{"product_id":"piaggio-1269255-coperchio-carter-differenziale-ape-50","title":"Piaggio 1269255 Tapa del cárter del diferencial – Ape P50 (1980-1985)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    La \u003cstrong\u003etapa del cárter del diferencial Piaggio 1269255\u003c\/strong\u003e es la semicarcasa de \u003cstrong\u003ealuminio\u003c\/strong\u003e que cierra el grupo diferencial del \u003cstrong\u003eApe P50 (1980-1985)\u003c\/strong\u003e, la primera serie del motocarro. Es la pieza que mantiene el aceite dentro y el agua, el polvo y el barro fuera: cuando está \u003cstrong\u003eagrietada, rayada en la superficie de apoyo o deteriorada por la corrosión\u003c\/strong\u003e, el diferencial pierde aceite y los engranajes trabajan en seco; una avería que, si se descuida, cuesta el grupo completo. Recambio nuevo, código original Piaggio, listo para envío desde Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo original Piaggio 1269255\u003c\/strong\u003e – fundición de serie, con superficies de apoyo y distancias entre ejes exactas\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDe aluminio\u003c\/strong\u003e – como la pieza de equipamiento original, no un componente regenerado soldado\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDetiene la pérdida de aceite\u003c\/strong\u003e – en un cárter rayado o agrietado ninguna junta sella durante mucho tiempo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio para restauración\u003c\/strong\u003e – en el Ape P50 de primera serie es una de las piezas más difíciles de encontrar nuevas\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSalva el diferencial\u003c\/strong\u003e – cuesta una fracción del grupo completo, que en estos vehículos es casi imposible de encontrar\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProducto nuevo\u003c\/strong\u003e, nunca montado · \u003cstrong\u003eenvío desde Italia\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1269255\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTapa cárter diferencial\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCierra el grupo diferencial y retiene el aceite\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrupo de pertenencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTransmisión – diferencial\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotocarro de tres ruedas\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad por paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso de envío\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,6 kg\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • El artículo incluye \u003cstrong\u003esolo la tapa\u003c\/strong\u003e: junta, retén, rodamientos, engranajes y tornillería no están incluidos.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eSustituye siempre la junta y el retén\u003c\/strong\u003e cuando abras el diferencial: volver a montar los viejos en un cárter nuevo significa repetir el trabajo al poco tiempo.\u003cbr\u003e\n    • Al volver a montar, \u003cstrong\u003eaprieta los tornillos en secuencia cruzada\u003c\/strong\u003e y restablece el nivel de aceite: es la causa número uno de los diferenciales gripados en los Ape devueltos a la carretera.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eApe P50 y Ape TM P de la primera serie comparten muchos códigos\u003c\/strong\u003e pero no todos: nuestra referencia oficial es el \u003cstrong\u003eApe P50 1980-1985\u003c\/strong\u003e. Si tienes un TM, envíanos el \u003cstrong\u003enúmero de chasis\u003c\/strong\u003e y lo verificaremos en el catálogo antes de realizar el envío.\u003cbr\u003e\n    • En vehículos de cuarenta años de antigüedad, siempre es una buena norma \u003cstrong\u003ecomparar el código grabado en el cárter viejo\u003c\/strong\u003e antes de realizar el pedido.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe 50\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe P50 (primera serie)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eFuente de compatibilidad: catálogo oficial de recambios Piaggio (B2B), sección \u003cem\u003eApe 50\u003c\/em\u003e. Si tu Ape no aparece en la lista — por ejemplo si tienes un \u003cem\u003eTM P\u003c\/em\u003e de primera serie — contáctanos con el número de chasis: lo verificaremos en el catálogo oficial antes del envío.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJunta y retén del diferencial\u003c\/strong\u003e – deben cambiarse siempre junto con la tapa\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRodamientos del diferencial\u003c\/strong\u003e – con el grupo abierto es el momento perfecto para revisarlos\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAceite de transmisión para Ape\u003c\/strong\u003e – el nivel debe restablecerse después de cada intervención\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTornillería original\u003c\/strong\u003e – en un vehículo de cuarenta años los tornillos del cárter suelen estar pasados\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Es el recambio para quien está \u003cstrong\u003edevolviendo a la carretera un Ape P50 de primera serie\u003c\/strong\u003e y tiene un diferencial que \u003cstrong\u003epierde aceite\u003c\/strong\u003e o un cárter agrietado por un golpe sufrido en el campo. En estos vehículos de los años ochenta el problema típico no es el desgaste de los engranajes, sino el \u003cstrong\u003ecárter corroído o rayado\u003c\/strong\u003e, que ninguna junta logra sellar: se rellena con aceite, se hacen cien kilómetros y se vuelve al punto de partida. También es la pieza que buscan los restauradores, porque en el Ape de primera serie los cárteres originales nuevos ya son raros: cuando se encuentran, hay que aprovecharlos. Una tapa nueva salva un diferencial que hoy vale mucho más que el recambio.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Recambio \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuevo y nunca montado, suministrado con garantía legal de conformidad. Moon Bike S.r.l. es vendedor de recambios y accesorios para motos, scooters y vehículos comerciales Piaggio con sede en \u003cstrong\u003eCercola (NA)\u003c\/strong\u003e. Enviamos a toda Italia y al extranjero con embalaje protegido. Para cualquier duda sobre la compatibilidad, escríbenos el número de chasis de tu Ape: lo verificaremos en el catálogo oficial antes del envío.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué pieza es exactamente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es la \u003cstrong\u003etapa del cárter del diferencial\u003c\/strong\u003e: la semicarcasa de aluminio que cierra el grupo diferencial del Ape y retiene su aceite. No es el diferencial completo ni el grupo de engranajes, que son recambios separados.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con mi Ape?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  La referencia oficial es el \u003cstrong\u003eApe P50 de 1980 a 1985\u003c\/strong\u003e, la primera serie. Si tienes un \u003cstrong\u003eTM P\u003c\/strong\u003e de primera serie, envíanos el número de chasis: muchos códigos son comunes, pero antes de enviar verificaremos nosotros en el catálogo oficial.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEl diferencial pierde aceite: ¿basta con cambiar la tapa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Si el cárter está \u003cstrong\u003eagrietado, corroído o rayado en la superficie de apoyo\u003c\/strong\u003e, sí: ninguna junta sella sobre una superficie dañada. Sin embargo, cambia \u003cstrong\u003esiempre también la junta y el retén\u003c\/strong\u003e, de lo contrario la fuga reaparecerá por otro lado.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Están incluidas la junta y la tornillería?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  No. Se suministra \u003cstrong\u003esolo la tapa\u003c\/strong\u003e. La junta, el retén, los rodamientos y los tornillos son recambios separados: consúltanos y los verificaremos en el catálogo para tu Ape.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo montarlo yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es un trabajo para un mecánico: hay que \u003cstrong\u003evaciar el aceite, abrir el grupo diferencial\u003c\/strong\u003e, limpiar las superficies de apoyo, montar la junta nueva y \u003cstrong\u003eapretar los tornillos en secuencia cruzada\u003c\/strong\u003e. Al finalizar, se debe restablecer el nivel de aceite. Si no tienes experiencia, mejor acudir a un taller.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es original o una reproducción?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es el \u003cstrong\u003ecódigo original Piaggio 1269255\u003c\/strong\u003e, nuevo y nunca montado. En el Ape de primera serie, los cárteres originales nuevos son ya difíciles de encontrar: lo que suele circular normalmente es usado o regenerado.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto tarda en llegar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  El artículo está disponible en almacén y se envía desde Italia. Recibirás el código de seguimiento en cuanto el paquete salga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58521623789916,"sku":"1269255","price":100.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-1269255-coperchio-carter-differenziale-ape-50.png?v=1785677493","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/es-eu\/products\/piaggio-1269255-coperchio-carter-differenziale-ape-50","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}