Piaggio CM038106 Árbol de transmisión cardánico – Porter D120 E5 Diesel Std (2010-2015)

El árbol de transmisión cardán Piaggio CM038106 es el repuesto original que transmite el par desde la caja de cambios al eje trasero del Piaggio Porter D120 E5 Diesel, acabado Standard, años 2010-2015. El Porter D120 es de tracción trasera con cambio manual de 5 marchas: sin este árbol, el vehículo no transmite movimiento a las ruedas. Repuesto nuevo, código CM038106.

✓ Puntos fuertes

• Repuesto original Piaggio – es el código de equipo original CM038106, no un árbol universal readaptado.
• Árbol completo, listo para el montaje – tubo, dos crucetas y los dos acoplamientos ya ensamblados y equilibrados en fábrica.
• Acoplamiento lado caja de cambios con manguito estriado deslizante, que absorbe las variaciones de distancia entre ejes cuando la suspensión trabaja (observado en las fotografías del producto).
• Acoplamiento lado diferencial con brida cuadrada de cuatro orificios y centrado (observado en las fotografías del producto).
• Tubo de acero pintado en negro, protegido contra la corrosión de los bajos (observado en las fotografías del producto).
• Geometría y equilibrado de serie – sin vibraciones que reequilibrar, a diferencia de los árboles regenerados o readaptados.

Características técnicas

* Dato obtenido de las fotografías del producto. ** Datos del vehículo, no del repuesto, extraídos de la ficha técnica del Porter Furgón 1.2 D120 Std.

Compatibilidad de vehículos

Compatibilidad extraída del catálogo de repuestos oficial de Piaggio. ¿Su Porter es un MAXXI, o no está seguro del acabado? Contáctenos con el número de bastidor: lo verificaremos antes de que haga el pedido, así evitará el riesgo de recibir un árbol con la medida incorrecta.

Para quién es perfecto

Es el repuesto que se debe presupuestar cuando el Porter comienza a vibrar al acelerar, a dar golpes al retomar la marcha o a hacer ruido metálico bajo la carrocería: en el árbol de transmisión, los síntomas aparecen antes de la rotura, y en un vehículo de trabajo, parar cuesta más que la pieza. Es ideal para quienes usan el Porter a diario —empresa de construcción, vivero, vendedor ambulante, ayuntamiento, explotación agrícola— y no pueden permitirse una larga inactividad del vehículo, y para el taller que desea montar el código original en lugar de regenerar un árbol ya desgastado. Al tratarse del código de equipo original, la longitud, las estrías y la brida son las previstas por el fabricante: se monta sin adaptaciones y sin tener que reequilibrar nada.

Preguntas frecuentes

¿El CM038106 sirve para mi Piaggio Porter?
El CM038106 es el árbol de transmisión previsto por Piaggio para el Porter D120 E5 Diesel, acabado Standard, de 2010 a 2015. No es el mismo código que el del Porter MAXXI D120, que monta el CM038104. Si su Porter es un MAXXI o tiene dudas sobre el acabado, envíenos el número de bastidor y le confirmaremos el código correcto.

¿Cómo sé si el árbol de transmisión debe ser sustituido?
Los síntomas típicos son vibraciones que aumentan con la velocidad, un golpe seco al retomar la marcha o al invertir el sentido, y un ruido metálico rítmico bajo la carrocería. A menudo el origen es el juego en las crucetas. La comprobación se realiza con el vehículo elevado, intentando mover el árbol con la mano: si tiene juego radial, debe ser sustituido.

¿Cuánto mide el árbol y cuánto pesa?
El catálogo de repuestos de Piaggio no publica la longitud de este código, y nosotros no escribimos medidas que no podamos documentar. Un fabricante independiente declara 625,5 mm para su equivalente, pero es un dato aftermarket. El peso es de unos 4 kg, orientativo. Para la medida exacta contáctenos para más información: mediremos la pieza que tenemos en almacén.

¿El montaje lo puede hacer cualquier taller?
Sí. El árbol se sustituye desde debajo del vehículo desatornillando la brida del eje y extrayendo el manguito estriado de la caja de cambios: es una operación que cualquier taller equipado con elevador realiza sin herramientas especiales. Se debe respetar el par de apriete de los pernos de la brida y se debe comprobar el retén de la caja de cambios antes de volver a montar.

El Porter D120 ya no se fabrica: ¿todavía encuentro este repuesto?
El Porter D120 E5 dejó de fabricarse en 2015, por lo que los árboles originales tienen disponibilidad limitada y el reabastecimiento no está garantizado. Este artículo está disponible en almacén en la cantidad indicada en la página. Si lo necesita para un vehículo de trabajo parado, conviene no esperar.