{"product_id":"arrow-71689kz-raccordo-centrale-catalitico-omologato-benelli-trk-502","title":"Arrow 71689KZ Raccordo Centrale Catalitico Omologato Acciaio Inox – Benelli TRK 502 (2017-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eIl \u003cstrong\u003eraccordo centrale catalitico Arrow 71689KZ\u003c\/strong\u003e è il tubo di collegamento in \u003cstrong\u003eacciaio inox\u003c\/strong\u003e, con catalizzatore integrato, che Arrow prevede sulla \u003cstrong\u003eBenelli TRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 del 2017-2020 per montare il terminale \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e. È la versione \u003cstrong\u003eomologata\u003c\/strong\u003e: mantiene il catalizzatore e tiene l'impianto in regola per l'uso su strada. Pesa \u003cstrong\u003e1 kg\u003c\/strong\u003e. Codice prodotto 71689KZ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÈ la strada, non la pista\u003c\/strong\u003e – sullo schema Arrow è il \u003cem\u003eraccordo catalitico omologato\u003c\/em\u003e: il catalizzatore resta al suo posto e l'impianto continua a essere utilizzabile su strada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIl pezzo che rende montabile il terminale\u003c\/strong\u003e – il terminale Race-Tech della TRK 502 ha innesto ø 54 mm e questo raccordo esce proprio a ø 54 mm: è il collegamento previsto dal catalogo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcciaio inox\u003c\/strong\u003e – materiale dichiarato dal produttore, adatto al calore e ai chilometri di un'adventure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlternativa racing dichiarata\u003c\/strong\u003e – chi va in pista ha il gemello \u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e, senza catalizzatore e più leggero (0,65 kg contro 1 kg).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71689KZ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominazione ufficiale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRaccordo centrale catalitico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di ricambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRaccordo centrale di collegamento (link pipe) con catalizzatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosizione sull'impianto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCentrale, fra collettori e terminale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcciaio inox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiametro di innesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 43 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiametro di uscita\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 54 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCatalizzatore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePresente e integrato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon previsto su questo componente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOmologazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOmologato – raccordo catalitico per uso stradale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTerminale previsto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRace-Tech 71878AKN (alluminio «Dark»), non incluso\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantità prevista per veicolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799097971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduttore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuovo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e⚠️ Note importanti:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eÈ il raccordo, non il terminale.\u003c\/strong\u003e Il silenziatore non è compreso: sulla TRK 502 il terminale Arrow previsto è il \u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e Race-Tech in alluminio «Dark».\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eQuesto raccordo è specifico per gli impianti Arrow.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eLa versione racing è un altro codice:\u003c\/strong\u003e il \u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e è il raccordo centrale senza catalizzatore, più leggero ma non omologato.\u003cbr\u003e\n• Il montaggio è consigliato a personale qualificato.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTRK 502 – Euro 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eP16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eL'elenco è tratto dal catalogo ricambi ufficiale Arrow. Controlla sempre modello e anno della tua moto prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdotti previsti dal catalogo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e – terminale Race-Tech in alluminio «Dark» con fondello in carbonio, omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e – lo stesso raccordo centrale in versione racing, senza catalizzatore, 0,65 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e71878AK\u003c\/strong\u003e – il terminale Race-Tech in alluminio naturale, che Arrow ha portato in fine produzione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePer chi mette il terminale Arrow sulla propria TRK 502 e vuole restare in regola: è il pezzo che permette di montare il Race-Tech tenendo il catalizzatore, quindi senza rinunciare all'uso su strada e alla revisione. È la scelta di chi usa la moto tutti i giorni e in viaggio, non solo in pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProdotto \u003cstrong\u003eoriginale Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, nuovo e imballato. Moon Bike S.r.l. ha sede a Cercola (NA): garanzia ufficiale del produttore di 2 anni, assistenza diretta in italiano, fattura e spedizione in tutta Italia con imballaggio professionale.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChe cos'è esattamente il 71689KZ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÈ il tubo centrale dell'impianto di scarico, quello che sta fra i collettori e il silenziatore, e contiene il catalizzatore. Sulla Benelli TRK 502 2017-2020 Arrow lo prevede per montare il proprio terminale Race-Tech mantenendo l'impianto omologato. Pesa 1 kg ed è in acciaio inox.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNella confezione c'è anche il terminale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Questo codice è il solo raccordo centrale. Il silenziatore è un acquisto separato: sulla TRK 502 il terminale Arrow previsto è il \u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e Race-Tech in alluminio «Dark» con fondello in fibra di carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChe differenza c'è con il 71689MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl 71689MI è il raccordo \u003cstrong\u003eracing\u003c\/strong\u003e: stessa funzione e stessi diametri, ma senza catalizzatore, e pesa 0,65 kg contro 1 kg. Il 71689KZ è quello \u003cstrong\u003ecatalitico e omologato\u003c\/strong\u003e: è la scelta per chi vuole tenere la moto in regola su strada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCon questo raccordo resto omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è il senso di questo codice: sullo schema di montaggio Arrow è indicato come \u003cem\u003eraccordo catalitico omologato\u003c\/em\u003e. Abbinato al terminale Race-Tech 71878AKN, anch'esso marcato ECE, l'impianto resta utilizzabile su strada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuali sono le misure di innesto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl produttore dichiara un diametro di innesto di \u003cstrong\u003e43 mm\u003c\/strong\u003e e un diametro di uscita di \u003cstrong\u003e54 mm\u003c\/strong\u003e. Il 54 mm è esattamente il diametro di innesto del terminale Race-Tech della TRK 502: i due pezzi sono pensati per accoppiarsi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sulla mia TRK 502 X?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Questo codice è dedicato alla \u003cstrong\u003eTRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 degli anni 2017-2020, vehicle type Arrow P16. Per la TRK 502 X e per le annate successive il catalogo Arrow prevede codici diversi: controlla modello e anno prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067784044892,"sku":"71689KZ","price":303.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71689kz-raccordo-centrale-catalitico-acciaio-inox.png?v=1788275822","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/es-la\/products\/arrow-71689kz-raccordo-centrale-catalitico-omologato-benelli-trk-502","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}