{"product_id":"piaggio-848680-manicotto-aspirazione-carburatore-50-4t-4v","title":"Piaggio 848680 Manicotto Aspirazione Carburatore – Vespa LX, Primavera, Sprint, S 50, Fly, Typhoon, Scarabeo e SR Motard 50 4T 4V","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Il \u003cstrong\u003emanicotto di aspirazione Piaggio 848680\u003c\/strong\u003e — chiamato anche \u003cem\u003esoffietto\u003c\/em\u003e — è il raccordo in gomma che collega la \u003cstrong\u003escatola filtro aria al carburatore\u003c\/strong\u003e sui motori \u003cstrong\u003e50 cc 4 tempi 4 valvole\u003c\/strong\u003e del Gruppo Piaggio: Vespa LX, Primavera, Sprint e S 50, Piaggio Fly 50 e Typhoon 50, Aprilia Scarabeo 50 e SR Motard 50. È un pezzo piccolo ma decisivo: se si crepa o si indurisce, il motore aspira aria falsa, il minimo diventa irregolare e la carburazione si smagrisce. Ricambio nuovo, codice originale Piaggio, in pronta consegna da Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice originale Piaggio 848680\u003c\/strong\u003e – lo stesso componente montato in produzione\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGomma di qualità, elastica e sagomata\u003c\/strong\u003e – tiene la forma e la tenuta anche dopo anni di calore motore\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn solo codice per tutta la gamma 50 4T 4V\u003c\/strong\u003e – Vespa, Piaggio e Aprilia\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRisolve un guasto che sembra grave e non lo è\u003c\/strong\u003e – minimo instabile e vuoti di gas spesso nascono solo da qui\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCosta poco e si cambia in pochi minuti\u003c\/strong\u003e – il miglior rapporto risultato\/spesa su questi motori\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProdotto nuovo\u003c\/strong\u003e, mai montato · \u003cstrong\u003espedizione dall'Italia\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Note importanti:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Il manicotto è un \u003cstrong\u003ecomponente di usura\u003c\/strong\u003e: la gomma si indurisce e si crepa con il calore e gli anni. Le crepe stanno quasi sempre \u003cstrong\u003enelle pieghe interne\u003c\/strong\u003e e si vedono solo piegandolo, non a occhio da montato.\u003cbr\u003e\n    • È riferito ai motori \u003cstrong\u003e50 cc 4 tempi 4 valvole\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eNon\u003c\/strong\u003e è il manicotto dei 50 due tempi (Zip, NRG, SR 2T, Typhoon 2T), che hanno un codice diverso.\u003cbr\u003e\n    • Al montaggio verifica che \u003cstrong\u003eentrambe le fascette siano ben serrate\u003c\/strong\u003e e che il manicotto sia in sede su tutta la circonferenza: è proprio lì che entra l'aria falsa.\u003cbr\u003e\n    • Se stai già smontando, \u003cstrong\u003econtrolla e sostituisci anche il filtro aria\u003c\/strong\u003e: il carter è aperto una volta sola.\u003cbr\u003e\n    • Se non sei sicuro della versione del tuo scooter, scrivici il \u003cstrong\u003enumero di telaio\u003c\/strong\u003e prima di ordinare: verifichiamo noi.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice originale (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e848680\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eManicotto (soffietto) di aspirazione scatola filtro-carburatore\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGruppo di appartenenza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eImpianto di aspirazione e alimentazione\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGomma\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNero\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotori compatibili\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 cc 4 tempi 4 valvole, alimentazione a carburatore\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuovo\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di veicolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScooter\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantità per confezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pezzo\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso di spedizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,07 kg\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelli\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX 50 4T 4V e Touring LX 50 · Primavera 50 4T 4V · Sprint 50 4T 4V · S 50 4T 4V College\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2019\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFly 50 4T 4V · Typhoon 50 4T 4V\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2025\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR Motard 50 4T 4V · Scarabeo 50 4T 4V\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010-2026\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eFonte compatibilità: catalogo ricambi ufficiale Piaggio (B2B), mercati EMEA e NAFTA. Se il tuo scooter non compare in elenco, o se non sei sicuro della versione, \u003cstrong\u003escrivici il numero di telaio\u003c\/strong\u003e e ti confermiamo la compatibilità esatta prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdotti consigliati\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltro aria\u003c\/strong\u003e per 50 4T 4V – da controllare e sostituire nello stesso intervento\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFascette di ricambio\u003c\/strong\u003e – quelle vecchie spesso hanno perso serraggio\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGuarnizioni e kit revisione carburatore\u003c\/strong\u003e – se il minimo resta irregolare anche dopo\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCandela nuova\u003c\/strong\u003e – per completare la messa a punto dell'alimentazione\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    È il ricambio giusto per chi ha un \u003cstrong\u003e50 4T 4V Vespa, Piaggio o Aprilia\u003c\/strong\u003e che \u003cstrong\u003enon tiene il minimo, si spegne ai semafori, ha vuoti di gas in accelerazione o parte a fatica a freddo\u003c\/strong\u003e. Sono i sintomi classici dell'aria falsa, e su questi motori il primo indiziato è proprio il manicotto fra scatola filtro e carburatore: la gomma si indurisce, si crepa nelle pieghe e lascia entrare aria non misurata. È anche il pezzo che ogni officina tiene a scaffale, perché con un unico codice copre quasi tutta la gamma 50 quattro tempi del Gruppo Piaggio.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Ricambio \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuovo e mai montato, fornito con garanzia legale di conformità. Moon Bike S.r.l. è rivenditore di ricambi e accessori per moto e scooter con sede a \u003cstrong\u003eCercola (NA)\u003c\/strong\u003e. Spediamo in tutta Italia e all'estero. La verifica di compatibilità la facciamo noi: mandaci il numero di telaio e ti confermiamo il codice prima della spedizione.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCome capisco se il manicotto è da cambiare?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eSmontalo e piegalo\u003c\/strong\u003e: le crepe si formano nelle pieghe interne e da montato non si vedono. Se la gomma è dura, screpolata o lucida, va sostituita. Il test rapido è spruzzare un po' di detergente attorno al manicotto con il motore al minimo: se il regime cambia, sta entrando aria falsa.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChe cosa succede se lo lascio crepato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Il motore aspira \u003cstrong\u003earia non filtrata e non misurata\u003c\/strong\u003e. Due conseguenze: la carburazione si smagrisce (minimo instabile, vuoti di gas, motore che scalda) e nel cilindro entra polvere, che accelera l'usura. Su un pezzo che costa poco non vale la pena rischiare.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sul mio scooter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  È previsto per la gamma \u003cstrong\u003e50 cc 4 tempi 4 valvole\u003c\/strong\u003e di Vespa, Piaggio e Aprilia elencata in tabella. \u003cstrong\u003eNon\u003c\/strong\u003e va sui 50 due tempi. Se hai dubbi, mandaci il numero di telaio: la verifica è gratuita.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosso montarlo da solo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sì, è uno degli interventi più semplici su questi scooter: si accede alla zona carburatore, si allentano le due fascette e si sostituisce. L'unica accortezza è \u003cstrong\u003erimettere il manicotto perfettamente in sede\u003c\/strong\u003e e serrare bene entrambe le fascette.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÈ originale o aftermarket?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  È il \u003cstrong\u003ecodice originale Piaggio 848680\u003c\/strong\u003e, nuovo e mai montato. Sulle gomme di aspirazione la qualità della mescola fa la differenza sulla durata: gli equivalenti economici si induriscono molto prima.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuanto ci mette ad arrivare?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  L'articolo è disponibile a magazzino e viene spedito dall'Italia. Riceverai il codice di tracciamento appena il pacco parte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58517833515356,"sku":"848680","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-848680-manicotto-aspirazione-carburatore-50-4t-4v.png?v=1785623632","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/en-de\/products\/piaggio-848680-manicotto-aspirazione-carburatore-50-4t-4v","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}