{"product_id":"arrow-71746akn-terminale-maxi-race-tech-dark-bmw-f-800-r","title":"Arrow 71746AKN Terminale Maxi Race-Tech Dark – BMW F 800 R 2009-2016","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eIl terminale \u003cstrong\u003eArrow 71746AKN\u003c\/strong\u003e è lo slip-on della linea \u003cstrong\u003eMaxi Race-Tech\u003c\/strong\u003e con corpo in \u003cstrong\u003ealluminio «Dark»\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efondello posteriore in carbonio\u003c\/strong\u003e e interno del silenziatore in acciaio inox, per \u003cstrong\u003eBMW F 800 R 2009-2016\u003c\/strong\u003e (vehicle type Arrow E8ST). È \u003cstrong\u003eomologato\u003c\/strong\u003e, si monta sui collettori originali con il raccordo già compreso, pesa \u003cstrong\u003e2,6 kg\u003c\/strong\u003e ed è fornito con il db-killer. Codice prodotto 71746AKN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e⚠️ Attenzione – valigie laterali:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLo schema di montaggio ufficiale Arrow riporta un avviso esplicito accanto a questo codice: \u003cem\u003e«il terminale non monta con le valige originali BMW»\u003c\/em\u003e. Se sulla tua F 800 R usi le borse laterali originali BMW, questo terminale \u003cstrong\u003enon è compatibile\u003c\/strong\u003e. Verifica prima di ordinare.\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÈ l’unico terminale Arrow previsto oggi per questa moto\u003c\/strong\u003e – sulla pagina modello del catalogo ufficiale il 71746AKN è il solo codice a listino per la F 800 R 2009-2016.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologato\u003c\/strong\u003e – sullo schema Arrow il codice sta sotto la marcatura di omologazione: si usa su strada e passa la revisione, tenendo il db-killer in sede.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSi monta sull’impianto di serie\u003c\/strong\u003e – lo schema lo classifica fra i \u003cem\u003eterminali per collettori originali\u003c\/em\u003e e il raccordo in acciaio inox è già compreso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDa 4,9 a 2,6 kg\u003c\/strong\u003e – Arrow dichiara 2,3 kg in meno rispetto al silenziatore originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e+3 CV dichiarati\u003c\/strong\u003e – da 86,50 a 89,5 CV, con la coppia che sale da 78,65 a 81,49 Nm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo «Dark» con fondello in carbonio\u003c\/strong\u003e – la finitura scura della linea Maxi Race-Tech, con sezione da 112 × 140 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71746AKN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799051409\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominazione ufficiale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminale Maxi Race-Tech alluminio «Dark» con fondello carby\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaxi Race-Tech\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di ricambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminale di scarico slip-on con raccordo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriale corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlluminio «Dark»\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriale fondello posteriore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbonio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriale interno silenziatore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcciaio inox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriale raccordo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcciaio inox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSezione del silenziatore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e112 × 140 mm (linea Maxi Race-Tech)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLunghezza corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiametro innesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e54 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiametro uscita\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,6 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di fissaggio al telaio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFascetta in acciaio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePresente, incluso nella fornitura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOmologazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOmologato per uso stradale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle type Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8ST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantità prevista per veicolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuovo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW F 800 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8ST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eL’elenco è tratto dal catalogo ufficiale Arrow (area B2B). Se hai un dubbio, inviaci il numero di telaio della tua moto e verifichiamo noi il codice corretto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePrestazioni dichiarate da Arrow\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConfigurazione\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePotenza\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCoppia\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeso impianto\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRumore statico\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarico originale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e86,50 CV a 8.800 giri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e78,65 Nm a 7.300 giri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,90 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e90 dB a 4.000 giri\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCon Arrow 71746AKN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e89,5 CV a 8.800 giri\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e81,49 Nm a 7.300 giri\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2,60 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e92 dB a 4.000 giri\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eI 2,60 kg dichiarati come peso dell’impianto Arrow coincidono con il peso di questo terminale, che è l’unico previsto per la moto. Arrow pubblica anche un \u003cstrong\u003egrafico Dynojet\u003c\/strong\u003e, che trovi fra le foto: la potenza massima passa da \u003cstrong\u003e89,74 CV\u003c\/strong\u003e con lo scarico originale a \u003cstrong\u003e91,75 CV\u003c\/strong\u003e con il solo terminale Arrow, e arriva a 94,34 CV nella configurazione a impianto completo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePer chi ha una BMW F 800 R fra il 2009 e il 2016 e vuole togliere il silenziatore originale senza rifare l’impianto e senza uscire dalla legalità. Il corpo scuro con il fondello in carbonio sta bene sulla naked, il raccordo e il db-killer sono già nella confezione, e la moto perde 2,3 kg sul lato destro. Chi però viaggia con le valigie laterali originali BMW deve sapere che questo terminale non le ammette.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRicambio \u003cstrong\u003eoriginale Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, nuovo e mai montato. Moon Bike S.r.l. ha sede a Cercola (NA) e spedisce dall’Italia con fattura e garanzia del produttore.\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'Arrow 71746AKN è omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì. Sullo schema di montaggio del catalogo ufficiale Arrow il codice compare sotto la marcatura di omologazione, nella tabella dei terminali per collettori originali. Si può usare su strada e presentare alla revisione, a patto di tenere il db-killer in sede.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunziona con le valigie laterali originali BMW?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Lo schema Arrow riporta un avviso esplicito accanto a questo codice: il terminale non monta con le valige originali BMW. Se usi le borse laterali di serie devi rinunciare a questo terminale o alle borse: le due cose non convivono sulla stessa moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSu quali BMW si monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo sulla F 800 R dal 2009 al 2016, che Arrow identifica con il vehicle type E8ST. È l’unica applicazione prevista dal catalogo ufficiale per questo codice, ed è anche l’unico terminale Arrow oggi a listino per quella moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche i collettori?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Sullo schema Arrow il terminale è classificato fra i \u003cem\u003eterminali per collettori originali\u003c\/em\u003e e il raccordo di collegamento in acciaio inox è già compreso: si monta sull’impianto di serie senza altri acquisti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChe misure e che peso ha?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow dichiara un corpo lungo 400 mm con sezione da 112 × 140 mm, diametro di innesto da 54 mm e uscita da 50 mm, per un peso di 2,6 kg. Il fissaggio al telaio avviene con una fascetta in acciaio. Non è prevista la sede né per la sonda lambda né per la sonda CO.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuanto cambia rispetto all'originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow dichiara 89,5 CV e 81,49 Nm contro gli 86,50 CV e 78,65 Nm dell’impianto di serie, con il peso che scende da 4,90 a 2,60 kg e il rumore statico che sale di 2 dB. Sul grafico Dynojet il solo terminale porta la potenza massima da 89,74 a 91,75 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062953582940,"sku":"71746AKN","price":480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71746akn-terminale-maxi-race-tech-alluminio-dark-carbonio.png?v=1788347031","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/es-es\/products\/arrow-71746akn-terminale-maxi-race-tech-dark-bmw-f-800-r","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}