{"product_id":"piaggio-cm1102035-kit-6-rulli-variatore-19x15-5-scooter-50","title":"Piaggio CM1102035 Kit 6 Rulli Variatore Ø19x15,5 mm – Scooter 50 Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eIl \u003cstrong\u003ePiaggio CM1102035\u003c\/strong\u003e è il \u003cstrong\u003ekit di 6 rulli del variatore\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ericambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e per tutti gli \u003cstrong\u003escooter 50 del gruppo\u003c\/strong\u003e: Piaggio, Vespa, Aprilia e Gilera. Sono i cilindretti che, spinti dalla forza centrifuga, aprono la puleggia e fanno \"cambiare marcia\" allo scooter. Quando si \u003cstrong\u003eovalizzano\u003c\/strong\u003e, il variatore non sale più in modo regolare: lo scooter \u003cstrong\u003eparte fiacco, non arriva più in velocità, vibra o strappa\u003c\/strong\u003e. È il ricambio d'usura che più di ogni altro restituisce a un cinquantino la brillantezza che aveva da nuovo – e si cambia \u003cstrong\u003esempre tutti e sei insieme\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRicambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e – codice \u003cstrong\u003eCM1102035\u003c\/strong\u003e: peso e materiale sono quelli tarati dalla casa, la carburazione e i giri restano quelli di progetto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit completo da 6 pezzi\u003c\/strong\u003e – non serve ordinarne di più: la confezione copre l'intero variatore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMisura Ø19 x 15,5 mm\u003c\/strong\u003e – la più diffusa sui 50 del gruppo, sia 2T sia 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilità enorme\u003c\/strong\u003e – oltre cinquanta versioni fra Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera e Scarabeo, dal 1998 al \u003cstrong\u003e2026\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisponibile a magazzino\u003c\/strong\u003e, spedizione immediata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – ricambio originale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice originale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM1102035\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominazione ufficiale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKit 6 rulli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMisura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eØ 19 x 15,5 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenuto della confezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6 rulli\u003c\/strong\u003e – il set completo per un variatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGruppo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotore – Puleggia motrice\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di ricambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginale Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuovo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamiglia\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelli e anni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX · Primavera · Sprint · S · ET4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX 50 4T e Touring 2005-2013 · Primavera 50 4T 2013-2019 · Sprint 50 4T 2014-2018 · S 50 College 2008-2014 · Vespa 50 4T ed ET4 50 (cataloghi storici)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty · Fly · Zip · NRG · Typhoon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 4T · Fly 50 4T 4V 2011-2017 · Zip 50 4T e Zip SP 50 · NRG Extreme, MC2, MC3 DD, Purejet e Power Purejet 2005-2013 · \u003cstrong\u003eTyphoon 50 4T 4V fino al 2025\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR · SR Motard · Sport City ONE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 50 H2O ie e carburatore 2003-2014 · \u003cstrong\u003eSR Motard 50 4T 4V 2013-2021 e NO ABS 2026\u003c\/strong\u003e · Sport City ONE 50 4T 4V 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner · DNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner 50 Pure Jet, SP, SC, ST e Race Pure Jet 2005-2011 · DNA GP Experience (cataloghi storici)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eScarabeo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 4T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 4T 2V e 4V, anche NET – \u003cstrong\u003e2002-2017\u003c\/strong\u003e (EMEA, APAC, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e⚠️ Prima di ordinare:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• I rulli si cambiano \u003cstrong\u003etutti e sei insieme\u003c\/strong\u003e: mescolare rulli nuovi e usati fa lavorare male il variatore e li consuma in fretta.\u003cbr\u003e\n• ❗ \u003cstrong\u003eIl peso dei rulli cambia il comportamento dello scooter.\u003c\/strong\u003e Questi sono gli \u003cstrong\u003eoriginali Piaggio\u003c\/strong\u003e, tarati dalla casa: montando rulli di peso diverso si alterano ripresa e velocità massima. Se cerchi una taratura sportiva, serve un kit aftermarket dedicato – non questo.\u003cbr\u003e\n• Approfitta dello smontaggio per rifare anche \u003cstrong\u003ecinghia e cursori\u003c\/strong\u003e: è il tagliando completo della trasmissione.\u003cbr\u003e\n• Controlla che le \u003cstrong\u003esedi dei rulli nella semipuleggia\u003c\/strong\u003e non siano rigate: se lo sono, i rulli nuovi si ovalizzano subito.\u003cbr\u003e\n• La misura Ø19x15,5 è la più diffusa sui 50 del gruppo ma \u003cstrong\u003enon l'unica\u003c\/strong\u003e: nel dubbio \u003cstrong\u003emandaci il numero di telaio\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdotti consigliati\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCinghia di trasmissione\u003c\/strong\u003e – si cambia insieme ai rulli: è il tagliando classico del variatore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCursori guida della semipuleggia\u003c\/strong\u003e – pochi euro, evitano vibrazioni e usura irregolare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGuarnizione carter trasmissione\u003c\/strong\u003e – se si apre il carter, conviene rifarla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMasse frizione e molla di contrasto\u003c\/strong\u003e – da valutare se lo scooter strappa in partenza\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÈ il ricambio di chi ha un \u003cstrong\u003ecinquantino che non va più come prima\u003c\/strong\u003e: parte lento, non raggiunge la velocità di una volta, sale di giri senza spingere o vibra a metà accelerazione. Sono i sintomi dei \u003cstrong\u003erulli ovalizzati\u003c\/strong\u003e, il difetto più comune in assoluto su questi scooter e anche il più economico da risolvere. È anche il pezzo obbligato del \u003cstrong\u003etagliando alla trasmissione\u003c\/strong\u003e: insieme a cinghia e cursori è la manutenzione che riporta un 50 alle prestazioni di fabbrica, spendendo pochissimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRicambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuovo. Moon Bike S.r.l. è rivenditore autorizzato con sede a Cercola (NA). Garanzia ufficiale del produttore e spedizioni in tutta Italia, Europa e nel mondo.\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuanti rulli ci sono nella confezione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSei\u003c\/strong\u003e, cioè il set completo per un variatore. Non serve ordinarne due kit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCome capisco che sono da cambiare?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scooter ha \u003cstrong\u003emeno spunto\u003c\/strong\u003e, non arriva più alla velocità di prima, il motore sale di giri senza spingere, oppure si sentono \u003cstrong\u003evibrazioni\u003c\/strong\u003e. Smontandoli, i rulli risultano \u003cstrong\u003eovalizzati o scalinati\u003c\/strong\u003e invece che perfettamente cilindrici.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChe misura sono?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eØ 19 x 15,5 mm\u003c\/strong\u003e, la misura standard dei 50 del gruppo Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCambiano le prestazioni?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo: sono i rulli \u003cstrong\u003eoriginali, del peso previsto dalla casa\u003c\/strong\u003e. Riportano lo scooter come da nuovo, non lo modificano. Per una taratura diversa servono kit aftermarket specifici.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche la cinghia?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÈ fortemente consigliato: si smonta lo stesso carter e i due ricambi hanno vita simile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÈ originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: \u003cstrong\u003ericambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e, codice \u003cstrong\u003eCM1102035\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58491815493980,"sku":"CM1102035","price":17.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/PIAGGIO_Kit_de_6_rouleaux_50_CC_2T_liquide_refroidi_U_-M01__B__BE.png?v=1785416596","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/en-row\/products\/piaggio-cm1102035-kit-6-rulli-variatore-19x15-5-scooter-50","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}