{"product_id":"piaggio-8329915-coperchio-lato-volano-gilera-gp-800-aprilia-srv-850","title":"Piaggio 8329915 Tapa Lado Volante Completa – Gilera GP 800 y Aprilia SRV 850 (2007-2014)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLa \u003cstrong\u003etapa del lado del volante completa Piaggio 8329915\u003c\/strong\u003e es el \u003cstrong\u003ecárter derecho\u003c\/strong\u003e del motor bicilíndrico que equipa a la \u003cstrong\u003eGilera GP 800\u003c\/strong\u003e y a la \u003cstrong\u003eAprilia SRV 850\u003c\/strong\u003e. Es la fundición en \u003cstrong\u003ealeación de aluminio\u003c\/strong\u003e que cierra el cárter en el lado del volante y lleva en su interior el \u003cstrong\u003ealojamiento circular del estator\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003e(detectado a partir de las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e. Se sustituye cuando el cárter está agrietado, rayado tras una caída o no sella correctamente en el plano de cierre. Recambio \u003cstrong\u003eoriginal del Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e, con la denominación de catálogo \u003cem\u003e«Coperchio L. Volano compl.»\u003c\/em\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original del Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e – código 8329915, la misma fundición del equipo original\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTapa completa\u003c\/strong\u003e – no es un simple tapón o cubierta: es el cárter completo del lado del volante\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAleación de aluminio fundido a presión\u003c\/strong\u003e con superficies de sellado y alojamientos ya mecanizados \u003cem\u003e(detectado a partir de las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlojamiento del estator integrado\u003c\/strong\u003e – hueco circular con brida central perforada en el lado interno \u003cem\u003e(detectado a partir de las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcabado exterior gris metalizado\u003c\/strong\u003e con nervaduras de refrigeración y tapón de inspección \u003cem\u003e(detectado a partir de las fotografías del producto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje directo\u003c\/strong\u003e – orificios, planos y medidas idénticos al original, sin adaptaciones\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8329915\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación de catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCoperchio L. Volano compl.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLado derecho del motor, lado volante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAleación de aluminio fundido a presión\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGris metalizado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirecto, en lugar del original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 tapa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal \/ OEM Grupo Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • El precio se refiere \u003cstrong\u003esolo a la tapa\u003c\/strong\u003e: el estator, el volante, la junta, el retén de aceite y la tornillería \u003cstrong\u003eno están incluidos\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Al retirar el cárter, \u003cstrong\u003ela junta debe sustituirse siempre\u003c\/strong\u003e: no se puede reutilizar.\u003cbr\u003e\n    • Es una intervención que abre el motor por el lado del volante: debe realizarse en un taller, con apriete en cruz siguiendo los pares indicados en el manual.\u003cbr\u003e\n    • Antes de realizar el pedido, \u003cstrong\u003ecompara el código estampado\u003c\/strong\u003e en la tapa que vas a sustituir o verifícalo en el catálogo de recambios según el número de bastidor.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMercados\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPRILIA – SRV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSRV 850 4T 8V E3, ABS y NO-ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012 – 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA, APAC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGILERA – GP 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGP 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 – 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGILERA – GP 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGP 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009 – 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGILERA – GP 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGP 800 Centenario\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eListado extraído del catálogo de recambios oficial de Piaggio (B2B). Si tu vehículo no aparece en la tabla, escríbenos el número de bastidor antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es ideal\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs el recambio perfecto para quien mantiene viva una GP 800 o una SRV 850 —dos maxiscooters fuera de producción, con piezas de motor cada vez más difíciles de encontrar— y se encuentra con el cárter del lado del volante dañado por una caída, un impacto o una fuga en la superficie de sellado. Es también la pieza necesaria para quien está poniendo en marcha un motor recuperado: sin la tapa adecuada, el estator y el volante no tienen su alojamiento. Al tratarse de una fundición original, los planos, orificios y dimensiones coinciden perfectamente con el bloque del motor, algo que ningún recambio adaptado puede garantizar.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Recambio \u003cstrong\u003eoriginal del Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. es concesionario autorizado Piaggio y Aprilia con sede en Cercola (NA): los recambios provienen del circuito oficial, con garantía del fabricante. Realizamos envíos a toda Italia y al extranjero con embalaje protegido.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué motos se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn \u003cstrong\u003eAprilia SRV 850 4T 8V E3\u003c\/strong\u003e, versiones ABS y NO-ABS (2012-2014), y en \u003cstrong\u003eGilera GP 800\u003c\/strong\u003e en las series 2007-2008, 2009-2011 y en la \u003cstrong\u003eGP 800 Centenario\u003c\/strong\u003e de 2009. El listado proviene del catálogo de recambios oficial de Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿El estator está incluido?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. La tapa está \u003cstrong\u003ecompleta\u003c\/strong\u003e en el sentido de la denominación de catálogo de Piaggio, es decir, la fundición con sus mecanizados: \u003cstrong\u003eestator, volante, junta y tornillería deben pedirse por separado\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es original o una imitación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs el recambio \u003cstrong\u003eoriginal del Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e, código 8329915; no es un cárter de recambio genérico ni una pieza recuperada de un motor usado.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve tanto para la versión ABS como para la que no tiene?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí: el catálogo de recambios indica el mismo código para SRV 850 \u003cstrong\u003eABS y NO-ABS\u003c\/strong\u003e. El sistema de frenado no afecta al cárter del motor.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Debo cambiar también la junta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, siempre. La junta del cárter es de un solo uso: volver a montarla tras el desmontaje garantiza casi con total seguridad una fuga de aceite. Es recomendable pedirla junto con la tapa.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo montarlo yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa sustitución requiere vaciar el aceite, desmontar el volante con un extractor, limpiar las superficies de sellado y volver a ensamblar apretando en cruz según los pares de apriete del manual. No es una intervención para realizar sin las herramientas adecuadas: acude a un taller.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin-top:24px;\"\u003eFuentes de los datos: catálogo de recambios oficial de Piaggio (B2B) para el código, denominación y listado de vehículos; fotografías oficiales del producto para el material, acabado y componentes visibles; distribuidores europeos especializados para la confirmación de precio y disponibilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58772711244124,"sku":"8329915","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-8329915-coperchio-lato-volano-gilera-gp-800-aprilia-srv-850.png?v=1787566518","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/es-eu\/products\/piaggio-8329915-coperchio-lato-volano-gilera-gp-800-aprilia-srv-850","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}