Arrow 71926PK Terminal Race-Tech Titanio Carbono – BMW S 1000 XR 2020-2023

El terminal de escape Arrow 71926PK de la línea Race-Tech es el slip-on homologado para BMW S 1000 XR 2020-2023 (tipo de vehículo Arrow 2X99): cuerpo de titanio, embellecedor trasero de carbono, interior del silenciador y racor de acero inoxidable, con conexión soldada y db-killer extraíble incluido. Producto original Arrow Special Parts, EAN 8019799112407.

✓ Puntos fuertes

• Homologado – está marcado ECE HOMOL., con las marcas EURO5, EC ECE y CARB
• Cuerpo de titanio con embellecedor de carbono – 2,3 kg
• Racor de acero inoxidable soldado – se acopla a los colectores originales sin otros componentes
• db-killer extraíble incluido – sin asiento para sonda lambda ni sonda CO
• Componentes intercambiables con los originales

Ficha técnica

Compatibilidad de vehículos

Comprueba siempre el modelo y el año de tu moto antes de la compra.

Montaje y combinaciones

Se monta en los colectores originales o en los colectores racing Arrow 71751MI de acero inoxidable, que sin embargo no llevan la marca ECE: esa configuración está reservada para la pista.

Para la misma moto también existen el terminal Works 71927PK de titanio, el Race-Tech 71926AK de aluminio y el Race-Tech 71926AKN de aluminio Dark. Para la generación siguiente de la S 1000 XR están el Indy Race EVO 77508PK y el Indy Race EVO 77508AKN.

Preguntas frecuentes

¿El terminal 71926PK está homologado?
Sí. Está marcado ECE HOMOL., con las marcas EURO5, EC ECE y CARB: al montarlo, la moto permanece en regla para el uso en carretera. Conserva la documentación que encuentras en el embalaje.

¿En qué BMW se monta?
En la S 1000 XR del 2020 al 2023, tipo de vehículo Arrow 2X99. Para la S 1000 XR 2024-2026 la aplicación es otra y los terminales son de la serie 77508.

¿Se necesita un racor por separado?
No. El racor de acero inoxidable está soldado al terminal y forma parte de la pieza: se acopla a los colectores originales sin otros componentes.

¿Cuánto pesa y cuánto mide?
Pesa 2,3 kg, con cuerpo de 300 mm de largo, diámetro de acoplamiento de 60 mm y diámetro de salida de 50 mm.

¿Qué diferencia hay con el Works 71927PK?
Cambia el diseño del silenciador: el Race-Tech es más clásico y voluminoso, el Works tiene la sección más cuadrada y racing. En ambos el cuerpo es de titanio con embellecedor de carbono, y la homologación es la misma.

¿Qué diferencia hay con el 71926AK y el 71926AKN?
Son el mismo terminal Race-Tech con el cuerpo de aluminio: natural en el 71926AK, anodizado Dark en el 71926AKN. El 71926PK es la versión con el cuerpo de titanio.

¿Puedo combinarlo con los colectores racing 71751MI?
Sí, está previsto. Pero atención: los colectores racing no llevan la marca ECE, por lo que esa configuración no está homologada para la carretera.

¿Se deben desplazar las sondas lambda al terminal?
No. El terminal no tiene asiento para la sonda lambda ni para la sonda CO: las sondas permanecen en el sistema original.