{"title":"Descargas","description":"\u003cp\u003eLos \u003cstrong\u003eescapes para moto y scooter\u003c\/strong\u003e van desde el silenciador de sustitución homologado hasta el terminal racing de circuito. En esta sección encontrarás las grandes marcas italianas — \u003cstrong\u003eArrow\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLeoVince\u003c\/strong\u003e con las líneas Sito y Sito Plus — junto a los colectores catalíticos y los recambios originales Piaggio, para scooter, motos de carretera, Ape y vehículos comerciales.\u003c\/p\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eEscapes: guía, consejos y preguntas frecuentes\u003c\/summary\u003e\n\u003ch3\u003ePuntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado o racing siempre declarado\u003c\/strong\u003e – en el título lees enseguida si la pieza es para carretera o reservada para circuito\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMade in Italy\u003c\/strong\u003e – Arrow y LeoVince fabrican en Italia, con acero inoxidable y soldaduras a la vista cuidadas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSustitución directa\u003c\/strong\u003e – los silenciadores Sito se montan en los anclajes originales sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTambién para vehículos comerciales\u003c\/strong\u003e – silenciadores centrales y colectores para Ape y Porter\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQué encuentras en esta sección\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSistemas de escape completos\u003c\/strong\u003e — Escapes de sustitución homologados para scooter 2T y 4T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTerminales\u003c\/strong\u003e — Silenciadores Arrow homologados y racing para motos de carretera\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eColectores\u003c\/strong\u003e — Catalíticos homologados y racing en acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambios del sistema\u003c\/strong\u003e — Casquillos, abrazaderas y juntas de escape\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eNotas importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLos terminales racing están destinados exclusivamente al uso en circuito: en vía pública es obligatorio el escape homologado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEn algunos modelos, el colector debe combinarse con el terminal de la misma línea para mantener la homologación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifica siempre modelo, cilindrada y año: el mismo scooter cambia los anclajes entre series.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHomologado o racing: cómo elegir\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado\u003c\/strong\u003e — Carretera, revisión (ITV), seguro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e — Solo circuito y uso deportivo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSustitución original\u003c\/strong\u003e — Restauración tras desgaste u óxido\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePara quien debe sustituir un silenciador oxidado o perforado y quiere volver a estar en regla para la revisión, y para quien busca un terminal que cambie la voz y aligere la moto sin renunciar a la homologación. Es la sección adecuada también para quien tiene un Ape o un Porter que poner en servicio. \u003cstrong\u003eContáctanos para más información\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantía y calidad\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEscapes Arrow, LeoVince y originales del Grupo Piaggio. Moon Bike S.r.l. es distribuidor autorizado con sede en Cercola (NA). Productos nuevos, en embalaje original y cubiertos por la garantía del fabricante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo montar un escape racing en carretera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo. En vía pública es obligatorio un escape homologado con el marcado previsto por la normativa. El terminal racing está destinado al uso en circuito: montado en carretera expone a sanción, a la inmovilización del vehículo y a no superar la revisión. En las fichas, la homologación siempre está declarada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿El silenciador de sustitución cambia las prestaciones?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nUn silenciador homologado de sustitución devuelve el vehículo a las prestaciones de serie: ese es su objetivo. Si buscas una ganancia real, se necesitan terminales deportivos combinados con el colector correcto y, a menudo, una reprogramación. En scooter de pequeña cilindrada, la diferencia sigue siendo contenida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Debo cambiar también juntas y casquillos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí, siempre se recomienda. Las juntas y casquillos de escape se deforman en el primer montaje y reutilizarlos provoca fugas, ruido anómalo y tornillos que se aflojan. Cuestan poco y se encuentran en esta misma sección: añádelos al carrito junto con el silenciador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e","products":[{"product_id":"piaggio-marmitta-centrale-porter-1-0-cb41-1742087z01000","title":"Silenciador central original Piaggio 1742087Z01000 – Porter 1.0 CB41 (1992-2009)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003esilenciador central original Piaggio\u003c\/strong\u003e con código \u003cstrong\u003e1742087Z01000\u003c\/strong\u003e es el componente central del sistema de escape para el \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 1.0\u003c\/strong\u003e con motor \u003cstrong\u003eDaihatsu CB41\u003c\/strong\u003e (1000cc gasolina\/GLP\/metano), fabricado desde 1992 hasta 2009. Repuesto 100% original de Piaggio Group, garantiza un montaje plug \u0026amp; play y prestaciones idénticas al equipo original, manteniendo la homologación del vehículo.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRepuesto 100% original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código oficial 1742087Z01000\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad garantizada\u003c\/strong\u003e con motor Daihatsu CB41 1000cc\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e – se instala en los puntos de fijación de serie\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersiones soportadas\u003c\/strong\u003e – gasolina, GLP y metano estándar\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMantiene la homologación\u003c\/strong\u003e original del vehículo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCalidad de equipo original\u003c\/strong\u003e – estándares de fabricación de Piaggio Group\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1742087Z01000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador parte central (sistema de escape)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter 1.0 (1000cc)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDaihatsu CB41 – 3 cilindros, 993cc, 33 kW \/ 45 CV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlimentación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina \/ GLP \/ Metano (versión estándar)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAños de compatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992 – 2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarrocerías\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePick-Up, Van (Furgón)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero aluminizado (estándar OEM de silenciadores)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes sobre la compatibilidad:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Este recambio es compatible \u003cstrong\u003eEXCLUSIVAMENTE\u003c\/strong\u003e con Piaggio Porter 1.0 con motor \u003cstrong\u003eDaihatsu CB41\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eNO compatible\u003c\/strong\u003e con Porter 1.3 (motor CB42\/Multitech) ni con versiones Diesel, Electric Power, Quargo o Maxxi.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eNO compatible\u003c\/strong\u003e con versiones GLP\/Metano \"Ecopower\" (catalizador específico, código diferente).\u003cbr\u003e\n    • Verifique el código de motor en la placa del vehículo antes de la compra.\u003cbr\u003e\n    • El montaje requiere herramientas de taller: se recomienda la instalación en un taller mecánico cualificado.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVehículo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlimentación\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Pick-Up\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCB41 1.0\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992 – 2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Furgón (Van)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCB41 1.0\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992 – 2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Pick-Up \/ Van\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCB41 1.0\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGLP Estándar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992 – 2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Pick-Up \/ Van\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCB41 1.0\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMetano Estándar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992 – 2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de juntas de escape\u003c\/strong\u003e – siempre deben sustituirse durante el montaje para evitar fugas\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSoportes y abrazaderas de fijación del escape\u003c\/strong\u003e – si están desgastados o corroídos\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSilenciador terminal Piaggio Porter 1.0 CB41\u003c\/strong\u003e – si el terminal también debe sustituirse\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eColector de escape Piaggio Porter 1.0 CB41\u003c\/strong\u003e – para una revisión completa del sistema\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este repuesto es indispensable para propietarios y talleres que necesitan restaurar el sistema de escape de un \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 1.0 CB41\u003c\/strong\u003e tras desgaste, perforación, rotura o rechazo en la inspección técnica (ITV). La parte central es una de las zonas más propensas a la corrosión debido a la exposición y la condensación: sustituirla por el repuesto original es la opción más segura para mantener el vehículo conforme a la normativa y silencioso.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Producto \u003cstrong\u003e100% original Piaggio Group\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. es \u003cstrong\u003edistribuidor oficial Piaggio\u003c\/strong\u003e con sede en Cercola (Nápoles). Todos los repuestos están cubiertos por la garantía del fabricante.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56663564714332,"sku":"1742087Z01000","price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1742087Z01000-1-_1.jpg?v=1777043448"},{"product_id":"piaggio-marmitta-hexagon-125-lx4-4t-oem-479058","title":"Silenciador Original Piaggio 479058 – Hexagon 125 LX4 4T (1998-2000) Escape OEM","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Silenciador \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e código OEM \u003cstrong\u003e479058\u003c\/strong\u003e, repuesto de serie dedicado al scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 LX4 4T\u003c\/strong\u003e producido de 1998 a 2000 (chasis \u003cstrong\u003eZAPM15000\u003c\/strong\u003e). Se trata del silenciador completo de serie, fabricado en acero con pintura negra resistente al calor, suministrado homologado para la sustitución directa del original sin modificaciones. Pieza de recambio oficial de Piaggio Group, cada vez más rara en el mercado ya que se encuentra fuera de producción.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Piaggio (OEM 479058)\u003c\/strong\u003e – no es un genérico compatible, sino una pieza de serie\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEscape completo homologado\u003c\/strong\u003e – sin modificaciones en la ficha técnica\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e – anclajes idénticos al original, sustitución directa\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstrucción en acero\u003c\/strong\u003e con acabado negro resistente a altas temperaturas\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeometría y sonoridad originales\u003c\/strong\u003e – conserva las prestaciones y el nivel de ruido de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio cada vez más escaso\u003c\/strong\u003e – producción cesada por Piaggio Group\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e479058\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador \/ Escape completo con silenciador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eNivel de repuesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal \/ OE (de serie)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado, para vía pública\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCatalizador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSin catalizador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero con acabado negro termorresistente\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso neto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e~3,1 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNegro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1x Silenciador completo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo de chasis\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon 125 LX4 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZAPM15000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon 125 LX4 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZAPM15000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon 125 LX4 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZAPM15000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Verifique siempre el número de chasis de su scooter (ZAPM15000) antes de la compra para confirmar la compatibilidad con el código OEM 479058.\u003cbr\u003e\n    • Recambio válido \u003cstrong\u003eexclusivamente\u003c\/strong\u003e para la versión Hexagon \u003cstrong\u003eLX4 4 tiempos 125cc\u003c\/strong\u003e; \u003cu\u003eno compatible\u003c\/u\u003e con las versiones 2 tiempos (LX 125 2T, LXT 180) ni con la Hexagon GT\/GTX.\u003cbr\u003e\n    • Se aconseja sustituir simultáneamente la \u003cstrong\u003ejunta del colector de escape\u003c\/strong\u003e y las \u003cstrong\u003etuercas de fijación al cilindro\u003c\/strong\u003e para garantizar un sellado perfecto.\u003cbr\u003e\n    • Producto \u003cstrong\u003efuera de producción\u003c\/strong\u003e por Piaggio Group — disponibilidad limitada al stock en almacén.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este silenciador original Piaggio 479058 es la elección obligada para quien posee un Hexagon 125 LX4 4T del periodo 1998-2000 y desea restaurarlo a su estado de fábrica tras un daño, perforaciones por óxido o inspecciones técnicas no superadas. Es ideal para coleccionistas, talleres especializados y entusiastas que buscan una pieza de recambio original de Piaggio Group, inencontrable en el mercado de piezas nuevas y no sustituible por repuestos de terceros que comprometerían la homologación del vehículo.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Recambio original Piaggio, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA) y realiza envíos desde Italia con factura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56682471620956,"sku":"479058","price":219.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/479058-1.jpg?v=1777042925"},{"product_id":"piaggio-marmitta-originale-ape-50-tm-fl-mix-europa-486207","title":"Piaggio Silenciador Escape Original Ape 50 TM FL FL2 FL3 Mix Europa – Cód. 486207","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003etubo de escape original Piaggio cód. 486207\u003c\/strong\u003e es el silenciador de repuesto OEM dedicado al \u003cstrong\u003ePiaggio Ape 50\u003c\/strong\u003e en las versiones \u003cstrong\u003eTM, TM P, FL, FL2, FL3, Mix y Europa\u003c\/strong\u003e. Producto original de Piaggio Group, garantiza un montaje directo plug \u0026amp; play en los vehículos compatibles, cumpliendo plenamente con las especificaciones técnicas de fábrica en términos de ruido, contrapresión y durabilidad. Ideal para sustituir el tubo de escape desgastado, perforado o dañado.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRepuesto original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código OEM 486207, idéntico al de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje directo\u003c\/strong\u003e – mismos anclajes y dimensiones que el componente original\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstrucción en acero\u003c\/strong\u003e con acabado pintado en negro resistente al calor\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSilenciador interno calibrado\u003c\/strong\u003e – nivel de ruido conforme a las especificaciones Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAmplia compatibilidad\u003c\/strong\u003e – cubre casi toda la gama Ape 50 2T\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiabilidad OEM\u003c\/strong\u003e – garantía de calidad del repuesto oficial de Piaggio Group\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e486207\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de escape completo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de repuesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Piaggio (OEM, NO catalítico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero pintado en negro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50cc 2T de mezcla\/Mix\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotocarro Ape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso indicativo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e~2,0–2,2 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Repuesto \u003cstrong\u003eNO catalítico\u003c\/strong\u003e, dedicado a las versiones Ape 50 no catalizadas.\u003cbr\u003e\n    • Verificar siempre el número de chasis y el código del repuesto original en el vehículo antes de la compra.\u003cbr\u003e\n    • Se recomienda la sustitución conjunta de la \u003cstrong\u003ejunta de escape\u003c\/strong\u003e y de los \u003cstrong\u003etornillos de fijación\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Montaje recomendado en un taller autorizado Piaggio.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVehículo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Ape 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Ape TM 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Ape TM P 50 (TMP)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Ape 50 Mix\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T Mix\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Ape 50 Europa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Ape 50 FL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Ape 50 FL2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Ape 50 FL3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJunta de escape Ape 50\u003c\/strong\u003e (cód. 288840) – debe sustituirse siempre al montar\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de tornillería de escape\u003c\/strong\u003e para Ape 50 – tornillos, tuercas y arandelas nuevos\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBujía NGK\/Champion\u003c\/strong\u003e original para Ape 50 2T\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBomba de aceite de mezcla\u003c\/strong\u003e para versiones Ape 50 Mix\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este tubo de escape original Piaggio 486207 es la elección ideal para quien posee un \u003cstrong\u003emotocarro Ape 50\u003c\/strong\u003e en las versiones TM, FL, Mix o Europa y quiere restaurar el escape exactamente como de fábrica. Perfecto para talleres autorizados, mecánicos especializados Piaggio y propietarios de Ape 50 que buscan un repuesto OEM fiable, duradero y perfectamente compatible, sin compromisos comparado con los repuestos aftermarket.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio Group\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. es \u003cstrong\u003edistribuidor oficial Piaggio\u003c\/strong\u003e con sede en Cercola (NA). Todos los repuestos están cubiertos por la garantía del fabricante y se envían con un embalaje protector adecuado.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56687573107036,"sku":"486207","price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/486207-1.jpg?v=1777038069"},{"product_id":"piaggio-493254-tubo-scarico-collettore-porter-1-2-diesel","title":"Piaggio 493254 Tubo de escape colector original – Porter 1.2 Diesel","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003etubo de escape del colector original Piaggio cód. 493254\u003c\/strong\u003e es el recambio OEM dedicado al \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 1.2 Diesel\u003c\/strong\u003e. Componente del sistema de escape que conecta el colector con el resto de la línea de escape, debe sustituirse en caso de roturas, fisuras, corrosión o fugas de gases de combustión. Al ser un recambio original Piaggio, garantiza un ajuste dimensional perfecto, estanqueidad de las juntas y total compatibilidad con el vehículo.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código OEM 493254\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDedicado al Piaggio Porter 1.2 Diesel\u003c\/strong\u003e – acoplamiento perfecto sin adaptaciones\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComponente del sistema de escape\u003c\/strong\u003e – tubo\/colector situado entre el colector del motor y la línea de escape\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstrucción en acero\u003c\/strong\u003e – resistente a altas temperaturas y vibraciones\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBridas de fijación conformes a las especificaciones Piaggio\u003c\/strong\u003e – mantiene la estanqueidad del sistema\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRestaura el par y las prestaciones originales\u003c\/strong\u003e – elimina fugas y ruidos anómalos\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMantiene la homologación del vehículo\u003c\/strong\u003e – recambio idéntico al de primer equipo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e493254\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de escape \/ colector (exhaust manifold pipe)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSistema de escape – aguas abajo del colector del motor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal OEM, nuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eJuntas incluidas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e⚠️ No declaradas — se recomienda sustituir juntas\/tornillería durante el montaje\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e⚠️ No declarado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Recambio específico para \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 1.2 Diesel\u003c\/strong\u003e: verifique el código 493254 en el componente a sustituir o en el manual de recambios Piaggio antes de la compra.\u003cbr\u003e\n    • Se recomienda la sustitución conjunta de las \u003cstrong\u003ejuntas de escape\u003c\/strong\u003e y de la \u003cstrong\u003etornillería\u003c\/strong\u003e, a menudo deterioradas por el calor.\u003cbr\u003e\n    • Instalación recomendada por un \u003cstrong\u003etaller cualificado\u003c\/strong\u003e con pares de apriete según las especificaciones Piaggio.\u003cbr\u003e\n    • Posibles marcas leves debido al almacenamiento en almacén, típicas de los componentes originales de acero.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotorización\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1.2 Diesel (1200 cc)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eVerifique el código original 493254 en el recambio a sustituir. En caso de duda, contacte con Moon Bike S.r.l. para la verificación del número de chasis.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos recomendados para la sustitución\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJunta del colector de escape\u003c\/strong\u003e – siempre recomendada durante la sustitución\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTornillería y tuercas de acero\u003c\/strong\u003e para fijar las bridas de escape\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbrazaderas de sujeción\u003c\/strong\u003e para los racores de la línea de escape\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSoportes de goma\u003c\/strong\u003e de la línea de escape si están desgastados\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este recambio está dedicado a los \u003cstrong\u003epropietarios de Piaggio Porter 1.2 Diesel\u003c\/strong\u003e — artesanos, pequeños agricultores, entidades públicas, empresas de mantenimiento de zonas verdes, transportistas urbanos — que necesitan restaurar el sistema de escape con un componente \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e. Indispensable también para \u003cstrong\u003etalleres y mecánicos\u003c\/strong\u003e que intervienen en flotas de vehículos comerciales ligeros Piaggio y quieren garantizar a sus clientes un recambio OEM certificado.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Producto \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, código OEM 493254. Moon Bike S.r.l. es \u003cstrong\u003edistribuidor oficial Piaggio Group\u003c\/strong\u003e con sede en Cercola (NA). Recambio nuevo en embalaje original, cubierto por la garantía Piaggio para los recambios originales.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56687916187996,"sku":"493254","price":70.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/493254-1.jpg?v=1777037791"},{"product_id":"piaggio-kit-catalizzazione-marmitta-free-50-2t-494933","title":"Kit de catalización original para silenciador Piaggio Free 50 2T – OEM 494933","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fdecea;border-left:4px solid #e63946;padding:14px;margin:0 0 20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🔴 Código fuera de producción\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl código Piaggio 494933 ya no se fabrica. El producto a la venta es stock de almacén: cantidad limitada, sin reposición prevista.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl kit de catalización de escape original Piaggio es el grupo de escape catalizado completo para \u003cstrong\u003ePiaggio Free 50 2T\u003c\/strong\u003e: silenciador con convertidor catalítico y escudo térmico marcado CATALYZED, colector de escape con soporte y protección anticalórica. Recambio nuevo de stock de almacén, fuera de producción por parte del fabricante. Código de producto 494933.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código 494933, denominación oficial de fábrica «KIT CAT. FREE»\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGrupo de escape completo\u003c\/strong\u003e – silenciador catalítico, colector con soporte y protección anticalórica en un solo kit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCatalizador integrado\u003c\/strong\u003e – el escudo térmico lleva la inscripción «CATALYZED» impresa en relieve\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStock de almacén\u003c\/strong\u003e – pieza nueva nunca montada, de un código que ya no fabrica Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrecio fuera de catálogo\u003c\/strong\u003e – precio de lista Piaggio 159,20 € — aquí a 99,00 €\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (recambio original)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e494933\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKIT CAT. FREE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKit de catalización — grupo de escape completo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de escape\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador completo con convertidor catalítico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarcado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eInscripción «CATALYZED» en relieve en el escudo térmico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComposición del kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador catalítico con escudo térmico, colector de escape con soporte, protección anticalórica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNegro y aluminio natural\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,5 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de origen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado en catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFuera de producción\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• El código 494933 está \u003cstrong\u003efuera de producción\u003c\/strong\u003e: ya no aparece en el catálogo de recambios online de Piaggio. Lo que está a la venta es stock de almacén.\u003cbr\u003e• Antes de realizar el pedido, compara el código 494933 con el estampado en el recambio a sustituir o el que figura en el catálogo de tu vehículo.\u003cbr\u003e• Montaje recomendado en taller cualificado; sustituye siempre la junta de escape, que no está incluida en el kit.\u003cbr\u003e• El catalizador no debe retirarse: en la vía pública, el vehículo debe circular con el escape homologado.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersiones\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992–2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFree 50, Free PPTT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidad \u003cstrong\u003ereconstruida\u003c\/strong\u003e a partir de la denominación oficial Piaggio del recambio («KIT CAT. FREE»): el código está fuera de producción y ya no está presente en el catálogo de recambios online, por lo que no existe una tabla oficial consultable. Antes del pedido verifica el código 494933 en tu vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEste kit es la elección correcta para quien tiene un \u003cstrong\u003ePiaggio Free 50 2T\u003c\/strong\u003e con el escape perforado, corroído o con el catalizador agotado y desea restaurar el vehículo a sus condiciones de fábrica con un recambio original en lugar de un escape aftermarket. También es interesante para quien conserva un Free en buen estado: se trata de un código que ya no se fabrica, por lo que es una disponibilidad destinada a agotarse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProducto \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio Group\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. es distribuidor oficial Piaggio Group con sede en Cercola (NA). Todos los recambios originales están cubiertos por la garantía del fabricante y cumplen con las especificaciones técnicas de fábrica.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué scooter es este kit de catalización?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl kit está destinado al Piaggio Free 50 con motor de 2 tiempos, producido entre 1992 y 2003 en las versiones Free 50 y Free PPTT. La aplicación deriva de la denominación oficial Piaggio del recambio, «KIT CAT. FREE». En otros modelos del grupo Piaggio no resulta aplicable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué contiene exactamente el kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl kit incluye el silenciador catalítico completo con su escudo térmico en aluminio natural, el colector de escape curvo con el soporte de fijación y la protección anticalórica de chapa. La junta de escape y la tornillería de recambio no están incluidas y deben pedirse por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo puedo estar seguro de que 494933 es el código correcto para mi Free?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa forma más segura es leer el código estampado en el escape que estás sustituyendo, o solicitar a tu taller que lo verifique con el número de bastidor del vehículo. Si tienes dudas, escríbenos el bastidor: lo comprobaremos antes de que realices el pedido, evitando así una devolución innecesaria.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un recambio original Piaggio o un producto aftermarket?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs un recambio original Piaggio, no una reproducción. El código 494933 es un código de fábrica y la pieza es nueva, nunca montada, procedente de stock de almacén. Moon Bike S.r.l. es distribuidor oficial Piaggio Group con sede en Cercola, en la provincia de Nápoles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué el código aparece fuera de producción?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl Piaggio Free dejó de fabricarse hace muchos años y Piaggio cerró la producción de este código. Lo que encuentras aquí es stock de almacén: cuando las piezas disponibles se agotan, el código ya no se repone. Por este motivo, el precio es sensiblemente inferior al precio de lista original de 159,20 €.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es necesario sustituir también la junta de escape?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, es muy recomendable. La junta entre el cilindro y el colector se deforma tras el primer apriete y reutilizarla conduce casi siempre a fugas y a un ruido de soplado en el escape. No está incluida en el kit: pídela junto con el recambio y haz que la monten en la misma intervención.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688133996892,"sku":"494933","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-494933-kit-catalizzazione-marmitta-1.png?v=1789557549"},{"product_id":"piaggio-collettore-scarico-scatto-50-tvp1t-499119","title":"Colector de escape original Piaggio 499119 – Scatto 50 2T TVP1T (1992-1993)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eColector de escape original Piaggio\u003c\/strong\u003e (código OEM \u003cstrong\u003e499119\u003c\/strong\u003e) específico para \u003cstrong\u003ePiaggio Scatto 50 2T\u003c\/strong\u003e con código de chasis \u003cstrong\u003eTVP1T\u003c\/strong\u003e, años \u003cstrong\u003e1992-1993\u003c\/strong\u003e. Se trata del tubo de unión que conecta el cilindro con el silenciador, recambio indispensable en caso de oxidación, rotura o pérdida de estanqueidad del colector original. Producto auténtico Piaggio Group, garantizado al 100% para un montaje plug \u0026amp; play.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio 100% original Piaggio\u003c\/strong\u003e – calidad y compatibilidad garantizadas por el fabricante\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM 499119\u003c\/strong\u003e – idéntico al equipamiento original\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspecífico para Piaggio Scatto 50 TVP1T\u003c\/strong\u003e – montaje directo sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRestauración conservadora\u003c\/strong\u003e – ideal para mantener el vehículo como de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio difícil de encontrar\u003c\/strong\u003e – pieza dedicada a ciclomotor histórico\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e499119\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColector \/ tubo de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUnión entre el cilindro y el silenciador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e⚠️ No declarado por el fabricante (típicamente acero)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo, empaquetado Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes sobre el montaje:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Para una instalación correcta se recomienda sustituir al mismo tiempo la \u003cstrong\u003ejunta colector-cilindro\u003c\/strong\u003e y, si están deteriorados, los \u003cstrong\u003eespárragos y tuercas\u003c\/strong\u003e de fijación.\u003cbr\u003e\n    • Verificar siempre el código de chasis \u003cstrong\u003eTVP1T\u003c\/strong\u003e impreso en el vehículo antes de la compra.\u003cbr\u003e\n    • Recambio destinado al mercado italiano\/europeo. Para mercados extra-UE, verificar la compatibilidad con el modelo local.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVehículo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo de chasis\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Scatto\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 cc 2T\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTVP1T\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992 – 1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJunta de escape cilindro\u003c\/strong\u003e para Piaggio Scatto 50 TVP1T\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspárragos y tuercas\u003c\/strong\u003e de fijación del colector\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSilenciador original o compatible\u003c\/strong\u003e Piaggio Scatto 50\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJuego de juntas de motor\u003c\/strong\u003e para revisión completa\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este colector es la elección ideal para quien esté restaurando un Piaggio Scatto 50 TVP1T y desee mantener el vehículo 100% original, o para quien deba sustituir el colector de escape oxidado o perforado de su ciclomotor. Tratándose de un recambio de un modelo fuera de producción desde hace más de 30 años, es una pieza preciada para coleccionistas, restauradores y apasionados de vehículos Piaggio históricos.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Producto \u003cstrong\u003e100% original Piaggio Group\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. es \u003cstrong\u003edistribuidor oficial Piaggio Group\u003c\/strong\u003e con sede en Cercola (NA). Todos los recambios originales están cubiertos por la garantía del fabricante y cumplen con las especificaciones técnicas del constructor.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688417964380,"sku":"499119","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/499119-2.jpg?v=1777036380"},{"product_id":"piaggio-collettore-scarico-846384-x9-250-evolution","title":"Colector de escape original Piaggio 846384 – X9 250 Evolution (2004-2007)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eColector de escape original Piaggio\u003c\/strong\u003e, código de recambio \u003cstrong\u003e846384\u003c\/strong\u003e, diseñado para el sistema de escape del scooter \u003cstrong\u003ePiaggio X9 250 Evolution\u003c\/strong\u003e. Es el tubo de escape que conecta el cilindro con el terminal (silenciador), un componente esencial para el funcionamiento correcto del motor y para la estanqueidad de los gases de escape. Recambio OEM Piaggio Group, idéntico al primer equipo.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio 100% original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código OEM 846384\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad garantizada\u003c\/strong\u003e – diseñado específicamente para X9 250 Evolution\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje plug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e – se instala en los puntos de fijación originales sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial resistente\u003c\/strong\u003e – acero tratado contra la corrosión a altas temperaturas\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMantiene la homologación\u003c\/strong\u003e del vehículo – respeta los parámetros Euro2 de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e846384\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColector de escape (Exhaust Pipe)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición en el vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEntre cilindro y silenciador\/terminal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e⚠️ No declarado oficialmente (típicamente acero)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo, original Piaggio Group\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Verifica siempre el código de recambio \u003cstrong\u003e846384\u003c\/strong\u003e en el bastidor del colector original antes de realizar el pedido, para estar seguro de la compatibilidad con tu chasis X9 250 Evolution específico.\u003cbr\u003e\n    • En la fase de montaje se recomienda sustituir también la \u003cstrong\u003ejunta del colector\u003c\/strong\u003e y las correspondientes \u003cstrong\u003etuercas y arandelas\u003c\/strong\u003e para garantizar la estanqueidad correcta de los gases de escape.\u003cbr\u003e\n    • Para el montaje se requiere un mínimo de competencia mecánica; se recomienda acudir a un taller especializado.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 250\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEvolution\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 250\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEvolution NOABS E2 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eRecambios y accesorios recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJunta de colector de escape\u003c\/strong\u003e – debe sustituirse siempre en la fase de desmontaje\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de tornillería y tuercas de colector\u003c\/strong\u003e – recomendados si los originales están oxidados\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTerminal\/silenciador X9 250 Evolution\u003c\/strong\u003e – si el silenciador también debe ser sustituido\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBujía de encendido original Piaggio\u003c\/strong\u003e – mantenimiento ordinario recomendado junto con el colector\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este colector de escape es la elección ideal para quien posee un Piaggio X9 250 Evolution (2004-2007) y necesita sustituir el colector original debido a perforaciones, corrosión, grietas o roturas debidas al desgaste. La elección OEM garantiza una compatibilidad perfecta y mantiene las características de emisión y ruido previstas por el fabricante, preservando la homologación para circular del vehículo.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Producto \u003cstrong\u003e100% original Piaggio\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. es \u003cstrong\u003edistribuidor oficial Piaggio Group\u003c\/strong\u003e con sede en Cercola (NA). Todos los recambios originales están cubiertos por la garantía del fabricante y son trazables mediante el código OEM.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56690342265180,"sku":"846384","price":79.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/846384-1.jpg?v=1776970475"},{"product_id":"leovince-sito-0705-scarico-completo-derbi-gp1-50-lc-2001-2002","title":"LeoVince Sito 0705 Escape Completo Homologado – Derbi GP1 50 Liquid Cooled 2001-2002","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003eescape LeoVince Sito 0705\u003c\/strong\u003e es el \u003cstrong\u003esistema de escape completo (full system) homologado\u003c\/strong\u003e previsto por el catálogo oficial para el \u003cstrong\u003eDerbi GP1 50 Liquid Cooled 2001-2002\u003c\/strong\u003e. Silenciador de recambio en \u003cstrong\u003eacero\u003c\/strong\u003e con pintura de alta resistencia térmica y \u003cstrong\u003eprotector térmico de nylon PA66\u003c\/strong\u003e, fabricado en Italia por SITO Gruppo Industriale S.p.A. con la calidad de la línea Sito de LeoVince.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#ffe8e8;border-left:4px solid #e63946;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🔴 Artículo fuera de producción – últimas unidades\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    El artículo 0705 ha sido \u003cstrong\u003eretirado del catálogo LeoVince\u003c\/strong\u003e y ya no se fabrica. Las que hay en almacén son las últimas unidades, nuevas y embaladas, con homologación y ePass incluidos regularmente. Precio por fin de existencias: una vez agotadas, no se pueden volver a pedir.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSistema completo (Full system)\u003c\/strong\u003e – el kit se suministra completo y no requiere piezas adicionales para su instalación en el vehículo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologación e -approved n.º e13 0713 ⑨\u003c\/strong\u003e – Directiva CE 97\/24 Capítulo 9, certificado emitido por la SNCH (Luxemburgo)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSilenciador de acero\u003c\/strong\u003e con la reconocida calidad Sito\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePintura de alta resistencia térmica\u003c\/strong\u003e – cuerpo del silenciador gris plata, colector y protector negros\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProtector térmico de nylon PA66\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso 3,76 kg\u003c\/strong\u003e declarado por el fabricante\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFabricado en Italia\u003c\/strong\u003e – SITO Gruppo Industriale S.p.A.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLeoVince\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSito\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0705\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8051122150588\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipología\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEscape completo (full system)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintura de alta resistencia térmica – cuerpo gris plata, colector y protector negros\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtector térmico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProtector de nylon PA66\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSITO Gruppo Industriale S.p.A. – Italia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo homologado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e587\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eN.º de homologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ee13 0713 ⑨ (Directiva 97\/24\/CE, Cap. 9)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3,76 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eNivel dB(A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo declarado por el fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCiclo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 tiempos (2T) refrigerado por líquido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarretera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eComponentes enumerados en el manual de instrucciones oficial del artículo 0705:\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003eSilenciador\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eProtector térmico\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eSoporte\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003ePequeño material\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAdhesivos LeoVince\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontaje\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003col style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003eDesmontar el silenciador original.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eInstalar el nuevo escape colocando el colector y la brida con su correspondiente junta \/ casquillo de grafito.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eMontar el soporte de fijación.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eApretar empezando siempre por la conexión al cilindro.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eArrancar el motor y comprobar que no haya fugas de gas.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eDespués de unos \u003cstrong\u003e100 km\u003c\/strong\u003e, volver a comprobar el apriete de todas las fijaciones.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAplicar la etiqueta antimanipulación con el número de homologación junto a la placa de datos del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ol\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Antes de realizar el pedido, verifica la compatibilidad con el \u003cstrong\u003eType indicado en el Permiso de Circulación\u003c\/strong\u003e del vehículo.\u003cbr\u003e\n    • La homologación es válida \u003cstrong\u003esolo para los Types indicados en el ePass\u003c\/strong\u003e presente en el Manual del Usuario o en el Certificado de Homologación.\u003cbr\u003e\n    • El fabricante advierte que \u003cstrong\u003eestá prohibida cualquier modificación o manipulación\u003c\/strong\u003e del sistema de escape: cualquier intervención anula la homologación.\u003cbr\u003e\n    • La pintura es térmica: en el primer uso puede emitir humo o un olor, un fenómeno normal en los revestimientos termorresistentes.\u003cbr\u003e\n    • Cualquier transformación del motor está permitida por el fabricante \u003cstrong\u003esolo para competiciones en circuito\u003c\/strong\u003e.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eType\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDerbi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGP1 50 Liquid Cooled\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2001 – 2002\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePR Var.1A Vers.1A\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Es la elección para quienes tienen un Derbi GP1 50 Liquid Cooled y necesitan reemplazar el escape original desgastado, perforado o ruidoso, sin renunciar a la homologación para circular por carretera. El kit llega completo y el manual oficial cubre el montaje paso a paso: se puede hacer en el taller o uno mismo, con las herramientas de casa.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Producto \u003cstrong\u003enuevo y 100% original LeoVince\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., con sede en Cercola (NA), garantiza la total trazabilidad del producto y el soporte posventa. Enviamos a toda Italia y al extranjero con embalaje específico para sistemas de escape.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué vehículo se monta el LeoVince Sito 0705?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn el Derbi GP1 50 Liquid Cooled de los años 2001-2002: es la única aplicación prevista por el catálogo oficial LeoVince para el código 0705. El Type homologado que aparece en el certificado es PR Var.1A Vers.1A, por lo que antes de pedirlo, compáralo con el que aparece escrito en tu permiso de circulación.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está homologado? ¿Puedo circular por carretera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, está homologado e-approved con el número e13 0713 ⑨ según la Directiva CE 97\/24 Capítulo 9, en el certificado emitido por la SNCH de Luxemburgo. La homologación solo es válida para los Types enumerados en el ePass contenido en el embalaje: si el código de tu permiso no está entre ellos, no cubre tu vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué hay dentro del embalaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl manual oficial del artículo 0705 enumera el silenciador, el protector térmico, el soporte y el pequeño material, además de los adhesivos LeoVince. El fabricante declara que el kit se suministra completo y no requiere piezas adicionales para la instalación en el vehículo: lo único útil que conviene tener a mano es la junta de escape.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué color es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pieza bicolor: el cuerpo del silenciador es gris plata, mientras que el colector y el protector térmico de nylon PA66 son negros, exactamente como en las imágenes del catálogo. La pintura es de tipo de alta resistencia térmica, por lo que en el primer uso puede emitir un poco de humo y olor.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es necesario volver a apretar los pernos después del montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. El fabricante prescribe apretar empezando por la conexión al cilindro, verificar con el motor arrancado que no haya fugas de gas y comprobar el apriete después de unos 100 km. El manual recuerda además que está prohibida cualquier modificación o manipulación del sistema de escape.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué cuesta tan poco en comparación con la lista de precios?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePorque el artículo 0705 ha sido retirado del catálogo LeoVince y ya no se fabrica: las unidades en almacén son las últimas, vendidas por fin de existencias. El producto es nuevo, original y embalado, con la homologación y el ePass incluidos regularmente en el embalaje.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LeoVince","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56706365260124,"sku":"0705","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/leovince-sito-0705-marmitta-derbi-gp1-50-lc-1.png?v=1789388497"},{"product_id":"moto-guzzi-camera-espansione-cromata-1000-gt-gu29123937","title":"Moto Guzzi Cámara de expansión cromada original 1000 GT – Escape GU29123937","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Cámara de expansión cromada \u003cstrong\u003eoriginal Moto Guzzi\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003e1000 GT (Mille GT)\u003c\/strong\u003e, código de recambio \u003cstrong\u003eGU29123937\u003c\/strong\u003e. Componente original del grupo de escape, diseñado para garantizar el rendimiento y la sonoridad típicos de la Mille GT bicilíndrica en V. Acabado cromado brillante, conforme a las especificaciones técnicas originales de Moto Guzzi para la sustitución equivalente al original de la pieza desgastada u oxidada.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Moto Guzzi\u003c\/strong\u003e – código OEM GU29123937\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcabado cromado brillante\u003c\/strong\u003e – estética coherente con el diseño clásico de la Mille GT\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad directa\u003c\/strong\u003e – sustitución equivalente al original sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFabricado por el Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e – calidad OEM certificada\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMantiene las características fonométricas\u003c\/strong\u003e de homologación original\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIdeal para restauración conservadora\u003c\/strong\u003e en motos de época Moto Guzzi\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMoto Guzzi (Gruppo Piaggio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\u003c!--nl-- \u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGU29123937\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipología\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCámara de expansión de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCromado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero cromado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGrupo de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOrigen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRecambio original — Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePieza de sustitución equivalente al original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Recambio específico para \u003cstrong\u003eMoto Guzzi 1000 GT (Mille GT)\u003c\/strong\u003e, producida de 1987 a 1993\/1994.\u003cbr\u003e\n    • Verifique siempre el código de recambio GU29123937 en el manual de uso y mantenimiento o en el catálogo de recambios de su moto antes de la compra.\u003cbr\u003e\n    • Se recomienda la instalación en un taller especializado Moto Guzzi para respetar los pares de apriete y asegurar la correcta estanqueidad de las juntas.\u003cbr\u003e\n    • Se recomienda la sustitución conjunta de las \u003cstrong\u003ejuntas de escape (GU90718370)\u003c\/strong\u003e y los collarines correspondientes.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMoto Guzzi 1000 GT (Mille GT)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1987 – 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1.000 cc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ Verifique la compatibilidad específica mediante el número de bastidor (VIN) antes de la compra.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eRecambios recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJunta de colector de escape\u003c\/strong\u003e GU90718370 – sustitución recomendada en cada desmontaje\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTuercas y arandelas\u003c\/strong\u003e de apriete de escape (GU92781081, GU14615901)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbrazadera de escape\u003c\/strong\u003e GU14126900\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSilenciador DCH\/IZQ\u003c\/strong\u003e original para completar la restauración estética del grupo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este recambio está pensado para los propietarios y restauradores de \u003cstrong\u003eMoto Guzzi 1000 GT\u003c\/strong\u003e que desean mantener su moto en condiciones originales, sin recurrir a piezas de recambio genérico o adaptaciones. El acabado cromado original Moto Guzzi es la elección ideal para conservar el valor y la autenticidad del vehículo, tanto para el uso diario como para concentraciones y exposiciones de motos de época.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eRecambio original Piaggio Group\u003c\/strong\u003e – Moon Bike S.r.l. es distribuidor oficial de Piaggio, Moto Guzzi, Vespa, Aprilia y Gilera con sede en Cercola (NA). Garantizamos la autenticidad de cada recambio OEM enviado desde nuestro almacén.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moto Guzzi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56803548332380,"sku":"GU29123937","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/GU29123937-_3.jpg?v=1776861578"},{"product_id":"leovince-sito-0201-marmitta-vespa-53-54-55-56","title":"LeoVince Sito 0201 Escape Completo Acero – Vespa 53\/54-55\/56, colector incluido","description":"\u003cdiv style='font-family:\"Segoe UI\",Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;'\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eescape Sito 0201\u003c\/strong\u003e es el \u003cstrong\u003eescape completo de acero\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong\u003eVespa 53\/54-55\/56\u003c\/strong\u003e, es decir, las Vespa de época fabricadas \u003cstrong\u003ede 1953 a 1956\u003c\/strong\u003e. Se entrega completo con silenciador, colector y tornillería, con \u003cstrong\u003epintura negra mate de alta resistencia térmica\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eprotector térmico de nailon PA66\u003c\/strong\u003e. Pesa 1,34 kg. Código de producto 0201.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEscape completo (full system)\u003c\/strong\u003e – silenciador, colector, tornillería y adhesivos: no hace falta comprar nada más para montarlo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSilenciador de recambio de acero\u003c\/strong\u003e – la línea Sito, la que el fabricante dedica al recambio de sustitución\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePintura negra mate de alta resistencia térmica\u003c\/strong\u003e – diseñada para resistir en la pieza que más se calienta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProtector térmico de nailon PA66\u003c\/strong\u003e – es la protección que mantiene la pierna alejada del silenciador caliente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eForma para restauración conservadora\u003c\/strong\u003e – la silueta es la del escape de serie de aquellas Vespa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,34 kg\u003c\/strong\u003e – peso declarado por el fabricante para el sistema completo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;width:38%\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLeoVince\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSito\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0201\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSITO para VESPA 1953 - 1956\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipología\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEscape completo (full system)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintura negra mate de alta resistencia térmica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtector térmico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNailon PA66\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,34 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo homologado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador, colector, tornillería, adhesivos LeoVince\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eProducto no homologado.\u003c\/strong\u003e El fabricante declara que está diseñado y destinado exclusivamente al uso en competiciones en circuito cerrado y que los productos no homologados no están destinados al uso en carreteras o terrenos públicos.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eComprueba el Tipo (Type) en el permiso de circulación\u003c\/strong\u003e antes de realizar el pedido: es la recomendación del fabricante para no elegir la pieza incorrecta.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eEl kit es completo.\u003c\/strong\u003e El silenciador, el colector, la tornillería y los adhesivos están incluidos y no se necesitan piezas adicionales para la instalación en el vehículo.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eEl protector térmico de nailon PA66 es parte de la pieza\u003c\/strong\u003e y no debe retirarse: es lo que mantiene la pierna alejada del silenciador caliente.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 53\/54-55\/56\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1953-1956\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eEl listado es el declarado por el catálogo oficial del fabricante para el código 0201. Si tienes alguna duda, envíanos el número de bastidor de tu Vespa y verificaremos nosotros el código correcto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quien está poniendo a punto una Vespa de los años cincuenta y se encuentra con el escape agujereado, oxidado o parcheado. Es la pieza que cierra una restauración conservadora sin tener que buscar piezas de segunda mano: forma de serie, acero, pintura negra mate y el colector ya en la caja. Útil también para quien tiene la Vespa en colección y la usa en concentraciones y pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRecambio \u003cstrong\u003enuevo y nunca montado\u003c\/strong\u003e de la línea \u003cstrong\u003eSito\u003c\/strong\u003e de LeoVince. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA) y realiza envíos desde Italia con factura y garantía del fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué Vespa se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn el modelo que el fabricante indica como Vespa 53\/54-55\/56, es decir, las Vespa de época fabricadas entre 1953 y 1956. Antes de realizar el pedido conviene comprobar el \"Type\" indicado en el permiso de circulación del vehículo: es la verificación que recomienda el propio fabricante y es la forma más segura de no elegir la pieza equivocada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué hay dentro del paquete?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eContiene todo el sistema de escape: el silenciador, el colector, la tornillería de fijación y los adhesivos LeoVince. El fabricante declara que el kit se suministra completo y que no requiere piezas adicionales para la instalación en el vehículo, por lo que no tienes que pedir racores o soportes por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está homologado para uso en carretera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Este código está clasificado por el fabricante como no homologado y está declarado como diseñado y destinado exclusivamente al uso en competiciones en circuito cerrado. Los productos no homologados no están destinados al uso en carreteras o terrenos públicos: prevalece la normativa del país en el que circules.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material es y qué acabado tiene?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl silenciador es de acero, fabricado con la calidad de la línea Sito, y el acabado es una pintura negra mate de alta resistencia térmica, elegida porque el escape es la pieza que trabaja a temperaturas más altas. El protector térmico es de nailon PA66.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto pesa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl peso declarado por el fabricante es de 1,34 kg para el sistema completo, silenciador y colector incluidos. Es el peso de la pieza desnuda, sin embalaje, y es el dato que también usamos para calcular el envío, así no hay sorpresas en el momento de la entrega.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un recambio original Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, es un recambio de la línea Sito de LeoVince y no una pieza de la marca Piaggio. Sito es la línea que el fabricante dedica al recambio de sustitución: la silueta y el anclaje son los del escape de serie de aquellas Vespa. El código de producto es 0201.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LeoVince","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56804212244828,"sku":"0201","price":49.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/leovince-sito-0201-marmitta-vespa-53-54-55-56.png?v=1789388183"},{"product_id":"sito-leovince-collettore-scarico-vespa-125-primavera-et3-300237201r","title":"Colector de escape SITO LeoVince Negro – Vespa 125 Primavera ET3 | 300237201R","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003ecolector de escape SITO 300237201R\u003c\/strong\u003e (grupo LeoVince) es el racor de repuesto que conecta el cilindro con el silenciador tipo torpedo original en la \u003cstrong\u003eVespa 125 Primavera\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eVespa 125 ET3\u003c\/strong\u003e. Fabricado en acero con pintura negra mate resistente al calor, reproduce fielmente el colector original Piaggio, garantizando un montaje plug-and-play con el silenciador SITO tipo torpedo (código 0237). Producto original SITO Gruppo Industriale S.p.A., Monticello d'Alba (CN), Italia.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProducto original SITO \/ LeoVince\u003c\/strong\u003e – histórica marca italiana líder en escapes de 2T\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTipo original Vespa\u003c\/strong\u003e – misma forma y mismos anclajes que el colector Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcero pintado en negro mate\u003c\/strong\u003e – tratamiento termorresistente antioxidación\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcoplamiento perfecto\u003c\/strong\u003e con el silenciador SITO tipo torpedo 0237 para Vespa ET3\/Primavera\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFabricado en Italia\u003c\/strong\u003e – en Monticello d'Alba (CN)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRepuesto ideal para la restauración\u003c\/strong\u003e de la Vespa smallframe clásica\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSITO (Grupo LeoVince)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e300237201R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de silenciador compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSITO 0237\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipología\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColector de escape – racor cilindro\/silenciador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintura negra mate de alta resistencia térmica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTipo original (réplica OEM Piaggio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e~0,43 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorización\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 tiempos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de fabricación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalia (Monticello d'Alba, CN)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Este artículo es \u003cstrong\u003esolo el colector\u003c\/strong\u003e – el silenciador tipo torpedo SITO (código 0237) se vende por separado.\u003cbr\u003e\n    • Producto diseñado para el acoplamiento con el silenciador SITO tipo torpedo original: no se garantiza la compatibilidad con silenciadores de otras marcas (ej. Polini, Simonini).\u003cbr\u003e\n    • Verifique siempre el estado de las juntas y de los espárragos de escape antes del montaje.\u003cbr\u003e\n    • La instalación requiere llave dinamométrica para el correcto apriete de las tuercas del cilindro.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNotas\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 Primavera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChasis VMA2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 Primavera ET3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChasis VMB1T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es ideal\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este colector es la elección ideal para quien está restaurando o manteniendo una \u003cstrong\u003eVespa 125 Primavera\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003e125 ET3\u003c\/strong\u003e y desea un repuesto de calidad italiana, fiel al original y fabricado por el principal proveedor histórico OEM de Piaggio. Perfecto para los amantes de las Vespa clásicas, talleres especializados en la restauración de smallframe y para quienes combinan el silenciador SITO tipo torpedo 0237.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Producto original LeoVince (SITO), nuevo y sin montar. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA) y realiza envíos desde Italia con factura y 2 años de garantía.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LeoVince","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56811362287964,"sku":"300237201R","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/300237201R-1.jpg?v=1776858698"},{"product_id":"cif-9174-boccola-in-grafite-innesto-collettore-scarico-e-marmitta","title":"CIF 9174 Casquillo de grafito acoplamiento escape Ø32\/38,5 – Scooter Aprilia\/Gilera\/Piaggio","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eEl CIF 9174 es el casquillo de grafito para la unión entre el colector de escape y el silenciador de numerosos scooters Aprilia, Gilera y Piaggio. Ø interior 32 mm, Ø exterior 38,5 mm, altura 30 mm. Sustituye al código original 8263885.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003ecasquillo de grafito CIF código 9174\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003ecompatible\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong\u003eunión entre el colector de escape y el silenciador\u003c\/strong\u003e. Dimensiones: \u003cstrong\u003eØ interior 32 mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eØ exterior 38,5 mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ealtura 30 mm\u003c\/strong\u003e. Sustituye al código original \u003cstrong\u003e8263885\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eCasquillo de \u003cstrong\u003egrafito\u003c\/strong\u003e para unión escape\/silenciador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eØ int. \u003cstrong\u003e32 mm\u003c\/strong\u003e \/ Ø ext. \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e \/ h \u003cstrong\u003e30 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSustituye al original \u003cstrong\u003e8263885\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAmplia compatibilidad Aprilia \/ Gilera \/ Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9174\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGrafito\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eØ interior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e32 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eØ exterior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e38,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAltura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM sustituido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8263885\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,026 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eSustituye a los códigos originales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFabricante\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e8263885\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom :6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAtlantic 125-300 - Scarabeo Light 250-300 - Sport City Cube 125-250 - Sport City Street 125-300 - SR Max 125-300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDNA 125-150 - Runner VX\/VXR 125-180-200 - Nexus EU3 125-250-300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125-250-300 - Carnaby 200-250-300 - MP3 125-250-300 - Super Hexagon GTX 125 - Vespa Granturismo 125-200 - GTS 125-250-300 - GTV 125-250-300 - X Evo 125-250 - X7 125-250-300 - X8 125-200-250 - X9 125-200 - X9 Evolution 125-200-250 - X10 4T 125\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Preguntas frecuentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué dimensiones tiene?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eØ interior 32 mm, Ø exterior 38,5 mm, altura 30 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué sirve?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs el casquillo de estanqueidad de grafito entre el colector de escape y el silenciador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué scooters es adecuado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNumerosos modelos Aprilia, Gilera y Piaggio: ver tabla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Repuesto \u003cstrong\u003ecompatible CIF\u003c\/strong\u003e, no original Piaggio.\u003cbr\u003e• Verificar las dimensiones (Ø 32\/38,5, h 30) en su propio vehículo.\u003cbr\u003e• Las marcas y códigos citados pertenecen a sus respectivos propietarios, indicados para compatibilidad.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEl CIF 9174 es ideal para quien repara la unión escape-silenciador de su scooter Aprilia, Gilera o Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Repuesto CIF, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA) y realiza envíos desde Italia con factura y garantía de 2 años.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863401509212,"sku":"9174","price":7.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_9174_Boccola_in_Grafite_Innesto_Scarico_32385__Scooter_ApriliaGileraPiaggio.png?v=1782134124"},{"product_id":"arrow-72612ak-terminale-maxi-race-tech-alluminio-bmw-f-650-800-gs","title":"Arrow 72612AK Terminal Maxi Race-Tech Aluminio – BMW F 650 GS y F 800 GS 2008-2018","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl terminal \u003cstrong\u003eArrow 72612AK\u003c\/strong\u003e es el slip-on de la línea \u003cstrong\u003eMaxi Race-Tech\u003c\/strong\u003e con cuerpo en \u003cstrong\u003ealuminio natural\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etapa trasera de carbono\u003c\/strong\u003e e interior del silenciador en acero inoxidable, dedicado a la \u003cstrong\u003eBMW F 650 GS\u003c\/strong\u003e y a la \u003cstrong\u003eF 800 GS \/ Adventure\u003c\/strong\u003e. Está \u003cstrong\u003ehomologado\u003c\/strong\u003e, se monta \u003cstrong\u003een los colectores originales\u003c\/strong\u003e con el racor ya incluido, pesa \u003cstrong\u003e2,9 kg\u003c\/strong\u003e y se suministra con el db-killer. Código de producto 72612AK.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSe monta en el sistema de serie\u003c\/strong\u003e – en las tres páginas de modelo Arrow este código está clasificado entre los \u003cem\u003eterminales para colectores originales\u003c\/em\u003e: no hace falta tocar los colectores.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEl racor está incluido\u003c\/strong\u003e – la ficha técnica de Arrow declara el \u003cem\u003ematerial del racor: acero inoxidable\u003c\/em\u003e entre los materiales del producto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado\u003c\/strong\u003e – en los esquemas oficiales de Arrow el 72612AK se encuentra bajo la marca de homologación: se puede usar en carretera y pasa la revisión técnica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTapa de carbono sobre aluminio natural\u003c\/strong\u003e – el acabado claro de la línea Maxi Race-Tech, con la tapa oscura en contraste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCubre tres generaciones\u003c\/strong\u003e – F 650 GS 2008-2012, F 800 GS \/ Adventure 2008-2016 y 2017-2018.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer incluido\u003c\/strong\u003e – el reductor de ruido está previsto en el suministro.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e72612AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Maxi Race-Tech Approved aluminio con tapa carby\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaxi Race-Tech\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal de escape slip-on con racor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial tapa trasera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interior silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial racor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e400 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de injerto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso (ficha técnica del producto)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,9 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso sistema Arrow (panel de prestaciones)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,79 kg contra los 4,80 kg del sistema original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de fijación al chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAbrazadera de acero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePresente, incluido en el suministro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposición sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposición sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado para uso en carretera – marca \u003cstrong\u003e:9:\u003c\/strong\u003e en las series 2008-2016, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e en la 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799043282\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eSe monta en los colectores originales.\u003c\/strong\u003e En las tres páginas de modelo Arrow el 72612AK aparece bajo la mención \u003cem\u003eterminales para colectores originales\u003c\/em\u003e, y el racor de conexión está incluido.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTres generaciones, dos \"vehicle type\" Arrow:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eE8GS\u003c\/strong\u003e para la F 650 GS 2008-2012 y para la F 800 GS \/ Adventure 2008-2016, \u003cstrong\u003e4G80\u003c\/strong\u003e para la F 800 GS \/ Adventure 2017-2018.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eExiste también en aluminio «Dark»:\u003c\/strong\u003e es el \u003cstrong\u003e72612AKN\u003c\/strong\u003e, misma línea Maxi Race-Tech y misma tapa de carbono, con el cuerpo pintado en oscuro en lugar de natural.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEn la F 800 GS \/ Adventure 2008-2016\u003c\/strong\u003e Arrow prevé también los colectores racing \u003cstrong\u003e71407MI\u003c\/strong\u003e, y en el esquema indica que los terminales se montan igualmente en los colectores originales.\u003cbr\u003e\n• Se recomienda el montaje por personal cualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 650 GS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adventure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adventure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4G80\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eEl listado está extraído del catálogo de recambios oficial de Arrow. Comprueba siempre el modelo y el año de tu moto antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePrestaciones declaradas por Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003ePotencia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003ePar\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eRuido estático\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003ePeso sistema\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 650 GS – original\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e67,00 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71,59 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e87 dB a 3.500 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,80 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 650 GS – \u003cstrong\u003econ Arrow\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e68 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e73,84 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e89 dB a 3.500 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adv 2008-2016 – original\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e79,50 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e74,63 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e88 dB a 3.750 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,80 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adv 2008-2016 – \u003cstrong\u003econ Arrow\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e82,5 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e77,86 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e90 dB a 3.750 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eSon los valores publicados por Arrow en las páginas de ambos modelos. Arrow indica \u003cstrong\u003edos pesos distintos\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003e2,9 kg\u003c\/strong\u003e es el peso del producto en la ficha técnica del 72612AK, \u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e es el peso del sistema Arrow en el panel de prestaciones, comparado con los 4,80 kg del sistema de serie. Para la F 800 GS \/ Adventure 2017-2018 Arrow no publica datos de banco.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eArrow publica también dos \u003cstrong\u003egráficos Dynojet\u003c\/strong\u003e. En el de la \u003cstrong\u003eF 800 GS\u003c\/strong\u003e la potencia máxima pasa de \u003cstrong\u003e81,01 CV\u003c\/strong\u003e con el escape original a \u003cstrong\u003e83,83 CV\u003c\/strong\u003e solo con el terminal Arrow, y llega a 85,15 CV con el kit completo (terminal más colectores racing). En el de la \u003cstrong\u003eF 650 GS\u003c\/strong\u003e, donde Arrow no prevé colectores, se pasa de \u003cstrong\u003e69,70 CV\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003e70,16 CV\u003c\/strong\u003e con el terminal. Son las dos curvas que encontrarás entre las fotos de la ficha.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quien tiene una BMW F 650 GS o F 800 GS, también en versión Adventure, y quiere quitar el silenciador original sin rehacer todo el sistema y sin salir de la legalidad. Es un terminal que se monta en los colectores de serie, llega con su propio racor en acero inoxidable y con el db-killer, y en los esquemas de Arrow lleva la marca de homologación. El cuerpo de 400 mm en aluminio natural con la tapa de carbono es el acabado claro de la línea Maxi Race-Tech: quien prefiera el negro encontrará el mismo terminal en el 72612AKN.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, nuevo y embalado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA): garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa en italiano, factura y envío a toda Italia con embalaje profesional.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿El Arrow 72612AK está homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. En los esquemas oficiales de Arrow de la F 650 GS y de la F 800 GS \/ Adventure el 72612AK aparece bajo la marca de homologación, y es el código que Arrow denomina \u003cem\u003eMaxi Race-Tech Approved\u003c\/em\u003e. Se puede usar en carretera manteniendo el db-killer en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Debo cambiar también los colectores?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. En las tres páginas de modelo Arrow este terminal está clasificado entre los \u003cem\u003eterminales para colectores originales\u003c\/em\u003e, y el racor de conexión ya está incluido: se monta en el sistema de serie sin realizar otras compras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué BMW se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn la F 650 GS desde 2008 hasta 2012 y en la F 800 GS, también en versión Adventure, tanto en la serie 2008-2016 como en la 2017-2018. Las dos primeras las identifica Arrow con el vehicle type E8GS, la tercera con el 4G80.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay con el 72612AKN?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCambia el acabado del cuerpo: el 72612AK es en aluminio natural, el 72612AKN en aluminio «Dark», es decir, pintado en oscuro. Línea Maxi Race-Tech, tapa de carbono y posición en los esquemas Arrow son los mismos para ambos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué medidas y peso tiene?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow declara un cuerpo de 400 mm de largo, con diámetro de injerto de 54 mm y salida de 50 mm. El peso del producto en la ficha técnica es de \u003cstrong\u003e2,9 kg\u003c\/strong\u003e; en el panel de prestaciones Arrow indica un \u003cstrong\u003epeso del sistema de 2,79 kg\u003c\/strong\u003e contra los 4,80 kg del sistema de serie. La fijación al chasis se realiza con una abrazadera de acero. No está prevista la sede ni para la sonda lambda ni para la sonda CO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cambia respecto al original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn la F 800 GS \/ Adventure 2008-2016 Arrow declara 82,5 CV y 77,86 Nm contra los 79,50 CV y 74,63 Nm del sistema de serie; en la F 650 GS 68 CV y 73,84 Nm contra 67 CV y 71,59 Nm. En ambos casos el sistema baja de 4,80 a 2,79 kg y el ruido estático sube 2 dB. En el gráfico Dynojet de la F 800 GS solo el terminal lleva la potencia máxima de 81,01 a 83,83 CV.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062885818716,"sku":"72612AK","price":450.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-72612ak-terminale-maxi-race-tech-alluminio-naturale-carbonio.png?v=1788335445"},{"product_id":"arrow-71407mi-collettori-racing-acciaio-inox-bmw-f-800-gs-adventure","title":"Arrow 71407MI Colectores Racing 2:1 Acero Inoxidable – BMW F 800 GS y Adventure 2008-2016","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLos \u003cstrong\u003ecolectores racing Arrow 71407MI\u003c\/strong\u003e forman un grupo de escape \u003cstrong\u003e2:1\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e que sustituye a los colectores originales de la \u003cstrong\u003eBMW F 800 GS\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eF 800 GS Adventure 2008-2016\u003c\/strong\u003e (vehicle type Arrow E8GS). Tienen una salida de \u003cstrong\u003e54 mm\u003c\/strong\u003e y alojamiento para la sonda lambda. Arrow los marca como \u003cstrong\u003eracing\u003c\/strong\u003e: no están homologados y deben utilizarse solo en circuito cerrado. Código de producto 71407MI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Pieza racing, no homologada:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEn la página del modelo del catálogo oficial Arrow, este código lleva la marca \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e, que en la leyenda de Arrow significa: \u003cem\u003e«no cumple ninguna normativa, no está homologado para uso en carretera, utilizable solo en circuito cerrado»\u003c\/em\u003e. No puede utilizarse en la red vial pública y no supera la inspección técnica.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConfiguración 2:1\u003c\/strong\u003e – los dos conductos del bicilíndrico confluyen en una única salida de 54 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcero inoxidable\u003c\/strong\u003e – todo el cuerpo del grupo, desde los dos conductos hasta la confluencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlojamiento para la sonda lambda\u003c\/strong\u003e – la sonda tiene su lugar en el colector Arrow; en cambio, no está previsto el alojamiento para la sonda CO.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2,61 kg declarados\u003c\/strong\u003e – peso oficial de Arrow del grupo completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEl escalón que le falta al terminal por sí solo\u003c\/strong\u003e – el gráfico Dynojet publicado por Arrow para esta moto compara tres configuraciones (escape original, kit terminal Arrow, kit completo Arrow) y la curva del kit completo se mantiene por encima de la del terminal solo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71407MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799043374\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColectores racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de repuesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColectores de escape 2:1 (racing collectors)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,61 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo previsto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNinguna – marcados como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e por Arrow, solo para circuito cerrado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle type Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición en el vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDelantera, entre el motor y el terminal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 grupo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW F 800 GS \/ F 800 GS Adventure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eEl listado proviene del catálogo oficial de Arrow (área B2B). Si tienes alguna duda, envíanos el número de bastidor de tu moto y verificaremos nosotros el código correcto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCon qué se combinan\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLos colectores 71407MI funcionan con los dos terminales \u003cstrong\u003eMaxi Race-Tech\u003c\/strong\u003e con tapa de carbono previstos por Arrow para esta moto: el \u003cstrong\u003e72612AK\u003c\/strong\u003e en aluminio natural y el \u003cstrong\u003e72612AKN\u003c\/strong\u003e en aluminio «Dark», ambos homologados. Sin embargo, el esquema de montaje de Arrow conecta los colectores y el terminal con una flecha discontinua y añade la nota \u003cem\u003e«los terminales también se montan en los colectores originales»\u003c\/em\u003e: la combinación es opcional, y quien desee cumplir las normas en carretera puede limitarse al terminal homologado dejando los colectores de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quien lleva su F 800 GS a la pista o a las jornadas en circuito cerrado y ya ha montado un terminal Arrow: los colectores racing son el paso que completa el sistema y libera el tramo previo al silenciador. Por el contrario, quien utilice la moto en carretera debe mantenerlos fuera de la lista: sin homologación, la moto no está en regla y no supera la revisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRepuesto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene sede en Cercola (Nápoles) y realiza envíos desde Italia con factura y garantía del fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Los colectores 71407MI están homologados?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. En la página del modelo del catálogo Arrow, este código lleva la marca Racing, y la leyenda oficial de Arrow define esa marca así: no cumple ninguna normativa, no está homologado para el uso en carretera, es utilizable solo en circuito cerrado. Por lo tanto, deben considerarse una pieza para uso en pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué BMW se montan?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn la BMW F 800 GS y F 800 GS Adventure de la serie 2008-2016, que Arrow identifica con el vehicle type E8GS. Es la única aplicación prevista por el catálogo oficial para este código: las F 800 GS posteriores, a partir de 2017, tienen otro vehicle type y otros códigos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué cambia con respecto a los colectores originales?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos colectores Arrow sustituyen todo el grupo de serie por un 2:1 de acero inoxidable que confluye en una única salida de 54 mm. Mantienen el alojamiento para la sonda lambda, no prevén alojamiento para la sonda CO y no tienen db-killer. El grupo pesa 2,61 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Con qué terminales se combinan?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCon los dos Maxi Race-Tech con tapa de carbono previstos por Arrow para esta moto: el 72612AK en aluminio natural y el 72612AKN en aluminio «Dark», ambos homologados. Sin embargo, el esquema de Arrow advierte que esos terminales también se montan en los colectores originales, por lo que la combinación no es obligatoria.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué medidas y peso tienen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow declara un diámetro de salida de 54 mm y un peso de 2,61 kg para el grupo. El cuerpo es totalmente de acero inoxidable. La longitud y el diámetro de encaje no están entre los datos publicados por el fabricante, por lo que no los indicamos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Son obligatoriamente necesarios para montar un terminal Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. El esquema de montaje oficial conecta colectores y terminal con una flecha discontinua y añade la nota «los terminales también se montan en los colectores originales»: el vínculo es opcional. Los colectores racing sirven para completar el sistema en pista, no para hacer que el terminal sea montable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062891782492,"sku":"71407MI","price":380.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71407mi-collettori-racing-acciaio-inox-2-in-1.png?v=1788334309"},{"product_id":"arrow-71750pk-terminale-works-titanio-bmw-s-1000-rr-2009-2014-s-1000-r-2014-2016","title":"Arrow 71750PK Terminal Works Titanio Carbono – BMW S 1000 RR 2009-2014 \/ S 1000 R 2014-2016","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eterminal de escape Arrow 71750PK\u003c\/strong\u003e de la línea \u003cstrong\u003eWorks\u003c\/strong\u003e es el slip-on \u003cstrong\u003ehomologado\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003eBMW S 1000 RR 2009-2011\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eS 1000 RR 2012-2014\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eS 1000 R 2014-2016\u003c\/strong\u003e (tipo de vehículo Arrow \u003cstrong\u003eK10\u003c\/strong\u003e en las tres aplicaciones): \u003cstrong\u003ecuerpo de titanio\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etapa posterior de carbono\u003c\/strong\u003e, interior del silenciador en \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eanclaje soldado\u003c\/strong\u003e, para montar \u003cstrong\u003een los colectores originales\u003c\/strong\u003e. Denominación Arrow: «Terminale Works Approved in titanio con fondello carby per collettori originali». Producto original Arrow Special Parts, EAN 8019799043787.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado\u003c\/strong\u003e – Arrow lo declara conforme a la \u003cstrong\u003edirectiva europea 97\/24\/CE cap. 9\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,2 kg\u003c\/strong\u003e frente a los 2,4 kg del original en la S 1000 R: \u003cstrong\u003e1,2 kg menos\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCuerpo de titanio con tapa de carbono\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSe monta en los colectores originales\u003c\/strong\u003e – sin racores ni componentes adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCubre tres aplicaciones\u003c\/strong\u003e BMW con un solo código\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFicha técnica Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71750PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminale Works Approved in titanio con fondello carby per collettori originali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799043787\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la tapa posterior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interno del silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFijación al bastidor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnclaje soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de conexión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,2 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo — homologado tal como es\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda lambda \/ sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo \/ No\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirectiva europea 97\/24\/CE cap. 9\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italia)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQué cambia respecto al original — datos de Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAplicación\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003ePotencia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003ePar motor\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003ePeso terminal\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eRuido estático\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eS 1000 RR 2009-2011\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eoriginal → Arrow\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e177,50 → \u003cstrong\u003e179 HP\u003c\/strong\u003e (12.500 rpm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e106,70 → 106,99 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,50 → \u003cstrong\u003e1,20 kg\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e103 → 105 dB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eS 1000 R 2014-2016\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eoriginal → Arrow\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e149,00 → \u003cstrong\u003e152 HP\u003c\/strong\u003e (11.000 rpm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e102,87 → \u003cstrong\u003e107,48 Nm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,40 → \u003cstrong\u003e1,20 kg\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e97 → 99 dB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eValores publicados por Arrow en sus respectivas páginas de aplicación. El gráfico en la galería es el oficial de Arrow: escape original 181,72 CV, terminal Arrow 183,23 CV, kit completo Arrow 185,14 CV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eTipo de vehículo Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eVerifica siempre el modelo y año de tu moto antes de la compra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontaje y combinaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSe conecta \u003cstrong\u003edirectamente a los colectores originales\u003c\/strong\u003e: sin racores adicionales para comprar. Para la \u003cstrong\u003eS 1000 RR 2009-2014\u003c\/strong\u003e, Arrow también ofrece, para uso en circuito, \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/71118ckz-bmw-s-1000-rr-2009\"\u003eel kit completo Competition 71118CKZ\u003c\/a\u003e, que no está homologado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara la \u003cstrong\u003eS 1000 RR 2015-2016\u003c\/strong\u003e, la aplicación es diferente: Arrow prevé los Race-Tech \u003cstrong\u003e71824PK\u003c\/strong\u003e en titanio, \u003cstrong\u003e71824MK\u003c\/strong\u003e en carbono y \u003cstrong\u003e71824AK\u003c\/strong\u003e en aluminio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., sede en Cercola (NA). Garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa en italiano y envío a toda Italia con embalaje profesional.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿El terminal 71750PK está homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Arrow lo marca como artículo homologado según la directiva europea 97\/24\/CE cap. 9. Es una homologación más antigua que la ECE presente en los modelos recientes, pero es la válida para estas aplicaciones. Conserva la documentación que encontrarás en el paquete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué BMW se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn tres aplicaciones, todas con tipo de vehículo Arrow K10: S 1000 RR 2009-2011, S 1000 RR 2012-2014 y S 1000 R 2014-2016. Arrow publica el código en las tres páginas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Se necesita un racor u otra cosa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. El terminal tiene el anclaje soldado y se conecta a los colectores originales de la moto: no se necesitan componentes adicionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Incluye db-killer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, Arrow no lo incluye en este código: el terminal está homologado tal y como es, sin silenciador extraíble.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto pesa y cuánto mide?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow declara 1,2 kg, cuerpo de 250 mm de largo, diámetro de conexión de 60 mm y diámetro de salida de 58 mm. En la S 1000 R, el original pesa 2,4 kg: se ahorran 1,2 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto gana el motor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow declara +1,5 HP en la S 1000 RR 2009-2011 y +3 HP con +4,61 Nm en la S 1000 R 2014-2016. En el gráfico oficial de la galería, el terminal Arrow marca 183,23 CV frente a los 181,72 del escape original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es válido para la S 1000 RR 2015?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. A partir de 2015, la aplicación cambia: se necesitan los Race-Tech de la serie 71824.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Hay que desplazar las sondas al terminal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Arrow declara este terminal sin alojamiento para sonda lambda y sin alojamiento para sonda CO: las sondas permanecen en el sistema original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062896173404,"sku":"71750PK","price":519.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_ff4f302e-88c9-48ea-9268-5ebde0065486.png?v=1788628206"},{"product_id":"arrow-72612akn-terminale-maxi-race-tech-dark-bmw-f-650-800-gs","title":"Arrow 72612AKN Terminal Maxi Race-Tech Dark – BMW F 650 GS y F 800 GS 2008-2018","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl terminal \u003cstrong\u003eArrow 72612AKN\u003c\/strong\u003e es la versión \u003cstrong\u003enegra\u003c\/strong\u003e del slip-on Maxi Race-Tech: cuerpo de \u003cstrong\u003ealuminio «Dark»\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etapa trasera de carbono\u003c\/strong\u003e e interior del silenciador de acero inoxidable, para \u003cstrong\u003eBMW F 650 GS\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eF 800 GS \/ Adventure\u003c\/strong\u003e. Está \u003cstrong\u003ehomologado\u003c\/strong\u003e, se monta \u003cstrong\u003een los colectores originales\u003c\/strong\u003e con el racor ya incluido, pesa \u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e y se suministra con el db-killer. Código de producto 72612AKN.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTotal black\u003c\/strong\u003e – cuerpo de aluminio pintado «Dark» y tapa de fibra de carbono: la parte trasera de la GS permanece oscura incluso después de cambiar el silenciador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado\u003c\/strong\u003e – en los esquemas oficiales de Arrow, el 72612AKN cuenta con el marcado de homologación, exactamente igual que la versión de aluminio natural.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNinguna otra compra\u003c\/strong\u003e – está clasificado entre los \u003cem\u003eterminales para colectores originales\u003c\/em\u003e y la ficha técnica de Arrow declara el racor de acero inoxidable entre los materiales del producto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e – el peso declarado por Arrow para este código, cien gramos menos que la versión natural.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCubre tres generaciones\u003c\/strong\u003e – F 650 GS 2008-2012, F 800 GS \/ Adventure 2008-2016 y 2017-2018.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer de serie\u003c\/strong\u003e – el reductor de ruido está previsto en el suministro.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e72612AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Maxi Race-Tech aluminio «Dark» con tapa de carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaxi Race-Tech\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal de escape slip-on con racor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio «Dark»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial tapa trasera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interior silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial racor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e400 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de entrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,79 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de fijación al chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAbrazadera de acero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePresente, incluido en el suministro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePreparado para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePreparado para sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado para uso en carretera – marcado \u003cstrong\u003e:9:\u003c\/strong\u003e en las series 2008-2016, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e en la 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799054127\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eSe monta en los colectores originales.\u003c\/strong\u003e En las tres páginas de modelo de Arrow, el 72612AKN aparece bajo la denominación \u003cem\u003eterminales para colectores originales\u003c\/em\u003e, y el racor de conexión está incluido.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTres generaciones, dos tipos de vehículo Arrow:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eE8GS\u003c\/strong\u003e para la F 650 GS 2008-2012 y para la F 800 GS \/ Adventure 2008-2016, \u003cstrong\u003e4G80\u003c\/strong\u003e para la F 800 GS \/ Adventure 2017-2018.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eLa versión en aluminio natural es la 72612AK:\u003c\/strong\u003e misma línea, mismas medidas, misma tapa de carbono, cuerpo sin pintar.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEn la F 800 GS \/ Adventure 2008-2016\u003c\/strong\u003e, Arrow también ofrece los colectores racing \u003cstrong\u003e71407MI\u003c\/strong\u003e, y en el esquema indica que los terminales se pueden montar también en los colectores originales.\u003cbr\u003e\n• Se recomienda que el montaje sea realizado por personal cualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eTipo de vehículo Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 650 GS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adventure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adventure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4G80\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eEl listado proviene del catálogo de recambios oficial de Arrow. Compruebe siempre el modelo y año de su moto antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePrestaciones declaradas por Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003ePotencia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003ePar\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003ePeso sistema\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eRuido estático\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 650 GS – original\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e67,00 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71,59 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,80 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e87 dB a 3.500 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 650 GS – \u003cstrong\u003econ Arrow\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e68 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e73,84 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e89 dB a 3.500 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adv 2008-2016 – original\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e79,50 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e74,63 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,80 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e88 dB a 3.750 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adv 2008-2016 – \u003cstrong\u003econ Arrow\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e82,5 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e77,86 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e90 dB a 3.750 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eSon los valores publicados por Arrow en las páginas de los dos modelos. Para la F 800 GS \/ Adventure 2017-2018, Arrow no publica los datos de banco. Los \u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e indicados como peso del sistema Arrow coinciden con el peso de este terminal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eArrow también publica dos \u003cstrong\u003egráficos Dynojet\u003c\/strong\u003e, que encontrarás entre las fotos de la ficha. En el de la \u003cstrong\u003eF 800 GS\u003c\/strong\u003e, la potencia máxima pasa de \u003cstrong\u003e81,01 CV\u003c\/strong\u003e con el escape original a \u003cstrong\u003e83,83 CV\u003c\/strong\u003e solo con el terminal Arrow, y llega a 85,15 CV con el kit completo (terminal más colectores racing). En el de la \u003cstrong\u003eF 650 GS\u003c\/strong\u003e, donde Arrow no ofrece colectores, se pasa de \u003cstrong\u003e69,70 CV\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003e70,16 CV\u003c\/strong\u003e con el terminal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos previstos por el catálogo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es-eu\/products\/arrow-72612ak-terminale-maxi-race-tech-alluminio-bmw-f-650-800-gs\"\u003e\u003cstrong\u003e72612AK\u003c\/strong\u003e – el mismo terminal Maxi Race-Tech con el cuerpo en aluminio natural en lugar de «Dark»\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quienes tienen una F 650 GS o una F 800 GS —incluida la Adventure— que ya es oscura y no quieren que el terminal nuevo sea la única pieza brillante de la moto. El cuerpo pintado «Dark» y la tapa de fibra de carbono mantienen la parte trasera a juego, mientras que por dentro es el mismo slip-on homologado que la versión natural: 400 mm de cuerpo, racor de acero inoxidable incluido, db-killer de serie y montaje directo en los colectores de serie. Es la elección de quien cambia el silenciador por el sonido y por el peso, pero quiere que pase desapercibido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, nuevo y embalado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA): garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa, factura y envío con embalaje profesional.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿El Arrow 72612AKN está homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. En los esquemas oficiales de Arrow para la F 650 GS y la F 800 GS \/ Adventure, el 72612AKN aparece en la misma tabla que el 72612AK, bajo el marcado de homologación. Se puede usar en carretera manteniendo el db-killer instalado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es el acabado «Dark»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs el cuerpo de aluminio pintado en oscuro que utiliza Arrow en esta versión. La tapa trasera permanece en fibra de carbono y las piezas internas del silenciador en acero inoxidable: solo cambia el aspecto exterior respecto al 72612AK de aluminio natural.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Tengo que cambiar también los colectores?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. En las tres páginas de modelo de Arrow, este terminal está clasificado entre los \u003cem\u003eterminales para colectores originales\u003c\/em\u003e, y el racor de conexión ya está incluido: se monta en el sistema de serie sin necesidad de otras compras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué BMW se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn la F 650 GS de 2008 a 2012 y en la F 800 GS, también en versión Adventure, tanto en la serie 2008-2016 como en la 2017-2018. Las dos primeras son identificadas por Arrow con el tipo de vehículo E8GS, la tercera con el 4G80.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué medidas y peso tiene?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow declara un cuerpo de 400 mm de largo, con diámetro de entrada de 54 mm y salida de 50 mm, para un peso de 2,79 kg. La fijación al chasis se realiza mediante una abrazadera de acero. No tiene previsto alojamiento ni para la sonda lambda ni para la sonda CO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cambia respecto al original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn la F 800 GS \/ Adventure 2008-2016, Arrow declara 82,5 CV y 77,86 Nm frente a los 79,50 CV y 74,63 Nm del sistema de serie; en la F 650 GS 68 CV y 73,84 Nm frente a 67 CV y 71,59 Nm. En ambos casos, el sistema baja de 4,80 a 2,79 kg y el ruido estático sube 2 dB. En el gráfico Dynojet de la F 800 GS, solo el terminal aumenta la potencia máxima de 81,01 a 83,83 CV.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062952960348,"sku":"72612AKN","price":450.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-72612akn-terminale-maxi-race-tech-alluminio-dark.png?v=1788288133"},{"product_id":"arrow-71746akn-terminale-maxi-race-tech-dark-bmw-f-800-r","title":"Arrow 71746AKN Terminal Maxi Race-Tech Dark – BMW F 800 R 2009-2016","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl terminal \u003cstrong\u003eArrow 71746AKN\u003c\/strong\u003e es el slip-on de la línea \u003cstrong\u003eMaxi Race-Tech\u003c\/strong\u003e con cuerpo en \u003cstrong\u003ealuminio «Dark»\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etapa trasera de carbono\u003c\/strong\u003e e interior del silenciador en acero inoxidable, para \u003cstrong\u003eBMW F 800 R 2009-2016\u003c\/strong\u003e (vehicle type Arrow E8ST). Está \u003cstrong\u003ehomologado\u003c\/strong\u003e, se monta en los colectores originales con el racor ya incluido, pesa \u003cstrong\u003e2,6 kg\u003c\/strong\u003e y se suministra con el db-killer. Código de producto 71746AKN.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Atención – maletas laterales:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl esquema de montaje oficial de Arrow incluye un aviso explícito junto a este código: \u003cem\u003e«el terminal no se monta con las maletas originales BMW»\u003c\/em\u003e. Si en tu F 800 R utilizas las bolsas laterales originales BMW, este terminal \u003cstrong\u003eno es compatible\u003c\/strong\u003e. Verifica antes de realizar el pedido.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs el único terminal Arrow previsto actualmente para esta moto\u003c\/strong\u003e – en la página del modelo del catálogo oficial, el 71746AKN es el único código en la lista para la F 800 R 2009-2016.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado\u003c\/strong\u003e – en el esquema de Arrow, el código se encuentra bajo la marca de homologación: se puede usar en carretera y pasa la revisión, manteniendo el db-killer en su lugar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSe monta en el sistema de serie\u003c\/strong\u003e – el esquema lo clasifica entre los \u003cem\u003eterminales para colectores originales\u003c\/em\u003e y el racor de acero inoxidable ya está incluido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDe 4,9 a 2,6 kg\u003c\/strong\u003e – Arrow declara 2,3 kg menos respecto al silenciador original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e+3 CV declarados\u003c\/strong\u003e – de 86,50 a 89,5 CV, con el par motor aumentando de 78,65 a 81,49 Nm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCuerpo «Dark» con tapa de carbono\u003c\/strong\u003e – el acabado oscuro de la línea Maxi Race-Tech, con sección de 112 × 140 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71746AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799051409\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Maxi Race-Tech aluminio «Dark» con tapa de carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaxi Race-Tech\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de repuesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal de escape slip-on con racor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio «Dark»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la tapa trasera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interior silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del racor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSección del silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e112 × 140 mm (línea Maxi Race-Tech)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e400 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de conexión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,6 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de fijación al chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAbrazadera de acero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePresente, incluido en el suministro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposición sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposición sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado para uso en carretera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle type Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8ST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW F 800 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8ST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLa lista proviene del catálogo oficial de Arrow (área B2B). Si tienes alguna duda, envíanos el número de bastidor de tu moto y nosotros verificaremos el código correcto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePrestaciones declaradas por Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConfiguración\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePotencia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePar motor\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeso del sistema\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRuido estático\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEscape original\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e86,50 CV a 8.800 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e78,65 Nm a 7.300 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e90 dB a 4.000 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCon Arrow 71746AKN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e89,5 CV a 8.800 rpm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e81,49 Nm a 7.300 rpm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2,60 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e92 dB a 4.000 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLos 2,60 kg declarados como peso del sistema Arrow coinciden con el peso de este terminal, que es el único previsto para la moto. Arrow también publica un \u003cstrong\u003egráfico Dynojet\u003c\/strong\u003e, que puedes encontrar entre las fotos: la potencia máxima pasa de \u003cstrong\u003e89,74 CV\u003c\/strong\u003e con el escape original a \u003cstrong\u003e91,75 CV\u003c\/strong\u003e solo con el terminal Arrow, y llega a 94,34 CV en la configuración de sistema completo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quien tiene una BMW F 800 R entre 2009 y 2016 y quiere quitar el silenciador original sin cambiar todo el sistema y sin salir de la legalidad. El cuerpo oscuro con la tapa de carbono queda muy bien en la naked, el racor y el db-killer ya vienen en el paquete, y la moto pierde 2,3 kg en el lado derecho. Sin embargo, quienes viajan con las maletas laterales originales BMW deben saber que este terminal no es compatible con ellas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRepuesto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene sede en Cercola (NA) y realiza envíos desde Italia con factura y garantía del fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿El Arrow 71746AKN está homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. En el esquema de montaje del catálogo oficial de Arrow, el código aparece bajo la marca de homologación, en la tabla de terminales para colectores originales. Se puede usar en carretera y presentar a la revisión, siempre y cuando se mantenga el db-killer en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Funciona con las maletas laterales originales BMW?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. El esquema de Arrow incluye un aviso explícito junto a este código: el terminal no se monta con las maletas originales BMW. Si usas las bolsas laterales de serie, debes renunciar a este terminal o a las bolsas: ambos no pueden convivir en la misma moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué BMW se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo en la F 800 R de 2009 a 2016, que Arrow identifica con el vehicle type E8ST. Es la única aplicación prevista por el catálogo oficial para este código, y también es el único terminal Arrow actualmente en la lista para esa moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Debo cambiar también los colectores?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. En el esquema de Arrow, el terminal está clasificado entre los \u003cem\u003eterminales para colectores originales\u003c\/em\u003e y el racor de conexión en acero inoxidable ya está incluido: se monta en el sistema de serie sin necesidad de realizar otras compras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué medidas y peso tiene?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow declara un cuerpo de 400 mm de longitud con sección de 112 × 140 mm, un diámetro de conexión de 54 mm y salida de 50 mm, con un peso de 2,6 kg. La fijación al chasis se realiza con una abrazadera de acero. No cuenta con alojamiento para sonda lambda ni sonda CO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto mejora respecto al original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow declara 89,5 CV y 81,49 Nm frente a los 86,50 CV y 78,65 Nm del sistema de serie, con el peso reduciéndose de 4,90 a 2,60 kg y el ruido estático aumentando en 2 dB. En el gráfico Dynojet, solo el terminal aumenta la potencia máxima de 89,74 a 91,75 CV.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062953582940,"sku":"71746AKN","price":450.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71746akn-terminale-maxi-race-tech-alluminio-dark-carbonio.png?v=1788347031"},{"product_id":"arrow-51509ao-terminale-thunder-alluminio-aprilia-rs4-125-2011-2016","title":"Arrow 51509AO Terminale Thunder Aluminio Homologado – Aprilia RS4 125 (2011-2016)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eterminal de escape Arrow Thunder de aluminio\u003c\/strong\u003e es el silenciador \u003cstrong\u003ehomologado\u003c\/strong\u003e que el catálogo Arrow dedica a la \u003cstrong\u003eAprilia RS4 125\u003c\/strong\u003e producida desde \u003cstrong\u003e2011 hasta 2016\u003c\/strong\u003e (vehicle type TW). Se conecta a los colectores originales de la moto, se entrega con el \u003cstrong\u003edb-killer incluido\u003c\/strong\u003e y la homologación para uso en carretera es válida únicamente con el catalizador Arrow 11013KZ montado. Código de producto \u003cstrong\u003e51509AO\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado para uso en carretera\u003c\/strong\u003e – con el catalizador Arrow 11013KZ presente en el sistema y el db-killer insertado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCuerpo de aluminio con tapa final de acero inoxidable\u003c\/strong\u003e – interior de acero inoxidable y anclaje al chasis soldado, materiales declarados por el fabricante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSe monta sobre los colectores originales\u003c\/strong\u003e – sustituye al silenciador de serie sin necesidad de realizar modificaciones en la moto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer incluido y extraíble\u003c\/strong\u003e – declarado en catálogo, no es un accesorio que deba comprarse aparte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePotencia máxima de 12,75 a 14,09 CV\u003c\/strong\u003e – valores leídos en la leyenda del gráfico de potencia Arrow, disponible en la galería\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAligera el sistema\u003c\/strong\u003e – 2,6 kg frente a los 5,6 kg del silenciador original declarados por Arrow\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e51509AO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Thunder aluminio para colectores originales\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal de escape (silenciador)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la tapa trasera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInterior del silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFijación al chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnclaje soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e350 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de conexión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e36 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí, incluido y extraíble\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eToma para sonda lambda \/ CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo previstas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,6 kg (dato declarado por Arrow)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia máxima (gráfico Arrow)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e14,09 CV con escape Arrow · 12,75 CV con escape de serie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado para uso en carretera, válida solo con el catalizador 11013KZ presente en el sistema\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombinación en catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalizador homologado Arrow 11013KZ (se vende por separado)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle type Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de fabricación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799055124\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 terminal de escape con db-killer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eLa homologación es válida solo con la presencia del catalizador\u003c\/strong\u003e: la página RS4 125 del catálogo Arrow combina el terminal con el catalizador homologado \u003cstrong\u003e11013KZ\u003c\/strong\u003e, vendido por separado. Sin catalizador, su uso está permitido únicamente en circuito.\u003cbr\u003e\n• El terminal se monta sobre los \u003cstrong\u003ecolectores originales Aprilia\u003c\/strong\u003e: no se requieren modificaciones.\u003cbr\u003e\n• El precio se refiere \u003cstrong\u003esolo al terminal\u003c\/strong\u003e: el catalizador 11013KZ es un código separado.\u003cbr\u003e\n• El código cubre la \u003cstrong\u003eRS4 125 desde 2011 hasta 2016\u003c\/strong\u003e, vehicle type TW: en la RS4 125 de 2017-2018, vehicle type KC, el catálogo Arrow prevé códigos completamente distintos.\u003cbr\u003e\n• Los valores de potencia son los del \u003cstrong\u003egráfico oficial Arrow\u003c\/strong\u003e y se refieren al sistema completo: no son una garantía de resultado en cada moto individual.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersiones\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RS4 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011\/2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTodas las versiones – vehicle type Arrow TW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eEl listado ha sido extraído del catálogo oficial del fabricante. Si tienes dudas, envíanos el número de bastidor de tu moto y verificaremos el código correcto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs el terminal para quien posee una Aprilia RS4 125 y desea un silenciador más ligero y con un sonido más lleno sin renunciar a la homologación de carretera: montado sobre los colectores originales junto con el catalizador 11013KZ, la moto cumple con la normativa para pasar la ITV y los controles. El cuerpo de aluminio con tapa final de acero inoxidable aporta el estilo racing Arrow incluso a una 125 apta para el carnet A1, y los 2,6 kg frente a los 5,6 kg del silenciador de serie se notan en agilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecambio \u003cstrong\u003eoriginal Arrow\u003c\/strong\u003e, nuevo y nunca instalado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA), Italia, y realiza envíos con factura y garantía del fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué motos se monta el terminal Arrow 51509AO?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl catálogo oficial Arrow dedica el 51509AO a la Aprilia RS4 125 producida entre 2011 y 2016, identificada por el vehicle type TW. En la RS4 125 de 2017-2018, vehicle type KC, los códigos Arrow son diferentes: en caso de duda, envíanos el número de bastidor de tu moto antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está homologado para carretera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí: en catálogo, el 51509AO aparece como homologado y se entrega con el db-killer incluido. Como indica Arrow en la misma página, la homologación es válida solo con la presencia del catalizador en el sistema: para la RS4 125 es el kit 11013KZ, que debe montarse junto con el terminal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿El catalizador viene incluido en el paquete?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo: el terminal y el catalizador son dos códigos separados en el catálogo Arrow. El paquete contiene únicamente el terminal 51509AO con su db-killer; el catalizador homologado 11013KZ se adquiere aparte. Si también necesitas ese componente, escríbenos y te confirmaremos si hay disponibilidad en almacén.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo montarlo sin catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFísicamente sí, el terminal encaja en los colectores originales incluso por sí solo, pero sin el catalizador la moto pierde la homologación del escape y deja de estar autorizada para circular por carretera: en esa configuración, el uso queda reservado para circuito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuáles son sus materiales y dimensiones?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCuerpo de aluminio de 350 mm de longitud, tapa final de acero inoxidable, interior de acero inoxidable y anclaje al chasis soldado. El diámetro de conexión es de 36 mm y el de salida de 50 mm. El peso declarado por Arrow es de 2,6 kg y el db-killer incluido es extraíble.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cambia la potencia?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl gráfico oficial Arrow para esta aplicación muestra en su leyenda 14,09 CV con el escape Arrow frente a 12,75 CV con el escape de serie. Se trata de la medición en banco del sistema completo realizada por Arrow: no es una promesa de resultado exacto en cada moto, ya que depende del mantenimiento, el combustible y las condiciones generales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062984417628,"sku":"51509AO","price":386.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-51509ao-terminale-thunder-alluminio-rs4-125.png?v=1788201315"},{"product_id":"arrow-11013kz-kit-catalizzatore-omologato-aprilia-rs4-125-2011-2016","title":"Kit catalizador homologado Arrow 11013KZ – Aprilia RS4 125 (2011-2016)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003ekit de catalizador Arrow 11013KZ\u003c\/strong\u003e es el convertidor catalítico que el catálogo Arrow dedica a la \u003cstrong\u003eAprilia RS4 125\u003c\/strong\u003e fabricada de \u003cstrong\u003e2011 a 2016\u003c\/strong\u003e (tipo de vehículo TW). Es el componente que \u003cstrong\u003evalida la homologación\u003c\/strong\u003e del sistema Arrow: sin el catalizador, el escape no está homologado para su uso en carretera. Código de producto \u003cstrong\u003e11013KZ\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs la pieza que mantiene la moto en regla\u003c\/strong\u003e – el catálogo Arrow advierte que la homologación solo es válida con el catalizador presente en el sistema\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCombinado en catálogo con el terminal Thunder 51509AO\u003c\/strong\u003e – son los dos únicos códigos de la página de Arrow para la RS4 125\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComponentes intercambiables con los originales\u003c\/strong\u003e – se monta en lugar del tramo correspondiente de serie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Arrow\u003c\/strong\u003e – fabricado en Italia por Arrow Special Parts\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo único para toda la generación\u003c\/strong\u003e – cubre la RS4 125 de 2011 a 2016, en todas sus versiones\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e11013KZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKit de catalizador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConvertidor catalítico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMetal – el fabricante no declara la aleación\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado para uso en carretera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo previsto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eToma para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo prevista\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición en el vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTramo catalítico, entre el colector y el terminal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombinación en catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Thunder de aluminio homologado Arrow 51509AO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle type Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,5 kg (dato declarado por Arrow)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de producción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799055131\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 kit de catalizador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEl catalizador no es un terminal\u003c\/strong\u003e: no sustituye al silenciador, sino al tramo catalítico del sistema. Por sí solo no cambia la estética del escape.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003e La homologación del sistema Arrow solo es válida con este catalizador montado\u003c\/strong\u003e: es la advertencia que el catálogo indica en la página de la RS4 125.\u003cbr\u003e\n• El precio se refiere \u003cstrong\u003esolo al catalizador\u003c\/strong\u003e: el terminal Thunder 51509AO es un código separado y se compra aparte.\u003cbr\u003e\n• Arrow no publica las medidas ni la aleación de este artículo: antes de realizar la compra, compara el código con el esquema de montaje de tu sistema.\u003cbr\u003e\n• Se recomienda el montaje por parte de personal cualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersiones\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RS4 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011\/2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTodas las versiones – vehicle type Arrow TW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eEl listado proviene del catálogo oficial del fabricante. Si tienes dudas, envíanos el número de bastidor de tu moto y nosotros verificaremos el código correcto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs la pieza que necesita quien monta el escape Arrow en su Aprilia RS4 125 y quiere mantenerse en regla para la circulación por carretera: sin el catalizador, el sistema pierde la homologación, y en la revisión la diferencia es notable. También sirve para quien ya tiene un sistema Arrow montado desde hace años y debe sustituir el catalizador, por ejemplo después de una obstrucción o de cara a la inspección de emisiones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecambio \u003cstrong\u003eoriginal Arrow\u003c\/strong\u003e, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene sede en Cercola (NA)\ny realiza envíos desde Italia con factura y garantía del fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué motos se monta el catalizador Arrow 11013KZ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl catálogo oficial Arrow lo dedica a la Aprilia RS4 125 fabricada de 2011 a 2016, identificada por el tipo de vehículo TW. En esa página del catálogo solo hay dos códigos: este catalizador y el terminal Thunder 51509AO. En caso de duda, envíanos el número de bastidor antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué sirve exactamente el catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs el componente que reduce las emisiones y que hace que el sistema de escape Arrow esté homologado. El catálogo lo dice explícitamente con una advertencia en rojo: la homologación solo es válida si el catalizador está presente. Sin él, la moto no está en regla para su uso en carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está incluido el terminal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo: el paquete contiene solo el kit de catalizador 11013KZ. El terminal Thunder de aluminio 51509AO es un código separado del catálogo Arrow y se adquiere por separado. Si también necesitas ese, escríbenos y te confirmaremos si está disponible en almacén.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo montarlo con el escape original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow indica que sus componentes son intercambiables con los originales, por lo que el catalizador encaja en la misma posición que el tramo correspondiente de serie. Sin embargo, la combinación prevista por el catálogo para esta moto sigue siendo la del terminal Arrow 51509AO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Tiene toma para la sonda lambda o el db-killer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, ninguno de los dos. El catálogo Arrow declara para este código sonda lambda: no, sonda CO: no y db-killer: no previsto. El db-killer se refiere al silenciador, no al catalizador, y es un accesorio de otras líneas de escape.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material es y cuánto pesa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow no publica la aleación ni las medidas de este catalizador: por eso la ficha indica simplemente metal. El cuerpo es un cilindro metálico que contiene el nido de abeja catalítico. El peso declarado por el fabricante es de 0,5 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062984876380,"sku":"11013KZ","price":148.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-11013kz-kit-catalizzatore-omologato-rs4-125-1.png?v=1789665345"},{"product_id":"arrow-11001mi-elemento-sostituzione-valvola-bmw-r-ninet","title":"Arrow 11001MI Elemento de reemplazo de válvula Inox – BMW R nineT \/ Scrambler \/ Urban GS","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eArrow 11001MI\u003c\/strong\u003e es el \u003cstrong\u003eelemento de sustitución de la válvula de escape\u003c\/strong\u003e (\u003cem\u003evalve replacing unit\u003c\/em\u003e) de \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e para BMW \u003cstrong\u003eR nineT\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR nineT Scrambler\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eR nineT Urban GS\u003c\/strong\u003e: ocupa el lugar de la válvula de serie en el tramo central del sistema, con acoples de \u003cstrong\u003e63 mm\u003c\/strong\u003e en ambos lados. Código de producto 11001MI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSustituye la válvula original\u003c\/strong\u003e – toma el lugar del cuerpo de la válvula de escape de serie en el tramo central del sistema.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcero inoxidable\u003c\/strong\u003e – tubo pulido con dos nervaduras circunferenciales, el mismo material que los racores Arrow de la gama R nineT.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcoples de 63 mm\u003c\/strong\u003e – diámetro de entrada y de salida ambos de 63 mm, para conectar colector y racor sin adaptadores.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit listo para el montaje\u003c\/strong\u003e – llega ya acabado, no requiere trabajos en la pieza.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtículo de catálogo Arrow\u003c\/strong\u003e – código 11001MI, EAN 8019799057241, producido por Arrow Special Parts.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e11001MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eValve replacing unit – elemento de sustitución de válvula\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipología\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003eElemento del tramo central (mid pipe) del sistema de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003ePlata, acero pulido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de entrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e63 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e63 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,5 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eConexión sonda lambda y toma de CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003eNo prevista\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo incluido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 elemento de sustitución de válvula\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e8019799057241\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de origen declarado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• El elemento sustituye la válvula de escape original: se monta solo si se decide retirarla.\u003cbr\u003e• En la familia R nineT, los racores Arrow se montan incluso manteniendo la válvula de serie, por lo que este elemento no es obligatorio para instalar el sistema.\u003cbr\u003e• No tiene la conexión para la sonda lambda ni el orificio para la toma de CO, y no incluye el db killer.\u003cbr\u003e• El precio se refiere a una sola pieza.\u003cbr\u003e• Montaje recomendado por personal cualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;text-align:left;\"\u003eVersiones\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW R nineT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003etipo vehículo 0J01 \/ 0J03\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003eBMW R nineT Scrambler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003etipo vehículo 0J31\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW R nineT Urban GS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003etipo vehículo 0J31\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLa lista está tomada del catálogo oficial Arrow y del esquema de montaje del fabricante adjunto a la ficha. Si tienes alguna duda, envíanos el número de bastidor de tu moto y verificaremos el código correcto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs la pieza adecuada para quien está montando un sistema Arrow en su BMW R nineT, Scrambler o Urban GS y ha decidido eliminar la válvula de escape de serie: en lugar del cuerpo de la válvula queda un tramo de tubo de acero inoxidable con los mismos acoples de 63 mm, así la línea se cierra sin adaptadores improvisados. Sirve también para quien vuelve a montar un sistema Arrow usado y se encuentra sin este elemento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRecambio \u003cstrong\u003eoriginal Arrow\u003c\/strong\u003e, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA) y realiza envíos desde Italia con factura y garantía del fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué sirve el Arrow 11001MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSustituye la válvula de escape original en el tramo central del sistema: en su lugar queda un tubo de acero inoxidable con acoples de 63 mm. Se usa cuando, al montar un sistema Arrow en la R nineT, se decide quitar la válvula de serie en lugar de mantenerla en su sitio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué motos se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn la BMW R nineT de 2014 a 2019, en la R nineT Scrambler de 2016 a 2020 y en la R nineT Urban GS de 2017 a 2020. Son las tres aplicaciones previstas por el catálogo Arrow para este código: fuera de estos años, el recambio correcto es otro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es obligatorio para montar el escape Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. En la familia R nineT, los racores Arrow se montan incluso manteniendo la válvula de escape original, como indica el esquema de montaje del fabricante. El 11001MI solo sirve para quien decide quitar la válvula y necesita volver a cerrar la línea de escape.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está hecho y cuánto pesa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEstá fabricado en acero inoxidable, el mismo material que los racores Arrow de la gama R nineT. Se presenta como un tubo pulido con dos nervaduras circunferenciales, con un diámetro de entrada y de salida de 63 mm y un peso de aproximadamente medio kilo, 0,5 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Tiene las conexiones para la sonda lambda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo: el elemento no tiene ni la conexión para la sonda lambda ni el orificio para la toma de CO, y no incluye el db killer. Es un tramo de tubo puro, pensado solo para ocupar el lugar del cuerpo de la válvula entre el colector y el racor del sistema.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un producto original Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Es el artículo de catálogo de Arrow Special Parts con código 11001MI y EAN 8019799057241, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola, en la provincia de Nápoles, y lo envía desde Italia con factura y garantía del fabricante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57063004930396,"sku":"11001MI","price":52.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-11001mi-elemento-sostituzione-valvola-inox.png?v=1789601897"},{"product_id":"arrow-11002mi-paracalore-carbonio-honda-cb-1000-r","title":"Arrow 11002MI Protector térmico de carbono para colector central – Honda CB 1000 R (2008-2017)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl protector térmico Arrow \u003cstrong\u003e11002MI\u003c\/strong\u003e es la protección en \u003cstrong\u003efibra de carbono\u003c\/strong\u003e que Arrow Special Parts dedica al racor central catalizado original de la \u003cstrong\u003eHonda CB 1000 R 2008-2017\u003c\/strong\u003e, tipo de vehículo SC60: actúa como pantalla térmica y a la vez como acabado a la vista, con dos puntos de fijación ya preparados. Código de producto 11002MI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDedicado al racor original\u003c\/strong\u003e – diseñado por Arrow sobre la forma del racor central catalizado de serie de la CB 1000 R.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFibra de carbono\u003c\/strong\u003e – tejido de sarga (twill) a la vista con acabado brillante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePantalla térmica y acabado\u003c\/strong\u003e – cubre el tramo más caliente del sistema y al mismo tiempo cambia su aspecto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDos puntos de fijación\u003c\/strong\u003e – los orificios de anclaje ya están reforzados con casquillos metálicos integrados en el carbono.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLigero\u003c\/strong\u003e – 0,15 kg declarados en el catálogo de Arrow.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtículo de catálogo Arrow\u003c\/strong\u003e – código 11002MI, EAN 8019799060852, fabricado por Arrow Special Parts.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e11002MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eProtección térmica – cubierta de carbono para racor central catalizado original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e\u003cstrong\u003eTipología\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003eProtección térmica del tramo central del sistema de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eFibra de carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003eNegro, tejido de sarga brillante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e0,15 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003eSolo en el racor central catalizado original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de vehículo Honda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eSC60\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e\u003cstrong\u003ePuntos de fijación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e2, con casquillos metálicos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eArtículo racing del catálogo Arrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e1 protector térmico de fibra de carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e8019799060852\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de origen declarado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eItalia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Se monta exclusivamente en el racor central \u003cstrong\u003ecatalizado original\u003c\/strong\u003e: no está previsto para el racor no catalizado Arrow ni para otros racores de posventa (aftermarket).\u003cbr\u003e• En el catálogo de Arrow, el código está clasificado entre los \u003cstrong\u003eartículos racing\u003c\/strong\u003e y no posee una homologación de carretera propia.\u003cbr\u003e• Es una protección térmica y estética: no modifica la potencia, el ruido ni las emisiones.\u003cbr\u003e• El precio se refiere a una sola pieza.\u003cbr\u003e• Montaje recomendado por personal cualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;text-align:left;\"\u003eVersiones\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eHonda CB 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e2008-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003etipo de vehículo SC60\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLa lista proviene del catálogo oficial de Arrow Special Parts. Si tiene dudas, envíenos el número de bastidor de su moto y verificaremos el código correcto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs la pieza adecuada para quienes mantienen el racor central original en su Honda CB 1000 R de la primera serie y desean protegerse del calor del catalizador dejando a la vista un detalle en carbono. Es válido tanto para una moto que conserva sus piezas de serie como para una moto con solo el terminal sustituido, ya que el tramo central en ese caso sigue siendo el original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRecambio \u003cstrong\u003eoriginal Arrow\u003c\/strong\u003e, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA) y envía desde Italia con factura y garantía del fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003c!--nl --\u003e\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué sirve el protector térmico Arrow 11002MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una protección en fibra de carbono que se aplica sobre el racor central catalizado original de la Honda CB 1000 R. Actúa como pantalla entre el tramo más caliente del sistema de escape y lo que lo rodea, dejando a la vista un acabado en carbono en lugar del metal de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué moto se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn la Honda CB 1000 R desde 2008 hasta 2017, la primera serie identificada por Honda con el tipo de vehículo SC60. Es la única aplicación prevista por el catálogo de Arrow para este código: en la CB 1000 R a partir de 2018, que tiene un sistema diferente, la pieza correcta es otra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Se puede montar también en el racor no catalizado Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. El catálogo de Arrow indica el 11002MI como protección del racor central \u003cem\u003ecatalizado original\u003c\/em\u003e: la forma sigue a esa pieza específica. Si el racor de serie ha sido sustituido por uno de posventa, el protector térmico no encontrará los apoyos ni los orificios de fijación necesarios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está hecho y cuánto pesa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEstá realizado en fibra de carbono, con tejido de sarga a la vista y acabado brillante. Los dos orificios de fijación están reforzados por casquillos metálicos integrados en el laminado, de modo que el tornillo no trabaja directamente sobre el carbono. El color es el negro natural del tejido y el peso declarado en el catálogo es de 0,15 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Modifica el rendimiento o el ruido de la moto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. El protector térmico es un elemento de protección y acabado: no se encuentra en el recorrido de los gases de escape, por lo que no afecta a la potencia, par, ruido ni emisiones. En el catálogo de Arrow, el código sigue estando clasificado entre los artículos racing y no posee una homologación de carretera propia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un producto original Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Es el artículo del catálogo de Arrow Special Parts con código 11002MI y EAN 8019799060852, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola, en la provincia de Nápoles, y lo envía desde Italia con factura y garantía del fabricante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57063830454620,"sku":"11002MI","price":54.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-11002mi-paracalore-carbonio-honda-cb-1000-r.png?v=1789604633"},{"product_id":"arrow-73512akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-bmw-c-650-sport","title":"Arrow 73512AKN Terminal de escape Race-Tech Aluminio Dark Carbono – BMW C 650 Sport (2016-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl terminal \u003cstrong\u003eArrow 73512AKN\u003c\/strong\u003e es el slip-on de la línea \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e con cuerpo de \u003cstrong\u003ealuminio «Dark»\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etapa posterior de carbono\u003c\/strong\u003e e interior del silenciador de acero inoxidable, diseñado para el maxiscooter \u003cstrong\u003eBMW C 650 Sport\u003c\/strong\u003e desde 2016 hasta 2020. Está \u003cstrong\u003ehomologado ECE\u003c\/strong\u003e, pesa \u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e, se suministra con el db-killer y debe combinarse con un racor Arrow. Código de producto 73512AKN.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado ECE\u003c\/strong\u003e – el esquema oficial de Arrow para la BMW C 650 Sport marca este código como \u003cem\u003eECE HOMOL.\u003c\/em\u003e: se puede usar en carretera y pasa la inspección técnica (ITV).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTapa de carbono en cuerpo «Dark»\u003c\/strong\u003e – son los materiales que Arrow declara en la ficha técnica del 73512AKN: cuerpo de aluminio pintado en oscuro, tapa posterior de fibra de carbono.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e – es el peso publicado por Arrow para este código.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInterior del silenciador de acero inoxidable\u003c\/strong\u003e – el cuerpo es de aluminio, pero las piezas internas son de acero inoxidable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas declaradas por el fabricante\u003c\/strong\u003e – cuerpo de 350 mm, conexión de 60 mm, salida de 50 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer incluido\u003c\/strong\u003e – el reductor de ruido está previsto en el suministro.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73512AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Race-Tech aluminio «Dark» con tapa de carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRace-Tech\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal de escape slip-on\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio «Dark»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la tapa posterior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interno del silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e350 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de conexión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,79 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de fijación al chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSoporte soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePresente, incluido en el suministro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposición para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposición para sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eECE – homologado para uso en carretera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799081475\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEl racor no está incluido y es necesario para montar el terminal.\u003c\/strong\u003e En el esquema de Arrow, el 73512AKN se conecta a dos racores: el \u003cstrong\u003e73009KZ\u003c\/strong\u003e, catalizado y homologado, y el \u003cstrong\u003e73009MI\u003c\/strong\u003e, de competición (racing).\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eLos racores 73009MI y 73009KZ también se pueden montar en los colectores originales\u003c\/strong\u003e — es la nota que Arrow incluye en el esquema de montaje del modelo.\u003cbr\u003e\n• La homologación ECE se refiere a \u003cstrong\u003eeste terminal\u003c\/strong\u003e; en el esquema, el 73009KZ se indica a su vez como catalizado y homologado, mientras que el 73009MI se indica como racor racing.\u003cbr\u003e\n• Existe la versión en \u003cstrong\u003etitanio\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003e73512PK\u003c\/strong\u003e, que Arrow vende en outlet por fin de fabricación.\u003cbr\u003e\n• Se recomienda que el montaje lo realice personal cualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eTipo de vehículo Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eC 650 Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3C65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLa lista está extraída del catálogo oficial de recambios Arrow. Comprueba siempre el modelo y el año de tu scooter antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePrestaciones declaradas por Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eDato\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eSistema original\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eSistema Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePotencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e46,00 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e51 CV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePar motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52,96 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e56,39 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeso del sistema\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,49 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRuido estático a 3.750 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e91 dB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e93 dB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eSon los valores que Arrow publica para la BMW C 650 Sport 2016-2020. Se refieren al \u003cstrong\u003esistema completo\u003c\/strong\u003e (terminal más racor), no solo al terminal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos previstos en el catálogo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es-eu\/products\/73009kz-bmw-c-650-sport-2016\"\u003e\u003cstrong\u003e73009KZ\u003c\/strong\u003e – racor catalizado homologado, la opción para mantener el sistema legal en carretera\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es-eu\/products\/73009mi-bmw-c-650-sport-2016\"\u003e\u003cstrong\u003e73009MI\u003c\/strong\u003e – racor central racing\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es-eu\/products\/73010mi-bmw-c-650-sport-2016\"\u003e\u003cstrong\u003e73010MI\u003c\/strong\u003e – colectores racing de acero inoxidable, para completar el sistema desde el inicio\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quienes usan la BMW C 650 Sport a diario y quieren eliminar el silenciador original, grande y pesado, sin dejar de cumplir la normativa. El Race-Tech es un cuerpo de 350 mm en aluminio pintado «Dark» con tapa de carbono, pesa 2,79 kg, viene con db-killer y lleva la marca ECE en el esquema Arrow: cambia la línea de la parte trasera y el sonido manteniendo la legalidad para circular. Se debe elegir junto con el racor: con el 73009KZ catalizado y homologado, el sistema sigue cumpliendo con lo previsto por Arrow para el uso en carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, nuevo y embalado. Moon Bike S.r.l. tiene sede en Cercola (Nápoles): garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa en italiano, factura y envío a toda Italia con embalaje profesional.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está homologado el Arrow 73512AKN?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. El esquema oficial de Arrow para la BMW C 650 Sport 2016-2020 marca este código como \u003cem\u003eECE HOMOL.\u003c\/em\u003e: el terminal está homologado para su uso en carretera y no compromete la inspección técnica (ITV), siempre que se mantenga el db-killer instalado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es necesario comprar también el racor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. El 73512AKN es únicamente el silenciador: en el esquema de montaje de Arrow se conecta a un racor, y los racores previstos para este scooter son dos, el 73009KZ catalizado homologado y el 73009MI racing. Sin uno de los dos, el terminal no se puede montar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay entre el racor 73009KZ y el 73009MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn el esquema de Arrow, el \u003cstrong\u003e73009KZ\u003c\/strong\u003e es el «racor catalizado homologado» y lleva la marca de homologación; el \u003cstrong\u003e73009MI\u003c\/strong\u003e es el «racor racing» y no tiene dicha marca. Ambos, según Arrow, se pueden montar también en los colectores originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está hecho y cuánto pesa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl cuerpo es de aluminio con acabado «Dark», es decir, pintado en oscuro; la tapa posterior es de fibra de carbono y las piezas internas del silenciador son de acero inoxidable. El peso declarado por Arrow para este código es de 2,79 kg. La fijación al chasis se realiza mediante un soporte soldado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué medidas tiene el terminal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow declara un cuerpo de \u003cstrong\u003e350 mm\u003c\/strong\u003e de longitud, con un diámetro de conexión de \u003cstrong\u003e60 mm\u003c\/strong\u003e y un diámetro de salida de \u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e. No se prevé alojamiento ni para la sonda lambda ni para la sonda CO, las cuales permanecen aguas arriba del terminal en la C 650 Sport.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cambia respecto al original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow publica para su sistema en la C 650 Sport 51 CV y 56,39 Nm frente a los 46 CV y 52,96 Nm del sistema de serie, con 4,41 kg menos y 2 dB más (93 dB frente a 91 a 3.750 rpm). Son valores referidos al sistema completo, terminal más racor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57064498987356,"sku":"73512AKN","price":369.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-73512akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-fondello-carbonio.png?v=1788284706"},{"product_id":"arrow-73009mi-raccordo-centrale-racing-inox-bmw-c-650-sport","title":"Arrow 73009MI Racor Central Racing Acero Inoxidable – BMW C 650 Sport (2016-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eracor Arrow 73009MI\u003c\/strong\u003e es el tramo central \u003cstrong\u003eracing\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e del sistema Arrow para el maxiscooter \u003cstrong\u003eBMW C 650 Sport\u003c\/strong\u003e de 2016 a 2020. Conecta los colectores con el silenciador Race-Tech, \u003cstrong\u003etambién se monta sobre los colectores originales\u003c\/strong\u003e, tiene una entrada de 50 mm y una salida de 60 mm, y pesa \u003cstrong\u003e0,5 kg\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eNo está homologado\u003c\/strong\u003e: es la variante para circuito. Código de producto 73009MI.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcero inoxidable declarado\u003c\/strong\u003e – la ficha técnica de Arrow para este código indica \u003cem\u003ematerial del racor: acero inoxidable\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas que coinciden con el silenciador\u003c\/strong\u003e – la salida de 60 mm corresponde a la entrada de 60 mm del silenciador Race-Tech 73512AKN: ambas piezas están diseñadas para acoplarse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTambién se monta sobre los colectores originales\u003c\/strong\u003e – así lo especifica Arrow en el pie del esquema de montaje del modelo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eO con colectores Arrow\u003c\/strong\u003e – en el esquema, el racor también aparece conectado a los colectores racing 73010MI.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSolo 0,5 kg\u003c\/strong\u003e – es el peso declarado por Arrow para este código.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEnganche de muelle\u003c\/strong\u003e – la pieza cuenta con un gancho soldado en el cuerpo para el muelle de sujeción.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73009MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacor central\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacor central de escape racing, no catalizado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición en el sistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCentral, entre los colectores y el silenciador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del racor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de entrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,5 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo previsto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePreparación para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePreparación para sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo homologado – racor racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad necesaria por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799080744\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNo está homologado.\u003c\/strong\u003e En el esquema de Arrow, el 73009MI es el «racor racing» y no lleva la marca de homologación, que sí aparece junto al \u003cstrong\u003e73009KZ\u003c\/strong\u003e catalizado: esta pieza está destinada al uso en circuito, no para circular por vías públicas.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEl racor por sí solo no constituye un sistema completo.\u003c\/strong\u003e Sustituye al tramo central y en el esquema se conecta al silenciador \u003cstrong\u003eRace-Tech 73512AKN\u003c\/strong\u003e, que debe adquirirse por separado.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTambién se monta sobre los colectores originales\u003c\/strong\u003e — es la nota que Arrow indica explícitamente en el esquema de montaje. Como alternativa, se puede combinar con los colectores racing Arrow \u003cstrong\u003e73010MI\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eArrow no declara la longitud del cuerpo\u003c\/strong\u003e: en la ficha técnica de este código, ese campo aparece a cero, por lo que no figura aquí. En cambio, la entrada y la salida sí están declaradas.\u003cbr\u003e\n• Se recomienda que el montaje lo realice personal cualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eC 650 Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3C65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eEl listado proviene del catálogo oficial de recambios Arrow. Comprueba siempre el modelo y año de tu scooter antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePrestaciones declaradas por Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eDato\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eSistema original\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eSistema Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePotencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e46,00 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e51 CV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52,96 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e56,39 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeso del sistema\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,49 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRuido estático a 3.750 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e91 dB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e93 dB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eEstos son los valores publicados por Arrow para la BMW C 650 Sport 2016-2020 y hacen referencia al \u003cstrong\u003esistema completo\u003c\/strong\u003e, no solo al racor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos previstos en el catálogo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es-eu\/products\/arrow-73512akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-bmw-c-650-sport\"\u003e\u003cstrong\u003e73512AKN\u003c\/strong\u003e – el silenciador Race-Tech en aluminio «Dark» con tapa de carbono, homologado ECE, al cual se conecta este racor\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es-eu\/products\/arrow-73009kz-raccordo-catalitico-omologato-bmw-c-650-sport\"\u003e\u003cstrong\u003e73009KZ\u003c\/strong\u003e – el racor catalizado homologado, la variante para uso urbano de esta pieza\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es-eu\/products\/73010mi-bmw-c-650-sport-2016\"\u003e\u003cstrong\u003e73010MI\u003c\/strong\u003e – los colectores racing, para completar el sistema desde la parte delantera\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quienes llevan la C 650 Sport a circuito y buscan el sistema Arrow en su configuración más libre. Es el punto de decisión del sistema: en este mismo lugar, Arrow ofrece dos racores; este es el modelo racing, sin marca de homologación, mientras que el 73009KZ es el catalizado para uso en carretera. Es económico, pesa medio kilo y se puede montar sobre los colectores de serie, por lo que es la pieza ideal para probar el sistema Arrow sin tener que cambiar todo. Quienes utilicen el scooter en vías públicas deben optar por el 73009KZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, nuevo y embalado. Moon Bike S.r.l. tiene sede en Cercola (NA): garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa, factura y envío con embalaje profesional.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿El Arrow 73009MI está homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. En el esquema oficial de Arrow para la BMW C 650 Sport 2016-2020, este código aparece como «racor racing» y no lleva la marca de homologación, que sí figura junto al racor catalizado 73009KZ. Por tanto, es una pieza para uso en circuito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay con el 73009KZ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOcupan el mismo lugar en el sistema y tienen el mismo peso, pero el 73009KZ es el racor catalizado homologado, con la marca de homologación junto al código en el esquema, mientras que el 73009MI es el racor racing y no cuenta con dicha marca. Ambos se pueden montar sobre los colectores originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Se monta sobre los colectores originales?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Arrow lo indica explícitamente al final del esquema de montaje del modelo: los racores 73009MI y 73009KZ también se pueden montar sobre los colectores originales. Por lo tanto, no es necesario sustituir los colectores para usar este racor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Con qué silenciador se combina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCon el silenciador Arrow de la misma moto: en el esquema de montaje, el racor está conectado al \u003cstrong\u003e73512AKN\u003c\/strong\u003e, el Race-Tech de aluminio «Dark» con tapa de carbono. La salida del racor es de 60 mm y la entrada del silenciador es de 60 mm: ambas medidas coinciden. El silenciador se debe adquirir por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué medidas y material tiene?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow especifica que el racor es de acero inoxidable, con un diámetro de entrada de 50 mm y uno de salida de 60 mm, con un peso de 0,5 kg. La longitud del cuerpo no está declarada: en la ficha técnica ese campo está a cero. No dispone de alojamiento para sonda lambda ni para sonda CO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué cambia en cuanto a prestaciones?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow declara para su sistema en la C 650 Sport 51 CV y 56,39 Nm frente a los 46 CV y 52,96 Nm del sistema de serie, con 4,41 kg menos y 2 dB más (93 dB frente a 91 a 3.750 rpm). Estos son valores del sistema completo, no solo del racor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57064499380572,"sku":"73009MI","price":58.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-73009mi-raccordo-centrale-racing-acciaio-inox.png?v=1788285892"},{"product_id":"arrow-73010mi-collettori-racing-acciaio-inox-bmw-c-650-sport","title":"Arrow 73010MI Colectores Racing Acero Inoxidable – BMW C 650 Sport (2016-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLos colectores \u003cstrong\u003eArrow 73010MI\u003c\/strong\u003e son el grupo racing dos en uno de \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e que sustituye a los colectores de serie del maxiscooter \u003cstrong\u003eBMW C 650 Sport\u003c\/strong\u003e de 2016 a 2020. Pesan \u003cstrong\u003e1,93 kg\u003c\/strong\u003e, tienen una salida de \u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e y mantienen la predisposición para la sonda lambda. \u003cstrong\u003eNo están homologados\u003c\/strong\u003e, pero Arrow declara que \u003cstrong\u003ese pueden montar también con el silenciador original\u003c\/strong\u003e. Código de producto 73010MI.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSe pueden montar también con el silenciador original\u003c\/strong\u003e – es la nota que Arrow escribe detalladamente en el esquema de montaje, y en esta moto se refiere solo a los colectores: se puede empezar por aquí sin cambiar nada más.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcero inoxidable declarado\u003c\/strong\u003e – la ficha técnica de Arrow indica \u003cem\u003ematerial de los colectores: acero inoxidable\u003c\/em\u003e para todo el grupo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,93 kg\u003c\/strong\u003e – es el peso publicado por Arrow para este código.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePredisposición para sonda lambda\u003c\/strong\u003e – en esta moto es la única pieza Arrow del sistema que la tiene: la sonda original se aloja en los colectores.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSalida de 50 mm\u003c\/strong\u003e – la misma medida que el acoplamiento del racor central 73009MI: ambas piezas están diseñadas para encajar entre sí.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSoporte soldado\u003c\/strong\u003e – la fijación al chasis se realiza mediante un soporte soldado en el cuerpo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73010MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColector Racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGrupo de colectores de escape dos en uno\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición en el sistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDelantera, entre la culata y el racor central\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de los colectores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,93 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de fijación al chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSoporte soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposición para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposición para sonda de CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo previsto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo homologado – colectores racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799080751\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNo están homologados.\u003c\/strong\u003e En el esquema de Arrow, el 73010MI no lleva la marca de homologación, que en cambio aparece junto al racor catalizado 73009KZ: su uso está reservado para circuito, no para la circulación en vía pública.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eSe pueden montar también con el silenciador original\u003c\/strong\u003e — lo escribe Arrow detalladamente al final del esquema de montaje, y en esta moto la nota se refiere únicamente a los colectores.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eArrow no declara la longitud del cuerpo ni el diámetro de acoplamiento\u003c\/strong\u003e para este código: en la ficha técnica esos campos están a cero, por lo que aquí no los verás escritos. La salida, en cambio, sí está declarada: 50 mm.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEl resto del sistema se vende por separado:\u003c\/strong\u003e el racor central y el silenciador no están incluidos.\u003cbr\u003e\n• Se recomienda el montaje por parte de personal cualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eC 650 Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3C65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eEl listado está extraído del catálogo de recambios oficial de Arrow. Comprueba siempre el modelo y año de tu scooter antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCómo se compone el sistema Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMedidas declaradas\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColectores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73010MI (este artículo)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003esalida 50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacor central\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73009MI racing \u003cem\u003eo\u003c\/em\u003e 73009KZ catalizado homologado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73009MI: entrada 50 mm, salida 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73512AKN Race-Tech, homologado ECE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eentrada 60 mm, salida 50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLas medidas son las publicadas por Arrow en las fichas técnicas de cada código y encajan unas con otras.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePrestaciones declaradas por Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eDato\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eSistema original\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eSistema Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePotencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e46,00 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e51 CV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePar motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52,96 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e56,39 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeso del sistema\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,49 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRuido estático a 3.750 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e91 dB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e93 dB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eSon los valores que Arrow publica para la BMW C 650 Sport 2016-2020 y se refieren al \u003cstrong\u003esistema completo\u003c\/strong\u003e, no solo a los colectores.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos previstos en el catálogo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es-eu\/products\/arrow-73009kz-raccordo-catalitico-omologato-bmw-c-650-sport\"\u003e\u003cstrong\u003e73009KZ\u003c\/strong\u003e – el racor central catalizado homologado, la elección para calle\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es-eu\/products\/arrow-73009mi-raccordo-centrale-racing-inox-bmw-c-650-sport\"\u003e\u003cstrong\u003e73009MI\u003c\/strong\u003e – el racor central racing, con la entrada de 50 mm que encaja con estos colectores\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es-eu\/products\/arrow-73512akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-bmw-c-650-sport\"\u003e\u003cstrong\u003e73512AKN\u003c\/strong\u003e – el silenciador Race-Tech de aluminio «Dark» con tapa de carbono, homologado ECE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quien usa la C 650 Sport en circuito y quiere renovar el sistema empezando desde arriba, donde la ganancia de flujo es mayor. Son la única pieza Arrow para esta moto que, según el fabricante, se puede montar manteniendo el silenciador de serie: por lo tanto, se pueden instalar solos y completar el sistema más adelante con el racor y el silenciador. Son de acero inoxidable, pesan 1,93 kg, tienen soporte soldado y conservan el alojamiento de la sonda lambda. No son un componente para calle: en el esquema de Arrow no llevan marca de homologación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, nuevo y embalado. Moon Bike S.r.l. tiene sede en Cercola (Nápoles): garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa en italiano, factura y envío a toda Italia con embalaje profesional.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Los colectores Arrow 73010MI están homologados?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. En el esquema oficial de Arrow para la BMW C 650 Sport 2016-2020, el 73010MI no lleva la marca de homologación, que sí aparece junto al racor catalizado 73009KZ. Por tanto, son colectores racing, destinados al uso en circuito y no para circular por vías públicas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo montarlos manteniendo el silenciador original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Arrow lo escribe detalladamente al final del esquema de montaje del modelo: los colectores 73010MI se pueden montar incluso con el silenciador original. En esta moto es el único componente Arrow con esta nota, y es lo que permite empezar el sistema desde el principio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué hace falta para el sistema Arrow completo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAdemás de estos colectores, se necesita un racor central y un silenciador. En el esquema de Arrow, los racores previstos son dos: el 73009KZ catalizado homologado y el 73009MI racing, y el silenciador es el Race-Tech 73512AKN de aluminio «Dark» con tapa de carbono.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué material tienen y cuánto pesan?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa ficha técnica de Arrow declara \u003cem\u003ematerial de los colectores: acero inoxidable\u003c\/em\u003e y un peso de 1,93 kg para este código. La fijación al chasis se realiza mediante un soporte soldado en el cuerpo del colector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Hay sitio para la sonda lambda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Arrow declara la predisposición para sonda lambda en este código, mientras que no está prevista la sonda de CO. En esta moto es la única pieza Arrow del sistema que tiene ese alojamiento: los racores y el silenciador no lo incluyen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Las medidas encajan con las otras piezas Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Arrow declara la salida de los colectores de 50 mm, el racor central 73009MI con entrada de 50 mm y salida de 60 mm, y el silenciador 73512AKN con entrada de 60 mm: las tres piezas encajan perfectamente entre sí. La longitud y el diámetro de acoplamiento de los colectores, en cambio, no están declarados.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57064499741020,"sku":"73010MI","price":264.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-73010mi-collettori-racing-acciaio-inox.png?v=1788286450"},{"product_id":"arrow-73009kz-raccordo-catalitico-omologato-bmw-c-650-sport","title":"Arrow 73009KZ Racor Central Catalítico Homologado – BMW C 650 Sport (2016-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003erácor Arrow 73009KZ\u003c\/strong\u003e es el tramo central \u003cstrong\u003ecatalizado y homologado\u003c\/strong\u003e del sistema Arrow para el maxiscooter \u003cstrong\u003eBMW C 650 Sport\u003c\/strong\u003e de 2016 a 2020. Conecta los colectores con el terminal Race-Tech, \u003cstrong\u003ese monta también en los colectores originales\u003c\/strong\u003e y pesa \u003cstrong\u003e0,5 kg\u003c\/strong\u003e. Es la variante que mantiene el sistema en regla para circular por carretera, en lugar del rácor racing. Código de producto 73009KZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs la opción homologada\u003c\/strong\u003e – en el esquema oficial de Arrow, el 73009KZ es el «rácor catalizado homologado» y lleva la marca de homologación; la alternativa 73009MI es el rácor racing y no dispone de dicha marca.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSe monta también en los colectores originales\u003c\/strong\u003e – Arrow lo especifica detalladamente al final del esquema de montaje del modelo: no es necesario renovar todo el sistema.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eO bien con los colectores Arrow\u003c\/strong\u003e – en el esquema, el rácor también se conecta a los colectores racing 73010MI, para quienes deseen el sistema completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSolo 0,5 kg\u003c\/strong\u003e – es el peso declarado por Arrow para este código.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEnganche por muelle\u003c\/strong\u003e – la pieza tiene un gancho soldado en el cuerpo para el muelle de sujeción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMetal natural, sin pintar\u003c\/strong\u003e – queda oculto bajo la carrocería del scooter, donde lo que importa es la resistencia al calor y no la estética.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73009KZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRácor catalizado homologado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRácor central de escape con catalizador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición en el sistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCentral, entre los colectores y el terminal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,5 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo previsto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposición sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposición sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado – rácor catalizado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799086401\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEl rácor por sí solo no constituye un sistema.\u003c\/strong\u003e Sustituye el tramo central y, en el esquema de Arrow, se conecta al terminal \u003cstrong\u003eRace-Tech 73512AKN\u003c\/strong\u003e: el silenciador debe comprarse por separado.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eSe monta también en los colectores originales\u003c\/strong\u003e — es la nota que Arrow indica explícitamente en el esquema de montaje. Alternativamente, se combina con los colectores racing Arrow \u003cstrong\u003e73010MI\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs la variante homologada:\u003c\/strong\u003e el rácor \u003cstrong\u003e73009MI\u003c\/strong\u003e, que ocupa el mismo lugar, figura en el esquema como racing y no lleva la marca de homologación.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eArrow no declara la longitud ni los diámetros\u003c\/strong\u003e de este código: en su ficha técnica esos campos están a cero, por lo que no aparecen aquí.\u003cbr\u003e\n• Se recomienda que el montaje lo realice personal cualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eC 650 Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3C65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eEl listado proviene del catálogo oficial de recambios Arrow. Comprueba siempre el modelo y el año de tu scooter antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePrestaciones declaradas por Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eDato\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eSistema original\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eSistema Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePotencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e46,00 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e51 CV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52,96 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e56,39 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeso del sistema\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,49 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRuido estático a 3.750 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e91 dB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e93 dB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eSon los valores que Arrow publica para la BMW C 650 Sport 2016-2020 y se refieren al \u003cstrong\u003esistema completo\u003c\/strong\u003e, no solo al rácor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos previstos en el catálogo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es-eu\/products\/arrow-73512akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-bmw-c-650-sport\"\u003e\u003cstrong\u003e73512AKN\u003c\/strong\u003e – el terminal Race-Tech en aluminio «Dark» con tapa de carbono, homologado ECE, al que se conecta este rácor\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es-eu\/products\/73010mi-bmw-c-650-sport-2016\"\u003e\u003cstrong\u003e73010MI\u003c\/strong\u003e – los colectores racing en acero inoxidable, para completar el sistema aguas arriba\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es-eu\/products\/73009mi-bmw-c-650-sport-2016\"\u003e\u003cstrong\u003e73009MI\u003c\/strong\u003e – el rácor central racing, la variante no homologada de esta pieza\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quienes instalan el terminal Arrow en la C 650 Sport y quieren ir legales. Es el punto de decisión del sistema: en el mismo lugar, Arrow prevé dos rácores; el 73009KZ es el que incluye el catalizador y la marca de homologación, mientras que el 73009MI es el racing. Quien utiliza el scooter en ciudad a diario, pasa la ITV y no quiere complicaciones, elige este. Además, pesa medio kilo y se monta también sobre los colectores de serie, por lo que se puede empezar solo con el terminal y completar el sistema más adelante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, nuevo y embalado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA): garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa, factura y envío a toda Italia con embalaje profesional.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿El Arrow 73009KZ está homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. En el esquema oficial de Arrow para la BMW C 650 Sport 2016-2020, este código aparece indicado como «rácor catalizado homologado» y lleva la marca de homologación al lado. Es la variante pensada para el uso en carretera, a diferencia del rácor racing 73009MI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Se monta en los colectores originales?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Arrow lo indica explícitamente al final del esquema de montaje del modelo: los rácores 73009MI y 73009KZ se montan también sobre los colectores originales. Por lo tanto, no es necesario sustituir también los colectores para utilizar este rácor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay entre el 73009KZ y el 73009MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOcupan el mismo lugar en el sistema, pero en el esquema de Arrow, el 73009KZ es el rácor catalizado homologado, con la marca de homologación junto al código, mientras que el 73009MI es el rácor racing y no dispone de esa marca. Ambos se montan también en los colectores originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Con qué terminal se combina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCon el terminal Arrow de la misma moto: en el esquema de montaje, el rácor está conectado al \u003cstrong\u003e73512AKN\u003c\/strong\u003e, el Race-Tech en aluminio «Dark» con tapa de carbono, homologado ECE. El silenciador no está incluido en este artículo y debe comprarse por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto pesa y qué medidas tiene?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow declara un peso de 0,5 kg. La longitud del cuerpo y los diámetros de entrada y salida no están declarados: en la ficha técnica del 73009KZ esos campos están a cero, y por ello no los indicamos aquí. No está prevista la sede para la sonda lambda ni para la sonda CO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué cambia en las prestaciones?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow publica para su sistema en la C 650 Sport 51 CV y 56,39 Nm frente a los 46 CV y 52,96 Nm del sistema de serie, con 4,41 kg menos y 2 dB más (93 dB frente a 91 a 3.750 rpm). Son valores del sistema completo, no solo del rácor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57064559837532,"sku":"73009KZ","price":238.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-73009kz-raccordo-catalitico-omologato.png?v=1788285353"},{"product_id":"arrow-74001kz-raccordo-catalitico-omologato-yamaha-scr-950","title":"Arrow 74001KZ Conector Catalítico Homologado Acero Inoxidable – Yamaha SCR 950 (2017-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eraccordo catalítico Arrow 74001KZ\u003c\/strong\u003e es el tramo central de escape \u003cstrong\u003een acero inoxidable, homologado para uso en carretera y con catalizador integrado\u003c\/strong\u003e, diseñado por Arrow Special Parts para la \u003cstrong\u003eYamaha SCR 950 (2017-2020, Euro 4)\u003c\/strong\u003e: conecta los colectores originales con el silenciador Arrow Rebel manteniendo la moto en regla con el código de circulación. Código de producto 74001KZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo Arrow 74001KZ\u003c\/strong\u003e – en catálogo «Raccordo catalítico homologado para colectores originales», dedicado a la SCR 950.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado con catalizador integrado\u003c\/strong\u003e – el escape Arrow sigue siendo apto para uso en carretera sin renunciar a la homologación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcero inoxidable\u003c\/strong\u003e – resistencia a la corrosión y a las temperaturas del escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSe monta en los colectores originales\u003c\/strong\u003e – no es necesario sustituir el sistema completo: el raccordo sirve de puente entre los colectores de serie y el silenciador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiseñado para el silenciador Arrow Rebel\u003c\/strong\u003e – 74503RB (extremo de carbono) o 74503RBN (extremo de aluminio dark), previstos por el mismo catálogo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProducido por Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e – made in Italy.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e74001KZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación en catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRaccordo catalítico homologado para colectores originales\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRaccordo central de escape con catalizador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCatalizador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí, integrado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado para uso en carretera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición en el vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTramo central del escape, entre los colectores originales y el silenciador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombinación en catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador Arrow Rebel 74503RB (carbono) o 74503RBN (aluminio dark); alternativamente existe el raccordo racing 74001MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eYamaha SCR 950 2017-2020 Euro 4 (tipo de vehículo Arrow VN07)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts, made in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 raccordo catalítico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEl raccordo es el tramo central, no el silenciador\u003c\/strong\u003e: el catálogo lo combina con el silenciador Arrow Rebel (74503RB o 74503RBN), vendido por separado, y funciona con los colectores originales de la SCR 950.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs la versión homologada con catalizador\u003c\/strong\u003e: para el mismo esquema existe también el raccordo racing 74001MI, que es un artículo diferente.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontaje recomendado en taller\u003c\/strong\u003e: se trabaja sobre el sistema de escape y sus respectivas juntas y muelles.\u003cbr\u003e\n• Silenciador, colectores y tornillería no están incluidos.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eYamaha SCR 950\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSCR 950 Euro 4 (tipo de vehículo Arrow VN07)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLa combinación se ha extraído del catálogo oficial Arrow. Si tienes dudas sobre tu modelo o el año, envíanos el número de bastidor y verificaremos el código correcto antes de que realices el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e¿Para quién es perfecto?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs la pieza necesaria para quienes desean montar el silenciador Arrow Rebel en su SCR 950 \u003cstrong\u003esin perder la homologación\u003c\/strong\u003e: el raccordo catalítico mantiene el catalizador y conserva la moto en regla, a diferencia de las soluciones racing pensadas solo para circuito. También es el recambio adecuado para quienes ya tienen un escape Arrow y deben sustituir el tramo central deteriorado por años de uso. La SCR 950 dejó de fabricarse en 2020, pero es una scrambler que sigue circulando: este es uno de los pocos raccords homologados todavía disponibles para ella.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nComponente \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e nuevo y nunca montado, made in Italy. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA) y realiza envíos desde Italia con factura y garantía del fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué moto se monta el raccordo Arrow 74001KZ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl catálogo Arrow lo dedica a la Yamaha SCR 950 Euro 4, fabricada desde 2017 hasta 2020 (tipo de vehículo Arrow VN07). Es un artículo específico para este modelo: para otras Yamaha, como la XV 950, Arrow prevé códigos distintos. Ante la duda, envíanos el número de bastidor antes de pedir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es exactamente y dónde se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs el tramo central del escape: un tubo de acero inoxidable con catalizador integrado que se inserta en los colectores originales de la moto por un lado y recibe el silenciador por el otro. No es ni el colector ni el silenciador: es el raccordo que los conecta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está homologado para carretera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. El 74001KZ es la versión catalítica homologada del raccordo: mantiene el catalizador y, montado como indica el catálogo con el silenciador homologado, mantiene el escape en regla para uso en carretera. Esta es la diferencia respecto al raccordo racing 74001MI, destinado a otros usos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es necesario también el silenciador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl raccordo está diseñado para funcionar con el silenciador Arrow Rebel de la SCR 950, disponible con extremo de carbono (74503RB) o aluminio dark (74503RBN), vendido por separado. Los colectores siguen siendo los originales de la moto: no deben sustituirse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está hecho?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDe acero inoxidable, el material utilizado por Arrow para los tramos centrales de sus sistemas: resiste la corrosión y las altas temperaturas del escape. En su interior se aloja el catalizador que permite que el sistema permanezca homologado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un recambio original Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí: es un componente nuevo fabricado por Arrow Special Parts, que desarrolla y construye sus escapes en Italia. Se envía desde Italia con factura y garantía del fabricante. No es una copia ni una adaptación universal: es el código previsto en el catálogo Arrow para la SCR 950.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57066616226140,"sku":"74001KZ","price":290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-74001kz-raccordo-catalitico-yamaha-scr-950.png?v=1788190226"},{"product_id":"arrow-71878akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-benelli-trk-502","title":"Arrow 71878AKN Terminale Race-Tech Aluminio Dark Homologado – Benelli TRK 502 (2017-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl terminal \u003cstrong\u003eArrow 71878AKN\u003c\/strong\u003e es el slip-on de la línea \u003cstrong\u003eRace -Tech\u003c\/strong\u003e con cuerpo en \u003cstrong\u003ealuminio «Dark»\u003c\/strong\u003e, tapa trasera en \u003cstrong\u003efibra de carbono\u003c\/strong\u003e e interior del silenciador en acero inoxidable, dedicado a la \u003cstrong\u003eBenelli TRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 de 2017-2020. Está \u003cstrong\u003ehomologado ECE\u003c\/strong\u003e, por lo que es apto para uso en carretera, pesa \u003cstrong\u003e2,1 kg\u003c\/strong\u003e y se suministra con el db-killer. Código de producto 71878AKN.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado ECE\u003c\/strong\u003e – el esquema oficial de Arrow lo marca como \u003cem\u003eECE HOMOL.\u003c\/em\u003e: se puede usar en carretera y pasa la revisión (ITV).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcabado «Dark»\u003c\/strong\u003e – aluminio pintado en negro con tapa de fibra de carbono y abrazaderas de acero: es la versión oscura del Race-Tech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer incluido\u003c\/strong\u003e – el reductor de ruido está previsto en el suministro del terminal.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSoporte soldado\u003c\/strong\u003e – la fijación al chasis está integrada en el cuerpo del silenciador, sin abrazaderas adicionales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas declaradas por el fabricante\u003c\/strong\u003e – cuerpo de 300 mm, ø conexión 54 mm, ø salida 50 mm, 2,1 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71878AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Race-Tech aluminio «Dark» con tapa de carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRace-Tech\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal de escape slip-on\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio «Dark»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la tapa trasera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFibra de carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interno del silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e300 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de conexión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,1 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de fijación al chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSoporte soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePresente, incluido en el suministro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposición sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposición sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eECE – homologado para uso en carretera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRacord central\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNecesario, no incluido: 71689KZ catalítico homologado o 71689MI racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799097919\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eSe necesita también el racord central Arrow, que no está incluido.\u003c\/strong\u003e El catálogo ofrece dos posibilidades: el \u003cstrong\u003e71689KZ\u003c\/strong\u003e, racord catalítico homologado —es el que mantiene el sistema en regla para la carretera— o el \u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e, racord racing.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eLa homologación ECE se refiere al terminal.\u003c\/strong\u003e Montándolo con el racord racing, el sistema deja de cumplir los requisitos para uso en carretera.\u003cbr\u003e\n• El terminal cubre la \u003cstrong\u003eTRK 502 Euro 4 de 2017-2020\u003c\/strong\u003e (vehicle type Arrow P16). Para la \u003cstrong\u003eTRK 502 X\u003c\/strong\u003e y años posteriores, Arrow dispone de códigos diferentes.\u003cbr\u003e\n• Se recomienda que el montaje lo realice personal cualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTRK 502 – Euro 4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eP16\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLa lista proviene del catálogo oficial de recambios de Arrow. Comprueba siempre el modelo y año de tu moto antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos previstos por el catálogo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71689KZ\u003c\/strong\u003e – racord central catalítico homologado, la elección para circular legalmente por carretera\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e – racord central racing\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71878AK\u003c\/strong\u003e – el mismo terminal con acabado en aluminio natural, que Arrow ha descatalogado\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quienes tienen una Benelli TRK 502 de 2017-2020 y quieren aligerar y oscurecer la parte trasera sin perder la homologación: el silenciador original de la TRK es grande y pesado, el Race-Tech Dark es más compacto, pesa 2,1 kg y con el racord catalítico 71689KZ sigue siendo un sistema legal para carretera, con un sonido más lleno pero contenido gracias al db-killer.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, nuevo y embalado. Moon Bike S.r.l. tiene sede en Cercola (NA): garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa en italiano, factura y envío a toda Italia con embalaje profesional.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está el Arrow 71878AKN homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. El esquema oficial de Arrow para la Benelli TRK 502 lo marca como \u003cem\u003eECE HOMOL.\u003c\/em\u003e: el terminal está homologado para uso en carretera y no compromete la revisión, siempre que se monte con el racord catalítico homologado 71689KZ y se mantenga el db-killer instalado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es suficiente solo con el terminal o hace falta también el racord?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe necesita también el racord central, que no está incluido. El catálogo de Arrow incluye el \u003cstrong\u003e71689KZ\u003c\/strong\u003e catalítico homologado, o el \u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e racing. El primero mantiene el sistema en regla para carretera, el segundo está destinado a uso en circuito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está hecho?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl cuerpo es de aluminio con acabado «Dark», es decir, pintado en negro; la tapa trasera es de fibra de carbono y las partes internas del silenciador son de acero inoxidable. Las abrazaderas y el soporte soldado completan la pieza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto pesa y cuánto mide?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl fabricante declara \u003cstrong\u003e2,1 kg\u003c\/strong\u003e y un cuerpo de \u003cstrong\u003e300 mm\u003c\/strong\u003e de longitud, con un diámetro de conexión de 54 mm y un diámetro de salida de 50 mm. La fijación al chasis se realiza mediante un soporte soldado al cuerpo del silenciador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está incluido el db-killer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. La ficha técnica oficial de Arrow del 71878AKN declara la presencia del db-killer: el reductor de ruido llega junto con el terminal y es el elemento que mantiene el sonido dentro de los límites de la homologación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para mi TRK 502 X?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Este código está dedicado a la \u003cstrong\u003eTRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 de los años 2017-2020, vehicle type Arrow P16. Para la TRK 502 X y los años posteriores, el catálogo de Arrow dispone de códigos diferentes: comprueba el modelo y el año antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067783717212,"sku":"71878AKN","price":431.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71878akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-fondello-carbonio.png?v=1788274059"},{"product_id":"arrow-71689mi-raccordo-centrale-racing-benelli-trk-502","title":"Arrow 71689MI Tubo de enlace central Racing de acero inoxidable – Benelli TRK 502 (2017-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eracor central racing Arrow 71689MI\u003c\/strong\u003e es el tubo de conexión de \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003esin catalizador\u003c\/strong\u003e, que Arrow prevé para la \u003cstrong\u003eBenelli TRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 de 2017-2020 para montar el terminal \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e. Es la versión más ligera y más libre de las dos: pesa \u003cstrong\u003e0,65 kg\u003c\/strong\u003e frente al kilo de su homólogo catalizado. No homologado, destinado a uso en pista. Código de producto 71689MI.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubo libre\u003c\/strong\u003e – en lugar del racor catalizado hay un tubo simple: en el esquema de Arrow es el \u003cem\u003eracor racing\u003c\/em\u003e, opuesto al \u003cem\u003eracor catalizado homologado\u003c\/em\u003e 71689KZ.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e350 gramos menos\u003c\/strong\u003e – 0,65 kg frente a 1 kg del 71689KZ: es la mitad más ligera del sistema.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas de acoplamiento del catálogo\u003c\/strong\u003e – entrada ø 43 mm, salida ø 54 mm, exactamente el encaje del terminal Race-Tech de esta moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcero inoxidable\u003c\/strong\u003e – material declarado por el fabricante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCuesta un cuarto del catalizado\u003c\/strong\u003e – es la vía más económica para completar el sistema Arrow en una moto de pista.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71689MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacor central racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacor central de conexión (link pipe)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición en el sistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCentral, entre colectores y terminal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,65 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de entrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 43 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCatalizador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAusente – versión racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposición sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposición sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo previsto en este componente\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo homologado – solo uso en pista\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTerminal previsto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRace-Tech 71878AKN, no incluido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799097926\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNo homologado:\u003c\/strong\u003e al quitar el catalizador se pierde la homologación para calle. No puede utilizarse en vía pública ni superar la inspección técnica (ITV): está destinado a pista.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eSi necesitas cumplir con la normativa, existe otro código:\u003c\/strong\u003e el \u003cstrong\u003e71689KZ\u003c\/strong\u003e es el mismo racor en versión catalizada y homologada.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs el racor, no el terminal.\u003c\/strong\u003e El silenciador no está incluido: en la TRK 502 el terminal Arrow previsto es el \u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e Race-Tech en aluminio «Dark».\u003cbr\u003e\n• Se recomienda que el montaje lo realice personal cualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTRK 502 – Euro 4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eP16\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLa lista proviene del catálogo oficial de recambios Arrow. Comprueba siempre el modelo y año de tu moto antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos previstos en el catálogo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e – terminal Race-Tech en aluminio «Dark» con tapa de carbono, homologado ECE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71689KZ\u003c\/strong\u003e – el mismo racor central en versión catalizada y homologada, 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71878AK\u003c\/strong\u003e – el terminal Race-Tech en aluminio natural, descatalogado por Arrow\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quienes utilizan la TRK 502 en pista o en circuito cerrado al tráfico y quieren liberar el escape gastando lo mínimo: cuesta una cuarta parte del racor catalizado, pesa 350 gramos menos y permite montar el terminal Race-Tech Arrow. Quien, por el contrario, mantenga la moto matriculada y para uso en calle, debe elegir el 71689KZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, nuevo y embalado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA): garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa en italiano, factura y envío a toda Italia con embalaje profesional.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es exactamente el 71689MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs el tubo central del sistema de escape, el que va entre los colectores y el silenciador. El 71689MI es la versión \u003cstrong\u003eracing\u003c\/strong\u003e: un tubo libre, sin catalizador, en acero inoxidable. Pesa 0,65 kg y sirve para montar el terminal Race-Tech Arrow en la Benelli TRK 502 2017-2020.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usarlo en carretera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Sin catalizador, el sistema ya no es conforme: no puede circular por vía pública ni superar la inspección técnica. Si la moto está matriculada y la usas en carretera, el código correcto es el \u003cstrong\u003e71689KZ\u003c\/strong\u003e, catalizado y homologado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay con el 71689KZ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMisma función, mismo material y mismos diámetros de entrada y salida. El 71689KZ contiene el catalizador, está homologado y pesa 1 kg; el 71689MI es la versión racing, sin catalizador, pesa 0,65 kg y es mucho más económico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En el paquete viene también el terminal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Este código es solo el racor central. El silenciador es una compra por separado: en la TRK 502 el terminal Arrow previsto es el \u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e Race-Tech en aluminio «Dark» con tapa de fibra de carbono.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuáles son las medidas de entrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl fabricante declara un diámetro de entrada de \u003cstrong\u003e43 mm\u003c\/strong\u003e y un diámetro de salida de \u003cstrong\u003e54 mm\u003c\/strong\u003e. Los 54 mm son exactamente el diámetro de entrada del terminal Race-Tech de la TRK 502: ambas piezas están diseñadas para acoplarse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para mi TRK 502 X?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Este código está dedicado a la \u003cstrong\u003eTRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 de los años 2017-2020, vehicle type Arrow P16. Para la TRK 502 X y para los años posteriores, el catálogo Arrow contempla códigos diferentes: comprueba el modelo y año antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067783848284,"sku":"71689MI","price":104.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71689mi-raccordo-centrale-racing-acciaio-inox.png?v=1788276470"},{"product_id":"arrow-71689kz-raccordo-centrale-catalitico-omologato-benelli-trk-502","title":"Arrow 71689KZ Racor Central Catalítico Homologado Acero Inoxidable – Benelli TRK 502 (2017-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eracor central catalítico Arrow 71689KZ\u003c\/strong\u003e es el tubo de conexión de \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e, con catalizador integrado, que Arrow prevé para la \u003cstrong\u003eBenelli TRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 de 2017-2020 para montar el silenciador \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e. Es la versión \u003cstrong\u003ehomologada\u003c\/strong\u003e: mantiene el catalizador y conserva el sistema conforme para su uso en carretera. Pesa \u003cstrong\u003e1 kg\u003c\/strong\u003e. Código de producto 71689KZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs para la carretera, no para el circuito\u003c\/strong\u003e – en el esquema de Arrow es el \u003cem\u003eracor catalítico homologado\u003c\/em\u003e: el catalizador permanece en su lugar y el sistema sigue siendo apto para uso en carretera.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLa pieza que hace que el silenciador sea instalable\u003c\/strong\u003e – el silenciador Race-Tech de la TRK 502 tiene una conexión de ø 54 mm y este racor sale precisamente a ø 54 mm: es la conexión prevista por el catálogo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcero inoxidable\u003c\/strong\u003e – material declarado por el fabricante, adecuado para el calor y los kilómetros de una adventure.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlternativa racing declarada\u003c\/strong\u003e – quien va a circuito tiene su gemelo \u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e, sin catalizador y más ligero (0,65 kg frente a 1 kg).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71689KZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacor central catalítico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacor central de conexión (link pipe) con catalizador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición en el sistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCentral, entre colectores y silenciador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de conexión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 43 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCatalizador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePresente e integrado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePreparación para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c!--nl-- \u003e\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePreparación para sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo previsto en este componente\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado – racor catalítico para uso en carretera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSilenciador previsto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRace-Tech 71878AKN (aluminio «Dark»), no incluido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799097971\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs el racor, no el silenciador.\u003c\/strong\u003e El silencioso no está incluido: en la TRK 502 el silenciador Arrow previsto es el \u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e Race-Tech en aluminio «Dark».\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEste racor es específico para los sistemas Arrow.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eLa versión racing tiene otro código:\u003c\/strong\u003e el \u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e es el racor central sin catalizador, más ligero pero no homologado.\u003cbr\u003e\n• Se recomienda el montaje por parte de personal cualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad con vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTRK 502 – Euro 4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eP16\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLa lista está extraída del catálogo de recambios oficial de Arrow. Comprueba siempre el modelo y año de tu moto antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProductos previstos en el catálogo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e – silenciador Race-Tech en aluminio «Dark» con tapa de carbono, homologado ECE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e – el mismo racor central en versión racing, sin catalizador, 0,65 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71878AK\u003c\/strong\u003e – el silenciador Race-Tech en aluminio natural, que Arrow ha dejado de fabricar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quien monta el silenciador Arrow en su TRK 502 y quiere ir legal: es la pieza que permite montar el Race-Tech manteniendo el catalizador, por lo tanto sin renunciar al uso en carretera y a la revisión técnica. Es la elección de quien usa la moto a diario y en viajes, no solo en circuito.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, nuevo y embalado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA): garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa en italiano, factura y envío a toda Italia con embalaje profesional.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es exactamente el 71689KZ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs el tubo central del sistema de escape, el que se sitúa entre los colectores y el silencioso, y contiene el catalizador. En la Benelli TRK 502 2017-2020 Arrow lo prevé para montar su silenciador Race-Tech manteniendo el sistema homologado. Pesa 1 kg y es de acero inoxidable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En la caja viene también el silenciador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Este código es solo el racor central. El silencioso es una compra aparte: en la TRK 502 el silenciador Arrow previsto es el \u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e Race-Tech en aluminio «Dark» con tapa de fibra de carbono.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay con el 71689MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl 71689MI es el racor \u003cstrong\u003eracing\u003c\/strong\u003e: misma función y mismos diámetros, pero sin catalizador, y pesa 0,65 kg frente a 1 kg. El 71689KZ es el \u003cstrong\u003ecatalítico y homologado\u003c\/strong\u003e: es la elección para quien quiere mantener la moto en regla para circular.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Con este racor sigo estando homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, ese es el propósito de este código: en el esquema de montaje de Arrow aparece indicado como \u003cem\u003eracor catalítico homologado\u003c\/em\u003e. Combinado con el silenciador Race-Tech 71878AKN, también marcado como ECE, el sistema sigue siendo apto para uso en carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuáles son las medidas de conexión?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl fabricante declara un diámetro de conexión de \u003cstrong\u003e43 mm\u003c\/strong\u003e y un diámetro de salida de \u003cstrong\u003e54 mm\u003c\/strong\u003e. Los 54 mm son exactamente el diámetro de conexión del silenciador Race-Tech de la TRK 502: las dos piezas están diseñadas para acoplarse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para mi TRK 502 X?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Este código es exclusivo para la \u003cstrong\u003eTRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 de los años 2017-2020, vehicle type Arrow P16. Para la TRK 502 X y para los años posteriores el catálogo Arrow prevé códigos diferentes: comprueba el modelo y año antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067784044892,"sku":"71689KZ","price":303.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71689kz-raccordo-centrale-catalitico-acciaio-inox.png?v=1788275822"},{"product_id":"arrow-52001pz-collettore-catalitico-omologato-aprilia-rx-sx-125-um-dsr-ex-malaguti-xtm-xsm","title":"Arrow 52001PZ Colector Catalítico Homologado – Aprilia RX\/SX 125, UM DSR EX 125, Malaguti XTM\/XSM 125","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003ecolector catalítico homologado Arrow 52001PZ\u003c\/strong\u003e es el colector de escape \u003cstrong\u003ede acero inoxidable con catalizador integrado y preinstalación para sonda lambda\u003c\/strong\u003e, que el catálogo Arrow dedica a las \u003cstrong\u003eAprilia RX 125 y SX 125 4T (2018-2020)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUM Moto DSR EX 125 (2018-2020)\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eMalaguti XTM 125 y XSM 125 4T (2019-2020)\u003c\/strong\u003e, todas Euro 4: sustituye al colector original y es el componente que mantiene válida la homologación al montar un terminal Arrow Thunder. Código de producto 52001PZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo Arrow 52001PZ\u003c\/strong\u003e – en catálogo es el «Collettore catalitico omologato \/ Catalytic homologated collector» de estos tres modelos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCatalizador integrado\u003c\/strong\u003e – como precisa Arrow, la homologación del sistema es válida solo con el catalizador presente: este colector es la pieza que lo contiene.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcero inoxidable\u003c\/strong\u003e – resistencia a la corrosión y a las temperaturas del escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePreinstalación para sonda lambda\u003c\/strong\u003e – la fijación para el sensor original de la moto está prevista en el colector.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiámetro de salida 32 mm\u003c\/strong\u003e – recibe los terminales Thunder previstos por el mismo catálogo (52509AKN, 52509AO, 52509AON); los componentes Arrow son intercambiables con los originales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLigero: 1,1 kg\u003c\/strong\u003e – menos peso en la parte baja de la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProducido por Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e – made in Italy.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52001PZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación en catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColector catalítico homologado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColector de escape con catalizador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCatalizador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí, integrado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePreinstalación sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e32 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,1 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado para uso en carretera (es la versión catalizada; la alternativa racing es la 52001PD)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombinación en catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminales Thunder 52509AKN (tapa de carbono), 52509AO y 52509AON (tapa de acero); vinculación opcional, componentes intercambiables con los originales\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición en el vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColector, del cilindro hacia el terminal de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts, made in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 colector catalítico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs el colector, no el terminal\u003c\/strong\u003e: es el tramo que parte del cilindro. En el esquema del catálogo, la conexión con los terminales Thunder aparece discontinua (opcional): los componentes Arrow son intercambiables con los originales.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEl catalizador está integrado aquí\u003c\/strong\u003e: montado con un terminal Arrow homologado, el sistema permanece en regla para el uso en carretera; la homologación es válida solo con el catalizador presente.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eExiste también la versión racing 52001PD\u003c\/strong\u003e, sin catalizador: es otro artículo, destinado a otros usos.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontaje recomendado en taller\u003c\/strong\u003e: se trabaja sobre el colector, uniones, muelles y sonda lambda. Terminal y tornillería no incluidos.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 4T Euro 4 (tipo de vehículo Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 125 4T Euro 4 (tipo de vehículo Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUM Moto DSR EX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDSR EX 125 Euro 4 (tipo de vehículo Arrow UM125-DSM)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XTM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXTM 125 4T Euro 4 (tipo de vehículo Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XSM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXSM 125 4T Euro 4 (tipo de vehículo Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLas combinaciones provienen del catálogo oficial Arrow. Si tienes dudas sobre tu modelo o año, envíanos el número de bastidor y verificaremos el código correcto antes de que hagas el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs el colector para quien ya tiene —o está a punto de montar— un terminal Arrow Thunder en su Aprilia RX\/SX 125, UM DSR EX 125 o Malaguti XTM\/XSM 125 y quiere \u003cstrong\u003eel sistema Arrow completo sin perder la homologación\u003c\/strong\u003e: el catalizador integrado mantiene la moto en regla, y la preinstalación para lambda acoge el sensor de serie. Es también el recambio adecuado para quien necesita sustituir un colector original deteriorado u oxidado por una pieza de acero inoxidable destinada a durar más.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nComponente \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e nuevo y nunca montado, made in Italy. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA) y realiza envíos desde Italia con factura y garantía del fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué motos se monta el colector Arrow 52001PZ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl catálogo Arrow lo dedica a tres familias Euro 4: Aprilia RX 125 y SX 125 4T de 2018-2020 (tipo de vehículo KX - KX1), UM Moto DSR EX 125 de 2018-2020 (UM125-DSM) y Malaguti XTM 125 \/ XSM 125 4T de 2019-2020 (ET1). En caso de duda, envíanos el número de bastidor antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es exactamente y dónde se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs el colector de escape: el tubo de acero inoxidable que parte del cilindro y lleva los gases hacia el terminal, con el catalizador alojado en su interior y la fijación para la sonda lambda de la moto. Sustituye al colector original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está homologado para la calle?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí: en catálogo es el «colector catalítico homologado» de estos modelos. Como precisa Arrow, la homologación del sistema es válida solo con el catalizador presente, y es precisamente este colector el que lo contiene. La versión racing sin catalizador es la 52001PD, otro artículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Hace falta también el terminal Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo: en el esquema del catálogo, la conexión con los terminales Thunder (52509AKN en carbono, 52509AO y 52509AON en acero) aparece discontinua, es decir, opcional, y los componentes Arrow son intercambiables con los originales. No obstante, la combinación más típica sigue siendo colector catalítico + terminal Thunder, para obtener el sistema Arrow completo y homologado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuáles son los materiales y datos principales?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCuerpo de acero inoxidable con catalizador integrado, diámetro de salida de 32 mm hacia el terminal, preinstalación para sonda lambda y un peso de aproximadamente 1,1 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un recambio original Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí: es un componente nuevo producido por Arrow Special Parts, que desarrolla y construye sus escapes en Italia. Se envía desde Italia con factura y garantía del fabricante. No es una copia ni  una adaptación universal: es el código previsto por el catálogo Arrow para estos modelos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067798790492,"sku":"52001PZ","price":295.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-52001pz-collettore-catalitico-125.png?v=1788191961"},{"product_id":"arrow-52001pd-collettore-racing-aprilia-rx-sx-125-um-dsr-ex-malaguti-xtm-xsm","title":"Arrow 52001PD Colector Racing – Aprilia RX\/SX 125, UM DSR EX 125, Malaguti XTM\/XSM 125","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003ecolector racing Arrow 52001PD\u003c\/strong\u003e es el colector de escape \u003cstrong\u003ede acero inoxidable sin catalizador, no homologado y destinado al uso en pista\u003c\/strong\u003e, que el catálogo Arrow dedica a las \u003cstrong\u003eAprilia RX 125 y SX 125 4T (2018-2020)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUM Moto DSR EX 125 (2018-2020)\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eMalaguti XTM 125 y XSM 125 4T (2019-2020)\u003c\/strong\u003e, todas Euro 4: es la alternativa racing del colector catalítico homologado 52001PZ y recibe los terminales Thunder previstos por la misma página de catálogo.  Código de producto 52001PD.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo Arrow 52001PD\u003c\/strong\u003e – en el catálogo es el «Collettore racing \/ Racing collector» de estos tres modelos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSin catalizador\u003c\/strong\u003e – es la versión libre del colector, pensada para la pista: más sencilla y ligera que la catalítica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcero inoxidable\u003c\/strong\u003e – resistencia a la corrosión y a las temperaturas del escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eToma para sonda CO\u003c\/strong\u003e – para los análisis en el taller; la sonda lambda de serie no está prevista en este colector.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiámetro de salida 32 mm\u003c\/strong\u003e – recibe los terminales Thunder previstos por el mismo catálogo (52509AKN, 52509AO, 52509AON); los componentes Arrow son intercambiables con los originales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProducido por Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e – made in Italy.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52001PD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación en catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColector racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColector de escape sin catalizador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCatalizador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eToma sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposición sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e32 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNO homologado – uso en pista; la versión de calle es el colector catalítico 52001PZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombinación en catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminales Thunder 52509AKN (tapa final carbono), 52509AO y 52509AON (tapa final acero); enlace opcional, componentes intercambiables con los originales\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición en el vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColector, desde el cilindro hacia el terminal de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts, made in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 colector racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Atención – uso racing, no homologado:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEste colector elimina el catalizador\u003c\/strong\u003e: al montarlo, el sistema deja de estar homologado para la calle — tal como precisa el catálogo Arrow, la homologación es válida solo con el catalizador presente. El uso está destinado a circuitos y competición.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003ePara el uso en carretera\u003c\/strong\u003e el catálogo contempla el colector catalítico homologado \u003cstrong\u003e52001PZ\u003c\/strong\u003e, con el mismo tamaño y los mismos terminales.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs el colector, no el terminal\u003c\/strong\u003e: recibe los terminales Thunder o el original (componentes intercambiables).\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontaje recomendado en taller\u003c\/strong\u003e: se trabaja sobre colector, uniones y muelles. Terminal y tornillería no incluidos.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 4T Euro 4 (vehicle type Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 125 4T Euro 4 (vehicle type Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUM Moto DSR EX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDSR EX 125 Euro 4 (vehicle type Arrow UM125-DSM)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XTM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXTM 125 4T Euro 4 (vehicle type Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XSM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXSM 125 4T Euro 4 (vehicle type Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLas combinaciones están extraídas del catálogo oficial Arrow. Si tienes dudas sobre tu modelo o año, envíanos el número de chasis y verificaremos el código correcto antes de que realices el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs el colector para quien utiliza su Aprilia RX\/SX 125, UM DSR EX 125 o Malaguti XTM\/XSM 125 \u003cstrong\u003een pista o en terreno fuera de carretera cerrado al tráfico\u003c\/strong\u003e y desea el sistema Arrow completo en su configuración racing: sin catalizador, en acero inoxidable, con la salida de 32 mm lista para los terminales Thunder. Quien, por el contrario, usa la moto en carretera, encuentra en el colector catalítico 52001PZ la versión homologada con el mismo esquema de montaje.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nComponente \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e nuevo y nunca montado, made in Italy. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA) y envía desde Italia con factura y garantía del fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué motos se monta el colector Arrow 52001PD?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl catálogo Arrow lo dedica a tres familias Euro 4: Aprilia RX 125 y SX 125 4T del 2018-2020 (vehicle type KX - KX1), UM Moto DSR EX 125 del 2018-2020 (UM125-DSM) y Malaguti XTM 125 \/ XSM 125 4T del 2019-2020 (ET1). En caso de duda, envíanos el número de chasis antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es exactamente y dónde se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs el colector de escape racing: el tubo de acero inoxidable que parte del cilindro y lleva los gases hacia el terminal, sin catalizador en su interior. Sustituye al colector original y recibe el terminal con salida de 32 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está homologado para la carretera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo. Es la versión racing del colector: al eliminar el catalizador, el sistema pierde la homologación — el catálogo Arrow precisa que la homologación es válida solo con el catalizador presente. Está destinado a pista y competición; para la carretera existe el colector catalítico homologado 52001PZ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Hace falta también el terminal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí, el colector por sí solo no es un sistema completo: recibe los terminales Thunder previstos por el catálogo (52509AKN en carbono, 52509AO y 52509AON en acero) o, siendo los componentes Arrow intercambiables con los originales, el terminal de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuáles son los materiales y datos principales?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCuerpo en acero inoxidable sin catalizador, diámetro de salida de 32 mm hacia el terminal y toma para sonda CO para los análisis en taller; la predisposición para la sonda lambda de serie no está prevista en este colector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un recambio original Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí: es un componente nuevo producido por Arrow Special Parts, que desarrolla y fabrica sus escapes en Italia. Se envía desde Italia con factura y garantía del fabricante. No es una copia ni una adaptación universal: es el código previsto por el catálogo Arrow para estos modelos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067798987100,"sku":"52001PD","price":156.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-52001pd-collettore-racing-125.png?v=1788193625"},{"product_id":"arrow-52509akn-terminale-thunder-dark-carbonio-aprilia-rx-sx-125-um-dsr-ex-malaguti-xtm-xsm","title":"Arrow 52509AKN Terminal Thunder Aluminio Dark con tapa de carbono homologado – Aprilia RX\/SX 125, UM DSR EX 125, Malaguti XTM\/XSM 125","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003e terminal Arrow Thunder 52509AKN\u003c\/strong\u003e es el silenciador de escape \u003cstrong\u003ede aluminio con acabado Dark y tapa de fibra de carbono, homologado para uso en carretera\u003c\/strong\u003e, que el catálogo de Arrow dedica a las \u003cstrong\u003eAprilia RX 125 y SX 125 4T (2018-2020)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUM Moto DSR EX 125 (2018-2020)\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eMalaguti XTM 125 y XSM 125 4T (2019-2020)\u003c\/strong\u003e, todas Euro 4: se monta en el colector original de la moto o en los colectores Arrow previstos en el mismo catálogo. Código de producto 52509AKN.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo Arrow 52509AKN\u003c\/strong\u003e – en catálogo es el terminal Thunder «carbon end cap» en versión aluminio \"Dark\", marcado como homologado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado para uso en carretera\u003c\/strong\u003e – db-killer incluido; la homologación sigue siendo válida con el catalizador presente en el sistema.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCuerpo de aluminio Dark\u003c\/strong\u003e – el acabado oscuro firmado por Arrow, ligero y resistente al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTapa trasera de fibra de carbono\u003c\/strong\u003e – el detalle racing que distingue a esta versión de sus hermanas con tapa de acero.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInterior y racor de acero inoxidable\u003c\/strong\u003e – con fijación al chasis soldada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSe monta en el colector original\u003c\/strong\u003e – los componentes Arrow son intercambiables con los de serie; alternativamente, el catálogo prevé el colector catalítico homologado 52001PZ o el colector racing 52001PD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProducido por Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e – made in Italy.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52509AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación en catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eThunder aluminio \"Dark\" con tapa de carbono, homologado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal de escape (silenciador)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio, acabado Dark\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la tapa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFibra de carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInterior y racor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable, fijación al chasis soldada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e350 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de conexión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e36 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,47 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí, incluido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSonda lambda \/ sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo previstas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado para uso en carretera (válida con catalizador presente y db-killer insertado)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombinación en catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColector original, o colector catalítico homologado Arrow 52001PZ o colector racing 52001PD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVersiones hermanas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eThunder con tapa de acero: 52509AO (aluminio) y 52509AON (aluminio Dark)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts, made in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 terminal de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs un terminal, no un sistema completo\u003c\/strong\u003e: se conecta al colector original de la moto (los componentes Arrow son intercambiables con los de serie) o a los colectores Arrow 52001PZ \/ 52001PD, vendidos por separado.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eLa homologación es válida solo con el catalizador presente\u003c\/strong\u003e en el sistema y con el db-killer insertado, como indica el catálogo de Arrow.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontaje recomendado en taller\u003c\/strong\u003e: se trabaja en el sistema de escape, en las juntas y en los muelles.\u003cbr\u003e\n• Colectores y tornillería no están incluidos.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 4T Euro 4 (vehicle type Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 125 4T Euro 4 (vehicle type Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUM Moto DSR EX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDSR EX 125 Euro 4 (vehicle type Arrow UM125-DSM)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XTM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXTM 125 4T Euro 4 (vehicle type Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XSM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXSM 125 4T Euro 4 (vehicle type Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLas combinaciones están tomadas del catálogo oficial de Arrow. Si tienes alguna duda sobre tu modelo o año, envíanos el número de bastidor y verificaremos el código correcto antes de que realices el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs el terminal para quien tiene una 125 de uso mixto – Aprilia RX\/SX, UM DSR EX o Malaguti XTM\/XSM – y quiere el sonido y el look de Arrow \u003cstrong\u003esin renunciar a la homologación\u003c\/strong\u003e: cuerpo de aluminio Dark, tapa de carbono a la vista e interior de acero inoxidable, montable directamente sobre el colector de serie. Quien busque el máximo rendimiento puede combinarlo más adelante con los colectores Arrow previstos por el catálogo; quien, por el contrario, solo quiera sustituir un silenciador estropeado, lo monta tal cual, con el db-killer incluido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nComponente \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e nuevo y nunca montado, made in Italy. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (Nápoles) y realiza envíos desde Italia con factura y garantía del fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué motos se monta el terminal Arrow 52509AKN?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl catálogo de Arrow lo dedica a tres familias Euro 4: Aprilia RX 125 y SX 125 4T de 2018-2020 (vehicle type KX - KX1), UM Moto DSR EX 125 de 2018-2020 (UM125-DSM) y Malaguti XTM 125 \/ XSM 125 4T de 2019-2020 (ET1). En caso de duda, envíanos el número de bastidor antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está homologado para la carretera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí: en el catálogo, el 52509AKN está marcado como homologado y viene con el db-killer incluido. Como precisa Arrow, la homologación solo es válida con el catalizador presente en el sistema: montado en el colector original o en el colector catalítico 52001PZ, la moto cumple con la normativa para uso en carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Hace falta también el colector?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo: los componentes Arrow son intercambiables con los originales, por lo que el terminal se conecta directamente al colector de serie de la moto. Quien quiera puede combinarlo con los colectores Arrow previstos en el catálogo: el catalítico homologado 52001PZ, que mantiene la homologación, o el racing 52001PD, destinado a otros usos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay con los códigos 52509AO y 52509AON?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSon las versiones Thunder con tapa de acero: el 52509AO tiene el cuerpo de aluminio natural, el 52509AON de aluminio Dark. El 52509AKN es la única versión de la familia con la tapa de fibra de carbono a la vista sobre el cuerpo de aluminio Dark.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuáles son sus materiales y dimensiones?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCuerpo de aluminio con acabado Dark de 350 mm de largo, tapa trasera de fibra de carbono, interior y racor de acero inoxidable con fijación al chasis soldada. El diámetro de conexión es de 36 mm, el de salida de 40 mm, con un peso de 2,47 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un producto original Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí: es un terminal nuevo producido por Arrow Special Parts, que desarrolla y fabrica sus escapes en Italia. Se envía desde Italia con factura y garantía del fabricante. No es una copia ni una adaptación universal: es el código previsto por el catálogo de Arrow para estos modelos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067811438940,"sku":"52509AKN","price":332.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-52509akn-terminale-thunder-dark-carbonio.png?v=1788191319"},{"product_id":"arrow-52509aon-terminale-thunder-dark-acciaio-aprilia-rx-sx-125-um-dsr-ex-malaguti-xtm-xsm","title":"Arrow 52509AON Terminal Thunder Aluminio Dark Copa Acero Homologado – Aprilia RX\/SX 125, UM DSR EX 125, Malaguti XTM\/XSM 125","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eterminal Arrow Thunder 52509AON\u003c\/strong\u003e es el silenciador de escape \u003cstrong\u003ede aluminio con acabado Dark y tapa final de acero inoxidable, homologado para uso en carretera\u003c\/strong\u003e, que el catálogo Arrow dedica a las \u003cstrong\u003eAprilia RX 125 y SX 125 4T (2018-2020)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUM Moto DSR EX 125 (2018-2020)\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eMalaguti XTM 125 y XSM 125 4T (2019-2020)\u003c\/strong\u003e, todas Euro 4: se monta en el colector original de la moto o en los colectores Arrow previstos por el mismo catálogo. Código de producto 52509AON.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo Arrow 52509AON\u003c\/strong\u003e – en el catálogo es el terminal Thunder «steel end cap» en versión de aluminio \"Dark\", marcado como homologado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado para uso en carretera\u003c\/strong\u003e – db-killer incluido; la homologación sigue siendo válida con el catalizador presente en el sistema.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCuerpo de aluminio Dark\u003c\/strong\u003e – el acabado oscuro firmado por Arrow, ligero y resistente al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTapa final trasera de acero inoxidable\u003c\/strong\u003e – robusta y limpia; es la diferencia con su gemelo 52509AKN, que la tiene de fibra de carbono.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInterior y racor de acero inoxidable\u003c\/strong\u003e – con fijación al chasis soldada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSe monta en el colector original\u003c\/strong\u003e – los componentes Arrow son intercambiables con los de serie; alternativamente, el catálogo prevé el colector catalítico homologado 52001PZ o el colector racing 52001PD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProducido por Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e – made in Italy.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52509AON\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación en catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eThunder aluminio \"Dark\" con tapa de acero, homologado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal de escape (silenciador)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio, acabado Dark\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la tapa final\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInterior y racor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable, fijación al chasis soldada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e350 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de conexión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e36 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,47 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí, incluido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSonda lambda \/ sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo previstas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado para uso en carretera (válida con catalizador presente y db-killer insertado)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombinación en catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColector original, o colector catalítico homologado Arrow 52001PZ o colector racing 52001PD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVersiones hermanas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52509AO (aluminio natural, tapa acero) y 52509AKN (aluminio Dark, tapa carbono)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts, made in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista por vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 terminal de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs un terminal, no un sistema completo\u003c\/strong\u003e: se conecta al colector original de la moto (los componentes Arrow son intercambiables con los de serie) o a los colectores Arrow 52001PZ \/ 52001PD, vendidos por separado.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eLa homologación es válida solo con el catalizador presente\u003c\/strong\u003e en el sistema y con el db-killer insertado, como indica el catálogo Arrow: con el colector racing 52001PD, el sistema ya no está homologado.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontaje recomendado en taller\u003c\/strong\u003e: se trabaja sobre el sistema de escape, las uniones y los muelles.\u003cbr\u003e\n• Colectores y tornillería no están incluidos.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 4T Euro 4 (tipo de vehículo Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 125 4T Euro 4 (tipo de vehículo Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUM Moto DSR EX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDSR EX 125 Euro 4 (tipo de vehículo Arrow UM125-DSM)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XTM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXTM 125 4T Euro 4 (tipo de vehículo Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XSM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXSM 125 4T Euro 4 (tipo de vehículo Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLas combinaciones están tomadas del catálogo oficial Arrow. Si tienes dudas sobre tu modelo o año, envíanos el número de bastidor y verificaremos el código correcto antes de que realices el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs el terminal para quien tiene una 125 de trail\/enduro – Aprilia RX\/SX, UM DSR EX o Malaguti XTM\/XSM – y quiere el sonido y el look Arrow \u003cstrong\u003esin renunciar a la homologación\u003c\/strong\u003e: cuerpo de aluminio Dark y tapa de acero inoxidable, montable directamente en el colector de serie con el db-killer incluido. Respecto a su gemelo con tapa de carbono, es más económico manteniendo cuerpo y medidas: es la elección práctica para quienes buscan sustancia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nComponente \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e nuevo y sin montar, made in Italy. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (Nápoles) y realiza envíos desde Italia con factura y garantía del fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a; border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué motos se monta el terminal Arrow 52509AON?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl catálogo Arrow lo dedica a tres familias Euro 4: Aprilia RX 125 y SX 125 4T de 2018-2020 (tipo de vehículo KX - KX1), UM Moto DSR EX 125 de 2018-2020 (UM125-DSM) y Malaguti XTM 125 \/ XSM 125 4T de 2019-2020 (ET1). En caso de duda, envíanos el número de bastidor antes de pedir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está homologado para carretera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí: en el catálogo, el 52509AON aparece como homologado y viene con el db-killer incluido. Como precisa Arrow, la homologación es válida solo con el catalizador presente en el sistema: montado en el colector original o en el colector catalítico 52001PZ, la moto cumple con los requisitos para su uso en carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es necesario también el colector?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo: los componentes Arrow son intercambiables con los originales, por lo que el terminal se conecta directamente al colector de serie de la moto. Quien lo desee puede combinarlo con los colectores Arrow previstos en el catálogo: el catalítico homologado 52001PZ, que mantiene la homologación, o el racing 52001PD, destinado a otros usos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay con los códigos 52509AKN y 52509AO?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSon las otras dos versiones Thunder para estos modelos: el 52509AKN tiene el mismo cuerpo de aluminio Dark pero la tapa de fibra de carbono (en lista de precios es más caro), el 52509AO tiene el cuerpo de aluminio natural con la misma tapa de acero. El 52509AON es el punto medio: look oscuro y tapa de acero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuáles son los materiales y dimensiones?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCuerpo de aluminio con acabado Dark de 350 mm de largo, tapa trasera de acero inoxidable, interior y racor de acero inoxidable con fijación al chasis soldada. El diámetro de conexión es de 36 mm, el de salida de 40 mm, con un peso de 2,47 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un producto original Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí: es un terminal nuevo fabricado por Arrow Special Parts, que desarrolla y construye sus escapes en Italia. Se envía desde Italia con factura y garantía del fabricante. No es una copia ni una adaptación universal: es el código previsto por el catálogo Arrow para estos modelos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067835851100,"sku":"52509AON","price":286.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-52509aon-terminale-thunder-dark-acciaio.png?v=1788192791"},{"product_id":"arrow-71718mi-collettori-racing-acciaio-inox-bmw-s-1000-rr-s-1000-r-m-1000-rr-m-1000-r-m-1000-xr","title":"Arrow 71718MI Colectores Racing Acero Inoxidable – BMW S 1000 RR \/ S 1000 R \/ M 1000 RR \/ M 1000 R \/ M 1000 XR","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLos \u003cstrong\u003ecolectores racing Arrow 71718MI de acero inoxidable\u003c\/strong\u003e sustituyen a los colectores de serie en la familia \u003cstrong\u003eBMW S 1000 RR, S 1000 R, M 1000 RR, M 1000 R y M 1000 XR\u003c\/strong\u003e. Conexión soldada, salida de 60 mm, alojamiento para la sonda lambda, peso declarado de 3,1 kg. Arrow los declara \u003cstrong\u003eintercambiables con los componentes originales\u003c\/strong\u003e: se pueden combinar con el silenciador de serie o con un terminal Arrow. Producto original de Arrow Special Parts, código 71718MI, EAN 8019799105614. En el sitio web de Arrow llevan el \u003cstrong\u003emarcado racing\u003c\/strong\u003e y no el ECE: son \u003cstrong\u003eNO homologados\u003c\/strong\u003e, reservados para su uso en circuito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcero inoxidable\u003c\/strong\u003e – 3,1 kg declarados por Arrow para el grupo de colectores\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIntercambiables con los originales\u003c\/strong\u003e – declarado por Arrow en los esquemas de aplicación\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlojamiento para la sonda lambda\u003c\/strong\u003e – presente en el colector\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSiete aplicaciones BMW\u003c\/strong\u003e – un solo código para toda la familia S \/ M 1000\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71718MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799105614\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColectores racing de acero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColectores de escape (sin silenciador)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de los colectores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de fijación al chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConexión soldada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3,1 kg (declarado por Arrow)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNO homologado — marca racing Arrow, uso exclusivo en circuito\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italia)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eArrow no declara la longitud del cuerpo ni el diámetro de conexión para este código: en la tabla aparecen solo los datos efectivamente publicados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:# e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVehicle type\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2R99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2R99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 R \/ M 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSN99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSM99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSM99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM 1000 XR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003ePara más detalles y actualizaciones sobre la compatibilidad, consulte el sitio web oficial de Arrow (arrow.it). Verifique siempre el modelo y año de su moto antes de la compra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNotas importantes:\u003c\/strong\u003e producto racing \u003cstrong\u003eNO homologado\u003c\/strong\u003e, uso exclusivo en circuito en vehículos que no circulen por vías públicas. En los esquemas de aplicación de las versiones Euro 5+, Arrow imprime el aviso: «la instalación de los colectores Arrow puede provocar el mensaje de error \"avería motor\"». Montaje a cargo de personal cualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCómo combinarlos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMismos colectores en \u003cstrong\u003etitanio\u003c\/strong\u003e: \u003ca href=\"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/products\/arrow-71768mi-collettori-racing-titanio-bmw-s-1000-rr-s-1000-r-m-1000-rr-m-1000-r-m-1000-xr\"\u003eArrow 71768MI\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTerminales slip-on homologados: \u003ca href=\"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/products\/arrow-71506pt-terminale-pista-titanio-bmw-s-1000-rr-m-1000-rr-s-1000-r-m-1000-r\"\u003eArrow 71506PT Pista titanio\u003c\/a\u003e y \u003ca href=\"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/products\/arrow-71506ptn-terminale-pista-titanio-dark-bmw-s-1000-rr-m-1000-rr-s-1000-r-m-1000-r\"\u003eArrow 71506PTN Pista titanio Dark\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTerminales slip-on racing: \u003ca href=\"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/products\/arrow-71006pt-terminale-pista-titanio-racing-bmw-s-1000-rr-m-1000-rr-s-1000-r-m-1000-r\"\u003eArrow 71006PT Pista titanio\u003c\/a\u003e y \u003ca href=\"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/products\/arrow-71006ptn-terminale-pista-titanio-dark-racing-bmw-s-1000-rr-m-1000-rr-s-1000-r-m-1000-r\"\u003eArrow 71006PTN Pista titanio Dark\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSistema completo ya existente para la S 1000 R 2021-2024: \u003ca href=\"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/products\/arrow-71100cpr-kit-scarico-completo-competition-evo-titanio-bmw-s-1000-r-2021-2024\"\u003eArrow 71100CPR Competition EVO full titanio\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePara quien lleva la S \/ M 1000 a circuito y desea los colectores racing Arrow manteniendo el terminal que ya tiene montado, sin cambiar al titanio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., con sede en Cercola (NA). Garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa en italiano y envío a toda Italia con embalaje profesional.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿Los colectores 71718MI están homologados?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eNo. En el sitio de Arrow llevan el marcado racing y no el ECE: están reservados para su uso en circuito, en vehículos que no circulen por vías públicas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿Puedo mantenerlos con el escape original?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eSí. Arrow especifica en los esquemas de aplicación que todos los componentes son intercambiables con los originales: los colectores se pueden combinar con el silenciador de serie o con un terminal Arrow.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿Qué diferencia hay con el 71768MI?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eSolo el material: el 71718MI es de acero inoxidable y pesa 3,1 kg, el 71768MI es de titanio y pesa 2,8 kg. Las aplicaciones declaradas por Arrow son las mismas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿Cuánto pesan?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003e3,1 kg declarados por Arrow. El peso indicado para el envío es superior porque incluye el embalaje.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿Tienen el alojamiento para la sonda lambda?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eSí, Arrow confirma que está presente. El alojamiento para la sonda CO no.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿Pueden hacer que aparezca el testigo de avería motor?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003ePuede suceder. En los esquemas de aplicación de las versiones Euro 5+, Arrow imprime el aviso: «la instalación de los colectores Arrow puede provocar el mensaje de error \"avería motor\"».\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿En qué motos se pueden montar?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eEn siete aplicaciones BMW: S 1000 RR 2019-2024 y 2025-2026, S 1000 R 2021-2024, S 1000 R \/ M 1000 R 2025-2026, M 1000 RR 2020-2024, M 1000 R 2023-2024 y M 1000 XR 2025-2026.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿Cuál es el diámetro de salida?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003e60 mm. Arrow no declara la longitud del cuerpo ni el diámetro de conexión para este código.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿Son un producto original?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eSí, son un producto original Arrow Special Parts con EAN 8019799105614, vendido por Moon Bike S.r.l.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068345917788,"sku":"71718MI","price":778.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_a10c9ab4-b02a-40cd-9f14-ccb4fdefd984.png?v=1788640918"},{"product_id":"71207cp-bmw-s-1000-rr-2019","title":"Arrow 71207CP Kit escape completo Competition EVO Full Titanio Versión Alta – BMW S 1000 RR \/ M 1000 RR \/ S \/ M 1000 R","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003ekit de escape completo Arrow 71207CP Competition EVO Full Titanium versión alta\u003c\/strong\u003e es el sistema racing integral, colectores y silenciador íntegramente en titanio, con silenciador Pro-Race en titanio (salida Ø68 mm), racor de titanio Ø50-65 mm soldado al silenciador y tapa final de titanio con dB-Killer, para \u003cstrong\u003eBMW S 1000 RR, M 1000 RR, M 1000 R y S 1000 R\u003c\/strong\u003e (múltiples generaciones, ver tabla de compatibilidad). Código de producto \u003cstrong\u003e71207CP\u003c\/strong\u003e. Producto \u003cstrong\u003eracing no homologado: uso exclusivo en circuito\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFull titanio\u003c\/strong\u003e – colectores, racor y silenciador todos en titanio, máximo ahorro de peso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersión EVO alta\u003c\/strong\u003e – silenciador en posición elevada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacor soldado\u003c\/strong\u003e – racor de titanio Ø50-65 mm soldado al silenciador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnclaje a la estribera original\u003c\/strong\u003e – el silenciador se fija en el soporte de estribera de serie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003edB-Killer incluido\u003c\/strong\u003e – gestión del ruido en track days\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePreparado para sonda lambda\u003c\/strong\u003e – alojamiento para la sonda lambda incluido\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71207CP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación de catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKit completo Competition EVO Full Titanium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de recambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSistema de escape completo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCompetition EVO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial colectores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial cuerpo silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial racor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interior silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial tapa final\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRacor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio Ø50-65 mm, soldado al silenciador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFijación silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEn soporte de estribera original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePreparado para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing – no homologado, solo circuito\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3,1 kg (dato declarado por Arrow)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de fabricación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eKit racing NO homologado\u003c\/strong\u003e: uso exclusivo en circuito, no apto para circular por vía pública.\u003cbr\u003e\n• Arrow recomienda desactivar el control de la válvula de escape; en los modelos con doble sonda lambda puede aparecer un aviso de avería de motor.\u003cbr\u003e\n• Se recomienda el montaje por parte de personal cualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW M 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2023 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW M 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW M 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW S 1000 R \/ M 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW S 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW S 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eEl listado corresponde al catálogo oficial de Arrow (área de distribuidores). Si tienes alguna duda, envíanos el número de bastidor de tu moto y lo verificaremos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quienes usan su S\/M 1000 en circuito y buscan el máximo aligeramiento: kit EVO en versión alta, íntegramente en titanio desde los colectores al silenciador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecambio \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene sede en Cercola (NA) y envía desde Italia con factura y garantía del fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está homologado para uso en carretera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, es un kit racing no homologado ECE: uso exclusivo en circuito, no es apto para circular por vía pública.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué incluye el kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eColectores de titanio, racor de titanio Ø50-65 mm soldado al silenciador Pro-Race de titanio, tapa final de titanio con dB-Killer; preparado para sonda lambda. Versión alta, con fijación en el soporte de estribera original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay con el 71206CP?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl gemelo 71206CP tiene el mismo silenciador y racor de titanio pero los colectores en acero: el 71207CP, completamente en titanio, es la versión más ligera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué motos se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBMW S 1000 RR 2019-2024 y 2025-2026, M 1000 RR 2020-2024 y 2025-2026, M 1000 R 2023-2024, S 1000 R \/ M 1000 R 2025-2026. Son las aplicaciones del catálogo oficial Arrow para este código.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué peso tiene?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e3,1 kg, el dato declarado por Arrow para el kit completo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un producto original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, es un producto original Arrow Special Parts, código 71207CP, EAN 8019799106048, vendido por Moon Bike S.r.l.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068457427292,"sku":"71207CP","price":1925.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_1b52cd51-675a-49d3-90d2-8ccf92ba2708.png?v=1790099888"},{"product_id":"71206cp-bmw-s-1000-rr-2019","title":"Arrow 71206CP Kit Escape Completo Competition EVO Versión Alta – BMW S 1000 RR \/ M 1000 RR \/ S \/ M 1000 R","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003ekit de escape completo Arrow 71206CP Competition EVO versión alta\u003c\/strong\u003e es el sistema de competición integral con colectores de acero inoxidable y silenciador Pro-Race de titanio (salida Ø68 mm), racor de titanio Ø50-65 mm soldado al silenciador y tapa final de titanio con dB-Killer, para \u003cstrong\u003eBMW S 1000 RR, M 1000 RR, M 1000 R y S 1000 R\u003c\/strong\u003e (múltiples generaciones, ver tabla de compatibilidad). Código de producto \u003cstrong\u003e71206CP\u003c\/strong\u003e. Producto \u003cstrong\u003eracing no homologado: uso exclusivo en circuito\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos clave\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eColectores de acero inoxidable\u003c\/strong\u003e – silenciador, racor y tapa final de titanio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersión EVO alta\u003c\/strong\u003e – silenciador en posición elevada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacor soldado\u003c\/strong\u003e – racor de titanio Ø50-65 mm soldado al silenciador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnclaje a la estribera original\u003c\/strong\u003e – el silenciador se fija en el soporte de estribera de serie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003edB-Killer incluido\u003c\/strong\u003e – gestión del ruido en track days\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePredisposición para sonda lambda\u003c\/strong\u003e – asiento para la sonda lambda incluido\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71206CP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación de catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKit completo Competition EVO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de repuesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSistema de escape completo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCompetition EVO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial colectores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial cuerpo silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial racor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interno silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial tapa final\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRacor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio Ø50-65 mm, soldado al silenciador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFijación silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEn soporte de estribera original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposición sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing – no homologado, solo circuito\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3,6 kg (dato declarado por Arrow)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de fabricación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eKit racing NO homologado\u003c\/strong\u003e: uso exclusivo en circuito, no apto para circulación por carretera.\u003cbr\u003e\n• Arrow recomienda desactivar el control de la válvula de escape; en modelos con doble sonda lambda puede aparecer el testigo de avería motor.\u003cbr\u003e\n• Se recomienda el montaje por parte de personal cualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW M 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2023 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW M 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW M 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW S 1000 R \/ M 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW S 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW S 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eEl listado es el del catálogo oficial de Arrow (área de distribuidores). Si tienes dudas, envíanos el número de bastidor de tu moto y lo verificaremos nosotros.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eIdeal para\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quienes utilizan su S\/M 1000 en circuito y desean el kit completo EVO en versión alta con silenciador de titanio, eligiendo los colectores de acero inoxidable en lugar de los de titanio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecambio \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA) y realiza envíos desde Italia con factura y garantía del fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está homologado para su uso en carretera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, es un kit racing no homologado ECE: uso exclusivo en circuito, no es apto para circulación por carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué incluye el kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eColectores de acero inoxidable, racor de titanio Ø50-65 mm soldado al silenciador Pro-Race de titanio, tapa final de titanio con dB-Killer; predisposición para sonda lambda. Versión alta, con fijación al soporte de estribera original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay con el 71207CP?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl gemelo 71207CP tiene los mismos silenciador, racor y tapa final de titanio, pero también los colectores en titanio: pesa 3,1 kg frente a los 3,6 kg del 71206CP con colectores de acero inoxidable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué motos se puede montar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBMW S 1000 RR 2019-2024 y 2025-2026, M 1000 RR 2020-2024 y 2025-2026, M 1000 R 2023-2024, S 1000 R \/ M 1000 R 2025-2026. Son las aplicaciones del catálogo oficial de Arrow para este código.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto pesa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e3,6 kg, el dato declarado por Arrow para el kit completo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un producto original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, es un producto original Arrow Special Parts, código 71206CP, EAN 8019799106024, vendido por Moon Bike S.r.l.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068462571868,"sku":"71206CP","price":1559.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_070abfa9-5203-475d-b9c6-5260472a7538.png?v=1790104320"},{"product_id":"arrow-71915pk-terminale-indy-race-titanio-bmw-f-900-r-f-900-xr","title":"Arrow 71915PK Terminal Indy Race Titanio Homologado – BMW F 900 R y F 900 XR 2020-2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003esilenciador Arrow 71915PK\u003c\/strong\u003e es el slip-on de la línea \u003cstrong\u003eIndy Race\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003ecuerpo de titanio\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003etapa de carbono\u003c\/strong\u003e, desarrollado para la \u003cstrong\u003eBMW F 900 R y F 900 XR 2020-2024\u003c\/strong\u003e, incluidas las versiones \u003cstrong\u003eA2\u003c\/strong\u003e (tipo de vehículo Arrow \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). En el esquema oficial de Arrow lleva las homologaciones \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e: está \u003cstrong\u003ehomologado para uso en carretera\u003c\/strong\u003e. Cuerpo de 250 mm de largo, salida de 58 mm, \u003cstrong\u003edb-killer incluido\u003c\/strong\u003e, peso declarado de \u003cstrong\u003e1,93 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n✅ \u003cstrong\u003eHomologado ECE — circulación legal\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEn la página oficial de Arrow para ambas motos, el 71915PK lleva las marcas \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eeuro\/CARB\u003c\/strong\u003e, y el encabezado del esquema de montaje añade la marca \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e. Entre los componentes Arrow para esta aplicación, el silenciador es la pieza homologada: el tubo de conexión y los colectores están marcados como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n⚠️ \u003cstrong\u003eA tener en cuenta antes de realizar el pedido\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• El esquema de montaje de Arrow acopla el silenciador al \u003cstrong\u003etubo de conexión central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que Arrow marca como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e (se vende por separado, no incluido).\u003cbr\u003e\n• El tubo de conexión 71729MI \u003cstrong\u003etambién se monta en los colectores originales\u003c\/strong\u003e — nota oficial de Arrow en el esquema.\u003cbr\u003e\n• Los colectores racing 71730MI \u003cstrong\u003etambién se montan con el silenciador original\u003c\/strong\u003e — segunda nota oficial de Arrow.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEn la caja viene solo el silenciador\u003c\/strong\u003e: el tubo de conexión, los colectores y los componentes de serie no están incluidos.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado EURO5 \/ ECE \/ CARB\u003c\/strong\u003e — sonido y estética Arrow cumpliendo con la normativa en carretera y en la ITV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCuerpo de titanio\u003c\/strong\u003e — ligero y estable a altas temperaturas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTapa trasera de carbono\u003c\/strong\u003e — el acabado de la serie Carbon Cap\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInterior del silenciador en acero inoxidable\u003c\/strong\u003e — la parte que trabaja a mayor temperatura es de acero inoxidable, no de titanio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer incluido\u003c\/strong\u003e — viene de serie, no es un accesorio que haya que comprar aparte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnclaje al chasis soldado\u003c\/strong\u003e — soporte integrado en el cuerpo, sin abrazaderas que colocar a ojo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVálido para cuatro modelos\u003c\/strong\u003e — F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR, F 900 XR A2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italia)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108585\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race — Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador de escape (slip-on), salida única\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la tapa trasera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interior del silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFijación al chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSoporte soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de conexión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí, incluido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,93 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · ECE — homologado para uso en carretera (marca CARB como recambio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle type Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eDatos técnicos obtenidos del panel de ESPECIFICACIONES del catálogo oficial de Arrow. Para esta moto, Arrow declara, en la mejor configuración posible, un ahorro de peso de hasta 1,22 kg respecto al sistema original; los valores de potencia y par no han sido publicados para esta aplicación y, por tanto, no los incluimos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVehicle type\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ Las \u003cstrong\u003eF 900 R y F 900 XR a partir de 2025\u003c\/strong\u003e son una aplicación distinta (vehicle type MR90 \/ MR90R) y utilizan códigos Arrow diferentes: este silenciador \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e es compatible. Verifica siempre el año y el modelo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEl sistema Arrow en esta moto — qué está homologado y qué no\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eComponente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eHomologación Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador Indy Race titanio — este artículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PK\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE — uso en carretera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de conexión central\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — solo circuito cerrado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColectores racing\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — solo circuito cerrado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eLos otros acabados de la misma aplicación\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eLínea\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAcabado\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTitanio\u003c\/strong\u003e — este artículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PK\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNichrom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNichrom Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eLos seis acabados están homologados ECE: lo que cambia es el material del cuerpo y la tapa, no la homologación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontaje y combinaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEl esquema oficial de Arrow acopla el silenciador al \u003cstrong\u003etubo de conexión central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que a su vez \u003cstrong\u003ese monta tanto en los colectores Arrow 71730MI como en los originales de BMW\u003c\/strong\u003e. Quien desee el sistema completo, debe añadir los colectores racing 71730MI, que Arrow declara utilizables \u003cstrong\u003etambién con el silenciador original\u003c\/strong\u003e. Se recomienda el montaje por personal cualificado: el anclaje al chasis está soldado al cuerpo y debe alinearse antes de apretar los tornillos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quienes tienen una F 900 R o una F 900 XR 2020-2024, desean el sonido y la estética Arrow y no quieren renunciar a circular por carretera ni tener problemas en la ITV. El titanio es la elección de quienes buscan también el ahorro de peso frente al aluminio de la misma línea.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🛡️ \u003cstrong\u003eGarantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, fabricado en Italia. Moon Bike S.r.l., con sede en Cercola (NA). Garantía oficial del fabricante de 2 años, atención al cliente directa en italiano, envío a toda Italia con embalaje profesional.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está homologado para uso en carretera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. En el catálogo oficial de Arrow, el 71915PK lleva la marca \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e en ambas páginas de modelo (F 900 R y F 900 XR 2020\/2024), y el encabezado del esquema de montaje incluye también \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e. Además, lleva la marca CARB, que Arrow vincula a su naturaleza de recambio siempre que no se modifique o elimine el catalizador original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Se monta también en las versiones A2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Arrow lista explícitamente la \u003cstrong\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/strong\u003e 2020\/2024, con tipo de vehículo 4R90 y 4R90R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es necesario el tubo de conexión 71729MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl esquema de montaje de Arrow acopla el silenciador al tubo de conexión central 71729MI, \u003cstrong\u003evendido por separado\u003c\/strong\u003e. Atención: dicho tubo está marcado como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e por Arrow. Si tu objetivo es cumplir con la normativa de carretera, escríbenos antes de configurar el sistema y analizaremos juntos la configuración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿El db-killer está incluido?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Arrow confirma la presencia del db-killer en este código.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCuerpo de \u003cstrong\u003etitanio\u003c\/strong\u003e, tapa trasera de \u003cstrong\u003ecarbono\u003c\/strong\u003e, interior del silenciador de \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto pesa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow declara \u003cstrong\u003e1,93 kg\u003c\/strong\u003e para el silenciador. En la misma moto, Arrow indica un ahorro de peso de hasta 1,22 kg en la mejor configuración disponible respecto al sistema de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con la F 900 R o XR desde 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. A partir de 2025, BMW cambia la aplicación (vehicle type Arrow MR90 \/ MR90R) y los códigos son distintos. Este silenciador solo cubre el periodo \u003cstrong\u003e2020-2024\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un producto original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí: Arrow Special Parts, código \u003cstrong\u003e71915PK\u003c\/strong\u003e, EAN \u003cstrong\u003e8019799108585\u003c\/strong\u003e, vendido por Moon Bike S.r.l., distribuidor autorizado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068594987356,"sku":"71915PK","price":562.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71915pk-terminale-indy-race-titanio-bmw-f-900-r-f-900-xr.png?v=1788375611"},{"product_id":"arrow-71915ak-terminale-indy-race-alluminio-bmw-f-900-r-f-900-xr","title":"Arrow 71915AK Silenciador Indy Race Aluminio Homologado – BMW F 900 R y F 900 XR 2020-2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003esilenciador Arrow 71915AK\u003c\/strong\u003e es el slip-on de la línea \u003cstrong\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003ecuerpo de aluminio\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003etapa de carbono\u003c\/strong\u003e desarrollado para las \u003cstrong\u003eBMW F 900 R y F 900 XR 2020-2024\u003c\/strong\u003e, incluidas las versiones \u003cstrong\u003eA2\u003c\/strong\u003e (tipo de vehículo Arrow \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). En el esquema oficial cuenta con las marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e: está \u003cstrong\u003ehomologado para uso en carretera\u003c\/strong\u003e. Cuerpo de 250 mm de largo, salida de 58 mm, \u003cstrong\u003edb-killer incluido\u003c\/strong\u003e, peso declarado de \u003cstrong\u003e1,9 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n✅ \u003cstrong\u003eHomologado ECE — circulación legal\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEn el esquema de montaje oficial de Arrow para esta aplicación, el 71915AK se encuentra en el bloque \u003cstrong\u003eINDY RACE CARBON CAP — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, junto con el de titanio 71915PK y el de aluminio Dark 71915AKN. Entre los componentes Arrow para esta moto, son los \u003cstrong\u003esilenciadores\u003c\/strong\u003e los que están homologados: el racor y los colectores están marcados como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n⚠️ \u003cstrong\u003eA tener en cuenta antes de realizar el pedido\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• El esquema de montaje de Arrow acopla el silenciador al \u003cstrong\u003eracor central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que Arrow marca como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e (se vende por separado, no incluido).\u003cbr\u003e\n• El racor 71729MI \u003cstrong\u003etambién se puede montar en los colectores originales\u003c\/strong\u003e — nota oficial de Arrow en el esquema.\u003cbr\u003e\n• Los colectores racing 71730MI \u003cstrong\u003etambién se montan con el silenciador original\u003c\/strong\u003e — segunda nota oficial de Arrow, con flecha discontinua: son un componente \u003cstrong\u003eopcional\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEn la caja solo viene el silenciador\u003c\/strong\u003e: el racor, los colectores y los componentes de serie no están incluidos.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado EURO5 \/ ECE \/ CARB\u003c\/strong\u003e — sonido y estética Arrow cumpliendo con la normativa en carretera y en la ITV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCuerpo de aluminio\u003c\/strong\u003e — el acabado más accesible de la línea Indy Race Carbon Cap, manteniendo la homologación y las medidas de la versión en titanio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTapa posterior de carbono\u003c\/strong\u003e — el detalle que da nombre a la serie Carbon Cap\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInterior del silenciador de acero inoxidable\u003c\/strong\u003e — la parte que trabaja a mayor temperatura no es de aluminio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer incluido\u003c\/strong\u003e — viene de serie, no es un accesorio que haya que comprar aparte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnclaje al chasis soldado\u003c\/strong\u003e — soporte integrado en el cuerpo, sin abrazaderas que posicionar a ojo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVálido para cuatro modelos\u003c\/strong\u003e — F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR, F 900 XR A2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italia)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108592\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador Indy-Race de aluminio con tapa de carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race — Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador de escape (slip-on), salida única\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la tapa posterior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interior del silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFijación al chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnclaje soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de conexión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí, incluido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,9 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · ECE — homologado para uso en carretera (marca CARB como recambio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de vehículo Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eDatos técnicos obtenidos del panel ESPECIFICACIONES del catálogo oficial de Arrow (ficha 71915AK) y del esquema de montaje de dicha aplicación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eTipo de vehículo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ Las \u003cstrong\u003eF 900 R y F 900 XR a partir de 2025\u003c\/strong\u003e son una aplicación diferente (tipo de vehículo MR90 \/ MR90R) y utilizan códigos Arrow distintos: este silenciador \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e sirve. Comprueba siempre el año y modelo antes de pedir.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEl sistema Arrow en esta moto — homologación\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eComponente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eHomologación Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador Indy Race aluminio — este artículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915AK\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE — uso en carretera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacor central\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — solo circuito\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColectores racing (opcionales)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — solo circuito\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eOtros acabados de la misma aplicación\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eLínea\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAcabado\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAluminio\u003c\/strong\u003e — este artículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915AK\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNichrom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNichrom Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eLos seis acabados están homologados ECE según el esquema oficial: lo que cambia es el material del cuerpo y de la tapa, no la homologación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontaje y combinaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEl esquema oficial de Arrow acopla el silenciador al \u003cstrong\u003eracor central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que a su vez \u003cstrong\u003ese puede montar tanto con los colectores Arrow 71730MI como con los originales BMW\u003c\/strong\u003e. Quien desee el sistema completo puede añadir los colectores racing 71730MI — en el esquema aparecen conectados con una \u003cstrong\u003eflecha discontinua\u003c\/strong\u003e, lo que significa que son opcionales, y Arrow declara que pueden usarse \u003cstrong\u003eincluso con el silenciador de serie\u003c\/strong\u003e. Montaje recomendado en personal cualificado: el anclaje al chasis está soldado al cuerpo y debe alinearse antes de apretar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quienes tienen una F 900 R o una F 900 XR 2020-2024, buscan el sonido y la estética Arrow sin renunciar a circular por carretera ni tener problemas en la ITV, y prefieren invertir la diferencia de precio del titanio en otra cosa: el aluminio tiene las mismas medidas, la misma homologación y la misma tapa de carbono que el 71915PK.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🛡️ \u003cstrong\u003eGarantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, fabricado en Italia. Moon Bike S.r.l., sede en Cercola (NA). Garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa, envío a toda Italia con embalaje profesional.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está homologado para uso en carretera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. En el esquema oficial de Arrow para esta aplicación, el 71915AK aparece en el bloque \u003cstrong\u003eIndy Race Carbon Cap — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, y la cabecera del esquema incluye las marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Se puede montar en las versiones A2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Arrow lista explícitamente \u003cstrong\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/strong\u003e 2020\/2024, tipo de vehículo 4R90 y 4R90R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay con el 71915PK de titanio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo el material del cuerpo: \u003cstrong\u003ealuminio\u003c\/strong\u003e aquí, \u003cstrong\u003etitanio\u003c\/strong\u003e en el 71915PK. La tapa de carbono, el interior de acero inoxidable, las medidas (250 \/ 49 \/ 58 mm), el db-killer y la homologación ECE son idénticos. El peso declarado es de \u003cstrong\u003e1,9 kg\u003c\/strong\u003e frente a 1,93 kg del titanio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es necesario el racor 71729MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl esquema de montaje de Arrow acopla el silenciador al racor central 71729MI, \u003cstrong\u003evendido por separado\u003c\/strong\u003e. Atención: ese racor está marcado como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e por Arrow. Si tu objetivo es seguir cumpliendo la normativa en carretera, escríbenos antes de configurar el sistema y evaluaremos juntos la configuración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿El db-killer está incluido?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Arrow confirma la presencia del db-killer en las especificaciones de este código.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está hecho?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCuerpo de \u003cstrong\u003ealuminio\u003c\/strong\u003e, tapa posterior de \u003cstrong\u003ecarbono\u003c\/strong\u003e, interior del silenciador de \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e. El anclaje al chasis está soldado al cuerpo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con la F 900 R o XR a partir de 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. A partir de 2025, BMW cambia la aplicación (tipo de vehículo Arrow MR90 \/ MR90R) y los códigos son diferentes. Este silenciador solo cubre los modelos \u003cstrong\u003e2020-2024\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un producto original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí: Arrow Special Parts, código \u003cstrong\u003e71915AK\u003c\/strong\u003e, EAN \u003cstrong\u003e8019799108592\u003c\/strong\u003e, vendido por Moon Bike S.r.l., distribuidor autorizado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068595315036,"sku":"71915AK","price":480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71915ak-terminale-indy-race-alluminio-bmw-f-900-r-f-900-xr.jpg?v=1788420188"},{"product_id":"arrow-71915akn-terminale-indy-race-alluminio-dark-bmw-f-900-r-f-900-xr","title":"Arrow 71915AKN Silenciador Indy Race Aluminio Dark Homologado – BMW F 900 R y F 900 XR 2020-2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003esilenciador Arrow 71915AKN\u003c\/strong\u003e es el slip-on de la línea \u003cstrong\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/strong\u003e con acabado \u003cstrong\u003ealuminio «Dark»\u003c\/strong\u003e, con \u003cstrong\u003ecopa de carbono\u003c\/strong\u003e, desarrollado para \u003cstrong\u003eBMW F 900 R y F 900 XR 2020-2024\u003c\/strong\u003e, versiones \u003cstrong\u003eA2 incluidas\u003c\/strong\u003e (vehicle type Arrow \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). En el esquema oficial lleva las marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e: está \u003cstrong\u003ehomologado para uso en carretera\u003c\/strong\u003e. Cuerpo de 250 mm de largo, salida de 58 mm, \u003cstrong\u003edb-killer incluido\u003c\/strong\u003e, peso declarado \u003cstrong\u003e2,33 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n✅ \u003cstrong\u003eHomologado ECE — circulación legal\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEn el esquema de montaje oficial de Arrow para esta aplicación, el 71915AKN se encuentra en el bloque \u003cstrong\u003eINDY RACE CARBON CAP — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, junto al titanio 71915PK y al aluminio natural 71915AK. De entre los componentes Arrow para esta moto, son los \u003cstrong\u003esilenciadores\u003c\/strong\u003e los que están homologados: el racor y los colectores están marcados como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n⚠️ \u003cstrong\u003eA saber antes de realizar el pedido\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• El esquema de montaje de Arrow acopla el silenciador al \u003cstrong\u003eracor central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que Arrow marca como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e (se vende por separado, no incluido).\u003cbr\u003e\n• El racor 71729MI \u003cstrong\u003etambién se monta en los colectores originales\u003c\/strong\u003e — nota oficial de Arrow en el esquema.\u003cbr\u003e\n• Los colectores racing 71730MI \u003cstrong\u003etambién se montan con el silenciador original\u003c\/strong\u003e — segunda nota oficial de Arrow, con flecha discontinua: son un componente \u003cstrong\u003eopcional\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEn la caja solo viene el silenciador\u003c\/strong\u003e: el racor, los colectores y los componentes de serie no están incluidos.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcabado «Dark»\u003c\/strong\u003e — cuerpo de aluminio negro: el look total black de la gama Indy Race, rompiendo solo con la copa de carbono\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado EURO5 \/ ECE \/ CARB\u003c\/strong\u003e — sonido y look Arrow cumpliendo la normativa en carretera y en la inspección técnica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCopa trasera de carbono\u003c\/strong\u003e — el detalle que da nombre a la serie Carbon Cap\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInterior del silenciador de acero inoxidable\u003c\/strong\u003e — la parte que trabaja a mayor temperatura no es de aluminio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer incluido\u003c\/strong\u003e — viene de serie, no es un accesorio que haya que comprar aparte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnclaje al chasis soldado\u003c\/strong\u003e — soporte integrado en el cuerpo, sin abrazaderas que posicionar a ojo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVálido para cuatro modelos\u003c\/strong\u003e — F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR, F 900 XR A2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italia)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108608\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador Indy-Race en aluminio «dark» con copa de carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race — Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador (slip-on), salida simple\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio «Dark»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la copa trasera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interior silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFijación al chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnclaje soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de conexión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí, incluido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,33 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · ECE — homologado para uso en carretera (marca CARB como repuesto)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle type Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eDatos técnicos obtenidos del panel de ESPECIFICACIONES del catálogo oficial Arrow (ficha 71915AKN) y del esquema de montaje de dicha aplicación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVehicle type\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ Las \u003cstrong\u003eF 900 R y F 900 XR desde 2025\u003c\/strong\u003e son una aplicación diferente (vehicle type MR90 \/ MR90R) y usan códigos Arrow distintos: este silenciador \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e sirve. Verifica siempre el año y el modelo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEl sistema Arrow en esta moto — qué está homologado y qué no\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eComponente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eHomologación Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador Indy Race aluminio Dark — este artículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915AKN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE — uso en carretera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacor central\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — solo circuito cerrado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColectores racing (opcionales)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — solo circuito cerrado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eOtros acabados de la misma aplicación\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eLínea\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAcabado\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAluminio Dark\u003c\/strong\u003e — este artículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915AKN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eInd y Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio natural\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNichrom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNichrom Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eLos seis acabados están homologados ECE en el esquema oficial: lo que cambia es el material del cuerpo y de la copa, no la homologación. \u003cstrong\u003eEn tienda, el Dark y el aluminio natural cuestan lo mismo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontaje y combinaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEl esquema oficial de Arrow acopla el silenciador al \u003cstrong\u003eracor central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que a su vez \u003cstrong\u003ese monta tanto en los colectores Arrow 71730MI como en los originales BMW\u003c\/strong\u003e. Quien desee el sistema completo puede añadir los colectores racing 71730MI — en el esquema aparecen conectados con una \u003cstrong\u003eflecha discontinua\u003c\/strong\u003e, lo que significa que son opcionales, y Arrow declara que pueden utilizarse \u003cstrong\u003etambién con el silenciador de serie\u003c\/strong\u003e. Se recomienda el montaje por parte de personal cualificado: el anclaje al chasis está soldado al cuerpo y debe alinearse antes de apretar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quienes tienen una F 900 R o una F 900 XR 2020-2024 y buscan el \u003cstrong\u003elook total black\u003c\/strong\u003e: en las decoraciones oscuras el Dark se integra en la moto, en las claras crea contraste. Misma homologación, mismas medidas y misma copa de carbono que el aluminio natural 71915AK, y en tienda \u003cstrong\u003emismo precio\u003c\/strong\u003e: la elección es puramente estética.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🛡️ \u003cstrong\u003eGarantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, fabricado en Italia. Moon Bike S.r.l., sede en Cercola (Nápoles). Garantía oficial del fabricante de 2 años, atención directa en italiano, envío a toda Italia con embalaje profesional.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué significa «Dark»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs el acabado: Arrow lo denomina oficialmente \u003cstrong\u003e«Silenciador Indy-Race en aluminio “dark” con copa de carbono”»\u003c\/strong\u003e. El cuerpo es de \u003cstrong\u003ealuminio negro\u003c\/strong\u003e en lugar de aluminio natural. Todo lo demás —medidas, materiales internos, db-killer, homologación— es idéntico al 71915AK.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está homologado para uso en carretera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. En el esquema oficial de Arrow para esta aplicación, el 71915AKN está en el bloque \u003cstrong\u003eIndy Race Carbon Cap — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, y la cabecera del esquema lleva las marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Se monta también en las versiones A2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Arrow especifica claramente \u003cstrong\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/strong\u003e 2020\/2024, vehicle type 4R90 y 4R90R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es necesario el racor 71729MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl esquema de montaje de Arrow acopla el silenciador al racor central 71729MI, \u003cstrong\u003evendido por separado\u003c\/strong\u003e. Atención: ese racor está marcado como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e por Arrow. Si tu objetivo es circular legalmente por carretera, escríbenos antes de configurar el sistema y evaluaremos juntos la configuración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿El db-killer está incluido?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Arrow declara la presencia del db-killer en las especificaciones de este código.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está hecho?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCuerpo de \u003cstrong\u003ealuminio «Dark»\u003c\/strong\u003e, copa trasera de \u003cstrong\u003ecarbono\u003c\/strong\u003e, interior del silenciador de \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e. El anclaje al chasis está soldado al cuerpo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para la F 900 R o XR desde 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. A partir de 2025 BMW cambia la aplicación (vehicle type Arrow MR90 \/ MR90R) y los códigos son distintos. Este silenciador solo cubre el periodo \u003cstrong\u003e2020-2024\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un producto original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí: Arrow Special Parts, código \u003cstrong\u003e71915AKN\u003c\/strong\u003e, EAN \u003cstrong\u003e8019799108608\u003c\/strong\u003e, vendido por Moon Bike S.r.l., distribuidor autorizado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068595478876,"sku":"71915AKN","price":480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71915akn-terminale-alluminio-dark-lato-uscita.png?v=1788421126"},{"product_id":"arrow-71730mi-collettori-racing-dekat-inox-bmw-f-900-r-xr","title":"Arrow 71730MI Colectores Racing Decat 2:1 Inox – BMW F 900 R \/ XR 2020-2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fdecea;border-left:4px solid #e63946;padding:14px;margin:0 0 20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🏁 \u003cstrong\u003eComponente RACING — no homologado para uso en carretera.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn la página oficial de Arrow este código lleva la etiqueta \u003cem\u003eRacing\u003c\/em\u003e: no cumple ninguna normativa de homologación y solo puede utilizarse en \u003cstrong\u003ecircuito cerrado\u003c\/strong\u003e. Además, es una configuración \u003cstrong\u003edekat\u003c\/strong\u003e, es decir, sin catalizador. Al montarlos, el sistema sale de la configuración de calle \u003cstrong\u003eaunque el terminal combinado esté homologado ECE\u003c\/strong\u003e.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLos \u003cstrong\u003ecolectores racing Arrow 71730MI\u003c\/strong\u003e sustituyen todo el grupo de colectores original de la \u003cstrong\u003eBMW F 900 R\u003c\/strong\u003e y de la \u003cstrong\u003eBMW F 900 XR\u003c\/strong\u003e de 2020 a 2024, incluyendo las versiones \u003cstrong\u003eA2\u003c\/strong\u003e (tipo de vehículo Arrow \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). Se trata de un \u003cstrong\u003eagrupamiento 2 en 1 de acero inoxidable\u003c\/strong\u003e en configuración \u003cstrong\u003edekat\u003c\/strong\u003e: eliminan el elemento catalítico y liberan el flujo de escape. Arrow los denomina oficialmente \u003cem\u003eColector Racing\u003c\/em\u003e. Diámetro de salida \u003cstrong\u003e49 mm\u003c\/strong\u003e, peso \u003cstrong\u003e1,92 kg\u003c\/strong\u003e, código \u003cstrong\u003e71730MI\u003c\/strong\u003e, EAN 8019799108622.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAgrupamiento 2:1 de acero inoxidable\u003c\/strong\u003e – un solo grupo que sustituye a los colectores de serie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConfiguración dekat\u003c\/strong\u003e – sin catalizador, para el máximo flujo de escape en pista.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSe montan también con el terminal original\u003c\/strong\u003e – así lo declara Arrow en el esquema de montaje: no estás obligado a comprar también el racor y el silenciador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAmbas sondas de oxígeno se vuelven a montar\u003c\/strong\u003e – las instrucciones de Arrow prevén atornillar las sondas originales en los colectores nuevos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de montaje incluido\u003c\/strong\u003e – muelles, abrazaderas para los cables de las sondas y soporte con goma para el terminal Arrow.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCubren también las versiones A2\u003c\/strong\u003e – F 900 R A2 y F 900 XR A2.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColector Racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108622\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColectores racing, agrupamiento 2 en 1, configuración dekat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial colectores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5 ;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSoporte sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSoporte sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo previsto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,92 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing – no homologados, solo circuito cerrado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle type Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R (Euro 5)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eLa longitud del cuerpo y el diámetro de conexión no se encuentran entre los datos publicados por Arrow para este código, por lo que no los incluimos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003ePara más detalles y actualizaciones sobre la compatibilidad consulta el sitio oficial Arrow (arrow.it). Verifica siempre el modelo y año de tu moto antes de la compra.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eDesde 2025 se requiere otro código.\u003c\/strong\u003e Arrow trata la F 900 R y la F 900 XR desde 2025 como una aplicación diferente, con tipo de vehículo MR90 y MR90R y códigos propios. Estos colectores cubren \u003cstrong\u003esolo los años 2020-2024\u003c\/strong\u003e.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontaje y combinaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLas instrucciones oficiales de Arrow prevén desmontar el silenciador original, desenroscar \u003cstrong\u003eambas sondas de oxígeno\u003c\/strong\u003e, retirar las cuatro tuercas de los espárragos de los cilindros y retirar los colectores de serie. Los colectores Arrow se encajan en los espárragos, se engancha el agrupamiento 2:1 con los \u003cstrong\u003edos muelles\u003c\/strong\u003e suministrados, se \u003cstrong\u003evuelven a enroscar las sondas lambda\u003c\/strong\u003e y se reposicionan los cables con las bridas suministradas en el kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe aquí en adelante hay dos caminos, ambos documentados por Arrow: \u003cstrong\u003emontar de nuevo el terminal original\u003c\/strong\u003e y apretar la abrazadera, o montar el \u003cstrong\u003eracor central 71729MI\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003eterminal Arrow 71915\u003c\/strong\u003e, usando el soporte y la goma suministrados en el kit.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch4 style=\"margin:18px 0 6px 0;\"\u003eEl sistema Arrow completo para esta moto\u003c\/h4\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePieza\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIncluido aquí\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColectores racing dekat 2:1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ este es el artículo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacor central\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ opcional, por separado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Indy-Race o Pro-Race\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK · AK · AKN · PR · PRI · PRN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ opcional, por separado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch4 style=\"margin:18px 0 6px 0;\"\u003ePares de apriete indicados por Arrow\u003c\/h4\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTornillo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePar\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTornillo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePar\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5,5 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e42 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9,5 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM12 (sonda)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e24 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e21 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM18 (sonda)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e28 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eMontaje recomendado por personal cualificado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePara quien usa la BMW F 900 R o la F 900 XR en pista y quiere liberar el flujo de escape desde la raíz, empezando por los colectores. También es el primer paso para quien quiera construir el sistema Arrow completo pieza a pieza, ya que funciona por sí solo con el silenciador de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., sede en Cercola (NA). Garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa en italiano y envío a toda Italia con embalaje profesional.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿Están homologados los colectores 71730MI?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eNo. En la página oficial de Arrow llevan la etiqueta Racing: no cumplen ninguna normativa, no están homologados para uso en carretera y solo pueden utilizarse en circuito cerrado. Al estar en configuración dekat eliminan también el catalizador, por lo que con estos colectores montados la moto no está en regla ni para circular ni para la ITV.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿En qué BMW se montan?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eEn BMW F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR y F 900 XR A2 de 2020 a 2024, tipo de vehículo 4R90 y 4R90R. El mismo código aparece en ambas páginas del catálogo oficial Arrow.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿Puedo conservar el silenciador original?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eSí. El esquema de montaje de Arrow lo indica expresamente: los colectores 71730MI se montan también con el terminal original, y las instrucciones oficiales describen paso a paso cómo volver a montarlo. Sigue siendo cierto que, al ser una pieza racing descatalizada, su uso se limita a circuito cerrado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿Las sondas lambda se vuelven a montar?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eSí, ambas. Arrow declara que el soporte de la sonda lambda está presente en los colectores y las instrucciones de montaje prevén volver a enroscar las sondas de oxígeno originales y reposicionar sus cables con las bridas suministradas en el kit. Sin embargo, no está previsto el soporte de la sonda CO.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿Qué hay en el paquete?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eEl agrupamiento de colectores 2 en 1 y el kit de montaje: los dos muelles de enganche, las bridas para los cables de las sondas y el soporte con goma, que solo se utiliza si se monta un terminal Arrow.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿Qué diferencia hay entre los colectores 71730MI y el racor 71729MI?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eSon dos piezas diferentes del mismo sistema: los colectores 71730MI sustituyen el tramo unido a la cabeza del motor, el racor 71729MI sustituye el tubo central entre colectores y terminal. Se pueden montar juntos o por separado, y ambos son racing.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ ¿Valen para la F 900 R o XR desde 2025?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eNo. Desde 2025 Arrow trata la F 900 R y la F 900 XR como una aplicación diferente, con tipo de vehículo MR90 y MR90R y códigos propios. Estos colectores cubren solo los años 2020-2024.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068596461916,"sku":"71730MI","price":419.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71730mi-collettori-racing-2-1-inox-bmw-f-900-r-xr.png?v=1788532822"},{"product_id":"arrow-11012db-db-killer-68mm-pro-race","title":"Arrow 11012DB dB-Killer ø68 mm Pro-Race – Honda CBR 1000 RR-R y CB\/CBR 650 R","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003edB-Killer Arrow 11012DB\u003c\/strong\u003e es el inserto silenciador original para los terminales Arrow de la línea \u003cstrong\u003ePro-Race\u003c\/strong\u003e: cuerpo de \u003cstrong\u003emetal\u003c\/strong\u003e, entrada de \u003cstrong\u003eø68 mm\u003c\/strong\u003e y tubo de paso de \u003cstrong\u003eø35 mm\u003c\/strong\u003e. Se inserta en la salida del terminal y reduce el ruido sin necesidad de sustituir el silenciador. Recambio \u003cstrong\u003eno homologado\u003c\/strong\u003e, para uso en pista. Código de producto 11012DB.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecambio original Arrow\u003c\/strong\u003e – es el dB-Killer que el catálogo de Arrow Special Parts combina con los terminales Pro-Race, no un adaptador universal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCuerpo metálico\u003c\/strong\u003e – acabado natural color plata, sin pinturas que el calor pueda estropear\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrada ø68 mm, paso ø35 mm\u003c\/strong\u003e – encaja en la salida del terminal Pro-Race sin holgura\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInserto extraíble\u003c\/strong\u003e – se monta y se desmonta de la salida del terminal sin tocar el resto del sistema\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso contenido, 0,2 kg\u003c\/strong\u003e – valor declarado por el catálogo oficial de Arrow Special Parts\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFabricado en Italia\u003c\/strong\u003e – construido por Arrow Special Parts\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e11012DB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003edB-Killer para terminal Pro-Race\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea de terminales\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMetal – la aleación no ha sido declarada por el fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlata, metal natural\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de entrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro del tubo de paso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo homologado – clasificado racing, solo uso en pista\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,2 kg (dato declarado por Arrow)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición en el vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSalida del terminal de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad prevista\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pieza por terminal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de fabricación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799088542\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 dB-Killer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• El precio se refiere a un \u003cstrong\u003eúnico dB-Killer\u003c\/strong\u003e, no a una pareja.\u003cbr\u003e\n• El catálogo oficial de Arrow Special Parts clasifica el 11012DB como \u003cstrong\u003eracing\u003c\/strong\u003e: no está homologado y está destinado al uso en pista.\u003cbr\u003e\n• Se monta solo en los terminales Arrow de la línea \u003cstrong\u003ePro-Race\u003c\/strong\u003e: las otras líneas Arrow, como Indy Race EVO o Thunder, usan un dB-Killer con un código diferente.\u003cbr\u003e\n• Arrow no publica la aleación de este inserto: por tanto, en la ficha figura \u003cstrong\u003emetal\u003c\/strong\u003e, no un material más preciso.\u003cbr\u003e\n• El terminal de escape no está incluido: este artículo es solo el inserto.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad con vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersiones\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCFMOTO 675 NK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCF650-10H\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCFMOTO 675 SR-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCF650-10H\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHonda CB 650 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRH02\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHonda CBR 650 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRH01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHonda CBR 1000 RR-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSC82\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuzuki GSX-R 1000 y GSX-R 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWDM0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLa lista proviene del catálogo oficial de Arrow Special Parts. Si tiene alguna duda, envíenos el código estampado en su terminal Arrow y el modelo de la moto con el año: nosotros verificaremos la compatibilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs la pieza necesaria para quienes ya han montado un terminal Arrow Pro-Race y desean poder reducir el ruido cuando la jornada en pista lo requiere, o para quienes han perdido o dañado el dB-Killer suministrado y necesitan reemplazarlo por el original. Es válido para la \u003cstrong\u003eCFMOTO 675 NK\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong\u003eCFMOTO 675 SR-R\u003c\/strong\u003e de 2025 y 2026, para la \u003cstrong\u003eHonda CB 650 R\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong\u003eHonda CBR 650 R\u003c\/strong\u003e de 2019 a 2023, para la \u003cstrong\u003eHonda CBR 1000 RR-R\u003c\/strong\u003e de 2024 a 2026 y para la \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-R 1000\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eGSX-R 1000 R\u003c\/strong\u003e de 2017 a 2020. Quien usa la moto solo en carretera debe recordar que la pieza sigue clasificada como racing.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecambio \u003cstrong\u003eoriginal Arrow\u003c\/strong\u003e, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA) y envía desde Italia con factura y garantía del fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué motos se monta el dB-Killer Arrow 11012DB?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl catálogo oficial de Arrow Special Parts lo indica para CFMOTO 675 NK y 675 SR-R de 2025 a 2026, Honda CB 650 R y CBR 650 R de 2019 a 2023, Honda CBR 1000 RR-R de 2024 a 2026 y Suzuki GSX-R 1000 y 1000 R de 2017 a 2020.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué terminales Arrow se puede usar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl 11012DB es el dB-Killer de la línea Pro-Race: se inserta en la salida de ø68 mm de los terminales Pro-Race de titanio y nichrom. En las otras líneas Arrow, por ejemplo Indy Race EVO o Thunder, se necesita un dB-Killer con un código diferente: compruebe siempre el código estampado en su terminal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está homologado para su uso en carretera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. En el catálogo oficial de Arrow Special Parts, el código 11012DB está clasificado como racing, es decir, no está homologado, en todas las aplicaciones. Debe usarse en pista o en circuito cerrado. Reduce el ruido del terminal Pro-Race, pero no convierte en homologado un escape que no lo es.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está hecho y cuánto mide?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow no declara la aleación de este inserto: por eso la ficha indica simplemente metal. El cuerpo es metálico, con acabado natural color plata y soldadura a la vista. La entrada que se apoya en la salida del terminal mide ø68 mm, el tubo interno de paso ø35 mm. El peso declarado por Arrow es de 0,2 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántas piezas se necesitan para una moto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe necesita una por cada terminal Pro-Race montado en la moto: con un terminal individual basta una pieza; con un sistema de doble terminal, se necesitan dos. El precio mostrado en esta página se refiere siempre a un solo dB-Killer, no a una pareja.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo puedo estar seguro de que es el correcto para mi escape?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCompruebe el código estampado en el terminal: si es un Arrow de la línea Pro-Race con salida de ø68 mm, el 11012DB es el recambio correcto. En caso de duda, escríbanos el código del terminal y el modelo de la moto con el año, y nosotros verificaremos la compatibilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068599902556,"sku":"11012DB","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-11012db-db-killer-68mm-pro-race-1.png?v=1789856074"},{"product_id":"arrow-71729mi-raccordo-centrale-racing-inox-bmw-f-900-r-xr","title":"Arrow 71729MI Colector Central Racing Inox – BMW F 900 R \/ XR (2020-2024)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #dc3545;padding:14px;margin:0 0 20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Componente RACING – no homologado.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEn la página oficial de Arrow, el 71729MI lleva la etiqueta \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e, que en la leyenda del fabricante significa: \u003cem\u003eno cumple ninguna normativa, no está homologado para uso en carretera, utilizable solo en circuito cerrado\u003c\/em\u003e. Al montarlo, el sistema \u003cstrong\u003edeja de ser utilizable en carretera pública\u003c\/strong\u003e, incluso si el silenciador Arrow combinado está homologado ECE.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eArrow 71729MI\u003c\/strong\u003e es el \u003cstrong\u003etubo de conexión central\u003c\/strong\u003e de la línea de escape Arrow para \u003cstrong\u003eBMW F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR y F 900 XR A2 de 2020 a 2024\u003c\/strong\u003e (Euro 5, tipo de vehículo \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). Es el tubo que conecta los colectores con el silenciador: \u003cstrong\u003ese monta tanto en los colectores originales BMW como en los colectores racing Arrow 71730MI\u003c\/strong\u003e. Código de artículo 71729MI, EAN 8019799108615, peso 1,12 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSe monta también en los colectores originales BMW\u003c\/strong\u003e – el esquema de montaje de Arrow lo declara explícitamente: no hace falta cambiar también los colectores.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs el tubo de conexión previsto para los seis silenciadores Arrow\u003c\/strong\u003e de la F 900 R \/ XR 2020-2024, tanto Indy Race como Pro-Race.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcero inoxidable\u003c\/strong\u003e – resistencia a la corrosión y a las altas temperaturas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSin alojamiento para sonda lambda y sin db-killer\u003c\/strong\u003e – es un tubo de conexión libre, diseñado para la configuración racing.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,12 kg\u003c\/strong\u003e – peso declarado por Arrow.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCubre también las versiones A2\u003c\/strong\u003e – F 900 R A2 y F 900 XR A2.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de conexión central\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacing – no homologado\u003c\/strong\u003e (solo circuito cerrado)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,12 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R (Euro 5)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108615\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 tubo de conexión central\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eArrow no publica la longitud del cuerpo, el diámetro de inserción y el diámetro de salida para este código: los tres campos de la ficha oficial aparecen a cero y no los incluimos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• El tubo de conexión \u003cstrong\u003eno tiene alojamiento para la sonda lambda\u003c\/strong\u003e: la centralita de la moto puede señalar una anomalía. Es una consecuencia normal de la configuración racing.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDesde 2025, la F 900 R y la F 900 XR son otra aplicación\u003c\/strong\u003e (tipo de vehículo MR90 \/ MR90R) con códigos Arrow diferentes: este tubo de conexión \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e está previsto para esos modelos.\u003cbr\u003e\n• Montaje recomendado en personal cualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTipo de vehículo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW F 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW F 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLa lista es la declarada por Arrow para el código 71729MI. Verifica siempre el modelo y año de tu moto antes de la compra.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEl sistema Arrow para esta moto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePieza\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologación\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColectores racing \u003cem\u003e(opcionales)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubo de conexión central – este artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71729MI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador Indy-Race\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK · 71915AK · 71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador Pro-Race\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR · 71915PRI · 71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eEn el esquema de Arrow, los colectores 71730MI están conectados al tubo por una \u003cstrong\u003eflecha discontinua\u003c\/strong\u003e: son opcionales, el 71729MI funciona también con los colectores originales. Los silenciadores están conectados por una flecha continua.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs la pieza para quien monta un silenciador Arrow en la F 900 R o en la F 900 XR y quiere liberar el sistema en pista: el tubo de conexión elimina el tramo original entre colectores y silenciador y deja respirar al motor. Quien, por el contrario, necesita circular legalmente por carretera, monta \u003cstrong\u003esolo el silenciador\u003c\/strong\u003e Arrow homologado ECE en el tubo de conexión original: la moto sigue cumpliendo la normativa y el 71729MI se guarda para las jornadas en circuito.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (Nápoles), realiza envíos desde Italia con factura, garantía del fabricante y embalaje dedicado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿El tubo de conexión 71729MI está homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo. En la página oficial de Arrow lleva la etiqueta Racing: no cumple ninguna normativa, no está homologado para uso en carretera y es utilizable solo en circuito cerrado. Al montarlo, el sistema sale de la configuración de calle aunque el silenciador combinado esté homologado ECE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué BMW se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEn BMW F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR y F 900 XR A2 de 2020 a 2024, tipo de vehículo 4R90 y 4R90R. Son las aplicaciones para las que Arrow indica este código.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Se monta en los colectores originales?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. El esquema de montaje de Arrow lo indica expresamente: el tubo de conexión 71729MI se monta tanto en los colectores Arrow como en los originales BMW. No estás obligado a comprar también los colectores racing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Con qué silenciadores Arrow se combina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCon los seis previstos para esta moto: los Indy-Race 71915PK, 71915AK y 71915AKN y los Pro-Race 71915PR, 71915PRI y 71915PRN. Todos ellos están homologados ECE, pero al combinarlos con este tubo de conexión, el sistema sigue siendo racing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Vale para la F 900 R o F 900 XR desde 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo. Desde 2025, Arrow trata la F 900 R y la F 900 XR como una aplicación diferente, con tipo de vehículo MR90 y MR90R y códigos propios. Este tubo de conexión cubre solo los años 2020-2024.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay entre el tubo de conexión 71729MI y los colectores 71730MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSon dos piezas diferentes del mismo sistema: los colectores 71730MI sustituyen el tramo unido a la culata del motor, el tubo de conexión 71729MI sustituye el tubo central entre los colectores y el silenciador. Se pueden montar juntos o por separado; ambos son racing.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068603539804,"sku":"71729MI","price":209.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71729mi-raccordo-centrale-vista-prodotto.png?v=1788527486"},{"product_id":"arrow-71915pr-terminale-pro-race-titanio-bmw-f-900-r-f-900-xr","title":"Arrow 71915PR Terminal Pro-Race Titanio Homologado – BMW F 900 R y F 900 XR 2020-2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eterminal de escape Arrow 71915PR\u003c\/strong\u003e es el slip-on de la línea \u003cstrong\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eíntegramente en titanio\u003c\/strong\u003e —cuerpo, tapa trasera e interior del silenciador— desarrollado para \u003cstrong\u003eBMW F 900 R y F 900 XR 2020-2024\u003c\/strong\u003e, versiones \u003cstrong\u003eA2 incluidas\u003c\/strong\u003e (vehicle type Arrow \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). En el esquema oficial lleva las marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e: está \u003cstrong\u003ehomologado para su uso en carretera\u003c\/strong\u003e. Cuerpo de 250 mm de largo, salida de 68 mm, \u003cstrong\u003edb-killer incluido\u003c\/strong\u003e, peso declarado \u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n✅ \u003cstrong\u003eHomologado ECE — se puede circular legalmente\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEn el esquema de montaje oficial de Arrow para esta aplicación, el 71915PR se encuentra en el bloque \u003cstrong\u003ePRO-RACE TITANIUM CAP — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, y la cabecera del esquema lleva las marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e. Entre los componentes Arrow para esta moto, son los \u003cstrong\u003eterminales\u003c\/strong\u003e los que están homologados: el racor y los colectores están marcados como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f0fe;border-left:4px solid #1a73e8;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🪶 \u003cstrong\u003eEs el más ligero de los seis terminales Arrow para esta moto\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nArrow declara \u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e para el 71915PR, frente a los 1,30 kg del Pro-Race nichrom, los 1,72 kg del nichrom Dark y los 1,90-2,33 kg de los tres Indy Race. Respecto al 71915PK —el otro titanio de la gama, pero con tapa de carbono e interior de acero inoxidable— son \u003cstrong\u003e710 gramos menos\u003c\/strong\u003e: el titanio no está solo en el cuerpo, está en todo el terminal.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n⚠️ \u003cstrong\u003eA saber antes de pedir\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• El esquema de montaje Arrow acopla el terminal al \u003cstrong\u003eracor central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que Arrow marca como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e (se vende por separado, no incluido).\u003cbr\u003e\n• El racor 71729MI \u003cstrong\u003ese monta también en los colectores originales\u003c\/strong\u003e — nota oficial de Arrow en el esquema.\u003cbr\u003e\n• Los colectores racing 71730MI \u003cstrong\u003ese montan también con el silenciador original\u003c\/strong\u003e — segunda nota oficial de Arrow, con flecha discontinua: son un componente \u003cstrong\u003eopcional\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEn el paquete solo viene el terminal\u003c\/strong\u003e: el racor, los colectores y los componentes de serie no están incluidos.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTitanio en todo el terminal\u003c\/strong\u003e — cuerpo, tapa trasera e interior del silenciador son todos de titanio, no solo la parte visible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e — el peso más bajo entre los seis terminales Arrow previstos para la F 900 R y la F 900 XR 2020-2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado EURO5 \/ ECE \/ CARB\u003c\/strong\u003e — sonido y look Arrow cumpliendo la normativa en carretera y en la inspección técnica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSalida de 68 mm\u003c\/strong\u003e — la sección de salida más generosa de la gama para esta moto (los Indy Race se quedan en 58 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer incluido\u003c\/strong\u003e — presente de serie, no es un accesorio a comprar aparte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnclaje al chasis soldado\u003c\/strong\u003e — soporte integrado en el cuerpo, sin abrazaderas que colocar a ojo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVálido para cuatro modelos\u003c\/strong\u003e — F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR, F 900 XR A2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italia)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108776\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Pro-Race titanio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race — Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal de escape (slip-on), salida única\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial tapa trasera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interior silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFijación al chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnclaje soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de conexión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí, incluido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,22 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · ECE — homologado para uso en carretera (marca CARB como recambio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle type Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eDatos técnicos obtenidos del panel de ESPECIFICACIONES del catálogo oficial de Arrow (ficha 71915PR) y del esquema de montaje para la misma aplicación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVehicle type\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ Las \u003cstrong\u003eF 900 R y F 900 XR a partir de 2025\u003c\/strong\u003e son otra aplicación (vehicle type MR90 \/ MR90R) y usan códigos Arrow diferentes: este terminal \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e es compatible. Verifica siempre el año y modelo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEl sistema Arrow en esta moto — homologación\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eComponente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eHomologación Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Pro-Race titanio — este artículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PR\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE — uso en carretera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacor central\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — solo circuito cerrado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColectores racing (opcionales)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — solo circuito cerrado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eLos seis acabados de la misma aplicación\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eLínea\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCuerpo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eTapa\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eSalida\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTitanio\u003c\/strong\u003e — este artículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PR\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inox (nichrom)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inox\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,30 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero Dark (nichrom Dark)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inox\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,72 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,93 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,33 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eLos seis acabados están homologados ECE en el esquema oficial de Arrow: cambian el material, la sección de salida y el peso, no la homologación. En los tres Indy Race, el interior del silenciador es de acero inoxidable; en los Pro-Race Steel Cap, todo el terminal es de acero; el \u003cstrong\u003e71915PR es el único íntegramente en titanio\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontaje y combinaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEl esquema oficial de Arrow acopla el terminal al \u003cstrong\u003eracor central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que a su vez \u003cstrong\u003ese monta tanto en los colectores Arrow 71730MI como en los originales BMW\u003c\/strong\u003e. Quien desee el sistema completo puede añadir los colectores racing 71730MI —en el esquema aparecen conectados con una \u003cstrong\u003eflecha discontinua\u003c\/strong\u003e, lo que indica que son opcionales, y Arrow declara que pueden usarse \u003cstrong\u003eincluso con el silenciador de serie\u003c\/strong\u003e. Montaje recomendado por personal cualificado: el soporte al chasis está soldado al cuerpo y debe alinearse antes de apretar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eIdeal para...\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quien tiene una F 900 R o una F 900 XR 2020-2024 y busca \u003cstrong\u003eel terminal más ligero de la gama homologada\u003c\/strong\u003e, con la línea estilizada y la salida cónica del Pro-Race en lugar de la parte trasera cuadrada del Indy Race. El titanio natural se mantiene claro y oscurece con el tiempo cerca de la soldadura de salida: es el comportamiento normal del material, no un defecto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🛡️ \u003cstrong\u003eGarantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, fabricado en Italia. Moon Bike S.r.l., con sede en Cercola (NA). Garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa, envío a toda Italia con embalaje profesional.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay entre Pro-Race e Indy Race?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCambia la construcción. El \u003cstrong\u003ePro-Race 71915PR es íntegramente en titanio\u003c\/strong\u003e —cuerpo, tapa e interior del silenciador— con salida de \u003cstrong\u003e68 mm\u003c\/strong\u003e y peso de \u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e. Los Indy Race tienen la tapa de carbono, interior de acero inoxidable, salida de 58 mm y pesan de 1,90 a 2,33 kg. La longitud del cuerpo (250 mm), la conexión (49 mm), el db-killer y la homologación ECE son iguales para todos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está homologado para uso en carretera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. En el esquema oficial de Arrow para esta aplicación, el 71915PR está en el bloque \u003cstrong\u003ePro-Race Titanium Cap — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, y la cabecera lleva las marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Se monta también en las versiones A2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Arrow lista explícitamente \u003cstrong\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/strong\u003e 2020\/2024, vehicle type 4R90 y 4R90R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Se necesita el racor 71729MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl esquema de montaje de Arrow acopla el terminal al racor central 71729MI, \u003cstrong\u003evendido por separado\u003c\/strong\u003e. Atención: ese racor está marcado como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e por Arrow. Si tu objetivo es circular legalmente en carretera, escríbenos antes de configurar el equipo y valoramos juntos la configuración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿El db-killer está incluido?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Arrow declara la presencia del db-killer en las especificaciones de este código.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está hecho?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe \u003cstrong\u003etitanio\u003c\/strong\u003e, en los tres elementos que Arrow especifica: cuerpo, tapa trasera e interior del silenciador. El anclaje al chasis está soldado al cuerpo. Es el único de los seis terminales para esta aplicación fabricado totalmente en titanio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto pesa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow declara \u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e. Es el valor más bajo entre los seis terminales previstos para esta moto: 710 gramos menos que el 71915PK, que también es de titanio pero con tapa de carbono e interior de acero inoxidable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con la F 900 R o XR a partir de 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. A partir de 2025, BMW cambia la aplicación (vehicle type Arrow MR90 \/ MR90R) y los códigos son diferentes. Este terminal solo cubre el periodo \u003cstrong\u003e2020-2024\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un producto original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí: Arrow Special Parts, código \u003cstrong\u003e71915PR\u003c\/strong\u003e, EAN \u003cstrong\u003e8019799108776\u003c\/strong\u003e, vendido por Moon Bike S.r.l., distribuidor autorizado.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068606226780,"sku":"71915PR","price":425.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71915pr-terminale-pro-race-titanio.png?v=1788436362"},{"product_id":"arrow-71915pri-terminale-pro-race-nichrom-bmw-f-900-r-f-900-xr","title":"Arrow 71915PRI Silenciador Pro-Race Nichrom Homologado – BMW F 900 R y F 900 XR 2020-2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eterminal de escape Arrow 71915PRI\u003c\/strong\u003e es el slip-on de la línea \u003cstrong\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/strong\u003e en acabado \u003cstrong\u003enichrom\u003c\/strong\u003e, con cuerpo, tapa posterior e interior del silenciador \u003cstrong\u003etodo en acero inoxidable\u003c\/strong\u003e, desarrollado para \u003cstrong\u003eBMW F 900 R y F 900 XR 2020-2024\u003c\/strong\u003e, versiones \u003cstrong\u003eA2 incluidas\u003c\/strong\u003e (tipo de vehículo Arrow \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). En el esquema oficial lleva las marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e: está \u003cstrong\u003ehomologado para su uso en carretera\u003c\/strong\u003e. Cuerpo de 250 mm de largo, salida de 68 mm, \u003cstrong\u003edb-killer incluido\u003c\/strong\u003e, peso declarado \u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n✅ \u003cstrong\u003eHomologado ECE — circula cumpliendo la normativa\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEn el esquema de montaje oficial de Arrow para esta aplicación, el 71915PRI se encuentra en el bloque \u003cstrong\u003ePRO-RACE STEEL CAP — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, y la cabecera del esquema lleva las marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e. De entre los componentes Arrow para esta moto, son los \u003cstrong\u003eterminales\u003c\/strong\u003e los que están homologados: el racor y los colectores están marcados como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f0fe;border-left:4px solid #1a73e8;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🪶 \u003cstrong\u003eLa forma del titanio, el precio del acero\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl 71915PRI tiene \u003cstrong\u003eexactamente las mismas medidas que el Pro-Race de titanio 71915PR\u003c\/strong\u003e — cuerpo de 250 mm, conexión de 49 mm, \u003cstrong\u003esalida de 68 mm\u003c\/strong\u003e — y pesa \u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e frente a 1,22: \u003cstrong\u003e80 gramos de diferencia\u003c\/strong\u003e. Es el \u003cstrong\u003esegundo más ligero\u003c\/strong\u003e de los seis terminales Arrow previstos para esta moto, y se mantiene por debajo de los tres Indy Race, que van de 1,90 a 2,33 kg.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n⚠️ \u003cstrong\u003eA saber antes de pedir\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• El esquema de montaje Arrow acopla el terminal al \u003cstrong\u003eracor central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que Arrow marca como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e (se vende por separado, no incluido).\u003cbr\u003e\n• El racor 71729MI \u003cstrong\u003etambién se monta en los colectores originales\u003c\/strong\u003e — nota oficial de Arrow en el esquema.\u003cbr\u003e\n• Los colectores racing 71730MI \u003cstrong\u003etambién se montan con el silenciador original\u003c\/strong\u003e — segunda nota oficial de Arrow, con flecha discontinua: son un componente \u003cstrong\u003eopcional\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEn el paquete solo viene el terminal\u003c\/strong\u003e: el racor, los colectores y los componentes de serie no están incluidos.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcero inoxidable en todo el terminal\u003c\/strong\u003e — cuerpo, tapa posterior e interior del silenciador, con el acabado claro que Arrow llama «nichrom»\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e — el segundo peso más bajo entre los seis terminales Arrow para la F 900 R y la F 900 XR 2020-2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado EURO5 \/ ECE \/ CARB\u003c\/strong\u003e — sonido y look Arrow cumpliendo la normativa en carretera y en la inspección técnica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSalida de 68 mm\u003c\/strong\u003e — la misma que los Pro-Race de titanio, diez milímetros más ancha que los Indy Race\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer incluido\u003c\/strong\u003e — presente de serie, no es un accesorio que se deba comprar aparte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnclaje al chasis soldado\u003c\/strong\u003e — soporte integrado en el cuerpo, sin abrazaderas que posicionar a ojo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVálido para cuatro modelos\u003c\/strong\u003e — F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR, F 900 XR A2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italia)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108783\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Pro-Race nichrom\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race — Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal de escape (slip-on), salida única\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial tapa posterior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interior silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFijación al chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnclaje soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro conexión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí, incluido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,30 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · ECE — homologado para uso en carretera (marca CARB como pieza de recambio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle type Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eDatos técnicos obtenidos del panel ESPECIFICACIONES del catálogo oficial Arrow (ficha 71915PRI) y de los esquemas de montaje de la misma aplicación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVehicle type\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ Las \u003cstrong\u003eF 900 R y F 900 XR a partir de 2025\u003c\/strong\u003e son una aplicación diferente (tipo de vehículo MR90 \/ MR90R) y utilizan códigos Arrow distintos: este terminal \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e es compatible. Verifica siempre el año y modelo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEl sistema Arrow en esta moto — qué está homologado y qué no\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eComponente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eHomologación Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Pro-Race nichrom — este artículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PRI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE — uso en carretera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacor central\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — solo circuito cerrado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColectores racing (opcionales)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — solo circuito cerrado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eLos seis acabados de la misma aplicación\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eLínea\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCuerpo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eTapa\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eSalida\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcero inoxidable (nichrom)\u003c\/strong\u003e — este artículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PRI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero Dark (nichrom Dark)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,72 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,22 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,93 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,33 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eLos seis acabados están homologados ECE en el esquema oficial Arrow: cambian el material, la sección de salida y el peso, no la homologación. Los tres \u003cstrong\u003ePro-Race\u003c\/strong\u003e tienen la forma ahusada con la salida cónica de 68 mm; los tres \u003cstrong\u003eIndy Race\u003c\/strong\u003e tienen el cuerpo cuadrado con la salida de 58 mm y la tapa de carbono.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontaje y combinaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEl esquema oficial Arrow acopla el terminal al \u003cstrong\u003eracor central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que a su vez \u003cstrong\u003ese monta tanto en los colectores Arrow 71730MI como en los originales BMW\u003c\/strong\u003e. Quien desee el sistema completo añade los colectores racing 71730MI — en el esquema están conectados con una \u003cstrong\u003eflecha discontinua\u003c\/strong\u003e, es decir, son opcionales, y Arrow declara que se pueden utilizar \u003cstrong\u003etambién con el silenciador de serie\u003c\/strong\u003e. Montaje recomendado a cargo de personal cualificado: el anclaje al chasis está soldado al cuerpo y debe alinearse antes de apretar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quienes tienen una F 900 R o una F 900 XR 2020-2024 y quieren \u003cstrong\u003ela línea Pro-Race sin pagar el precio del titanio\u003c\/strong\u003e: misma forma, misma salida de 68 mm, misma homologación, 80 gramos de diferencia. El acero inoxidable es también el material más agradecido de limpiar y más resistente a los impactos de gravilla en comparación con una tapa de carbono.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🛡️ \u003cstrong\u003eGarantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, fabricado en Italia. Moon Bike S.r.l., sede en Cercola (NA). Garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa en italiano, envío a toda Italia con embalaje profesional.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es el «nichrom»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs el nombre comercial que Arrow da a este acabado. En el panel ESPECIFICACIONES del código 71915PRI, Arrow declara \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e para los tres elementos: cuerpo, tapa posterior e interior del silenciador. En la práctica, es un acero inoxidable con un acabado claro y brillante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay con el 71915PR de titanio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo el material y el peso. \u003cstrong\u003eMedidas idénticas\u003c\/strong\u003e: cuerpo de 250 mm, conexión de 49 mm, salida de 68 mm, anclaje soldado, db-killer incluido, homologación ECE. El titanio pesa \u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e, el nichrom \u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003e80 gramos\u003c\/strong\u003e. También cambia el color: el titanio es más cálido y satinado, el nichrom más claro y brillante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está homologado para uso en carretera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. En el esquema oficial Arrow para esta aplicación, el 71915PRI se encuentra en el bloque \u003cstrong\u003ePro-Race Steel Cap — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, y la cabecera del esquema lleva las marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Se monta también en las versiones A2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Arrow lista explícitamente \u003cstrong\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/strong\u003e 2020\/2024, tipo de vehículo 4R90 y 4R90R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es necesario el racor 71729MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl esquema de montaje de Arrow acopla el terminal al racor central 71729MI, \u003cstrong\u003evendido por separado\u003c\/strong\u003e. Atención: ese racor está marcado como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e por Arrow. Si tu objetivo es cumplir la normativa en carretera, escríbenos antes de configurar el sistema y valoraremos juntos la configuración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está incluido el db-killer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Arrow declara la presencia del db-killer en las especificaciones de este código.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto pesa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow declara \u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e. Es el segundo valor más bajo entre los seis terminales previstos para esta moto: por debajo solo se encuentra el titanio 71915PR con 1,22 kg, mientras que los tres Indy Race oscilan entre 1,90 y 2,33 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Vale para la F 900 R o XR a partir de 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. A partir de 2025 BMW cambia la aplicación (tipo de vehículo Arrow MR90 \/ MR90R) y los códigos son diferentes. Este terminal solo cubre el periodo \u003cstrong\u003e2020-2024\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un producto original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí: Arrow Special Parts, código \u003cstrong\u003e71915PRI\u003c\/strong\u003e, EAN \u003cstrong\u003e8019799108783\u003c\/strong\u003e, vendido por Moon Bike S.r.l., distribuidor autorizado.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068606914908,"sku":"71915PRI","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71915pri-terminale-pro-race-nichrom.png?v=1788437775"},{"product_id":"arrow-71915prn-terminale-pro-race-nichrom-dark-bmw-f-900-r-f-900-xr","title":"Arrow 71915PRN Terminal Pro-Race Dark Homologado – BMW F 900 R y F 900 XR 2020-2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003esilenciador Arrow 71915PRN\u003c\/strong\u003e es el slip-on de la línea \u003cstrong\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/strong\u003e en acabado \u003cstrong\u003enichrom «Dark»\u003c\/strong\u003e: cuerpo en \u003cstrong\u003eacero negro\u003c\/strong\u003e, tapa posterior e interior del silenciador en \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e. Está desarrollado para las \u003cstrong\u003eBMW F 900 R y F 900 XR 2020-2024\u003c\/strong\u003e, versiones \u003cstrong\u003eA2 incluidas\u003c\/strong\u003e (vehicle type Arrow \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). En el esquema oficial lleva las marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e: está \u003cstrong\u003ehomologado para uso en carretera\u003c\/strong\u003e. Cuerpo de 250 mm de largo, salida de 68 mm, \u003cstrong\u003edb-killer incluido\u003c\/strong\u003e, peso declarado \u003cstrong\u003e1,72 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n✅ \u003cstrong\u003eHomologado ECE — se circula cumpliendo la normativa\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEn el esquema de montaje oficial de Arrow para esta aplicación, el 71915PRN se encuentra en el bloque \u003cstrong\u003ePRO-RACE STEEL CAP — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, y la cabecera del esquema lleva las marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e. Entre los componentes Arrow para esta moto, son los \u003cstrong\u003esilenciadores\u003c\/strong\u003e los que están homologados: el racor y los colectores están marcados como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f0fe;border-left:4px solid #1a73e8;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🎨 \u003cstrong\u003eNegro en el cuerpo, acero a la vista en los extremos\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl acabado «Dark» se refiere \u003cstrong\u003eal cuerpo\u003c\/strong\u003e del silenciador. La \u003cstrong\u003etapa posterior\u003c\/strong\u003e con el cono de salida y la \u003cstrong\u003etapa delantera\u003c\/strong\u003e con la unión permanecen en \u003cstrong\u003eacero inoxidable claro\u003c\/strong\u003e, tal como declara Arrow en las especificaciones y como se observa en las fotografías. Es el contraste que caracteriza a este código: si buscas un negro integral, sin partes metálicas a la vista, este no es el silenciador adecuado.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n⚠️ \u003cstrong\u003eA tener en cuenta antes de realizar el pedido\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• El esquema de montaje de Arrow acopla el silenciador al \u003cstrong\u003eracor central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que Arrow marca como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e (se vende por separado, no incluido).\u003cbr\u003e\n• El racor 71729MI \u003cstrong\u003etambién se monta en los colectores originales\u003c\/strong\u003e — nota oficial de Arrow en el esquema.\u003cbr\u003e\n• Los colectores racing 71730MI \u003cstrong\u003etambién se montan con el silenciador original\u003c\/strong\u003e — segunda nota oficial de Arrow, con flecha discontinua: son un componente \u003cstrong\u003eopcional\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEn el paquete solo viene el silenciador\u003c\/strong\u003e: el racor, los colectores y los componentes de serie no están incluidos.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCuerpo negro, línea Pro-Race\u003c\/strong\u003e — la forma afilada con la salida cónica de la gama Pro-Race, en el acabado oscuro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTapa e interior en acero inoxidable\u003c\/strong\u003e — las dos partes que soportan mayor temperatura no están pintadas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado EURO5 \/ ECE \/ CARB\u003c\/strong\u003e — sonido y estilo Arrow cumpliendo la normativa en carretera y en la inspección técnica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSalida de 68 mm\u003c\/strong\u003e — la misma que los otros dos Pro-Race, diez milímetros más ancha que los Indy Race\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer incluido\u003c\/strong\u003e — viene de serie, no es un accesorio que haya que comprar aparte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnclaje al chasis soldado\u003c\/strong\u003e — soporte integrado en el cuerpo, sin abrazaderas que posicionar a ojo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVálido para cuatro modelos\u003c\/strong\u003e — F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR, F 900 XR A2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italia)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108790\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador Pro-Race nichrom «Dark»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race — Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador de escape (slip-on), salida única\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero «Dark»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la tapa posterior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del interior del silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFijación al chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnclaje soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de unión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí, incluido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,72 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · ECE — homologado para uso en carretera (marca CARB como pieza de recambio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle type Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eDatos técnicos obtenidos del panel de ESPECIFICACIONES del catálogo oficial de Arrow (ficha 71915PRN) y de los esquemas de montaje de la misma aplicación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVehicle type\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ Las \u003cstrong\u003eF 900 R y F 900 XR a partir de 2025\u003c\/strong\u003e son una aplicación diferente (vehicle type MR90 \/ MR90R) y utilizan códigos Arrow distintos: este silenciador \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e es compatible. Verifica siempre el año y el modelo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEl sistema Arrow en esta moto — quién está homologado y quién no\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eComponente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eHomologación Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador Pro-Race nichrom Dark — este artículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PRN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE — uso en carretera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacor central\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — solo circuito cerrado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColectores racing (opcionales)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — solo circuito cerrado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eLos seis acabados de la misma aplicación\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eLínea\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCuerpo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eTapa\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eSalida\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcero «Dark»\u003c\/strong\u003e — este artículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1,72 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PRN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable (nichrom)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,30 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,22 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,93 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,33 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eLos seis acabados están homologados ECE según el esquema oficial de Arrow: cambian el material, la sección de salida y el peso, pero no la homologación. Los tres \u003cstrong\u003ePro-Race\u003c\/strong\u003e tienen la forma afilada con la salida cónica de 68 mm; los tres \u003cstrong\u003eIndy Race\u003c\/strong\u003e tienen el cuerpo cuadrado con salida de 58 mm y tapa de carbono.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontaje y combinaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEl esquema oficial de Arrow acopla el silenciador al \u003cstrong\u003eracor central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que a su vez \u003cstrong\u003ese monta tanto en los colectores Arrow 71730MI como en los originales de BMW\u003c\/strong\u003e. Quien desee el sistema completo añade los colectores racing 71730MI — en el esquema están conectados con una \u003cstrong\u003eflecha discontinua\u003c\/strong\u003e, es decir, son opcionales, y Arrow declara que se pueden utilizar \u003cstrong\u003etambién con el silenciador de serie\u003c\/strong\u003e. Se recomienda el montaje por personal cualificado: el anclaje al chasis está soldado al cuerpo y debe alinearse antes de apretar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quien tiene una F 900 R o una F 900 XR 2020-2024 y quiere \u003cstrong\u003ela línea Pro-Race en versión oscura\u003c\/strong\u003e: en los colores negro y gris el cuerpo se integra en la moto y solo quedan a la vista los extremos de acero; en los colores blancos crea contraste. Técnicamente es idéntico al nichrom claro 71915PRI — mismas medidas, misma homologación, mismo db-killer: solo cambian el acabado y el peso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🛡️ \u003cstrong\u003eGarantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, fabricado en Italia. Moon Bike S.r.l., con sede en Cercola (NA). Garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa en italiano, envío a toda Italia con embalaje profesional.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿El silenciador es completamente negro?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, y merece la pena saberlo antes de realizar el pedido. El acabado «Dark» se refiere \u003cstrong\u003eal cuerpo\u003c\/strong\u003e: la \u003cstrong\u003etapa posterior con el cono de salida\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong\u003etapa delantera con la unión\u003c\/strong\u003e permanecen en \u003cstrong\u003eacero inoxidable claro\u003c\/strong\u003e. Así es como Arrow lo declara en las especificaciones y así se muestra en las fotografías del producto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es el «nichrom»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs el nombre comercial que Arrow le da a este acabado. En el panel de ESPECIFICACIONES del código 71915PRN, Arrow indica \u003cstrong\u003eacero «Dark»\u003c\/strong\u003e para el cuerpo y \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e para la tapa posterior y el interior del silenciador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay con el 71915PRI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo el acabado y el peso. \u003cstrong\u003eMedidas idénticas\u003c\/strong\u003e: cuerpo de 250 mm, unión de 49 mm, salida de 68 mm, anclaje soldado, db-killer incluido, homologación ECE. El PRI es de acero claro y Arrow declara un peso de \u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e; este es negro y se declara en \u003cstrong\u003e1,72 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está homologado para uso en carretera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. En el esquema oficial de Arrow para esta aplicación, el 71915PRN se encuentra en el bloque \u003cstrong\u003ePro-Race Steel Cap — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, y la cabecera del esquema lleva las marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Se monta también en las versiones A2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Arrow menciona explícitamente la \u003cstrong\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/strong\u003e 2020\/2024, vehicle type 4R90 y 4R90R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es necesario el racor 71729MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl esquema de montaje de Arrow acopla el silenciador al racor central 71729MI, \u003cstrong\u003evendido por separado\u003c\/strong\u003e. Atención: ese racor está marcado como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e por Arrow. Si tu objetivo es circular cumpliendo la normativa en carretera, escríbenos antes de configurar el sistema y evaluaremos juntos la configuración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿El db-killer está incluido?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Arrow declara la presencia del db-killer en las especificaciones de este código.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con la F 900 R o XR a partir de 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. A partir de 2025, BMW cambia la aplicación (tipo de vehículo Arrow MR90 \/ MR90R) y los códigos son diferentes. Este terminal solo cubre el periodo \u003cstrong\u003e2020-2024\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un producto original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí: Arrow Special Parts, código \u003cstrong\u003e71915PRN\u003c\/strong\u003e, EAN \u003cstrong\u003e8019799108790\u003c\/strong\u003e, vendido por Moon Bike S.r.l., distribuidor autorizado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068608586076,"sku":"71915PRN","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71915prn-terminale-pro-race-nichrom-dark.png?v=1788452489"},{"product_id":"arrow-71926pk-terminale-race-tech-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023","title":"Arrow 71926PK Terminal Race-Tech Titanio Carbono – BMW S 1000 XR 2020-2023","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eterminal de escape Arrow 71926PK\u003c\/strong\u003e de la línea \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e es el slip-on \u003cstrong\u003ehomologado\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003eBMW S 1000 XR 2020-2023\u003c\/strong\u003e (tipo de vehículo Arrow 2X99): \u003cstrong\u003ecuerpo de titanio\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etapa posterior de carbono\u003c\/strong\u003e, interior del silenciador y racor de \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e, con \u003cstrong\u003eenganche soldado\u003c\/strong\u003e y db-killer extraíble incluido. Producto original Arrow Special Parts, EAN 8019799112407.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado\u003c\/strong\u003e – en el esquema de montaje Arrow está marcado como ECE HOMOL., con los distintivos EURO5, EC ECE y CARB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCuerpo de titanio con tapa de carbono\u003c\/strong\u003e – 2,3 kg declarados por Arrow\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacor de acero inoxidable soldado\u003c\/strong\u003e – se conecta a los colectores originales sin otros componentes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003edb-killer extraíble incluido\u003c\/strong\u003e – sin alojamiento para sonda lambda o sonda CO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComponentes intercambiables con los originales\u003c\/strong\u003e, según lo declarado en el esquema Arrow\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFicha técnica Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71926PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Race-Tech titanio con tapa carby\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799112407\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la tapa posterior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interior silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del racor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFijación al chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEnganche soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e300 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de conexión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,3 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí, extraíble, incluido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda lambda \/ sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo \/ No\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · EC ECE · CARB — homologado para uso en carretera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italia)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eTipo de vehículo Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 XR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2X99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eVerifica siempre el modelo y año de tu moto antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontaje y combinaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSe monta en los \u003cstrong\u003ecolectores originales\u003c\/strong\u003e o en los \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/71751mi-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003ecolectores racing Arrow 71751MI de acero inoxidable\u003c\/a\u003e, que no llevan el marcado ECE: dicha configuración está reservada para pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara la misma aplicación, Arrow también propone \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/arrow-71927pk-terminale-works-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eel terminal Works 71927PK de titanio\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/71926ak-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003eel Race-Tech 71926AK de aluminio\u003c\/a\u003e y \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/71926akn-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003eel Race-Tech 71926AKN de aluminio Dark\u003c\/a\u003e. Para la siguiente generación de la S 1000 XR están disponibles \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/77508pk-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003eel Indy Race EVO 77508PK\u003c\/a\u003e y \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/77508akn-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003eel Indy Race EVO 77508AKN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., con sede en Cercola (NA). Garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa en italiano y envío a toda Italia con embalaje profesional.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿El terminal 71926PK está homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. En el esquema de montaje Arrow aparece marcado como ECE HOMOL., con los distintivos EURO5, EC ECE y CARB en la cabecera: al montarlo, la moto permanece reglamentaria para el uso en carretera. Conserva la documentación que encontrarás en el paquete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué BMW se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn la S 1000 XR de 2020 a 2023, tipo de vehículo Arrow 2X99. Para la S 1000 XR 2024-2026 la aplicación es distinta y los terminales pertenecen a la serie 77508.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Necesita un racor separado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. El racor de acero inoxidable está soldado al terminal y forma parte de la pieza: se conecta a los colectores originales sin componentes adicionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto pesa y cuánto mide?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow declara 2,3 kg, cuerpo de 300 mm de longitud, diámetro de conexión de 60 mm y diámetro de salida de 50 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay con el Works 71927PK?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCambia el diseño del silenciador: el Race-Tech es más clásico y voluminoso, mientras que el Works tiene una sección más cuadrada y deportiva. En ambos, el cuerpo es de titanio con tapa de carbono y la homologación es la misma.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay con el 71926AK y el 71926AKN?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSon el mismo terminal Race-Tech pero con el cuerpo de aluminio: natural en el 71926AK y anodizado Dark en el 71926AKN. El 71926PK es la versión con cuerpo de titanio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo combinarlo con los colectores racing 71751MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, Arrow lo contempla en la misma página. Sin embargo, ten cuidado: los colectores racing no cuentan con el distintivo ECE, por lo que esa configuración no está homologada para carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Hay que desplazar las sondas lambda al terminal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Arrow indica que este terminal no tiene alojamiento para la sonda lambda ni para la sonda CO: las sondas permanecen en el sistema original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068636733788,"sku":"71926PK","price":569.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_93aede99-9ca3-4565-a740-135b7162d3e9.png?v=1788620428"},{"product_id":"arrow-71926ak-terminale-race-tech-alluminio-bmw-s-1000-xr-2020-2023","title":"Arrow 71926AK Terminal Race-Tech Aluminio Carbono – BMW S 1000 XR 2020-2023","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eterminal de escape Arrow 71926AK\u003c\/strong\u003e de la línea \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e es el slip-on \u003cstrong\u003ehomologado\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003eBMW S 1000 XR 2020-2023\u003c\/strong\u003e (tipo de vehículo Arrow 2X99): \u003cstrong\u003ecuerpo de aluminio\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etapa trasera de carbono\u003c\/strong\u003e, interior del silenciador y racor en \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e, con \u003cstrong\u003econexión soldada\u003c\/strong\u003e y db-killer extraíble incluido. Es la versión más accesible de la gama Race-Tech para esta moto. Producto original Arrow Special Parts, EAN 8019799112414.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado\u003c\/strong\u003e – en el esquema de montaje Arrow está marcado como ECE HOMOL., con las marcas EURO5, EC ECE y CARB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCuerpo de aluminio con tapa de carbono\u003c\/strong\u003e – 2,35 kg declarados por Arrow\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacor de acero inoxidable soldado\u003c\/strong\u003e – se conecta a los colectores originales sin otros componentes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003edb-killer extraíble incluido\u003c\/strong\u003e – sin alojamiento para sonda lambda o sonda CO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComponentes intercambiables con los originales\u003c\/strong\u003e, tal como se declara en el esquema de Arrow\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFicha técnica Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71926AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Race-Tech aluminio con tapa carby\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799112414\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la tapa trasera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interior silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del racor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFijación al chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConexión soldada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e300 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de conexión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,35 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí, extraíble, incluido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda lambda \/ sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo \/ No\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · EC ECE · CARB — homologado para uso en carretera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italia)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eTipo de vehículo Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 XR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2X99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eVerifica siempre el modelo y el año de tu moto antes de realizar la compra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontaje y combinaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSe monta en los \u003cstrong\u003ecolectores originales\u003c\/strong\u003e o en los \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/71751mi-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003ecolectores racing Arrow 71751MI de acero inoxidable\u003c\/a\u003e, que sin embargo no llevan la marca ECE: esa configuración está reservada para pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara la misma aplicación, Arrow también propone \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/arrow-71926akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eel Race-Tech 71926AKN en aluminio Dark\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/arrow-71926pk-terminale-race-tech-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eel Race-Tech 71926PK en titanio\u003c\/a\u003e y \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/arrow-71927pk-terminale-works-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eel Works 71927PK en titanio\u003c\/a\u003e. Para la siguiente generación de la S 1000 XR están \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/77508pk-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003eel Indy Race EVO 77508PK\u003c\/a\u003e y \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/77508akn-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003eel Indy Race EVO 77508AKN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., sede en Cercola (NA). Garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa en italiano y envío a toda Italia con embalaje profesional.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿El terminal 71926AK está homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. En el esquema de montaje de Arrow aparece marcado como ECE HOMOL., con las marcas EURO5, EC ECE y CARB en la cabecera: al montarlo, la moto permanece en regla para su uso en carretera. Conserva la documentación que encontrarás en el paquete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué BMW se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn la S 1000 XR desde 2020 hasta 2023, tipo de vehículo Arrow 2X99. Para la S 1000 XR 2024-2026 la aplicación es otra y los terminales pertenecen a la serie 77508.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Se necesita un racor separado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. El racor de acero inoxidable está soldado al terminal y forma parte de la pieza: se acopla a los colectores originales sin necesidad de otros componentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto pesa y cuánto mide?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow declara 2,35 kg, cuerpo de 300 mm de longitud, diámetro de conexión de 60 mm y diámetro de salida de 50 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay con el 71926PK de titanio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs el mismo terminal Race-Tech, con las mismas dimensiones y la misma homologación: solo cambia el material del cuerpo, aluminio en este caso y titanio en el 71926PK. Arrow declara 2,35 kg para el aluminio y 2,3 kg para el titanio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay con el 71926AKN?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl 71926AKN es el mismo terminal de aluminio con acabado Dark; el 71926AK tiene el aluminio claro. Arrow no especifica el tipo de tratamiento del acabado Dark.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo combinarlo con los colectores racing 71751MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, Arrow lo contempla en la misma página. Pero ten cuidado: los colectores racing no llevan la marca ECE, por lo que esa configuración no está homologada para carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Las sondas lambda deben moverse al terminal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Arrow indica que este terminal no tiene alojamiento para la sonda lambda ni para la sonda CO: las sondas permanecen en el sistema original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068636897628,"sku":"71926AK","price":498.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_1ce15678-ccc6-4416-9a4e-8b2be82b4c5d.png?v=1788621852"},{"product_id":"arrow-71926akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-bmw-s-1000-xr-2020-2023","title":"Arrow 71926AKN Terminal Race-Tech Aluminio Dark Carbono – BMW S 1000 XR 2020-2023","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eterminal de escape Arrow 71926AKN\u003c\/strong\u003e de la línea \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e es el slip-on \u003cstrong\u003ehomologado\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003eBMW S 1000 XR 2020-2023\u003c\/strong\u003e (tipo de vehículo Arrow 2X99): \u003cstrong\u003ecuerpo de aluminio Dark\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etapa trasera de carbono\u003c\/strong\u003e, interior del silenciador y racor de \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e, con \u003cstrong\u003eanclaje soldado\u003c\/strong\u003e y db-killer extraíble incluido. Es la versión oscura de la gama Race-Tech para esta moto. Producto original Arrow Special Parts, EAN 8019799112421.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado\u003c\/strong\u003e – en el esquema de montaje de Arrow aparece marcado como ECE HOMOL., con los distintivos EURO5, EC ECE y CARB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCuerpo de aluminio Dark con tapa de carbono\u003c\/strong\u003e – 2,35 kg declarados por Arrow\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacor de acero inoxidable soldado\u003c\/strong\u003e – se acopla a los colectores originales sin necesidad de otros componentes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003edb-killer extraíble incluido\u003c\/strong\u003e – sin alojamiento para sonda lambda o sonda de CO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComponentes intercambiables con los originales\u003c\/strong\u003e, tal y como se declara en el esquema de Arrow\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFicha técnica Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71926AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Race-Tech aluminio «Dark» con tapa de carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799112421\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminio Dark\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la tapa trasera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interior del silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del racor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFijación al chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnclaje soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e300 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de conexión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,35 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí, extraíble, incluido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda lambda \/ sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo \/ No\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · EC ECE · CARB — homologado para uso en carretera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italia)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eTipo de vehículo Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 XR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2X99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eComprueba siempre el modelo y el año de tu moto antes de la compra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontaje y combinaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSe monta en los \u003cstrong\u003ecolectores originales\u003c\/strong\u003e o en los \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/71751mi-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003ecolectores racing Arrow 71751MI de acero inoxidable\u003c\/a\u003e, los cuales, sin embargo, no llevan el sello ECE: esa configuración está reservada para circuito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara la misma aplicación, Arrow también propone \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/arrow-71926ak-terminale-race-tech-alluminio-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eel Race-Tech 71926AK en aluminio natural\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/arrow-71926pk-terminale-race-tech-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eel Race-Tech 71926PK en titanio\u003c\/a\u003e y \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/arrow-71927pk-terminale-works-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eel Works 71927PK en titanio\u003c\/a\u003e. Para la generación siguiente de la S 1000 XR están disponibles \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/77508pk-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003eel Indy Race EVO 77508PK\u003c\/a\u003e y \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/77508akn-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003eel Indy Race EVO 77508AKN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., sede en Cercola (NA). Garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa y envío a toda Italia con embalaje profesional.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿El terminal 71926AKN está homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. En el esquema de montaje de Arrow figura como ECE HOMOL., con los distintivos EURO5, EC ECE y CARB en el encabezado: al montarlo, la moto permanece en regla para su uso en carretera. Conserva la documentación que encontrarás en el paquete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué significa «Dark»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs el acabado oscuro de la gama: Arrow declara el cuerpo como «aluminio Dark». El fabricante no especifica el tipo de tratamiento, por lo que no lo indicamos. La tapa trasera permanece en carbono visto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué BMW se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn la S 1000 XR de 2020 a 2023, tipo de vehículo Arrow 2X99. Para la S 1000 XR 2024-2026 la aplicación es otra y los terminales pertenecen a la serie 77508.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Se necesita un racor por separado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. El racor de acero inoxidable está soldado al terminal y forma parte de la pieza: se acopla a los colectores originales sin necesidad de otros componentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto pesa y cuánto mide?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow declara 2,35 kg, cuerpo de 300 mm de longitud, diámetro de conexión de 60 mm y diámetro de salida de 50 mm: los mismos valores que el 71926AK y las mismas medidas que el 71926PK de titanio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay con el 71926AK?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNinguna, aparte del acabado: mismo terminal de aluminio, mismas medidas, mismo peso y misma homologación. El 71926AK tiene el aluminio claro y el 71926AKN el acabado Dark.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo combinarlo con los colectores racing 71751MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, Arrow lo contempla en la misma página. No obstante, ten cuidado: los colectores racing no llevan el sello ECE, por lo que esa configuración no está homologada para carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Hay que mover las sondas lambda al terminal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Arrow declara este terminal sin alojamiento para sonda lambda y sin alojamiento para sonda de CO: las sondas permanecen en el sistema original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068637061468,"sku":"71926AKN","price":498.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_8880eb80-3b13-44f8-8075-d19bfb621252.png?v=1788621932"},{"product_id":"arrow-71927pk-terminale-works-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023","title":"Arrow 71927PK Silenciador Works Titanio Carbono – BMW S 1000 XR 2020-2023","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eterminal Arrow 71927PK\u003c\/strong\u003e es el \u003cstrong\u003eWorks\u003c\/strong\u003e, el más racing de los homologados por Arrow para la \u003cstrong\u003eBMW S 1000 XR 2020-2023\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003ecuerpo de titanio\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etapa posterior de carbono\u003c\/strong\u003e, interior del silenciador y \u003cstrong\u003eracor de acero inoxidable soldado\u003c\/strong\u003e al terminal. Cuerpo de \u003cstrong\u003e350 mm\u003c\/strong\u003e de longitud, conexión ø 60 mm, salida ø 58 mm, \u003cstrong\u003epeso 2,29 kg\u003c\/strong\u003e – datos declarados por Arrow. \u003cstrong\u003eHomologado\u003c\/strong\u003e: en el esquema de montaje está marcado como ECE HOMOL., con las marcas EURO5, EC ECE y CARB en la cabecera.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLínea Works\u003c\/strong\u003e – el diseño más racing de la gama homologada Arrow para esta moto: es el único Works del catálogo para la S 1000 XR 2020-2023, los otros tres son Race-Tech\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCuerpo de titanio con tapa de carbono\u003c\/strong\u003e – los dos materiales más preciados, en una sola pieza de \u003cstrong\u003e2,29 kg\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado para la calle\u003c\/strong\u003e – EURO5 · EC ECE · CARB: la moto permanece en regla, con la documentación en el paquete\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacor soldado incluido\u003c\/strong\u003e – el tubo de conexión forma parte del terminal: simplemente se monta\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIntercambiable con el original\u003c\/strong\u003e – el esquema de Arrow lo especifica: todos los componentes son intercambiables con los de serie\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003edb-killer extraíble incluido\u003c\/strong\u003e – se quita para el uso en pista y se vuelve a poner para la calle\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNinguna sonda que desplazar\u003c\/strong\u003e – Arrow declara este terminal sin alojamiento para sonda lambda y sin alojamiento para sonda CO\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71927PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Works de titanio con tapa de carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799112438\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal slip-on con racor soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWorks\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitanio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial tapa posterior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interior silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial racor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable (soldado al terminal)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFijación al chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSoporte soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e350 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro conexión \/ salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm \/ 58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,29 kg (declarado por Arrow)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí, extraíble, incluido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda lambda \/ sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo \/ No\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · EC ECE · CARB — homologado para uso en carretera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle type Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2X99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 terminal con racor soldado y db-killer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italia)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 XR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020 \/ 2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2X99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eFuente: ficha de aplicación Arrow \u003cstrong\u003e1735\u003c\/strong\u003e – «BMW S 1000 XR 2020\/2023». Verifica siempre el modelo y el año de tu moto antes de realizar la compra.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eTodos los componentes son intercambiables con los originales\u003c\/strong\u003e, tal como se declara en el esquema de montaje de Arrow.\u003cbr\u003e\n    • El \u003cstrong\u003eracor está soldado\u003c\/strong\u003e al terminal: no es una pieza separada y no debe pedirse por separado.\u003cbr\u003e\n    • Código específico para la \u003cstrong\u003eS 1000 XR 2020-2023\u003c\/strong\u003e. Para la \u003cstrong\u003e2024-2026\u003c\/strong\u003e la aplicación es diferente: ver la serie \u003cstrong\u003e77508\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Montaje recomendado a cargo de personal cualificado.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontaje y combinaciones\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eSe monta sobre los \u003cstrong\u003ecolectores originales\u003c\/strong\u003e. Alternativamente, en la misma página de Arrow está prevista la combinación con los \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/71751mi-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003e\u003cstrong\u003ecolectores racing Arrow 71751MI\u003c\/strong\u003e de acero inoxidable\u003c\/a\u003e para la configuración más extrema. ⚠️ Los colectores racing \u003cstrong\u003eno llevan la marca ECE\u003c\/strong\u003e en el esquema de Arrow: esa combinación no está homologada para uso en carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eLos otros acabados para esta moto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es-eu\/products\/71926pk-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003e\u003cstrong\u003e71926PK\u003c\/strong\u003e – Race-Tech titanio con tapa de carbono\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es-eu\/products\/71926ak-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003e\u003cstrong\u003e71926AK\u003c\/strong\u003e – Race-Tech aluminio con tapa de carbono\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es-eu\/products\/71926akn-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003e\u003cstrong\u003e71926AKN\u003c\/strong\u003e – Race-Tech aluminio Dark con tapa de carbono\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quienes tienen una BMW S 1000 XR del 2020-2023 y quieren el terminal más racing entre los que permanecen \u003cstrong\u003ehomologados\u003c\/strong\u003e: el Works es el único de su línea en el catálogo de esta moto, y es también el más preciado por sus materiales, con titanio y carbono juntos. Si buscas una forma más clásica y voluminosa, la opción es el Race-Tech.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Producto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, empresa italiana. Moon Bike S.r.l., sede en Cercola (NA). Garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa en italiano y envío a toda Italia y al extranjero con embalaje profesional.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está homologado el terminal 71927PK?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. En el esquema de montaje de Arrow está marcado como ECE HOMOL., con las marcas EURO5, EC ECE y CARB en la cabecera: al montarlo, la moto permanece en regla para el uso en carretera. Conserva la documentación que encontrarás en el paquete.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué BMW se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn la S 1000 XR desde el 2020 al 2023, vehicle type Arrow 2X99. Para la S 1000 XR 2024-2026 la aplicación es otra y los terminales pertenecen a la serie 77508.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Se necesita un racor separado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. El racor de acero inoxidable está \u003cstrong\u003esoldado\u003c\/strong\u003e al terminal y forma parte de la pieza: se conecta a los colectores originales sin necesidad de otros componentes.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto pesa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e2,29 kg, valor declarado por Arrow en la ficha técnica de este código.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay con el Race-Tech 71926PK?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCambia el diseño del silenciador: el Works tiene la sección más cuadrada y racing, el Race-Tech es más clásico y voluminoso. En ambos, el cuerpo es de titanio con tapa de carbono, y la homologación es la misma.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo combinarlo con los colectores racing 71751MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, Arrow lo contempla en la misma página. Pero ten cuidado: los colectores racing no llevan la marca ECE, por lo que esa configuración no está homologada para la calle.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Las sondas lambda deben desplazarse al terminal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Arrow declara este terminal sin alojamiento para sonda lambda y sin alojamiento para sonda CO: las sondas permanecen en el sistema original.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Va bien para mi S 1000 XR del 2018?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Este código cubre solo el 2020-2023. Las S 1000 XR anteriores y la 2024-2026 son aplicaciones diferentes, con otros códigos Arrow.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068637389148,"sku":"71927PK","price":581.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_79a4076f-8546-46d3-8429-92856d628559.png?v=1788619048"},{"product_id":"arrow-71751mi-collettori-racing-acciaio-inox-bmw-s-1000-xr-2020-2026","title":"Arrow 71751MI Colectores Racing Acero Inox – BMW S 1000 XR 2020-2026","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fdecea;border-left:4px solid #e63946;padding:14px;margin:0 0 20px 0;border-radius:4px;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eProducto NO homologado.\u003c\/strong\u003e Arrow marca el 71751MI como \u003cstrong\u003eracing\u003c\/strong\u003e: no lleva la marca ECE y no puede usarse en carretera pública. Está destinado exclusivamente al uso en circuito, en vehículos no utilizados en la vía pública.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLos \u003cstrong\u003ecolectores racing Arrow 71751MI\u003c\/strong\u003e son el grupo de colectores de \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003econexión soldada\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003eBMW S 1000 XR\u003c\/strong\u003e, tanto la serie \u003cstrong\u003e2020-2023\u003c\/strong\u003e (vehicle type Arrow 2X99) como la \u003cstrong\u003e2024-2026 Euro 5+ de doble sonda lambda\u003c\/strong\u003e (vehicle type SX). Sustituyen a los colectores originales y se combinan con los silenciadores Arrow de la misma aplicación. Producto original Arrow Special Parts, EAN 8019799112391.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcero inoxidable\u003c\/strong\u003e – 4 kg declarados por Arrow\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConexión soldada\u003c\/strong\u003e, diámetro de salida 60 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlojamiento para la sonda lambda\u003c\/strong\u003e previsto en los colectores\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCubre dos generaciones\u003c\/strong\u003e de la S 1000 XR: 2020-2023 y 2024-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComponentes intercambiables con los originales\u003c\/strong\u003e, tal como se declara en el esquema de Arrow\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFicha técnica Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71751MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColectores racing de acero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799112391\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial colectores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFijación al chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConexión soldada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamiento sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo (no previsto en los colectores)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eNinguna — marca racing Arrow, solo pista\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italia)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eArrow indica longitud de cuerpo y diámetro de empalme a 0,00: no son medidas aplicables a un grupo de colectores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 XR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2X99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 XR Euro 5+ (doble sonda lambda)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eVerifica siempre el modelo y el año de tu moto antes de la compra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eAviso de Arrow sobre el esquema de montaje:\u003c\/strong\u003e «la instalación de los colectores Arrow puede provocar el mensaje de error “avería motor”». Es una señal de la centralita, indicada por Arrow en la generación 2024-2026.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontaje y combinaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEn la \u003cstrong\u003eS 1000 XR 2020-2023\u003c\/strong\u003e Arrow los combina con los silenciadores \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/arrow-71927pk-terminale-works-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eWorks 71927PK de titanio\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/arrow-71926pk-terminale-race-tech-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eRace-Tech 71926PK de titanio\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/arrow-71926ak-terminale-race-tech-alluminio-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eRace-Tech 71926AK de aluminio\u003c\/a\u003e y \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/arrow-71926akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eRace-Tech 71926AKN de aluminio Dark\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn la \u003cstrong\u003eS 1000 XR 2024-2026\u003c\/strong\u003e la combinación es con los \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/77508pk-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003eIndy Race EVO 77508PK de titanio\u003c\/a\u003e y \u003ca href=\"\/es-eu\/products\/77508akn-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003e77508AKN de aluminio Dark\u003c\/a\u003e. En esa generación, Arrow propone también los colectores racing de titanio 71816MI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eAl montar estos colectores, la configuración \u003cstrong\u003eya no está homologada\u003c\/strong\u003e, aunque el silenciador combinado sí lo esté.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProducto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., con sede en Cercola (NA). Garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa en italiano y envío a toda Italia con embalaje profesional.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿El 71751MI está homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. En el esquema de montaje Arrow lleva la marca racing y no la marca ECE: está reservado para el uso en pista, en vehículos no utilizados en carretera pública.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué BMW se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn dos generaciones de la S 1000 XR: la 2020-2023 (vehicle type Arrow 2X99) y la 2024-2026 Euro 5+ de doble sonda lambda (vehicle type SX). Arrow lo publica para ambas aplicaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo montarlo manteniendo el silenciador homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl silenciador sigue siendo el mismo, pero la configuración completa ya no está homologada: los colectores racing no llevan la marca ECE. Para ir legal en carretera, se deben mantener los colectores originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material son y cuánto pesan?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAcero inoxidable, 4 kg declarados por Arrow, con diámetro de salida de 60 mm y conexión soldada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Se puede volver a montar la sonda lambda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí: Arrow declara el alojamiento para la sonda lambda en los colectores. Sin embargo, no está previsto el alojamiento para la sonda CO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puede encenderse el testigo de avería motor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow lo deja por escrito en el esquema de montaje: la instalación de los colectores puede provocar el mensaje de error «avería motor». Es una señal de la centralita, indicada en la generación 2024-2026.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diferencia hay con el 71816MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl 71816MI es el grupo de colectores racing de titanio, previsto por Arrow solo para la S 1000 XR 2024-2026. El 71751MI es de acero inoxidable y cubre ambas generaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un producto original Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, es un producto original Arrow Special Parts con EAN 8019799112391, vendido por Moon Bike S.r.l.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068637552988,"sku":"71751MI","price":775.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_e53dca1d-2c06-4996-ac72-7c147ae1e5c5.png?v=1788622082"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/collections\/LeoVince_SITO_0224_Marmitta_Completa__Piaggio_Ape_Car_MP_600_2_Serie_Omologata_page1.png?v=1787243013","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/es-eu\/collections\/scarichi.oembed?page=5","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}