{"product_id":"piaggio-b014273-rullo-variatore-25x16-16g-beverly-350-mp3-x10","title":"Piaggio B014273 Rullo Variatore Ø 25x16 mm 16 g – Beverly 350, MP3 350 e X10 350","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eIl \u003cstrong\u003ePiaggio B014273\u003c\/strong\u003e è il \u003cstrong\u003erullo della puleggia motrice del variatore\u003c\/strong\u003e, ricambio originale Piaggio per i maxiscooter 350 cc 4T 4V del Gruppo: \u003cstrong\u003eBeverly 350 e BV 350, MP3 350 Maxi Sport e X10 350\u003c\/strong\u003e. Misura \u003cstrong\u003eØ 25 × 16 mm\u003c\/strong\u003e e pesa \u003cstrong\u003e16 grammi\u003c\/strong\u003e. ⚠️ Il prezzo è \u003cstrong\u003eal singolo pezzo\u003c\/strong\u003e: il variatore ne monta \u003cstrong\u003e8\u003c\/strong\u003e. Codice prodotto B014273.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRicambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e – stessa grammatura e stessa mescola del primo equipaggiamento\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrammatura corretta di serie: 16 g\u003c\/strong\u003e – mantiene la curva di cambiata prevista dalla casa, senza perdite di ripresa né di velocità massima\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMisura Ø 25 × 16 mm\u003c\/strong\u003e – la sede standard dei variatori Piaggio 350 4V\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSi compra al pezzo\u003c\/strong\u003e – ordini esattamente la quantità che ti serve, 8 per un cambio completo\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManutenzione economica\u003c\/strong\u003e – rulli nuovi restituiscono spunto e allungano la vita della cinghia\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (ricambio originale)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eB014273\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRullo completo per puleggia motrice (variatore CVT)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiametro × spessore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eØ 25 × 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrammatura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e16 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantità per veicolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8 pezzi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVenduto singolarmente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,02 kg (16 g il rullo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Note importanti:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eIl prezzo esposto è per UN rullo.\u003c\/strong\u003e Il variatore di questi 350 ne monta \u003cstrong\u003e8\u003c\/strong\u003e: per una sostituzione completa aggiungi al carrello \u003cstrong\u003equantità 8\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • I rulli vanno \u003cstrong\u003esempre sostituiti tutti insieme\u003c\/strong\u003e: montarne alcuni nuovi e altri usurati sbilancia il variatore e provoca vibrazioni e cambiate irregolari.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eNon cambiare la grammatura\u003c\/strong\u003e se non sai cosa comporta: rulli più leggeri alzano il regime di cambiata, più pesanti lo abbassano. I 16 g sono il valore originale Piaggio per questi modelli.\u003cbr\u003e\n    • Approfitta dello smontaggio per controllare \u003cstrong\u003ecinghia, cursori e pattini\u003c\/strong\u003e: si arriva agli stessi componenti con la stessa apertura del carter.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersione\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMercato\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"5\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio Beverly 350 \/ BV 350\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 350 4T 4V ie E3 Sport Touring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC \/ EMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 350 4T 4V ie ABS E4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC \/ EMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 350 4T 4V ie E3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 350 4T 4V ie E3 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 350 ST 4T 4V ie ABS E4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio MP3 350\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMP3 350 MAXI Sport E4 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio X10 350\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX10 350 4T 4V ie E3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC \/ EMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eElenco veicoli dal catalogo ufficiale B2B Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdotti consigliati\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/piaggio-83025r-cinghia-trasmissione-variatore-beverly-350-mp3-x10\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio 83025R – Cinghia di trasmissione variatore\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e: stessa gamma di veicoli, si sostituisce con la stessa apertura del carter. Cambiare cinghia e rulli insieme è il tagliando trasmissione completo.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÈ il ricambio giusto se il tuo Beverly, BV, MP3 o X10 350 ha perso spunto in partenza, strappa in accelerazione o fa sentire un rumore metallico dal carter della trasmissione: sono i sintomi classici dei rulli ovalizzati. È anche l'articolo da mettere in lista quando programmi il tagliando della trasmissione, insieme alla cinghia. Chi lavora in officina lo ordina in quantità 8 per ogni mezzo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Prodotto \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio\u003c\/strong\u003e, Made in Italy. Moon Bike S.r.l. è rivenditore autorizzato Piaggio e Aprilia con sede a Cercola (NA). Articolo nuovo, in confezione originale e coperto da garanzia del produttore.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuanti rulli servono per il Beverly 350?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Il variatore dei 350 cc 4T 4V Piaggio monta \u003cstrong\u003e8 rulli\u003c\/strong\u003e. Il codice B014273 identifica il singolo rullo, quindi per una sostituzione completa devi ordinare quantità \u003cstrong\u003e8\u003c\/strong\u003e. Vale allo stesso modo per BV 350, MP3 350 Maxi Sport e X10 350.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo indicato è per un rullo o per il set?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Il prezzo è \u003cstrong\u003eper un singolo rullo\u003c\/strong\u003e. Abbiamo scelto la vendita al pezzo perché corrisponde alla codifica ufficiale Piaggio del ricambio: così puoi ordinare esattamente la quantità che ti serve, 8 per un cambio completo oppure meno se ti mancano solo alcuni pezzi.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOgni quanto vanno cambiati i rulli del variatore?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Dipende dall'uso, ma sui maxiscooter si controllano insieme alla cinghia. Quando i rulli si ovalizzano il variatore non chiude più in modo regolare e si perdono spunto e velocità di punta. Se durante il tagliando trovi ovalizzazione o piani d'usura, vanno sostituiti tutti e otto.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosso montare rulli di grammatura diversa dai 16 g?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Tecnicamente sì, ma cambia il comportamento del mezzo: rulli più leggeri fanno salire il regime di cambiata (più spunto, meno velocità massima), più pesanti lo abbassano. I \u003cstrong\u003e16 g\u003c\/strong\u003e sono il valore scelto da Piaggio per questi modelli ed è la scelta consigliata per l'uso stradale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58524076441948,"sku":"B014273","price":2.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-b014273-rullo-variatore-25x16-16g-beverly-350-mp3-x10.png?v=1785698597","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/de\/products\/piaggio-b014273-rullo-variatore-25x16-16g-beverly-350-mp3-x10","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}