{"product_id":"piaggio-969228-statore-volano-vespa-liberty-fly-zip-scarabeo-sport-city-50-100-4t","title":"Piaggio 969228 Statore Volano 50 e 100 4T – Vespa, Liberty, Fly, Zip, Scarabeo e Sport City","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eIl \u003cstrong\u003ePiaggio 969228\u003c\/strong\u003e è lo \u003cstrong\u003estatore del volano magnete\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ericambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e per tutta la famiglia di motori \u003cstrong\u003e50 e 100 4T\u003c\/strong\u003e del gruppo: \u003cstrong\u003eVespa, Liberty, Fly, Zip, Free, Aprilia Scarabeo e Sport City ONE\u003c\/strong\u003e. È la parte fissa dell'alternatore, quella con gli avvolgimenti: \u003cstrong\u003egenera la corrente che alimenta tutto lo scooter\u003c\/strong\u003e e ricarica la batteria. Quando cede, i sintomi sono sempre gli stessi — \u003cstrong\u003ebatteria che si scarica pur essendo nuova, luci che calano ai bassi giri, avviamento sempre più pigro\u003c\/strong\u003e — fino a lasciare il mezzo a piedi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRicambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e – codice \u003cstrong\u003e969228\u003c\/strong\u003e: avvolgimenti, connettore e fissaggi identici al primo equipaggiamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn solo codice per tutta la gamma 50 e 100 4T\u003c\/strong\u003e – dallo Zip alla Vespa Primavera, passando per Liberty, Fly, Scarabeo e Sport City\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRisolve alla radice il problema di ricarica\u003c\/strong\u003e – batterie nuove che continuano a scaricarsi sono quasi sempre un problema di statore, non di batteria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComponente elettrico critico\u003c\/strong\u003e – sull'originale gli avvolgimenti hanno la sezione e l'isolamento giusti: un ricambio generico spesso ricarica poco o si brucia di nuovo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisponibile a magazzino\u003c\/strong\u003e, spedizione immediata dall'Italia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – ricambio originale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice originale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e969228\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStatore volano magnete\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunzione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eParte fissa dell'alternatore – genera corrente e ricarica la batteria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGruppo di appartenenza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eImpianto elettrico – volano magnete\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFamiglia motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio 50 e 100 4T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenuto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1 statore\u003c\/strong\u003e – volano, ventola e viteria non inclusi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di ricambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginale Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuovo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersione e anni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport City ONE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport City ONE 50 4T 2V E2 \u003cstrong\u003e2008-2010\u003c\/strong\u003e (APAC, EMEA, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 e 100 4T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 4T 2V E2 2002-2009 · Scarabeo 100 4T E2 2001-2005 · 100 4T E3 2006-2012 e 2014 · 100 4T NET E3 2009-2010 (APAC, EMEA, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 e 100 4T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 4T 2005-2008 · Sport 2006-2008 · MOC 2009-2016 · Delivery 2006-2017 · PTT 2006-2017 (BE, NL, DE, EMEA) · Liberty 100 4T \u003cstrong\u003e2011-2014\u003c\/strong\u003e (APAC) · Liberty 50 4T RST e RST Delivery\/PTT (cataloghi storici)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFly 50 e 100 4T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFly 50 4T e 4T 2V 2006-2011 (EMEA, NAFTA) · Fly 50 4T 2V 2013-2015 · Fly 50 4T 2V 25-30 km\/h \u003cstrong\u003e2012-2017\u003c\/strong\u003e (EMEA) · Fly 100 4T 2006-2014 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZip 50 e 100 4T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZip 50 4T NOABS E2 2006-2013 · Zip 50 4T 25 km\/h 2006-2016 (APAC, EMEA, NAFTA) · Zip 100 4T 2006-2010 · Zip 100 4T E2-E3 \u003cstrong\u003e2011-2021\u003c\/strong\u003e (APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFree 100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFree 100 – cataloghi storici \u003cstrong\u003e1998-2005\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX 50 e Touring LX 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX 50 4T NOABS E2 2005-2009 (EMEA, NAFTA) · LX 50 25 km\/h 4T 2V 2010-2012 · Touring LX 50 25 km\/h 2011-2012 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLXV 50 · S 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLXV 50 4T 2V 25 km\/h 2012-2013 · S 50 4T 2V 25 km\/h NOABS E2 2010-2012 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrimavera 50 · Sprint 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrimavera 50 25 km\/h 4T 2V e 4V NOABS E2 \u003cstrong\u003e2014-2017\u003c\/strong\u003e · Sprint 50 4T 2V 25 km\/h NOABS E2 \u003cstrong\u003e2014-2017\u003c\/strong\u003e (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCataloghi storici\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 50 4T · \u003cstrong\u003eVespa ET4 50\u003c\/strong\u003e · Vespa LX 50 4T (anche US) – \u003cstrong\u003e1998-2005\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e⚠️ Prima di ordinare:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• 🔴 \u003cstrong\u003eQuesto statore è per i motori 4 TEMPI (4T).\u003c\/strong\u003e Non è compatibile con i modelli 2 tempi — Vespa \u003cstrong\u003eET2\u003c\/strong\u003e, Zip 2T, Liberty 2T e simili montano un impianto diverso. Controlla che il tuo mezzo sia un \u003cstrong\u003e4T\u003c\/strong\u003e prima di ordinare.\u003cbr\u003e\n• Viene fornito \u003cstrong\u003eil solo statore\u003c\/strong\u003e: volano magnete, ventola, chiavetta e viteria \u003cstrong\u003enon sono inclusi\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Lo smontaggio richiede l'\u003cstrong\u003eestrattore per volano\u003c\/strong\u003e: non è un intervento da fare a mano, e forzare significa rovinare l'albero motore.\u003cbr\u003e\n• Prima di sostituire lo statore \u003cstrong\u003efai misurare anche il regolatore di tensione e la batteria\u003c\/strong\u003e: un regolatore guasto brucia lo statore nuovo nel giro di poco.\u003cbr\u003e\n• La gamma coperta è molto ampia e con tante varianti nazionali: nel dubbio \u003cstrong\u003emandaci il numero di telaio\u003c\/strong\u003e e verifichiamo noi.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdotti consigliati\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegolatore di tensione\u003c\/strong\u003e – da controllare sempre insieme allo statore: è la causa più comune di una seconda rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolano magnete e chiavetta\u003c\/strong\u003e – se il volano ha perso magnetismo lo statore nuovo non basta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteria nuova\u003c\/strong\u003e – una batteria già stressata da mesi di sottocarica difficilmente si riprende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGuarnizione e viteria del coperchio volano\u003c\/strong\u003e – da rifare nuove alla rimonta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÈ il ricambio di chi ha uno \u003cstrong\u003escooter 50 o 100 4T del gruppo Piaggio\u003c\/strong\u003e che \u003cstrong\u003enon ricarica più\u003c\/strong\u003e: batteria che si scarica in pochi giorni anche se nuova, luci deboli al minimo, avviamento elettrico che si spegne dopo qualche giorno di sosta. È il pezzo che serve all'\u003cstrong\u003eofficina\u003c\/strong\u003e per chiudere una diagnosi di impianto di ricarica, e a chi tiene in strada una \u003cstrong\u003eVespa LX o ET4, un Liberty o uno Zip di quindici o vent'anni\u003c\/strong\u003e e vuole rimetterlo a posto con un ricambio originale invece di inseguire il guasto con pezzi generici.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRicambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuovo. Moon Bike S.r.l. è rivenditore autorizzato con sede a Cercola (NA). Garanzia ufficiale del produttore e spedizioni in tutta Italia, Europa e nel mondo.\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChe pezzo è esattamente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÈ lo \u003cstrong\u003estatore del volano magnete\u003c\/strong\u003e: la parte fissa dell'alternatore, quella con gli avvolgimenti, che genera la corrente dello scooter. Codice originale Piaggio \u003cstrong\u003e969228\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sulla mia Vespa ET2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNo.\u003c\/strong\u003e Questo statore è per i motori \u003cstrong\u003e4 tempi\u003c\/strong\u003e. La ET2 è un 2 tempi e monta un impianto diverso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCome capisco se lo statore è andato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eI sintomi tipici sono \u003cstrong\u003ebatteria che si scarica anche se nuova\u003c\/strong\u003e, luci che calano ai bassi giri e avviamento pigro. La conferma si ha misurando la tensione di ricarica a motore acceso: se non sale, il problema è nell'impianto di ricarica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÈ incluso il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNo.\u003c\/strong\u003e Viene fornito il solo statore: volano magnete, ventola, chiavetta e viteria si ordinano a parte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosso montarlo da solo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eServe l'\u003cstrong\u003eestrattore per volano\u003c\/strong\u003e. Se non ce l'hai, conviene farlo fare in officina: forzare il volano significa rovinare l'albero motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÈ originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: \u003cstrong\u003ericambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e, codice \u003cstrong\u003e969228\u003c\/strong\u003e. In giro si trovano molti statori generici: qui c'è il pezzo del primo equipaggiamento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58505103868252,"sku":"969228","price":6600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/969228_Stator_pour_Piaggio_Zip_Liberty_Free_Fly_Vespa_ET2-ET4_-_page1.png?v=1785514492","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/en-as\/products\/piaggio-969228-statore-volano-vespa-liberty-fly-zip-scarabeo-sport-city-50-100-4t","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}