{"product_id":"piaggio-841213-cinghia-trasmissione-variatore-125-150-4t-leader","title":"Piaggio 841213 Variator-Keilriemen – Vespa, Liberty, Fly, X8, Runner und Atlantic 125\/150 4T","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Der \u003cstrong\u003ePiaggio-Antriebsriemen 841213\u003c\/strong\u003e ist der Keilriemen für das \u003cstrong\u003eCVT-Variomatikgetriebe\u003c\/strong\u003e, der in der gesamten \u003cstrong\u003e125- und 150-ccm-4T-Rollerfamilie der Piaggio-Gruppe\u003c\/strong\u003e verbaut ist: Vespa LX, S, LXV, Primavera, Sprint und GTS 125, Piaggio Liberty, Fly, X8, X9, X Evo, MP3 und Typhoon 125, Gilera Runner und DNA 125, Aprilia Atlantic, Mojito, Sport City One und SR Motard 125. Er ist das Bauteil, das die Bewegung von der Variomatik auf die Kupplung überträgt: Er nutzt sich mit den Kilometern ab und ist ein Teil der \u003cstrong\u003egeplanten Wartung\u003c\/strong\u003e, kein Ersatzteil für Defekte. Original Piaggio, sofort lieferbar von Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio-Teilenummer 841213\u003c\/strong\u003e – das gleiche Bauteil, das ab Werk montiert wird, kein Drittanbieter-Äquivalent\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin Riemen für die gesamte 125\/150-ccm-4T-Familie\u003c\/strong\u003e – Piaggio, Vespa, Gilera und Aprilia\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTrapezförmiger Querschnitt mit Verstärkungen\u003c\/strong\u003e – hält das korrekte Variomatik-Übersetzungsverhältnis über die gesamte Lebensdauer bei\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStellt die ursprüngliche Beschleunigung und Durchzugskraft wieder her\u003c\/strong\u003e – ein verschlissener Riemen wird dünner und führt zu Leistungsverlust\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWartungsteil\u003c\/strong\u003e – muss in regelmäßigen Abständen gewechselt werden, bevor er reißt\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeues Produkt\u003c\/strong\u003e, unverbaut · \u003cstrong\u003eVersand aus Italien\u003c\/strong\u003e in geschützter Verpackung\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Der Riemen ist ein \u003cstrong\u003eVerschleißteil\u003c\/strong\u003e: Leistungsverlust beim Anfahren, Rutschen am Berg, Geräusche oder Vibrationen aus der Variomatik sind Anzeichen dafür, dass er gewechselt werden muss. \u003cstrong\u003eWarten Sie nicht, bis er reißt\u003c\/strong\u003e: Wenn er während der Fahrt reißt, bleibt das Fahrzeug sofort stehen.\u003cbr\u003e\n    • Konsultieren Sie das \u003cstrong\u003eHandbuch für Betrieb und Wartung Ihres Rollers\u003c\/strong\u003e für das vorgesehene Wechselintervall: Dies variiert von Modell zu Modell.\u003cbr\u003e\n    • Nutzen Sie den Ausbau, um \u003cstrong\u003eVariomatikrollen, Gleitstücke und Kupplung zu prüfen\u003c\/strong\u003e: Das Motorgehäuse muss nur einmal geöffnet werden.\u003cbr\u003e\n    • Die Montage erfordert das Abnehmen des Getriebedeckels und spezielles Werkzeug: Dies ist eine Werkstattarbeit.\u003cbr\u003e\n    • Die durch diese Teilenummer abgedeckte Palette ist sehr umfangreich und umfasst Versionen mit unterschiedlichen Motoren: Wenn Sie den geringsten Zweifel haben, \u003cstrong\u003eschreiben Sie uns die Fahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e und wir prüfen dies im offiziellen Katalog, bevor wir versenden.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginalteilenummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e841213\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAntriebsriemen (Variomatikriemen)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGetriebetyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCVT – Automatikvariomatik\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuerschnitt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTrapezförmig\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 und 150 ccm 4-Takt\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugtyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRoller\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge pro Packung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Stück\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVersandgewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,3 kg (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px  solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelle\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET4 125 und 150 Leader · LX 125 und 150 · LXV 125 und 150 · S 125 und 150 · Granturismo 125 L · GTV 125 · GTS 125 · Primavera 150 · Sprint 150\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998 bis 2026\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 und 150 (Leader, RST, Sport, Delivery, PTT, iGet) · Fly 125 und 150 · Zip 125 4T · Skipper 125 und 150 4T · Hexagon GTX 125 · Super Hexagon GTX 125 · Super Exagon GTX 12\" · X7 125 · X8 125 und 150 · X9 125 · X Evo 125 · MP3 125 · Typhoon 125\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1997 bis 2026\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDNA 125 · Runner 125 VX \/ VX Race \/ VX SC \/ Serie Speciale · Runner ST 125 4T\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998 bis 2016\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAtlantic 125-200-250 · Mojito 125-150 · Sport City ONE 125 · SR Motard 125\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2003 bis 2014\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eQuelle der Kompatibilität: offizieller Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B). Die vollständige Liste umfasst über 150 Versionen, Märkte und Ausstattungen: Die obige Liste ist eine Zusammenfassung nach Familie. Falls Ihr Roller nicht aufgeführt ist oder Sie sich bei der Version nicht sicher sind, \u003cstrong\u003eschreiben Sie uns die Fahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e und wir bestätigen Ihnen die genaue Kompatibilität vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es geeignet\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Dies ist das richtige Ersatzteil für alle, die täglich einen \u003cstrong\u003e125- oder 150-ccm-4T-Roller der Piaggio-Gruppe\u003c\/strong\u003e fahren und bemerkt haben, dass der Roller „nicht mehr so zieht wie früher“: Er startet langsam, rutscht am Berg, die Motordrehzahl steigt, ohne dass die Geschwindigkeit folgt. Neun von zehn Mal ist der Riemen einfach am Ende seiner Lebensdauer. Es ist auch der richtige Kauf für \u003cstrong\u003eWerkstätten\u003c\/strong\u003e, die Wartungen an Piaggio-, Vespa-, Gilera- und Aprilia-Modellen durchführen und lieber das Originalteil anstelle eines Äquivalents montieren möchten: Ein einziger Artikelcode deckt einen Großteil des 125-150-ccm-Fahrzeugbestands ab.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Original Piaggio-Ersatzteil, neu und unverbaut. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und 2 Jahren Garantie.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie erkenne ich, ob der Riemen gewechselt werden muss?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Anzeichen sind: \u003cstrong\u003eträges Anfahren, Rutschen am Berg, der Motor dreht hoch, ohne zu beschleunigen, Vibrationen oder Geräusche aus dem Getriebedeckel\u003c\/strong\u003e. Bei ausgebautem Riemen erkennt man glänzende Flanken, Risse in Querrichtung und eine verringerte Breite im Vergleich zu einem neuen Riemen.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie oft muss er gewechselt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es handelt sich um \u003cstrong\u003egeplante Wartung\u003c\/strong\u003e und das Intervall ist im Handbuch Ihres Rollers angegeben: Es variiert je nach Modell. Wer viele Kilometer im Stadtverkehr zurücklegt, mit ständigem Stop-and-Go, nutzt den Riemen schneller ab. Es lohnt sich nicht, ihn hinauszuzögern: Ein Riemen, der während der Fahrt reißt, lässt Sie stehen und kann das Motorgehäuse beschädigen.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er auf meinen Roller?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Dieser Code deckt einen Großteil der \u003cstrong\u003e125- und 150-ccm-4T-Palette\u003c\/strong\u003e von Vespa, Piaggio, Gilera und Aprilia ab. In der obigen Tabelle finden Sie die Zusammenfassung nach Familie; die offizielle Liste umfasst über 150 Versionen. Wenn Sie nicht sicher sind, \u003cstrong\u003eschicken Sie uns die Fahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e: die Überprüfung ist kostenlos.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich auch die Rollen wechseln?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Wir empfehlen es. Rollen und Gleitstücke nutzen sich zusammen mit dem Riemen ab und befinden sich im gleichen Gehäuse: Der Austausch bei der gleichen Wartung kostet nur unwesentlich mehr an Ersatzteilen und gar nichts zusätzlich an Arbeitszeit, und Sie erhalten wieder einen Roller, der sich wie neu fährt.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann ich ihn selbst montieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Man muss den Getriebedeckel abnehmen und benötigt Spezialwerkzeug, um die Riemenscheiben zu blockieren. Wenn Sie keine Erfahrung und nicht das richtige Werkzeug haben, ist es ratsam, dies in einer Werkstatt erledigen zu lassen: Eine laienhafte Montage zahlt man mit Leistungsverlust und Verschleiß.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Originalteil oder von einem Drittanbieter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es handelt sich um den \u003cstrong\u003eOriginal-Piaggio-Code 841213\u003c\/strong\u003e, neu und unverbaut.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie lange dauert die Lieferung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Wir versenden aus Italien und Sie erhalten den Sendungsverfolgungscode, sobald das Paket unser Haus verlässt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58517619638620,"sku":"841213","price":33.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-841213-cinghia-trasmissione-variatore-125-150-4t-1.jpg?v=1785617114","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/de-ch\/products\/piaggio-841213-cinghia-trasmissione-variatore-125-150-4t-leader","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}