — SR 50, SR 125, SR Motard, Scarabeo, SR GT, SXR\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePara el propietario de una Aprilia RSV4, RS 660 o Tuono que busca el recambio original del motor V4\/V-Twin, para quien mantiene su scooter SR o Scarabeo en orden, para el mecánico que atiende clientes Aprilia. Si no encuentras el código, \u003cstrong\u003econtáctanos con el modelo, año y V.I.N.\u003c\/strong\u003e: verificaremos la disponibilidad en el portal B2B oficial de Aprilia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantía y calidad\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDistribuidor autorizado Aprilia (Grupo Piaggio). Recambios originales OEM con código oficial, garantía italiana del fabricante. Asistencia técnica desde Cercola (NA).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Los recambios de motor para Aprilia RS 660 y Tuono 660 son intercambiables?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nMuchos recambios de motor son \u003cstrong\u003ecompartidos\u003c\/strong\u003e entre la RS 660 y la Tuono 660 porque derivan del mismo propulsor bicilíndrico. Otros recambios (carenados, subchasis, horquillas) son específicos. Verifica siempre en la ficha técnica si el código es para RS 660, Tuono 660 o ambos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Las pastillas de freno Aprilia son Brembo originales?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. Las pastillas de freno originales Aprilia (especialmente en las deportivas RSV4, RS 660, Tuono) están fabricadas por \u003cstrong\u003eBrembo\u003c\/strong\u003e con código OEM Aprilia. También puedes encontrar pastillas Brembo de recambio compatibles (SP, LA, RC): comprueba el código para verificar la correspondencia con tu pinza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Venden también accesorios originales Aprilia?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. Gestionamos accesorios originales Aprilia como cúpulas ahumadas para deportivas, cubreasientos dedicados, kits de pegatinas originales, portaequipajes para Tuareg 660. Si buscas un accesorio específico que no está en el catálogo, contáctanos: verificaremos la disponibilidad en el catálogo oficial Aprilia Genuine Accessories.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e","products":[{"product_id":"piaggio-bauletto-33l-rosa-aprilia-scarabeo-125-200-6740920xp4","title":"Baúl trasero de 33L rosa original Piaggio – Aprilia Scarabeo 125\/200 | Top Case OEM 6740920XP4","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003ebaúl trasero de 33 litros rosa\u003c\/strong\u003e es un accesorio \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e (código \u003cstrong\u003e6740920XP4\u003c\/strong\u003e) diseñado específicamente para \u003cstrong\u003eAprilia Scarabeo 125 y 200\u003c\/strong\u003e. Fabricado en \u003cstrong\u003eplástico ABS\u003c\/strong\u003e resistente y Made in Italy, combina una espaciosa cavidad de 33 L —suficiente para albergar un casco jet integral— con un diseño armonioso con las líneas del Scarabeo en la característica coloración rosa. Solución perfecta para quienes desean aumentar la capacidad de carga de su scooter manteniendo la estética de serie y la plena compatibilidad con los anclajes originales Piaggio.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código OEM 6740920XP4, calidad de equipo original\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCapacidad de 33 litros\u003c\/strong\u003e – espacioso para un casco jet o integral más accesorios\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eColor Rosa\u003c\/strong\u003e – tonalidad distintiva, ideal para personalizar el Scarabeo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial plástico ABS\u003c\/strong\u003e – resistente a los golpes, a los rayos UV y a la intemperie\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMade in Italy\u003c\/strong\u003e – producción de calidad Piaggio Group\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad dedicada\u003c\/strong\u003e – estudiado para Aprilia Scarabeo 125\/200\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCierre con llave\u003c\/strong\u003e – cerradura de seguridad integrada\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcabado pintado\u003c\/strong\u003e – superficie lisa lista para usar, sin necesidad de repintado\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Group (OEM para Aprilia)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6740920XP4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipología\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBaúl trasero \/ Top case\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e33 litros\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRosa (código de color XP4)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico ABS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOrigen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMade in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal OEM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad de casco\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 casco (jet o integral compacto)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCierre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCon llave\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • El baúl se suministra \u003cstrong\u003esin kit de fijación\u003c\/strong\u003e. Para el montaje es necesario el soporte trasero compatible Aprilia Scarabeo 125\/200 (se debe verificar si ya está presente en su scooter).\u003cbr\u003e\n    • Verifique siempre la compatibilidad con el modelo y año de su Scarabeo mediante el número de bastidor (VIN) antes de realizar la compra.\u003cbr\u003e\n    • Al ser un artículo pintado, es posible que existan pequeñas variaciones de tono respecto a la foto según las condiciones de iluminación.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAprilia Scarabeo 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAprilia Scarabeo 200\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ Compatibilidad específica por año a confirmar mediante VIN. El código 6740920XP4 es un accesorio original Piaggio dedicado a la gama Scarabeo 125\/200.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eAccesorios recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSoporte de baúl \/ Placa de anclaje\u003c\/strong\u003e original Aprilia Scarabeo (si no está ya montado)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de tornillería de fijación\u003c\/strong\u003e para top case\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRespaldo del pasajero\u003c\/strong\u003e combinable con el baúl para mayor confort\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBolsa interior para baúl\u003c\/strong\u003e para proteger el contenido\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este baúl rosa es la elección ideal para quien posee un \u003cstrong\u003eAprilia Scarabeo 125 o 200\u003c\/strong\u003e y desea aumentar la capacidad de carga de su scooter con un accesorio \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e de diseño distintivo. Perfecto para los desplazamientos diarios, para llevar consigo el casco, la chaqueta o la compra, manteniendo la estética coordinada con el scooter gracias al color rosa de serie. Una elección obligada para quienes buscan calidad OEM y no recambios genéricos de posventa.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. es \u003cstrong\u003edistribuidor oficial Piaggio Group\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) con sede en Cercola (NA). El baúl \u003cstrong\u003e6740920XP4\u003c\/strong\u003e es un accesorio original Piaggio, suministrado con plena trazabilidad OEM y garantía del fabricante. Enviamos a toda Italia y Europa con embalaje reforzado.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56656817979740,"sku":"6740920XP4","price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/bauletto-posteriore-rosa-originale-piaggio-per-aprilia-scarabeo-125200-33-litri-9185950.jpg?v=1775594246"},{"product_id":"aprilia-borsa-interna-bauletto-52l-caponord-1200-rally-605996m","title":"Bolsa Interior para Baúl de 52L Aprilia – Caponord 1200 Rally (2015-2017) 605996M","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Bolsa interior original \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e (código \u003cstrong\u003e605996M\u003c\/strong\u003e) diseñada para el \u003cstrong\u003ebaúl Top Case de 52 litros\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eAprilia Caponord 1200 Rally\u003c\/strong\u003e. Realizada en tejido técnico negro con el logo Aprilia estampado en blanco, está moldeada para aprovechar al 100% el volumen del topcase original. Equipada con asa superior y correa ajustable extraíble, permite trasladar cómodamente el contenido del baúl a mano o al hombro, sin tener que vaciar la maleta cada vez que se baja de la moto.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio 100% original Aprilia\u003c\/strong\u003e – ajuste perfecto en el baúl de 52L dedicado\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCapacidad total de 52 litros\u003c\/strong\u003e – optimiza cada centímetro del topcase\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAsa superior reforzada\u003c\/strong\u003e – transporte rápido a mano\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorrea ajustable extraíble\u003c\/strong\u003e – cómoda para llevar al hombro al bajarse de la moto\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDetalles reflectantes\u003c\/strong\u003e – mayor visibilidad en caso de uso fuera de la moto\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLogo Aprilia estampado\u003c\/strong\u003e – estilo deportivo coordinado con la Caponord Rally\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejido técnico resistente\u003c\/strong\u003e – ideal para los viajes y el turismo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia (Piaggio Group)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e605996M\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipología\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBolsa interior para baúl (inner bag top case)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52 litros\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad baúl\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTop Case Aprilia 52L original Caponord 1200 Rally (código 2S000291)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNegro con logo Aprilia blanco\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTejido técnico (⚠️ composición exacta no declarada por el fabricante)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAsa superior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorrea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAjustable y extraíble\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDetalles reflectantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes sobre la compatibilidad:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • La bolsa está diseñada específicamente para el \u003cstrong\u003ebaúl original Aprilia Caponord 1200 Rally de 52 L\u003c\/strong\u003e (código topcase 2S000291).\u003cbr\u003e\n    • No es compatible con los baúles estándar Caponord 1200 de 33 L ni con top cases aftermarket (Givi\/Kappa\/SHAD).\u003cbr\u003e\n    • Antes de la compra, verifica que tu baúl sea la versión 52 L Rally, generalmente de serie en la \u003cem\u003eCaponord 1200 Rally\u003c\/em\u003e.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eVehículos compatibles\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBaúl\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Caponord 1200 Rally (ETV 1200)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTop Case 52L original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Caponord 1200 Rally (ETV 1200)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTop Case 52L original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Caponord 1200 Rally (ETV 1200)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTop Case 52L original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBolsas interiores laterales originales Aprilia 33L\u003c\/strong\u003e – para completar el set de maletas Caponord Rally.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFundas de protección\u003c\/strong\u003e para el baúl original cuando la moto está aparcada.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAccesorios técnicos Aprilia\u003c\/strong\u003e para Caponord 1200 Rally (paramanos, cúpula, placa para baúl).\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecta\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Esta bolsa interior es la elección ideal para los propietarios de Aprilia Caponord 1200 Rally que utilizan el baúl original de 52 L en viajes, fines de semana o desplazamientos diarios. Permite cargar y descargar con un solo gesto todo el contenido del topcase, mantener ordenado el interior de la maleta y transportar los efectos personales a mano o al hombro, sin dañar el baúl con bolsas genéricas de dimensiones incorrectas.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Producto \u003cstrong\u003eoriginal Aprilia\u003c\/strong\u003e (Piaggio Group), código oficial 605996M. Moon Bike S.r.l. es distribuidor oficial de Piaggio Group con sede en Cercola (NA). Todos los recambios y accesorios originales están cubiertos por la garantía del fabricante y cumplen con las especificaciones de equipo original.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56840397291868,"sku":"605996M","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/605996M-2.jpg?v=1776857783"},{"product_id":"ghiera-fissaggio-interruttore-stop-originale-aprilia-rx-sx-50-00h00900871","title":"Tuerca de fijación interruptor stop original Aprilia RX SX 50 2006-2020 Gilera RCR SMT 50 | 00H00900871","description":"\u003ch3\u003eTuerca de fijación interruptor de freno original Aprilia - Código 00H00900871\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRecambio \u003cstrong\u003e100% original Aprilia\u003c\/strong\u003e (Grupo Piaggio). Tuerca de fijación para interruptor de freno, componente perteneciente a la sección de \u003cstrong\u003emandos en el manillar\u003c\/strong\u003e del vehículo. Código de recambio OEM: \u003cstrong\u003e00H00900871\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad verificada\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste recambio es compatible con los siguientes modelos:\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAPRILIA RX - SX 50\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRX 50 2014-2016 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRX 50 Factory E4 2018-2020 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRX-SX 50 2006-2010 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRX-SX 50 2011-2013 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSX 50 2014-2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSX 50 E4 2018-2020 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSX 50 Factory E4 2018-2020 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSX 50 Limited Edition 2014-2017 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSX 50 Low Seat E4 2019-2020 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGILERA RCR - SMT 50\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRCR 50 2011-2012 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRCR 50 2013-2015 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRCR 50 E4 2018-2020 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSMT 50 2011-2012 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSMT 50 2013-2017 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSMT 50 E4 2018-2019 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSMT 50 E4 Drifting 2019 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSMT 50 Racing 2011-2012 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eLAVERDA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eL SM 50 2T E4 2019 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInformación del producto\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Aprilia (Grupo Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM:\u003c\/strong\u003e 00H00900871\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN:\u003c\/strong\u003e 3663914294032\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTipología:\u003c\/strong\u003e Recambio original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSección del vehículo:\u003c\/strong\u003e Mandos en el manillar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Verifique siempre el código OEM y el número de bastidor de su vehículo antes de la compra para asegurarse de la compatibilidad correcta.\u003c\/p\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56900554654044,"sku":"00H00900871","price":23.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/0001-8108101186435160893.png?v=1775596361"},{"product_id":"fascetta-stringi-tubo-originale-aprilia-rx-sx-50-00h04603841","title":"Abrazadera de manguera original Aprilia RX SX 50 2006-2017 | OEM 00H04603841","description":"\u003ch3\u003eAbrazadera de tubo original Aprilia – Código 00H04603841\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRecambio \u003cstrong\u003e100% original Aprilia\u003c\/strong\u003e (Grupo Piaggio). Abrazadera de tubo utilizada en la sección de \u003cstrong\u003einstalación eléctrica\u003c\/strong\u003e del vehículo, como elemento de fijación y soporte de la máscara del faro\/cableado. Código de recambio OEM: \u003cstrong\u003e00H04603841\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn los catálogos de despiece oficiales de Piaggio Group, este componente aparece en el \u003cstrong\u003epunto n°19\u003c\/strong\u003e de la tabla \"Instalación Eléctrica\" con una cantidad de \u003cstrong\u003e4 piezas por vehículo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad Verificada\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste recambio es compatible con los siguientes modelos:\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAPRILIA RX – SX 50\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRX 50 2014-2016 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRX-SX 50 2006-2010 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRX-SX 50 2011-2013 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSX 50 2014-2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSX 50 Limited Edition 2014-2017 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInformación del Producto\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Aprilia (Grupo Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM:\u003c\/strong\u003e 00H04603841\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN:\u003c\/strong\u003e 4061467711683\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Recambio Original OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSección del vehículo:\u003c\/strong\u003e Instalación eléctrica\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56900599513436,"sku":"00H04603841","price":8.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/0001-2653116140824897735.png?v=1775596361"},{"product_id":"vite-testa-esagonale-m6x20-originale-piaggio-018639","title":"Tornillo de cabeza hexagonal M6x20 Original Grupo Piaggio Aprilia Vespa Gilera Moto Guzzi | OEM 018639","description":"\u003ch3\u003eTornillo de cabeza hexagonal M6x20 original Grupo Piaggio – Código OEM 018639\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eRecambio \u003cstrong\u003e100% original Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e. Tornillo de cabeza hexagonal con brida, medida \u003cstrong\u003eM6x20 mm\u003c\/strong\u003e, utilizado en múltiples aplicaciones en vehículos Aprilia, Derbi, Gilera, Moto Guzzi, Piaggio y Vespa. Componente multiuso empleado para la fijación del colector de admisión, depósito, caballete, componentes del bastidor, sistema de inyección y más.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCódigo de recambio OEM: \u003cstrong\u003e018639\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCódigos sustituidos: \u003cstrong\u003e00G05001061 – AP8540002 – CM149803 – ODN00G05001061\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad verificada\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste recambio es compatible con más de \u003cstrong\u003e800 variantes de vehículos\u003c\/strong\u003e de las siguientes marcas del Grupo Piaggio:\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e🔧 APE\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eApe 50 2T 2009-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eApe Calessino 200 2013-2023\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e🔧 APRILIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAtlantic 125-200-250-300 4T 2003-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCaponord 1200 E3 ABS 2014-2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDorsoduro 1200 E3 ABS 2010-2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMojito 50-125-150 2003-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRS 50 2T 2006-2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRS 125 4T 2011-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRS 457 4T 8V E5 ABS 2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRX 125 E4-E5-E5+ 2018-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSX 125 E4-E5-E5+ 2018-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSport City 125-200-250-300 2004-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSR 50-125-150 2011-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSR GT Compact 125-200 2021-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSR MAX 125-300 2011-2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSR MT 150-160 2018-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSRV 850 4T 8V E3 2012-2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSXR 50-160 2021-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTuono 125 4T E4-E5-E5+ 2017-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTuono 457 4T 8V E5+ 2024-2025\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e🔧 GILERA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFuoco 500 E3 2007-2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGP 800 2007-2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGPR 50\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNexus 125-250-300-500 E3 2006-2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRunner 50 Pure Jet \/ SP 2005-2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRunner VX 125 \/ ST 125 2005-2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRunner VXR 200 \/ ST 200 2005-2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSC 125 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStalker 50 2008-2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStorm 50 2007\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e🔧 MOTO GUZZI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eNorge 1200 IE 8V E3 ABS 2010-2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStelvio E5-E5+ ABS 2024-2027\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eV100 Mandello E5-E5+ ABS 2022-2026\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e🔧 PIAGGIO\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBeverly 125-250-300-310-350-400-500 2005-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarnaby 125-200-250-300 E3 2007-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiesis 100 \/ Super Hexagon GTX 125 \/ Sfera 125\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFly 50-125-150 2006-2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLiberty 50-125-150-200 2004-2027\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMedley 125-150-200 2016-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMP3 125-250-300-310-350-400-500-530 2006-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMymoover 125 E5 2021-2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNRG Power 50 2005-2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiaggio 1 Moped\/Motorcycle 2021-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePorter D120 \/ MAXXI D120 E5 2010-2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTyphoon 50-125 2009-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eX7 125-300 E3 2008-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eX8 125-150-200-250 2005-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eX9 125-250-500 Evolution 2005-2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eX10 125-350-500 E3 2012-2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eX Evo 125-250 E3 2007-2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZip 50-100 2006-2023\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e🔧 SCARABEO (APRILIA)\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eScarabeo 50 2T-4T 2004-2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eScarabeo 125-200-250 E2-E3 2004-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eScarabeo 250-300 Light E3 2006-2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e🔧 VESPA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa 946 125-150 ABS 2013-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa Elettrica 70 km\/h 2019-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa GT 125-200-250 2005-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa GTS 125-150-250-300-310 2005-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa GTV 250-300-310 2006-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa LT 125-150 E3 2013-2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa LX 50-125-150 2006-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa LXV 50-125-150 2006-2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa Primavera 50-125-150-180 2013-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa PX 125-150 2007-2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa S 50-125-150 2007-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa Sprint 50-125-150 2014-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa SXL 125-150 2017-2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVespa VXL 125-150 2016-2025\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eInformación del producto\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Piaggio Group (Aprilia, Derbi, Gilera, Moto Guzzi, Piaggio, Vespa)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM:\u003c\/strong\u003e 018639\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigos anteriores sustituidos:\u003c\/strong\u003e 00G05001061 | AP8540002 | CM149803 | ODN00G05001061\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Recambio original OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedida:\u003c\/strong\u003e M6 x 20 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCabeza:\u003c\/strong\u003e Hexagonal con brida\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Verifique siempre el código OEM y el número de bastidor de su vehículo antes de la compra para asegurarse de la correcta compatibilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Recambio original Piaggio, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene sede en Cercola (NA) y realiza envíos desde Italia con factura y garantía de 2 años.\n  \u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56900681990492,"sku":"018639","price":2.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/0001-3543702967389822529.png?v=1775596361"},{"product_id":"massa-centrifuga-rullo-variatore-originale-aprilia-leonardo-scarabeo-0229423","title":"Rodillo centrífugo variador 8,86g original Aprilia Leonardo 125 150 Scarabeo 125 150 200 Rotax 1996-2005 | OEM 0229423","description":"\u003ch3\u003eMasa centrífuga rodillo variador 8,86g Original Aprilia – Código OEM 0229423\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eRecambio \u003cstrong\u003e100% original Aprilia\u003c\/strong\u003e. Masa centrífuga (rodillo variador) con un peso de \u003cstrong\u003e8,86 gramos\u003c\/strong\u003e, utilizada en el grupo de transmisión de variador continuo (CVT). Componente fundamental para el correcto funcionamiento de la transmisión automática del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCódigo de recambio OEM: \u003cstrong\u003e0229423\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nota importante:\u003c\/strong\u003e El precio se refiere a \u003cstrong\u003e1 solo rodillo\u003c\/strong\u003e. El variador utiliza \u003cstrong\u003e6 piezas\u003c\/strong\u003e. Para una sustitución completa, pedir 6 unidades.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad Verificada\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste recambio es compatible con los siguientes modelos equipados con \u003cstrong\u003emotor Rotax\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eAPRILIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLeonardo 125 (1996-2005)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLeonardo ST 125 (2001-2005)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLeonardo 150 (1996-2005)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eScarabeo 125 Rotax (1999-2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eScarabeo 150 Rotax (1999-2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eScarabeo 200 Rotax (1999-2004)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eInformación del Producto\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Aprilia (Grupo Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM:\u003c\/strong\u003e 0229423\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTipología:\u003c\/strong\u003e Recambio Original OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso del rodillo:\u003c\/strong\u003e 8,86 gramos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSección del vehículo:\u003c\/strong\u003e Transmisión – Variador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCantidad por vehículo:\u003c\/strong\u003e 6 piezas (vendido individualmente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e Motor Rotax 4T refrigeración líquida\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Verifique siempre el código OEM y el número de bastidor de su vehículo antes de la compra para asegurarse de la correcta compatibilidad. Se recomienda sustituir siempre los 6 rodillos al mismo tiempo para garantizar un funcionamiento uniforme de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56900915429724,"sku":"0229423","price":3.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/0001-1196201660812769326.png?v=1775596361"},{"product_id":"massa-centrifuga-pin-roller-variatore-aprilia-leonardo-scarabeo-0229425","title":"Masa centrífuga rodillo pasador variador original Aprilia Leonardo Scarabeo 125 150 Rotax 1996-2005 | OEM 0229425","description":"\u003ch3\u003eMasa centrífuga Pin Roller Variador Original Aprilia – Código OEM 0229425\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eRecambio \u003cstrong\u003e100% original Aprilia\u003c\/strong\u003e. Pin roller (masa centrífuga de perno) para variador, componente fundamental del \u003cstrong\u003egrupo de transmisión CVT\u003c\/strong\u003e (transmisión por variador continuo). Específico para vehículos Aprilia equipados con \u003cstrong\u003emotor Rotax 4T de refrigeración líquida\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCódigo de recambio OEM: \u003cstrong\u003e0229425\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nota importante:\u003c\/strong\u003e El precio se refiere a \u003cstrong\u003e1 pin roller individual\u003c\/strong\u003e. El variador utiliza \u003cstrong\u003e6 piezas\u003c\/strong\u003e. Para una sustitución completa, pida 6 unidades. Se recomienda sustituir siempre los 6 pin rollers al mismo tiempo para garantizar un funcionamiento uniforme de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad verificada\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste recambio es compatible con los siguientes modelos equipados con \u003cstrong\u003emotor Rotax\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eAPRILIA LEONARDO\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLeonardo 125 4T Rotax (1996-2001)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLeonardo ST 125 4T Rotax (2001-2005)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLeonardo 150 4T Rotax (1996-2005)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eAPRILIA SCARABEO (motor Rotax)\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eScarabeo 125 Rotax 4T (1999-2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eScarabeo 150 Rotax 4T (1999-2004)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eInformación del producto\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Aprilia (Grupo Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM:\u003c\/strong\u003e 0229425\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTipología:\u003c\/strong\u003e Recambio original OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTipo de componente:\u003c\/strong\u003e Pin Roller (Masa centrífuga de perno)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSección del vehículo:\u003c\/strong\u003e Transmisión – Variador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCantidad por vehículo:\u003c\/strong\u003e 6 piezas (se vende individualmente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorización compatible:\u003c\/strong\u003e Motor Rotax 4T de refrigeración líquida\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Verifique siempre el código OEM y el número de chasis de su vehículo antes de realizar la compra para asegurarse\u003c\/p\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56900939841884,"sku":"0229425","price":22.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/0001-6664697506621569826.png?v=1775596360"},{"product_id":"tappo-olio-m14x1-5-originale-aprilia-leonardo-scarabeo-rotax-0241660","title":"Tapón de aceite del filtro M14x1.5 Original Aprilia Leonardo 125 150 Scarabeo 125 150 200 Rotax 1996-2004 | OEM 0241660","description":"\u003ch3\u003eTapón de aceite \/ Tapón de filtro de aceite M14x1.5 Original Aprilia – Código OEM 0241660\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eRecambio \u003cstrong\u003e100% original Aprilia\u003c\/strong\u003e. Tapón de aceite (tapón de nivel de aceite \/ tapón de filtro de aceite) con rosca \u003cstrong\u003eM14 x 1,5 mm\u003c\/strong\u003e, específico para vehículos Aprilia equipados con \u003cstrong\u003emotor Rotax 4T de refrigeración líquida\u003c\/strong\u003e. Componente utilizado en la sección de motor \/ lubricación del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCódigo de recambio OEM: \u003cstrong\u003e0241660\u003c\/strong\u003e (AP0241660)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad Verificada\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste recambio es compatible con los siguientes modelos equipados con \u003cstrong\u003emotor Rotax\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eAPRILIA LEONARDO\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLeonardo 125 4T Rotax (1996-1998) – Chasis S0000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLeonardo 125-150 (1999-2001) – Chasis ZD4MBA3\/ZD4MBA4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLeonardo 150 (1997-1999) – Chasis ZD4MBA00\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLeonardo 125-150 ST (2001-2004) – Chasis ZD4MB05\/ZD4MB06\/ZD4MB07\/ZD4MBA5\/ZD4TB\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eAPRILIA SCARABEO (motor Rotax)\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eScarabeo 125 Rotax 4T (1999-2004) – Chasis ZD4PC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eScarabeo 150 Rotax 4T (1999-2004) – Chasis ZD4PC000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eScarabeo 200 Rotax 4T (1999-2004) – Chasis ZD4PC\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eInformación del Producto\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Aprilia (Grupo Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM:\u003c\/strong\u003e 0241660 (AP0241660)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Recambio Original OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTipo de componente:\u003c\/strong\u003e Tapón de aceite \/ Tapón de nivel de aceite \/ Tapón de filtro de aceite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRosca:\u003c\/strong\u003e M14 x 1,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSección del vehículo:\u003c\/strong\u003e Motor – Lubricación\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorización compatible:\u003c\/strong\u003e Motor Rotax 4T de refrigeración líquida\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Verifique siempre el código OEM y el número de chasis de su vehículo antes de la compra para asegurarse de la correcta compatibilidad. Los modelos Scarabeo con motor Piaggio (no Rotax) utilizan un tapón de aceite diferente.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56901005902172,"sku":"0241660","price":3.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/0001-7513626038745909725.png?v=1775596360"},{"product_id":"aprilia-radiatore-acqua-rx-sx-50-gilera-rcr-smt-867122","title":"Radiador de agua original Aprilia RX SX 50 Gilera RCR SMT 50 2006-2010 sin electroventilador – OEM 867122","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003eradiador de agua original 867122\u003c\/strong\u003e es el componente OEM de Piaggio Group montado de serie en las motos de enduro y supermotard del grupo: \u003cstrong\u003eAprilia RX 50, Aprilia SX 50, Gilera RCR 50 y Gilera SMT 50\u003c\/strong\u003e fabricadas desde \u003cstrong\u003e2006 hasta 2010\u003c\/strong\u003e. Realizado en \u003cstrong\u003ealuminio\u003c\/strong\u003e, asegura una refrigeración eficiente del motor incluso en las condiciones de uso más exigentes. Esta versión se suministra \u003cstrong\u003esin electroventilador\u003c\/strong\u003e (cuerpo de radiador desnudo), y es el recambio perfecto en caso de perforación, pérdida de líquido o daños por caída.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio 100% original Piaggio Group\u003c\/strong\u003e – mismo radiador montado en fábrica\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM 867122\u003c\/strong\u003e – perfecta intercambiabilidad con la pieza de primer equipo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial de aluminio\u003c\/strong\u003e – máxima eficiencia térmica y ligereza\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersión sin electroventilador\u003c\/strong\u003e – cuerpo de radiador desnudo, ideal para quienes tienen el ventilador funcionando o no lo requieren\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con múltiples modelos\u003c\/strong\u003e – Aprilia RX\/SX 50 y Gilera RCR\/SMT 50\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje directo\u003c\/strong\u003e – anclajes y dimensiones idénticos al original\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eResistente a vibraciones y corrosión\u003c\/strong\u003e – diseñado para uso off-road y en carretera\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Group (Aprilia \/ Gilera)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e867122\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRadiador de agua completo (sin electroventilador)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones indicativas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e184 × 125 × 25 mm (AnxAlxPr)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eElectroventilador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo incluido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal OEM Piaggio Group\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCilindrada del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 cc 2T refrigerado por líquido (motor D50B)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición en el despiece\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePos. 1 – Grupo refrigerador de agua\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigos OEM relacionados\/cross-ref\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAP867123A5, 00H03805011, 86192R, 86193R, 866995\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • El radiador \u003cstrong\u003e867122\u003c\/strong\u003e se suministra \u003cstrong\u003eSIN electroventilador\u003c\/strong\u003e. Si necesita el ventilador, verifique el código específico en el catálogo Piaggio B2B.\u003cbr\u003e\n    • Se recomienda sustituir el líquido refrigerante, los tubos y las abrazaderas al montar un radiador nuevo.\u003cbr\u003e\n    • Compatibilidad verificada en el catálogo B2B oficial de Piaggio Group: \u003cstrong\u003eAprilia RX\/SX 50 (2006-2010) EMEA\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eGilera RCR\/SMT 50 (2006) EMEA\u003c\/strong\u003e + catálogos históricos de Gilera.\u003cbr\u003e\n    • El montaje requiere el desmontaje de los carenados laterales y de los tubos del sistema de refrigeración. Si no es un experto, confíe la intervención a un mecánico cualificado.\u003cbr\u003e\n    • Verifique siempre la compatibilidad mediante el número de chasis (VIN) antes de realizar la compra.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad con vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 50 \/ SX 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 – 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRCR 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSMT 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRCR \/ SMT (catálogos históricos)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998–2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos recomendados para combinar\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLíquido refrigerante específico\u003c\/strong\u003e – debe sustituirse por completo al montar un radiador nuevo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubos de agua\/radiador OEM\u003c\/strong\u003e – verificar la integridad de los manguitos de goma (ej. código 862544, 862542)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbrazaderas\u003c\/strong\u003e – sustituir si están oxidadas o deformadas\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTapón de radiador \/ depósito de expansión 00H03802472\u003c\/strong\u003e – verificar la estanqueidad del tapón de presión\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVaso de expansión 00H03810501\u003c\/strong\u003e – si está dañado o amarillento\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRejilla de protección del radiador\u003c\/strong\u003e – para prevenir daños futuros por piedras y escombros en off-road\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este radiador es la elección ideal para quien posee una Aprilia RX o SX 50, o bien una Gilera RCR o SMT 50 y necesita reemplazar el radiador perforado, deformado o con pérdidas de líquido tras una caída o por desgaste. Al ser el recambio original OEM, garantiza la perfecta compatibilidad dimensional y la misma eficiencia de refrigeración que el componente montado en fábrica. Una elección obligada para talleres Piaggio y entusiastas del enduro\/supermotard 50cc que no aceptan concesiones.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. es \u003cstrong\u003edistribuidor oficial de Piaggio Group\u003c\/strong\u003e con sede en Cercola (NA). El radiador \u003cstrong\u003e867122\u003c\/strong\u003e es un recambio \u003cstrong\u003eoriginal Aprilia\/Gilera\u003c\/strong\u003e, suministrado con plena trazabilidad OEM y cubierto por la garantía oficial del fabricante. Enviamos a toda Italia, Europa y el mundo con embalaje profesional.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56901053972828,"sku":"867122","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Radiatore_Acqua_Originale_Aprilia_RX_SX_50_Gilera_RCR_SMT_50_Derbi_Senda__Senza_Elettroventola__OEM_867122_page1.png?v=1777288393"},{"product_id":"aprilia-filtro-aria-sr-125-150-160-sxr-mymoover-1a006090","title":"Filtro de aire original para purificador Aprilia SR 125 150 160 SXR 50 160 Piaggio Mymoover 125 2018-2025 | OEM 1A006090","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003efiltro de aire original Piaggio Group – código OEM 1A006090\u003c\/strong\u003e es el cartucho filtrante montado de serie en los scooters \u003cstrong\u003eAprilia SR 125, SR 150, SR 160, SXR 50, SXR 160\u003c\/strong\u003e y en el vehículo comercial \u003cstrong\u003ePiaggio Mymoover 125\u003c\/strong\u003e fabricados entre 2018 y 2025. Filtro de papel plisado amarillo\/negro, diseñado para retener el polvo y las impurezas del aire que entra al motor, garantizando la correcta carburación y la protección del propulsor.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio 100% original Piaggio Group\u003c\/strong\u003e – el mismo filtro montado en fábrica\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM 1A006090\u003c\/strong\u003e – perfecta intercambiabilidad con el filtro original\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAmplia compatibilidad\u003c\/strong\u003e – cubre más de 20 configuraciones entre Aprilia SR, SXR y Piaggio Mymoover\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eElemento filtrante de papel plisado\u003c\/strong\u003e – máxima superficie filtrante en un tamaño reducido\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEficiencia filtrante óptima\u003c\/strong\u003e – protege inyectores, válvulas y cámara de combustión\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSustitución sencilla\u003c\/strong\u003e – cartucho encajable en la caja del filtro, sin herramientas especiales\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio de mantenimiento programado\u003c\/strong\u003e – debe sustituirse según el manual Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia \/ Piaggio Group\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1A006090\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiltro de aire – cartucho\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial filtrante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePapel filtrante plisado con rejilla de soporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAmarillo y negro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e~300 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnchura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e~100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrosor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e~35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de filtro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eElemento filtrante sin tapa de cárter\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Sustituya el filtro en las revisiones previstas por el manual de uso y mantenimiento del vehículo, o con antelación en caso de uso en entornos polvorientos.\u003cbr\u003e\n    • Un filtro sucio reduce las prestaciones, aumenta el consumo y puede causar fallos en la inyección\/carburación.\u003cbr\u003e\n    • Verifique siempre el código OEM grabado en el filtro actual antes de realizar el pedido.\u003cbr\u003e\n    • Compatible tanto con las versiones EMEA como LATAM\/APAC de los modelos enumerados.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo \/ Versión\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"5\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia SR 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 125 HE Carburador MY19\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 125 HE Carburador NO ABS (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 125 Motard RST (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 125 Storm TT BSIV NO ABS (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 125 Storm TT BSIV NO ABS (LATAM)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"5\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia SR 150 \/ MT 150\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 150 4T\/3V (EMEA-LATAM)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 150 HE Carburador (EMEA-LATAM)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR MT 150 ABS (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR MT 150 ABS Racer Carburador (LATAM)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR MT 150 HE Carburador \/ HE Race Carb. (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia SR 160 \/ Motard 160\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR Motard 160 ABS 3V (LATAM)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR MT 160 ABS BSVI CKD (LATAM)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR MT 160 ABS CDK (LATAM)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia SXR\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSXR 160 BSVI 4T 3V ABS (LATAM)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSXR 160 BSVI ABS (LATAM-EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSXR 50 4T 3V E5 HE New Comfort (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSXR 50 4T 3V E5 HE New Comfort MY2025 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio Mymoover\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMymoover 125 E5 Poste Italiane (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMymoover Delivery 125 4T 4V E5 (EMEA-APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este filtro de aire es indispensable para cualquier propietario de un scooter Aprilia SR 125\/150\/160, SXR 50\/160 o un vehículo comercial Piaggio Mymoover 125 que desee mantener el rendimiento, el consumo y la fiabilidad al nivel de la primera matriculación. La opción ideal para talleres autorizados Piaggio, mecánicos independientes y motociclistas que realizan el mantenimiento por su cuenta con recambios originales.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Recambio original Piaggio, nuevo y sin uso. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (Nápoles) y realiza envíos desde Italia con factura y 2 años de garantía.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56901084938588,"sku":"1A006090","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_6d46d0a2-3eb7-41f8-91e1-837e3b6c52ba.png?v=1775596361"},{"product_id":"aprilia-guarnizione-testa-cilindro-rs-rx-sx-tuono-125-1a007851","title":"Junta de culata original Aprilia RS 125 RX SX 125 Tuono 125 2017-2024 | OEM 1A007851","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    La \u003cstrong\u003ejunta de culata Aprilia 1A007851\u003c\/strong\u003e es el recambio \u003cstrong\u003eoriginal OEM Piaggio Group\u003c\/strong\u003e para el motor monocilíndrico \u003cstrong\u003e125 4T 4V M545M\u003c\/strong\u003e montado en las Aprilia \u003cstrong\u003eRS 125, RS 125 Replica\/GP Replica, RX 125, SX 125 y Tuono 125\u003c\/strong\u003e desde 2017 hasta 2024, tanto en las versiones Euro 4 como Euro 5. Es la junta que sella el acoplamiento entre la culata y el cilindro, garantizando la perfecta estanqueidad de la cámara de combustión y de los circuitos de aceite y líquido refrigerante.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio 100% original Aprilia \/ Piaggio\u003c\/strong\u003e – el mismo componente montado en fábrica\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM 1A007851\u003c\/strong\u003e – perfecta intercambiabilidad y cero riesgos de ajuste\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAmplia compatibilidad\u003c\/strong\u003e – RS 125, RS 125 Replica, RX 125, SX 125, Tuono 125 (E4 \/ E5) de 2017 a 2024\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotor de referencia\u003c\/strong\u003e: 125 cc 4T 4V monocilíndrico M545M\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstanqueidad garantizada\u003c\/strong\u003e entre culata y cilindro para gases de combustión, aceite y líquido refrigerante\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComponente de sustitución obligatoria\u003c\/strong\u003e cada vez que se desmonta la culata\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia (Piaggio Group)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1A007851\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo equivalente\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAP3CLA000637\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJunta de culata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor de referencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio \/ Aprilia 125 4T 4V M545M\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCilindrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 cc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRefrigeración\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLíquida\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Aprilia (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad por motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • La junta de culata es un \u003cstrong\u003ecomponente de un solo uso\u003c\/strong\u003e: debe sustituirse siempre por una nueva cada vez que se desmonta la culata.\u003cbr\u003e\n    • Para el montaje es obligatorio seguir el esquema y el par de apriete indicados en el manual de taller de Aprilia, utilizando tornillos de culata nuevos o verificados.\u003cbr\u003e\n    • Se recomienda la sustitución simultánea de la \u003cstrong\u003ejunta de base de cilindro, junta tórica de culata, retenes de válvula\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003elíquido refrigerante\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • La intervención debe realizarla un mecánico cualificado: un apriete incorrecto puede causar fugas, sobrecalentamiento y daños al motor.\u003cbr\u003e\n    • Verifique el código de motor y el modelo mediante el número de bastidor (VIN) antes de la compra.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo \/ Versión\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003eRS 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 125 4T E4 ABS (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017 – 2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 125 Replica 4T E4 ABS (EMEA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017 – 2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 125 4T E5 ABS (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 125 GP Replica 4T E5 ABS (EMEA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eRX 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 E4 (EMEA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018 – 2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 E5 (EMEA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eSX 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 125 E4 (EMEA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018 – 2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 125 E5 (EMEA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eTuono 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuono 125 4T E4 ABS (EMEA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017 – 2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuono 125 4T E5 ABS (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eRecambios recomendados para combinar\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJunta de base de cilindro OEM\u003c\/strong\u003e – sustituir junto con la junta de culata\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRetenes de válvula\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003etaqués \/ pastillas\u003c\/strong\u003e – verificar con la culata desmontada\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTornillos de culata\u003c\/strong\u003e – verificar estado y estiramiento, sustituir si están fuera de tolerancia\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de pistón y cilindro OEM\u003c\/strong\u003e – recomendado en caso de motor con muchos kilómetros\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLíquido refrigerante específico Piaggio\u003c\/strong\u003e – reponer después de la intervención\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAceite de motor Eni i-Ride Moto\u003c\/strong\u003e especificación Aprilia – sustituir después de cada apertura del motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es ideal\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Esta junta está diseñada para \u003cstrong\u003etalleres autorizados, mecánicos especializados en Aprilia\/Piaggio y entusiastas\u003c\/strong\u003e que necesitan intervenir en la culata de un 125 4V de la gama Aprilia (RS, RX, SX, Tuono). Es la elección obligada para quien desea realizar un mantenimiento del motor de forma profesional, sustituir la junta en caso de fuga\/sobrecalentamiento o completar una reparación integral del motor con recambios originales y trazables.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. es \u003cstrong\u003edistribuidor oficial del grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) con sede en Cercola (Nápoles). La junta de culata \u003cstrong\u003e1A007851\u003c\/strong\u003e se suministra como \u003cstrong\u003erecambio original Aprilia\u003c\/strong\u003e, con plena trazabilidad OEM y cubierta por la garantía oficial del fabricante. Enviamos a toda Italia y al extranjero con embalaje profesional para recambios de motor delicados.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56910513307996,"sku":"1A007851","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_359f6621-14ac-44bc-8e0d-7002ce979725.png?v=1775596361"},{"product_id":"piaggio-collettore-aspirazione-50cc-2t-aprilia-gilera-vespa-1a008824","title":"Colector de admisión original Piaggio 50cc 2T Aprilia SR 50 Gilera Runner Vespa LX Zip NRG Typhoon | OEM 1A008824","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003ecolector de admisión original Piaggio 1A008824\u003c\/strong\u003e es el racor que conecta el carburador con el cilindro en los motores \u003cstrong\u003ePiaggio 50cc 2T\u003c\/strong\u003e (refrigerados por aire o por líquido) montados en los scooters del grupo Piaggio: \u003cstrong\u003eAprilia SR 50, Mojito, Scarabeo, Sport City; Gilera Runner, Stalker, Storm, DNA; Piaggio NRG, Typhoon, Liberty, Fly, Zip; Vespa LX, LXV, Primavera, S y Sprint 50 2T\u003c\/strong\u003e. Recambio \u003cstrong\u003eOEM original\u003c\/strong\u003e (sustituye también los códigos 830939, 436095, AP8515116, 288029), garantiza una estanqueidad perfecta, una correcta mezcla aire\/gasolina y el rendimiento de serie.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio 100% original Piaggio Group\u003c\/strong\u003e – estanqueidad y dimensiones perfectas\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM 1A008824\u003c\/strong\u003e – sustituye a 830939, 436095, AP8515116, 288029\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad extendida\u003c\/strong\u003e – toda la gama de scooters 50cc 2T Piaggio\/Aprilia\/Gilera\/Vespa de carburador\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial elastomérico resistente\u003c\/strong\u003e a la gasolina, el calor y las vibraciones\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConexión carburador–cilindro\u003c\/strong\u003e con brida de 2 orificios\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstalación directa\u003c\/strong\u003e plug \u0026amp; play en sustitución del colector original\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEsencial para una correcta carburación\u003c\/strong\u003e – elimina tomas de aire y mezclas pobres\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Group (original)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1A008824\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigos equivalentes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e830939, 436095, AP8515116, 288029\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColector de admisión (manguito carburador–cilindro)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCilindrada motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 cc 2 tiempos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlimentación compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarburador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRefrigeración\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAire y líquido (H₂O)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Compatible \u003cstrong\u003esolo con versiones de carburador\u003c\/strong\u003e; NO apto para versiones de inyección (ej. SR 50 Purejet \/ Ditech) que utilizan colectores diferentes.\u003cbr\u003e\n    • Se aconseja sustituirlo en caso de grietas, endurecimiento, tomas de aire secundarias o tras muchos años de uso, ya que un colector desgastado provoca una mezcla pobre y dificultades en el arranque.\u003cbr\u003e\n    • Al realizar la sustitución, es una buena práctica cambiar también las \u003cstrong\u003ejuntas del colector\u003c\/strong\u003e y revisar los \u003cstrong\u003etornillos de fijación\u003c\/strong\u003e.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos (principales)\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"5\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMojito Custom 50 2T (eng. Piaggio)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2004–2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport City ONE 50 2T E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 50 H₂O IE+Carb.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2003–2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 50 R \/ SR Motard 50 2T E3-E4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012–2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 2T (eng. Piaggio) E2-E4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005–2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDNA 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner 50 \/ SP \/ Purejet \/ Poggiali\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005–2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStalker 50 \/ Naked \/ Special Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005–2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStorm 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"6\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDiesis 50 \/ Free \/ Sfera RST \/ NTT \/ Skr\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998–2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFly 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005–2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 2T \/ Sport \/ MOC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006–2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNRG Power DD \/ DT \/ H₂O (E2-E4)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005–2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTyphoon 50 2T E2-E3-E4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006–2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZip 50 2T \/ SP \/ RST \/ H₂O\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005–2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"5\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa LX 50 2T \/ Touring LX 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005–2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa LXV 50 2T \/ Navy\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006–2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa Primavera 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013–2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa S 50 2T \/ College\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007–2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa Sprint 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eRecambios recomendados en combinación\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJunta de colector de admisión\u003c\/strong\u003e – debe sustituirse al mismo tiempo para garantizar la estanqueidad\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de revisión de carburador\u003c\/strong\u003e (chicles, juntas, aguja del flotador)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLáminas\/caja de láminas\u003c\/strong\u003e – si presentan síntomas de desgaste\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiltro de aire\u003c\/strong\u003e – sustitución recomendada en cada revisión\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTornillos de fijación del colector\u003c\/strong\u003e originales Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Pensado para propietarios de scooters \u003cstrong\u003ePiaggio, Aprilia, Gilera y Vespa 50cc 2T de carburador\u003c\/strong\u003e, mecánicos y talleres que buscan el recambio \u003cstrong\u003eoriginal OEM\u003c\/strong\u003e para restaurar la perfecta carburación tras años de uso. Ideal cuando se perciben dificultades de arranque, ralentí inestable, pérdida de potencia o cuando se realizan revisiones completas del grupo de admisión.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. es \u003cstrong\u003edistribuidor oficial Piaggio Group\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) con sede en Cercola (NA). El colector \u003cstrong\u003e1A008824\u003c\/strong\u003e es un recambio original, totalmente trazable y cubierto por la garantía oficial del fabricante.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56910780563804,"sku":"1A008824","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_dc1d813b-08e7-4349-ae38-202845aead5c.png?v=1775596361"},{"product_id":"piaggio-statore-completo-50-4t-4v-vespa-aprilia-1a010013","title":"Estátor completo original Piaggio 50 4T 4V – Vespa LX Primavera Sprint S, Aprilia Scarabeo, Fly Typhoon 2008-2026 | OEM 1A010013","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003eestátor completo original Piaggio 1A010013\u003c\/strong\u003e (anteriormente código \u003cstrong\u003e833632\u003c\/strong\u003e) es el componente eléctrico OEM montado de serie en los motores \u003cstrong\u003e50 cc 4T 4 válvulas\u003c\/strong\u003e del Grupo Piaggio. Equipa a las \u003cstrong\u003eVespa LX, Primavera, Sprint y S 50\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePiaggio Fly y Typhoon 50\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAprilia Scarabeo y SR Motard 50\u003c\/strong\u003e desde 2008 hasta 2026. El estátor (plato magnético) es el elemento fijo del generador que, al interactuar con el volante magnético, produce la corriente alterna necesaria para la alimentación del sistema eléctrico y la recarga de la batería.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio 100% original Piaggio\u003c\/strong\u003e – el mismo componente montado en fábrica, calidad OEM garantizada\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM 1A010013\u003c\/strong\u003e (sustituye al anterior 833632) – perfecta intercambiabilidad\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e12 bobinas y 3 cables de salida\u003c\/strong\u003e – configuración completa de serie\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePickup integrado\u003c\/strong\u003e – incluye el sensor de fase para el encendido electrónico\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAmplia compatibilidad\u003c\/strong\u003e – todos los motores 50 4T 4V Piaggio\/Vespa\/Aprilia desde 2008 hasta 2026\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio clave\u003c\/strong\u003e – resuelve problemas de falta de carga de la batería, carga débil o falta de encendido\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGrupo Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1A010013 (ex 833632)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipología\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEstátor completo con pickup (plato magnético)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor de referencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 cc 4T 4V Piaggio (refrigerado por aire)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBobinas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e12\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCables de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e~450 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal OEM Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4057237607928 (envasado)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • El código \u003cstrong\u003e1A010013\u003c\/strong\u003e sustituye oficialmente al anterior \u003cstrong\u003e833632\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Componente específico para motores \u003cstrong\u003e50 4T 4 válvulas\u003c\/strong\u003e: no compatible con las versiones 50 2T o 50 4T 2V.\u003cbr\u003e\n    • En caso de fallo típico (batería descargada, caída de carga, falta de encendido) se aconseja verificar también el \u003cstrong\u003evolante magnético\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003eregulador de tensión\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • La intervención requiere el desmontaje de la tapa del volante y debe ser realizada por personal cualificado.\u003cbr\u003e\n    • Verifique siempre la compatibilidad mediante el número de chasis (VIN) antes del montaje.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"5\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX 50 4T 4V (EMEA \/ NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009 – 2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTouring LX 50 4T 4V (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010 – 2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrimavera 50 4T 4V (EMEA \/ NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013 – 2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSprint 50 4T 4V (EMEA \/ NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014 – 2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 50 4T 4V College (EMEA \/ NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008 – 2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFly 50 4T 4V (EMEA \/ NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011 – 2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTyphoon 50 4T 4V E2 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012 – 2025\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 2T (catálogo histórico)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ereferencia histórica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 4T 4V \/ E2 \/ NET (EMEA \/ NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009 – 2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport City ONE 50 4T 4V (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR Motard 50 4T 4V (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013 – 2021\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR Motard 50 4T 4V NO ABS (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eRecambios recomendados para combinar\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolante magnético\u003c\/strong\u003e – a verificar en caso de desgaste o rotura\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRegulador de tensión\u003c\/strong\u003e – componente crítico en la gestión de la carga\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBatería nueva\u003c\/strong\u003e – aconsejada si la actual ha permanecido descargada durante mucho tiempo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJunta de la tapa del volante\u003c\/strong\u003e – a sustituir en cada apertura\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBujía NGK específica Piaggio\u003c\/strong\u003e – en caso de revisión completa del sistema de encendido\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este estátor es la solución ideal para quien posee un scooter Piaggio, Vespa o Aprilia con motor 50 4T 4V y está experimentando \u003cstrong\u003eproblemas de carga, arranque difícil o falta de alimentación\u003c\/strong\u003e en el sistema eléctrico. Una elección obligada para talleres autorizados Piaggio, mecánicos especializados y entusiastas del bricolaje que desean instalar un recambio original garantizado, evitando las incógnitas de los recambios de posventa de baja calidad.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. es \u003cstrong\u003edistribuidor oficial del Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) con sede en Cercola (NA). El estátor 1A010013 es un recambio original suministrado con plena trazabilidad OEM y cubierto por la garantía oficial del fabricante. Enviamos a toda Italia y al extranjero con embalaje profesional.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56911174762844,"sku":"1A010013","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_c28d212e-f1a5-41be-9c6d-b81dfd5e9cb9.png?v=1775596368"},{"product_id":"aprilia-guarnizione-testa-cilindro-rs-rs4-rx-sx-50-gilera-rcr-smt-1a010569","title":"Junta de culata original Aprilia RS RS4 RX SX 50 Gilera RCR SMT 50 Laverda SM 50 2006-2020 | OEM 1A010569","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    La \u003cstrong\u003ejunta de culata Aprilia 1A010569\u003c\/strong\u003e es el recambio \u003cstrong\u003eoriginal OEM Piaggio Group\u003c\/strong\u003e para el motor \u003cstrong\u003eDerbi D50B 2T 50 cc\u003c\/strong\u003e montado en \u003cstrong\u003eAprilia RS 50, RS4 50, RX 50, SX 50, Gilera RCR 50, Gilera SMT 50 y Laverda SM 50\u003c\/strong\u003e desde 2006 hasta 2020. Con un diámetro de Ø40 mm, garantiza la estanqueidad perfecta entre la culata y el cilindro, algo fundamental para mantener la compresión, el rendimiento y la fiabilidad del motor de dos tiempos.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio 100% original Aprilia \/ Piaggio Group\u003c\/strong\u003e – el mismo componente montado en fábrica\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM 1A010569\u003c\/strong\u003e – intercambiable con la junta original\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiámetro Ø40 mm\u003c\/strong\u003e específico para motor Derbi D50B 2T 50 cc\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad extendida\u003c\/strong\u003e – RS, RS4, RX, SX, Gilera RCR\/SMT, Laverda SM de 2006 a 2020\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstanqueidad óptima\u003c\/strong\u003e entre culata y cilindro, mantiene la compresión y el rendimiento\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSe debe sustituir\u003c\/strong\u003e cada vez que se abra el grupo térmico o en caso de fugas\/deformaciones\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia (Piaggio Group)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1A010569\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJunta de culata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eØ 40 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCilindrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 cc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDerbi D50B 2 tiempos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Aprilia (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEntre culata y cilindro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad por motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • La junta \u003cstrong\u003edebe sustituirse cada vez que se abra\u003c\/strong\u003e la culata, incluso si parece estar intacta.\u003cbr\u003e\n    • Respetar el \u003cstrong\u003epar de apriete\u003c\/strong\u003e de las tuercas de la culata indicado en el manual de taller de Aprilia\/Piaggio.\u003cbr\u003e\n    • Verificar siempre el estado de los \u003cstrong\u003eespárragos\u003c\/strong\u003e y la planitud de la culata y el cilindro antes del montaje.\u003cbr\u003e\n    • En caso de sustituir el grupo térmico, se recomienda la revisión completa con un kit de juntas de motor y junta de base de cilindro.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 – 2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS4 50 2T (E3 \/ E4)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011 – 2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 50 \/ RX 50 Factory E4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 – 2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 50 \/ SX 50 Factory \/ Limited Edition \/ Low Seat E4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 – 2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRCR 50 \/ RCR 50 E4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011 – 2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSMT 50 \/ SMT 50 E4 \/ Racing \/ Drifting\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011 – 2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLaverda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eL SM 50 2T E4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eRecambios recomendados a juego\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJunta de base de cilindro\u003c\/strong\u003e Derbi D50B – para revisión completa del grupo térmico\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de juntas de motor\u003c\/strong\u003e completo D50B\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBujía NGK\u003c\/strong\u003e específica para motor D50B\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAceite de motor 2T sintético\u003c\/strong\u003e – mezcla o dosificador\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspárragos de culata\u003c\/strong\u003e – a verificar\/sustituir si están deformados\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecta\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Esta junta es la elección correcta para quien posee una \u003cstrong\u003eAprilia RS\/RS4\/RX\/SX 50\u003c\/strong\u003e, una \u003cstrong\u003eGilera RCR\/SMT 50\u003c\/strong\u003e o una \u003cstrong\u003eLaverda SM 50\u003c\/strong\u003e y desea realizar una revisión del grupo térmico, una reconstrucción de la culata o un simple mantenimiento con recambios \u003cstrong\u003eoriginales OEM\u003c\/strong\u003e. Ideal para talleres especializados, mecánicos y particulares que buscan la máxima fiabilidad y el cumplimiento de los planes de mantenimiento de Aprilia-Piaggio.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. es \u003cstrong\u003edistribuidor oficial Piaggio Group\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) con sede en Cercola (Nápoles). La junta \u003cstrong\u003e1A010569\u003c\/strong\u003e es un recambio original Piaggio Group con trazabilidad OEM completa. Realizamos envíos a toda Italia y al extranjero con embalaje profesional.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56911371600220,"sku":"1A010569","price":3.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_19ab99ba-c54f-4e1c-8ea5-d50021038074.png?v=1775596368"},{"product_id":"aprilia-pattino-tendicatena-distribuzione-rs-660-tuono-660-tuareg-660-1a015310","title":"Guía móvil del tensor de la cadena de distribución original Aprilia RS 660 Tuono 660 Tuareg 660 2020-2026 | OEM 1A015310","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003epatín tensor de cadena de distribución móvil Aprilia 1A015310\u003c\/strong\u003e es el repuesto \u003cstrong\u003eoriginal OEM\u003c\/strong\u003e montado de serie por la Casa de Noale en los motores bicilíndricos \u003cstrong\u003e660 cc\u003c\/strong\u003e equipados en las \u003cstrong\u003eAprilia RS 660, Tuono 660 y Tuareg 660\u003c\/strong\u003e desde 2020 hasta 2026, incluidas las variantes Factory, Extrema, Rally y E5+. Este patín se desliza por el lado móvil (tensor) de la cadena de distribución y mantiene su correcta tensión y alineación, reduciendo el ruido y el desgaste.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRepuesto 100% original Aprilia\u003c\/strong\u003e – el mismo componente montado en fábrica\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM 1A015310\u003c\/strong\u003e – perfecta intercambiabilidad con el patín original\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad completa\u003c\/strong\u003e – todos los modelos 660 desde 2020 hasta 2026 (RS, Tuono, Tuareg y variantes)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFunción de tensor (lado móvil)\u003c\/strong\u003e – mantiene la correcta tensión de la cadena de distribución\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReduce el ruido y las vibraciones\u003c\/strong\u003e del tren de distribución\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComponente de mantenimiento programado\u003c\/strong\u003e – a sustituir en caso de desgaste, ruido en frío o intervenciones en el motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia (Piaggio Group)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1A015310\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePatín tensor de cadena de distribución – lado móvil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición en el motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLado tensor (móvil) de la cadena de distribución\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCilindrada motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e660 cc bicilíndrico paralelo 4T 8V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de repuesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Aprilia (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencia despiece\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePos. 5 en el dibujo técnico de distribución\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad por motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • El patín \u003cstrong\u003e1A015310\u003c\/strong\u003e es el componente del lado \u003cstrong\u003etensor (móvil)\u003c\/strong\u003e. El patín del lado fijo\/guía de cadena es el código \u003cstrong\u003e1A013825\u003c\/strong\u003e – repuesto diferente, no intercambiable.\u003cbr\u003e\n    • Si tiene ruidos de distribución en frío o al arrancar, se recomienda la sustitución junto con el patín guía, la cadena de distribución (1A012147) y el tensor hidráulico.\u003cbr\u003e\n    • La intervención requiere el desmontaje de la tapa de distribución y debe ser realizada por personal cualificado en un taller.\u003cbr\u003e\n    • Verifique siempre la compatibilidad mediante el número de chasis (VIN) antes del montaje.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo \/ Versión\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003eRS 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 660 4T 8V E5 ABS (EMEA \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 660 Extrema 4T 8V E5 ABS (EMEA \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 660 4T E5+ (EMEA \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 660 4T Factory E5+ (EMEA \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003eTuono 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuono 660 4T 8V E5 ABS (EMEA \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuono 660 4T 8V E5 Factory ABS (EMEA \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2022 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuono 660 4T 8V E5+ Factory (EMEA \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003eTuareg 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuareg 660 E5 ABS (EMEA-GSO \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuareg 660 E5+ (EMEA-GSO \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2024 – 2025\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuareg 660 Rally E5+ (EMEA-GSO \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eRepuestos recomendados combinados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePatín guía de cadena (lado fijo) OEM 1A013825\u003c\/strong\u003e – se recomienda sustituir en pareja para una intervención completa\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCadena de distribución OEM 1A012147\u003c\/strong\u003e – recomendada si presenta estiramiento o ruido\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJunta de la tapa de distribución\u003c\/strong\u003e – a sustituir cada vez que se abre la tapa\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTensor hidráulico\u003c\/strong\u003e – verificar su funcionamiento después de muchos km\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAceite motor Eni i-Ride Moto 2 15W-50\u003c\/strong\u003e o especificación Aprilia – a cambiar después de la intervención\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este patín está pensado para quienes poseen una Aprilia de la familia 660 (RS, Tuono o Tuareg) y desean intervenir en la distribución con repuestos \u003cstrong\u003eoriginales de fábrica\u003c\/strong\u003e, manteniendo la total fiabilidad del motor y la cobertura de la garantía. Es la elección ideal para talleres autorizados, mecánicos especializados en Aprilia y entusiastas que realizan mantenimiento extraordinario o sustitución del grupo de distribución en caso de ruido, desgaste o revisión específica.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. es \u003cstrong\u003edistribuidor oficial Piaggio Group\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) con sede en Cercola (NA). El patín tensor \u003cstrong\u003e1A015310\u003c\/strong\u003e es un repuesto original Aprilia, suministrado con trazabilidad OEM completa y cubierto por la garantía oficial del fabricante. Enviamos a toda Italia y al extranjero con embalaje profesional.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56912540467548,"sku":"1A015310","price":16.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_0bc4915f-37c3-4143-b5b3-fedb39d42597.png?v=1775596368"},{"product_id":"piaggio-ammortizzatore-posteriore-aprilia-srv-850-gilera-gp-800-648481","title":"Amortiguador trasero original Piaggio 648481 – Aprilia SRV 850 \/ Gilera GP 800 (2007-2014)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003eamortiguador trasero original Piaggio 648481\u003c\/strong\u003e es el recambio \u003cstrong\u003eOEM Sachs\u003c\/strong\u003e montado de serie en las \u003cstrong\u003eAprilia SRV 850\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eGilera GP 800\u003c\/strong\u003e. Diseñado para el peso y la geometría del maxi-scooter deportivo del Grupo Piaggio, garantiza el mismo comportamiento de dirección, estabilidad en curva y confort previstos por la marca. Una elección obligada para quienes desean restaurar las prestaciones originales de su maxi-scooter sin renunciar a la calidad del equipo original.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio 100% original Piaggio \/ Aprilia\u003c\/strong\u003e – producción Sachs, equipo original\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM 648481\u003c\/strong\u003e – perfecta intercambiabilidad con el amortiguador instalado de serie\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad completa\u003c\/strong\u003e – Aprilia SRV 850 (2012-2014) y Gilera GP 800 (2007-2011, incluida Centenario 2009)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTarados originales\u003c\/strong\u003e – sistema hidráulico y muelle calibrados por el fabricante para el peso y la geometría del scooter\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRestaura el confort y la adherencia\u003c\/strong\u003e en caso de amortiguador desgastado, con fugas o ineficaz\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCalidad Sachs\u003c\/strong\u003e – marca alemana líder en suspensiones para equipo original\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Group (Aprilia \/ Gilera)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSachs (equipo original)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e648481\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAmortiguador trasero completo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuspensión trasera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaxi-scooter deportivo 800\/850 cc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal OEM Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud \/ tarado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e⚠️ NO VERIFICADO — no insertar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • El amortiguador 648481 es un recambio \u003cstrong\u003eúnico\u003c\/strong\u003e: la suspensión de la SRV 850 \/ GP 800 es del tipo \u003cstrong\u003emonoamortiguador lateral\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • En caso de sustitución, se aconseja verificar y, si es necesario, reemplazar los \u003cstrong\u003esilent-blocks, tornillos de fijación y espaciadores\u003c\/strong\u003e asociados.\u003cbr\u003e\n    • Operación que debe realizarse en taller con elevación del eje trasero y descarga de la suspensión.\u003cbr\u003e\n    • Verifica siempre la compatibilidad mediante el número de chasis (VIN) antes del montaje.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSRV 850\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 8V E3 ABS \/ No-ABS (EMEA, APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012 – 2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGP 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 – 2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGP 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009 – 2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGP 800 Centenario\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eRecambios recomendados en combinación\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSilent-blocks y casquillos\u003c\/strong\u003e de fijación del amortiguador\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTornillos de fijación\u003c\/strong\u003e de la suspensión trasera (par de apriete según manual de taller)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRodamientos y pernos del basculante\u003c\/strong\u003e – a verificar con el amortiguador desmontado\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePastillas de freno traseras\u003c\/strong\u003e originales Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este amortiguador está diseñado para quienes poseen una \u003cstrong\u003eAprilia SRV 850\u003c\/strong\u003e o una \u003cstrong\u003eGilera GP 800\u003c\/strong\u003e y desean intervenir en la suspensión trasera con un recambio \u003cstrong\u003eoriginal de fábrica\u003c\/strong\u003e, manteniendo intacto el ajuste dinámico de serie. Es la elección ideal para talleres oficiales Piaggio, mecánicos especializados y usuarios que no desean modificar el comportamiento del scooter, sino simplemente restaurar las prestaciones originales tras el desgaste o un fallo del amortiguador existente.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. es \u003cstrong\u003edistribuidor oficial Piaggio Group\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) con sede en Cercola (Nápoles). El amortiguador 648481 es un recambio original Piaggio suministrado con total trazabilidad OEM y cubierto por la garantía del fabricante. Realizamos envíos a toda Italia y al extranjero con embalaje profesional.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57477887263068,"sku":"648481","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Ammortizzatore_Posteriore_Originale_Piaggio_648481__Aprilia_SRV_850__Gilera_GP_800_2007-2014_page1.png?v=1777362242"},{"product_id":"aprilia-ap8179693-cassa-filtro-aria-sport-city-125-200-250-e3","title":"Aprilia AP8179693 Caja de filtro de aire completa – Sport City 125, 200 y 250 E3 (2006-2008)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    La \u003cstrong\u003ecaja de filtro de aire completa Aprilia AP8179693\u003c\/strong\u003e es el recambio original (airbox) para los scooters \u003cstrong\u003eAprilia Sport City 125, 200 y 250 E3\u003c\/strong\u003e fabricados de \u003cstrong\u003e2006 a 2008\u003c\/strong\u003e. Es el cuerpo de la caja que aloja el elemento filtrante y canaliza el aire hacia el sistema de alimentación: un componente indispensable para la correcta carburación y para la protección del motor. Recambio nuevo, código original Aprilia, disponible para entrega inmediata en Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo original Aprilia AP8179693\u003c\/strong\u003e – recambio de catálogo, no aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCaja de filtro completa\u003c\/strong\u003e – cuerpo airbox, no solo el elemento filtrante\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad garantizada\u003c\/strong\u003e con Sport City 125 \/ 200 \/ 250 en versión \u003cstrong\u003eE3 (2006-2008)\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcoples y alojamientos originales\u003c\/strong\u003e – respeta los puntos de fijación y la geometría de aspiración previstos por el fabricante\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProducto nuevo\u003c\/strong\u003e, nunca montado\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEnvío desde Italia\u003c\/strong\u003e con embalaje protegido\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • La compatibilidad se refiere exclusivamente a las versiones \u003cstrong\u003eSport City 125-200-250 E3, años 2006-2008\u003c\/strong\u003e. No está verificada en \u003cstrong\u003eSportcity One\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSportcity Cube\u003c\/strong\u003e o en versiones no E3: antes de la compra, verifica el número de bastidor con tu concesionario.\u003cbr\u003e\n    • El artículo incluye \u003cstrong\u003esolo la caja de filtro\u003c\/strong\u003e. El elemento filtrante, manguitos, tuberías y tornillería no están incluidos salvo indicación contraria.\u003cbr\u003e\n    • Te recomendamos sustituir el elemento filtrante al mismo tiempo que la caja para restablecer la eficiencia del sistema de aspiración.\u003cbr\u003e\n    • El montaje debe ser realizado por personal cualificado, verificando la estanqueidad de todos los acoples para evitar aspiraciones de aire no filtrado.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAP8179693\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCaja de filtro de aire completa (airbox)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrupo de pertenencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSistema de aspiración \/ alimentación\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScooter\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad por paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso de envío\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,5 kg\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMercados\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport City 125\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC, EMEA, NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport City 200\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC, EMEA, NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport City 250\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC, EMEA, NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eFuente de compatibilidad: catálogo de recambios oficial Aprilia — sección \u003cem\u003eSport City 125-200-250 \/ Sport City 125-200-250 E3 2006-2008\u003c\/em\u003e. Si tu scooter no está en la lista, contáctanos con el número de bastidor antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eElemento filtrante de aire\u003c\/strong\u003e para Aprilia Sport City E3 – a sustituir junto con la caja de filtro\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBujía y kit de mantenimiento\u003c\/strong\u003e – para completar el mantenimiento del sistema de alimentación\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTornillería y abrazaderas de recambio\u003c\/strong\u003e – para un montaje perfecto\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este recambio es la elección correcta para quien posee un \u003cstrong\u003eAprilia Sport City 125, 200 o 250 E3\u003c\/strong\u003e matriculado entre 2006 y 2008 y debe sustituir una caja de filtro dañada, agrietada, deformada por el calor o con soportes de fijación rotos. También está indicado para talleres y mecánicos que buscan el código original Aprilia en lugar de una adaptación aftermarket, y para quien está poniendo de nuevo en circulación un Sport City parado hace tiempo y quiere restaurar el sistema de aspiración al estado de fábrica.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Recambio \u003cstrong\u003eoriginal Aprilia\u003c\/strong\u003e, nuevo y nunca montado, suministrado con garantía legal de conformidad. Moon Bike S.r.l. es distribuidor de recambios y accesorios para moto y scooter con sede en \u003cstrong\u003eCercola (NA)\u003c\/strong\u003e. Enviamos a toda Italia y al extranjero con embalaje profesional. Para cualquier duda sobre la compatibilidad, escríbenos el número de bastidor de tu scooter: nosotros lo verificaremos en el catálogo oficial antes del envío.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿La AP8179693 sirve para mi Aprilia Sport City 250?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sí, si se trata de la versión \u003cstrong\u003eE3 con año de modelo de 2006 a 2008\u003c\/strong\u003e. El catálogo de recambios Aprilia indica el mismo código para las cilindradas 125, 200 y 250 de esta serie. Para las versiones sucesivas o para el Sportcity One el código no está confirmado: envíanos el número de bastidor y lo verificaremos.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En el paquete se incluye el filtro de aire?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  No. Se suministra \u003cstrong\u003esolo la caja de filtro completa\u003c\/strong\u003e. El elemento filtrante debe pedirse por separado y te recomendamos sustituirlo junto con la caja.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un recambio original o aftermarket?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es el \u003cstrong\u003ecódigo original Aprilia AP8179693\u003c\/strong\u003e, no una reproducción compatible.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo montarla yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  La intervención está al alcance de un mecánico experimentado. La caja de filtro debe instalarse verificando la estanqueidad de todos los acoples: una infiltración de aire no filtrado puede causar una carburación irregular y desgaste prematuro del motor. Si no tienes experiencia, te recomendamos acudir a un taller.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto tarda en llegar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  El artículo está disponible en almacén y se envía desde Italia. Recibirás el código de seguimiento tan pronto como salga el paquete.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58516156252508,"sku":"AP8179693","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/aprilia-ap8179693-cassa-filtro-aria-sport-city-125-200-250-e3-1.png?v=1785601721"},{"product_id":"aprilia-5a000117-targhetta-logo-scarabeo-50-2t-50-4t-100-4t","title":"Aprilia 5A000117 Placa Logo Scarabeo – Scarabeo 50 2T, 50 4T y 100 4T (2014-2018)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,sans-serif;max-width:900px;line-height:1.65;color:#2b2b2b;\"\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eplaca con el logo Scarabeo Aprilia 5A000117\u003c\/strong\u003e es la inscripción original que identifica el modelo en la carrocería del scooter. Es uno de esos detalles que nadie nota hasta que falta: basta con que se desprenda, que se decolore con el sol o que se estropee durante un trabajo de carrocería para que el scooter pierda inmediatamente su aspecto de vehículo bien cuidado. También es el primer detalle que salta a la vista de quien observa una \u003cstrong\u003efoto de anuncio\u003c\/strong\u003e: un lateral con el logo intacto vale más que uno con el cerco de pegamento del adhesivo viejo. Esta es la pieza original Aprilia, con la tipografía, las proporciones y los colores exactos previstos por la marca — no una reproducción impresa sobre película genérica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Aprilia\u003c\/strong\u003e — código de fabricante 5A000117, denominación oficial «PLACA LOGO SCARABEO»\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGráfica idéntica a la original\u003c\/strong\u003e: la fuente, las proporciones y el acabado son los de equipo original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDevuelve el aspecto de serie\u003c\/strong\u003e a un scooter al que le falta o se le ha estropeado la inscripción\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca la diferencia en la fase de venta\u003c\/strong\u003e — cuesta pocos euros y cambia completamente la impresión en las fotos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicación inmediata\u003c\/strong\u003e, sin herramientas: se limpia, se posiciona y se presiona\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEl detalle perfecto tras un trabajo de carrocería\u003c\/strong\u003e, cuando los paneles han sido repintados o sustituidos\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;width:42%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original Aprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e5A000117\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003ePlaca logo Scarabeo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eLogo identificativo del modelo en la carrocería\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eAdhesiva\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eOriginal OEM Aprilia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca cubierta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eAprilia Scarabeo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px 18px;margin:22px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eAprilia ha utilizado \u003cstrong\u003eplacas diferentes en las diversas series y restyling del Scarabeo\u003c\/strong\u003e: este código es el previsto para las series 2014-2018 listadas a continuación. Compara la inscripción con la que estás sustituyendo antes de realizar el pedido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAntes de aplicarla \u003cstrong\u003edesengrasa cuidadosamente la superficie\u003c\/strong\u003e y elimina cualquier residuo de pegamento del adhesivo viejo: la adherencia depende casi exclusivamente de esto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAplica a \u003cstrong\u003etemperatura ambiente\u003c\/strong\u003e, nunca sobre un panel frío o mojado, y presiona uniformemente durante unos segundos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDespués de la aplicación \u003cstrong\u003eevita la hidrolimpiadora de cerca\u003c\/strong\u003e durante al menos 48 horas, el tiempo necesario para que el adhesivo se fije.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSi el panel ha sido repintado recientemente, espera a que la pintura cure por completo antes de pegar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;margin-bottom:8px;\"\u003eLista extraída del catálogo oficial de recambios Piaggio (B2B).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0;font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;border:1px solid #e63946;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;border:1px solid #e63946;\"\u003eModelos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003eSCARABEO 50 2T\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eScarabeo 50 2T (2014) · Scarabeo 50 2T Carburador E4 Classic (2018) · Scarabeo 50 2T Carburador E4 Street (2018)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003eSCARABEO 50 4T\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eScarabeo 50 4T 4V (2014-2017)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003eSCARABEO 100 4T\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eScarabeo 100 4T E3 (2014)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eProductos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eQuien pone en orden la estética de un Scarabeo normalmente no se detiene en la placa: en nuestro catálogo encontrarás otras \u003cstrong\u003eplacas y emblemas originales\u003c\/strong\u003e, las \u003cstrong\u003eplásticos de carrocería\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong\u003etornillería\u003c\/strong\u003e para volver a montar los paneles sin tener que improvisar soluciones. Si el scooter lleva tiempo parado, considera también un mantenimiento básico: el filtro de aire, la bujía y la correa son recambios de pocos euros.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuien haya perdido o estropeado la inscripción\u003c\/strong\u003e del lateral y quiera la pieza original, no una reproducción\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuien haya restaurado la carrocería\u003c\/strong\u003e o sustituido un panel y necesite volver a poner el logo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuien esté preparando el scooter para la venta\u003c\/strong\u003e y quiera que las fotos hagan justicia al vehículo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTalleres y carroceros\u003c\/strong\u003e que finalizan el trabajo con los detalles originales\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px 18px;margin:22px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía Moon Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eRecambio original Aprilia, nuevo y embalado, vendido con garantía legal de conformidad de 24 meses. Moon Bike S.r.l. es un distribuidor de recambios y accesorios para moto: si tienes alguna duda sobre la compatibilidad con tu bastidor, escríbenos antes de realizar el pedido y verificaremos el código por ti en el catálogo oficial.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es la placa 5A000117?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs el logo «Scarabeo» original Aprilia, denominado en el catálogo como «placa logo Scarabeo». Es el emblema adhesivo que identifica el modelo en la carrocería del scooter y se suministra como recambio individual por la red oficial Aprilia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué modelos Scarabeo se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl catálogo oficial lo incluye para el Scarabeo 50 2T del 2014 y las versiones Carburador E4 Classic y Street del 2018, para el Scarabeo 50 4T 4V del 2014 al 2017 y para el Scarabeo 100 4T E3 del 2014. En series anteriores, Aprilia utilizó placas con códigos diferentes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo se aplica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSe desengrasa bien la superficie, se eliminan todos los residuos del adhesivo viejo, se posiciona la placa a temperatura ambiente y se presiona uniformemente durante unos segundos. Durante las 48 horas posteriores, es conveniente evitar lavados a alta presión de cerca.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve también para los Scarabeo más antiguos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo necesariamente. Aprilia ha cambiado el diseño y las fijaciones de las placas en los distintos restyling del Scarabeo: antes de realizar el pedido, compara la inscripción con la instalada en tu scooter o escríbenos el número de bastidor y nosotros lo verificaremos en el catálogo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es original o una reproducción?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs el recambio original Aprilia identificado por el código de fabricante 5A000117, distribuido por la red oficial. No es un adhesivo réplica impreso sobre una película genérica: la fuente, las proporciones y el acabado son los montados de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58523883372892,"sku":"5A000117","price":3.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/aprilia-5a000117-targhetta-logo-scarabeo-50-100.png?v=1785693015"},{"product_id":"aprilia-ap3haa000309-filtro-olio-scarabeo-125-200-light","title":"Aprilia AP3HAA000309 Filtro de aceite de motor – Scarabeo 125 y 200 Light (2007-2012)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,sans-serif;max-width:900px;line-height:1.65;color:#2b2b2b;\"\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003efiltro de aceite Aprilia AP3HAA000309\u003c\/strong\u003e es el filtro original del motor del \u003cstrong\u003eScarabeo 125 y 200 Light\u003c\/strong\u003e, tanto en las versiones de carburador como en las de inyección. Es la pieza que retiene los residuos metálicos y las impurezas que el aceite recoge al circular por el motor: cuando se obstruye, la válvula de derivación (by-pass) se abre y al motor llega \u003cstrong\u003eaceite no filtrado\u003c\/strong\u003e, con la suciedad volviendo directamente a los cojinetes, el eje y la distribución. Es el recambio más económico de toda la revisión y, al mismo tiempo, el que protege el componente más costoso del scooter. La regla es sencilla y no admite excepciones: \u003cstrong\u003ese sustituye en cada cambio de aceite\u003c\/strong\u003e, no en una revisión sí y otra no.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Aprilia\u003c\/strong\u003e — código de fabricante AP3HAA000309, denominación oficial «FILTRO ACEITE»\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCapacidad filtrante y caudal de diseño\u003c\/strong\u003e: sin riesgo de sobrepresión o de que el by-pass se abra demasiado pronto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCubre todas las versiones Light\u003c\/strong\u003e — 125 y 200, carburador e inyección, desde 2007 hasta 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProtege el motor\u003c\/strong\u003e reteniendo residuos metálicos y lodos antes de que vuelvan a circular\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSustitución durante el mantenimiento\u003c\/strong\u003e: se cambia junto con el aceite, sin necesidad de herramientas especiales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEl recambio con la mejor relación coste\/protección\u003c\/strong\u003e de todo el mantenimiento ordinario\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;width:42%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original Aprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eAP3HAA000309\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eFiltro de aceite\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eFiltración del aceite motor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotores cubiertos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eScarabeo Light 125 y 200, carburador e inyección\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eReutilizable\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eNo — se sustituye en cada cambio de aceite\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eOriginal OEM Aprilia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca cubierta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eAprilia Scarabeo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px 18px;margin:22px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDebe sustituirse en cada cambio de aceite\u003c\/strong\u003e, no en revisiones alternas: un filtro saturado abre el by-pass y envía al motor aceite no filtrado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAl montar, \u003cstrong\u003elubrica ligeramente la junta\u003c\/strong\u003e con aceite de motor limpio y aprieta según el manual: un apriete excesivo deforma la junta y provoca fugas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTras el primer arranque, \u003cstrong\u003ecomprueba el nivel y verifica que no haya fugas\u003c\/strong\u003e alrededor del filtro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLos distribuidores especializados indican como equivalente de terceros el \u003cstrong\u003eHiflofiltro HF186\u003c\/strong\u003e. Es una referencia de catálogo comercial, no incluida en el catálogo oficial.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste es el filtro del \u003cstrong\u003eScarabeo Light 125-200\u003c\/strong\u003e: las otras cilindradas y las otras series de Scarabeo montan filtros con códigos distintos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;margin-bottom:8px;\"\u003eListado extraído del catálogo oficial de recambios Piaggio (B2B).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0;font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;border:1px solid #e63946;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;border:1px solid #e63946;\"\u003eModelos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003eSCARABEO\u003cbr\u003e125-200 LIGHT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eScarabeo 125-200 Light Carburador (2007-2010) · Scarabeo 125-200 IE Light (2009-2010) · Scarabeo 125-200 IE Light (2011-2012)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003ePara quién es ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuien realiza el mantenimiento por su cuenta\u003c\/strong\u003e en el Scarabeo Light y quiere el filtro original sin pasar por el concesionario\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTalleres\u003c\/strong\u003e que mantienen en stock los filtros más solicitados de la gama Aprilia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuien ha comprado un Scarabeo usado\u003c\/strong\u003e y quiere empezar con aceite y filtro nuevos, sin fiarse de la revisión declarada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuien recorre muchos kilómetros en ciudad\u003c\/strong\u003e, donde el aceite se degrada más rápidamente que en el uso extraurbano\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px 18px;margin:22px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecambio original Piaggio, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA) y realiza envíos desde Italia con factura y 2 años de garantía.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es el filtro de aceite AP3HAA000309?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs el filtro de aceite de motor original Aprilia, denominado en catálogo como «filtro de aceite». Retiene los residuos metálicos y las impurezas que el aceite recoge durante el funcionamiento del motor, y es el recambio previsto por el fabricante para el Scarabeo Light 125 y 200.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cada cuánto debe sustituirse?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEn cada cambio de aceite de motor, siguiendo el intervalo indicado en el manual de tu Scarabeo. No conviene saltarse una revisión: un filtro saturado abre la válvula de derivación y, a partir de ese momento, al motor llega aceite no filtrado, con la suciedad volviendo a circular.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué Scarabeo se instala?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEn el Scarabeo 125-200 Light de carburador de 2007 a 2010 y en las versiones IE Light de 2009 a 2012. Las otras cilindradas y series de Scarabeo montan filtros con códigos diferentes: verifica el código en el catálogo según tu número de chasis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo se monta correctamente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSe lubrica ligeramente la junta con aceite de motor limpio, se enrosca a mano y se aprieta según el par de apriete indicado en el manual. Un apriete excesivo deforma la junta y provoca fugas. Tras el primer arranque, se comprueba el nivel y se verifica que no haya fugas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar un filtro de terceros?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLos distribuidores indican como equivalente comercial el Hiflofiltro HF186. Aun así, el original Aprilia es el que está dimensionado para el circuito de lubricación de tu motor, y en un recambio que cuesta pocos euros, el ahorro no justifica el riesgo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58523890057564,"sku":"AP3HAA000309","price":3.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/aprilia-ap3haa000309-filtro-olio-scarabeo-125-200-light.png?v=1785693391"},{"product_id":"aprilia-856860-deflettore-aria-radiatore-dorsoduro-750-900","title":"Aprilia 856860 Deflector de aire del radiador – Dorsoduro 750, Factory y 900 (2008-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,sans-serif;max-width:900px;line-height:1.65;color:#2b2b2b;\"\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003edeflector de aire Aprilia 856860\u003c\/strong\u003e es el conducto original de la carrocería central de la \u003cstrong\u003eDorsoduro\u003c\/strong\u003e: es la pieza que dirige el flujo de aire hacia el radiador y lo canaliza hacia afuera de los paneles laterales, manteniéndolo lejos de las piernas del piloto. Parece un detalle estético y, sin embargo, es un componente funcional: cuando falta o está roto, parte del aire queda libre para esquivar el radiador en lugar de atravesarlo, y \u003cstrong\u003elas temperaturas en caravanas o en el tráfico suben\u003c\/strong\u003e. Es también una de las piezas que se rompen primero en una caída, incluso leve, o que terminan estropeándose al desmontar los paneles laterales sin aflojar todos los tornillos: el plástico es fino y las pestañas de enganche son frágiles. Este es el recambio original Aprilia, con los enganches y la forma exactos —aquellos que hacen que los paneles laterales vuelvan a su sitio sin forzar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Aprilia\u003c\/strong\u003e — código de fabricante 856860, de la tabla «Carrocería central» del catálogo oficial\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eForma y enganches de serie\u003c\/strong\u003e: los paneles laterales vuelven a su sitio sin forzamientos ni adaptaciones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCubre toda la familia Dorsoduro\u003c\/strong\u003e — 750, 750 Factory y 900, desde 2008 hasta 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRestablece el flujo de aire correcto\u003c\/strong\u003e hacia el radiador, importante en el tráfico y en el uso estival\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRestaura la estética\u003c\/strong\u003e de una moto a la que le falta una pieza de carrocería interna\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje sencillo\u003c\/strong\u003e: se accede desmontando el panel lateral\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;width:42%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original Aprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e856860\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación en catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e«Canalisation» (conducto), tabla Carrocería central\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eConducción del flujo de aire del radiador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eCarrocería central, detrás del panel lateral\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eOriginal OEM Aprilia, nuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca cubierta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eAprilia Dorsoduro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px 18px;margin:22px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEs el \u003cstrong\u003esolo deflector\u003c\/strong\u003e: tornillos, casquillos, espaciadores y gomas de la tabla «Carrocería central» tienen códigos Aprilia aparte y deben ser reutilizados u ordenados por separado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl catálogo oficial utiliza la denominación francesa «Canalisation»; los vendedores lo llaman \u003cstrong\u003edeflector o conducto de aire del radiador\u003c\/strong\u003e. Es la misma pieza.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAl desmontar los paneles laterales, \u003cstrong\u003eafloja todos los tornillos antes de tirar\u003c\/strong\u003e: las pestañas de enganche del plástico se rompen con nada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSi estás reemplazando el deflector después de una caída, \u003cstrong\u003erevisa también el radiador\u003c\/strong\u003e y sus aletas: a menudo el daño no se limita al plástico.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa pieza es \u003cstrong\u003enueva y original\u003c\/strong\u003e: en este código, el mercado de segunda mano es abundante pero a menudo se vende con grietas o pestañas ya reparadas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;margin-bottom:8px;\"\u003eLista extraída del catálogo de recambios oficial Piaggio (B2B).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0;font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;border:1px solid #e63946;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;border:1px solid #e63946;\"\u003eModelos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003eDORSODURO 750\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eDorsoduro 750 E3 ABS y NOABS (2008-2016) · Dorsoduro 750 E3 ABS (2015-2016 NAFTA) · Dorsoduro Factory 750 E3 ABS y NOABS (2010-2013)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003eDORSODURO 900\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eDorsoduro 900 E4 ABS (2017-2018 EMEA y LATAM) · Dorsoduro 900 E4 ABS (2017-2019 APAC) · Dorsoduro 900 E4 ABS (2018-2020 NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eProductos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSi estás poniendo a punto la carrocería central de tu Dorsoduro, en nuestro catálogo encontrarás la \u003cstrong\u003etornillería y las gomas originales\u003c\/strong\u003e de la misma tabla, además de los recambios de mantenimiento de la moto. Tras una caída conviene comprobar también \u003cstrong\u003emanetas\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eespejos\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eprotecciones\u003c\/strong\u003e: son las piezas que se dañan junto con los plásticos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuien ha roto el deflector en una caída\u003c\/strong\u003e o al desmontar los paneles y quiere la pieza original nueva, no un recambio usado con grietas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuien ha comprado una Dorsoduro usada\u003c\/strong\u003e a la que le falta la pieza por completo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTalleres y carroceros\u003c\/strong\u003e que reparan una moto tras un accidente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuien nota temperaturas altas en el tráfico\u003c\/strong\u003e y ha descubierto que el conducto está roto o ausente\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px 18px;margin:22px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía Moon Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eRecambio original Aprilia, nuevo y embalado, vendido con garantía legal de conformidad de 24 meses. Moon Bike S.r.l. es un distribuidor de recambios y accesorios para moto: si tienes alguna duda sobre la compatibilidad con tu chasis, escríbenos antes de realizar el pedido y verificaremos el código por ti en el catálogo oficial.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es la pieza Aprilia 856860?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs el deflector, o conducto, del aire del radiador de la Dorsoduro. En el catálogo oficial aparece en la tabla «Carrocería central» con la denominación «Canalisation». Dirige el flujo de aire a través del radiador y lo canaliza hacia el exterior de los paneles laterales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué Dorsoduro se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEn la Dorsoduro 750 ABS y NOABS de 2008 a 2016, en la Dorsoduro Factory 750 de 2010 a 2013 y en la Dorsoduro 900 Euro 4 ABS de 2017 a 2020, en las diversas especificaciones EMEA, APAC, LATAM y NAFTA.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es realmente necesario o es solo estético?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs necesario. Sin el conducto, parte del aire esquiva el radiador en lugar de atravesarlo, y las temperaturas suben, especialmente a baja velocidad y en el tráfico. También tiene una función de acabado, ya que cierra el hueco detrás del panel lateral.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es difícil de sustituir?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, se accede desmontando el panel lateral. La única precaución es aflojar todos los tornillos antes de tirar del plástico: las pestañas de enganche de los paneles de la Dorsoduro son finas y se rompen fácilmente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es mejor nuevo o usado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs fácil encontrar piezas de este código de segunda mano, pero casi siempre provienen de motos accidentadas y llegan con grietas o pestañas ya pegadas. La pieza nueva original tiene los enganches intactos y encaja sin forzar, lo que en un plástico de carrocería marca toda la diferencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58523939242332,"sku":"856860","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/aprilia-856860-deflettore-aria-radiatore-dorsoduro-750-900-1.png?v=1785694158"},{"product_id":"aprilia-1b007787-controsportello-vano-sottosella-sxr-50-160","title":"Aprilia 1B007787 Contratapa del compartimento bajo el asiento – SXR 50 y SXR 160 (2021-2025)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,sans-serif;max-width:900px;line-height:1.65;color:#2b2b2b;\"\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003econtramarco de baúl Aprilia 1B007787\u003c\/strong\u003e es el panel original del \u003cstrong\u003ecompartimento bajo el asiento\u003c\/strong\u003e del SXR: en el catálogo oficial aparece en la tabla «Carrozzeria centrale» (Carrocería central), entre la tapa del compartimento y su junta. Es la pieza que remata y cierra el compartimento desde el interior, la que mantiene la forma impecable al abrir el asiento y protege el interior del contacto con el casco. También es un componente que se deteriora fácilmente: \u003cstrong\u003ese agrieta alrededor de los orificios de los tornillos\u003c\/strong\u003e, se deforma con el calor estival y se rompe cuando alguien fuerza el asiento con el compartimento lleno. En un scooter reciente, un compartimento bajo el asiento con el contramarco roto o ausente es lo primero que se nota al abrir el asiento, y en caso de reventa, afecta más que el costo del recambio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Aprilia\u003c\/strong\u003e — código de fabricante 1B007787, de la tabla «Carrozzeria centrale» del catálogo oficial\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eForma y orificios de serie\u003c\/strong\u003e: se vuelve a montar en los puntos de fijación originales sin adaptaciones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePara toda la familia SXR\u003c\/strong\u003e — SXR 50 4T 3V E5 HE New Comfort y SXR 160 BSVI ABS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatible también con el SXR 50 MY2025\u003c\/strong\u003e, por lo tanto, con el scooter aún en producción\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRenueva el compartimento\u003c\/strong\u003e después de una rotura o deformación\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje sencillo\u003c\/strong\u003e: se accede abriendo el asiento, sin necesidad de desmontar la carrocería exterior\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;width:42%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original Aprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e1B007787\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación en catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e«Contre-porte» (contramarco), posición 7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eCarrozzeria centrale – grupo compartimento bajo asiento\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición en el vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eCompartimento bajo asiento, debajo del sillín\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eOriginal OEM Aprilia, nuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca cubierta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eAprilia SXR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px 18px;margin:22px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEl catálogo oficial utiliza la denominación francesa \u003cstrong\u003e«Contre-porte»\u003c\/strong\u003e, en la posición 7 de la tabla «Carrozzeria centrale», entre la \u003cstrong\u003etapa del compartimento 1B007697\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong\u003ejunta del compartimento CM006318\u003c\/strong\u003e. Los distribuidores lo llaman «tapa del compartimento» o «contrapuerta»: es la misma pieza.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEs \u003cstrong\u003esolo el panel\u003c\/strong\u003e: los tornillos, la junta del compartimento, las bisagras y la cerradura tienen códigos Aprilia independientes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSi el anterior se ha agrietado alrededor de los orificios, \u003cstrong\u003ecomprueba también los tornillos y los casquillos\u003c\/strong\u003e: a menudo la rotura se debe a un apriete excesivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo aprietes a fondo los tornillos sobre plástico: \u003cstrong\u003eaprieta hasta el tope y luego un cuarto de vuelta\u003c\/strong\u003e, no más.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSi estás restaurando el compartimento tras una rotura, considera sustituir también la \u003cstrong\u003ejunta\u003c\/strong\u003e: es la encargada de mantener el agua fuera.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;margin-bottom:8px;\"\u003eLista extraída del catálogo de recambios oficial Piaggio (B2B).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0;font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;border:1px solid #e63946;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;border:1px solid #e63946;\"\u003eModelos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003eAPRILIA SXR 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eSXR 50 4T 3V E5 HE New Comfort (2021-2023) · SXR 50 4T 3V E5 HE New Comfort MY2025\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003eAPRILIA SXR 160\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eSXR 160 BSVI ABS (2021-2023) · SXR 160 BSVI 4T 3V ABS (2023)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eProductos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSi estás poniendo en orden el compartimento bajo el asiento de tu SXR, en nuestro catálogo también encontrarás la \u003cstrong\u003ejunta del compartimento\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003etapa\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong\u003etornillería original\u003c\/strong\u003e de la misma tabla. Si el scooter tiene algunos años, también es un buen momento para una ronda de mantenimiento: el filtro de aire, la bujía y la correa son recambios económicos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePara quien tiene el contramarco agrietado o ausente\u003c\/strong\u003e y quiere la pieza original nueva, con los orificios en la posición correcta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePara quien ha comprado un SXR de segunda mano\u003c\/strong\u003e y ha encontrado el compartimento bajo el asiento deteriorado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePara talleres y concesionarios\u003c\/strong\u003e que ponen a punto la estética de un scooter antes de la reventa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePara quien mantiene el scooter como nuevo\u003c\/strong\u003e y no quiere un compartimento con el plástico roto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px 18px;margin:22px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía Moon Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eRecambio original Aprilia, nuevo y embalado, vendido con garantía legal de conformidad de 24 meses. Moon Bike S.r.l. es un vendedor de recambios y accesorios para moto: si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu bastidor, escríbenos antes de realizar el pedido y verificaremos el código por ti en el catálogo oficial.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es la pieza Aprilia 1B007787?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs el contramarco del compartimento bajo el asiento del Aprilia SXR. En el catálogo oficial aparece como «Contre-porte» en la posición 7 de la tabla «Carrozzeria centrale», entre la tapa del compartimento y la junta del mismo. Remata y cierra el compartimento desde el interior.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué SXR se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEn el Aprilia SXR 50 4T 3V E5 HE New Comfort de 2021 a 2023 y en la versión MY2025, y en el SXR 160 BSVI ABS de 2021 a 2023, incluida la versión 4T 3V ABS de 2023. Es el mismo código para ambas cilindradas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué se rompe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCasi siempre alrededor de los orificios de los tornillos: el plástico es delgado y un apriete excesivo lo agrieta. También contribuyen el calor del verano, que lo deforma, y el cierre forzado del asiento cuando el compartimento está demasiado lleno.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es difícil de sustituir?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo. Se abre el asiento, se desatornillan los tornillos de fijación y se sustituye el panel: no es necesario desmontar la carrocería exterior. La única precaución es no apretar demasiado los tornillos sobre el plástico nuevo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Incluye también junta y tornillos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, es solo el contramarco. La junta del compartimento, la tapa, las bisagras y la tornillería tienen códigos Aprilia específicos y deben reutilizarse o pedirse por separado: si el antiguo se rompió por un apriete excesivo, conviene cambiar también los tornillos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58523956379996,"sku":"1B007787","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/aprilia-1b007787-controsportello-vano-sottosella-sxr-50-160-1.png?v=1785695728"},{"product_id":"aprilia-ap8163441-base-sterzo-cannotto-sport-city-125-200-250-300","title":"Aprilia AP8163441 Base de dirección con tija – Sport City 125, 200, 250 y 300","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLa \u003cstrong\u003etija de dirección Aprilia AP8163441\u003c\/strong\u003e es la \u003cstrong\u003eplaca inferior de la horquilla con el eje de dirección integrado\u003c\/strong\u003e: la pieza única que sujeta las dos barras y gira dentro del conjunto de dirección del chasis. Es el recambio original para los scooters \u003cstrong\u003eAprilia Sport City\u003c\/strong\u003e en todas sus generaciones – \u003cstrong\u003e125, 200, 250 y 300\u003c\/strong\u003e, incluyendo \u003cstrong\u003eCube\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eStreet\u003c\/strong\u003e. Recambio nuevo, nunca montado.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlaca y eje en una sola pieza\u003c\/strong\u003e – el eje es integral a la base, no añadido: es la geometría de dirección original, no un ensamblaje \u003cem\u003e(observado en las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlojamientos de las barras ya mecanizados con la ranura de apriete\u003c\/strong\u003e – los dos alojamientos tienen la ranura y los huecos para los tornillos de bloqueo, listos para recibir las barras \u003cem\u003e(observado en las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Aprilia\u003c\/strong\u003e – en un componente que soporta la carga de frenado delantero, las tolerancias y el acero no son un detalle menor.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUn solo código para ocho años de Sport City\u003c\/strong\u003e – desde la primera serie E2 de 2004 hasta la Street de 2012.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEje rectificado y limpio\u003c\/strong\u003e – la superficie de apoyo de las pistas de rodadura llega nueva, sin las marcas como la que estás desmontando \u003cem\u003e(observado en las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia (grupo Piaggio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAP8163441\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación de catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBASE HORQUILLA CON EJE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlaca inferior de horquilla con eje de dirección integrado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eUbicación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDelantera – grupo de dirección\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero – placa pintada de negro, eje sin pintar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNegro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo, nunca montado – recambio original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 tija de dirección con eje\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e* dato obtenido de las fotografías del producto, no declarado en catálogo.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes – léelas antes de pedir:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eRodamientos, pistas de rodadura y tornillería NO incluidos.\u003c\/strong\u003e El suministro es solo la base con el eje: la pista de rodadura inferior, los rodamientos de dirección, la tuerca de ajuste, los tornillos de apriete de las barras y la tuerca del eje deben ser reutilizados o pedidos por separado. \u003cstrong\u003eContáctanos para más información\u003c\/strong\u003e y prepararemos la lista de códigos necesarios para tu chasis.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eLa pista de rodadura inferior casi siempre debe cambiarse.\u003c\/strong\u003e Debe extraerse del eje viejo y montarse en el nuevo: nueve de cada diez veces se daña en la operación, y es la pieza que hace que la dirección «raspe» si se vuelve a montar marcada.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eEs un componente de seguridad.\u003c\/strong\u003e Soporta la carga de la frenada delantera: el montaje y el apriete a los pares indicados deben ser realizados por personal cualificado, y tras el montaje debe ajustarse el juego de la dirección.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eSi la base está torcida, revisa también las barras.\u003c\/strong\u003e Después de un impacto frontal rara vez solo se dobla la placa: haz verificar la rectitud de las barras antes de volver a montar, de lo contrario la geometría seguirá sin ser correcta.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eListado completo \u003cstrong\u003edel catálogo oficial de recambios Aprilia\u003c\/strong\u003e: 3 familias de modelos y 6 versiones.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Sport City 125-200-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC, EMEA, NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Sport City 125-200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC, EMEA, LATAM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Sport City Cube 125-200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ecarb. E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Sport City Cube 250-300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eie E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC, EMEA, NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Sport City Street 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Sport City Street 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e¿No estás seguro de la versión de tu Sport City? \u003cstrong\u003eContáctanos para más información\u003c\/strong\u003e: con el número de chasis verificamos el código exacto necesario antes de que hagas tu pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecta\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs el recambio para quien ha \u003cstrong\u003erecibido un golpe frontal\u003c\/strong\u003e – un bordillo, un choque, una caída – y nota que el scooter «tira» hacia un lado o que el manillar no está alineado con la rueda. Es también la pieza necesaria cuando la \u003cstrong\u003edirección ha estado floja demasiado tiempo\u003c\/strong\u003e y los rodamientos han marcado el eje: en ese punto la dirección se encaja en posición recta y no se soluciona ajustando el juego. Es la elección del taller que está enderezando un Sport City y quiere partir de la geometría original, y de quien vuelve a poner en circulación un vehículo accidentado.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Producto \u003cstrong\u003eoriginal Aprilia\u003c\/strong\u003e, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. es concesionario autorizado Piaggio y Aprilia con sede en Cercola (NA). Recambio cubierto por la garantía del fabricante y enviado desde Italia, embalado para el transporte de una pieza larga y pesada. ¿Estás reparando toda la dirección? \u003cstrong\u003eContáctanos para más información\u003c\/strong\u003e: te prepararemos los rodamientos, pistas y tornillería necesarios para tu chasis, así solo desmontarás una vez.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué incluye exactamente el suministro?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Solo la tija de dirección con el eje integrado, como en las fotografías. \u003cstrong\u003eNo\u003c\/strong\u003e incluye rodamientos de dirección, pista de rodadura inferior, tuerca de registro, tuerca del eje ni tornillos de apriete de las barras: son códigos separados, a reutilizar o pedir por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si debo cambiar mi tija de dirección?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Los síntomas típicos son el manillar desalineado respecto a la rueda delantera, el scooter que tiende a inclinarse hacia un lado al soltar las manos, o una dirección que se «encaja» en posición recta incluso tras ajustar el juego. Este último caso suele significar que los rodamientos y el asiento del eje ya están marcados.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Debo cambiar también la pista de rodadura inferior?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Casi siempre, sí. La pista va montada a presión en el eje y debe extraerse del viejo para montarla en el nuevo: en la mayoría de los casos se daña durante la extracción. Conviene pedirla nueva junto con los rodamientos para evitar desmontar dos veces.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es la misma pieza para Sport City, Cube y Street?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sí, según el catálogo oficial de recambios, el código AP8163441 cubre las tres generaciones, desde los 125-200 E2 de 2004 hasta los Street 125 y 300 de 2012. La tabla anterior muestra las versiones exactas.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo montarla yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es una intervención de taller. La tija de dirección soporta la carga de frenada delantera: es necesario desmontar la horquilla, extraer y colocar las pistas con las herramientas adecuadas, y registrar el juego de la dirección. Un ajuste incorrecto se nota inmediatamente en la conducción y es peligroso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58622929568092,"sku":"AP8163441","price":49.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/aprilia-ap8163441-base-sterzo-cannotto-sport-city-125-200-250-300.png?v=1786536157"},{"product_id":"aprilia-cm278203-guarnizione-base-cilindro-05-mm-rs-rx-sx-tuono-125","title":"Aprilia CM278203 Junta base cilindro 0,5 mm – RS, RS4, RX, SX y Tuono 125 4T","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Segoe UI',Arial,sans-serif; max-width: 900px; margin: 0 auto; color: #222; line-height: 1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px;\"\u003eLa \u003cstrong\u003ejunta de base de cilindro Aprilia CM278203\u003c\/strong\u003e es la junta de estanqueidad entre el \u003cstrong\u003ecárter y el cilindro\u003c\/strong\u003e del monocilíndrico 125 4T de Aprilia. La denominación oficial en catálogo es \u003cstrong\u003e«JUNTA CÁRTER\/CILINDRO ESP. 0,5»\u003c\/strong\u003e: el \u003cstrong\u003eespesor es de 0,5 mm\u003c\/strong\u003e, y es el dato que debes comprobar antes de pedirla, ya que el espesor de la base determina la relación de compresión y la holgura de válvulas. Sustituye al código anterior \u003cstrong\u003eCM157503\u003c\/strong\u003e. Cubre los modelos \u003cstrong\u003eRS 125, RS4 125, RX 125, SX 125 y Tuono 125\u003c\/strong\u003e desde 2011 hasta 2026. Recambio original nuevo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a1a1a; border-bottom: 2px solid #e63946; padding-bottom: 6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original, no universal\u003c\/strong\u003e – es la junta con el código del fabricante, troquelada con la forma exacta del cárter: los pasos de aceite y los orificios de fijación coinciden exactamente donde deben.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspesor declarado de 0,5 mm\u003c\/strong\u003e – en las juntas de base, el espesor no es un detalle menor: cambiarlo altera la relación de compresión y la medida del squish.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstrucción multicapa con cordones de estanqueidad\u003c\/strong\u003e – soporte metálico con serigrafía elastomérica en relieve alrededor de la camisa y de los pasos \u003cem\u003e(apreciable en la fotografía del producto)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUn solo código para quince años de las 125 de Aprilia\u003c\/strong\u003e – desde la RS4 125 de 2011 hasta las RS y RX-SX E5+ de 2026.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSustituye al código CM157503\u003c\/strong\u003e – si en tu despiece todavía aparece la referencia antigua, el recambio correcto hoy en día es este.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a1a1a; border-bottom: 2px solid #e63946; padding-bottom: 6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAprilia (grupo Piaggio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCM278203\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo sustituido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCM157503\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación de catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eJUNTA CÁRTER\/CILINDRO ESP. 0,5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEspesor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e0,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eUbicación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eEntre el cárter del motor y la base del cilindro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConstrucción*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eSoporte metálico con cordones de estanqueidad elastoméricos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVerde con cordones rojos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eNuevo – recambio original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEnvase\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1 junta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff3cd; border-left: 4px solid #ffc107; padding: 14px; margin: 20px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes – léelas antes de pedir:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eEl espesor es de 0,5 mm y es fundamental.\u003c\/strong\u003e Aprilia utiliza varios espesores en las juntas de base para compensar las tolerancias de fabricación: montar uno distinto al previsto en tu motor cambia la relación de compresión y el squish. Si estás rectificando el grupo térmico y no sabes qué espesor tenías, \u003cstrong\u003econtáctanos para más información\u003c\/strong\u003e antes de hacer el pedido.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eEs la junta de base, no la de culata.\u003c\/strong\u003e La base se coloca debajo del cilindro, contra el cárter. La junta entre el cilindro y la culata es un recambio diferente.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eNo se reutiliza ni se unta con sellador.\u003c\/strong\u003e Una junta de base ya aplastada no garantiza estanqueidad una segunda vez, y el sellador en juntas con cordones elastoméricos empeora la estanqueidad en lugar de mejorarla.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eLimpia bien las superficies de contacto\u003c\/strong\u003e sin rayar el aluminio, y aprieta el cilindro siguiendo los pares y la secuencia prescritos. Si tienes cualquier duda, \u003cstrong\u003econtáctanos para más información\u003c\/strong\u003e.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a1a1a; border-bottom: 2px solid #e63946; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px;\"\u003eListado completo \u003cstrong\u003edel catálogo de recambios oficial de Aprilia\u003c\/strong\u003e: 8 familias de modelos y 33 versiones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #e63946; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; width: 24%;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVersiones\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia RS 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eRS 125 4T E4 ABS 2017-2018 (EMEA) · RS 125 Replica 4T E4 ABS 2017 (APAC) · RS 125 Replica 4T E4 ABS 2017-2018 (EMEA) · RS 125 Replica 4T E4 ABS 2019 (EMEA) · RS4 125 4T E3 NOABS 2011-2013 (APAC, EMEA, NAFTA) · RS4 125 4T E3 NOABS 2014-2016 (APAC, EMEA, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia RS 125 E5\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eRS 125 4T E5 ABS 2021-2023 (EMEA) · RS 125 GP Replica 4T E5 ABS 2021 (APAC) · RS 125 GP Replica 4T E5 ABS 2021-2022 (EMEA) · RS 125 GP Replica 4T E5 ABS 2023 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia RS 125 E5+\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eRS 125 E5+ ABS 2025-2026 (EMEA) · RS 125 GP Replica E5+ ABS 2025\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia RX – SX 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 E4 2018-2020 (APAC) · RX 125 E4 2018-2020 (EMEA) · RX 125 E5 2021 (APAC) · RX 125 E5 2021 (EMEA) · RX 125 E5 2022-2024 (APAC) · RX 125 E5 2022-24 (EMEA) · SX 125 E4 2018-2020 (EMEA) · SX 125 E4 2019-2020 (APAC) · SX 125 E5 2021 (APAC) · SX 125 E5 2021 (EMEA) · SX 125 E5 2022-24 (APAC) · SX 125 E5 2022-24 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia RX – SX 125 E5+\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 E5+ 2025 (APAC) · RX 125 E5+ 2025 (EMEA) · SX 125 E+ 2025-2026 (APAC) · SX 125 E+ 2025-2026 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia Tuono 125 E5\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eTuono 125 4T E5 ABS 2021\/24 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia Tuono 125 E5+\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eTuono 125 E5+ ABS 2025 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia Tuono 50-125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eTuono 125 4T E4 ABS 2017-2018 (APAC) · Tuono 125 4T E4 ABS 2017-2018 (EMEA) · Tuono 125 4T E4 ABS 2020 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px;\"\u003e¿No encuentras tu versión o no estás seguro del espesor montado en tu motor? \u003cstrong\u003eContáctanos para más información\u003c\/strong\u003e: con el número de bastidor verificaremos el código exacto necesario antes de que realices el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a1a1a; border-bottom: 2px solid #e63946; padding-bottom: 6px;\"\u003ePara quién es ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px;\"\u003eEs el recambio perfecto para quien está \u003cstrong\u003eabriendo el motor de su 125 de Aprilia\u003c\/strong\u003e: reparación del grupo térmico, sustitución del pistón o aros, búsqueda de un consumo excesivo de aceite o de una fuga en la base del cilindro. Es una de esas piezas de pocos euros que nunca deben reutilizarse y que, si falta en el taller, te detiene el trabajo a medias: conviene tenerla antes de empezar, junto con la junta de culata y los retenes. También es el recambio para quien tiene una RS4 o una RX de primera generación cerca de los cien mil kilómetros y quiere volver a montar con piezas originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f0f7f0; border-left: 4px solid #28a745; padding: 14px; margin: 20px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProducto \u003cstrong\u003eoriginal Aprilia\u003c\/strong\u003e, nuevo. Moon Bike S.r.l. es concesionario autorizado Piaggio y Aprilia con sede en Cercola (NA). Recambio cubierto por la garantía del fabricante y enviado desde Italia. ¿Estás reparando el motor? \u003cstrong\u003eContáctanos para más información\u003c\/strong\u003e: te prepararemos la lista completa de las juntas necesarias según tu bastidor, para que solo tengas que desmontar una vez.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a1a1a; border-bottom: 2px solid #e63946; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si necesito el espesor de 0,5?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa forma más segura es medir con un calibre la junta que desmontas antes de desecharla. Alternativamente, escríbenos tu número de bastidor: verificaremos en el catálogo qué espesor está previsto para tu motor. Montar un espesor distinto altera la relación de compresión y la holgura entre pistón y válvulas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es la junta de culata?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Esta es la junta \u003cstrong\u003ede base\u003c\/strong\u003e, la que se sitúa debajo del cilindro contra el cárter del motor. La junta entre el cilindro y la culata tiene otro código: si estás haciendo el grupo térmico completo, necesitas ambas; escríbenos y las incluiremos en el mismo paquete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEn mi despiece aparece el código CM157503: ¿es la misma pieza?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. El CM157503 es la referencia anterior de la misma junta: hoy el código correcto para pedir es el CM278203.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Debo aplicar sellador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Es una junta con cordones de estanqueidad elastoméricos ya formados: el sellador los apelmaza y empeora la estanqueidad. Superficies limpias, junta en seco y pares de apriete correctos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo reutilizar la vieja?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Una junta de base ya ha sufrido su deformación permanente en el primer apriete: si se vuelve a montar, no recupera su estanqueidad. Es un ahorro innecesario con un motor abierto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58628079845724,"sku":"CM278203","price":6.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/aprilia-cm278203-guarnizione-base-cilindro-05mm-rs-rx-sx-tuono-125.png?v=1786534209"},{"product_id":"aprilia-5a000124-cornice-cromata-griglia-anteriore-scarabeo-50-100","title":"Aprilia 5A000124 Marco Cromado Rejilla Delantera – Scarabeo 50 2T y 4T, Scarabeo 100 4T","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEs el \u003cstrong\u003emarco cromado que bordea la rejilla del escudo delantero\u003c\/strong\u003e del Scarabeo: ese anillo brillante en forma de gota que se ve de inmediato en el frontal del scooter y que, cuando se opaca o se descascara, hace que toda la parte delantera parezca vieja. El código \u003cstrong\u003e5A000124\u003c\/strong\u003e es el recambio original del Grupo Piaggio, bajo el concepto \u003cstrong\u003e«Cornice griglia» (Marco rejilla) de la tabla Carrocería delantera\u003c\/strong\u003e. Se monta \u003cstrong\u003ea presión (con clips)\u003c\/strong\u003e, sin tornillos y sin taladrar: se desengancha el viejo y se coloca el nuevo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Aprilia\u003c\/strong\u003e, código 5A000124 — el mismo marco montado en fábrica, no una copia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCromado de equipo original\u003c\/strong\u003e: el acabado es el auténtico, sin el reflejo mate de los marcos de posventa (aftermarket).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje a presión\u003c\/strong\u003e: sustitución directa, sin tornillos, sin agujeros, sin desmontar el escudo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCubre \u003cstrong\u003etoda la gama Scarabeo pequeña\u003c\/strong\u003e: 50 2T, 50 4T 4V y 100 4T.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEs la forma más económica de \u003cstrong\u003erenovar el frontal\u003c\/strong\u003e: cuesta una fracción de lo que vale la rejilla completa.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original Aprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c!--nl-- \u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5A000124\u003c\/td\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación en catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarco rejilla\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarrocería delantera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcabado y sujeción de la rejilla del escudo delantero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico cromado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCromo brillante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eA presión (clips), sustitución directa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEmblema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSin alojamiento para el emblema: el marco es liso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eaprox. 80 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEnvase\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePieza única\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e lo que recibes es \u003cstrong\u003esolo el marco\u003c\/strong\u003e. La \u003cstrong\u003erejilla\u003c\/strong\u003e propiamente dicha (código 5A000107) y la \u003cstrong\u003eplaca con el logotipo Scarabeo\u003c\/strong\u003e (código 5A000117) son recambios aparte. Presta atención también al año: en los \u003cstrong\u003eScarabeo 50 y 100 de 2009-2010\u003c\/strong\u003e el marco tiene un código diferente (AP8268708) y no es intercambiable con este. Si tienes alguna duda, envíanos tu número de bastidor.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 100 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 100 4T E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 2T Carburador E4 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 2T Carburador E4 Street\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 4T 4V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quienes tienen un Scarabeo bien cuidado y no soportan el único elemento que desentona: el marco del frontal oxidado, descolorido o descascado por una maniobra estrecha. Es la pieza que recibe piedras, insectos y lavados, y en el cromo todo se nota. Cuesta poco, se cambia en un momento y el frontal vuelve a lucir como nuevo. También es ideal para quienes están preparando el scooter para la venta: es uno de esos detalles en los que el comprador se fija primero.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSomos concesionario autorizado Piaggio y Aprilia: lo que vendemos es recambio original, con la garantía legal de 24 meses. El Scarabeo 50 y 100 ha tenido varias series y no todas montan el mismo marco: si no estás seguro del tuyo, escríbenos el número de bastidor antes de realizar el pedido y lo verificaremos en el catálogo oficial de recambios.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Vale para mi Scarabeo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVale para Scarabeo 50 2T (2014 y las E4 Classic y Street de 2018), Scarabeo 50 4T 4V (2014-2017) y Scarabeo 100 4T E3 (2014). Las versiones y años exactos se encuentran en la tabla anterior, obtenida del catálogo de recambios oficial Piaggio-Aprilia (B2B).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Incluye también la rejilla?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la rejilla tiene el código 5A000107 y es un recambio aparte, mucho más costoso. Aquí solo se incluye el marco cromado que la bordea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Y la placa con la marca Scarabeo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTambién es por separado: es el código 5A000117. El marco es liso y no tiene alojamiento para el emblema.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Se necesitan tornillos o hay que taladrar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNinguna de las dos cosas: el marco lleva clips integrados y se encaja en su lugar. Es una sustitución directa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMi Scarabeo es de 2009: ¿le vale igual?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. En las series 2009-2010 el marco tiene el código AP8268708, que tiene forma y anclajes diferentes. Escríbenos tu número de bastidor y te diremos cuál es el código correcto para el tuyo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Resiste el cromado al lavado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, es el cromado original. La única precaución es evitar la hidrolavadora a pocos centímetros y las pastas abrasivas: sobre el cromo dejan microarañazos que ya no se eliminan.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777776587100,"sku":"5A000124","price":7.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/aprilia-5a000124-cornice-cromata-griglia-anteriore-scarabeo-50-100.png?v=1787572515"},{"product_id":"aprilia-5a000107-griglia-scudo-anteriore-scarabeo-50-100","title":"Aprilia 5A000107 Rejilla de Escudo Delantero – Scarabeo 50 2T y 4T, Scarabeo 100 4T","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEs la \u003cstrong\u003erejilla del escudo delantero\u003c\/strong\u003e del Scarabeo: el panel negro de nervaduras horizontales que ocupa el centro del frontal, con el \u003cstrong\u003ealojamiento para la placa con el logo Scarabeo\u003c\/strong\u003e en el centro. El código \u003cstrong\u003e5A000107\u003c\/strong\u003e es el recambio original del Grupo Piaggio-Aprilia, bajo el apartado \u003cstrong\u003e«Rejilla» de la tabla Carrocería delantera\u003c\/strong\u003e. Es la pieza que se rompe primero en un golpe frontal incluso leve, porque es el punto más avanzado del escudo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Aprilia\u003c\/strong\u003e, código 5A000107 — molde y diseño de equipo original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlástico negro moldeado en masa\u003c\/strong\u003e, no pintado: no hay pintura que pueda desconcharse o desteñirse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlojamiento para la placa ya preparado\u003c\/strong\u003e: puedes recuperar el logo Scarabeo de la vieja rejilla, o pedir el nuevo (código 5A000117).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFijación con tornillos\u003c\/strong\u003e en los puntos originales: sin adaptaciones, sin agujeros nuevos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCubre \u003cstrong\u003etoda la gama Scarabeo pequeña\u003c\/strong\u003e: 50 2T, 50 4T 4V y 100 4T.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original Aprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5A000107\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación en catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRejilla\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarrocería delantera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiseño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePanel cerrado con nervaduras horizontales\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldeado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNegro (en masa, no pintado)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCon tornillos, en los puntos originales del escudo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEmblema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlojamiento preparado con tres enganches para la placa del logo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eaprox. 250 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEnvase\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePieza individual\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e la rejilla llega \u003cstrong\u003edesnuda\u003c\/strong\u003e. No se incluyen ni la \u003cstrong\u003eplaca con el logo Scarabeo\u003c\/strong\u003e (código 5A000117), ni el \u003cstrong\u003emarco cromado\u003c\/strong\u003e que la rodea (código 5A000124), ni los tornillos de fijación. Si la vieja rejilla está rota pero la placa está en buen estado, la placa se puede recuperar: el alojamiento es idéntico. Cuidado con el año: en las series \u003cstrong\u003eScarabeo 50 y 100 anteriores a 2014\u003c\/strong\u003e el grupo de la rejilla es diferente, por lo que verifica el número de bastidor antes de realizar el pedido.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 100 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 100 4T E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 2T Carburador E4 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 2T Carburador E4 Street\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 4T 4V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecta\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quien ha recibido un golpe en el aparcamiento o se ha encontrado la rejilla agrietada tras un pequeño choque: es la parte más saliente del frontal y cede antes que el escudo, que suele permanecer intacto. Sustituirla es la forma más económica de arreglar la parte delantera sin tocar la carrocería pintada. También es adecuada para quien tiene un Scarabeo aparcado en la calle y tiene la rejilla blanqueada por el sol: al ser plástico negro moldeado en masa, la nueva no necesita ser pintada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSomos concesionario autorizado Piaggio y Aprilia: lo que vendemos es recambio original, con la garantía legal de 24 meses. El Scarabeo 50 y 100 ha tenido varias series y el grupo de la rejilla ha cambiado: si no estás seguro del tuyo, escríbenos el número de bastidor antes de realizar el pedido y lo verificaremos en el catálogo oficial de recambios.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para mi Scarabeo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSirve para Scarabeo 50 2T (2014 y las E4 Classic y Street de 2018), Scarabeo 50 4T 4V (2014-2017) y Scarabeo 100 4T E3 (2014). Las versiones y años exactos aparecen en la tabla anterior, extraída del catálogo oficial de recambios Piaggio-Aprilia (B2B).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Incluye también el logo Scarabeo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la placa tiene el código 5A000117 y se pide por separado. El alojamiento en la rejilla es el mismo que el original, por lo que si tu placa está en buen estado puedes reutilizarla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Y el marco cromado alrededor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTambién va por separado: es el código 5A000124. Si la estás cambiando porque se estropeó en el mismo golpe, te conviene pedir ambos a la vez.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Hay que pintarla?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Es plástico negro teñido en masa, con el acabado gofrado original: se monta tal cual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe fija con tornillos en los puntos originales del escudo. No hace falta perforar ni adaptar nada: es una sustitución directa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿La rejilla es abierta o cerrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs un panel cerrado con nervaduras horizontales: tiene forma de rejilla pero no es una toma de aire pasante, por lo que no deja entrar agua ni suciedad detrás del escudo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58778081853788,"sku":"5A000107","price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/aprilia-5a000107-griglia-scudo-anteriore-scarabeo-50-100.png?v=1787572848"},{"product_id":"aprilia-2h000971-adesivo-striscia-inferiore-destra-rsv4-1000","title":"Aprilia 2H000971 Adhesivo Franja Inferior Derecha – RSV4 1000 RR y Racing Factory (2015-2018)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEs el \u003cstrong\u003eadhesivo de la franja inferior derecha\u003c\/strong\u003e del carenado de la \u003cstrong\u003eAprilia RSV4 1000\u003c\/strong\u003e: el perfil moldeado en forma de flecha que recorre el borde inferior del flanco derecho y que forma parte de la decoración de serie. El código \u003cstrong\u003e2H000971\u003c\/strong\u003e es el recambio original Aprilia —en el catálogo aparece bajo el concepto \u003cstrong\u003e«decal»\u003c\/strong\u003e y está cortado con molde, por lo que encaja perfectamente con la línea del carenado sin necesidad de recortes ni ajustes. Cubre las \u003cstrong\u003eRSV4 1000 RR, RF, Racing Factory y Racer Pack de 2015 a 2018\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAdhesivo original Aprilia\u003c\/strong\u003e, código 2H000971 — forma, colores y acabado de equipo original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCortado a medida\u003c\/strong\u003e: sigue exactamente el perfil del carenado derecho, no es una franja universal que haya que recortar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje directo\u003c\/strong\u003e: se retira la película protectora y se coloca, sin necesidad de desmontar el carenado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRestaura la decoración tras una \u003cstrong\u003ecaída en pista, un carenado repintado o un adhesivo descolorido por el sol\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCubre \u003cstrong\u003ecuatro años de RSV4\u003c\/strong\u003e y todas las versiones RR, RF, Racing Factory y Racer Pack.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original Aprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2H000971\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación en catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDecal — adhesivo franja inferior derecha\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDerecho\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBorde inferior del carenado lateral\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePelícula adhesiva plástica, con papel soporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eForma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMoldeada en forma de flecha, troquelada según el perfil del carenado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirecto, sobre las referencias originales\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eaprox. 20 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEnvase\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePieza única\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e es \u003cstrong\u003esolo el adhesivo derecho\u003c\/strong\u003e: el correspondiente izquierdo tiene un código distinto, al igual que el resto de las piezas de la decoración. El \u003cstrong\u003ecolor depende del equipamiento\u003c\/strong\u003e del modelo — si estás restaurando la decoración y quieres estar seguro del tono, envíanos el número de chasis y lo comprobaremos en el catálogo antes de realizar el envío. Para la colocación: desengrasa bien la superficie, trabaja a temperatura ambiente (no por debajo de 15 °C) y empieza desde un extremo presionando hacia el otro para evitar que queden burbujas. Tras la colocación, deja pasar 24 horas antes de lavar la moto.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRSV4 1000 Racing Factory E3 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRSV4 1000 Racing Factory E3 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRSV4 1000 Racing Factory E3 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRSV4 1000 Racing Factory E4 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRSV4 1000 Racing Factory E4 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA, LATAM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRSV4 1000 Racing Factory E4 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRSV4 1000 Racing Factory E4 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRSV4 1000 RR E3 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC, EMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRSV4 1000 RR E3 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRSV4 1000 RR E3 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRSV4 1000 RR E3 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRSV4 1000 RR E4 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRSV4 1000 RR E4 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRSV4 1000 RR E4 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA, LATAM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRSV4 1000 RR E4 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRSV4 1000 RR Racer Pack E3 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC, EMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quien tiene una RSV4 bien cuidada y no soporta el adhesivo despegado en la esquina, levantado tras un lavado a presión o descolorido por varias temporadas al sol. También es la pieza que se necesita tras una \u003cstrong\u003ecaída en pista\u003c\/strong\u003e: el carenado se repara o se sustituye, pero la decoración debe rehacerse con las piezas originales si quieres que la moto vuelva a ser idéntica. Y para quien la vende: una RSV4 con la decoración intacta vale simplemente más que una con los adhesivos estropeados.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSomos concesionario autorizado Piaggio y Aprilia: lo que vendemos son recambios originales, con la garantía legal de 24 meses. La RSV4 ha tenido muchos equipamientos y colores: si tienes alguna duda sobre la tuya, escríbenos el número de chasis antes de pedir y lo comprobaremos en el catálogo de recambios oficial.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para mi RSV4?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSirve para RSV4 1000 RR, RF, Racing Factory y Racer Pack de 2015 a 2018, versiones E3 y E4 ABS. Los años, versiones y mercados exactos están en la tabla anterior, extraída del catálogo de recambios oficial Aprilia (B2B).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es derecho o izquierdo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs el \u003cstrong\u003ederecho\u003c\/strong\u003e. El izquierdo tiene un código distinto: si necesitas ambos, escríbenos y te daremos el otro código.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué color es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa decoración de la RSV4 cambia según el equipamiento y el año. Antes de enviar, estaremos encantados de comprobar el tono exacto con tu número de chasis: escríbenoslo junto con el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Debo desmontar el carenado para aplicarlo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Se aplica con el carenado montado: basta con limpiar y desengrasar bien la zona, retirar el papel soporte y colocar el adhesivo empezando desde un extremo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo evito las burbujas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTrabaja a temperatura ambiente, nunca por debajo de 15 °C, y presiona progresivamente de un extremo al otro con un paño suave. Si se forma una burbuja, levántala inmediatamente y vuelve a colocar la sección.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto tiempo debo esperar antes de lavar la moto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAl menos 24 horas, y durante los primeros días evita dirigir la hidrolimpiadora hacia los bordes del adhesivo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58779378254172,"sku":"2H000971","price":4.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/aprilia-2h000971-adesivo-striscia-inferiore-destra-rsv4-1000.png?v=1787576103"},{"product_id":"aprilia-2d000203-cablaggio-fanale-anteriore-rsv4-tuono-v4-1100","title":"Aprilia 2D000203 Cableado del Faro Delantero – RSV4 1000\/1100 y Tuono V4 1100","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003ecableado del faro delantero Aprilia 2D000203\u003c\/strong\u003e es el haz de cables que alimenta el proyector de las \u003cstrong\u003eRSV4 1000\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRSV4 1100 Racing Factory\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eTuono V4 1100\u003c\/strong\u003e. En el catálogo oficial de Aprilia, ocupa la posición 5 de la tabla del faro. Lleva corriente y masa al proyector a través de \u003cstrong\u003edos alojamientos para relés\u003c\/strong\u003e y una serie de conectores estancos: cuando la luz de cruce o de carretera se apagan intermitentemente, o después de una caída que ha arrancado el carenado, casi siempre es aquí donde se ha producido una rotura.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo original Aprilia 2D000203\u003c\/strong\u003e: longitudes, conectores y recorrido de equipo original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConectores ya montados\u003c\/strong\u003e: sin empalmes que realizar, sin cables que pelar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDos alojamientos para relés integrados\u003c\/strong\u003e, igual que en el cableado de serie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCubre tres familias V4\u003c\/strong\u003e: RSV4 1000, RSV4 1100 Racing Factory y Tuono V4 1100.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlternativa a la reparación manual\u003c\/strong\u003e: un cableado parcheado con cinta y empalmes es el primer sospechoso de cualquier futura avería eléctrica.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2D000203\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCableado faro delantero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrupo de pertenencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eInstalación eléctrica – tabla del faro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDotación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCableado con conectores y dos alojamientos para relés\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNegro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad por paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4099701112644\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFamilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVersiones\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAños\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RSV4 1000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRR E3 ABS · RR E4 ABS · RR Racer Pack E3 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015 → 2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RSV4 1000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing Factory E3 ABS · Racing Factory E4 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015 → 2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RSV4 1100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing Factory E4 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019 → 2021\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Tuono V4 1100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFactory E3 ABS · Factory E4 ABS · RF E4 ABS · Factory Superpole E4 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015 → 2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Tuono V4 1100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRR E3 ABS · RR E4 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016 → 2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eMercados cubiertos: EMEA, EMEA-GSO, APAC, NAFTA y LATAM. Fuente de la compatibilidad: catálogo de recambios oficial de Aprilia (área B2B). En las generaciones posteriores, el catálogo indica cableados diferentes: si no está seguro, envíenos el número de bastidor antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:18px 0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEl artículo es \u003cstrong\u003esolo el cableado\u003c\/strong\u003e: el proyector, la lámpara y los tornillos no están incluidos. Los relés no aparecen en las fotos del recambio; si también los necesita, escríbanos antes de realizar el pedido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDesconecte siempre el \u003cstrong\u003enegativo de la batería\u003c\/strong\u003e antes de trabajar en la instalación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFotografíe el recorrido del cableado viejo antes de desmontarlo: en el carenado de las V4 hay poco espacio y los pasajes son importantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSi el faro sigue fallando con el cableado nuevo, revise también los relés y la masa en el subchasis delantero.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePara quien tiene una RSV4 o una Tuono V4 con el faro que se apaga a ratos, o para quien ha reparado la moto después de una caída y ha encontrado el cableado del faro arrancado. Es el recambio que evita comprar todo el grupo óptico.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:18px 0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003eRecambio nuevo con código original Aprilia, nunca montado. Garantía legal de conformidad de 24 meses. Moon Bike S.r.l. es distribuidor autorizado del grupo Piaggio con sede en Cercola (NA): envío rastreado desde Italia, con factura.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e❓ \u003cstrong\u003e¿Qué hace exactamente este cableado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs el haz de cables que lleva corriente y masa al proyector delantero pasando por dos alojamientos para relés. En el catálogo oficial de Aprilia es la posición 5 de la tabla del faro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e❓ \u003cstrong\u003e¿Cuándo conviene sustituirlo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCuando la luz de cruce o de carretera se apagan intermitentemente, cuando los conectores están fundidos, ennegrecidos u oxidados, o después de una caída que ha arrancado los cables detrás del carenado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e❓ \u003cstrong\u003e¿Sirve para mi RSV4 1100 Factory de 2019?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí: el código cubre la RSV4 1100 Racing Factory E4 ABS desde 2019 hasta 2021, en todos los mercados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e❓ \u003cstrong\u003e¿Y en las V4 más recientes?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. La cobertura de este código termina en 2020 para la RSV4 1000 y la Tuono V4 1100, y en 2021 para la RSV4 1100 Racing Factory. En las generaciones posteriores, el catálogo de Aprilia indica cableados diferentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e❓ \u003cstrong\u003e¿Qué incluye el paquete?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl cableado completo con sus conectores y los dos alojamientos para relés. El proyector, la lámpara y los tornillos se adquieren por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e❓ \u003cstrong\u003e¿Es original de Aprilia o un recambio compatible?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs el recambio con código original Aprilia 2D000203, de equipo original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59055701360988,"sku":"2D000203","price":31.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/aprilia-2d000203-cablaggio-fanale-anteriore-rsv4-tuono-1.png?v=1788909409"},{"product_id":"aprilia-ap0297920-candela-ngk-cr8e-scarabeo-125-150-200-rotax","title":"Aprilia AP0297920 Candela NGK CR8E – Scarabeo 125-150-200 Rotax (1999-2004)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLa \u003cstrong\u003ecandela Aprilia AP0297920\u003c\/strong\u003e è una \u003cstrong\u003eNGK CR8E\u003c\/strong\u003e, ricambio originale Piaggio per gli scooter \u003cstrong\u003eAprilia Scarabeo 125, 150 e 200 con motore Rotax\u003c\/strong\u003e prodotti dal 1999 al 2004. Ha il filetto da 10 mm, lungo 19 mm, e l'esagono da 16 mm. Codice prodotto AP0297920.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRicambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e – è il codice previsto dal catalogo ricambi ufficiale Aprilia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNGK CR8E\u003c\/strong\u003e – la sigla è stampata sull'isolatore, così la confronti con quella montata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCon resistenza antidisturbo\u003c\/strong\u003e da 5 kΩ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSede piana con guarnizione\u003c\/strong\u003e e terminale a perno filettato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNuova e mai montata\u003c\/strong\u003e, spedita dall'Italia con fattura.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia (Gruppo Piaggio)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAP0297920\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCandela di accensione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSigla della candela\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNGK CR8E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFiletto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e10 mm, passo 1,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLunghezza del filetto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e19 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEsagono\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDistanza degli elettrodi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eResistenza antidisturbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSì, 5 kΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSede\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiana, con guarnizione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTerminale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePerno filettato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eElettrodi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNichel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaese di origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso del pezzo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ecirca 0,04 kg (stima)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenuto della confezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 candela\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e⚠️ Note importanti\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Il prezzo si riferisce a \u003cstrong\u003euna candela\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Vale per gli Scarabeo con \u003cstrong\u003emotore Rotax 1999-2004\u003c\/strong\u003e: gli Scarabeo successivi, con motore Piaggio, hanno un catalogo diverso.\u003cbr\u003e\n• Prima del montaggio controlla che la sigla sulla candela vecchia sia la stessa.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersioni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Scarabeo 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003emotore Rotax\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Scarabeo 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003emotore Rotax\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Scarabeo 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003emotore Rotax\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eL'elenco è tratto dal catalogo ricambi ufficiale Aprilia (area B2B), che riunisce le tre cilindrate in una sola riga. Se hai un dubbio, inviaci il numero di telaio del tuo scooter e verifichiamo noi il codice corretto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÈ la candela per chi fa il tagliando a uno Scarabeo 125, 150 o 200 con motore Rotax e vuole rimontare il ricambio previsto dal catalogo: officine che tengono in ordine questi scooter e appassionati che fanno da sé la manutenzione. Costa poco ed è una delle prime cose da cambiare quando il motore fatica ad avviarsi.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRicambio originale Piaggio, nuovo e mai montato. Moon Bike S.r.l. ha sede a Cercola (NA) e spedisce dall'Italia con fattura e garanzia di 2 anni.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSu quali scooter si monta la candela Aprilia AP0297920?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl catalogo ricambi ufficiale Aprilia la prevede sugli Aprilia Scarabeo 125, 150 e 200 con motore Rotax, prodotti dal 1999 al 2004. Questa pagina riguarda solo quelle versioni: gli Scarabeo delle serie successive, con motore Piaggio, hanno un catalogo ricambi diverso e per loro conviene sempre controllare il codice prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÈ un ricambio originale Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì. È un ricambio originale Piaggio, a catalogo con il codice Aprilia AP0297920: Aprilia fa parte del Gruppo Piaggio. La candela è una NGK CR8E, nuova e mai montata. Moon Bike la spedisce dall'Italia con fattura e con la garanzia di 2 anni. Se hai dubbi sul codice, scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChe candela è e che misure ha?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÈ una NGK CR8E: filetto da 10 mm con passo 1,0 mm, lunghezza del filetto 19 mm, esagono da 16 mm e distanza degli elettrodi di 0,8 mm. Ha la resistenza antidisturbo da 5 kΩ, la sede piana con guarnizione, il terminale a perno filettato e gli elettrodi in nichel. La sigla è stampata sull'isolatore bianco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per una candela sola?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il prezzo si riferisce a una candela, come quella nella foto. Se ne vuoi tenere una di scorta, oppure devi fare il tagliando a più di uno scooter, indica nel carrello la quantità che ti serve: la spedizione resta una sola e le candele viaggiano protette nella stessa scatola.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVa bene anche sugli Scarabeo con motore Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eQuesta pagina copre soltanto gli Scarabeo 125, 150 e 200 con motore Rotax dal 1999 al 2004, perché è per quelle versioni che il catalogo ricambi ufficiale Aprilia riporta il codice AP0297920. Per uno Scarabeo più recente, con motore Piaggio, scrivici modello e anno: controlliamo noi quale candela è prevista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCome faccio a essere sicuro che sia quella giusta per il mio scooter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla sul libretto modello, cilindrata e anno del tuo Scarabeo e confrontali con la tabella di compatibilità. Puoi anche leggere la sigla sulla candela che hai montata: se è una NGK CR8E, questa è la stessa. Se hai un dubbio, inviaci il numero di telaio e verifichiamo noi sul catalogo ufficiale.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59413425226076,"sku":"AP0297920","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/aprilia-ap0297920-candela-ngk-cr8e.png?v=1791504127"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/collections\/0001-5595100626056379512.png?v=1780298321","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/es-row\/collections\/aprilia-tutti-prodotti.oembed","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}