{"product_id":"piaggio-293845-cappuccio-candela-schermato-beverly-x9-nexus-et4","title":"Piaggio 293845 Zündkerzenstecker abgeschirmt Ø 4 mm 5 kΩ – Beverly, X9, Nexus, ET4","description":"\u003cdiv style=\"font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,sans-serif;max-width:900px;line-height:1.65;color:#2b2b2b;\"\u003e\n\n\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eentstörte Piaggio-Zündkerzenstecker 293845\u003c\/strong\u003e ist der originale Kerzenstecker, der das Hochspannungskabel mit der Zündkerze verbindet. „Entstört“ bedeutet, dass er einen \u003cstrong\u003eWiderstand von 5 kΩ\u003c\/strong\u003e enthält: Dieser dient dazu, die durch den Funken erzeugten elektromagnetischen Störungen zu unterdrücken, die andernfalls das Steuergerät, die Wegfahrsperre und die digitalen Instrumente stören würden. Bei einem modernen Roller ist dies kein Detail: Ein Stecker mit fehlerhaftem Widerstand oder korrodierten Kontakten verursacht \u003cstrong\u003eStartschwierigkeiten, einen unruhigen Leerlauf, Aussetzer bei der Beschleunigung\u003c\/strong\u003e und im schlimmsten Fall verrücktspielende Kontrollleuchten oder Anzeigen im Cockpit. Es handelt sich um das vom Hersteller vorgesehene Ersatzteil für einen Großteil der Produktion der Piaggio-Gruppe: Beverly, X9, X Evo, MP3, Carnaby, Nexus, Runner 4T, Atlantic, Sport City, Scarabeo und Vespa ET4.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePiaggio-Originalersatzteil\u003c\/strong\u003e — Werkscode 293845, offizielle Bezeichnung «CAPPUCCIO SCHERMATO» (Entstörter Stecker)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIntegrierter 5 kΩ Widerstand\u003c\/strong\u003e — Störunterdrückung, wie von elektronischen Steuergeräten gefordert\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eØ 4 mm Anschluss\u003c\/strong\u003e, das Standardmaß für Hochspannungskabel der Piaggio-Gruppe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGroße Abdeckung\u003c\/strong\u003e — eine einzige Teilenummer für Piaggio, Aprilia, Gilera, Vespa und Scarabeo, von 125 bis 500 ccm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuer Kontakt\u003c\/strong\u003e — beseitigt Korrosion, die zu Funkenverlust ohne offensichtliche Symptome führt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSofortige Montage\u003c\/strong\u003e — wird einfach auf das vorhandene Kabel aufgeschraubt, ohne Spezialwerkzeug\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;width:42%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio-Originalnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e293845\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eEntstörter Zündkerzenstecker\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eVerbindung Hochspannungskabel → Zündkerze mit Störunterdrückung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eWiderstand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e5 kΩ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eKabelanschlussdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e4 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eEntstört (resistiv, entstört)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eOriginal OEM Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarkenabdeckung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003ePiaggio · Aprilia · Gilera · Vespa · Scarabeo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px 18px;margin:22px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eDies ist \u003cstrong\u003enur der Stecker\u003c\/strong\u003e: Hochspannungskabel und Zündkerze haben separate Piaggio-Teilenummern.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNicht durch einen nicht entstörten Stecker ersetzen.\u003c\/strong\u003e Der 5 kΩ Widerstand ist Teil der Anlagenkonzeption: Ohne ihn können Störungen das Steuergerät und die Instrumente beeinträchtigen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFachhändler führen als Referenzen \u003cstrong\u003eNGK V05E \/ E09039\u003c\/strong\u003e sowie die Aprilia-Nummer \u003cstrong\u003eAP8550455\u003c\/strong\u003e auf. Dies sind handelsübliche Äquivalenzen, die nicht im Piaggio B2B-Katalog aufgeführt sind: Überprüfen Sie dies, falls Sie das Äquivalent statt des Originals kaufen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSollte das Problem nach dem Austausch bestehen bleiben, prüfen Sie auch das \u003cstrong\u003eHochspannungskabel\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eZündkerze\u003c\/strong\u003e: Der Stecker ist nur ein Glied in der Zündkette.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchrauben Sie den Stecker so weit auf das Kabel, bis der Leiter fest sitzt: Ein nur teilweises Aufschrauben ist die häufigste Ursache für einen schwachen Funken nach dem Austausch.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;margin-bottom:8px;\"\u003eListe aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B). Die Modellfamilien sind nach Baujahren zusammengefasst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0;font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;border:1px solid #e63946;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;border:1px solid #e63946;\"\u003eModelle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003eAPRILIA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eAtlantic 125-200-250 4T (2003-2012) · Atlantic 300 4T (2010-2012) · Atlantic 500 4T (2001-2004) · Atlantic Sprint 400-500 4T (2005-2008) · Mojito 125-150 4T (1999-2008) · Sport City 125-200-250 E2 und E3 (2004-2008) · Sport City Cube 125-200 Vergasermodelle und 250-300 ie (2008-2012) · Sport City Street 125 und 300 4T 4V (2012) · SR MAX 125 und 300 (2011-2014)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003eGILERA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eHistorische Kataloge 1998-2005: DNA 125 und 180, Nexus 500, Runner VX, Runner 125 VX 4T, Runner 180 VXR, Runner 200 VXR 4T · Fuoco 500 E3 und LT ie (2007-2014) · Nexus 125 (2007-2010) · Nexus 250 und 250 SP (2006-2007) · Nexus 300 ie (2008-2011) · Nexus 500 und SP 500 (2006-2011) · Runner VX 125 4T in allen Versionen Race, SC und Sondermodelle (2005-2007) · Runner ST 125 4T (2008-2016) · Runner VXR 200 4T und Race (2005-2006) · Runner ST 200 4T (2008-2011)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003cbr\u003eBeverly \/ BV\u003cbr\u003eund Carnaby\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eBeverly 125 und 125 Sport \/ Tourer (2005-2010) · Beverly 250, 250 Cruiser, 250 ie Sport und Tourer, BV 250 und BV 250 Tourer (2005-2009) · Beverly 300 ie Tourer und BV 300 ie Tourer (2009-2011) · Beverly 400 ie und Tourer (2006-2009) · Beverly 500 und 500 ie, BV 500 und BV 500 Tourer (2005-2008) · Carnaby 125 4T (2007-2010) · Carnaby 200 4T (2007-2008)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003cbr\u003eMP3\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eMP3 250 ie LT und MIC (2007-2010) · MP3 300 LT Business und Sport (2014-2018) · MP3 400 ie, LT, MIC und RL Touring (2007-2011) · MP3 500 LT, RL, Sport, Business, MAXI Sport und Advanced (2007-2022) · MP3 500 Tourer (2010) · MP3 530 HPE RST Exclusive E5 (2022-2027)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003cbr\u003eX7 \/ X8 \/ X9 \/ X Evo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eX7 250 ie Euro 3 (2008) · X8 250 ie und X8 400 ie (2005-2008) · X9 125 Evolution Potenziato, X9 250 Evolution, X9 500 Evolution ABS und NOABS (2005-2007) · X Evo 250 (2007-2016) · X Evo 400 (2007-2011)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003cbr\u003eHistorische Kataloge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e1998-2005: Beverly 125, 125 RST, 200, 250 RST und 500, BV 200, BV 250 und BV 500, Hexagon GTX 125-180, Super Hexagon GTX 125-180, Liberty 125 und 125-150 Leader, Sfera RST 125, Skipper 125-150 4T, X9 125-500 in allen Versionen · Bis 1997: Sfera 125 ccm, Super Exagon GTX 12\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003eSCARABEO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eScarabeo 125-200 E2 und E3 Piaggio-Motor (2003-2006) · Scarabeo 125-250 E2 Piaggio-Motor (2004-2006) · Scarabeo 400-492-500 Light (2006-2008) · Scarabeo 500 (2003-2006)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003eVESPA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eHistorische Kataloge 1998-2005: Vespa ET4 125, Vespa ET4 125 Leader, Vespa ET4 150 Leader\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eFür wen perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBei Startschwierigkeiten oder unruhigem Leerlauf\u003c\/strong\u003e, wenn Zündkerze und Batterie bereits geprüft wurden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWerkstätten und Servicezentren\u003c\/strong\u003e, die an Maxi-Rollern der Piaggio-Gruppe arbeiten und den meistverwendeten Stecker immer auf Lager haben möchten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFür vorbeugende Wartung\u003c\/strong\u003e: Austausch des Steckers zusammen mit Zündkerze und Kabel bei großen Inspektionen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBei digitaler Instrumentierung mit Fehlmessungen\u003c\/strong\u003e bei laufendem Motor: Ein nicht entstörter oder verschlissener Stecker ist eine klassische Ursache\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px 18px;margin:22px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOriginal Piaggio-Ersatzteil, neu und unbenutzt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und 2 Jahren Garantie.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der entstörte Piaggio-Zündkerzenstecker 293845?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs ist der originale Stecker, der das Hochspannungskabel mit der Zündkerze verbindet, im Piaggio-Katalog als „entstörter Stecker“ bezeichnet. Er integriert einen 5 kΩ Widerstand, der elektromagnetische Störungen des Funkens unterdrückt, und hat einen Kabelanschluss mit 4 mm Durchmesser.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet „entstört“?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDas bedeutet, dass der Stecker einen Widerstand enthält (hier 5 kΩ), der die durch die Entladung erzeugten Funkstörungen dämpft. Dies schützt Steuergerät, Wegfahrsperre und digitale Instrumente: Bei Einspritzmodellen kann ein Stecker ohne Widerstand elektronische Fehlfunktionen verursachen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWoran erkenne ich, dass der Stecker gewechselt werden muss?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTypische Symptome sind Startschwierigkeiten bei Kälte, unruhiger Leerlauf, Aussetzer bei der Beschleunigung und steigender Verbrauch. Beim Abziehen sieht man oft grüne Korrosion am Innenkontakt, Risse im Gummi oder schwärzliche Entladungsspuren auf der Außenfläche.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAuf welchen Rollern wird er montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDer offizielle Piaggio-Katalog sieht ihn für eine sehr breite Palette vor: Piaggio Beverly, Carnaby, MP3, X7, X8, X9 und X Evo, Gilera Nexus, Runner 4T und Fuoco 500, Aprilia Atlantic, Mojito, Sport City und SR MAX, Scarabeo mit Piaggio-Motor sowie Vespa ET4 125 und 150.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich einen Universalstecker statt des Originals montieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNur wenn er die gleichen Eigenschaften besitzt: 4 mm Anschluss und 5 kΩ Widerstand. Ein Stecker mit anderem oder ohne Widerstand verändert das Verhalten der Zündanlage und kann bei Einspritzmodellen die Bordelektronik stören.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58523660419420,"sku":"293845","price":8.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-293845-cappuccio-candela-schermato-beverly-x9-nexus.png?v=1785691292","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/de-ch\/products\/piaggio-293845-cappuccio-candela-schermato-beverly-x9-nexus-et4","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}