{"product_id":"piaggio-cm140301-pistone-membrana-carburatore-beverly-x8-x9-runner-vespa-gt","title":"Piaggio CM140301 Pistone Membrana Carburatore – Beverly, X8, X9, X Evo, Runner, Vespa GT 125-250","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eIl \u003cstrong\u003ePiaggio CM140301\u003c\/strong\u003e è il \u003cstrong\u003epistone membrana del carburatore\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ericambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e. È il gruppo saracinesca a depressione: il pistoncino con la membrana in gomma che, aspirazione dopo aspirazione, alza e abbassa lo spillo conico regolando la miscela. Quando la \u003cstrong\u003emembrana si secca, si crepa o si buca\u003c\/strong\u003e, il motore \u003cstrong\u003estrappa in accelerazione, non tira in salita, tiene male il minimo\u003c\/strong\u003e o parte a fatica a freddo. È il pezzo che sistema un carburatore che sembra da buttare, e che monta su \u003cstrong\u003etutta la famiglia dei motori Leader 125-250\u003c\/strong\u003e del gruppo: Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia e Scarabeo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRicambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e – codice \u003cstrong\u003eCM140301\u003c\/strong\u003e: mescola ed elasticità della membrana sono quelle di progetto, non un equivalente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEvita il carburatore nuovo\u003c\/strong\u003e – nella maggior parte dei casi è questo il pezzo guasto, e costa una frazione del gruppo completo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRicambio d'usura\u003c\/strong\u003e – la gomma invecchia da sola: su un mezzo di dieci o quindici anni è quasi sempre da rifare, anche a chilometraggio basso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilità vastissima\u003c\/strong\u003e – quattro marchi e oltre cinquanta versioni, dal 2003 al 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisponibile a magazzino\u003c\/strong\u003e, spedizione immediata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – ricambio originale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice originale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM140301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominazione ufficiale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePistone membrana\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunzione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSaracinesca a depressione: regola la sezione di passaggio e la posizione dello spillo conico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGruppo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotore – Componenti del carburatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenuto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1 pistone membrana\u003c\/strong\u003e completo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di ricambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginale Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuovo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamiglia\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelli e anni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly · BV · Carnaby\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 (base, Sport, Tourer) 2005-2010 · Beverly 250 2005 · BV 250 2006 (NAFTA) · Beverly 125 e 250 RST (cataloghi storici) · Carnaby 125 e 200 4T E3 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX7 · X8 · X9 · X Evo · MP3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX7 125 E3 2008 · X8 125 Potenziato e Premium 2005-2007 · X8 200 2005-2007 · X9 125 Evolution 2005-2007 · X9 250 Evolution 2006 · \u003cstrong\u003eX Evo 125 E3 2007-2016\u003c\/strong\u003e (EMEA, UK) · MP3 125 2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner · Nexus · Quad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner VX 125 4T in tutte le serie (Race, SC, Serie Speciale) 2005-2007 · \u003cstrong\u003eRunner ST 125 4T E3 2008-2016\u003c\/strong\u003e · Runner VXR 200 4T e Race 2005-2006 · Runner ST 200 4T E3 2008-2011 · Nexus 125 E3 2007-2008 · Oregon 250 quad 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAtlantic · Sport City\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAtlantic 125, 200 e 250 4T 2003-2008 · Atlantic 125 4T E3 2010-2012 · Sport City 125, 200 e 250 E2-E3 2004-2008 · Sport City Cube 125-200 carb. E3 2008-2010 · Sport City Street 125 4T 4V E3 2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eScarabeo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 125-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 125-200 E3 motore Piaggio 2006 · Scarabeo 125-250 E2 motore Piaggio 2004-2006 (EMEA, APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGranturismo · GT · GTV · GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGranturismo 125 L e 200 L (anche versione US e Potenziato) 2005-2008 · GTV 125 4T 2006-2008, anche Navy · \u003cstrong\u003eGTS 125 4T 2007-2012\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e⚠️ Prima di ordinare:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Vale per i modelli \u003cstrong\u003ea carburatore\u003c\/strong\u003e: sulle versioni a iniezione (ie) di questi stessi scooter il pezzo non esiste.\u003cbr\u003e\n• La \u003cstrong\u003emembrana è in gomma e si smonta con delicatezza\u003c\/strong\u003e: al montaggio fai attenzione che il bordo sia perfettamente in sede nella sua gola, altrimenti non tiene la depressione e il difetto resta.\u003cbr\u003e\n• Se stai già aprendo il carburatore, controlla anche \u003cstrong\u003egetti, galleggiante e valvola a spillo\u003c\/strong\u003e: conviene fare tutto in una volta.\u003cbr\u003e\n• La compatibilità è molto ampia e tra allestimenti e mercati i codici possono cambiare: nel dubbio \u003cstrong\u003emandaci il numero di telaio\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdotti consigliati\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit guarnizioni carburatore\u003c\/strong\u003e – da rifare ogni volta che si apre il gruppo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGetti, spillo conico e valvola a spillo del galleggiante\u003c\/strong\u003e – gli altri pezzi che invecchiano insieme alla membrana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltro aria\u003c\/strong\u003e – un filtro intasato dà gli stessi sintomi di una membrana rovinata: cambiali insieme e vai sul sicuro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÈ il ricambio di chi ha uno scooter che \u003cstrong\u003estrappa aprendo il gas\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003enon tira in salita\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etiene male il minimo\u003c\/strong\u003e o fatica a partire a freddo, e ha già escluso candela e filtro. Sono i sintomi classici della \u003cstrong\u003emembrana del carburatore screpolata o forata\u003c\/strong\u003e: la saracinesca non sale più in modo progressivo e la carburazione va per conto suo. È anche il primo pezzo da guardare su un mezzo \u003cstrong\u003erimasto fermo a lungo\u003c\/strong\u003e: la gomma si secca da sola, anche senza aver fatto chilometri.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRicambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuovo. Moon Bike S.r.l. è rivenditore autorizzato con sede a Cercola (NA). Garanzia ufficiale del produttore e spedizioni in tutta Italia, Europa e nel mondo.\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChe pezzo è esattamente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÈ il \u003cstrong\u003epistone membrana\u003c\/strong\u003e del carburatore, chiamato anche saracinesca o valvola a depressione: il pistoncino con la membrana in gomma che comanda lo spillo conico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCome capisco che è da cambiare?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scooter \u003cstrong\u003estrappa in accelerazione\u003c\/strong\u003e, non tira in salita, tiene male il minimo o parte a fatica a freddo. Smontando il carburatore, la membrana risulta \u003cstrong\u003eindurita, screpolata o forata\u003c\/strong\u003e – spesso il buco si vede solo mettendola in controluce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare tutto il carburatore?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eQuasi mai. Se il corpo del carburatore è integro, la sostituzione della membrana risolve, a una frazione del prezzo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sul mio scooter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCopre Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia e Scarabeo con motore 125-250 \u003cstrong\u003ea carburatore\u003c\/strong\u003e. Controlla la tabella e, nel dubbio, \u003cstrong\u003emandaci il numero di telaio\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÈ originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: \u003cstrong\u003ericambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e, codice \u003cstrong\u003eCM140301\u003c\/strong\u003e. In giro si trovano equivalenti aftermarket a meno, ma la mescola della membrana non è la stessa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58487333060956,"sku":"CM140301","price":229.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CM140301_PISTONE_MMBRANA_CARBURATEUR.png?v=1785408540","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/en-me\/products\/piaggio-cm140301-pistone-membrana-carburatore-beverly-x8-x9-runner-vespa-gt","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}