{"product_id":"piaggio-842204-contrasto-rulli-variatore-beverly-vespa-gts-liberty-mp3","title":"Piaggio 842204 Juego completo de rodillos para variador – Beverly, Vespa GTS, Liberty, MP3","description":"\u003cdiv style=\"font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,sans-serif;max-width:900px;line-height:1.65;color:#2b2b2b;\"\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003econtraste de rodillos Piaggio 842204\u003c\/strong\u003e es el plato de guía que cierra el variador por el lado del motor y sobre el cual se desplazan los rodillos. Es el componente que transforma la fuerza centrífuga de los rodillos en empuje sobre la semipolea móvil: de él depende la forma en que el scooter abre y cierra el variador, es decir, la \u003cstrong\u003eprogresión en la aceleración y la recuperación\u003c\/strong\u003e. Con los kilómetros, los alojamientos por donde corren los rodillos se desgastan y los cursores de guía se deterioran: el variador comienza a funcionar a tirones, se nota un \u003cstrong\u003etirón al arrancar\u003c\/strong\u003e, aparecen vibraciones y los propios rodillos se desgastan de forma ovalada mucho más rápido. Cambiar los rodillos dejando el contraste viejo es una reparación a medias: los rodillos nuevos se estropean enseguida en los alojamientos rayados. Este es el recambio original, suministrado \u003cstrong\u003ecompleto\u003c\/strong\u003e tal y como indica el fabricante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Piaggio\u003c\/strong\u003e — código de fabricante 842204, denominación oficial «CONTRASTO RULLI COMPLETO» (CONTRASTE RODILLOS COMPLETO)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSuministrado completo\u003c\/strong\u003e, tal como lo monta la fábrica: no hay que recuperar ninguna pieza de lo viejo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRestablece la progresión original\u003c\/strong\u003e del variador: sin tirones al arrancar ni vibraciones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProtege los rodillos nuevos\u003c\/strong\u003e — en alojamientos rayados, incluso los rodillos recién montados se ovalan en pocos miles de kilómetros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobertura amplísima\u003c\/strong\u003e — un único código para Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera y Scarabeo de 125 a 300 cc\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLa pieza adecuada para combinar con el kit de rodillos\u003c\/strong\u003e al realizar el mantenimiento de la transmisión\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;width:42%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e842204\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eContraste de rodillos completo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003ePlato de guía y contraste de los rodillos en el variador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eSemipolea motriz, lado motor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuministro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eCompleto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eTransmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eAutomática CVT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eGama de motores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e4 tiempos, de 125 a 300 cc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eOriginal OEM Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarcas cubiertas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003ePiaggio · Vespa · Aprilia · Gilera · Scarabeo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px 18px;margin:22px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCambia siempre los rodillos junto con el contraste.\u003c\/strong\u003e Rodillos nuevos sobre un contraste rayado se desgastan rápidamente, y un contraste nuevo con rodillos ovalados no soluciona nada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAprovecha el desmontaje para comprobar la \u003cstrong\u003ecorrea de transmisión, los cursores de la semipolea y el embrague\u003c\/strong\u003e: están todos en el mismo compartimento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNo engrases los alojamientos de los rodillos\u003c\/strong\u003e a menos que lo indique el manual: el exceso de grasa termina en la correa y la hace patinar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAl volver a montar, respeta el \u003cstrong\u003epar de apriete de la tuerca de la polea\u003c\/strong\u003e y monta los rodillos todos del mismo peso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSi después de la sustitución sigues notando tirones, revisa la \u003cstrong\u003ecampana del embrague\u003c\/strong\u003e: cuando se deforma, da síntomas muy similares.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;margin-bottom:8px;\"\u003eListado extraído del catálogo de recambios oficial de Piaggio (B2B). Las familias están agrupadas por los años de producción cubiertos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0;font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;border:1px solid #e63946;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;border:1px solid #e63946;\"\u003eModelos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003eAPRILIA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eAtlantic 125-250 4T (2006-2008) · Atlantic 125 4T E3 (2010-2012) · Mojito 125-150 4T (2003-2008) · Sport City ONE 125 4T E3 (2008-2011) · SR MAX 125 y 300 (2011-2014) · SR Motard 125 4T E3 (2012-2014)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003eGILERA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eNexus 125 e ie E3 (2007-2010) · Nexus 250 y 250 SP E3 (2006-2007) · Nexus 300 ie E3 (2008-2011) · Quad Oregon 250 (2007-2010) · Runner VX 125 4T en todas las versiones Race, SC y Serie Especial (2005-2007) · Runner ST 125 4T E3 (2008-2016) · Runner VXR 200 4T y Race (2005-2006) · Runner ST 200 4T E3 (2008-2011)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003cbr\u003eBeverly y Carnaby\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eBeverly 125, 125 RST, Sport y Tourer (2005-2015) · Beverly 250, 250 Cruiser, ie Sport y Tourer, BV 250 y BV 250 Tourer (2005-2009) · Beverly 300 RST\/S, ie Tourer y ie ABS E4, BV 300 ie Tourer (2009-2020) · Carnaby 125 y 200 4T E3 (2007-2010) · Carnaby 250 4T ie (2008-2009) · Carnaby 300 4T ie Cruiser (2009-2012)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003cbr\u003eFly, Liberty\u003cbr\u003ey Typhoon\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eFly 125 4T y 4T\/3V ie DT y LEM (2006-2015) · Fly 150 4T y 4T 3V ie (2006-2018) · Liberty 125 4T y 2V en todas las versiones Sport, Delivery, Single, NEXIVE y PTT (2004-2015) · Liberty 150 4T, 2V, MOC y PTT (2008-2013) · Liberty 200 4T y Sport (2006-2008) · Typhoon 125 4T 2V E3 (2010-2019)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003cbr\u003eMP3 y serie X\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eMP3 125 incluso Híbrido, Touring y YOURban (2006-2013) · MP3 250 ie LT y MIC (2006-2010) · MP3 300 ie LT, Híbrido, Touring, YOURban y Business (2009-2018) · X10 125 4T 4V ie (2012-2015) · X7 125, 250 y 300 ie Euro 3 (2008-2010) · X8 125 Potenciado, Premium y Street, X8 150 Street, X8 200, X8 250 ie (2005-2008) · X9 125 y 250 Evolution (2005-2007) · X Evo 125 y 250 Euro 3 (2007-2016)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003cbr\u003eCatálogos históricos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e1998-2005: Beverly 250 RST, BV 200 2005, BV 250, Liberty 125 Leader RST PTT (AU, ES, FR), Liberty 200 Leader RST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003eSCARABEO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eScarabeo 125-200 E3 y 125-250 E2 motor Piaggio (2004-2006) · Scarabeo 125-200 Light Carb. e IE Light (2007-2012) · Scarabeo 250 Light E3 (2006-2008) · Scarabeo 300 Light E3 (2009-2010)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003eVESPA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eCatálogos históricos 1998-2005: Granturismo 125 L y 200 L · Vespa 946 125 y 150, incluidas RED y ARMANI (2013-2023) · Granturismo y GTV 125 (2005-2008) · Granturismo 200 L (2005-2008) · Vespa 60° GT 250 ie (2006-2007) · GTS y Super GTS 125 (2007-2016) · GTS y Super GTS 250 (2005-2016) · GTS 300, Super, Super Sport, Touring y Tech (2008-2023) · GTV 250 incluso Navy (2006-2009) · GTV 300 incluso Sei Giorni (2009-2018) · LX 125 y 150 incluso Touring (2006-2013) · LXV 125 y 150 incluso Navy (2006-2015) · Primavera 150 4T 3V ie (2013-2016) · S 125 y 150 incluso College (2007-2013)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuien siente tirones o vibraciones al arrancar\u003c\/strong\u003e y ya ha comprobado o cambiado los rodillos sin solucionar el problema\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTalleres\u003c\/strong\u003e que realizan mantenimiento de la transmisión de maxi-scooters Piaggio y quieren cerrar el trabajo con piezas originales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuien hace la revisión de la transmisión\u003c\/strong\u003e periódicamente y sustituye correa, rodillos y contraste a la vez\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuien ha comprado un scooter usado\u003c\/strong\u003e con muchos kilómetros y quiere renovar el variador\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px 18px;margin:22px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecambio original Piaggio, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA) y envía desde Italia con factura y garantía de 2 años.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es el contraste de rodillos Piaggio 842204?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs el plato de guía del variador, denominado en el catálogo Piaggio «contraste de rodillos completo». Cierra la semipolea motriz por el lado del motor y proporciona los alojamientos sobre los que los rodillos se desplazan para empujar la semipolea móvil. Regula de hecho la progresión del cambio automático.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si hay que sustituirlo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDesmóntalo y observa los alojamientos de los rodillos: si están desgastados, rayados o presentan escalones, el contraste ha llegado a su fin. Los síntomas típicos en marcha son tirones al arrancar, vibraciones, recuperación irregular y rodillos que se ovalan mucho más rápido de lo normal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Debo cambiar también los rodillos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí, siempre. Rodillos desgastados sobre un contraste nuevo estropean enseguida los alojamientos recién montados, y rodillos nuevos sobre un contraste rayado se desgastan en pocos miles de kilómetros. Las dos piezas trabajan en contacto y deben sustituirse juntas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Se suministra completo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. La denominación oficial Piaggio es «contraste de rodillos completo»: llega en la configuración prevista por el fabricante, sin necesidad de recuperar piezas del componente viejo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué scooters se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl catálogo oficial Piaggio lo prevé en Beverly y BV, Carnaby, Fly, Liberty, Typhoon 125, MP3, X7, X8, X9, X10 y X Evo, Gilera Nexus, Runner 4T y quad Oregon, Aprilia Atlantic, Mojito, Sport City ONE y SR, Scarabeo con motor Piaggio y en las Vespa GTS, GTV, LX, LXV, S, Primavera 150 y 946.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58523794309468,"sku":"842204","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-842204-contrasto-rulli-variatore-beverly-vespa-gts-liberty.jpg?v=1785692580","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/es-fr\/products\/piaggio-842204-contrasto-rulli-variatore-beverly-vespa-gts-liberty-mp3","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}