{"product_id":"piaggio-58070r-statore-completo-350w-beverly-mp3-vespa-gts-nexus-atlantic","title":"Piaggio 58070R Statore Completo 350W – Beverly, MP3, Vespa GTS, Nexus e Atlantic 250-300","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Lo \u003cstrong\u003estatore completo Piaggio 58070R\u003c\/strong\u003e è il \u003cstrong\u003egeneratore da 350 W a 18 poli\u003c\/strong\u003e dei motori \u003cstrong\u003e250 e 300 quattro tempi\u003c\/strong\u003e del gruppo: è la parte fissa dell'alternatore che, accoppiata al volano magnete, produce tutta la corrente dello scooter e ricarica la batteria. Lo montano \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly, Carnaby, MP3, X7, X8 e X Evo\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong\u003eVespa GT, GTS e GTV 250-300\u003c\/strong\u003e, i \u003cstrong\u003eGilera Nexus\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong\u003eAprilia Atlantic, Sport City, Sport City Cube, SR MAX\u003c\/strong\u003e e gli \u003cstrong\u003eScarabeo Light\u003c\/strong\u003e. Quando gli avvolgimenti vanno in corto la batteria \u003cstrong\u003enon si ricarica più\u003c\/strong\u003e, le luci calano di intensità e dopo qualche decina di chilometri il mezzo si ferma. Ricambio nuovo, codice originale Piaggio, in pronta consegna da Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice originale Piaggio 58070R\u003c\/strong\u003e – lo stesso statore di primo equipaggiamento, non un rigenerato né un aftermarket\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e350 W – 18 poli\u003c\/strong\u003e – la potenza e la configurazione previste dal costruttore per i motori 250 e 300\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStatore completo\u003c\/strong\u003e – avvolgimenti e cablaggio già assemblati, pronto al montaggio sul piatto\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn solo codice per quattro marchi\u003c\/strong\u003e – Piaggio, Vespa, Aprilia e Gilera, su tutta la generazione 250-300 dal 2005 al 2016\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRisolve la mancata ricarica\u003c\/strong\u003e – batteria sempre scarica, luci fioche, mezzo che si ferma dopo pochi chilometri\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProdotto nuovo\u003c\/strong\u003e, mai montato · \u003cstrong\u003espedizione dall'Italia\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice originale (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58070R\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStatore completo (parte fissa dell'alternatore \/ volano)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotenza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e350 W\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoli\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e18\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotore di riferimento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 e 300 cc 4T del gruppo Piaggio\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunzione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGenera la corrente dell'impianto e ricarica la batteria\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGruppo di appartenenza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eImpianto elettrico – generazione e ricarica\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuovo\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di veicolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScooter\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantità per confezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pezzo\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso di spedizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 kg (stima)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Note importanti:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003ePrima di ordinare, verifica che sia davvero lo statore.\u003c\/strong\u003e La mancata ricarica può dipendere anche dal \u003cstrong\u003eregolatore di tensione\u003c\/strong\u003e o dalla batteria: con il motore a 4000 giri la tensione ai morsetti deve stare fra \u003cstrong\u003e13,8 e 14,5 V\u003c\/strong\u003e. Se è più bassa, misura anche la resistenza degli avvolgimenti dello statore prima di sostituirlo.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eControlla sempre anche il regolatore\u003c\/strong\u003e: un regolatore guasto è spesso ciò che ha bruciato lo statore, e se non lo cambi brucia anche quello nuovo.\u003cbr\u003e\n    • Il montaggio richiede lo \u003cstrong\u003esmontaggio del coperchio volano\u003c\/strong\u003e e, su molti modelli, l'\u003cstrong\u003eestrattore del volano\u003c\/strong\u003e: è un intervento da officina, non da parcheggio.\u003cbr\u003e\n    • Approfitta dell'apertura per sostituire la \u003cstrong\u003eguarnizione del coperchio volano\u003c\/strong\u003e: costa pochi euro e va rifatta a ogni smontaggio.\u003cbr\u003e\n    • Se il tuo scooter non compare in elenco, scrivici il \u003cstrong\u003enumero di telaio\u003c\/strong\u003e prima di ordinare: verifichiamo noi sul catalogo ufficiale.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamiglia\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelli e anni\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly \/ BV\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 E3, ie E3, ie Sport E3, Cruiser E3 e Tourer E3 (2006-2009) · BV 250 (2007-2008) e BV 250 Tourer (2008) · Beverly 300 ie Tourer E3 (2009) · BV 300 ie Tourer (2009-2011)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarnaby · MP3\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarnaby 250 4T ie E3 (2008-2009) · Carnaby 300 4T ie Cruiser (2009-2012) · MP3 125 ie (2008-2011) e MP3 125 Ibrido (2009) · MP3 250 (2006-2008), 250 ie LT e ie MIC (2008-2010)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX7 · X8 · X Evo\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX7 250 ie Euro 3 (2008) · X8 250 ie NOABS E3 (2005-2008) · X Evo 250 Euro 3 (2007-2016)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGT · GTS · GTV\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 60° GT 250 ie (2006-2007) · GTS 250 4T 4V ie, ABS e NOABS (2005-2016) · Super GTS 250 (2008) · Super GTS 300 4T 4V ie NOABS E3 (2009-2013) · GTV 250 4T 4V ie (2006-2009) e Navy GTV 250 (2007)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNexus\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNexus 125 ie E3 (2008-2010) · Nexus 250 E3 e 250 SP E3 (2006-2007) · Nexus 300 ie E3 (2008-2011)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAtlantic · Sport City · SR MAX\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAtlantic 125-250 4T (2006-2008) · Sport City 125-200-250 E3 (2006-2008) · Sport City Cube 250-300 ie E3 (2008-2012) · SR MAX 125 (2011-2014)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo Light\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 250 Light E3 (2006-2008) · Scarabeo 300 Light E3 (2009-2010)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eFonte compatibilità: catalogo ricambi ufficiale Piaggio (B2B), sezioni Aprilia, Gilera, Piaggio, Scarabeo e Vespa, mercati EMEA, APAC e NAFTA. Se il tuo scooter non compare in elenco, contattaci con il numero di telaio prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdotti consigliati\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegolatore di tensione\u003c\/strong\u003e – da controllare sempre insieme allo statore: è il componente che spesso lo brucia\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGuarnizione coperchio volano\u003c\/strong\u003e – va rifatta a ogni apertura del carter\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteria\u003c\/strong\u003e – se è rimasta scarica a lungo si è solfatata e non recupera nemmeno con lo statore nuovo\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTeleruttore relè avviamento 58246R\u003c\/strong\u003e – l'altro ricambio elettrico che tiene fermo lo scooter\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    È il ricambio di chi si ritrova la \u003cstrong\u003ebatteria sempre scarica\u003c\/strong\u003e pur avendola cambiata da poco, le luci che calano quando il motore è al minimo, la spia della batteria accesa e, alla fine, lo scooter che \u003cstrong\u003esi ferma dopo qualche decina di chilometri\u003c\/strong\u003e. Su Beverly, MP3, GTS, Nexus e Atlantic è il guasto elettrico costoso per eccellenza, e il primo istinto — cambiare la batteria — non risolve niente: se lo statore non carica, la batteria nuova si scarica esattamente come la vecchia. È anche il ricambio che le officine ordinano d'ufficio quando trovano meno di 13,8 V ai morsetti a motore acceso. Un solo codice copre quattro marchi e tutta la generazione 250-300: per questo vale la pena tenerlo a magazzino.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Ricambio \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuovo e mai montato, fornito con garanzia legale di conformità. Moon Bike S.r.l. è rivenditore di ricambi e accessori per moto e scooter con sede a \u003cstrong\u003eCercola (NA)\u003c\/strong\u003e. Spediamo in tutta Italia e all'estero con imballo protetto. Per qualsiasi dubbio sulla compatibilità, scrivici il numero di telaio del tuo scooter: verifichiamo noi sul catalogo ufficiale prima della spedizione.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChe pezzo è esattamente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  È lo \u003cstrong\u003estatore completo\u003c\/strong\u003e, cioè la parte fissa dell'alternatore: l'insieme di avvolgimenti che, quando il volano magnete gli gira attorno, genera la corrente dell'impianto e ricarica la batteria. Questo è il modello da \u003cstrong\u003e350 W a 18 poli\u003c\/strong\u003e dei motori 250 e 300 del gruppo Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa batteria si scarica sempre: è lo statore?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Può esserlo. La verifica è semplice: con il \u003cstrong\u003emotore a 4000 giri\u003c\/strong\u003e misura la tensione ai morsetti della batteria. Deve stare fra \u003cstrong\u003e13,8 e 14,5 V\u003c\/strong\u003e. Se è più bassa, il problema è nella catena di ricarica — statore \u003cem\u003eoppure\u003c\/em\u003e regolatore di tensione. Controllali entrambi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il regolatore di tensione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  È fortemente consigliato controllarlo. Un \u003cstrong\u003eregolatore guasto\u003c\/strong\u003e è spesso la causa che ha bruciato lo statore: se lo lasci montato, nel giro di poco brucia anche quello nuovo. Costa molto meno dello statore e si prova con un tester.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sul mio scooter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Copre i motori \u003cstrong\u003e250 e 300 4T\u003c\/strong\u003e del gruppo: Beverly e BV 250-300, Carnaby 250-300, MP3 125-250, X7, X8 250, X Evo 250, Vespa GT\/GTS\/GTV 250-300, Gilera Nexus 125-250-300, Aprilia Atlantic, Sport City, Sport City Cube, SR MAX 125 e Scarabeo Light 250-300. Guarda la tabella e, nel dubbio, mandaci il numero di telaio.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosso montarlo da solo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Serve smontare il \u003cstrong\u003ecoperchio volano\u003c\/strong\u003e e su molti modelli l'\u003cstrong\u003eestrattore del volano\u003c\/strong\u003e: è un lavoro da officina attrezzata. Vanno rispettate le coppie di serraggio e va rifatta la \u003cstrong\u003eguarnizione del coperchio\u003c\/strong\u003e, altrimenti si perde olio.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÈ originale o un rigenerato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  È il \u003cstrong\u003ecodice originale Piaggio 58070R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003enuovo\u003c\/strong\u003e e mai montato. In giro si trovano statori rigenerati e aftermarket: su un componente che deve erogare 350 W in continuo, gli avvolgimenti fatti bene sono esattamente la differenza fra durare dieci anni e tornare in officina la stagione dopo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuanto ci mette ad arrivare?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  L'articolo è disponibile a magazzino e viene spedito dall'Italia. Riceverai il codice di tracciamento appena il pacco parte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58521244664156,"sku":"58070R","price":62.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-58070r-statore-completo-350w-beverly-mp3-vespa-gts-nexus-atlantic.png?v=1785674061","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/en-es\/products\/piaggio-58070r-statore-completo-350w-beverly-mp3-vespa-gts-nexus-atlantic","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}